Восхищаюсь вашей ораторской речи и словарному запасу + профессионализм высшего уровня.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@evgeniylyan3732

Жыл бұрын

Всё зависит от человека как он говорит и как поставлена его речь, сейчас это большая редкость услышать правильную речь на улице, обзор хороший подписка гарантирована.👍🔥✌️

Да что сказать вам Александр, ваши обзоры сделаны на пять с плюсом. Да ещё неплохо бы делать небольшую вставку о работе фар, если возможно. А из автомобилей могли бы вы взять на тест Honda C-RV.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо! C-RV постараемся взять)

@Klimov12

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y к Хонде можно Форестер взять в пару. Ну это так, если получится конечно.)

@ruslangalimov6973

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y сделайте сравнение Чери тигго с Рав4 2.5 с ненавароченным приводом

Поставил лайк, как всегда все хорошо подано для аудитории зрителя.

От тебя очень ждал этого обзора! Спасибо

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Смотрю ВСЕ ваши обзоры словно сериал))) Не пропускаю ни одного. Александр, Вы прекрасный оратор, мастер своего дела, доходчиво, емко, информативно, никакой бла-бла! Речь, движения, технариум - все на высочайшем уровне! Без обиняков заявляю - Вы лучший авто обзорщик на всем Рутубе! А пересмотрел я их за последние лет пять немало. Что касается авто - Шкода словно блеклая мышь рядом с роскошной пантерой. Чери - я уже без двух минут твой фанат!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо большое!!!)

@xxxdemkin

Жыл бұрын

Была у меня шкода кодиак отличная машинка, подарил дочери. Все в ней сбалансированно, трассу держит цепко, тормоза огонь, движок 150 лошадей, автомат, 4wd, зимний пакет, радио болеро.Сам мотаюсь на 200 крузере. Два года как приобрёл тиго 8. наездил 70т.км. Стаж 42 года. Легковушек поменял много и япан и совьюжен и европейцев. Китаец не плох, но до шкоды по хорошему не дорос. На трассе после 180 ссыкотно гнать, машинку качает, салон не такой тёплый, "кожа" тэхэнько качала трескаться под жопой. Сам вешу 80 кг.Поверьте моему не предвзятому мнению, но тенденция на лицо: кытай прёт нешуточно. За свои деньги стоит того.

@user-te6nt2nj6b

11 ай бұрын

Хорошо, что в чери запаска снаружи, так же как и в аутлендере 7-ми местном. Почему то более практичные чехи и немцы не продумали момент замены пробитого более широкого колеса на докатку при нахождении в салоне автомобиля 7-ми человек, придется пробитое колесо отдать пассажирам 2 -го ряда на колени, иначе наверно 3 ряд сидений просто не станет на свое место.

@user-xj2ch6zl9j

10 ай бұрын

Набор компромисов.

Ну, вот и все. Если даже на этом канале китаец выигрывает у авто из концерна Фольксваген, значит можно смело констатировать, что китайский автопром не догоняет, а догнал! Кстати, в плане дизайна (на мой вкус) китайцы последние пару лет точно впереди.

@user-yj7bf4qe6y

Жыл бұрын

Остаётся один вопрос, запчасти и обслуживание

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

не столько китайцы хороши, сколько немецкие авто говно стали, причем давно. Держались за счет продуманной рекламы и маркетинга. Сейчас проплачивать перестали и вуаля, недостатки появились, оказывается, а этот чери сырой во всех отношениях, хотя по динамике порадовал. Раньше бы его и сравнивать не стали, но так как рынок сузился, то заметили на арене и правильно сделали. Я давно уже ваг говнищем маркетинговым считаю - та же надежность это подтверждает, а у чери прямо шанс появился себя зарекомендовать.

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

@@user-yj7bf4qe6y Да никак - у вага еще хуже сейчас будет

С телефоном редми ноут 8 про, едешь на чери Тигго 8 про макс ..... Что нас ждет дальше?))) 😂 у них есть красивые китаянки с бюстом 8 про макс лакшери?)

@lusi318

Жыл бұрын

у них у самих очередь за девочками. а у нас наоборот женского пола на 10% больше в некоторых возрастных группах. так что скорее они будут забирать наших

Ура, наконец свершилось долгожданное сравнение! Спасибо!

Спасибо съёмочной команде! Молодцы, материал как всегда на высоте

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Если очень хочется купить Шкоду, купи Чери Тиго8 промакс и на сдачу Шкоду Рапид! Ну куда 6 млн? Александр, как всегда умничка!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

купи чери и на сдачу купи праворульный прадо. Так сказать, будет второй вариант уже безотказный и ликвидный - пока будешь запчасти ждать, на тойоте погоняешь, причем везде. А рапид бюджетный кал

Благодарю за информацию и 🎥👍

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

)

Ждал ваш обзор для объективности информации о новом китайце.Спасибо!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо, Александр!

8го мая купил 8 про макс в комплектации дримлайн. Очень доволен, до этого ездил только на европейцах (Вольво с60 2015, Пежо 308 2011, все покупал новыми, это для инфы с чем сравниваю). Машина обошлась в 3,3. доволен очень, радует всем, разве что шумка после Вольво хуже - но смысл сравнивать азиатский масс маркет с европейским премиумом? При этом шумка получше чем в спортаже например или Рав4. На момент покупки, Мазда сх-5, 2.5 Суприм выходила под 5 млн, кодьяк под 5,5 млн. По надежности покажет время, если 5 лет без проблем пробегает - продам, куплю эксид vx

@sergeypetrov9290

Жыл бұрын

Главной задачей будет продать...

@1vovdogg

Жыл бұрын

@@sergeypetrov9290 некорректно написал - скину в трейд ин и все, никогда не продавал авто

@vasilianotelyatnikoni

Жыл бұрын

@@1vovdogg скинуть, то скинешь, но за сколько? выгодно ли будет?

@user-jf7uw9ei1j

Жыл бұрын

@@vasilianotelyatnikoni да блин... Ну не надо воспринимать тачку как средство вложения, это не недвижимость! Рисков дахуа! Я понимаю, если выбор между двумя одинаковыми по стоимости и качествам авто, которые обе нравятся - последней каплей на чашу весов может стать ликвидность на вторичке. А здесь без вариантов.

@user-gu9rb3fw6p

Жыл бұрын

Ну что, как во времени? Покупал в январе ультимэйт просто макс. Ездит и ездит, сколько детали стоят и обслуживание за рамками ТО не знаю, ничего не ломалось. Я бы конечно выбрал бы адапт. круиз и удержание в полосе полному приводу в одном ценовом диапазоне. Но это лично мои потребности. Кстати эти 2 штуки меня уже спасли от беды однажды, теперь все машины теперь с этими штуками у меня будут

спасибо за обзор) вполне понятно и информативно)

Тонкости управления и работы подвески следует сравнивать на одинаковых шинах. Иначе не может идти речь об объективной оценке этих качеств автомобилей.

100 тысяч зелени за бюджетный компактный сув. Что то в этом мире сломалось.

@user-py8hi8dh8x

Жыл бұрын

@Николай Игнатенко чешский москвич под названием шкода

@TheMrDuker

Жыл бұрын

тоже так подумал. Причем, предъявы по поводу "попробуйте пойдите и купите эту зелень по официальному курсу" уже не работают. Можно и в банках купить (правда, там пока не пробовал) и по другим каналам (вот тут все реально и по нормальному курсу). И тут такой...90-е годы, S-klasse за 80-160к, ничего себе дорого. 2022 год, Октавия с растянутой базой и большим клиренсом за 100к...ват а фак?!

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

Он в китае стоит мене 35 тыс $

@lusi318

Жыл бұрын

оно уже 2 года как сломалось. за последние 2 года долларов фрс напечатал +30% чем за всю предыдущую историю, так что смотреть на долларовую цену как когда-то стабильно адекватную уже нельзя. это же является источником долларовой гиперинфляции в мире, да и евро тоже самое. ребята просто хотят сжечь накопленные долги. китай же так не перегревал свой юань и торговля за юань поэтому выгоднее, и рубль соответственно тоже для него выгоднее - он продаст свои товары дороже чем в европе, если смотреть по курсовой разнице в цене, и даже с этим учетом они на 50% дешевле европейских аналогов будут, пока те окончательно сами не покинут рынок из-за неспособности конкурировать

@user-bk1ci3pi9j

Жыл бұрын

@@lusi318 хех, только в странах поприличнее этот уазик чешский стоит 35, а за 100 как можно было сундук купить так и до сих пор можно.

Кодиак, конечно, будет более гармоничным автомобилем, но ценник прям совсем неадекватный. Стоит также отметить, что китайцы прибавляют прям на глазах. Интересно, как поведёт себя этот автомобиль через какое-то время. Спасибо за интересный тест 👍

@user-xi8rz7fi4r

11 ай бұрын

Согласен. только ты кади продаш черезт 3 года миллиона за 4.5 а китайца дай бог за миллион

@vincenzonevezella

11 ай бұрын

@@user-xi8rz7fi4r ну насчёт миллиона - это вряд ли, так как китайские автомобили уже далеко не того качества, что раньше. Но согласен с тем, что Шкода будет более ликвидна.

@RuslanR001

8 ай бұрын

@@user-xi8rz7fi4r уже нет такого, причем давно.

@RuslanR001

8 ай бұрын

@@user-xi8rz7fi4rони на вторичке дороже корейев

Александр, хорошая работа! Интересно будет посмотреть Ваш обзор на Hyundai ioniq 5, kia ev6 и genesis gv60, тем более корейцы имели планы на эти машины в России.

Спасибо за обзор. Молодцы.

Александр, спасибо за видео!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо, Александр. Все ёмко и по делу. И как по мне, так я бы взял чери, а то что расход у него выше, так на 2 млн. разницы в цене заправляться не перезвправляться.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Лучшие обзоры только на Автоспот! Всегда смотрю с огромным удовольствием!

в китае такой тигго стоит 1.5 млн, есть смысл челночить в Харбин за машинами, конская пошлина и дорога примерно в 1 млн сделает цену около 2.5 млн - выгоднее намного.

@user-xj8gc8lk7k

Жыл бұрын

К сожалению это так не работает из китая его дешевле просто не привести, придётся еще налог в китае заплатить, за доставку и русификацию, выйдет примерно 3.5млн. Еще и без гарантии остаёшься.

Спасибо за обзор! Александр прямо в восторге от китайца)) Вы могли бы показывать багажники во всех видах трансформации, со всеми сложенными сидениями? Для некоторых важно увидеть, какой пол получается. Еще ждем XC-90 vs Q7!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

@andreypogadaev7961

Жыл бұрын

Работа такая….быть в восторге от некоторых авто)

@nevnikay1122

Жыл бұрын

Вольво и Ауди ведь ушли с рынка. Забыл что ли ?)

Молодцы. Спасибо

Чери очень впечатляет. Шкоду с такой ценой даже смысла нет смотреть.

@user-zs8jr1lf6x

Жыл бұрын

При текущей стоимости доллара гораздо интереснее смотреть на авто из ОАЭ или Кореи. За 3-3.5 миллиона можно паджеро из ОАЭ привезти как пример.

@eclipseeclipse2471

Жыл бұрын

@@user-zs8jr1lf6x 🤣🤣🤣 попробуй

@eclipseeclipse2471

Жыл бұрын

говно может впечатлять только запахом.А черри это еще то говно

@drblinov

Жыл бұрын

Не все так однозначно в обзоре цена черри занижена а кодиака завышена в реальности разница 200-400 т.р а это уже не разница учитывая цену

@user-fainykaplan

Жыл бұрын

@@drblinov то есть разница не 2.5 млн, а 200 тыр? 😆

Очень нравится смотреть, у вас уровень обзора на высоте. Всё просто, красиво, умно и профессионально. Респект каналу. Можно немного добавить изюминки для зрителей,например еще ведущийя для обзора с женской стороны, глаза и итереса. но в целом все чисто на информационном уровне. И он высокий 👍

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Спасибо за информативный обзор, было интересно...

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо)

Александр, благодарю за интересный обзор!

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Ну вот и всё :) Новая эра пришла. Если китайцы подтянут остальные модели, то наш рынок может пасть под их напором. Корейцам уже точно есть, о чём переживать. Как раз с "корейцами" было бы интересно сравнить "китайцев" из числа тех, что посолиднее как автомобили

@redredo495

Жыл бұрын

Китайцам ещё далеко до корейцев, да и другим они путем пошли на нашем рынке:роботы, турбы, это многих отпугивает. Сначала бы сделали ставку на надёжность и научили авто ехать, а потом уже внедряли новые технологии

@user-yj7bf4qe6y

Жыл бұрын

@@redredo495 пора забыть уже слово- надежность! Главное гарантию отходит и всё. Хочешь надегу, бери немца дизеля или бенз японку бу

@redredo495

Жыл бұрын

@@user-yj7bf4qe6y, да только немца и брать)) У меня одна из машин - солярис 2011 первой партии, апрельская, 11 лет 300 тыщ никаких проблем. И продавать жалко за копейки. Хотя сам езжу на Санта, жена на ix35 Щас братейнику дал кататься, ибо свою ремонтирует

@andrew2066

Жыл бұрын

Так и есть, через пару лет масс-маркет РФ они захватят полностью, если конечно санкции сохранятся. Но у европейцев все равно будут покупать Мерс, БМВ и более дорогие марки.

@user-rn4bz6bk6o

Жыл бұрын

@@andrew2066 шутка хорошая

Отличный обзор! Понятно, что по цена-качество китайцы сделали своих европейских конкурентов, теперь пора китайские флагманы сравнивать между собой, и с Кореей.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

Полностью согласен с вами Спасибо за классное сравнение!!!👍

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

Поставить другую резину на Чери и просто конфетка, учитывая нынешние ценовые реалии

@LeVVAnlove

Жыл бұрын

Учитывая нынешние ценовые реали и такая резина сойдет! Для трассы норм, кто бы ее из блогеров не хаил.

Все как всегда четко и по делу

Александр,снимите обзор на Лексус RX годов 2016-2021 ,интересно посмотреть от вас обзор

отличный обзор👍 из ташкента привет

Было бы интересно еще сравнить ассистенты безопасности.

О, Класс, лайк не глядя! 8ПРОмакс точно дешевле и по оснащению лучше кадиака, даже самого топпового, собрана шкода в россии, а у чери таких проблем нет)) Доверия шкода пока что вызывает больше, но это лишь стереотипы наши, от которых пора избавляться, так как китай-авто уже давно не подпольный и гарантия 200к на мотор коробку подкупают

@bayzetgasanov8438

Жыл бұрын

Оснащение и стоимость - это хорошо. Но ключевое отличие (и безоговорочный плюс) Шкоды - качество настройки и проработки всех систем автомобиля. Китай пока учится. И я рад что не на мне. 😄

@user-ju9ug9pb4b

Жыл бұрын

​@@bayzetgasanov8438 Так говоришь про шкоду, будто это фольксваген или будто это порше. Шкода это эконом вариант вага и любой это знает. В шкоде много экономят, сам знаю, владел октавией 7 лет, а китай учится, но уже многое умеет. Да и че там учиться? Заново велосипед никто не изобретает же сейчас, все всем и так уже известно, не в 70е же живем

@bayzetgasanov8438

Жыл бұрын

@@user-ju9ug9pb4b, как есть говорю. Есть претензии по существу моих слов?

@user-gn1em5yn5e

Жыл бұрын

@@user-ju9ug9pb4b Владел и Владею Vag! Это лучшее из мира авто! и Шкода не исключение!!!! в семье кодиак и карок отличные авто!!!!

@johnspbea7827

Жыл бұрын

@@user-gn1em5yn5e у меня тоже тигуан. Только немцы проигрывают конкуренцию. Дорогие пластмассовые барабаны. А Китай будет все дальше уходить вперёд.

Бусы для индейцев Ваша чери 🤣

@user-dl1um2bt3u

Жыл бұрын

Кого ты там фантазируешь. НА чери уже даже Илон Маск катается, вот он удивится, что индейцем стал. Чери топ тачка, они по качеству уже скоро всех переедет.

Александр здравствуйте! Сделайте обзор гибридов Рав4 и Тусан например

Здорово. Спасибо за сюжет. Ну прям теперь точно просится сравнительный тест. Дарго, Тугелла и Черри 8 промакс. По моему интереснее, обьективнее и честнее отзыва на данный момент быть не может.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@dallart

Жыл бұрын

А Тугелла там каким боком? Купеобразный внедорожник, с малым багажником, без 7 мест, и гораздо теснее сзади в целом. Тугелла конкурет F7x, отчасти TXL (хотя последний чуть больше и просторнее) вот их на 2.0Т моторах можно сравнить.

Спасибо!!!

ПроДрайв замерял ее много раз с тигуанами, он говорит, надо ее в ЭКО режим ставить, она более бодро едет в отличии от спорт режима

Меня поражает то что у китайцев маленькие топливные баки . Здесь нужен бак на 70л

Да тоже плюсую за Сервант 2.4 тест очень нужен!!!

Ждём на тесты отечественные Волги и Победы... 😁😁😁. А так как всегда лайк.

Получается что Шкода по нынешнему курсу больше ста тысяч долларов стоит??? Это как это такое может быть? Это ж бред!

@oldman6507

Жыл бұрын

Этот бред называется - Хло-война-санкции. 🤷‍♂️

@user-ot7fx5wi5s

Жыл бұрын

Это не бред, а время великих побед! ))))

6 мультов за семейную шкоду.... Вдумайтесь. Абсолютному большинству россиян просто недоступна новая семейная машина...

Спасибо.

Чери очень хорош! Считаю, что 2 ляма переплаты того не стоят.

помните время, когда на крупных автосалонах автоблогеры показывали нам японские и немецкие новинки, а вокруг бегало очень много китайцев с фотоаппаратами, они снимали все, каждую деталь в салоне...и вот к чему пришли! Сравниваем немца и китайца, как второй уделывает первого))

@user-rn4bz6bk6o

Жыл бұрын

шутка хорошая, только одно лишь замечание, в том что Китайцам до Европейцев еще 150 лет

@user-fl1bo8ut1p

Жыл бұрын

​@@user-rn4bz6bk6o ошибаетесь... 150 дней, ну максимум 150 недель.... Углубитесь в изучение вопроса организации производства Китайского автопрома - много интересного

Отличное видео

Молодцы

Спасибо, китайцы молодцом, а за шкоду 6 лямов это уже за границей добра и зла

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

А за китай 4 млн это что нормально да

@user-gArik76

Жыл бұрын

@@user-qi8gd4tm3y все познается в сравнении

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

@@user-gArik76 Обе машины хороши но только не по такой конской цене особенно наш китайский друг

@user-gArik76

Жыл бұрын

@@user-qi8gd4tm3y согласен, но Шкода за 6 лямов это перебор

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

@@user-gArik76 и китаец тоже

Можно только снять шляпу перед китайским автопромом. Проделать такой путь за каких-то 10-15 лет не удавалось никому. Еще лет 5-7 и они однозначно догонят немцев. А может и просто купят их.

@user-ht1ek1un6h

Жыл бұрын

какую шляпу? там те же западные инженеры как и в корее

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

китай все скупает, они не сами трудятся, как японцы. Сейчас начнут замес на тайване и по технологиям назад сильно откатятся. Не надо иллюзий строить на счет их автопрома.

@user-bz6qs6zp1e

Жыл бұрын

@@ivanivanov-jk4nq Во-первых, не факт что замес начнется. Во-вторых, еще вопрос в чью пользу решится этот замес. В- третьих, при сохранении тех же темпов развития, китайцы догонят немцев в любом случае, без вариантов. Про иллюзии относительной китайского автопрома говорили еще 5-10 лет назад. Но результаты даже превзошли эти иллюзии. А если еще вспомнить сколько производителей в Китае, сколько потребителей и какие колоссальные деньги там имеются, то вероятнее всего они просто купят немцев или американцев. Как это произошло с Вольво

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

@@user-bz6qs6zp1e В чью бы пользу он не решился, рынок сша и европы - крупнейшие плацдармы, и если китайцы на них будут заблокированы, то лишатся большей части своих доходов + технологий. Их просто попрут ото всюду и могут даже что-то отжать из бизнеса - те же автоконцерны, которые и являются источником технологий. Более того, китай сейчас выезжает за счет западных дизайнеров и инженеров. Ну в общем, дальше сами догадаетесь.

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

@@user-bz6qs6zp1e Не забывайте, нынешний прогресс китайского автопрома стал возможен именно, за счет привлечения тех же экс-дизайнеров из вольво, например. Ну и техника аналогичным образом там развивается + станки и прочее оборудование запад кнр поставляет для сборки машин. Поэтому поверхностно судите. Хорошо, если китайцы реально смогут самостоятельно развиваться, но сейчас они зависимы от китая в этом плане - так же, как и мы от импорта. Увы.

Долгожданный сравнительный обзор👍 - как раз сейчас думаю брать Chery Pro Max. И лишний раз убеждаюсь, что среди полно приводных новых 7-местных кроссоверов это лучшее на данный момент предложение. Хотелось еще узнать, как светят фары китайца и насколько адекватно работает климат-контроль - в обзоре этого к сожалению это не было раскрыто p.s. может в комментариях Александр в двух словах опишет данные упущенные моменты🤔

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Насколько я помню, к климату Тигго 8 Про Макс вопросов особых не было. Если бы были - обратил бы внимание на видео. Фары светят хорошо, но точных нюансов сейчас уже не расскажу.

@seregasv6671

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y спасибо за ответ. Теперь последние сомнения ушли

@user-uc5fk1te8v

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Александр, спасибо за обзор. Многие жалуются на нестабильную работу круиз-контроля на тигго 7 про. А на 8 про Макс нет таких нюансов?

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

@@user-uc5fk1te8v ох, давно уже был этот тест, но вроде особых проблем у Макса с этим не было.

@user-qu9je8im7e

Жыл бұрын

Фары топ. Вчера купил и в проехал Москва Липецк.

Мне показалось, что китаец не так уверенно выскакивает из вывешивания, как чех, да и управлять шкодой всегда приятно, как было сказано-сел и будто под тебя все сделали! Но в целом, эти авто не для бездорожья и драйва, а для семейных поездок с возможностью съехать с асфальта🙂 поэтому полностью согласен с преимуществом Черри. Спасибо за тест, как всегда все по делу без лишних шо и блэ😁

@user-dl1um2bt3u

Жыл бұрын

Это лишь кажется в голове, что приятнее, потому что ты взял бренд который все знают и уважают. А на деле дешманский пенсионерский салон который просто плакать заставляет.

@mutsko

Жыл бұрын

@@user-dl1um2bt3u ну почему же только в голове, я же говорю не только о салоне, а об авто в целом. Шкода, как и Ваг в целом, очень органичен, ходовые качества, тормоза, рулежка, салон, в т.ч. Я уверенно себя чувствую в этих машинах и практически сразу привыкаю. Опыт владения-Тигуаны 1 рест и 2, и Суперб 3

@user-ie3hp7li3e

Жыл бұрын

​@@mutskoхотел себе Тигуан но ценник не адекватный на переднем приводе 4,5 нак он нужен, со скучным салоном из дешман пластика, сходите на тест 8про Макса и все вы не захотите на Тигуан садится, купил себе 8 про макс пересел с джетты6 по уровню отделки китаец сделал фольц групп а если сравнить ценники то могут вообще больше не приходить на рынок РФ с такими предложениями, я свою 8 про макс взял за 3.050 в подарок нагрузили кучу плюшек в виде резины Нокиан, тонировка, зашита под днище , ковры в салон и багажник, сигнализацию.

@RuslanR001

8 ай бұрын

@@user-dl1um2bt3uсоглашусь. Очень скучный салон у шкоды

Спасибо вам за вашу работу вы точна говорите насчет плавност автомата чем другие блогеры рывки толчки при переключений купиль машину равон р3 с салона Рывки на этом автомате такие что каждый переключений чувствуешь потом я бомбил диллера что за брак они проверили уровень масло на автомате и адаптаций сделали все норме сказали что каропка 6Т30 так работает потом увидел ваши видео как говорите про плавность автомата на дорогих машинах тоже самое пробег 11000т пинаеться рывки все есть

@user-vm5lc6uv9s

Жыл бұрын

Ну х3, я сам ездил на 8 про, не было у меня никаких рывков. Там 7ми ступка которая отлично справляется

Черри впечатляет. Молодцы китайцы!

окончательную оценку авто можно дать лет через пять, когда начнет проявляться коррозия от реагентов и воды, а также когда ресурс коробок и двигателя будет уже изрядно израсходован

Супер!

Шкода разве не ушла ещё?

Давно смотрю в сторону черри. Тест отличный

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

Александр а можно узнать кто вы по профессии??

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Автомобильный инженер я по специальности)

@user-be9kq4qw9u

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y Спасибо,очень грамотно все рассказываете про машины,смотреть вас одно удовольствие!!

Интересно, на мыс Меганом Черик залезет?

Спасибо уважаемый Александр за Ваш обзор. Я ждал обзор на про макс от Вас, профессионального автоэксперта. А не от обычных блогеров, которые за редким исключением или не видели ничего слаще морковки или которым «занесли» и поэтому поют как соловьи. Вам в этом случае доверия гораздо больше. Раз говорите что с базовыми автоценностями в этом черри все в порядке, только есть ньюансы, то можно подумать над этим вариантом. Машина в целом нравится и внешне и внутри, остается только «себя послушать» подходит или нет, и принимать решение. Хотя на днях поселилась назойливая мысль и не могу от нее избавиться. А не купить ли паджеро спорт с арабских эмиратов? Сейчас его можно купить за 2,7 - 3 млн. в зависимости от комплектации. Новый, уже растаможенный с глонассом. Такой цены не было даже в довоенное время. А не воспользоваться случаем пока курс рубля такой… Проверенный двигатель V6 бензиновый, надежная коробка автомат, уверенный полный привод, неубиваемая подвеска и все остальное проверенные временем. Ну да расход 18 литров, тряский что на на асфальте, что вне его. Городская эксплуатация получится не очень удобная, но он дает такие возможности в плане вылазок у нас на Урале, что моему мондео даже и не снилось. Что наша версия, что арабская почти одинаковая. Поставить подогрев на все сиденья это тысяч 25 и сменить жидкости в трансмиссии с летней, на всесезонную. И получится новый мпс за 3, а не за 6, тем более семиместный. Когда еще выпадет такой шанс с курсом… А с черри смущает что он стоит в Китае полтора миллиона рублей, а у нас почти 4. Как то дарить два с половиной миллиона чужим дядям тоже сомнительное удовольствие. С паджеро честнее получается.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Хороший вопрос, конечно) надо думать)

@user-gArik76

Жыл бұрын

Ну я думаю и кодиак в Чехии не 6

@vz2883

Жыл бұрын

Там печки нет и два кондея

@user-yj7bf4qe6y

Жыл бұрын

В городе паждерик удобен, рулится хорошо, намного лучше прадо.

Спасибо за хороший сравнительный обзор. Чери многих одноклассников побеждает по оснащению при равных ценах, а при равном оснащении лучший по цене. Соответственно на данный момент европа просрала рынок в России по всем позициям Китаю.

@user-vm5lc6uv9s

Жыл бұрын

Они больше никогда не вернут этих позици, а Китай действительно стал делать вещи, уже даже японцы не нужны

Чери, конечно, красивый внешне и в салоне автомобиль

Всегда жду обзоры фар. Тем более адаптивных. Ну и Хавал Дарго)

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Хавал Дарго мы тоже ждем)

Слабо верю в китайцев. У меня 10 лет октавии 265.000 км пробега. За 10 лет никаких проблем с машиной, даже после ДТП. За 10 лет нет ржавчины и сквозной коррозии, да краска много где пострадала, но нет коррозии за счёт оцинковки. Если делать выбор, то я возьму кодиак.

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

Вы просто не разбирались, в этом китайце тоже двухсторонняя оцинковка кузова и гарантия 7 лет на коробку, кузов и мотор. При этом запчасти гораздо доступней.

@user-rz2je5th7d

Жыл бұрын

Ну и катай свою шкоду до конца жизни,а я заказал чери 8 мах

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

а я слабо верю в немцев. Какая модификация у октавии? турбовая? тогда вообще не верю. Но это не значит, что я топлю за ту или иную сторону. Просто вагодрочер видит все со своей колокольни

Хотелось бы увидеть форд Эксплорер

По поводу муфты. Ещё в январе (начале февраля) Макс анансировали в Катар, и вот у них как раз в брашуре было указано AWD ZF technology. Почему у нас в России начали говорить что это ворнер Бразерс не понятно.

из китайцев для покупки стоит рассматривать только электрички, вот они у них по настоящему крутые, вроде новой рейсталинговой Вои Фри, всего за 37 тыс баксов и то как цены придут в гармоничное состояние, например +20% к китайским ценам

Мой выбор ЧЕРРИ с хищн морд обожаю а салонн ммм Лексус рядом не поставлю

Да, вы правы, у чери совсем деревянная китайская резина, которую сразу надо выбрасывать и ставить нормальную европейскую. Сразу комфорта в движении добавиться и на бездорожье станет легче

@user-hs4ys3vg3r

Жыл бұрын

Только вы это заметили, там если нормальную резину поставить реально поедет лучше даже полный привод лучше работать будет, там резина совсем слабая, диллер уже на все экономит.

@user-vh3tx4pn5m

Жыл бұрын

Европейская это какая ?

@xdrive102

Жыл бұрын

@@user-vh3tx4pn5m ты фанат всего китайского?🤣

@user-vh3tx4pn5m

Жыл бұрын

@@xdrive102 не понял , ну ладно

@xdrive102

Жыл бұрын

@@user-vh3tx4pn5m я тоже вас не понял 🫤

Good chanel. Вот езжу по Москве и вижу ексиид, хавал х7 и хавал Джулиан уже очень часто.

@estateoftrance3838

Жыл бұрын

Ох уж этот Жульен)))

@WhiteNobleMan88

Жыл бұрын

@@estateoftrance3838 ну в топе за 2.5 он очень не плох именно в салоне. Сидел недавно и атлас про с тугелой не очень.

Александр спасибо!!!!!! Посмотрите пож та масл фильтр , в авторевю ругали сильно!!! Низко , можно оторвать (((

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

А я сказал об этом)

@user-nh9ow2fn1f

Жыл бұрын

@@user-cr1zh3uj2y , спасибо а Ваша передача может в представительство все ошибки донести , чтобы исправили

Хотелось бы сравнение с Тойота Рав4 2.5 АТ с простым приводом.

@user-ym2qc8eu5n

Жыл бұрын

Рав 4 на класс ниже и там сравнивать нечего.

Так на тиго блок чугунный или алюмишка

Как то несерьёзно, через два года модель уйдет с рынка и че с ним потом делать

@user-fz6pi3tu7d

Жыл бұрын

У чери не так быстро все меняется как вы думаете. Вон тиго4 с 2019го года ездит и до сих пор не обновили, хотя грозятся каждый месяц, чтоб публику подогреть Тигого 7про тоже уже 3й год ездит и до сих пор выглядит современней некоторых европейцев и не меняется

@ar203

Жыл бұрын

@@user-fz6pi3tu7d на родине они уже обновились

@user-xj8gc8lk7k

Жыл бұрын

До рестайлинга точно еще года 3-4 ждать, это нормально по мне. Если вы за обслуживание переживаете, у них нормальная поддержка, тут только официальная гарантия на 7 лет, в чем проблема то?

По цене конечно сейчас не сравнимы, но по надежности все плюшки чери "потеряются" после ее постоянных глюков и недоделок.

Мне кажется с двух педалей нет смысла сравнивать, да и до 100 разгон тоже. В городе важен разгон 0-60, у которого совсем другие цифры, и неожиданные результаты даже на слабом моторе.

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

кто-то в городе ездит, а кто то - за его пределами. Как по мне, да нах он нужен в городе - бандура такая? Это машины для поездок на дальняк и природу, но никак не средства для увеличения мпх возле офиса. В городе надо брать компакт, а не дрыну, которую даже запарковать негде. Вы похоже, слабо понимаете предназначение таких кроссоверов, раз пытаетесь найти какие-то доли секунды преимущества в указанной вами дисциплине. А вообще, в городе даже такой параметр не важен - пробки, камеры и все такое. Даже на 83-сильной ниве в городе можно норм себя чувствовать, а вот на трассе, да - уже важна и мощь, и момент. Все прочее - понты

@user-lr6st6bd1e

Жыл бұрын

@@ivanivanov-jk4nq +100500

Нужно сравнение CHERY tiggo 8 pro MAX с Haval DARGO

Благодарность за обзор! В очередной раз прекрасное видео от Александра. Ещё пару таких обзоров о китайских авто и я действительно поверю в прогресс автопрома поднебесной. Хотя, конечно понимаю, что в сложившейся П.О. смотреть в ближайшее время прийдется на восток. Китай - твердая 4 . Что же касается Вага (Шкоды) Могу сказать одно. Хамства нет предела. 6 лямов!!! Это говорит о том, что пора чехам собирать своё барахло и домой в Татры. За такие днньги можно купить студию в Москве и здавать её. Только студия с временем в цене выростит, а Шкода соржавеет. Да и на вторичке Х5, 60000 км 3 600 тыс. можно найти 4 летку. Так о чём вы господа из Чехии???

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!

@user-mc4us3iq8s

Жыл бұрын

Претензии нужно предъявлять не к господам из чехии, а, скорее, как раз к китайцам. Четко они всех нагнули с макароновирусом, ничего не скажешь!

Чери на порядок выше. Как вообще средневековый чешский автопром можно продавать за такие деньги!!! Китайцы- молодцы!!!

@Alex_White_

Жыл бұрын

Как-как. Это же ВАГ! А на ВАГ у нас принято дрочить вприсядку.

@user-nh3jz1qt2i

Жыл бұрын

@@Alex_White_Это точно. У тех, у кого нет собственного мнения.

Здорово гребёт, но почему-то никуда не едет... На бездорожье на нем будет реально беда...

@user-yi8tf8te3z

Жыл бұрын

Ты про китайца?

@user-ul6oq3ld5z

Жыл бұрын

А зачем на нём лезть на бездорожье то? Подключаемый полный привод у таких кроссоверов нужен как помощь проезда по заснеженным дворам, горным серпантинам, старта в горку зимой и т.п. Для говен созданы другие авто. Далеко не самый эффективный в классе, но хотя бы что-то есть.

Судя по цифрам замеров 80-120, совсем там не 197🤭

@user-sf6gl7gg2h

Жыл бұрын

На самом деле если прокатить думаю будет в районе 230 240, имхо

@user-dl1um2bt3u

Жыл бұрын

Там даже за 200, мотор задушен под нас и спокойно чипуется до 250, он до 100ки едет за 8 секунд, при том, что машина очень тяжелая.

А другие есть машины для съемок или только китайцы ?

@Maks78254

Жыл бұрын

А разве другие остались на Российском рынке?

@user-xl6wi4cx8f

Жыл бұрын

Замерь толшину металла и лкп !

@Maks78254

Жыл бұрын

@@user-xl6wi4cx8f а для чего нужно знать толщину метала?

@Maks78254

Жыл бұрын

@@user-xl6wi4cx8f Лкп 130 мкр

Что касается отзывчивости руля, вы не сказали. В настройках режим отклика руля поставить в - спорт.(по умолчанию стоит комфорт)

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

Я недавно прокатился на тигго 8 макс, рулится он легче, т.к. подвеска чуть более жёсткая и мощности побольше. И в общем машина очень комфортная, с кодиаком не сравнить, салон на уровне ауди, бмв.

@user-qu9je8im7e

Жыл бұрын

Вчера был тест драйв, сел рулёжка после Q5 показалась какой то бррр и я отказался. Менеджер уговорил сесть ещё раз и поставил руль в спорт. Я охренел. В итоге сегодня уже Липецк Москва на нем пушка.

Где вы видели такие цены, у нас за 2л бензин стаил за 3,8 отдают, откуда цена в 6 лямов.

Сейчас покупка китайского кроссовера у ОД, сравнима с покупкой смартфона в наших магазинах сетях электроники, особенно фирменных... Две цены, как минимум, по сравнению с тем же аликом. Ну и с машинами тож самое..

@user-is9ul6sf5m

Жыл бұрын

Совсем другое, на алике можно уклонится от налога, а тут нет, придется и там и тут заплатить. Ты этот чери из китая никак дешевле не привезешь. Пока у нас налог не понизят, кроме китая бюджетных авто с адекватными характеристиками не будет.

это гда такая цена на кодиак? 6 лямов. 4,5 в топе

Цена за Кодиак - оверпрайс от салонов. А так он по сути стоит столько же как и Чери. Салон попроще, но у китайцев так то тоже много косяков ещё, а то, на чём сэкономили, спрятано под обшивку. Ну и, ZF - Zahnrad Fabrik (Цанрад Фабрик). Немецкий язык всё-таки и муфта ЦэЭф, не ЗэдЭф.

@user-hs4ys3vg3r

Жыл бұрын

Салон не то что попроще, он ужасен, пластик дешевый, скрпучий, кнопки как от 9ки, вы просто пытаетесь оправдать шкоду. Chery интереснее и это факт.

@user-ul6oq3ld5z

Жыл бұрын

@@user-hs4ys3vg3r да нужно мне что-то оправдывать. Мне в целом наплевать. Каждый, что хочет, то и выбирает по свои критериям, в том числе и фанатским предпочтениям.

Шкода 4,5 млн полное г. Черри 2,7 можно взять вот и ответ

Китайский автопром прогрессирует...Салон на уровне со Шкодой, проходимость тоже на уровне со Шкодой,а управление конёк Шкоды...💪

@user-vm5lc6uv9s

Жыл бұрын

На уровне? У шкоды отвратный салон, у чери он в 100 раз круче и управление у шкоды тоже хромает

@kashemivvy1956

Жыл бұрын

@@user-vm5lc6uv9s конечно на уровне, посиди в чешской сборки, там не чего не люфтит, не хрустит, сидит все как надо, удобный салон сел и понял что за что отвечает, не надо разбираться как включать разные режимы например офроуд и тд, шкода в данный момент делают очень хорошие машины которые заслуживают своё уважения и говорить про то что чери намного лучше вообще бред какой то, хочу увидеть как работает полный привод и ассистенты на чери, системы безопасности и тд, у шкоды с этим проблем не каких нет можно и в грязь заехать, и по трассе 180+ комфортно ехать, а вот насчёт чери не уверен, да и практичность данного автомобиля тоже не понятно, все же не понятно что будет с чери через 100.000+ пробега, да и в целом шкода это ваг а ваг не хуевая компания

Александр, спасибо, классный тест. Удивительно что Китай уже впереди немцев по совокупности всех качеств, и даже рвёт ваг по динамике, за что всегда любили ваги. А теперь немцы проигрывают конкуренцию и дальше все сильнее будут отставать. Пс про звук акустики ещё хорошо бы рассказать.

@user-cr1zh3uj2y

Жыл бұрын

Спасибо!)

@ivanivanov-jk4nq

Жыл бұрын

конечно будут отставать, ведь официально в рф больше не представлены. А так конечно. Но по сути, не знай что еще дальше ждет нас - если запад на кнр санкции наложит, то выстоит ли чери? а ведь у компании все технологии западные. Долбанный ваг будет вывозить за счет крупнейших рынков америки, европы и японии. У китайцев таких привелегий нет

Почему все российские блогеры предвзято относятся к китайским авто? Многие китайцы уже не хуже европейцев или японцев. Проблема России в жадных дилерах, слава Богу у нас в Казахстане гораздо лучше с этим. И поэтому китайцы по продажам бьют остальных, а главное что владельцы китайских авто довольны покупкой и владением.

Даже на видео экран приборной панели чери жёстко бликует, а по жизни lcd экран без козырька будет печален в эксплуатации.

@user-xj8gc8lk7k

Жыл бұрын

Он не бликует, там матовое покрытие и он очень яркий, водителю точно всегда все видно будет, недавно катался на этом чери.

@AAnnTT0123

Жыл бұрын

@@user-xj8gc8lk7k я озвучил, что на видео отлично видно

26:16 ты смеешься? Практически также? Если кодиак немного покрутил калесо бычтро подумал за пару секунд и выехал то этот газовал безпомощно секунд 5

@user-dl1um2bt3u

Жыл бұрын

видно же что там резина говно вот и покрутил чуть больше, поставь норм резину и не удивлюсь, если он еще лучше проедет