Ребят! Сравнение в размерах крайне некорректно. Чери это аналог Кодиака, более приближен будет VX, и то он по габаритам реально меньше. Ну правда странное сравнение. У меня у супруги 8. Она вроде 4720 всего в длину. А так машина просто супер, прошла 40000 км, продолжает радовать. Путешествуем всегда на ней, а не на моём "легендарном" японском кроссовере) Хотя конечно зимой Форестер вне конкуренции. Владею им 2 года, Чери год у супруги. Реально мне нравится Чери.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Тут установка - подержанный Терамонт или новый Чери. Тест с ВХ тоже будет. По сути тигго8 про Макс и Эксид - близкие родственники

@firster4106

Жыл бұрын

Тоже не понял

@Evgenythebuilder

Жыл бұрын

А вы что посоветуете мне, если я буду жить за городом!? Японец Subaru Forester, Outback или VW Tiguan, Terramont или вообще подумываю над Skoda Kodiak!? Китайцем не то что не доверяю, но дизайн не нравится. Предпочтения японцу или немцу (можно чеха)

@firster4106

Жыл бұрын

@@Evgenythebuilder У 8 Pro MAX дизайн круче, чем у всех вами перечисленных раз в 10!

@user-ey6fc4gh1m

Жыл бұрын

А что с масленным фильтром у pro? Не стремно?

Спасибо огромное за позитивный тест. Давайте скажем откровенно, что TERRAMONT это чисто американский продукт, который там продают под названием ATLAS. Соответственно растянутые габариты универсальной платформы MQB, которую используют GOLF/JETTA позволяют заявиться Фольксваген в сектор полноразмерных кроссоверов, очень востребованных у большинства американцев. Люди там крупные, покупок возят много и таскают прицепы: кемпер/скутер и даже яхты. Для тяжелой эксплуатации бывает даже двигатель V6, который к сожалению ещё менее динамичный чем EA888 турбо, но более тяговитый. Китайцы молодцы, на правильном пути. Современные технологии, интерьер и экстерьер. Если бы наши дилеры ещё не так сильно завышали цены, спрос был бы ещё немного выше. По долговечности надёжен Volkswagen и с обслуживанием не будет проблем. Большая часть узлов и агрегатов от хорошо изученного TIGUAN. Я ездил на тесте, катался на заднем ряду. Один минус-цена. Если бы цена была американская, то TERRAMONT имел бы колоссальный успех.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Вот меня и смущает что детали подходят от тигуана, а машина намного тяжелее. У меня была Вольво V50 с мотором 2,4. Клёвая машина, запчасти по подвеске от Форд Фокус, только служили все вдвое меньше. А так клёвая штука и она была тяжелее, но не крупнее фокуса

@firster4106

Жыл бұрын

Сколько гарантия на VW и на китайца? Ещё вопросы??

@igordmitrieff9262

Жыл бұрын

@@firster4106 не пользуюсь гарантией и нет вопросов. Полагаю что не целесообразно посещение салона официального дилера. Это глупо и бессмысленно. Есть знакомые в хорошем сервисе. Надёжно и адекватно. Гарантия -это миф.

@firster4106

Жыл бұрын

@@igordmitrieff9262 если денег нет, то да, согласен

@igordmitrieff9262

Жыл бұрын

@@firster4106 канеш, я на пенсии уже 10 лет.

Спасибо за видео! Особенно порадовало участие в видео золотого состава команды вашего канала)))!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо! В следующий раз выступим ещё и в золотых ботинках))

@AutoMPStv

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Ты уже их нарыл? Скажи где?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@AutoMPStv у меня всего одна пара, давай тебе правый, а мне левый:)

Не знаю зачем я это смотрю, мечтаю о двухкомнатной квартире за 5🍋 на 30 лет в ипотеку.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Мечты сбываются, если смотреть наш канал.

@user-ml7iy6rz8c

Жыл бұрын

Телевизор включи! Завтра тебе в армию! Я мечтал о терамонте , ты о квартире! Теперь будем мечтать в окопе когда помоемся!☠☠☠☠☠☠

@avtokosmos

Жыл бұрын

@@user-ml7iy6rz8c на всё воля Божья.

Доброе утро! Спасибо за видео! "Придёт время и ты вернёшься к старому забытому немецкому":)))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Посмотрим, главное чтобы когда пройдет время Ваг ещё был

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

В этом году ВАГ умер для России. Ну или наоборот. Кому как нравится.

@sakkovancetti2037

9 ай бұрын

смешной. Их время уже ни когда не прийдет.ЗАБУДЬТЕ

Петр, Игорь, друзья привет. Отличный тест. Игорь, что скажешь, что лучше твой Рафик или этот Черик? (Кайф от езды, удобство, управляемость, динамика, расход?)

Купил себе 8ку, о Терамоне даже и не задумывался. Посмотрев обзор, мнение не изменилось... . Даже покупа Б/У 200ки, заранее из чего состоял выбор, ни на милю не пожалел.

Очень хороший формат сравнения автомобилей, без лишних мелочей, но познавательных моментов и характеристик. Спасибо за работу и конечно like 👏

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор! Снимите пожалуйста tiggo 8 pro max и exeed vx

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Это по сути одна тачка, например как Тигуан и Ауди Ку3. В Чери больше места, в Эксид - круче салон

Я купил Чери Тиго 8Про Макс и не разочарован ,наоборот это пушка ,аппарат огонь !!!💪

Добрый день! Спасибо за Ваши видео! Прошу добавить испытания на торможение и уровень шума в салоне! Всех благ!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо! Тест тормозов тонкая штука. У китайца они слабоваты, но это ощущается, если ехать на все деньги. Обычно мы говорим о тормозах при скоростной езде по кругу. Если вы так носиться не планируете - никаких проблем не будет. По шумке эти два соперника очень блищки

@user-tk8hv6uo8p

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Если потребуется тормозить в пол перед какой-нибудь фурой, то эти метры, на которые Фольксваген затормозит раньше - играют очень важную роль.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-tk8hv6uo8p а кто вам сказал что Терамонт остановится раньше? Это зависит в первую очередь от резины и скорости реакции водителя. Современные машины очень чувствительны к скорости удара по педали. А надёжность тормозных систем оценивается способностью выдержать несколько резких замедление подряд. Если вы 5 раз осадите со 100 в пол, то разница наверняка будет. Но при первом торможении вы не ощутите различий, скорее здесь может помешать лишний вес терамонта

@Zlobus_Infinitus

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f вы бы ради интереса замерли диски у тачек, сравнили суппорта - куча отзывов в инете на китайцев, что у них плывут тормоза

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@Zlobus_Infinitus тут размер не имеет решающего значения, тем более терамонт тяжелее и у него при прочих равных должны быть более мощные тормоза. У новой 300ки диаметр дисков,как у 200ки, а тормозит она принципиально лучше. У китайцев не очень сильные тормозная это ощущается когда осаживаешь с 200кмч. Но когда мы делаем такие тесты, тут же прибегает толпа умников, которые говорят что им оно не надо. В реальной жизни, если осадить в пол с 100, потом разгон в пол и еще раз тормозить. 3 таких теста китаец точно сделает. А больше и не надо

Было бы более правильным для теста с Teramont взять Exeed VX. А так норм тест!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Будет, уже сняли:)

Красивый цвет у бегемота.когда то первые бумеры приходили в таком цвете,когда ждал свежий номер журнала от Петра,когда пригнал новую пятерку и был счастлив до ...

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо за преданность автомобилям)) мы их тоже любим.

Не ну Чери прям норм аппарат...китайцам только уважуха начали делать хорошо

Угу, Фольц выиграл в размере задней части салона и багажнике. Хмм?) Интересно почему? Может потому что он на 30 см длиннее?

@firster4106

Жыл бұрын

🤫🤫🤫🤣🤣🤣

@user-qb5kf5nt4n

Жыл бұрын

Он еще и на 13 см. шире.

Фольс для пенсионеров) без обид)да и возить лишний воздух переплачивая 2 🍋

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Заплатил за квартиру, а на остатки возишь воздух, зато как дышится))

фольц прям баржа. тиго производит впечатление куда более сбалансированный. тем более у китайца салон прям на уровне бизнес класса

Хороший обзор.

Отличный тест.Посмотрел с удовольствием.

Все хорошо, но терамонт бу а при стоимости запчастей (топливный фильтр 3000) на ваг это решает. Могу говорить как владелец вага и чери

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Вот мне тоже кажется, что даже замена мотора не перекроет разницы в миллион

@Alksey_

Жыл бұрын

Ну ты мажооор!!!...

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@Илья Ильи это крайняя ситуация если мы говорим про бу машину. Допустим вы покупаете терамонт с пробегом 100к. Проехали ещё 10х и есть риски переборки или замены, но это в любом случае не экстремально стоит, учитывая что миллион изначально остался в кармане

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@Илья Ильи те вы считаете что после 100к тачка вообще служить не может? А кому вы тогда планируете продать Чери когда он проедет 100к? Машины надо выбирать

@Evgenythebuilder

Жыл бұрын

Мне VAG нравится. Нужно смотреть на ликвидность и эксплуатацию автомобиля. Я буду еще рассматривать, если уеду за город в своей дом, то подумываю о Skoda Kodiak. Японцы нравятся еще.

Доброе утро Уважаемые люди!Начал просмотр вместе с завтраком.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Приятного аппетита!!

Молодцы отлично главное справедливо и честно выставили баллы. И особенно благодарны Петру спасибо большое что ты с нами!!?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор, как обычно, спасибо! " Гимнастика для ума" 😊тяжела но всёравно Терамонт!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Спасибо, все правильно))

@romanhoffman

Жыл бұрын

Борис , Борис ...🤣

Странно, что в замере на черри вы не включили эко режим, тк на нем машина едет быстрее всего, уже куча видосов было на эту тему)

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Она и так едет быстро))

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

У кетая все через очко 😆 спорт режим в эко, тахометр тормозит, одним словом макеты подделки

Всем привет! Explorer было бы интересно увидеть) Мне кажется он конкурент терамонту)

Думаю, машины не совсем подходящие для сравнения из-за разницы в габаритах. Хотя 8 Pro Max тянет на бизнес класс по комфорту. Да и в целом сейчас Чери выглядит интереснее и перспективнее Вагов

Спасибо, отличный формат, то что надо в сегодняшние дни! Молодцы! Как всегда радуете интересными видео! Хотя по габаритам автомобили разные совсем и Terramont вырвался вперед только за счет размеров)) Вот когда Tank 500 появится, это будем более корректное сравнение. P.S. Еще бывает Terramont китайской сборки с более качественным по материалам салоном и более красивым салоном, думаю со временем его тоже начнут к нам возить.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спасибо, как появится - сделаем

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@Илья Ильи бу - пожалуйста, можно привезти, запчасти из китая

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@Илья Ильи ради бога, я ни на чём не настаиваю. Я за свободу выбора. Здорово что китайцы повезли к нам новые машины и они реально почти догнали немцев. Но ещё сейчас пошёл огромный поток интересных подержанных машин из Европы, Америки, Кореи и т.д. Например, за 3-4 млн можно получить американский Форд Эксплорер нового поколения. Я бы с удовольствием его затестил - очень интересная штука

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@Роман Добров сложный вопрос, не знаю правильного ответа. Я бы сказал если кореец 2,0 - это печаль, а вот с 2,5 - они приятные, с хорошими автоматами, вместо роботов

У меня только один вопрос… если китайцы так и не смогли сделать планшет без глюков! Как они запихивают в машины по 3-4 планшета на андроиде?) интересно что с ними будет через несколько лет.

Китай очень актуально. А про немцев - да все, забудьте про них. Скоро этого дорогого и лумучего говна вообще не будет. Они и так то с каждым годом все хуже и хуже с Китаем конкурировали, а после этих санкций у ни промышленность вообще закроется

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Не понял))

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

Калуга уже закрылась. Хорошие были тигуаны.

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

У тебя был хоть один новый Ваг?

Чери👍

А вы в курсе, что на 8 Про Максах рейсталинг выпущенных с середины 2023 г и до текущего времени выпускают авто, а люди покупают и не догадываются что ПОЛНЫЙ ПРИВОД НЕ РАБОТАЕТ!!! И по факту приобретают передний привод по цене полного!!! Китайцы начали устанавливать свою муфту и блок управления 3LN вместо указанных в спецификации немецкой муфты ZF и блоком управления 3HM. Проблему не работающего ПОЛНОГО ПРИВОДА обнаружили сами владельцы во время зимней эксплуатации. Представительство ЧАР молчит и не даëт ни каких ответов, Официальные дилеры разводят руками и не понимают что делать, меняют прошивки, на блоке, но это только ломает редуктор окончательно и далее предлагают его замену по гарантии, на такой же. Это нормально? Сейчас активно подаются жалобы и заявления владельцев. Уже сотни человек обсуждают проблему в официальных чатах и группах Можете поднять, озвучить, снять ролики про данную проблему? Многие владельцы готовы предоставить свои авто для тестов и показать наглядно.

Китайский авто в начале съёмки ускореные?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Замедленный

@OLEG-nj6ty

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Замедлен так , что гоночный болит отдыхает на разгон с места

Не смотрел но предсказываю конец: каждый выбирает что кому нравится, у всех свои плюсы и минусы, но решать Вам)

На счёт эйсин и дсг я бы сказал по другому, недоведущие на канале. А вот коробки и та и та прекрасны

Игорек респект твоему оптимизму,Петр брюзжит по старчески весь ролик🥱.Спасибо за вашу работу.

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

Поэтому Петр и выбрал Фольксваген . Слишком уж салон старый для 21 века .

Машины хорошие, а вот цены улёт!))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Терамонт бу за 2,5-3 млн - это разве дорого?

@simbab71

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f покупай б/у кто тебе не даёт) только не надо людям старьё впихивать)

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@simbab71 я не впихиваю, а показываю возможности! покупай что хочешь

@simbab71

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f вот и правильно) не стоит говорить людям что и сколько стоит, люди сами знают)

Как это получилось 4:3 перед багажниками, если фолькс слил 2 сравнения по динамике????!!!!

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Динамика: старт с места и старт с хода - оценивается в 1 балл.

Сравните Шевроле эквинокс с Джили, у них +- ценовая и технические характеристики похожи, хотя Шевроле немного дешевле

Остается только вопрос что в течение следующих 3-х лет в китайца не положишь ничего, а вот в терамонт на пробеге после 100 т.к. и далее можно вкинуть столько, что перекроет всю выгоду от покупки. Сравнивание несравнимого

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Спорный вопрос. Если сэкономить лям на входе, то скорее всего этого с запасом хватит на обслуживание терамонта

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

Ключевое слово "если". ))))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-en9or3ql2q так речь и про бэушный Терамонт, новый стоит принципиально больше Чери и нет тогда смысла их сравнивать

@user-us5xn7uq3e

Жыл бұрын

@@user-en9or3ql2q ключевое слово ,, Когда,, . Б/у машина это всегда лотерея.

@user-en9or3ql2q

Жыл бұрын

@@user-us5xn7uq3e Вот и я об этом.

Не совсем понял почему терамонт и чери получили по 1 баллу . Вроде в террамонте нет ничего нового и интересного ... или как вы тогда оцениваете первый ряд . Одному балл за крутилки , другому за сенсоры ?! Может вообще тогда не оценивать ?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Мы сравниваем машины, спереди есть масса нюансов. В данной ситуации мы не могли отдать победу ни Чери, ни Терамонту. Иногда перевес ощущается и мы вдвоем соглашаемся с результатом, тут было не очевидно

Странный выбор для сравнения. Терамонт явно больше, за счёт чего и победил 🤦‍♂️ Но когда стоит выбор что купить - Чери в наличии и отсутствующий терамонт - выбор очевиден!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Выбор был условно подержанный Терамонт, который можно ввезти из-за границы или новый Чери

@user-yl2ov7zl5s

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f 8 про макс также можно привезти из-за границы за 2,5 млн. Терамонт устарел. Другой класс совсем.

А на Терамонте разве не тот движок, который лёгким движением руки становится 400+ л.с.?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Можно рискнуть. Чипуется почти любой турбо. У китайца без проблем можно поднять отдачу до 260. Это заводская версия

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

не 400, а 300-315)))

@KapMo4ka

Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 согласен, перепутал. 400 это уже stage3

@nikolayisachenkov9039

Жыл бұрын

@@KapMo4ka Он и с 315 л.с. будет уже в районе 7с ехать и точно обгонит этого китайца. да вообще хрен с пальцем сравнивают, конечно, ещё и фрацы типа "я не чувствую работу задней оси на Терамонте"...ага-ага, может все-таки на Чери вы её не чувствуете, т.к. полного привода нормального там как не было, так и нет?))). Терамонт хорошая машинка...была... теперь в РФ она и недоступна и хрен её обслужишь... а китайца брать этого просто не хочется, ибо овно.

@alexmosquito6342

Жыл бұрын

@@nikolayisachenkov9039 очень надуманная претензия. Думаю вы не ездили на чери, очень предвзято выкидываете свое мнение. Терамонт хорошая машина, не спорю но и чери ничем не хуже, еще и дешевле, значительно дешевле.

По красоте и наворотам Черри предположительно по надежности и по управляемости Террамонд

Ещё бы цены на тачки были как в Китае, вообще огонь был бы. Китае эти тачки стоят под 2 миллиона в среднем

Китай! последний год полностью говорю что на китайце уже ездить можно гордо

@wellwell9495

10 ай бұрын

Ты на китайце езди гордо, а я на тере буду твердо!

У знакомого был Туарег,он купил Pathfinder,мол 7 мест это хорошо. Пару раз возил на заднем ряду тёщу,а так ему 3й ряд и не нужен лказался на практике,зато на трассе японец в сравнении с туарегом был,понятно,овощем

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Тут каждому своё. У кого-то много детей и 3й ряд - необходимость. В остальном я тоже за Туарег:)

@user-dj4yx5tl1x

Жыл бұрын

3 ряд 99% никому не нужен,Россия вымирает.рождаемость нулевая.До революции детей в каждой семье было много,сейчас максимум знаю 3 семьи с 3 детьми и 1 с шестью.Зато машину надо большууую чтоб одну жопу возить и топливо жечь,это же круто.понтово

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

Зато понятно кто овощ по надёжности. Сейчас это актуально даже для тех, кто пока ещё на плаву при деньгах.

@chapaevvasiliy

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f таких у кого много детей (больше 3х)и есть бабки на туарег я думаю макс пару тысяч в нашей стране. Не считая здесь тех,кто имея много детей возьмёт что-то получше ниссана или туарег

@chapaevvasiliy

Жыл бұрын

@@user-pw5po4dv6s как продал ниссан,он взял ку7. Насчёт надёжности не знаю,но запчасти брал на чёрном рынке-народец выносил раньше не по-детски с завода в Калуге и сбывал через определённые торговые точки (в 2р дешевле офиц цены).

А почему не проверили жёсткость кузова открыв двери багажника у автомобилей?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Будет в следующем ролика. Спойлер - оба норм

@adolfadolfovich7297

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ясно понятно благодарю за ответ

Честно говоря это машины для очень разных людей. Террамонт он чисто размером берет. А вот комфорт/управляемость, хороший расход топлива, цена, и так далее по списке (особенно ресурс) - это уже на стороне 8 ПРО МАКС

Кстати по шумке тиго выигрывает - все таки двойные стекла это уже уровень более премиальных авто.

Черри неплохо себя показал🤔

Чери

Первый китаец которого готов рассмотреть к покупке... на редкость лаконичный дизайн снаружи, вот только робот... Немецким танкам тут не место!

@user-qv7hl8jj2v

Жыл бұрын

а что робот, на него сколько лет гарантии дают, я бы не переживал.

Большой внедорожник должен быть американский! Хотя вчерашний японский виски, сломал все утверждениея, удивил и порадовал. Игорь, Пётр, спасибо за драйверский выпуск! Как всегда, молодцы!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Как здоровье?:)

@user-td8xo4mg4f

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f отлично! Похмелья после бутылки на 2х, нет! Достойный продукт! Спасибо! Вкус яркий, достойный аромат, в лучших традициях Шотландии!!!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-td8xo4mg4f всегда интересно открывать что-то новое, особенно если это бутылочка чего-то вкусного)))

@Mu13gambo

Жыл бұрын

Привет алкашам

@user-wq4ts3ow6j

Жыл бұрын

У Вас теперь новый формат????Алкоавтоблогеры???

Выбрал бы новенький Санта фе с v6

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хороший вариант

В одном из первых обзоров на Тиго 8про Макс видел что он быстрее всего едет на Эко режиме

Не знаю насчет китайца, но у тера вроде полноразмерная запаска, а не докатка.

После просмотра ролика вспомнил Леонида Якубовича и его рекламу ИЖ 2126 ОРБИТА с оцинкованным кузовом. С того времени прошло лет 20,если не больше. Где сейчас ИЖ и где китайский черри,чьи тачки 15 лет назад были конкурентами ВАЗу,были похожи,но проигрывали уж точно в корроз.стойкости кузова-покрываались ржавыми точками после первой зимы и не только хромир. детали. И гдет сейчас ВАЗ

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Якублвтч ни в чем не виноват, он снимал программу, а инженеры должны были строить тачки. Все вопросы к ним

@NogiVrotov

Жыл бұрын

А вы, любезный, за 20 лет что дельного произвели ?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@NogiVrotov Я не инженер по профессии, но принимал участие в доводке ё-мобиля. Он не получится, но это не значит что там не было толковых людей. А вы что сделали?

@NogiVrotov

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f а вы тут при чём? Я не вам писал. Я никого не критикую и не пытаюсь везде запихнуть АвтоВАЗ. У большинства стран вообще никакого автопрома нет...

@AlexAlex-hf5gs

8 ай бұрын

Сравнили хер с пальцем,Москвич и Жигули !

Лучше новую машину взять с гарантией, в данном случае - чери. А так можно ещё повыбирать между новыми. Для меня бу авто только в том случае если на новую ощутимо не хватает денег, а ездить необходимо

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Я не продаю, но мне кажется сейчас окно возможностей, когда можно притащить что-то интересное из-за рубежа с недорогой пошлиной. Я, например, привез себе Тойотку из Японии дешевле Лады Гранты

@mikeperov5847

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ===Смысл в "праворульках" в Москве?! Убиться в тёмное время зимой на кадах ?! В 90-е вот сервис был развит во "Владике" по "перекидке руля" - из Японии приезжали "короллы" прямо с правосторонним кит-комплектом. Тогда был смысл для покупателей из европейской части РФ. А сейчас зачем ??.

Считаю тест не справедливым, так как посути это разный класс автомобилей. Тигго 8 надо было сравнивать с тигуаном. А конкурента терамонта chery есче не завезли.

@user-wq4ts3ow6j

Жыл бұрын

Не с Тигуаном, а с Кодиаком. Хотя , кака разница?И Тиг и Коди это авто по сравнению с нынешним Китаем.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Да, терамонт крупнее, но его уже можно найти БУ и он будет дешевле. Почему бы не сравнить?

@user-fx2ji5ei7c

Жыл бұрын

У Chery есть Exeed VX

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-fx2ji5ei7c да, мы в прошлом выпуске сравнивали его с Тигуаном

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Кетай можно сравнивать только с кетаем, и нечего лезть к настоящим авто

Как может сохраниться гарантия производителя, если ТО производили не ОД????????????!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Никак, поэтому мы и рекомендуем проходить ТО у официальных дилеров, но даже у них можно получить скидки через Автоспот

Вот если китайцы ещё . сделают и Эксид не похожим ни в технике, ни в остальном на Черик, тогда можно будет их с немцами сравнивать...

На 21:07 подголовники на третьем ряду вытащить не судьба было и тогда можно было выпрямиться.

@setcentrum

8 ай бұрын

дело даже не в них, там опустить спинку надо было, чел 190 см спокойно помещался

Ведущему нужно тщательней подбирать слова, что значит недокоробка, дсг существует несколько поколений и все которые сейчас ставят на авто уже доработанные

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Он постарается, спасибо, что держите нас в тонусе.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Ваг отказался от ДСГ в Америке. Богатейший рынок в мире ее не принял. У нас тоже от ДСГ отходила Октавия, заменяя ее на полноценный автомат Айсин. ДСГ была интересна когда конкурировала с 4ст автоматами 10-15 лет назад. Сейчас на фоне современных коробок робот может выиграть доли секунды за счёт лонча на старте, но так ли это надо на кроссоверах

Китаец здесь лучше. По первому ряду надо отдать бал китайцы.

Верить в надежность фольца ??))) смешно , фольц давно давно делает отл автомобили .... А вот к черии много вопросов ведь это еще бета версия платформы перед выходом финальной платформы(читай следующее поколение).

@user-fj7cj9dg7m

Жыл бұрын

да чери уже корейцев обошли по вопросам прочности металла, живучести мотора и безопасности.

По свойму оба хороши!

Блин нашли бездорожье. Там дядька из соседнего села на копейке каждый день проезжает.

Поставьте их на ролики, и Терамонт взял бы ещё бал

Как говорил Генри Форд - лучший автомобиль - это новый автомобиль. В чери поставить автомат и будет совсем хорошо.

На 8про при дистанционном запуске двигать работает 10 минут. Думается в 8про макс аналогично. Готовьтесь к видео, проверяйте

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Да, я это знал и что? 10 минут работы на холостых, с непрогретым катализатором - это достаточно много вредных выхлопов

@firster4106

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f он имел ввиду, что машина не будет тарахтеть под окнами всю ночь, если её забыли заглушить

Вебасто очень хорошо тратит аккумуляторы.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Не замечал, сколько раз пользовался - все стабильно. Мне кажется небольшая нагрузка на аккум плавно его прогревает перед стартом

2.400.000 вы серьезно за Атлас ну или Терамонт как в России называют !! КИТАЮ ЕЩЕ МНОГО ЛЕТ НУЖНО ЧТО БЫ ПОКАЗАТЬ КАЧЕСТВО

Ели бы по непонятной причине не отдали бы балл за салон обоим и учли бы что чери имеет гарантию и более дешевое обслуживание получилось бы как раз 5.5 к 5, при том что эти пол балла за дополнительные 13мм клиренса тоже не особо веская причина для покупки. Чери мощная и супер комфортная тачка, терамонт конечно тоже хорош, но в данном случае он выиграл только из-за именитого производителя.

Авто МПС почему всегда при сравнениях китайцев с вагом вы не говорите о косяках и недороботках китайцев, которые будут бесить владельцев и они будут сожалеть о выборе китайского авто, который, они сделали основываясь на ваших обзорах

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Потому что они есть и у ВАГа тоже

@ivankhudyakoff156

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f например? У чери есть оборгевы всего... И лобового? И спинок передних сидений?

@user-mx9ih5oz5o

Жыл бұрын

Везде есть какие-то свои спецификации, плюсы и минусы. Суть обзора - рассказать ощущения от машины и основные моменты. Для остального есть перечень комплектации) Чери сейчас интереснее Вага: за счет цены, наличия гарантии, современных технологий

8 pro max Супер 👍

👍

Про Макс надо сравнивать с кодиаком по размерам , никак не с огромным терамонтом

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

по идеи да. Но я едил на кодиаке и на чери, у кодиака все совсем печально и по мощности и по оснащению. У кодиака внутри прям чувствуется, что все очень дешево и экономно, с учетом его нынешней цены в 5-6 лямов, это просто нелепо

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Эти макеты нужно сравнивать только с кетаем и никак иначе, не нужно лезть туда где ему не место.

У терамонта есть v6 вариант))))

Черри с горки? Или по словам в гору? Помоему первое? Не?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Не понял вопрос. Заезды делали на одном участке, в двух направлениях и взяли средний результат

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Возможно и делали... Но в видео видно что черри катит под уклон...

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-pw5po4dv6s было 2 заезда: вверх и вниз и на Чери и на терамонте. Мы ща честные тесты, там не платит никто из производителей Но учитывая преимущество Чери, можно в любую сторону

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Ну не едет он 7.5 секунд. Даже посмотрел паспорт 8.9. Что китайцы такие скромные?

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Пардон... 8.5с. На 92 бензине с массой под 2 тонны с крутящим 300 плюс... Не верю... Либо чип, либо тесты....

Разница в цене 100% что ещё нужно сравнить?😂

На Черри приятно смотреть, китайцы молодцы. Но по Террамонту, могли бы КАК ПОЛОЖЕНО ПО ПАСПОРТУ 98й залить на тест. Что за жлобство, откройте лючок бака хотя бы и посмотрите. Ни одного теста правильного в инете нет. На 98 и динамика лучше, и расход меньше. И цена 98го почти нивелируется расходом, а ощущение от машины другие.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Только далеко не на всех заправках есть 98й. К тому же машина для американского рынка и там все в него будут лить 91й. Турбоагрегат всеравно на чем работать, сделайте нормальную прошивку, чтобы людям было удобно жить. Но нет

При счёте 5:3 стало реально тревожно за более свежего китайца:)

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Ну это было бы слишком, Терамонт не мог проиграть.

@chapaevvasiliy

Жыл бұрын

@@AutoMPStv думал,что за счет динамики и интерьера современного, а также за счет доп.плюшек не так сильно продует. Ну хоть 1.5 балла.P.s. авто с панорамной крышей это вещь!

@korreshgrumm7045

Жыл бұрын

А ничего, что он 2 балла выиграл за место в задней части салона и в багажнике? При том, что он длиннее на 30 см? А если бы Чери был 5 метров в длинну? Кто бы выиграл?

@firster4106

Жыл бұрын

@@korreshgrumm7045 🤫 Вы опасный человек! Вы умеете думать! Нам такие люди не нужны! 😊 сказано же вам - берите бегемот за 6+ лямов без гарантии и всё! 🤣🤣

Парни, ну вы че!?!?!?!? Переняя часть у чери интереснее, но,но бал wv... Клиренс не задел пакрышку, но пол бала wv.... Ну как так?? =)

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Терамонт не задел покрышка, а Чери задел - пол балла в пользу VW

@user-dt5nu3dl6u

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f вот смотрите, смысл этого теста в том, чтоб пакрышка осталась на месте, верно? Высота пакрышки 20 см... У терамонта заведомо клиренс больше чем высота пакрышки... А у чери меньше,... Но, при этом, чери не сдвинул покрышку с места, даже и задев ее немного... Логично наверное отдать полбала чери, так как имея клиренс ниже высоты пакрышки автомобиль не сдвинул ее.... Но вы отдаете пол бала терамонту, у которого клиренс выше пакрышки и понятно что он ее проедет без проблем... В чем логика то???))))) Вы тогда не сравнивайте авто с разным клиренсом... И почему про пакрышку дали комментарий, а про переднюю часть салона нет??))

Чери до Терамонта как до Германии в позе прачки, в плане качества, особенно в плане настройки управления и полного привода. Но реалии последних лет заставляют смотреть в сторону Китая, вот такая математика

@user-gy6fl3td2c

Жыл бұрын

Это примерно как вагине до лендровер.

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

У чери нет проблем с подвеской, она просто более мягкая, для меня это скорее плюс, т.к. ни там ни там огромная жесткость не даст никакого преимущества, это кроссоверы а не вездеходы. Обе тачки можно использовать для походов или рыбалки, проходимость одинаковая, только в чери будет комфортнее за счет современного оборудования солона

@user-mx9ih5oz5o

Жыл бұрын

Обе машины не для бездорожья. А Чери сейчас просто выгоднее при одинаковом уровне комфорта

Терамонт хорош, но купили 8про макс пред максималку.

@RP-13

Жыл бұрын

Привет, тоже планирую такую, поделитесь впечатлением, про плюсы знаю, скажите про минусы....

@Tambovskiy68

Жыл бұрын

Добрый вечер. Пробежала 15т.км. Проблем нет, слон на глаз приятный но материалы отделки оставляет желать лучшего, не знаю как на рыжих салонах,но у нас на тёмном все капли воды сильно бросаются в глаза,я сразу делал оклейку бронеплёнкой зоны риска.,шумку дверей. После соренто прайм подвеска жесковата.Музыка так себе хоть и написано что сони.

Терамонт бы взял

Чери лучше и дешевле!Ха ха ! А как он пуляет!Фольц просто бегемот,колхозник.Черик красавчик , лёгкий ,быстрый,комфортный! Ещё маленько и немцов просто забудут.Только дорого и больше ни чего.

Тут как бы и сравнивать нечего

Ребята надо забывать немцев сильно дорого

Да китайцы "подтянули" дизайн, но по управляемости,тормозам, по тому как водитель чувствует машину,по эргономике на конец, им ещё до немцев пилить и пилить!

@setcentrum

8 ай бұрын

а вот тут как раз много вопросов, но видео показывают только преимущество китайцев, но как ни заходишь в комменты - всё одно - китайцы г без объяснений, дайте пруфы немцев!!! жду очень!!!

спасибо!!!! однозначно Терамонт!!!! но только наверное с V6......

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Там капризный VR6, едет он хуже турбака, а жрёт сильно больше, хотя на бумаге там 280лс, а значит большой налог В какой-то момент немцы прочухали и привезёт несколько машин 249лс, но их совсем мало Если говорить о ввозу - выгоднее 2,0Т, таможня кратно дешевле, а по надёжности они оба не миллионики, но турбак проще обслуживать и чиповать

@user-hd8dv4vb2k

Жыл бұрын

да такие почти не продаются в нашец стране. а тогда разумнее - у него движок живучее

Сто процентов чери получше и то что сделали полный привод это вообще огонь!и то что китайцы реагируют на комментарии покупателя это огромный плюс!чери посимпатичнее мотор пободрее в салоне более современнее!а то что сзади 4 человека не влезло так это тебе надо ПАЗик покупать и ездить а я кроме семьи никого не собираюсь катать!и по цене чери очень сильно выигрывает!6 мультов отдавать не каждый будет!а чери с различными программами и скидками за 3.4 можно взять!

6 ля ещё надо заработать , я зарабатываю больше 150 , но за 6 даже и не думаю 3.5 легче и реальнее

@wellwell9495

10 ай бұрын

Ну тогда гранта уже вообще за углом!))

Вот одно скажу,если в Exeed VX воткнули бы настройки привода от Tiggo 8 Max,-был бы Терамонту конкурент...Tiggo не дотягивает... А VW на Терамонт поставил автомат потому что Терамонт это американская машина...роботы там тоже не очень жалуют.Если бы для нас делали,-хрен бы нам а не автомат,-жрите,русские что дают...гг Чери кстати в следующем годе на автоматы переходит.Тигго 9 который сейчас тесты проходят,уже автомат там по некоторым данным.И на Атлантисе тоже.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

А чем отличаются настройки Эксида от Чери? Ни тот, ни другой с 3роликлв у нас не съехал. Раньше ваг реагировал на наши запросы, в Европе нет Октавии на автомате

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Да всем.У VX дико тормозное подключение задних колёс,пока у него подключится муфта...Вы на грунте с ямами попробуйте обе машины сразу,и VX и 8 Max. Там где Max в 4×4 пройдёт не парясь вообще,в VX приходится тыкать спорт,и частенько ещё зажимать в ручном первую передачу...иначе он просто в крутую горку если глина,и не дай бог влажная,-не заедет.А тигго заедет. Ролики реально не показывают фактическую проходимость машины...

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-bn9ng3iw9x уже попробовали - разницы в работе привода не нашли. У ВХ 20е колеса и он сильно жёстче на мелочах. Привод работает весьма сносно что там что там

@user-yl2ov7zl5s

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f странно, очень странно. Или все другие блогеры ошибаются значит, или у вас весьма поверхностный тест

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@user-yl2ov7zl5s у нас тест скоро выйдет, все сами увидите

Да, надо признать, китайский автопром уже догоняет немецкий. В данном тесте Чери проиграл только размером. Но есть вопрос: как долго он проживёт и какова будет остаточная цена? Тут скорее всего немец выиграет вчистую

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

Свои 300т.км пробега думаю спокойно отъездит, а больше и не нужно. А если еще учесть гарантию на 200т.км., то вложений больших требовать не должен

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Нет, ничего он не догоняет 😆 это всего лишь макеты авто, рулежка главное в авто, а не все эти свистоперделки

@jeep.red.begemot

Жыл бұрын

@@Ta6a4ek Рулёжка для обывателя, вполне нормальная, да настраивать научатся

@jeep.red.begemot

Жыл бұрын

@@user-kw2qb4il2z 300 тыс? Ну-ну. Что-то мне подсказывает, что это утопия. И почитайте повнимательнее про гарантию. На 200 тыс, она наверняка только на стекла и крышку бензобака

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

@@Ta6a4ek так тут нет проблем с рулежкой, ты видео хоть посмотри, перед тем как чушь писать

*Ребята, в наше смутное время, гарантия в 7 лет ставит крест на терамонте. Однозначно новый чери!*

@VolgFreedy

Жыл бұрын

А на чери крест ставит цена 😁

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Ну тут вопрос. 4+млн ща новый Чери и за 3млн бу Терамонт и ещё лям+процента на его обслуживание. При этом терамонт победил, а значит он даёт больше автомобиля и потенциально стоит дороже

@user-pw5po4dv6s

Жыл бұрын

А про условия гарантии в курсе? Там ограничений полно...

@Filonenkoev

Жыл бұрын

@@VolgFreedy и её небезопасность

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@unkonwon а когда ваш стал синонимом надёжности и простоты?:))

Терамонт конечно!

У супруги 8про. Я бы взял 200ку.

Я на рамном pathfinder еще и не так могу

@user-qv7hl8jj2v

Жыл бұрын

ну и не могите

На ощуп лучше всего управлять ваз 2107