Побрызгал на жену силиконом.. шум только увеличился

@MadMax-py5ej

2 жыл бұрын

Не позорься.

@bekkhanalba2737

2 жыл бұрын

@@MadMax-py5ej не вы...ся

@johannreis6036

2 жыл бұрын

По башке не получил ? А надо было !

@johannreis6036

2 жыл бұрын

Свистит ремень ... Зубчатый ремень так не свистит ! Это шумит ремень компрессора .

@user-lc1bd1oi9q

2 жыл бұрын

😆

От души спасибо за дельный совет!!! 🙂👍👍👍Если бы не это видел я бы тоже полез менять ролик помпу и проверять распредвал 😀а так всё помогло 👍👌

Спасибо за видео , на 21093 такой же звук . Что только не делал , на ремень даже не подумал .

Видео у ВАС СУПЕР! Смотрю всегда с самого начала канала. Удачи и успехов от ДУШИ!

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Спасибо!

Да лааааааадно Спасибо, никак не мог понять что шумит, долго мучался, помогло !!

Я с таким сталкивался! Потом просто немного ослабил ремень грм, и весь шум пропал. Не перетягивайте ремень!!!

@spohmelgnevson5280

Жыл бұрын

А вы не сталкивались с кратковременным, единичным гырканьем сразу после запуска двигателя (Нива)? Похоже, как будто движок коротко скрежетнул что ли. Это не стартер отходит с задежкой? И этот происходит только только один раз сразу после запуска. 🤔

@user-pz3zy9vn1o

Жыл бұрын

Думаешь ремень перетянут?

Лайк за рубрику! Побольше таких загадок, участвуют все желающие. Это интересно!

Мне говорили разные причины сначало помпа потом генератор потом ГУР и наконец после вашего видео наткнулись на ГРМ. Спасибо за подсказку

Жалко, что не чего не выиграл, прошу Вас по чаще такие выпуски делать с викторинами. Мы с коллегами ждали ответа)))

Спосибо брат👍

такой шум может быть и из-за нового ремня, если он не оригинальный, но со временем он исчезает, т.к. ремень притирается к зубцам шестерёнки.

Полезное видео спасибо так и думал такой же звук после ремонта

Очень полезное видео,очень помогло,после капремонта на мазде появился такой же звук,ремень старый,так как хороший и дорогой,голову сломал что это может быть,и звук то с амплитудой вращения коленвала соответствует,оттуда и мысли всякие,спасибо вам!

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Пожалуйста!

@go-go-mazda6

Жыл бұрын

@@pro_avtomobil так Wd можно или только силиконовая смазка ?

@ufo4128

22 күн бұрын

​@@go-go-mazda6силиконка много чего обновляет а ВД нет

Была похожая история с моей "девяткой",стало рвать ремень ГРМ раз в месяц,покупал и дешевые,и подороже,все равно рвало. Причину искал долго,вроде все нормально,помпа,ролик и т. д. Спасибо одному товарищу,как узнал о моей проблеме сразу безапилляционно заявил : меняй шестерню на колене! Да ну нах,говорю,а он мне меняй! Поменял,проблема ушла! Оказалось,что на шестерне подносились зубья и они просто сжирали новый ремень,такая же проблема может быть и с шестерней помпы,и с шестерней распредвала.Возьмите на заметку,друзья-тазоводы,может кому и пригодится.

@jeanb8083

6 жыл бұрын

Важный момент. Эта шестерня делает в два раза больше работы, чем распредвальная, соответственно износ. А вообще основной посторонний шум движка - это износ постели распредвала, при котором невозможно отрегулировать клапана правильно.

@user-ju3rd7wi9u

6 жыл бұрын

Jean B ,согласен 100%,тоже сталкивался,ни чем не лечится,только замена головки,что недешево.Можно поменять распредвал,шум маленько уходит,но не надолго,так делают перед продажей,да еще машину показывают горячей,что б меньше слышно было.Умный покупатель всегда машину слушает на "холодную",тогда все стуки и шумы слышны,но чайников всегда хватало,особенно молодежи,им похер,лишь бы ехала.

@jeanb8083

6 жыл бұрын

Я убрал на своей без замены головки, выбрал люфт в постели, но есть тонкости в этом процессе, которые слишком долго описывать. А убрал элементарно - подработал на камне крышки постели. После чего сосед мне заявил, что у меня клапана неправильно отрегулированы! Потому что на холодную не стучат!

@user-ju3rd7wi9u

6 жыл бұрын

Jean B ,а он считает что на холодную должны стучать? Но это,мягко говоря,куйня! Ни на холодную,ни на горячую ничего не должно стучать,вспомните звук мотора нового авто,как часики шепчет.Сосед ваш не прав,это ясно,я даже примерно могу сказать про что он вам втирал :тепловые зазоры,мол,потом должно пройти и т.д и т.п.,так примерно?

@jeanb8083

6 жыл бұрын

Таки и я про тоже: он решил, что я поджал клапана! Мыслитель доморощенный. И давление у меня на горячую стало держаться несколько секунд после остановки двигателя (правда шатунные вкладыши я тоже поменял).

Огромное спасибо вам и не только большой палец вверх!

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

:)

@user-ry8bn4px8b

6 жыл бұрын

Studio Ideas Mans 21 палец вверх

Вот именно. Срок хранения ремней. Сегодня на матизе смазал вдшкой ремень генератора и шум уменьшился. Теперь думаю еще до ремня ГРМ добраться. А ремни Gates ставил у оффициалов. Их 3.

По любому ваша программа самая самая...все супер...смотрю как интересное кино и всегда ждемсссс......спасибки вам

Теперь на спущенное колесо буду брызгать силиконом.

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Сообщите потом всем о результате. Вдруг сработает. :))

@user-xc5rl1zf8x

3 жыл бұрын

Д

@111sdj

3 жыл бұрын

Всегда спускаю колесо перед тем как побрызгать на него.

@VectorSaransk

3 жыл бұрын

@@111sdj Если не спустить, оно может рвануть от "передоза"?

Была и у меня похожая проблема на 16кл. моторе! Вначале побрызгал силиконом шум исчезал, но после недельной езды опять повторялось! Долго искал причину и нашёл, сняв ремень ГРМ обратил внимание на износ самих зубьев на ремьне, ещё чуть и в дороге прорвался бы! Покрутил помпу за шкив почувствовал заедание(незначительное). Снял и тогда понял в чем дело, начала подтекать помпа из сливного отверстия в итоге коксовался подшипник(туговатое вращение) это первое и второе стала проварачиваться крыльчатка что и цеплялось за сам корпус и блок двс , вызывая небольшое приклинивание. Пробег совсем небольшой 20000 км. В итоге заменил ремень ГРМ натяжной и промежуточный ролики, сам водяной насос! Сейчас езжу наслождаюсь! А силиконом брызгать для профилактики не помешает, сам ремень меньше ссыхаться будет! Это лично моя практика

@ufo4128

22 күн бұрын

Силиконка разная по качеству

ну вот в конце видео сказали, что еслиб гнул клапана то поменяли ремень. бывает так ремень рвет что в момент зажигания впускной ресивер разлетается на много маленьких кусочков...

Очень интересно было послушать шум когда автор рассказывает.

Поздравляю, Джек.

У меня и помпа гремела так же и ремень после зимы регулировки натяжения требовал и шкив генератора гремел так же.

огромное спасибо, ремень съехал, стерло на половину ширины и вконце слизало резиновые зубья ремня.

Доброго времени суток! Тоже искал, что шумит пока на Ваше видео не наткнулся. Пошёл пшикнул на ремень ГРМ и шум ушел. Кто бы мог подумать! Спасибо Вам .

Смазка это временное решение,очень похоже на осевое смещение распредвала,когда застучит в следующий раз,попробуйте надавить на болт крепления верхнего шкива при работающем двигателе,давить деревянной рукояткой большого молотка.спасибо за внимание.

@user-jl2xh4hy3j

Жыл бұрын

А что делать с осевым смещеним коленвала? Как решить проблему? Подскажите?

@user-hx8is9sq7q

Жыл бұрын

@@user-jl2xh4hy3j полукольца ставят.

Спасибо, попробую👍

У меня тоже была похожая проблема догодался когда на пластмасовом щитке грм появился изношенный маленький круг под 17! Оказалось открутился шкив распредвала. 3 дня искал причину. Так что первую очередь проверяйте все ли прикручено нормально.

Хочется увидеть на рубрике погоняем, Golf 2 Gti 1.8 112 коней, очень хотелось бы посмотреть!

Работает как трактор беларусь))))

Ну зря вы так, звук издает не точный шаг между зубьев на ремне ГРМ, он отливается при изготовлении и вес каждого ремня всегда отличается. поэтому вам помогает силиконовая смазка! но на время, звук возвращается когда смазка физический удаляется путем трения зубьев ремня со шкивами (помпы, распредвала. коленвала) - я решил эту проблему полировкой шкивов. УЧТИТЕ!! ТАКОЙ ЗВУК МОЖЕТ БЫТЬ ОТ НЕ ПРАВИЛЬНОЙ НАТЯЖКИ РЕМНЯ!

"Угадать" ну ты Вольф Мессинг

8 кл. Мотор ваз 2112 свист со стороны ГРМ , поменял помпу ..ничего не изменилось...поменял натяжной ролик, ничего не изменилось...свист так и остался...заменил ремень ГРМ все тоже самое...уже не знаю на что подумать.а оказалось свист издавал датчик коленвала....заменил и все стало в норме.

давайте глянем на проблемму ширше. на1 :47хорошо видно что ремень грм на помпе чуть елозит значит на шкиве коленвала биение еще больше. A ремень не очень такие нагрузки любит(смещение влево вправо) поэтому пищит И 100% САМЫЙ ПИСК УТРОМ НА ХОЛОДНЫЙ МОТОР .ИЗ этого можно предположить что заклинивание помпы не прошло без последствий и досталось нижней шестерни и шкиву которые прикручиваються к коленвалу через шпонку (ЗДЕСЬ МОГУ ОШИБИТЬСЯ УСТРОЙСТВО ЭТОГО УЗЛА НА ВАЗ НЕ ПОМНЮ НО ДУМАЮ ЧТО ТАК) Теперь если применить экстрасенорные способности можно предположить что станет слабым звеном в будущем -А ЭТО(дальше в порядке что быстрее накроеться) Шетерни- их будет жрать ремень особенно будет отгребать нижняя ( она самая маленькаяи в один прекрасный день оборвет шпонку , распространненная болезнь на фольксвагенах дизелях да и бензинках) .Ремень грм -будет быстро сьедать зубья. Помпа - пошипник не очень любит биение ремня .СМАЗКА РЕМНЯ идея не плохая ,она успокоит уши владельца))) но смазку придеться использовать каждые 2 -3 дня .МЕНЯТЬ ННАДА НИЖНИЙ ШКИВ, ШПОНКУ И ЧЕМ БЫСТРЕЕ ПОКА НЕ РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО ПОД НЕЕ ,в худшем варианте сьем коленвала попытка восстановления посадочного места под шпонку Все это мой личный опыт и пока я понял что к чему я проехал тыс 20 так что не все так плохо, СМАЗКА РЕМНЯ БЫЛА ПОСТОЯННОЙ ПРОЦЕДУРОЙ , ЗАМЕНА РЕМНЯ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТ . СПАСИБО .ВСЕМ УДАЧИ

Очень помогло. СПАСИБО. СЭКОНОМИЛ НА ДИАГНОСТИКЕ МИНИМУМ. А может еще и на деталях с работой если бы сервис не честный был. Там бы могло начатся что то менять это итд. СПАСИБО

Подскажите, металлические стук возле двигателя, возле ремня генератора, машина соната yf 2010 2.0 бенз. Как трение или стук . При оборотах звука нет, пропадает ,не слышно . Это цепь растянута, а на оборотах натягивается и не слышно ?

Насчёт Опеля.. У меня ОВА 1,8i кат. Так вот,при обрыве ремня ГРМ она клапана не бьёт,там под них проточка. А вот 1,6 и 2,0 не имеют проточки,там есть шанс погнуть. Был случай,когда я по запаре забыл обтянуть болт верхней шестерни,в результате,болт раскрутился и при скорости в 80км/ч. у меня слетел ремень. Всё норм. Прямо в дороге всё поставил на место,благо,книжка по ремонту всегда в багажнике,вместе с ящиком инструментов. Даже ремень ГРМ запасной вожу,на всякий случай. Одно плохо,при обрыве ремня на геныч/гидрач,нужен только автосервис,там ремень не поменять,без разбора подушки..

Спасибо вам, был такой же шум на приоре, заменил ролики и помпу но шум не ушел. Благо наткнулся на ваше видео

@ufo4128

22 күн бұрын

И что от силиконки пропал ??

Конкурс завершен. Тем не менее. Можно попробовать затянуть ролик в другую сторону. При затяжке 2 варианта: провернуть ближе к распредвалу, либо провернуть ближе к помпе и подтянуть гайкой. Немного изменится геометрия хода ремня и возможно звук пропадет либо станет меньше

@eugenephilippov8365

6 жыл бұрын

Пробовали. Ничего не изменилось.

@fkrjujkbrrak

6 жыл бұрын

Покажите на видео оба положения, если пробовали. Иначе - пук в лужу!

@eugenephilippov8365

6 жыл бұрын

создайте своё видео и показывайте сколько влезет

Вазовские ДВС с проточками под клапана на поршнях, ещё как встречаются! Это на будущее. Для инфы. Причина тому, качество топлива от которого нагар на поршнях с клапанами бывает.

Шумит краска на ремне , а не там где зубцы. Так же было с конти у меня, водой полили стало тихо, поэтому до замены забил.

У меня подшипник шкива от ГРМ.поменял ,едет норм.

Очень артистично!И голос правильно поставлен!Отличная дикция!!!!Побольше таких людей бы!!!Жаль,что лайк только один...

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо !!!

Здравствуйте посмотрел ваше видео очень понравилось ,вот у меня вопрос у меня гранта 8 клапанная стук появляется временами но не постоянно не могу определить помогите

Такая же шумная беда появилась на 8ке спс за инфо

ролик натянут по часовой стрелке-нужно наоборот

У меня такое было,когда перетянул ремень.Чуть ослабил и всё ок!

Есть же умные ребята которые догадались что надо прыснуть селиконом! Браво! молодцы!

@user-qp1bi8xi4r

3 жыл бұрын

А ,что там умного, причина не раскрыта

Тоже звук. Лада гранта. Ремень балаковский стоял. Мотор втыковый. Проехал на данном ремне 20000. Заменил вчера помпу, ролик и ремень. Пробег награнте 82000. Помпа родная стояла. На ней был небольшой люфт. Звук не пропал(((грешу на гену. В гараже звука не было когда все собрал. Доехал до дома и утром опять(((

Привет с юмором, сам пойду причину искать на 16 клапаном моторе. Буду пробовать ваши версии

@astartes171

3 жыл бұрын

Че как нашел

Это не полуторолитровый мотор. Пластиковый ресивер ставится на 1,6 мотор и именно он не гнёт клапана.

Калина 2 с кондейм. Шум шелестяший. Лечится силиконовой смазкой или вд 40 на шкив компрессора кондиционера.

Этот звук издает загрубевшая краска с маркировки от залежалого ремня, она окаменела и бьет об отшлифованную поверхность ролика. На видосе же видно что этот звук появляется одновременно с прохождением маркировки по ролику грм.

А может, это начало конца подшипников генератора?

Не знаю точно ли на моей машине очень похожий звук издаёт ремень, но попробую смазать его такой смазкой. Может быть поможет.

ну тут как знать...смазка то шум убрала,а проблема осталась в кривом ремне ,надо было на заведенном маторе по нему сверху шестерни распредвала утюжком пройтись ! )))

Подскажите пожалуйста что может быть когда был старый ремень шума не было и он был съеден с правой стороны поменял ремень и помпу появился этот шум и съедало ремень шайбу переточили до 6 мм и звук стал только меньше немного но ремень не ест, когда прогреется на холостых почти не слышно шума когда едешь он усиливается от того когда газ прибавляю

Ёпта :)) была старая БМВ м21 Е34 с ремнем всегда зимой появлялось такое шорканье пока чуть не поработает, сейчас хендай акцент ( верна) 2009 года , в том году поменял ГРМ и этой зимой заметил точно такой звук, и так- же до прогрева, ремень лежал в запасе года 3 точно ( с началом войны машина вообще стала меньше ездить и дальних дорог - морей и т.д не видеть, пробег сейчас 64000) так как на БМВ никак себя это не проявило то и тут не заморачивался. Теперь столько времени спустя я узнал этот звук:)) спс Ремень дайко вроде.

Для Всех, гарантийный срок сохранения и эксплуатации обычного средневазоиномарочного ремня ГРМ 5 лет или пробег заявленный производителем от 50 до 120 тыс. Если новая машина проехала за 5 лет 100 км, замена ремня. И Бонус, ремни на иномарки с регламентом от 90 т. И до 120 т. И больше меняются только с шестернями на колене и распредвале, тогда только гарантия на тот пробег, а если сам ремень, делите на 1.5, тоесть если регламент 120, то замена ремня без шестеренок на 80 тысячах. Ещё, если авто не с гидронатяжителем, как на иномарках, а как на вазах, после натяжки ремня, прогрейте до срабатывания вентилятора охлаждения, потом отпустите натяжной ролик и опять зажмите ролик. Вы будете удивлены какая разница натяга при холодном моторе и гарячем, Всем удачи и везения.

Я так лечу обводной ремень своей ауди, помогает, но не надолго. С грм не пробовал у меня к нему чтоб подлезть.... меняю по регламенту и все

У меня в машине есть такой звук только по утрам,а после навревании пропадает вроде ремень новая,у вас постаянная была этот звук или как?

так Wd можно или только силиконовая смазка ?

это далеко не ремень грм но не исключаю его кривизну,смазка вытрется и высохнет и шум придет обратно,на видео прекрасно видно как ремень бегает по помпе туда сюда,скорее пора менять износившиеся шестерни,встречался с такой проблемой на ваз 21104,на 16кл моторе было труднее устранить,мой вердикт это гнутая шпилька и износившиеся шестерни грм,ремень прижимает к буртику ролика и начинается этот шум,да и видно поеденый ремень с одной стороны,решил эту проблему шайбой полумесяцем подложив под ролик в ту сторону где терло ремень,и проблема ушла.

с проблемой скрипа ремня грм воевал на тойота 3s моторе да брызгали силиконом помогало не на долго на месяц потом ремень поменял месяц тишины снова заскрипел а в итоге замена шкива распредвала помогло на всегда.

Сразу подумал о натяжительном подшипнике

Подскажите пожалуста У меня не работает вителятор в радияторе .советали помпу менят проблемка та и осталос и даже термостат менял также не работает датчик температури и реле менял серавно не работает. Помагите найти причину буду блогадарен.зарание спосиба

В моем случае , был шум ремней не устраним на более чем день два .Привод компрессора судового кондиционера. Канавки шкивов на ел.моторе и компрессоре имели выработку и поэтому даже новые ремни свистели и имели короткий срок службы.

@pro_avtomobil

4 жыл бұрын

Знакомо, вот здесь мы про это дело рассказываем и говорим про 1 из методов устранения: kzread.info/dash/bejne/n2d5y7h6mKnOcaw.html

Доброго времени суток. У меня была такая проблема причиной оказалось перетянут ремень ГРМ гольф 3.

Предлагаю теперь "разыграть" Вашу старую и грязную куртку. Я бы всегда ее одевал перед смазкой ремня грм. 😙

@user-cv6ue2wt5k

5 жыл бұрын

Евгений, я думаю вы знали ответ, и та старая, грязная и вонючая куртка, вместе со смазкой достанется вам. Спасибо за отзыв, поугарал !Вам респект.

Может изношен ремень генератора и проскальзывает в определенном месте?

Я тоже грохот первым делом услышал,просто у сестры на 15 такой же грохот,только не пойму или от ролика или от помпы,попробую ремень снять,может так определю,хотя без нагрузки возможно не услышу.Ещё вот если не силиконом а тефлоновой смазкой побрызгать,она вроде к грязи пыли не восприимчива?

Кажется у меня тоже такая ситуация. Уже менял подшипники генератора, помпу и ролик. Звук не проподал

Я ремни менял, сам раз 13. Побрызгать силиконом, на клитор, блондинки? Поможет 100 процентов. Сразу сменить ремень пересохший?

Вот у меня тоже что то шеркать начало недавно,как прогреется,вроде не шеркает. Вот теперь попробую силиконом пшикнуть,исчезнет шум с меня пузырь)

лучший вариант для ремня графит порошковый проверенно временем.пользуюсь 20 лет

было такой случай, только с приводом и сальником на АКПП

Дело кстати не в опелевском моторе что прорвало ГРМ ,а в плохом хозяине Опеля что во время не менял его:)))

Такая же фигня была внутрения жестянка шкифы задивают, отгибаем и отремонтировал

хм интересно у меня в принципе что-то подобное пойду попробую!

@vyacheslavleksin3432

3 жыл бұрын

Помогло?

@user-er7ti5gl9e

3 жыл бұрын

@@vyacheslavleksin3432 нет

Наконец то

балончик с тефлоновой краской на сухую в теплую погоду покрасить все шкивы и все скритпеть никогда не будет, главное не наносить толстый слой а то он слезет сразу.

капец,ремонт с помощью подсказок😁😁😁

Интересно , через полгода поменяли ремень?

Я такой звук лечил заменой ролика ГРМ) или смазку поменять в нем....на 3-6мес хватит

если честно, то блондинка бы не справилась ведь надо снимать кожух ремня грм

@user-ld8ye6us4v

6 жыл бұрын

то же так думаю,блондинок наверно недооцениваем))

@user-zn7vp3bk7f

6 жыл бұрын

Николай Владимирович, тогда пускай снимут как блондинка будет снимать этот кожух

@user-ld8ye6us4v

6 жыл бұрын

есть такие,но их днем с огнем....

@user-zn7vp3bk7f

6 жыл бұрын

Николай Владимирович, но здесь имели ввиду стереотипную блондинку

@vespasian2127

6 жыл бұрын

моя блондинка при замене колеса на колесном болте шляпку скрутила!!

Это была реклама на силиконавую смазку???

эх а я писал ролики побрызгать. чутка не угадал.хотя побрызгав на ролики и смажется всё равно и ремень. так что почти угадал.

Вы прям шутники, мне пока не попадалась не одной блондинки, да и вообще девушек которые смогут снять кожух, а во вторых если ремень шумит значит он перетянут, или зубья разные на ремне и звездулях, лайка не заслужили

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Специально для Вас была показана проверка на натяжение - крупным планом. Натяжение в норме и даже можно ещё чуток подтянуть.

@paradoks37.2

6 жыл бұрын

Вы хотите сказать что мы через экран видим какое усилие прилагается??? вы прям шутник

@pro_avtomobil

6 жыл бұрын

Понятно, я подумал, что Вы знаете как в ручную определить правильность натяжения ремня ГРМ. В видео это показано, где я ремень поворачиваю на 90 градусов.

@paradoks37.2

6 жыл бұрын

Да перетянутый ремень тоже без проблем можно повернуть, вот в чем смысл, на восьми клапаннике, большое расстояние из за этого перетянутый ремень повернешь при желании и на 320

@Sanitch

6 жыл бұрын

+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Вы не правы - даже перетянутый в усмерть ремень можно спокойно повернуть и на 90 и на 120.....градусов. Это вопрос приложенного усилия, кто-то и два раза провернет не особо напрягаясь. Доводилось не раз видеть как после такой регулировки сыпались подшипники. Безинструментально проверить натяжение ремня может помочь только опыт мастера. Во вторых напшикать силикона на ремень, это все равно, что надухариться одеколоном вместо того чтоб помыться. Это проблему не устраняет а маскирует. Если ремень издает нехарактерные шумы, значит он либо контрафактный и имеет несоотвествующие размеры зуба, либо материал некачественный. Либо изношены шкивы. В общем шарлатанством вы с силиконом занялись. Это уровень арасервиса, где человеку пшикнули силиконом на шумящий ремень, сайлентблоки... пятихаточку сняли и выпроводили

Ребятки ,ролик надо правильно натягивать против часовой стрелки ,а не по часовой.

мне понравилось

заметка на всякий случай при натяжение ремня грм ролик крутят против часовой стрелки

...2109 1.3 порвался ремень на трассе, стояли безвтыковые поршни и...погнуло клапан 3го цилиндра!...смысл анекдота в том, что при вскрытии мотора выяснились некоторые нюансы установки безвтыковых поршней - поршень третьего цилиндра был установлен задом на перед! бонусом - вылезший палец этого цилиндра, продравший стенку цилиндра, так, что двигатель пришлось гильзовать...с таким поршнем машина ездила с 2001 года...:)

Подскажите пожалуйста ,ни как не можем найти причину,на холодную при запуске появляется скрежет механический ,через несколько секунд пропадает, и работа двигателя стала как дизельная "ВАЗ" 2114

Зарядку надо подарить блондинке, которая вообще заметит какой-то посторонний звук. А если ещё и сможет открыть капот - показать по ТВ

4: 00 ролик не в ту сторону натянут, ремень не может просто так шуметь, перетянут ролик

здравствуйте мои маленькие любители автоваза ! сегодня мы поговорим о вазике четырке, вазик четырка начинает урчать под капотом ..... такое ощущение что Дроздов рассказывает.

Бразгал, помогает на время, потом опять шумит. Менял все ролики, ремни, помпу и всё что можно и нужно было менять 7000 км назад. Недавно оторвался ремень генератора, поставил новый, вместе с натяжные роликои и натяжителем, шум остался

Ну то понятно сразу что ремень. Я его всегда тяну на запущеном двигателе, чтоб не свистел и не болтался снизу. На приорах так вообще визжат по своему, фирменым тазовским звуком))).

Ну правильно я и написал! Попрыскать смазкой где шуршит и скрипит, мне то через телефон не слышно откуда именно. ПРИЗ МОЙ😉