У Вас такая огромная база данных с разгонами и торможениями. Почему бы вам не создать общую таблицу по всем машинам, и после каждого обзора размещать в ней результаты по занимаемым местам. Получится что-то похожее на таблицу времени круга в Топ Гир и Гранд Тур. Было бы интересно посмотреть!

@user-dy6gh2vv9u

2 жыл бұрын

Поддерживаю....

@vz22121979

2 жыл бұрын

Отличная идея,а назвать ее:таблица для задротов «Мамкин гонщик»

@user-dn3eu1qr3v

2 жыл бұрын

Думаю потому что у всех машин одной и той же модели например разное состояние, разные колодки, диски разный пробег и пр... Кто-то менял свечи и фильтра, а кто-то никогда этого не делал. Потому для общего приблизительного понимания их тесты вполне познавательные. А вот в таблице будет уже соревновательный (писхологический больше конечно) процесс. И начнется активный срач задротов, кто на какой позиции и почему... )) типа а вот моя лучше, у вас убитая машина, и тд...

@user-dn3eu1qr3v

2 жыл бұрын

@@vz22121979 😁👍 точно!

@Vlad_JuS

2 жыл бұрын

@@user-dn3eu1qr3v как раз с этой информацией будет видно как отличаются характеристики, к примеру, у кроссоверов и седанов, или у старых машин и новых. Каждый сможет в ней увидеть информацию, которая ему интересна

Уважаемый коллектив SRT. Хочу поблагодарить за то, что возможно именно вы спасли мне жизнь. В одном из последних видео, смотрел про правильную посадку за рулем, и настроив все так как вы сказали в своем автомобиле, ехал ночью держа обе руки на руле, а не развалившись как обычно. Когда мне в лоб вылетела газель, из-за поворота, я успел среагировать в эти доли секунды . Спасибо, что делаете качественный контент. Всю дорогу потом ехал и мысленно вас благодарил!) Вы МОЛОДЦЫ! А ехал я в Ниссане Тиида, она кстати тоже не подвела на щебенке с грязью. Если можете, то сделайте обзор на этот авто)

@maxIimI101

Жыл бұрын

Об этом надо писать на знаках на трассе и показывать соц. ролики по тв. Сколько таких случаев известно, когда руки были непонятно где и не успели докрутить, чтобы увернуться. Лучше ехать как "задрот", но доехать.

ОККО- сплошные нервы- даже если просто взял купить бутылку воды + к заправке топлива… особенно вечером после работы- продавец начинает наваливать свою молитву про картошку и зажигалки… хлеб… кофе( самое отстойное из всех АЗС Украины), омыватель по цене вроде он из чистого Виски… стараюсь по возможности на ОККО не заезжать… UPG 🤘🏿🤘🏿💪🏼👍🏿👍🏿, хотя к 95 на ОККО - вопросов нет… СРТ- донесите до ОККО- отдельная касса для покупки топлива, отдельная до жратвы… и пусть продавцы (понимаю что их заставляют) - перестанут парить из галимую картошку… кофе… и ужасные 🍔…

@warrlock84

2 жыл бұрын

Будете смеяться,но мы с женой заезжаем на ОККО помимо 95 топлива за парочкой хот-догов.В сравнении с WOG тут вкуснее.Хотя тут на вкус и цвет как говорится…)

@AlexRaketa

2 жыл бұрын

тоже частенько заезжаю на ОККО, к бензину - вопросов нет, хот доги - вкусные, а вот бургеры - как можно так испоганить бургеры?!

@Ea-cq8ps

2 жыл бұрын

А кофе дерьмище редкое

@Alexandr_II

2 жыл бұрын

Підтримую, каса здебільшого одна, касирша теж, і коли стоїш в черзі 3-й, 5-й..., а замість того щоб заправляти пальне, касирша робить хот доги по 30хвилин ... Бляха муха, я приїхав на АЗС чи в ресторан? Правильно, на АЗС, тому заправка повинна бути в пріоритеті, а потім коли є час роби їжу. Був випадок, приїхав на ОККО, всі колонки зайняті, за однією авто стою чекаю, пройшло приблизно 15хв, на сусідніх колонках вже поїхало по 2-3 авто, я не витримав зайшов в середину і питаю чиє авто? Оказалось, чувак сидить за столиком і щось неспіша їсть, йому взагалі пофіг.....

@valnev6160

2 жыл бұрын

@@Alexandr_II офигеть то ето ресторан а не заправка

Мне нравиться такой формат проверки авто: по городу в потоке, на трасе, на грунтовке, подборка цен, проблемные места Молодцы! Информативно!

Этот сумской мужчина по истине вызывает уважение, особенно когда купается в реке Псел каждый день в 6 часов утра

Коротко и только по делу, как же приятно слушать когда люди понимают о чем говорят. Так аккуратно и по полкам все расложили, лучший обзор и рассказ, который я слушал!

Лучшее видео которое нашёл про гольфы, просто, доходчиво и интересно, спасибо за информацию 👍

Одно из многих видео которое реально даёт тучу информации и очень полезной 🤟🏼

Спасибо, молодцы! Очень доступно, ясно и понятно. И самое главное,что спокойно и без агрессии и унижения некоторых косяков автомобиля!!! На одном дыхании...! ТАК держать, ребята!!!

@andriydmytrenko_violinadvi5958

Жыл бұрын

Дякую !

5 баллов. Крутой обзор, как всегда. Очень информативно, особенно беседа с Игорем Николаевичем.

Як я чекав саме на цей огляд! Дякую!

Операторская работа и монтаж + аудио сопровождение просто фантастика! Молодцы)

Был 5й 1.6. только теплые воспоминания.

очень интересно! Именно эту машину собрались покупать, и именно после вашего видео поняли - что точно 100%! Спасибо

Спасибо за передачу!

Денис отлично все доступно понятно .

3.6 VR6 (V6) ставился на Passat B6 R36, а здесь, в версии R32, был двигатель объемом 3.2 литра.

Как всегда ничего лишнего,приятно смотреть

Отличный обзор👍

Спасибо за обзор. Топ видео. Очень красивая подача,и монтаж на уровне. Думаю себе летом взять гольф 5,скорее всего буду бать 1.9 дизель.

@KpblJlaTblu__4auHuK

Жыл бұрын

ВЗЯЛ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НАЗАД, 1.4 МПИ 80 ЛОШАДОК, НИ КАПЛИ НЕ ЖАЛЕЮ, ГЛАВНОЕ ИЩ\И НЕГНИЛОЙ И НЕ БИТЫЙ, А КОМПЛЕКТАЦИЯ И КОНКРЕТНО КАКОЙ ДВИЖОК( ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ ИЗ ПРОБЛЕМНЫХ) НЕ ТАК УЖ И ВАЖНО, ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ МАШИНКА.

Классный мужик ☺️

отличный обзор для тех кто хочет взять гольф 5, мне при покупке гольф 7 таких обзоров не попадалось. ЛАЙК!

Спасибо большое!

Підтримую канал 🔥 Гарне відео 🔥

Просто, большое человеческое спасибо всей команде SRT!!!!!!

Я не понял, чего он лучший за 6к, открываю РСТ и АвтоРиа и 6к, это как бы низ рынка....за 1.4, который за эту сумму не нужен и пробеги 200+ с которых хз сколько скручено. И так, в любом вашем топе. Может в Сумах свой рынок и цены...но по Украине, это всегда цены за убогий низ рынка..

@andrewcocos

2 жыл бұрын

Многоуважаемый коллектив любит кликбейтные заголовки.

@p.o.5710

2 жыл бұрын

rst - это не площадка по продаже авто. Это просто помойка для налива некачественного трафика. Только авто.риа

@alexandrmolodchenko7724

2 жыл бұрын

Нормальный 5 гольф с мотором 1.6 мpi стартует от 6.7+ . И то, ещё хороший найти нужно.

@tolanuch

2 жыл бұрын

в Сумах.........

@rodionrodionov2998

2 жыл бұрын

Торг

Відос просто супер як і всі ваші відео . Дякую

У меня Гольф 5 2008 года, в таком же цвете, в комплектация Хайлайн (с хормульками на молдингах, багажнике и решетке радиатора. Мотор 1,6 (102 лысы) с АКПП 6 эйсин. 4 года, полет нормальный. Из проблем, жгуты проводки на дверях и капоте (лопается от возраста изоляция). Из ремонтов, 1 раз обслужил подвеску, умер генератор и моторчик печки (стоит раздельный климат).Пробег 198к А что касается вывода, то при выборе Гольф 5 на вторичном рынке, я бы сегодня отдал предпочтение Гольфу 6 максимально свежего года по возможности. В этом случае тоже придется постараться, но вероятности найти будет больше.

Vr6 там кстати не 3.6 а 3.2. Комплектация называется R32

4тый гольф с 1.6мрі самый раз, спереди подвеска проще и кузов в 3слойной оцинковке..хотя вечно же не ездить на нем, но для рыбалки внукам еще пойдет)

@l936550

2 жыл бұрын

Только крылья передние у всех гнилые и на рыбалку не проедешь, потому что пузотерка

Спасибо!

Вже 2 роки катаю на golf 5 plus 2005р. 1.4бензин на 75 коней. Пробіг був 164000. Купив за 6000$. Машинка просто бомба, керування, розхід, обслуговування, все радує. І яка динаміка при 75 конячках, це більше сімейне авто для спокійної їзди по місту))

Двигун, який в Вас на відео на 80 коней. Це мотор який йшов після 2007 модельного року. Стосовно того що 1.6 mpi один з надійних, це питання дуже важке. Порівнюючи з 1.4 він їсть масло в кількості 500 гр на тисячу км...з 1.4 таких траблів немає... Відповідно виникає проблема з закоксовками.... Ціна комплектації яка в Вас в залежності від пробігу, стану коливається від 6,5 до 7,5 тис За 6к буде або старший вік, або більш ушатаний або пустий по комплектації

Да да да наконецто !!!!

@BG-xx2cx

2 жыл бұрын

Прикольно, KZread предлагает перевести написанное на русский.

Купили брату такую почти год назад как первое авто. 2.5 5 цилидров мотор + механика довольно таки интересная комбинация. И вообще машина понравилась - сбалансированая. В эти выходные на автокросс на ней ездили так я в групе новичков порше бокстер обьехал

это моя первая машина, владею два года. 1,6 mpi 5-ти ступка. для города супер, но расход не радует, еле влажу в 10 л. хотя прежний владелец красиво рассказывал о 8 л на сотню. на трассе мотор просит 6-ю передачу, обороты в районе 3000 при 100 Км/ч. с обгонами трудностей не испытывал. зимой по неопытности на трассе с мокрым снегом словил ритмический занос, но вовремя вспомнил, что нужно наоборот добавить газ, наступил на тапку и машина выровнялась. да и вообще за ту поездку индикатор ASR мигал почти всю дорогу. управляемость мне нравится. с парковкой проблем нет. чисто городская машина на каждый день.

Симпатичная тачка даже на сегодняшний день,хороший обзор

@helioscat4231

2 жыл бұрын

Сколько ж вас з безвкусицей

@Triple6bemylanguage

2 жыл бұрын

@@helioscat4231 нихуя себе, искусствовед появился)

причина невысокого спроса на гольф у нас- шкода октавия, которая за те же деньги предлагает более просторный салон и багажник. у нас это очень ценится, так как несколько машин могут иметь далеко не все

@gullber

2 жыл бұрын

а5 по объему в салоне точно такая же, если нужен багажник - то есть гольф универсал за те же деньги, это уже кому какой внешний вид больше нравится. Второй вопрос найти шкоду с реальным пробегом меньше 300т. Искал товарищ а5 на 1.6, начинал с 6$, купил по итогу почти за 8$.

@sergeyaleksandrovich2370

2 жыл бұрын

@@gullber октавия а5 , больше в салоне, удивительно но факт)

@Kombat8358

2 жыл бұрын

Открою вам глаза но гольф в универсале меньше октавии и проигрует во всем

@11vladsv11

2 жыл бұрын

@@Kombat8358 гольф вид имеет

@denisutemov9156

2 жыл бұрын

Какой простой Гольф вид имеет, унылого стандартномордного ФВ?)) Больше всего не нравилась их скучная всефольксвагеновская приборка, хоть машина за 15, хоть за 30 у.е. она блин одинаковая и тоскливая. Сорри, как авто ФВ хороши, но вид у них был скучный за исключением Пассат СС и Гольф ГТИ/Р32. И да, Шкода А5, несмотря на одинаковую базу, просторней даже в салоне. Гольф 5 впритык по месту, А5 для среднего роста людей просторная. Плюс цены на Гольф не радовали. Я купил за 32 у.е. Шкоду Йети 1.8ТСИ на полном приводе и напакованную опциями в цену стандартного Гольфа с 1.4ТСИ. По сути, даже Пассаты в средней комплектации трендлайн один-два раза в год выставлялись по акции за 29тыс., а Гольф стоил дороже.

у меня сестра, Jetta 5 2007, BSE. Автомат Aisin 6-ст подтверждаю о сидении, приходится поднимать повыше, чтобы удобно было Купил 5 лет назад. Был пробег около 90.000. Менял комлект ГРМ, стоял оригинальный. Поставил Контитеч, Через 80.000 поставил Gates. Менял катушку и провода. Сайленблоки передних рычагов и слабое место, стойки стабилизаторов. Масло в коробке + фильтр каждые 40.000-60.000 В итоге прошел 110.000, доволен как слон

Лучший обзор! Спасибо

У меня мк5 с мотором 1.4 tsi на 122лс с чипом на 145лс,пробег 220тк, в мотор не лазили. От машины в восторге. Расход трасса 5, город 7, едет как 2 литра атмосфера. Мк 1,5,7 лучшие кузова на мой взгляд)

@emakhmetov4136

2 жыл бұрын

Я бы 2-й добавил ещё. С 5 и особенно с 7 согласен полностью!

@user-cf3fk3sm2d

2 жыл бұрын

Mk2 best of the best.

@Triple6bemylanguage

2 жыл бұрын

Расход масла забыл дописать

@shedishi3395

2 жыл бұрын

у меня тоже такой мотор,и я чуток не верю что с ней всё хорошо)

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

@@shedishi3395 а что с ним должно было произойти?

А выглядит этот Гольф 5 очень даже ничего на сегодняшний день (хотя я не любитель Вага), если он действительно стоит сейчас таких денег, то это очень достойный вариант.

Спасибо за видео, очень актуальное и познавательное👌

Лучший обзор что я встречал….

Очень хороший автомобиль, гальваническая оцинковка,но пороги внутри рекомендую обработать(лишним не будет),отличная и живущая подвеска,не дорогие детали,двигатель 1,6 BSE 100% лучший из бензиновых,но за 6000 $ хороший экземпляр не купить.

На 1.9 tdi, нет проблем с посадочными местами под форсунки, эта проблема есть на 2.0 tdi, и вообще если заправлять хорошее топливо, то вы никогда не столкнётесь с проблемами насосфорсунок, так что лучший мотор это 1.9 tdi (BLS)

@user-ct6ee1cf3g

Жыл бұрын

Говорят 1.9 с индексом каким-то не очень мотор... В комментарии тут прочёл...правда сам не понел что за индекс,но собираюсь брать 1.9 tdi .... Что скажите?

@ivantkachenko566

Жыл бұрын

@@user-ct6ee1cf3g , BLS самый надёжный!

спасибо большое за интересное очень интересное рассказ продолжай и дальше ноо гольф5 какого года этот авто а то с 2003 до 2009 а этот

Взяв за 6000$ 2007, 1.4 TSI; 103 KW/140 лс; 6 ступка. По Києву 8л (там де треба наступаю, і не парюсь про витрату), на трасі 5.5-6л. Можна так наступати, що і всі 10-11л буде. В оригінальній книжці-інстр котра йшла з заводу з авто вказано: місто 9.2л; траса 5.7л; змішаний 7л. 205 макс швид. 0-80/6 сек. 0-100/8.8 сек. Купив на колесах 225/45R/17”. Поставив зиму 195/65/15. Гольф ракета. При спорядженій масі 1340 кг і 140 конях- тазік пхне дай дорогу. Динамічна тачка пздц. Був GTI 170 сил, але було шпаклі 500, та інші нюанси. Хто любить понавалювати, або просто мати запас педалі і впевненість, що ластівка вивезе маневр, де і коли треба- не поганий варіант. Більше 2000-2500 обертів- не кручу. 6 передачу в Києві- не має де включати

По кузову прежде всего нужно смотреть на арки - тех годов уже начинают ржаветь, особенно живущие в крупных городах (реагенты). Также обратить внимание на нижние углы передних дверей - они заламываются зимой из-за замерзшей на пороге и в крыле воды и геометрии двери (передний край двери заходит внутрь относительно оси открывания). По салону смотреть работу замков - может через раз или вообще перестать работать моторчик блокировки на открытие после запирания снаружи. Про это есть ролики у Жени Иримии. Также начинают барахлить привода заслонок воздуховодов - из-за стирающегося резистивного слоя на кольце внтури привода. Сама деталь копеечная, но сам привод бывает достать очень тяжело. Вообще из 5 гольфа рекомендовал бы смотреть на Гольф+. В нем реально больше места (хотя посадка специфическая), сзади сдвигающиеся и вровень складывающиеся сидения. 1.6 пусть и надежный, но особенно с автоматом нужен 2.0. Да и насчет расхода, особенно в городе что 1.4, что 1.6 не будут экономичными, т.к. их в потоке приходится крутить.

@user-om6xm8uo4l

2 жыл бұрын

даешь на обзор гольф + :)) посадка не специфическая, а бомбезная платформа MQB как в тигуане :)) но кому нужен живой гольф + 10 летнего возраста ценой в 9$, если можно взять тигуан за 11, ну или 12 если поискать конечно же

@ivantkachenko566

2 жыл бұрын

Так вы не в курсе о лучшем моторе 5-ого - 1.9tdi, в нём всё, и расход минимальный и динамика отличная.

@zoha605

2 жыл бұрын

@@ivantkachenko566 не уверен что на Г+ вообще ставили 1.9, но это реально крутой дрыгатель. Кстати ув. СРТ запилили бы обзор пассажирского Кадди с 1.9?

@ivantkachenko566

2 жыл бұрын

@@zoha605 , ставили на Г+ 1,9 tdi 100%

@zoha605

2 жыл бұрын

@@ivantkachenko566 круто, не знал. У мну был дорестайлинговый 2008 г.в. После рестайла (с 2009 г.) уже наверное не ставили?

Катаю на Гольф 5 2.0 ТДИ уже 4 года. Честно говоря не вижу смысла его продавать. Машина емоция

@zioithetimelipa9193

3 ай бұрын

Катаєте далі шо можете сказати по моторі по нюансам

Привет, за сколько можно сейчас урвать 6-го гольфа? Есть 8-8.5к долларов, не знаю ли хватит... Интересует простенький 1.4 или 1.6 мпи моторы. Спасибо

Смотрел выпуск про гольф 5, подскажите где в Сумах находится СТО или контакты мастера из интервью, зараннее благодарен

Хотел взять такой Golf, подумал и взял Touran . Ни разу не пожелел🤗

@user-qk2wf4jq4j

2 жыл бұрын

На каком моторе? Тоуран не плохая машинка хороший выбор, но Touran больше семейная уже, а гольф пацанская

Езжу на такой же машине с таким же двигателем, люблю свою машинку

@user-hz1lu9cr4o

2 жыл бұрын

1,4 реально такие проблемы или это нормальный двигатель для повседневна и дальнака

@11vladsv11

2 жыл бұрын

@@user-hz1lu9cr4o нормальный двигатель, не 1.6 но все же

Здравствуйте Денис, сделайте обзор на Volkswagen GOLF 7 универсал 2л дизель!

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста PASSAT CC 2.0T DSG6 с мокрым сценарием, рассматривать вариант или не очень надежно? Знаю про цепь, про сцепление и мехатроник. Просто может кто имел опыт с этим авто. Интересно ваше мнение, как авто в целом?

Отличная машина за свои деньги! Единственный минус, как по мне, большой расход топлива 9.5 литра по городу для 1.4 mpi 2004 года.

@arslanhallyyev499

Жыл бұрын

Наверно у меня 2008 1.6 бензин MPI 10-12 л за 100 км ну я установил Lpg все номр

@user-id4dn5lo8n

Жыл бұрын

В мене 1.6 мпі по місту 9, за містом 6.3-6.5

Golf 5 1.4 BCA 75лс 250к+ полёт норм, двигатель шепчет, компрессия 12, масло каждые 7к, для небольшого города самое оно. В любое время года завёл поехал. У кента 1.6 BSE постоянно какаято хрень происходит, весь зассан маслом.

@user-sx2mm2so4h

2 жыл бұрын

Подскажите какой расход по трассе при 90 км ч

@morrismorris1108

2 жыл бұрын

@@user-sx2mm2so4h около 6л.

@user-sx2mm2so4h

2 жыл бұрын

@@morrismorris1108 благодарю

Что скажете про Golf 5 Universal 1.4 ? Какая цена будет норм?

Парни снимите по возможности Гольф 7 спортваген Дизельгейтный

Поправочка, заряженный Гольф R шел с 3.2 мотором, а 3.6 ставился на пассат R36(пушка-ракета)) Мотор VR6 3.2 перекочевал с 4 гольфа, и да он славится задирами(

@yrabr7961

2 жыл бұрын

Кстати да!

Еще бы видос : тюнинг гольфа 5

5 Golf_впечатления такие: 1.9 TDI комплектация sport -не отпускает до сих пор ,хотя еще и 7-й Golf в семью взяли.Пора бы с ним расстаться,так нет -пороги больное место-варил и красил.На трассе при 90 км -4л-Управляемость за счет многорычажки -просто сама в повороты ложится ,после 4- го гольфа небо и земля.Вместительный и высокий,по запчастям все в адэквате.До растаможки брал с пригоном за 3300 $, растаможка 4 года назад по льготному обошлась с сертификатом и услугами в 2500у.е.

Володію таким же,тільки чорним (1.4 mpi Bud ,80 коней,unaited )1,5 роки, перше авто, 11к км , Проїхав.Після покупки 216тис.км замінив(грм/помпа/антифриз/масло в МКП)склоочисники, гума нова р15,+ масло/фільтри)Вийшло ~20к грн.Взяв за 5750$, є нюанси по кузову, без Дтп (пригнаний з Нім,останій сервіс 188тис.км.)зараз 228тис.км.Зробити кузов(є місця де корозія почалася) , підвіску і до 315тис.км за щастя їздити.Машина тішить, мій любий Гольф-Ваген.Мотор потрібно крутити,при обгонах скидати на 3 передачу.По місту їзидити супер.Доречі якщо душити на низьких оборотах, розхід навпаки більший(потрібно знайти баланс)до 100км/год їде бадьоро, можу і до 5-6тис крутанути по Бажана(рідко).Розхід літрів 8,5(95 wog)Відчувається клімат(втрата потужності)В цілому я дуже задоволений,1.6 mpi часто підбирає масло як говорять, в мене рівень від заміни до заміни той самий, а по динаміці , там не така вже й різниця(ну точно не відчуввється в 22кс)Подивіться заміри 0-100.Сам мотор дешевий (під заміну)Проїхав мало, але ні на секунду не пошкодував вибору саме Гольф 5.

лучшие, лучший канал СНГ по автотематике ... успехов мужики

@user-ww9ui2vg1f

2 жыл бұрын

Однозначно.

Хочу тест Кашкая 1,5 дизель 1 поколения или рестайл

Снимите пожалуйста гольф плюс 2012 года, это продолжение пятого гольфа, машина очень интересная, топ за свои💰

У меня вапрос! Нашёл хорошый Голф 5 купе на маторе 1.4 80лс, в хорошем сохране,ухоженный, 190000км. Стоит ли его покупать? После просмотра вашего видео что то засомнивался. Буду благодарен за ответ.

Что бы вы посоветовали Гольф 5 или Киа Сид 1 поколения?

@andrei9508

Жыл бұрын

что взяли в итоге? завтра поеду смотреть гольфов 5

@AndreyPanibog

Жыл бұрын

@@andrei9508 Взял Киа Сид 1 рестайл 2010. Машина нравиться очень, но только в рестайле!

1,6 BSE на механике. Лучший бюджетный движок для этого гольфа.

Rst TOP!

Goodyear ultragrip ice 2 обратите внимание на индекс сцепления с мокрой дорогой - это Е. На мокром асфальте эти шины очень сильно скользят, а значит можно нежданчиком кому-то крепко в зад приплыть. А в остальном очень классная шина

@volodymyrzakolodyazhny7740

10 ай бұрын

Не настільки сильно ковзають, як ви пишете. Я ще ні разу нікуди не приїхав.Це, все ж - преміум шини, і в них немає явно слабких провальних місць. В реальності - це одні з найкращих зимових шин.

Судя по всему, Виктор уже отведал консервы пахучей😉 Давно не видно🙂

За 6 т. будет или со слабым мотором или конченый, или и то и другое

@bmw8538

2 жыл бұрын

Или без мотора!)

@nwizz

2 жыл бұрын

Скорее всего и то, и другое) К цене от СРТ всегда нужно накидывать +1к, пройденная история)

BMW E87 хотілось би побачити на вашому каналі!

вопрос только в том, где взять её за 6к, если средний ценник с примерно таким пробегом и почти самой бедной комплектации начинается от 7.5?

Прикольно, у меня такая резина goodyear ultragrip ice 2, уже три зимы откатал - вообще никаких проблем с ней.

Продаю свою Киа и буду брать Гольф 6. Когда-то довелось поездить на гольфе пару недель, очень запал мне в душу хочу именно его))

@igorgold7856

2 жыл бұрын

Поездить не чинить )

@mrsergey7469

2 жыл бұрын

Бери на caxa моторе

@ShiloMilo

2 жыл бұрын

@@igorgold7856 Именно бро))

@ShiloMilo

2 жыл бұрын

@@mrsergey7469 я уже все придумал, 2.0 Дизель с мокрой коробкой. Саха это бензин если не ошибаюсь, если ошибаюсь поправьте))

Я очень бы поспорил с Вами по поводу лучшего авто за 6к,за эти деньги или даже дешевле можно спокойно взять живую Skoda Octavia Tour на 1.6 или 2.0 моторе,да,год будет чуток постарше,2004,2005,2006,2007,хотя можно найти и 2008 Комплектации тоже можно найти очень хорошие

Хто підскаже що краще в плані комфорту, а саме м'якість підвіски, шумоізоляція.. Октава 1.6 дорейстал чи гольф 5 теж 1.6?

Потому что ооооочень странный но всеми любимый)))) Игорь Николаевич. Если брать за шкалу странности - ВЫВАРКУ, то немного через верх))))))

@user-ny3gm2bn2h

2 жыл бұрын

та он барыга

Я на такой тачке ездил почти 12 лет с 2007 года на 1,6 BSE и механике. Мотор не гоночный, но машина реально очень надежная. Мотор с трудом пережил финансовый кризис в виде этанолового бензина на пару лет и после 200 ткм начал дымить и любить масло на холодную (видно кольца залегли и сальника клапанов задубели) По коррозии печаль - за 12 лет соль очень ощутимо попортила кузов - вот прям все как по описанию в интернете. Если брать Г5 сейчас - то только пригонку.

@peaceful_man

2 жыл бұрын

leon тоже имеет проблемы с кузовом и коррозией ?

Нужна помощь в выборе , Ford Focus 2 , volkswagen golf 5 или SEAT Ibiza 4 ?)))

Добрый вечер, попробуйте на обзор Форд Экоспорт рестаил 2.0 на полном приводе, (такие только из США), недооцененый но достойный субкомпактный кроссовер, мнения разные, хочется правды, кто ка не Вы!

У меня октавия турик тоже 2008 года, пробег 87 тысяч, мои 37 из них, я второй владелец, а первый на 99 процентов его не крутил, уж больно хорошее было состояние и много ещё заводских деталей. так что вполне может быть реальный пробег 118, как раз при нормальном пробеге в 10 тысяч за год)

@user-yw6bb8pr4y

2 жыл бұрын

100 тыс в год

Grande punto 2013г 1.4 8 клапанный,на ручке 38000 пробег в прошлом году жене взял за 5700 доволен как слон

Спасибо за видос !!!

Kia Ceed 1 покоління vs VW Golf 5 ? 🤔

Самый надёжный двигатель, что ставился в гольф 5 это 1.9tdi. Те, что с индексом 1.9tdi, не тот, что 2.0 tdi, у них масляный насос слабый.

@user-ct6ee1cf3g

Жыл бұрын

Извеняюсь индекс это что? Просто рассматриваю щас 1.9 дизиль именно

@lorsamadey2435

Жыл бұрын

@@user-ct6ee1cf3g индекс это обозначение двигателя шильдиком на самом авто, к примеру 1.9 sdi, 1.9 tdi, 2.0 tdi ... и тд

@mainz5041

9 ай бұрын

1.9 TDI очень надежный и экономичный , но они этого не сказали...

Согласен - "как один из лучших". Хотя я бы поставил на место №1 в данном ценовом диапазоне Kia Magentis и Hyundai Sonata 2006-2009 годов выпуска. Большие, комфортабельные, мягкие, очень крепкие и надежные авто с малым расходом топлива, смешными ценами на запчасти. Лично езжу 4 год на Kia Magentis 2006 года, 2.0 бензин, механика, ГБО и продавать рука не поднимается, хотя до нее были бмв е34, мерин очкарик, шкода октавия А5 универсал. Я не скажу что Маджентис лучше их всех или хуже, но цена\качество\обслуживание у него просто вне конкуренции. Все вышенаписанное лично мое субъективное мнение и бодаться ни с кем не собираюсь:). Всем добра и правильного выбора авто!

Пацаны, будь-ласка, mini jcw. Бахните обзор. Очень ждём 🙏🏻

Был такой в эксплотаций 1год ,1.6 бсе автомат ,динамики нет вообще ,расход по городу 13литров ,еще забыли сказать про проблемы акпп ,очень часто выносит мозг гидроблок.

Движка 3.6 тут никогда не было (по крайней мере с завода). Название модели R32 достаточно прозрачно намекает на объём

GOLF - моя первая и постоянная ❤️❤️❤️!!!👍👍👍

Интересный и позитивный обзор VW GOLF V .Информативная и полезная информация. От канала ARTAMANZ лайк за видео

Блін....так дивишся на ті гольфи 3.4.5. Немогли внас на Запоріжжі складати такі по ліцензії..???...замісь тих анусів і славут.......

@tarask8611

2 жыл бұрын

Якби Гольф складали в Запоріжжі по ліцензії, то по якості це і був би анус чи славута

@r-chipchar

2 жыл бұрын

у меня на Jette наклейка Еврокар, (Закарпатье)

Чи буде на обзорі touran?

@SumyRacingTeam

2 жыл бұрын

Будет

@Augusto__Pinochet

2 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam , а на Форд Фокус 2? 3Ы. Есичо, то я заявку примерно месяц назад оставил. Готов примчаться в Сумы полностью за свой счет и дать авто на обзор! ;) Рест 2008 года, 1.6 бенз, универсал.

@user-ze8nd2cl4h

2 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam я якраз хотів теж написати щоб ви зняли тест драйв тоурана 2005 2006 року будь ласка 😀

отец купил мне на 16 golf 5 2008 1.9 tdi автомат что скажете по поводу такого апарата ?

Ураганная канеш динамика у 1.4 ;) Ваговоды, подскажите, стоит ли смотреть в сторону октахи рс или гольфа гти, или лучше взять что то типа октахи скаут и стейдж 1 сделать?

@user-tw3ph7in3c

2 жыл бұрын

Дело вкуса. Для себя выбрал бы гольф GTi, но как вторую машину в семье.

@dogmat

2 жыл бұрын

октаха РС сломает тебе позвоночник, ездил на такой дизельной. Довольно жесткая даже на относительно ровной дороге,острый руль рулевая рейка в два оборота. Просто быстрая машина на жестком шасси, кровь от нее не кипит. Предпочел бы обычную октавию на чипе. А вот гольф ГТИ совсем другая история вроде бы 5 поколение 2.0 на 211 сил кажется, хоть и говорят что там поршневая неудачная но машина просто зажигалка. Ездил на ней как подросток постоянно газ в пол. И понимаю что со стороны это выглядит ребячеством, но машина так и подначивает навалить. Рулежка очень крутая. Очень понравилась бричка и это на заводской прошивке

Сделайте обзор на Субару Легаси 2008 года