Спасибо большое. Без музыки без лишних слов, чётко ясно.

@IZOLENTA

Ай бұрын

Рад помочь

коротко, ясно, по делу, без воды!!!! спасибо! ЛАЙК

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Спасибо

Чётко объясняете,без лишнего!

Клас короткие и полезные ролики без лишней тягамотины.

@IZOLENTA

2 жыл бұрын

Спасибо

@user-qq1xd1tn8f

2 жыл бұрын

точно

Спасибо друг, по человечески все объяснил....

@IZOLENTA

10 ай бұрын

Пожалуйста, рад помочь)

обязательно подпишусь , в наше время нужно учиться самостоятельно выявлять причины , а так же их устранять .

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Спасибо

Скажите пожалуйста,Шкода а5,1.6 мпа. Потекла помпа через дринаж, сделали ТО , поменяли ролик, ремень,помпу,и сразу появилса на холодную какойто звук (трение) прогреется нормально, сегодня заметил опять антифиз на защите?????Проехал 1000 км...

Спасибо за видеоролик, спасибо за информацию, шлишком шумит думаю помпа давно его не менял, а всё время езжу, спасибо за видеоролик.

@IZOLENTA

2 ай бұрын

Благодарю

Благодарю вас. Все по делу.

@IZOLENTA

7 ай бұрын

Спасибо

Спасибо за ролик!

@IZOLENTA

4 ай бұрын

Пожалуйста

Очень сильное подтекание в холодное время года , летом нормально . В сервисе сказали , что возможно радиатор . 🤔

Уже немало причин устранил по вашим роликам👍и ещё хотелось бы узнать причину детонации двигателя при запуске, на запущено всё ровно, 21124

@user-ds4xd9ou1o

6 ай бұрын

Подушки поменяй

@user-jg9tv7kd2h

5 ай бұрын

Уже конечно много времени прошло от вопроса, но уменя так на кия было, колечки форсунок топливных дубовые были, поменял и все пропало

Очень полезная тема.👍

Плановая замена. Комплект Гейтс, Помпа сразу застучала, Под нагрузкой стук пропадает, иногда может и на холостых пропасть.. Что делать,есть еще одна новая, ставить, или ждать когда совсем сдохнет. До замены такого не было. Ролик и помпа вовремя заменил, а ремень как новый

Здравствуйте у меня после холодов сливает воду (антифриз) когда наступили холода я забыл слить воду и машина стояла на холоде как холода прошли машина завелась но если заливать воду или антифриз то он моментально сливает его именно с места помпы, подскажите пожалуйста дело именно в помпе?

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Дистанционно невозможно сказать, может помпа, а может прокладка и тд.

У меня свистит помпа на ваз 09,и уходит антифриз понемногу и сейчас в холода печка греет неочень хорошо

Хорошее видео, все понятно, столкнулся с проблемой, поменял термостат , а машина плохо нагревается все равно и есть небольшой шум в районе помпы , есть вероятность,что при замене помпы машина будет нормально нагреваться? Спасибо

@user-gb5rl1zz7i

5 ай бұрын

Сто процентов

А если поставил новую, а все симптомы на месте, перегрев, холодная печка.. Есть немного постороннего шума при первом запуске, скрежет. Может брак?

@IZOLENTA

6 ай бұрын

Ещё может быть воздух в системе

Добрый день. С расширительного бочка куда-то уходить жидкость,а потевания,шума,лужи, температура на приделе тогда что делать?) Целиндры все чистые Спасибо.

@DieselCat222

4 ай бұрын

Смотрите помпу,температура высокая из-за отсутствия циркуляции,может радиатор забит уже.Скорее всего не видите,куда пропадает антифриз.

Добрый вечер!у меня проблема рассыпались крыльчатки,из 8 крельчаток остались 2(( подскажите пожалуйста где их искать?

@user-hs8pz2ws5c

Жыл бұрын

Предположу, что целесообразно провести промывку системы охлаждения. Скорее всего, все эти крыльчатки в виде песка плавают у вас в системе охлаждения .

Как написал один деятель, нужно заливать только красный, у зеленого, теплоотдача хуже😄😃😀, а вентилятор, включается, ещё из за того, что радиаторы стали делать тоньше. Срвнил первый и третий, на Тойоте, а радиаторы тавайнь и прочие, азия пром. Зимой хорошо, а вот летом., с кондеем, не выключается практически.

У меня ва 2110 вроде температура нормально 90 а бочке антифриз поднимается уровень больше т больше становится и за чего так поменял термостарт тачик ОЖ часто поднимается температура включается винтелятор

А у меня новые все ролики грм на приоре, генератор снимаю ремень, воет как за камазом еду и треск стоит в районе грм, возможно что это помпа? Хотя не течёт и люфта нет

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Возможно. Если, это помпа, то люфт появляется не сразу, зависит от износа подшипника, но возможно и ролики шумят (даже новые могут)

@user-zj5rq2lf9t

Жыл бұрын

Я тоже думал помпа, поменял нихера, а это помпа гура воет когда нагревается

Здравствуйте, что то шелестит, на холодную как прогреется, звук исчезает. Может быть это помпа ?

@IZOLENTA

5 ай бұрын

Скорее всего ролик какой то или ремень

Здравствуйте, при включении 1 ой передачи впервый запуск дня слышно бульканье, заметил, что антифриз стал уходить... что это может быть?

@user-qh5ny3nf4b

6 ай бұрын

У меня тоже как ручей звук когда на холодную завожу. У меня это воздух в радиаторе печки.

@user-hi6dt9fi2i

Ай бұрын

Прокладка гбц

через час езды температура начинает подняться в верх в сторону красной зоны и вентилятор постоянно начинает работат, печка горячая, термостат снял езжу на прямую без термостата, поменял радиатор что может быть подскажите

@dammfan9610

Жыл бұрын

Ушло зажигание. Смотри на метки и шпонка шкив распредвала

@user-yt4os3cw4u

Жыл бұрын

@@dammfan9610 из за зажигания разве может температура подниматься?

@user-fy9zv1eu4y

Жыл бұрын

Прокладу в двигателе меняйте

@pamirliverpool6098

Жыл бұрын

Здравствуйте,у меня был такой проблема все устронил сейчас всё отлично

@Radj220

11 ай бұрын

😂

Здравствуйте. Приора 13 года. Кипить антифриз, убрали термостат подключили на прямую все равно так. Внизу патрубы холодные. Что делать??

@user-wv3dq9jo5g

11 ай бұрын

Крышку расширительного поменять

@user-jx8xm7qv2d

11 ай бұрын

@@user-wv3dq9jo5g спасибо, оказ помпа сломана была

у меня на газели печка не греет, стоит газ байпасом на редуктор газа греет хорошо, а когда даешь обороты начинает греть печку салона, а когда едешь печка холодная всегда, при этом температура плавает 80-100 с включением вентилятора. В чем проблема????

@IZOLENTA

2 ай бұрын

Может радиатор печки забит, может воздушная пробка и тд.

Здравствуйте! Подскажите помпа может стучать?

@IZOLENTA

5 ай бұрын

Может, если люфт большой, но как правило она начинает при этом шуметь

Подскажите пожалуста у меня, машина хендей соната 8 крутит вентилятор на холодную температуру но двигатель при етом не нагревается температура в норме поменял термостат, датчик температуры и промыл всю систему но всё бесполезно и также печка гоняет холодный воздух может ли ето быть причиной что помпа вышел из строя потеков никаких тоже нет

@IZOLENTA

5 ай бұрын

Если бы помпа, то двигатель скорее бы грелся, а не остывал, так как циркуляции ОЖ бы не было. Если вентилятор работает постоянно, а датчик стоит новый и он точно рабочий, то скорее всего нужно искать по цепи вентилятора (реле, проводка и тд.) и датчика ОЖ (проводка, штекеры и тд.)

@user-ug2oy7fy8i

4 ай бұрын

​@@IZOLENTAНе подскажите что может быть. В районе кожуха грм слышен дребежжащий звук как будто пластмасса дребежжит. Звук то тише то громче то временами совсем пропадёт машина лада гранта пробег 7500

Обе проблемы были и с дренажем и с патшипником,так что да распространенная проблема!!!

Подскажи пожалуйста,радиатор печки промывал,фильтр салона менял,термостат менял,на холостых печка холодным дует,когда еду ташкент,в чем может быть проблема?

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Могу предположить воздух в системе или неисправность помпы, уровень ОЖ в норме?

@user-iy1iz1lf8r

Жыл бұрын

@@IZOLENTA в норме,то же на помпу думаю.

@suluszakharov8690

6 ай бұрын

Тоже такая проблема, так в чем у вас она была? Воздух или помпа?

@user-xb9jk6qf6z

6 ай бұрын

@@suluszakharov8690решили все таки помпа?

@user-gg8dq9yn7f

4 ай бұрын

Прокладка гбц

Здравствуйте,можете подсказать печка не дует горячим от слова совсем, и при этом не включается вентилятор, и греется двигатель

@user-zy3oe6ig9l

Жыл бұрын

Воздушится система скорее всего. Может быть лопастям на помпе плохо. Но тогда бы вентилятор включался всё равно. Возможно пробита прокладка гбц, воздух загнало в радиатор печки. В общем всё смотреть надо, помпу, термостат и определить целостность прокладки гбц

А если крыльчатка нормальная а циркуляции в печку на холостых нету в чем может быть причина?

@mandarinnew5013

Жыл бұрын

Такая же история

@samodelkin198517

Жыл бұрын

@@mandarinnew5013 патрубок обратки с печки где припаян к трубе всас на помпу его ржавчиной облепило и еще он неправильно припаян, угол загнут на встечу потоку, а должен походу потока быть, что бы за счет эжекции всасывалась обратка с печки, я переделал и все заработало👍

@realistrealist4347

9 ай бұрын

Может печка забита накипью если на воде ездили .. такое бывает..отсоеденить от печки трубки и соединить между собой

@TechnoDom-hz5lu

6 ай бұрын

Расширительный бачок!!!

@TechnoDom-hz5lu

6 ай бұрын

Либо крышка радиатора

Помпы и радиаторы часто вылетают из-за избыточного давления в системе охлаждения. Причина в крышке расширительного бачка. Чаще, раз в год меняйте крышку, или нужно почистить клапан в крышке, в нём скапливается грязь, и он не срабатывает. И лучше всего, в клапане крышки, откусить пару-тройку витков у пружины. Срок службы будет намного больше.

@user-fs6gr5wq8x

Жыл бұрын

Как определить, работает ли должным образом крышка бачка?

@user-cu4no7fd9f

Жыл бұрын

@@user-fs6gr5wq8x , вскрыв клапан на крышке, промыть, если есть грязь, прочистить отверстие. Ну и про пружину я же написал всё.

@syrgaksulaimanov

Жыл бұрын

Ага, как то так сделал, в знойный жаркий день в пробке так закипел, давление не смог выдержать и момент кипения наступил раньше чем положеное.

@markoff915

Жыл бұрын

Не советуй так людям,давление должно быть в системе,во первых можно закипеть,а во вторых возле цилиндров температура больше и когда кипит внутри двигателя жрет алюминий головы.В итоге пробой прокладки.Горе советчик

@user-zy3oe6ig9l

Жыл бұрын

@@markoff915чё ты такое вообще несешь? Если система исправно работает, нормально работает вентилятор охлаждения двигателя и залита нормальная охлаждающая жидкость то ничего не происходит! Оно нужнО для того чтобы поднять температуру кипения охлаждающей жидкости и чтоб не было кавитации. Нормальная жижа при атмосферном давлении закипает при 109 градусах, плюс минус. Термостат на 100% открывает большой круг на 100-102 градуса. При этой же температуре включается вентилятор. Происходит максимальное охлаждение. Езжу сам вообще без давления лет 5 наверное. И в пробках в лютую жару с кондиционером температура выше 105 не поднималась никогда!

Здравствуйте. Обе патрубки ведущие на печку холодные. Печка естественно не греет. Может ли это быть из-за помпы?

@user-hi7hk7id2s

Жыл бұрын

Может помпа, может термостат заклинило на большом круге!!!какая машина???

@user-hi7hk7id2s

Жыл бұрын

Может система завоздушена

@Deadbutpreatty

Жыл бұрын

@@user-hi7hk7id2s в конечном итоге оказалась помпа. Она просто прокручивалась в холостую. Поменял грм + помпу и получил ташкент)

@talgatg2212

Жыл бұрын

Такая же беда. Патрубки к печке еле теплые,дует тож еле тёплым. Но авто не греется,держит 90. Грешу на помпу,хотя не бежит не шумит. Менял год назад,видать такое качество

@Deadbutpreatty

Жыл бұрын

@@talgatg2212 есть способ проверить. Откройте капот. Посадите кого-то за руль пусть жмёт на педаль газа (3 000 оборотов примерно) А вы смотрите на расширительный бачок. Если там нету циркуляции (из патрубка должен вылетать антифриз а бачок) - значит это 1000% помпа. У меня просто в холостую прокручивалась. Менял сам, вместе с ремнём грм. Стаж езды 1 год, в ремонтах опыта нету, главное делать всё аккуратно)

На холостых дуйт ели тёплым Приора.на оборотах гарячий што за причина? Зарания блогадарю!

@IZOLENTA

3 ай бұрын

Возможно загрязнился со временем радиатор печки

А может и компр конд, генератор, натяж, и помпа , ниссан икс.

Подскажите пожалуйста, при открытом термостате и теплом воздухе из печки на холостых греется, поднимаю обороты до 2-3 тысяч - температура возвращается к нормальной, что это может быть?

@IZOLENTA

5 ай бұрын

Возможно проблема в засорении системы охлаждения или её элементов (на больших оборотах продавливает, на холостых нет), может быть воздух в системе, может помпа прокручивается (крыльчатка), может ОЖ маловато и тд.

@user-bk5bv3sm9f

5 ай бұрын

​@@IZOLENTAПодскажите пожалуйста, при таком симптоме пробить прокладку гбц? Просто второй раз пробивает прокладку гбц

@user-rz9nc5fj4z

3 ай бұрын

Очень похоже на завоздушивание системы охлаждения...

@Subwaysurfforever-ki1my

3 ай бұрын

@@user-rz9nc5fj4z в итоге оказалось, что была слабо прикручена головка и ещё плюс к этому плохо отчищена старая прокладка. Исправили - работает отлично

А если антифриз выкипает? Даже при замене термостата датчика вентилятора при достижении 95 94 градусов начинает выкипать антифриз что может быть

@IZOLENTA

6 ай бұрын

Возможно проблема в самом антифризе

@neizvestniy8545

6 ай бұрын

@@IZOLENTA антифриз тоже заменил

на видео показано, что помпу крутит ремень ГРМ а не генератора , Поэтому на данном видео не получится запустить двигатель, исключив помпу,

@ekzowolf1543

2 ай бұрын

Он сказал, чтобы ремень генератора скинули, чтобы исключить ролик генератора или же компрессора. Если звук остался , то значит подшипники ГРМ или помпа, но лучше заменить все сразу.

Течь и звук -это не только помпа.....

Если срабатывает электровентилятор на малом круге,не открывая большой может быть клемма треснутая на датчике температуры...бодался 3 дня поменял и пробку и термостат ..по температура пошла по малому кругу включается эл.вентилятор..случайно датчик покачал выключился эл.вентилятор ..подождал до рабочей температуры..открылся термостат ..ну и когда прогрелся двг..включился вентилятор..а то хотел уже помпу менять,думал крыльчатку покоцало..

А как опредилить помпа или натяжной ролик грм гудит.вот я снял ремень генератора,вой так и остался.снял ролик натяжной,крутится без люфтов,проверил помпу,пошатал за шестерню,есть не большой люфт,совсемь чуток.вот теперь думаю гадаю,что менять ролик или помпу. ролик прошёл 36 тыщ.км.,а помпа 26 тыс.км.а самая первая с завода 100 тыс.км.люфта нет,но чуток заедает.

Регулярно нужно менять антифриз!! И менять ГРМ вовремя. Тогда и проблем не будет ни с помпой ни с радиатором ни с двигателем.

А газы могут быть из-за помпы?

@user-eq1bl3xt5c

Ай бұрын

Нет

Не наш человек...

Тоесть если доливаешь регулярно антифриз то помпа виновата?

@IZOLENTA

8 ай бұрын

Не обязательно, не забывайте про патрубки, радиатор, радиатор печки и тд.

Хороший совет скинуть ремень с помпы и завести. Особенно если мотор втыковый. 😂😂😂

@IZOLENTA

4 ай бұрын

Советую внимательно пересмотреть видео, там речи о сбрасывании ремня с помпы нет, речь о ремне генератора, чтобы исключить шум натяжных роликов и генератора!

@DieselCat222

4 ай бұрын

Как ты скинешь ремень с помпы и заведёшь,если ремень один на всё?

@tatra1699

2 ай бұрын

Ремня два ГРМ и ремень генератора гура

Помпа термостат новый но нет церкуляция что делать? 😂

@user-bg1jq6ly7s

10 ай бұрын

Крышку расширительного меняй

@user-xl7wt9eh2c

8 ай бұрын

​@@user-bg1jq6ly7sне помогло

Патрубки печки оба горячие, но дует холодным. Гбо не включается. Двигатель греется в красную зону. Нижний патрубок холодный. Термостат менял и даже снимал термоэлемент, не помогло. Что может быть????

@Uatalgatovich

Жыл бұрын

Приора

@rus.mks05

Жыл бұрын

Воздушная пробка в системе

@user-vs1ug6yd3c

Жыл бұрын

Возможно система завоздушена

@user-mx4kh9zy6k

Жыл бұрын

Помпа

а вот такие признаки на что намекают? дымит радиатор, печка греет, температура близко к ""красной зоне"", а жидкость в расширительном бачке холодная, т.е. не поступает жидкость в бачок. Что это может быть? Радиатор засорился?

@arsen.05

2 жыл бұрын

Если верхняя трубка на радиаторе холодная и нижняя горячая то термостат не открывается, надо менять термостат

@vikont7371

2 жыл бұрын

@@arsen.05 верхняя подводящая горячая,, нижняя отводящая потихоньку нагревается при 110 гр, радиатор горячий - наверно термостат плохо работает, но работает?

@arsen.05

2 жыл бұрын

@@vikont7371 термостат должен открываться при 85 градусов, 110 это перебор, меняй термостат

@arsen.05

2 жыл бұрын

Да верхняя если горячая, а нижняя холодная, это значит термостат не открывается, надо менять его

Помпу не ремень генератора крутит

@IZOLENTA

Жыл бұрын

Смотря на каком автомобиле

@whitecorps5127

Жыл бұрын

На киа спектре ремень генератора помпу и крутит

@user-vu7el4pq5y

11 ай бұрын

На калине ремень ГРМ крутит помпу

Большая половина сказанного это бред сивой кобылы! Спрашивайте , объясню!!! ¡😂😂😂😂

@user-eq1bl3xt5c

Ай бұрын

Подскажите! Температура доходит до красной зоны даже в холод и на трассе, часто и свыше 120 градусов, вентилятор срабатывает только при 130 и то не всегда. Печка дует горячим воздухом при этот температура с печкой держится в районе 100. Менял пробку, термостат, датчик ничего не помогает

@user-eb8ve9ih9l

Ай бұрын

@@user-eq1bl3xt5c а датчик который показывает температуру на щитке приборов менять пробовал?

какую чушь несет... все в кучу

Одни,умники,как не посмотришь.Один,умнее другого.Не надо выглядеть,умнее других.

А вообще-то очень дурацкая мысль конструкторов включить помпу в систему ГРМ: можно было сделать её дуэтом с приводом генератора- Геммороя меньше автолюбителям!😢

@IZOLENTA

16 күн бұрын

На некоторых двигателях так и есть