Фольксваген Гольф Плюс - а в чём тут плюс? Автообзор, и автоподбор, и тест драйв.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать : 5469 5500 6157 8438
Наша группа ВКонтакте : wheel_drive
Фольксваген Гольф Плюс. Эта машина задумывалась как более универсальная версия простого гольфа, но что-то пошло не так). Вроде в ней есть всё ,что должно быть у вага, но вот назвать её хорошей БУ машиной лично я не могу. Так или иначе, давайте разбираться :В чем плюсы Гольфа плюс? Я попробую вам рассказать)
Бери чай, печеньки и приятного просмотра!
Вступление с человеком смотрящим ролик и в конце вопрос : «Есть ли что-то более универсальное?»
Л: Да, есть и это что-то называется гольф плюс. Машина у которой нет как таковой истории и она никогда не являлась бестселлером, но раз уж производитель дал ей название одного из самых продаваемых и популярных в мире хэтчбеков и добавил к этому плюс, давайте же разберёмся хорош он или нет
Зк: Хоть у этой модели и нет длинной истории , которую хотелось бы рассказать, но для понимания картины я вам её расскажу. Гольф плюс появился в 2004 году
Л: Тогда в фольксвагене решили.....
В 2014 году эта модель перестала продаваться
Зк: с историей закончили и теперь давайте разбираться. Раз машина называется гольф плюс, то логично будет начать с минусов
Л: и на первое место я поставлю дизайн .....стильной её не назовёшь, это не гольф , но она и не уродлива. Это обычный авто, скучный и без какой либо изюминки
Зк: Но стоит признать, что дизайн это вкусовщина , и кому-то Плюс понравится . Поэтому идём дальше
Л: на что закрыть глаза не получится - это моторы, ведь это машина и в идеале она должна дать динамичной , чтоб водитель был уверен в себе на дороге. В первом поколении было более менее
И сами моторы не так уж и плохи, ну по крайней мере не все, но их маловато.
Зк: И чтобы вы не расслаблялись , коробки тоже относятся к минусам в этой модели:
Л: К механике у меня нет претензий…… коробки в этой машине - тоже минус
ЗК: Выходит, что ситуация с моторами так себе. Эту проблему нужно чем-то компенсировать и в этом Гольфе есть кое-что важное
Л: Главный плюс и отличие от обычного гольфа …….. салон удобнее чем в Гольфе, потому что ты выше находишься.
ЗК:С одной стороны - сидеть выше удобно. Но увеличение высоты кузова тянет за собой и некоторые минусы.
Л: Когда строили Гольф +, то его разрабатывали на основе гольфа. ….. ты начинаешь бояться ветра. Смешно, но по факту.
ЗК: Есть ещё одна вещь, которую вам обязательно стоит знать. Этот минус остался и на этом авто, что безумно огорчает владельцев. И если вы рассматриваете покупку такого авто - слушайте внимательно.
Л: По моей дурацкой улыбке…… вроде не до дыр, но выглядит машина некрасиво.
ЗК: И конечно же стоит отметить, что в этой машине есть немаловажный плюс, про который нельзя умолчать. У Гольфа + очень хорошая обзорность.
Л:Так как крышу увеличили …..
А болтает это всё Лёнич Филиппов
Пікірлер: 143
бюджетная жоповозка это поло, рио и соляра. а плюс гораздо выше класом, местом и комфортностью
@weltzps
3 жыл бұрын
Однозначно!
@user-ob6bu6gb6m
2 жыл бұрын
1000% согласен и солидарен
@user-gk6jb6dw7z
6 ай бұрын
B - класс солярка и C класс - гольф. Оба класса являются бюджетными ж., что не умаляет их достоинств. Просто С немного больше.
Обзор на 2-3 из 5 баллов!не знаешь про машину не снимай такое! Перед покупкой стоял выбор Джетта,Гольф,Октавия! Именно 1.6(102л.с).МКПП.увидел Гольф плюс!купил и вот уже 10 лет езжу вожу семью и кайфую!норм тачка,да мощи бы чуток и 6 передачу! багажник маловат конечно!езжу везде!в городе,на природе!машину обслуживаю и ремонтирую сам!рад что купил!не для скорости,а для комфорта и безопасности моей семьи!старичок даст фору новым авто!а этот обзор вообще ни о чем!
Я не согласен с обзором ,у нас гольф плюс 2009г мотор tsi 1.4 122 автомат.машина очень шустрая и экономичная , и сидеть очень удобно, а внешний вид это на любителя ,для города само то парковаться . В целом очень доволен.
как обзорщик понравился, приятно слушать! но про машину очень много неточностей) слабо подготовился
Гольф плюс был всего лишь ответом германцев на Пежо 307 , который был первым высоким хетчбэком, ставшим автомобилем года в Европе , и не более! Немцы просто профукали время. Правда и ответили достойно, вовремя спохватились и в Германии они очень популярны, а совдэп до сих пор , как обычно, их не распробывал и они не в чести. Впрочем, как обычно, вечные тормоза.
Фуйни наговорил, пригнали жене с Германии ,не нарадуется, особенно когда полных своих сотрудниц с работы везёт, какой нафик ветер? движок 1,6 . МКПП 6 ступка , на кузове ни каких сколов нет, потому, что производили в Германии 2006,
@chetamid3782
3 жыл бұрын
Все плюсы производились в германии.
@oneman9692
2 жыл бұрын
Ну 300кг сотрудниц и норм😂
@user-vj1gv9qq7u
3 ай бұрын
ты не сравнивал гольф плюс1 и гольф плюс 2? действительно принципиальной разницы нету?
Ну не знаю, у меня плюс 12го года 1.6 механика, да слабовато но в принципе хватает, машине 8 лет ещё нигде краска не полезла, а вот жене купил новую крету вздулась задняя крышка, вот кто кто, а корейцы ещё не умеют делать, сажусь в неё после гольфа, как в сарай, жалею что не взял быушного тигуана
У меня гольф плюс 2008 года на дсг 6 TDI, едет отлично. Так что давайте не будем про скорость.... Купили 1.6 страдайте. Но есть и с хорошими моторами.
Вообще не согласен, норм машина и пользуется популярностью за границей, слабый обзор
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Быть не согласным - право зрителя)
@user-jl6yo3nv9w
3 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel были версии с 1.6 обычным автоматом, не знали? У меня была с обычным гидротрансформатором
@user-jl6yo3nv9w
3 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel были еще движки с 1.4 на 150 и 170 сил, что ж вы так плохо готовились?
@user-ob6bu6gb6m
2 жыл бұрын
@@user-jl6yo3nv9w Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какие минусы и недостатки у обычного автомата AISIN 09G и какой ресурс в паре с гольфом 1.6 DSE? Если можно!? Решил с пассата б6 пересесть на (меньшую) гольф какой нибудь на гидроавтомате и чтоб не расстроился
@user-zv3hi2ov1u
Жыл бұрын
@@user-ob6bu6gb6m минусов нет, разве что немного в динамике
Гольф плюс 2006 год 1.6 fsi динамики авто хватает по трассе 130-150 идет как вкопанная) шикарная тачка
@johannes6377
2 жыл бұрын
Полностью согласен. Fsi 1,6 2005 год, 5 лет на ней катаюсь, всем доволен.
Как можно высказывать мнение о модели автомобиля по одному ушатанному экземпляру? Я как-то вёз из аэропорта швейцарца, он сказал, что Гольф+ это модель, которая пользуется большой популярностью у них.
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Этот авто не ушатанный) Плюс , я имею мнение о всей модели, а в видео не акцентирую на данном авто внимания Тут и хороший подгруз мнением владельца о надёжности и прочем был) Он ж единственный собственник Да и плюс, в начале видео я говорил о неплохих продажах и у нас, а в конце добавил : «Это только моё мнение, можете его не разделять») На первый раз без штрафа, гражданин, а впредь будьте внимательней)
@yunadzukifaruhatoo1431
4 жыл бұрын
Сфига ли он ушатанный?
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Видимо ржа на кузове - показатель ушатанности автомобиля)
@denisbud
4 жыл бұрын
Эта машина боится бокового ветра не больше чем обычный гольф. У плюса усиленные стабилизаторы и изменённые характеристики подвески. А вот если подвеска изношена и не выставлен развал на задней оси, ее будет мотать и от ветра и от колейности. Посмотрите объявления о продаже плюсов. Много вы ивидете с ржавчиной? Если хозяин не удосуживаются следить за внешним состоянием автомобиля, то скорее всего машина и под шкуркой запущена сильно.
@yunadzukifaruhatoo1431
4 жыл бұрын
Denis Budilin готов предоставить вам авто на проверку ваших слов.
Да херню парит про гольф плюс отличная машина место много высокая я доволен экономная лучше чем кио Рио и хюндай и остальные твой ведра с болтами
Уже 10 лет эксплуатирую Гольф+. Обслуживание в салоне, кроме планового ТО вообще ни чего НЕ делал!) Есть проблемы с автоматом? Надо просто мягче трогаться и останавливаться и будет норм работать. Парусность проявляется у меня где-то на скорости 160 км/ч, но на такой скорости навряд ли кто-то часто ездит на этой машине. Она всё таки больше для города....
@igorsemin1126
3 жыл бұрын
я на своем плюсе 220 по автобану, идет отлично, мотор 2.0 дизель
У меня 2008 года такой гольф и на нем стоит айсин 6ти ступенчатый. Все ок. Кто сказал автору видео что они туда не ставились?)
@user-dn7ew1qf2o
3 жыл бұрын
Может Аисин продавался только в Украине? У меня Аисин на 6 ступ. тоже.
Сегодня гонял на 1.2 с дсг7 это вполне живая лайба. Ну конечно с чем сравнивать. Мне понравилась.
Ты на гранте не ездил, после каждой встречной фуры, с левого ряда переносит в правый
Спасибо. Очень редко попадаются такие нормальные, беспонтовые обзоры. Юмор норм. Общая информация выдана в достаточном количестве. Очень просто и легко. Желаю удачи. Не пойму почему так много дизлайков. Ставлю лайк .
владею несколько лет 2.0 TDI 2009 год, на автобане 200 прёт как танк, места вагон, для семьи и парковочных историй отличная машина, брал на пару месяцев, а езжу до сих, сколов на капоте никаких нет)) ...
Абсолютно не согласна, машина очень шустрая)
Я узнал эту машину, она снималась в клипе "На весь район" группа "Каста"))))) А еще на ней удобно по бездорожью ездить, просвета хватает, обычный гольф не пролезет там где пролезет этот
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Снималась:) Та самая машина)
@user-vovagraviton
Жыл бұрын
У меня гольф плюс какое в жопу бездорожье?
Многовато блаблабла про шашечки.. а про моторы это все? , а про болячки кроме лкп?, ... Похоже что ведущий обычный диктор
надо было задний ряд показать
@Wheel Drive скажите а есть хоть одно авто на данный момент десяти летней давности в котором не слабое ЛКП ?)))))))
@user-og7bj1wm7w
3 жыл бұрын
Был у меня Акцент 2007 года - есть маленькие сколы, которые тронуты ржавчиной, и все. Была Тойота Королла 2008г., тоже вообще без косяков по ЛКП. Купил Гольф Плюс 2012 - много мест, где ржавчина прямо вздувается под краской (в основном, арки и дверь багажника). Так что да, считаю, что ЛКП у этой модели откровенно слабое. Ну и еще подвеска жестковата, на мой взгляд. Но в остальном - машина суперкомфортная и удобная, много всяких полезных ништячков, отличная штатная акустика. Ездить одно удовольствие
@cheliosalexander7099
3 жыл бұрын
@@user-og7bj1wm7w да уже не актуально. Купил себе Фьюжин, кузов как с салона хотя авто 15 лет
Гольф 6 + с 1.4 tsi deg 7 неплохая тачка но двигатель и коробка многих отпугивает .:-)
Обзор - фигня! Сам владелец подобного авто на 1,4 tsi. Мотора более, чем хватает, места в машине просто дофига! Отличный салон, 10 подушек, всякие автосветы и автодожди, подвеска в меру мягкая. Ну а про шумку - просто глупость какая-то...
@user-mt1yx9og2n
Жыл бұрын
Места там нуль.
@mikkirurk5159
9 ай бұрын
че по обслуживанию? связка опасная, особенно когда машине больше 10 лет
У сивика тоже имеются дэбильные стелка в стойке, по началу дико бесили, теперь их не замечаю) ты кстати отснял материал на хонду?)
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Завтра или послезавтра снимаем)
@user-ce5dk8kt2p
4 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel ту самую синюю пулю?
1,9 tdi (турбодизель) из германии, порвет на трассе и в городе, да шумит, но снаружи, а внутри шумка закрывает! Это илеал кар!
@user-ct6ee1cf3g
Жыл бұрын
Дизиль 1.9 гольф 5 стоит брать? Сам владееш ? Что можиш по советовать?
@fox9863
Жыл бұрын
@@user-ct6ee1cf3g если состояние живое и пробег адекватный, то стоит однозначно.
Спасибо коутб
Вывод таков. Доверяй, но проверяй. Ибо сколько людей, столько мнений.
Доброго времени суток! Спасибо за обзоры. Подскажите, Вы будете делать обзор на Lada Vesta Cross 2020 (седан)? Хотелось бы увидеть эту машинку.
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Приветствую) Очень хочу, но пока не добрался до этой машины Либо владельца найти не могу , либо время отсутствует Но доберусь точно)
Такое чувство что обзор не семейной машины , golf 7 gti
А чем автомобиль должен выделяться? И зачем? Даже если ты купиш Ролс, Бэнтли или Феррари всем насрать. Обзор ни о чëм.
Хотя бы 150 сил?)))когда то и 60 было достаточно...
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
Мы зажрались:)
@user-dn7ew1qf2o
3 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel 6 ступ. Аисин ставился. У меня 1.6 и Аисин.
Привет, сними про Логан Степвей пожалуйста
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Привет) У меня на канале есть ролик про свежий Сандеро С логаном будет применимо всё сказанное) Разница только в клиренсе и базовой комплектации (она богаче будет) Но и переплата там ощутимая А насколько нужно на итак не малой машине чуть больше дорожного просвета, учитывая , что это седан на переднем приводе- я не знаю:)
Куда ещё там может сдуть??? Ну не серьёзно бл. Почти 1,4"тонны,вы о чём говорите комрад???
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
О парусности этого корыта, сударь)
@user-jl6yo3nv9w
3 жыл бұрын
@@WheelDriveChannel бред полный, у машины многорычажка, немалая масса в 1400кг, крыша всего на 10см выше, плюс она низкая, какая на хрен парусность, сударь? Я при сильном ветре шел на ней не раз далеко за 150 кмч, ни намека на парусность!
@user-zv3hi2ov1u
Жыл бұрын
@@WheelDriveChannel инженеры там все просчитали, не нужно выдумывать
На какой гольф + больше похож, на 5 или 6, 7 ?
@user-bl9dv4yw2w
2 жыл бұрын
он покороче 5 но чуть повыше.я с полторашки из горла за рулём минералку пью рост 183см .попробуйте в других
только есть маленькая проблема 6 ступенчатые автоматы в гольфе плюс есть,автор не до конца изучил мат часть
Гольф плюс 2.0 тди 140 нр не жалуюсь
Про парусность вообще бред) Как по рельсам на трассе стоит У нее угол лобового стекла другой отсюда аэродинамика другая Шумка тоже на уровне С класса , на много лучше чем в В классе.
В точности такая же машина с мотором таким же, а насчет мощности поможет прошивка мозгов , только мозги там старые стоят бошовские не каждый мастер сможет прошить , а так по городу отлично набирает скорость , а по трассе 140-145 больше и не надо , и да масло кушает хорошо))) но это уже такой двигатель сам, пороги слабые места да тоже слазят уже но машина огонь , мне нравится
@user-re9fe7nb4y
Жыл бұрын
1.4 bca? Сколько примерно потребляет масла на 1000 км?
2.0 fsi топчик ☝
@servizadram8148
8 ай бұрын
Согласен
Моторы дизельные ставили на него ...не подготовлен обзор ..
Такую чушь порит
А чем ее заменили сейчас? Тигуаном?
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
Скорее Шкода Карок
@user-pn4tn4ty3f
3 жыл бұрын
спортвеган
@mirceatetelea5102
3 жыл бұрын
Golf Sportsvan на базе Golf 7
Один обзорщик говорит шумка хорошая, другой говорит плохая. Хрен поймёшь вас.
@user-zv3hi2ov1u
Жыл бұрын
Хорошая шумка. До 130
Согласен двиг 1.6 слабоват, и парусность есть, прям реально сдувает, и плюсы есть на автомате, у меня 8 года айсин 6 ступка, а на тигуан на сколько знаю 5 ступки ставились....
Вообще не правдиво. 1.4, 80 лошадей с места рвет только в путь, да и динамика разгона хорошая. Может просто надо водить уметь?🚗
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
80 сил едут?) Серьезно? Может надо попробовать автомобиль помощнее?:)
@user-mt1yx9og2n
Жыл бұрын
@@WheelDriveChannel да уж. 1.4 тси кое как едет ,а тут атмо. Жесть. Тот момент,когда катаешь в основном на 190-220 лошадях и мало,а тут 1.4 атмо)
Много негатива от автора на Гольф+..Завтра еду смотреть 1,9 TDI 2006 год)
Багато нового почув . Гарний огляд
Говорить гарно, але огляд повне гівно... інформативність низька.. одні лише оціночні судження.. і його оціночна думка далеко не середньостатистична... тому цінність цього всього набалаканого не висока. Якось так.
машина шустрая! Плохо подготовился
А зачем тогда покупать гольф плюс когда можно купить форд с макс а бу и Sмакс.
@TheSanya36
3 жыл бұрын
Зачем покупать sмакс, когда можно купить Туран
Хотя б 150 сил? Очкарик на жигули скоро пересядете .
@darkworld3237
2 жыл бұрын
На Москвичи, Карл...они возрождают москвич. Сцуко да у вас 40 лет выпускался один и тот же модельный ряд без каких-либо изменений
@user-mt1yx9og2n
Жыл бұрын
На Жигулях снять 150 сил не составит труда и запчасти в каждой тайге есть. А гольфу реально надо хотя бы 140-150сил на 1300-1400 веса .Сколько он там весит хз.
У меня 2.0 tdi Я доволен авто
Не заезди много говоришь у меня гольф плюс двигатель 16 .102 л по трассе 200 км час ехал довольна держит дорогу и разгон хороший Тигуана зделал на трассе он догнать не мог так что вы все звездоболы
У меня гольф +
Платформа с тигуана у него
@anzheliyvershinin5070
2 ай бұрын
С точностью наоборот
Самый худший блогер. Говорит сам не знает о чем. 1.4 tsi мало для гольфа+? Если до этого был автомобиль на 500 л.с то конечно 1.4 будет маловато. У гольфа+ 6 ступенчатая механика....
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
Странное заявление, но ладно Насчёт коробки - тачка в видео на 5 ступенчатой механике Это раз 1.4 тси мало? Да, но в конце рассказа про моторы я сказал , что он из всей линейки предложенной будет лучшим вариантом Хотя хочется больше Ну и на десерт: Самый худший комментатор. Предъявляет и не знает за что)
Ну как обычно про пробег человек молчит
Golf Plus - плюс 10 см.
на механике 6 передач!!!
Фоновая музыка весь мозг выебал...
Все описанное ,кол с минусом .
Как же классно парень ведёт свои видео! Подписан ещё на пару его земляков. В Питере все такие талантливые?
@WheelDriveChannel
4 жыл бұрын
Спасибо тебе большое) Аж засмущал:)
послушал и думаю у меня 102 лс .4 человека плюс прицеп кг 400 груза старый оскол нижний новгород и волгоград фигачу 4 и 5 скорость а вы говорите овощ....... и больше 4000 не кручу.
Ты вообще что несешь? У меня айсин коробка автомат.1.6 бсе летает норм .ты далек об этом авто😅😅😅
Много воды
Обзор не о чем 🙁
Не совсем согласен, немцы в очередной раз скопировали у французов как всегда. Рено меган и меган сценик это первый большой хетч, также пежо 307 а немцы опят скопировали,как и поворотные фары,сдвижную дверь на миневен, речаг кпп на панель о так далее.
Задолбал руками махать
однобоко и не информативно с 2011года кроме стандартных ТО и мелких работ
фаетон - это худшее у ваг, это просто провал!!!
"не выглядит современным"это критерий для 2% населения раисы?
Скучная тачка обычная серая жоповозка(
18 лет проблем нет все устраивает
Да обзор гівно автору треба їздити на жигуля
Говнообзор... Мужик в очках несёт бред. Удали канал
@WheelDriveChannel
3 жыл бұрын
Нет)
@user-vovagraviton
2 жыл бұрын
Очкарик гольф плюс 1.6 бсе норм арарат
Забыл за мотор 1.9