Владелец именно этого Гольфа, мягко говоря не очень бережно эксплуатировал авто,а вообще машина супер,лучшие варианты 1,6 (102 л.с.) и 1,9 TDI.

Как владелец пятого 1.6 мкпп скажу так-аппарат бомба,своих денег точно стоит

@Orlov_do

4 жыл бұрын

Однозначно даа!

@vag3260

4 жыл бұрын

У меня такой же кайфую

@user-tm5wb4jk4b

4 жыл бұрын

Что скажете об дизелях?

@P_ab_lo_s

2 жыл бұрын

@@user-tm5wb4jk4b дизель нужно брать поновее.

@powerful9423

Жыл бұрын

Не убиваемый аппарат 1.6 мкпп, коробка трещит при переключениях, на 3ю, но и не думает умирать, как и двигатель 260 тысяч пробег, скорее скучен на 100 тыщ, но заводится с пол тычка в - 35! Проверено, рекомендую❤

Чем мне запомнился этот автомобиль, так это: - двигатель при пробеге 280к масло не брал совсем; - в максимальный мороз -35 стоявший на улице заводится отлично; - комфорт и маневренность в городе; - 6 АКПП с длинными передачами но, для двигателя 1.6 BSE 102 л.с. она тяжела; - на трассе хорошо держит дорогу, в повороты входит без крена;

Владею гольф 5 GT 2006 года 1.4TSI пацыки это пуля 170 кобыл проблем ещё не видел лично от себя скажу машина сделана для людей.всем удачи

отличный обзор, спасибо

Подлокотник выдвижной. Можно его было выдвинуть для удобства

Говорят, что лучше брать первых годов выпуска без DSG и TSI

Как владелец пятого гольфа 2.0 бензин, автомат. скажу что аппарат бомба. Ремонт дешевый, даже если ставить оригинал)))

@user-fu7rt3pz1d

3 жыл бұрын

Дешёвый? Я не ожидал. А проблемно достать запчасти?

Кармашик возле плафонов это для очков

если сравнивать с форд фокус 2, какой будет выбор ? критерии для сравнения: - комфорт - стоимость содержания и надежность - оснащенность

@DimaLakhim

4 жыл бұрын

Если, к примеру, взять 1,6 с простым двигателем и механикой, то они, в общем то, схожи, разве что безопасность гольфа будет на уровень выше. В отношении запчастей, как всегда, неоднозначно, ведь модели популярны, а, соотв. масса аналогов, хотя, возможно фокус будет немного дешевле, ввиду его большей распространенности, именно второго, автомобиля года в России 2008.

@Orlov_do

4 жыл бұрын

Лучше Гольф! Механики , у которых обслуживаю свой Гольф, все говорят так

@bitmareno7853

3 жыл бұрын

@@Orlov_do Ахахахаха забавно,ведь для них это выгодно)))

«Безопасность, это так важно» и едет не пристёгнутый 😂

BSE рулит

Много дизельных двигателей ставилось?😂 1.9 и 2.0 ой как много

@DimaLakhim

4 жыл бұрын

Три варианта только 2.0

за 200к хрен что найдешь

@P_ab_lo_s

2 жыл бұрын

Хотя бы 400 чувак

Ну какой динамик в центре торпеды, это рассеиватель потока воздуха😂, чтобы от кондея не продуло, в остальном согласен👍

За 200 касарей ты ведро возьмешь которое ты и снял

@aleksandrukrainian6652

4 жыл бұрын

даже это ведро лучше за приору

Если лючок бензобака не открывается с кнопки, то должен быть в багажнике тросик для механического открывания. По крайней мере у меня так было на Нэксии. Не думаю, что немцы до этого не додумались бы.

@gildiya_auto

4 жыл бұрын

в гольфе нет тросика

@ceceNero

Жыл бұрын

При заведённом моторе, кнопка крышки бензобака не срабатывает.

По ходу он ведро купил и машину не ездил на ней у меня у жены 1.9 тди дсг нормальное авто