VW Golf Plus 1;2 поколение подробный обзор, комплектации,цены + обзор 1,6 BSE; DSG.
Подробный обзор Гольфа Плюс 1, 2
поколения ; обзор 1,6 BSE ; история коробки DSG. Сравнение 1 и 2 поколения Гольфа Плюс ( полное описание двигателей и коробок), комплектации, цены (актуальные на 30.11.2020) . Подробный обзор 2 поколения на примере Гольфа Плюс 2011 года 1,6 BSE на механике, обслуживание, комплектации, эксплуатация, цены. Проблемы и плюсы 1,6 BSE . История, принцип работы и применимость DSG до 2016 года. После просмотра этого виде
о ты точно узнаешь , нужна ли тебя такая машина.
Это моё первое видео. Надеюсь будет интересно. Если вам понравится, буду снимать обзоры примерно в такой же стилистике. Всем спасибо за просмотр!
Пікірлер: 124
Ну ты конечно заморочился!!! 1час 11минут ! Респектую! Тебе лайк за инфу,а мне - за то,что досмотрел до конца !
Спасибо, очень хороший обзор!
Всё по делу, интересно слушать. P.S. 1.4л, 80л.с, 2013. Это мой первый автомобиль. Доволен полностью, бегает на крайнем Севере с вебастой)
Спасибо очень информативно.
Шкода,мать его ети....это сильно)))в целом скажу наверное от лица многих-это лучший и ёмкий обзор-доклад на гольф плюс. За труды даже лайка и тыщу плюсов мало. От души...
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
"Шкода мать её йети", говорю я) Спасибо за похвалу.
Все по делу, спасибо за отличный обзор!
Молодец, продолжай в том же духе!
Спасибо за обзор!
Доклад как будто читаешь!) Интересно, ёмко, информативно.
Хороший обзор!!!Отличный авто,даже с двигателем 1.4 литра,80л.с.,который очень надёжен,и не имеет никакого ,,масложора,,
хороший обзор)
Большое спасибо!!! Информация очень ценная и беру такой же автомобиль. Спасибо!!!
Владел таким 12 лет, аккумулятор когда продавал стоял родной.
@user-ni7to7rf7u
3 жыл бұрын
10 лет тоже родной ! ВАРТА это что то
@user-jw6fp6vk1r
2 жыл бұрын
Купил новый Гольф Плюс в 2009-ом году, аккумулятор родной и прекрасно себя чувствует. За 12 лет только диоды в левом заднем фонаре перегорели, больше поломок не было. Идеальный семейный авто для города.
Лучший обзор! Вооот.
Привет Рыбинску!)
Спасибо тебе за обзор! Golf plus 1.6 bse 5 ст
Cупер! Очень детально и понятно. Спасибо за ваш труд.
Мне тоже понравился обзор. Лучшего не нашёл.👍👍👍
Спасибо за обзор! Никто про эту машину такого подробного видео не снял.
Езжу на Плюсе 13 года. Мотор 1.2TSI CBZB. Цепь поменял на 171 тысяче - загремела. Ненадежный двигатель? Ну хз...По двигателю больше никаких работ не производил, езжу дальше. И едет он лучше чем BSE.
Хорошее видео. До конца досмотрел. Хочу гольфа
Все ждал когда он скажет: «Служу Советскому Союзу!»
Обзор понравился! Спасибо 👍
Хороший обзор! Но, ещё вы не сказали, что надо, хотя бы, раз в год снимать передние локеры и чистить грязь, которая образуется под ними, а так же создаёт благоприятную среду для коррозии. Передние брызговики часто натирают краску и там так же начинается коррозия. Про водостоки вы сказали, но, в зимний период, там где зима в нашей стране полноценная, а не номинальная, всё-равно вода скапливается в углах передних дверей и передних крыльев, она замерзает и можно погнуть углы дверей при их открытии. Из-за этого начинается коррозия в этих местах - это у них "болезнь". Образуются сколы на крыше над лобовым стеклом - можно затянуть частично плёнкой. Так что, надо внимательно за кузовом в ВАГе следить, так как маленькие скольчики очень быстро разрастаются и потом только перекрас, особенно страдает низ дверей и арки.
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Спасибо. Сталкивался со снятием локера с водительской стороны. Из за неудачной сдачи назад, колесо попало в лужу , как оказалось с ямой и выдрало брызговик частично с локером . Вот тогда я увидел все прелести подлокерной жизни арки крыла - маленькие следы коррозии. Неприятная тема. В остальном тоже полностью согласен. Сколы - беда, в основном они на капоте машины бывают. Если трассовый пробег , то над лобовым большая вероятность .
@andreyru646
3 жыл бұрын
А как снимать локеры для чистки?
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
@@andreyru646 Локер интуитивно легко снимается - то что видишь(крепление) , откручиваешь.
@andreyru646
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p я не вижу что откручивать, можно фото?
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
@@andreyru646 чтобы демонтировать локер, нужно снять колесо для начала, там шляпки от саморезов , которые его крепят , нужна отвёртка или бита специальная , что их открутить. + Гугл в помощь.
Отличный полный обзор👍👍
Здравствуйте. Классный обзор. Подскажите, где такой коврик в багажник приобретали и как он правильно называется?
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Добрый день, это не коврик , а штатное исполнение отделки багажника в виде ворса. То есть купили машину и у вас уже по умолчанию такая отделка.
@user-ct1sm9ne1e
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p Спасибо за ответ. :) А на полке сетки на что приклеяны, ил это тоже в комплектации идёт?
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
141,84 руб. 16%OFF | Сетчатая Сумка-органайзер для заднего сиденья автомобиля, 40 х25 см a.aliexpress.com/_A3nk1y
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
@@user-ct1sm9ne1e много вариантов размеров, мой именно в ссылке . Приклеиваются сами.
@user-ct1sm9ne1e
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p Огромное спасибо :)
А что у вас за чехлы на сиденьях?
Прикольно пляшет и поёт))
да уж информации действительно поведали нам крайне много. за это респект. а вот с клиренсом не понятка , везде пишут 160 у + и у кросса 180.
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
У первого поколения 14 - 15 примерно, второе поколение 16 примерно, но не забываем про радиус колёс, он тоже влияет на клиренс. Кросс выше на 2см 1 поколения, соответственно 16-17 , информация с различных сайтов. По факту думаю примерно 17-18 см. Если кто-то из владельцев Гольфа Кросс прочитал комментарий, просьба отписаться по фактическому клиренсу.
@Mykhailo-bn1zv
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p, прочитал, у меня кросс. Замерю - отпишусь
Юрий, выпускайте побольше таких объёмных обзоров. Смотрел ещё ваш обзор Kia Ceed, тоже топчик. Как мне кажется, лучший обзор в российском KZread
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Спасибо, Олег, надеюсь в скором будущем будет обзор, пока не могу найти нужный мне автомобиль
за время ролика, автор хлопнул в ладоши 742 раза))) Фразу ВОТ сказал примерно столько же))
@StolbNk23
4 ай бұрын
Самый внимательный зритель)))))
Чёт слушал слушал... BSE, BSE... как насчёт 1.6 FSI на 5-тииступенчатом автомате?
Интересно, подойдут ли сюда сиденья со спортвена?
🔥
Полностью со всем согласен, классный обзор👍👍👍, единственное с чем не соглашусь так это со скоростью: я своего гольфа 1.6 бсе 2008 года розганял 192км/час по ровной трасе Киев-Харьков
@zaetzaika8968
3 жыл бұрын
Сколько оборотов у тебя было при этой скорости если помниш?
@Mykhailo-bn1zv
2 жыл бұрын
1.4 САХА разгонял до 207 км/ч
Как двигатель 1,2 турбо? Почему за них так мало обзоров- отзывов
Уважаемые владельцы Golf Plus, подскажите пожалуйста где можно скачать инструкцию по эксплуатации данного авто? Я приобрёл такой пепелац и хочу всё про него знать. У меня двигатель 1.6 mpi под газ брал специально. Заранее спасибо за советы.
@alexey1675
3 жыл бұрын
На форуме гольфклуб много инфы
Классная машина, все продумано, немцы молодцы) Насчет кожаного руля - не знаю, стоит ли... Я на своем пассат б3 вполне был доволен полимерным рулем - он мягкий и приятный на ощупь, и что самое главное - по внутреннему радиусу нет строчки, как на всех кожаных рулях. А еще он вечный, стереть его просто невозможно)
лучше шкода йети или плюс? и почему вам не нравится 6 передач? на 5ой по трассе это мучение
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Машины разные : йети-компактный кроссовер, гольф плюс-субкомпактвен, т.е. предназначение машин отличается. Если сравнивать технические данные по надёжности, то гольф плюс 2 лучше йети дорест. А вот йети рест. уже поинтереснее, так как появляется 1,6 атмосферник. Но его уже неактуально сравнивать, так как года выпуска отличаются. Про количество передач не помню, чтобы я говорил, что не нравится 6. Наверное имелось ввиду, что не хватает шестой передачи для двигателей, оснащённых пятиступенчатой механикой.
@user-ft8fx5zt2b
Жыл бұрын
Yeti гниет там где не должен, например посередине двери может сгнить, там слой цинка большой и краска на него не липнет ( плохо )
Короче это какой-то лайффак))
Третье поколение Спорт вэн оно выходит на базе ГОЛЬФОВА СЕДЬМА !)))))
А садится в него удобнее, чем в обычный Гольф 5 ? Мне например, не сильно удобно в Гольф 5 садится, машина низкая, сидение низковато. Садишься - и падаешь вниз.
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Намного удобнее посадка, из-за позиционирования сиденья и большого дверного проёма + отличный обзор.
@user-wf8do5wi8f
3 жыл бұрын
Оооочень удобно. Я неделю уже катаюсь. При моем росте 165 я ощущаю словно это маленький джипик. Высоко сижу, далеко гляжу. 😄 Да, и дверь мне кажется огромной.
38:08 😁👍
владею BCA уже с 2010 г. проблем ваще нет. в двигатель не лазил. задняя подвеска еще родная. пробег уже 320 тыс. объехал всю европу на нем. 92 не лить, будет детонация. масло главное менять каждые 6 тыс.
@user-ft8fx5zt2b
Жыл бұрын
Дружище я ездил на 92 детанация хуярила перешел на 95 все отлично
@RomanDE22
8 ай бұрын
Так говорят вообще 98 нужно лить.
Подтверждаю всё выше сказанное! Только не могу всё таки вылечить особенность BSE. Это на холостых потряхивает машину. И в мокрую погоду, особенно весна, осень, на восьмом году владения авто какие-то непонятные, сасопроизвольные стуки. В сухую погоду всё тихо.
если не ошибаюсь там нету 10 подушек, 8 - максимум. 2 фронт, 2 в сиденьях, 2 шторки и 2 сзади. на обычном 6м гольфе могло быть 9, добавляли еще коленную для водителя.
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
2 - передняя стойка, 2 - средняя стойка, 2- задняя стойка( опционально, но в основном у всех) , 2 - сиденья, 2- водитель, пассажир. Итого 10 + в Европе опция - подушки для коленей водителя и пассажира, т.е. максимум может быть 12.
@chetamid3782
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p :) в стойках нету подушек. это просто шторки так отображаются. Для коленок в плюсе насколько я знаю нет подушек, только для обычных гольфов и только для водителя. И максимум - 8 шт, 2 фронт, 2 в сидухах, 2 шторки и 2 сзади. autoburum.com/img/blogs/stas90/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA%20%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BA%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%85%20Volkswagen/1.jpg seite1.ru/wp-content/uploads/2017/09/volkswagen-golf-plus-025b807-1600x1200-1024x768.jpg
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
@@chetamid3782 про стойки я образно написал, чтобы понятно было. У меня 💯% информация по количеству подушек ( у самого 10 ) для второго поколения соответственно, давайте не будем спорить.
@chetamid3782
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p у меня тоже рестовый плюс, по вину смотрел - 8 подушек. Надписи AIR Bag имеются на стойках передних, но там нет отдельных подушек (снимал стойки), там начинается шторка. Далее посередине на стойках надпись, там тоже нет отдельных подушек, это так же означает что идёт шторка. Шторка обычно идёт единой подушкой от передних стоек и до задних, перекрывая полностью окна передних и задних дверей. Далее возле задних сидений - там есть подушки (как показано на картинке что кидал выше). Пробейте пожалуйста комплектацию по вину, должно писать количество подушек. Мне уже просто стало интересно, вдруг действительно есть комплектации у которых ставилось больше подушек и где они установлены, просто по идее уже все стандартные места заняты.
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
По вину нет информации по количеству. В общем: 3 заглушки на стойках - это одна шторка, соответственно 2 шторки; 2- фронтальные; 2 - боковые перед ; 2- боковые зад (опция) ; 1- коленная ( опция) . Итог: 6+2+1. Информация с форума, но там есть противоречие - парень утверждает, что "Вася диагност " выдаёт 10 подушек . Но я всё-таки склоняюсь к 8 подушкам, так как я "всю дорогу" думал, что одна заглушка - это одна подушка. Как-то так. Спасибо за настойчивость) P.S. Лучше с ними не связываться.
ДДТ жив и поёт. У меня такой, и цвет , и мотор, и коробка, и противотуманки, и климат , и музыка, + рейлинги заводские. Катался по трассе, 3 взрослых, ребёнок, полный багажник,+ бокс туле пасифик, обгонял фуры, крутил движок, нормуль, конечно лучше бы побольше лошадок. Передний брызговик снимаешь, локер отгибаешь и там куча грязи, её выгребаешь, но шумка вся мокрая и от нее сырость, выкинуть её или ещё что сделать?
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
ДДТ - имеется ввиду осень кончилась, как в песне "Последняя осень") Выкидывать ничего не надо.
Есть ли смысл, этот овощной мотор чипануть и верезать каты?
Мою проїбав. Коробку 1.6 BSE 5ступка
в остальном всЁ по делу
Юрий подскажи гольф плюс 2007, 1.6, коробка дсг, за ремонт хотят 165000, как поступить, ремонтировать или ... ?
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Во первых не бывает первого поколения 1,6 на DSG . Значит у тебя Asin 09G. Нужно узнать сколько стоит контрактный автомат и стоимость установки, сравнить разницу. Пару лет назад ремонт стоил 80000 на них, сейчас не знаю, цены на запчасти выросли. Может целесообразнее поставить механику вместо автомата, если есть путный сервис, правда очень мало информации про эти замены, адаптации. Но лучше всё-таки поискать контрактные.
Где там 10 подушек? Езжу на таком 13 лет. 1.4 140 л\с
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Это тема обсуждалась уже , смотри комментарии ниже . Максимум 9 подушек может быть.
Добрый день. Я совершенно ничего не понимаю ты этих цыфрах и т п. И совсем недавно за рулём. Сейчас у меня мой первый автомобиль Volkswagen Fox 2007 года 1.2. я бы себе хотела Гольф автомат. Подскажите, какой самый оптимальный вариант (год, объем двигателя, пробег, модель и т п) проживаю в Польше (рядом с немецкой границей). Заранее спасибо
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Добрый. Если конкретно интересует Гольф Плюс, да раз уж вы в Европе живёте. Самый лучший вариант 2013, 2014 год выпуска 2,0 дизель на 140 л.с. на роботе dq250. Такая же связка с двигателем и коробкой Гольф 6 поколения 2013 года. К сожалению на них не ставили классический автомат, только робот, но вот этот самый надёжный. Ещё вариант Гольф 7 с 2014 по 2017 года 1,6 бензин на классическом тойотовском автомате Asin.
@alinaklavdienko6774
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p большое спасибо. С каким максимальным пробегом допустимо брать?
@alinaklavdienko6774
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p и я правильно поняла, гольф 6 поколения, это не плюс, а просто гольф?
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
@@alinaklavdienko6774 да , правильно поняли. Если вам не нужно много места свободного, то просто гольф 6 . Пробег дизельный рекомендую до 150 - 200 т.км желательно с подтверждением. Бензин до 150 т. км. Понятно , что чем меньше тем лучше.
@alinaklavdienko6774
2 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p да мне, наоборот, для города, большая не нужна.
1.6 BSE 100 тыс. пробег, двигатель на капиталку
Такой режим работы противотуманок можно включить на любом гольфе.
Нифига не у всех бсе колбасит, у меня всё ровно.
Эх какие же вы всё-таки разные - обзорщики. Предыдущий оратор рассказывает что это почти одно и тоже что и гольф 5, а вы что с гольфом 5 его мало что объединяет
Юр и 2008 если брать сейчас то все норм уже , так что опаздываешь, сейчас нет проблем с дэкью 200 и до кучи САХА самый надежный ,,, ты несешь что то не то..... видно не ездил на них....!!!!!
@user-ol2wu7nu8p
2 жыл бұрын
Руслан, никому не рассказывай эту информацию , тебя не поймут и высмеют
Внатуре спектральный анализ ..
Обзор гольф плюс в бомж комплектации. И даже в нем есть много плюсов))
как школьник у доски сдает экзамен
Сзади фонари, фары - спереди.
@user-ol2wu7nu8p
Жыл бұрын
Слушай давно на комменты не отвечаю , но тебе отвечу : " вообще пох... "
добавлю, что bse -это самый проблемный движок. когда лопнет корпус движка вы это поймете, а про масло-жор я ваще молчу. а бес теплообменника это пипец!!!
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Скиньте ссылку на пример лопнувшего корпуса 1,6 bse. Такого случаю и описания ни разу не встречал на этих двигателях. Думаю что-то перепутали.
@user-nb8er1bv5l
3 жыл бұрын
@@user-ol2wu7nu8p kzread.info/dash/bejne/poh9zpKFftK2pdY.html
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
@@user-nb8er1bv5l мне пришлось посмотреть видео, в следующий раз секунды скидывайте. То есть этот человек не мог ошибиться по вашему мнению? Документально подтвердите, необоснованная ссылка. Я думаю он перепутал проблему двигателя с другим.
Принсепе вот
.
Схади пассы а то чую невтерпеж .
@user-ol2wu7nu8p
3 жыл бұрын
Сходи на курсы русского языка, а то чувствую сильно не хватает