Классная тачка, до сих пор актуально смотрится

Прикол что в пассате дерево настоящее, а в камрюше - нарисованое :)))

@user-ro2su4lx7z

Жыл бұрын

Камри и рядом не стоит

@user-rh3co4ge4n

5 ай бұрын

Только деревянный долбаеб на это смотрит

@user-rh3co4ge4n

5 ай бұрын

​@@user-ro2su4lx7zтак она не стоит а пролетает мимо

@Rin3945gtd

3 ай бұрын

​@@user-rh3co4ge4nхахаха passat W8 передаёт салам

@gti16v64

8 күн бұрын

@@user-rh3co4ge4nКамри это дед авто , ощущений ноль от езды , управление на уровне Лада Веста

Недавно подсел на этот канал, теперь часто выпадает)) прикольные экземпляры на тесте👍

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Стараемся)

Хороший обзор, молодец👍

Добрый день, у меня два пассата б шистых, очень доволен, 2.0 турбо 200 сил автомат!!!

Не останавливайся !

@LiveBrother

3 жыл бұрын

и не думал)

Мой любимый кузов,10 лет катался бед не знал!

@user-cd9ht6ui8e

8 ай бұрын

брат подскажете пассат б6 все говорят что оно капризная это правда или нет.

Отличный обзор, давно такой искал

Круто 🔥🔥🔥

@LiveBrother

3 жыл бұрын

спасибо)

Классная тачка и классный обзор

С 2009 года приборка пошла более современная, но вместе с ней маслажерные 1.8 ТСИ Ген2

огонь)

Обзор -🔥! Не оставляю надежду, увидеть обзор от вас на chrysler 300c 1st gen.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

будет, куда он денется)

@ferruxamiraslanov9256

3 жыл бұрын

Bəli bu cür@@LiveBrother

В6 лучше чем В7? Качественней?

у меня B6 2.0T американец. Самая любимая машина. 200Лс и летает. очень комфортно. кстати, панель приборки темный карбон.

@user-vc4nv1po6j

2 жыл бұрын

🔥💪 у меня такая же, только с Германии)) пригнал относительно недавно. Но мотор FSI TURBO 2.0 200HP. Тоже оооочеееень доволен тачкой! Комплектация почти фулл. Нет люка, простые фары и на механике. Кстати,сзади даже подогревы сидух есть) очень порадовало,жене и малому,как раз кстати зимой)

@touch-power

2 жыл бұрын

@@user-vc4nv1po6j я исправил. у меня тоже 200лс 2.0 Турбо FSI. код мотора BPY

Супер

Ого! Четыре плоскости настройки руля! 😂 такого нигде нет 😅

@LiveBrother

Жыл бұрын

Из моего словаря Золотых Цитат.

@user-vi2vk7mn9e

6 ай бұрын

​@@LiveBrotherА я гоготнул от🎉"я бы ещё спойлер бахнул" 😂😂😂

Вот не надо! Почти Ауди это как раз В5. У них и тележка одна, и мотор продольно, и торсен был. На В5 это всё и закончилось

Топ

два года назад стоил в хайлайне 10500,искать теперь за 6000 -удачи

Как бывший владелец б6, а потом б7 и теперь б9, могу сказать что б9 -лучший. Но если выбирать между б6 и б7 выбрал бы б6. Б6 как то по качественней сделан и по подвеска лучше настроена, но это сугубо личное мнение.

@hubsanhub396

2 жыл бұрын

б9 еще не вышел

@Lemourius

2 жыл бұрын

@@hubsanhub396 b9 видимо имеется ввиду новый HMS.

@ishmaeff

Жыл бұрын

Вот, ты п@здабол! Сам что ли выдумал Б9!? Б8 рестайл - это последний пассат.

Хотелось бы услышать Ваше мнение или обзор на Ауди А4 б7....ну уж очень нравится именно этот кузов!!!!!!!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

возможно будет)

@vadikk605

3 жыл бұрын

Сам сядь и проедь, не слушай его. У ВАГа каждый двигатель ведет себя по своему и этот обзорщик тебе об этом не скажет.

В этих акпп перед охладителем установлен термостат который со временем клиент в закрытом положении, его от туда удалить и проблема с перегревом коропки пропадает

Обзор крутой!!!

Про ногу и багажник норм))

Красивая машинка долгоиграющая внешность.

Кирюха красава

Как раз вчера на бла бла каре на таком ехал, а тут обзор)

комфортно снимаете обзор. приятно смотреть от и до. развелось "горе" обзорщиков. подпись. будем следить за свежими видео. п.с. BMW - это единственная машина, у которой есть характер 🤓

@LiveBrother

3 жыл бұрын

спасибо, стараемся)

У меня 2.0fsi доволен как слон 😊😁 механика . прошит , удалены каты 98 бенз . только положительные эмоции от вождения Да запчасти дорогие очень но имея такую машину нужно понимать что машина требует хорошего обслуживания

@woiaw

3 ай бұрын

Что поменялось, в сравнении со стоком, после прошивки? Это же BVY мотор?

@serjvoronkov3303

3 ай бұрын

@@woiaw да да мотор этот .поменялся крутящий момент, мотор более стал приемистым,но есть минус -полетели гранаты ,срезало шлицы АБС не может удержать антибукс ,пищит мигает ,но буксует

@woiaw

3 ай бұрын

@@serjvoronkov3303 в совокупности: не стоит заниматься чиповкой?

Б6 супер

почему то автор забыл рассказать, какие брать можно какие нет. с какой коробкой, и т.д. и вообще стоит ли вообще брать с учетом ограниченного бюджета. если у человека к примеру с бюджетом все норм, то люди как правило уже берут норм машины поновее и технологичнее, а данном ценовом сегменте как бы не богатеи

ну хоть на такой я ездил)))))) могу прочувствовать о чем речь )

Скажите как у него настройки подвески в сравнении с В8, мягче или жестче?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

мягче.

и от меня

Обзор, как всегда, на уровне) А теперь за Пассат. Будучи ещё студентом, дико мечтал о таком, и тут год назад довелось познакомится с данным апаратом. То ли комплектация была базовая, то ли я уже зажрался от 124х 210х и 211х, но мне Пассат показался до непреличия скучным. Сейчас бы я себе такой не взял...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

не ну если был 211, тогда всё ясно)

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Пассат Д класс поэтому скучный

Самый красивый кузов в этом классе

17:10 по-моему очень крутая фишка)

зашел обзор, пойду ка куплю себе такой пассат

@LiveBrother

3 жыл бұрын

главное по низу рынка у братишек не брать)

@alexgreb6089

3 жыл бұрын

Бери на механике, у меня точно такой но хайтлайн и автомат аизин, пробег 100 тысяч, и уже появились проблемы с коробкой.

@Sergio_s.

3 жыл бұрын

@@alexgreb6089 смотано еще тысяч 300. Не будет у аисина на сотне никаких проблем. Даже если масло никогда не менять

@alexgreb6089

3 жыл бұрын

@@Sergio_s. Да не, вряд ли смотано, я брал машину у дедушки старого, в городе Фульда с пробегом в 79 тысяч, год назад. Поменял сразу масло в коробке, немного поездил, и утром на холодную плохо едет, прогреть 5-7 минут тогда норм.

@Sergio_s.

3 жыл бұрын

@@alexgreb6089 ааа, ну здравствуй человек встрявший с заменой. В них нельзя полностью менять масло за один раз если до тебя никто не менял. Новое масло вымывает столетние отложения и они разлетаются по внутренностям забивая все подряд. Коробка начинает работать как кусок говна.

Volkswagen das auto!

1.4 tsi не самый на нём "задохлый", ещё были 1.6 102лс и 1.6 fsi 115 л.с

@user-gp8hx7un7q

2 жыл бұрын

1.6 102лс - самый надёжный

@vadim4ik938

Жыл бұрын

@@user-gp8hx7un7q 1.9 турбодизель и 2.0 турбодизель самые надёжные и экономные

Если пересесть из Пассат б5+ 2004 г. 1.8t на Б6 разница будет большая?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

более чем.

@user-fv9qq4co1n

3 жыл бұрын

Особенно по кузовным и малярным работам.😂

@Alex-Lybimchik

2 жыл бұрын

Б5+ по малярке на 2 головы круче и лучше..по надежности на голову выше

Нормально отншусь к вагу, нет притензтй ни к дизайну, ни к ассортименту Но реально нет огонка в них, имхо

@LiveBrother

3 жыл бұрын

от инженеров и для инженеров. строгий расчёт и ничего лишнего.

@vitalygorbal2133

3 жыл бұрын

@@LiveBrother а есть у вас мечта, какой авто снять?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

в этом году были уже пару из списка мечты и до конца года ещё 2 будут) на данный момент это Сааб 9-5 2 GEN и Лянча Дельта Интеграле.

У 2.0tfsi коробка с заводским радиатором. У более слабых - без

Какой автомобиль лучше ФВ Б6 или Суперб 1й?

@user-nu8bu1gr2v

Ай бұрын

Суперб это б5

В обзоре A6 C5 ты говорил,что Ауди немного «недобрали» и С5 не слишком интереснее Пассата В5. А тут говоришь,что В6 - это первый Пассат , который приблизился к Ауди А6. Так чему верить?)))

@LiveBrother

3 жыл бұрын

B5 и B6 для меня разные машины.В6 действительно хорош, самобытен и ему очень хорошо удается выглядеть недешёвым автомобилем.

@user-ux7vf2is5c

3 жыл бұрын

@@LiveBrother пасат б6, он на какой платформе построен? Точнее он по размерам такой же как Ауди А6?

Чи вартує брати 2.0 тді 170 кобил на механіці?

@RS-if4up

2 жыл бұрын

После 2008 года, там уже комонрейл

Почему почти Ауди?

Первый коммент. От владельца))

@trsac4929

3 жыл бұрын

Вы владелец?

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

@@trsac4929 Да)

@gennadiyabent7726

3 жыл бұрын

И как? Денег просит? Двиг

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

@@gennadiyabent7726 Не больше чем другая машина. За год чуток вложений по задней подвеске и заменил помпу. Вот БЖ автомобиля www.drive2.ru/r/volkswagen/passat/551982326007989420

@vusalhsnov4515

3 жыл бұрын

Qexuiv Dgjkkkklllllokoooloooollloolloolollllllll

Даже не ржавый. Или свежепокрашеный ?

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Крашена 1 дверь)

Если этот 5 из 5, то сколько dodge dart gt 2013 года?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Тоже хорош)

@vladbaks965

3 жыл бұрын

@@LiveBrother задок у дарт мне кажется лучше будет

Есть смысл переходить с б5,по форме особенно жопа на б6 не очень нравится

@MisterXDogPro

3 ай бұрын

Одна из лучших жоп, чисто субъективно

Фары на ягуар хф похож))))

Як можна рівняти Пасат б5 і Ауді а 6, якщо пасат на базі Ауді а4😐

@vitaliydamage9070

3 жыл бұрын

такая большая машина и на базе а4 ? он же меньше

@vadimsport

3 жыл бұрын

Пассат б6 на платформе Гольф 5

@vadim4ik938

Жыл бұрын

@@vitaliydamage9070 Это кажется что большая в салоне они одинаковые

Ну слушайте, прям, как говорится диспозиция и внешка, а также кнопка "извини, что подрезал, спасибо что пропустил" как бы конечно, чертовски хороша, знаете ли.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

да.

Здравст.Не подскажете какое масло надо лить 5w40 или ?🤔 У меня пассат 1.8tsi 2008г.

@mdfed5703

2 жыл бұрын

5w40!

@user-kv4nl2ry3i

2 жыл бұрын

@@mdfed5703 а 5w30 я из Бишкека Кыргызстан.

Салон - натуральная кожа.

Вроде он и чем то похож с Ауди С6, но по внешке С6 мне очень оравится, а В6 так себе.

Давай ССшку на ген 2 или ген 3 моторе на мокрой ДСГ

@LiveBrother

3 жыл бұрын

СС точно будет)

Мне б6 напоминает Ауди А4 б7....

Если честно зашел на РСТ И АВТО РИА за 5 касарей ни одного не видел,даже за 6 нет.Цена их от 6500 до 8500, в норм состоянии где-то 7-7500 обойдеться.

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Самый дешевый что видел - это был за 5600, в самой простой комплектации, на веслах и с мертвым кузовом. В норм состоянии скорее даже около 9к будут. Сам когда смотрел - все что ниже 8500 был дикий хлам. Хотя конечно как повезет. Дешевле взять сразу в хорошем сохране чем пытаться довести его до ума. В содержании он не очень дорогой, а вот в восстановлении - тут цены вполне взрослые)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Камил Сафаров я на Риа до 6 тысяч насчитал 9 вариантов.

@user-uu9xf2qy2u

3 жыл бұрын

@@LiveBrother 9 вариантов) ну вы же понимаете что это за варианты и сколько нужно туда денег влить чтобы она не стала на трассе)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

но они есть)

@user-uu9xf2qy2u

3 жыл бұрын

@@LiveBrother Я думаю если поискать можно еще дешевле найти) но мы же говорим о нормальных авто, вы же на обзор не берете самые ушатаные по низу рынка, пассат который вы снимали по цене минимум 7 будет.

Одноклассник Пассата, это Ауди а4, а не с6. Второе- приборка в б5-том наоборот дороже ощущалась, чем в Ауди. В а4 б5 в доресте бвли лампочки, как в ауди 80, а не диодные индикаторы. Третье- сядь в а4 б5 и пассат б5 90-ых, и Пассат реально лучше.

Давай аккорд 9!!!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

если подвернется)

Черный лучше смотрится

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Теорема Фломастеров)

@Sergio_s.

3 жыл бұрын

Белый (ну может он формально не белый а какой то перламутр) - просто нереально шикарен. На втором месте черный.

@MisterXDogPro

3 ай бұрын

Черный топ, согласен

1.8ТСИ безпроблемный движок? с 2008 по 2012 он ведрами кушал масло, это бич ВАГа, и черное пятно на всю жизнь.)))

@bohdanhodovaniuk4599

2 жыл бұрын

TSI были разных генераций. Gen1 - без проблем, кодировка мотора BZB. На B6 passat были в паре с акпп, 2007 - 2009 год.Gen2 - да, были вопросы с масложором, код мотора CDA. На В6 ставили их в 2009-2010 году, в паре с сухой DSG. Автомобиль на обзоре - это мой автомобиль. Расход масла - 300-400 грамм от замены до замены, мотор gen1, BZB кодировка.

@vladmukhin2313

Жыл бұрын

@@bohdanhodovaniuk4599 bzb не ишел с дсг 200???

@bohdanhodovaniuk4599

Жыл бұрын

@@vladmukhin2313 нет. BZB только с Aisin 09G

Сними A4B6

@LiveBrother

3 жыл бұрын

возможно)

кто нибудь подскажите пожалуйста камри или пассат б6 лучше

Стоит ли брать в 2020/21?

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Если пациент жив - тогда да.

@RussianNuclearBomb

2 жыл бұрын

Их сейчас трудно живые найти. По технике можно попасть на большие бабки. Я лоханулся и за 4 года вложил ещё одну стоимость авто -+ 350т.₽

Смысл брать б7 ЕСТЬ: лкп вернули стойкость, ходовая дешевле, салон больше.

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Проблемы с ЛКП - они просто свежее, уверен - проблемы будут как у всех. У машины которая в видео краска не отпала и красилась одна дверь, косметика. Ходовая в B7 (европеец) - одинаковая. В салоне разница минимальна, только отдельные элементы - руль, приборка, климат, дверные карты, часы появились) Размеры - 1 в 1. Конечно если брать американский Passat (NMS) - да, в салоне он больше. Как владелец B6 вижу смысл в B7 только в плане комплектаций (есть очень напакованые) и возраста т.к. они свежее по годам.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

как там модет быть больщжше салон, если кузов тот же?

@Lemourius

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 Человек про американский б7, он на другой платформе построен.

Пассат в5 ,это Ауди А4 в6 если что

@vadimsport

3 жыл бұрын

Это ауди а4 б5. А4 б6 уже модернизированная платформа и сзади многорычажка.

на б6 ставился 3,2, а не 3,6

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Были r36 с 3.6 мотором на 300 сил и на 4motion. Очень редкая модификация.

@user-ng6ty5dp9g

3 жыл бұрын

Ставился 3.2, 3.6 и 3.6 R36

с каким лучше бензиновым мотором взять б 6 ?

@user-ds7vc9tb6m

3 жыл бұрын

У меня 2.0fsi, без турбины, пробег 180000, езжу 2 года, наездил 40000, проблем 0, масло не доливаю.

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Я топлю за TSI. Но только в версии BZB. Это моторы серии Gen1, они шли под евро4, не страдали тотальным масложором. Обязательно смотреть на цепь, маслоотделитель. Я когда искал, смотрел только такие. Они шли либо с механикой либо с обычным автоматом. Это 2008-2009 год, в 2010 году пошли моторы CDA в паре с DSG7. Там уже были приколы с масложором и даже меняли поршневую по гарантии, причем ставили поршневую от старого BZB. 2.0 FSI тоже неплох но турбомотор едет пободрее при примерно том же ресурсе и расходе.

@alexgreb6089

3 жыл бұрын

@@bohdanhodovaniuk4599 Подтверждаю , у меня такой ,масло не жрет .

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

@@alexgreb6089 Как оказалось, мы общались на драйве)

@alexgreb6089

3 жыл бұрын

@@bohdanhodovaniuk4599Оу ,пpивет , любители пасатов заполонили весь интеpнет

Рояльный лак банальный колхоз уже

Что ты мелешь? Газ не поставить на tsi

Какой блин газ на tsi и tfsi 🤨

@bohdanhodovaniuk4599

3 жыл бұрын

Наши реалии суровы - многие ставят)

@LiveBrother

3 жыл бұрын

dmg. control добро пожаловать в Украину.

@user-rr7uh2sm9u

3 жыл бұрын

А что там других моторов небыло?

@ehov6503

Жыл бұрын

Почему нет? 2,0bwa уже 85т.км на газу Только каждый четвёртый впрыск бензина, общий пробег 290

Na harlamova pohoz!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

даже боюсь представить каким местом)

@rizatpvl8748

3 жыл бұрын

Хоккеиста Харламова?

@mbfan1968

3 жыл бұрын

@@LiveBrother Ne nu pravda,lico o4en pohoze,mimika...v o4kah to4no,eto obidno ?

@mbfan1968

3 жыл бұрын

@@rizatpvl8748 Komika

@mbfan1968

3 жыл бұрын

@@LiveBrother PS.O4en horoshie roliki snimaete.

Какой двигатель лучше кто знает?? FSI, TDI,

@user-pn5sw1fl2q

3 жыл бұрын

Tdi

B5 копія Audi A6 c5.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

есть немного.

Что ты говоришь, половину не разобрать

@user-kg1ru5dg3t

2 жыл бұрын

Это ещё ничего)) посмотри его старые видосы там бывало по несколько раз мотал что бы понять о чем речь))

Белый не тонированный?? Белый цвет базовый, ну и на тонировку походу тоже бабок нет. Всё понятно с тобой. Диз однозначно!

@LiveBrother

3 жыл бұрын

АУЕ стиль не моё.

@bohdanhodovaniuk4599

2 жыл бұрын

Как владелец автомобиля из обзора скажу. На тонировку бабки есть, но на мой вкус без тонировки гораздо лучше. Про базовый цвет - этот экземпляр был куплен первым владельцем в Украине за 40+ к$. Не думаю что первый владелец зажал пару сотен на не "базовый цвет". Тема фломастеров)

@ais1707

2 жыл бұрын

У него своя тонировка ,смотрится гораздо интереснее.

Изучи ваг получше.много бреда.фаетон и Пассат вообще дичь

Я в 2008 купил такой 2.0тди и камри стоила тогда дороже пассата, а не дешевле.

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

у вага же всё зависит от опций, которые туда закажешь и какой мотор. поэтому разбег цен там всегда очень большой. максимальный пассат 3,6 стоил под 60 тыс. тогда, по-моему

@SergioUA1000

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 та там впринцыпе камри дороже пассата в базе стоила косаря на 4 дороже, точно уже не помню

@herrstahlmann1543

3 жыл бұрын

@@SergioUA1000 потому что у вас не продавалась реальная база Камри. В России у нас была база Камри, она стоила около 700 тысяч рублей, а Пассат в базе около 800(2007 год). У него был 1.6 для маркетинга. Да и Пассат в схожей с Камри комплектацией стоил дороже уже тогда.

@Sergio_s.

3 жыл бұрын

@@spamkomar9821 2006 хайлайн - 53тыс евро. Базовый - 32 или 33

@spamkomar9821

3 жыл бұрын

@@Sergio_s. долларов скорее, а не евро. все равно 53 тыс. баксов за пассат- это слишком много. нечему там столько стоить было. до 45 аж ещё более-менее

універсал рулить

Довелось мне как-то владеть таким. Могу сказать, говно полнейшее.

@chikchirik90

3 жыл бұрын

не то что кэмри 3.5 ))

@user-kc5ud1lk8s

3 жыл бұрын

@@chikchirik90 да и Камри тот же хуй только в профиль.

@user-distantstar

3 жыл бұрын

@@user-kc5ud1lk8s , Собакевича вы мне напомнили

@orxanaliyev9092

3 жыл бұрын

@@chikchirik90 v

Чувак ты нудный с первых минут.! Задумайся.

Гнилуха 😂