Весь эксклюзив только на boosty boosty.to/netormozi Спасибо за поддержку!

@user-jj7xk1mg1e

5 ай бұрын

Привет

@dimauvarov1606

5 ай бұрын

Поставьте на 131-й блокировки от ЗилА 4334 !!!!

@dimauvarov1606

5 ай бұрын

поставьте дизель камаз 740!!!

@ONYX66699

5 ай бұрын

Там и ещё и платно. Нафиг надо👍👍👍

На будущее люфты в ступичных подшипников на грузовиках проверяйте при помощи монтажки(это вам даже не крузер, тут колёса весят как 4 крузаковских). Купите ступичный ключ зиловский(аж сердце кровью обливалось когда отвёрткой откручивали и закручивали гайки). В балансиры в крышку набейте литола набейте а потом залейте масла туда и норм будет. Чистое масло выльется из крышки.

Доброго времени суток! С уважением отношусь к вашему каналу и вашему творчеству. Не поленитесь, изучите наставление по эксплуатации ЗиЛ- 131! Конструкция автомобиля предусматривает герметизацию картера сцепления для преодоления бродов (перекручивается пробка). Если всё исправно "по заводу", то никакая жижа и грязь в сцепление не попадут!

@MrKrot200

5 ай бұрын

Нечего там изучать. Всё что вы написали касается военного ЗИЛа выпуска СССР.Они шли полностью экранированные и запечатанные.У этих ребят обычный гражданский ЗиЛ времён умирания завода. 2002 год вроде.Собран из того что было.

Привет парни, Андрей можешь между корзиной и маховиком сделать шайбы из проволоки мягче будут по началу передачи втыкаться, а когда притрётся фередо можно их снять я работал и работаю на таких грузовиках 35 лет стаж на Газонах трёх лапковая корзина как на старых Уазах а на Зилах четырёх лапковая корзина.

Зачем колодки менять у вас канал НЕ ТОРМОЗИ😂 респект уважуха💪

Для того чтобы 41:27 снять редуктор, морковку не обязательно снимать. С боку для этого есть крышка, что бы добраться до этих двух болтов.

Так плохо подшипники никто не смазывал ещё на ютубе

Редуктор полностью нужно вытаскивать и чинить, там кабздец подшипникам на промежуточном валу, а так же бугельным подшипникам.

Эти выжимные варили раньше в солидоле)

@user-xf2vk9hk8l

5 ай бұрын

Согласен, сам так делал...

Здравствуйте, лучше собирать подписчиками на сцепление чем оформлять платную подписку на бусте. Потеряете половину Ваших подписчиков

@Ensdeil.

5 ай бұрын

Донат дело добровольное. Есть возможность и желание помочь каналу. Дерзай. Запчасти и расходники, сейчас стоят хороших денег. Нет денег и желания. Просто смотри видосы и не парься.

@user-bk6oh7vz7u

5 ай бұрын

Лучше спонсоров искать взамен на их рекламу

На бобике установлено трёхконтактное механическое реле поворотов, цилиндрической формы. На нем есть регулировка частоты. 1985 г. работает, сносу нет. 🔥😎👍

Купите ступичный ключ, мастера. Надеюсь, ступичные подшипники смазали и внутри, а не только снаружи смазки наложили?🤣 В общем, видео в лучших традициях 😂😂

@killerfish2492

5 ай бұрын

Насколько я видел только снаружи😂 Так ясный хрен что ключ нужен. И регулировка производится с установленным колесом. А не без колёса зубилом затягивать. Балансиры сухие это тоже такое себе. "Грузовик грит должен ездить каждый день с грузом". Так епт, чтобы он ездил, это надо не раз в год, а постоянно всё проверять. Шприцевать ЗиЛ можно вообще раз в неделю, когда дожди идут, там всю смазку махом вымывает. Если балансиры были сухие, скорее всего они текут, и втулки там раз...ло давно. Да короче, ЗиЛ это не Нива, и даже не УАЗ. Там на раз-два на коленке не получится. Поэтому в своё время и появился ГАЗон. Один мост, блок с гильзами, воздуха нет, сцепу в одного можно за пару часов махнуть. Чтоб колхозники могли на коленке во дворе всегда его на ход поставить.

в башмаке по середине с низу просверлите под тавотницу акурат между втулок будет и прошприцуйте графиткой. масло вытечет.

@avant971

5 ай бұрын

В выжимном?

@colombo8805

5 ай бұрын

в башмаке балансира@@avant971

А вас заранее предупреждали, что сцепление хрупкое😂

С поворотником - конечно, все этим занимаются. А кто говорит, что не занимается - тот на самом деле занимается чаще других )))

Большой автомобиль требует большого и длительного ремонта!Удачи вам

Респект вам парни!👍👍👍

После первой хорошей покатушки проверьте, там будет всё тоже самое!)

Давно ждали ремонт ЗИЛа, да с грузовиками интереснее смотреть! Значит отписываться от канала не тормози лайт ! Блин жалко конечно!

@Do_not_brake_Light

5 ай бұрын

Отсюда отписываться не стоит, что то выходить будет.

Давно Андрея не было в кадре

Специалисты, поддонкратить надо было под ось балансира, чтоб ресоры от мостов преподнялись и подтянуть балансир. Иногда смешно такие специалисты)).

Понравился ремонт Зил офигенный. Александр увы про поворотники не думал) . В целом стабильно+1

Видео,о том, как не нужно обслуживать ЗИЛ.

Задний мост и средний одинаковы? Круто же. Можно накинуть еще несколько мостов. Можно вообще такую колбасу многоосную сделать 😂😂😂

По чаще такие видосы выкладывайте👍👍👍

За ступичный в виде зубила респект а в советах остался без разряда и премий

Эти корзины ( старого образца )значительно лучше...у нас лепесковые тоже не оправдали доверия поменяли на старое...

Интересный видосик получился 👍

Осмелюсь поумничать: у вас установлено сцепление с диафрагменной пружиной. Ставите вы сцепление с периферийными пружинами. Недостаток сцепления с периферийными пружинами при работе в воде/грязи, это открытые игольчатые подшипники рычагов. С выжимным вам необходимо мастырить систему смазки, какая, собственно предполагалась с завода.

На ниве в кулаке сверлил и ставил маслёнки .а вообще в мост давление делаешь через редуктор 0.1-0.2 давление и мосты всегда без воды

На новых редукторах задних верхний вал короткий нужно менять на старый длинный чтобы поставить на проходной мост

Вот самый хороший выжимной который отдельно без муфты был это старого образца поднего муфта должна быть с маслёнкой

привет!!! что вы думаете на счёт шариковых двух рядных подшипников (3209 2rs) в ступицу уаз-469 вместо родных???

Андрюха, привет!Будь здоров!:)

ставишь защиту на сцепление-она идет с завода в комплекте и грязь в сцепление не попадает!

@relaxsleep-qo3eg

5 ай бұрын

Так ещё больше грязи будет в корзине .

Андрюха красавчик. 👍👍👍🤝

В своё время этот подшипник развальцововали уберали сепаратор добавляли шарики,из трёх делали два и ходили лучше заводских

На МАЗаях такая же система регулирования ступиц

Смотрим😊

доброго времени суток алекс подскажи пожалуйста по маслу купер во сколько денег обойдется 406 мотор перевести на него и стоит ли игра свеч?

@YaroslavVP

4 ай бұрын

Покупаешь новый фильтр, канистру масла и меняешь. Всё. Если мотор сильно грязный - можно промыть промывочным маслом. Ну или залить в старое масло пятиминутную промывку. Ну или Вы думали что под это масло нужно сальники менять? Нет. Если не текут - не надо.

Насчёт радиаторов) Как говориться, Знал бы прикуп, жыл бы в Сочи. 😅😁

Оооо. Новый видосик

Парни, Вам бы на него мотор Камазовский и кпп 14 Уральскую, отличный авто получился бы. Мощьный + расход приемлемый и тяги будет хватать всегда.

Прокипяти выжимной в солидоле смотри поддон на маховик

В мостах можно и гл4 ипо_дсолнечное, хотя они г ипоидные... Тад 17 не нашли?

Техничка! Крутяк1

С поворотниками, я тоже так страдаю😅😅😅

Шпильку метчиком прогонять?! 😮 Дам 500 евро, но хочу посмотреть на процесс и результат.😅

Вот бы найти склад заброшенный Зилов ина запчасти

Установи пресс масленку в выжимнои

Алекс привет Так что отсюда можно отписаться да????

@Do_not_brake_Light

5 ай бұрын

Нет, в любом случае что то выходить будет.

@user-fb7gu1tp7f

5 ай бұрын

@@Do_not_brake_Light хорошо Спасибо 👍

Ребят ставьте впрыск на родной двигатель!Переделки там стоят этого и специалистов будет больше...

Андрюха молодец, на прямом месте с Алекса монету выдоить может, здесь шатается, там болтается!

Фронтера комбат крю! нифига себе!

@Karlson14

5 ай бұрын

Ее уже Команда Ермака выкупила и чинит у Морковкина

Алекс на аватарке этого канала Вы похожи на некогда известного жителя Новокузнецка Александра Спесивцева

А как работает вы слышите? Просто часики

Алекс видео супер

Молодцы и педали жмете и под машиной живете

Челябинские подшипники 💪 Лучшие в мире

Резина раньше была не очень, да и пролежали эти сальники долго

Краска -офсетная, не портится не сохнет, 100лет. Газеткой подтерись ,жапо в краске.,.....😊

🔥🔥🔥🔥🔥

Где ездят , такая и смазка. Молоко.

👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

48:58. Два конических роликовых подшипника и один роликовый цилиндрический☝️☝️☝️. У меня уши завяли, выражайтесь технически правильным языком мужики🤦🤦🤦

подшипники гэ пэ три!!! 🤣🤣🤣

Это Лерка, а не метчик.

Класс 🔥🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👏👏👏👏👏👏🗣️🗣️🗣️🗣️класс

Андрюха чинит, ездит, ломает, и за ремонт бабло получает))))

В подшипник нельзя шруссссссссссс

Оруууу "три татушки три Тата сгнили наши провода "😂😂😂

А как же масло Купер, которое на всех автомобиоях, лучше масло в экстемалтных условиях эксплуатации... Или слишком дорого или уже не лучшее масло. Пора возвращаться к маслу лотос.

Андрюха за время ролика слово **короче** сказа 174 раза !

ААААААндрюха топ!!!!

Алекс сделай ссылку свою donation-alerts, в описании закрепишь её под каждом видео, люди найдутся задонатять. Просто напоминай почаще)) удачи.

Нужно было gl-5 масло в мосты

@user-ez3no9px8p

5 ай бұрын

Такое масло для гипоидных передач, а здесь обычная косозубая.

В редуктор масло gl-5, в коробку gl-4

@cosmopolit-ne-evreiy

5 ай бұрын

там гипоидная пара разве ?

Андрюха у нас в гараже что в коробки и в мосты в ЗИЛы и газики уазики Лили нигрол !

@user-qi2tj4kf3j

5 ай бұрын

Умные люди Лили гипоидку а нигрол на сезон в комбайны, так как при -10 нигрол гуще солидола

@SuperSergei1956

5 ай бұрын

Нигрола нет уже лет 50, а заливали Тап-15, по привычке его называли нигролом.

Класс

Ну если технические серии будут выходить где-то в другом месте по подписке, то смотреть вас резон как-то отпадает

👍👍👍

😀🤝🏻👍🏻

👍

👍👍👍👍👍👍👍

Когда вода попадает в масло, получается пульпа.

Чтобы стянуть пружину в сальнике не обязательно её обрезать,можно просто её вкрутить дальше саму в себя!😉😉😉🤫

Андрюху жалко уже))))

Андрюха всё в обратном порядке рассказал!

Подшипники шариковые и роликовые а не конусные

@YaroslavVP

4 ай бұрын

Шариковые и роликовые - разница по типу элементов качения. Конусные - совершенно другая характеристика. Тут ступичные подшипники именно роликовые конусные. (Про шариковые конусные не слышал, врядли они бывают). Шариковые подшипники бывают однорядные, двухрядные (характеристика по количеству дорожек). Радиальные и опорные (характеристика по направлению нагрузки). Так же бывают двухрядные упорнорадиальные (например ступичные подшипники большинства легковушек) Роликовые подшипники обычно однорядные. Бывают радиальные и конусные. В конусных нагрузка идёт под углом к оси вращения. Обычно ставятся парами с противоположным направлением нагрузки (как в данных ступицах). Судя по Вашему высказыванию Вы не так уж и много про подшипники знаете. 🤷‍♂️

Шумели там колодки а не подшипник!!! Или грязь об колодки!

А что этот канал теперь забросить и ни чего не будешь выкладывать, это подло по отношению к подписчикам которые уже давно на канале

Нигрол в трансмиссию не заливали. А гипоидное масло, для косозубых шестерён, точно. 💯

@user-ez3no9px8p

5 ай бұрын

Гипоидное масло для гипоидных передач, а простая косозубая шестерня - это ещё не гипоидка. Гипоидки применяли в легковых автомобилях, чтобы понизить пол.

Респект! Молодчаги👍

ТАД-17 - это масло для легковых автомобилей с гипоидной передачей. Никогда его в ЗИЛ не заливали, а заливали ТАп-15.

@ermak-tut

5 ай бұрын

У ЗИЛа тоже гипоидная передача в редукторах.

@cosmopolit-ne-evreiy

5 ай бұрын

​@@ermak-tut попробуй погуглить. уливись. нет там гипоида. масло gl-3 (гл3) льется.

@pavelmishenko9724

5 ай бұрын

На 131 там конические передачи и масло Тап 15, на обычных бывают и конические и гипойдные редуктора.

А если на Зил поставить двигатель Урал 375 на 180 сил? Не думали?

@Do_not_brake_Light

5 ай бұрын

Была такая идея.

@sergeyivanov8551

5 ай бұрын

@@Do_not_brake_Light Почему передумали?

@sergeyivanov8551

5 ай бұрын

@@Do_not_brake_Light расход топлива?

@andreykozlov7280

5 ай бұрын

При их эксплуатации, будет лететь трансмиссия. Можно быстро редуктора порвать. Так что не стоит этого делать. Если б они ездили потихоньку без резких рывков, то можно было поставить 375 двс. А так лучше мтз 80двс поставить.

@technica4x4

5 ай бұрын

​@@andreykozlov7280ничего нибудет трансмисии с двигателем 375

Когда дизель ставить будете (только не МТЗ) ? Да и колеса надо менять, на родных вам никах крутецких выездов не видать

От куда там у советской качество?)))

АЛЕКС КОГДА КОГДА ВЫ УЖЕ РАЗАРИТЕСЬ И ПОСТАВИТЕ НА ЗИЛ РЕЗИНУ ПО БОЛЬШЕ! И БЛОКУ

🙋💪👍👏👋👌🤗

Это хз когда