Прошел путь от стока до 33х колес.... Всё было круто и здорово, но с возрастом понял всю суть и прелесть именно стоковой Нивы.... Нива хороша именно в стоке, главное понять суть этого авто и научиться правильно им пользоваться.... А кому не хватает запаса прочности стоковых авто, можно рассмотреть например, ГАЗ-66 )))))) Желаю Вам успехов в дальнейших экспериментах...!!! Всем мира и добра...

@user-ql7rk9mw4q

Ай бұрын

Именно так я давно и сделал. Только сначала шишигу а потом шниву для зимней жоповозки. И то и другое в полном стоке хватает за глаза !!!

@user-ki2gd3bk6l

Ай бұрын

Не проходил такой путь ,решил сразу со стока начать и так и ездить ,но усилить хочу там где коррозия 😊

@user-nd4fd6en2r

Ай бұрын

@@user-ki2gd3bk6l Самое правильное решение...!!! Сам вчера в очередной раз убедился, что на сток Шниве можно ехать там, где с трудом шли УАЗы на 33х и 35х колесах..... Главное иметь мозг и выбирать траекторию...

@64trophylazarev85

Ай бұрын

Тоже после заряжаной нивы пересел на сток , и теперь думаю зачем весь тот геморой нужен был )))

@user-ki2gd3bk6l

Ай бұрын

@@64trophylazarev85 в 90 процентах случаев тюнинга любого авто почти всегда все приходят к стоку хех

Выводы правильные. У нас тоже поначалу на Сканиях ставили "хорошие" карданы вместо заводских. Пока не поняли, что лучше свернуть кардан, чем сломать редуктор😂

Всё правильно, наружная граната выполняет роль предохранителя. Если проводить параллель с электроприборами, предохранители ставят там где их легко и быстро заменить.

Все верно,лучше пусть привод сломается чем редуктор...

Очень крутая железяка!!! Спасибо за полезное видео!

❤❤ однозначно лайк! Следим .😊

У меня такие стоят уже давно и мою езду видели уже наверно многие в инстаграм или здесь : по поводу слабого места , да будет главная пара , но то что прошли мои пары с моим мотором и этими приводами могу смело сказать это🔝 И кстати у меня сейчас стоят пары AVT сразу могу сказать , зазоры у них карявые , а по крепости посмотрим . Так что Тюнинг это дорого , но за эмоции надо платить ✊🏻 Всем мир ✌️

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Пары с каким передаточным?

@Niva083_Adler

Ай бұрын

@@banda_nivavodov 4.44

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Зазоры конкретно на этих терпимые. В 15-25 соток обычно укладываются🙂

@Niva083_Adler

Ай бұрын

@@banda_nivavodov у меня стояли СССР вот там идеальные зазоры и по этому мне есть с чем сравнить

@banda_nivavodov

Ай бұрын

СССР и в Африке СССР

Буду смотреть вечером.

Круто!во всех отношениях. А подши-урбан да,не вариант. Вот бы ещё с редуктором какой нибудь сдвиг в большую сторону..

Спасибо!

Владимир видео супер

Так какие "тюнегованые" привода не надо покупать? Намека не плечл. Можно написать прямо или ссылку на видео. Сейчас рассматриваю покупки усиленных приводов на Шевик

Наверное данное изделие,пойдет для самоделки,или чисто для спорта.А так дороговато, проще редуктора поставить.

Привет!!! С вами БАРЫГА разогнавший всю банду НИВАВОДОВ!!!!

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Спасибо за мнение🤝

Подскажите пожалуйста какую блокировку поставить нива шевроле, 29 колеса, лифт, пары 4.3, раздатка 3к1

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Их много, нужно по обстоятельствам смотреть. Позвоните, обсудим.+79615212123

Нива хороша встоке.

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Никто не спорит

Скажи другу пускай рубикон купит😂 усиленная граната от Пежо это конечно сильно звучит

На «Урбановских» подшипниках есть сальники, и установлены они правильно так же как устанавливали на ВАЗ-2122. Учите матчасть. Хотя могли бы, конечно, немножко улучшить второй ступенью.. Нам ведь всегда мало ))

У окагаз есть вариант под штатную внешнюю гранату? Типа ижтехно туризм

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Ока-Газ под штатную и делается Добавлено: я про ступицу написал. Не про ШРУС

@victorkalmov7291

Ай бұрын

А внутренняя от чего? Там если посмотреть каталоги, то внутренние лебро есть а-ля москвич диаметр 100, толщина 32, затем есть диаметр 108 (, это как раз типа Ауди, толщину не помню, по моему тоже 32), и дальше самый жир это от туарега диаметр 112, но такая уже не влезет без существенных доработок, т.к. будет цеплять ось балки если она усилена

@victorkalmov7291

Ай бұрын

Внутренних шарниров диам 100, высота 32 полно от разных машин, кол-во внутренних шлицев от 25 до 38 емнип, подозреваю что сами шарниры плюс-минус одинаковые, разница в шлицах и толщине палки с этой стороны

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Прошу прощения. Под штатную ступицу делается. Обе гранаты свои у них. Со штатными не компануется

75 000😮😮😮

Зачем делали 30 эвольвентных шлиц, когда ответная часть прямобокая?.. Под запрограммированное разрушение?

Пары которые не ломаются, тогда следующая будет раздатка и коробка

Чем всё это, зачем из нивы УАЗ строить не понимаю, лайк всё равно

@reviewautosound

Ай бұрын

Они нивы делают чтобы ездить по валунам размером с ниву, так что там надёжность нужна))

😂как услышал цену, выключил видео!)))))

@user-zo6ij3ns8r

Ай бұрын

Поддержал!!

@user-rn5bn5sq9m

Ай бұрын

А вы что хотите цену как за стандартные привода?

@raceteamofidiots4779

Ай бұрын

Понимаю тебя

22,24,30,вонные МОСТЫ. Направление САМУРАЯ.😂

И на сайте окагаз и на вашем маркете банды указано, что на палке 25 шлицев с обеих сторон, следовательно внешний шрус не совсем штатный. Это я про привода окагаз. Это единственное, что меня удерживает от их покупки

@banda_nivavodov

Ай бұрын

На палке 25, но палка втыкается в гранаты. В редуктор и в ступицу идёт 24 шлица

@mikhailmartyanov5714

Ай бұрын

@@banda_nivavodov это значит, что внешний шрус не из магазина ???

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Там из магазина только внутренний ШРУС. Остальное своё всё

@georgeborman6030

Ай бұрын

я бы сказал из своего опыта использования ока-газ, что: шумят-гремят, щёлкают при вывороте колёс, сопливят наружные пыльники, разбиваются внутренние гранаты... и всё это на стоковой подвеске и размере колёс... не стоит оно своих денег совершенно...

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Третий год на 31-33 - полёт нормальный. Длину может неправильно подобрали? Оттуда проблемы с внутрянками

Зачем ниве такой привод, на обычных усиленных приводах у нас катают нивы на 33 и 35х колесах, чтобы частот рвали не замечал. У меня на гранд витаре привода такие же как на Ниве по размерам примерно если больше то совсем ненамного, но при этом держат 200 сил мотор тридцать шестые колёса почти 2 тонны авто.

😁

Даже вот просто по массе я понимаю, что это вот нивовским мотором, да что там нивовским - заряженным нивовским мотором по самое не могу, ЭТО НЕ ПРОКРУТИТЬ..))) За такую цену обычному человеку лучше сменить 3 более простых привода)

75₽ пара?

@banda_nivavodov

Ай бұрын

Да. Комплект. Со ступицами

@user-ns6ty4tg4l

Ай бұрын

​@@banda_nivavodov а блокировка 30шл сейчас какая цена?

@banda_nivavodov

Ай бұрын

45 пневмохардблок

Для моего вездехода одно колесо 75 тысяч стоит 😂 каждый копит на то что хочет

Проще гранату поменять, нежели пару побреет

Про подшипники я согласен

для спорта нет границ,для поехать и доехать и Сток норма.

За такие деньги и диван везде проедет😂😂😂

Ну и самый минус,в продуктовом не купить

пыльники порвал и привода в металолом.

А пыльники резина 😂😂на пол года не советую не кому😂😂

Вопрос накуя? Как спортсмен, как владелец тюнинг ателье по доработке джипов, не понимаю. Может это тема мазохизма, но не понимаю. Нива не въедет с этими тюнячками ни в одни стандарты. Прото, Тр-3. И за каким? Проще построить взяв за основу другую машину. Неужели не наигрались и цель удивить потраченными кошельками? Ну и потом всё это, легко нивелируется установкой КР! И штатная подвеска кушает до 36 дюймов. А больше, вообще ниве за чем? Ниву по швам порвать? Жизнь этого корча в офф-роуде 2 года. Потом всё и вся ползёт по швам в паутину. Чушь! Задрочка в стиле Тома и Джери!

Ошибочный падеж в названии ролика

Вопрос накуя? Я как спортсмен, как владелец тюнинг ателье по доработке джипов, не понимаю. Может это тема мазохизма, но не понимаю. Нива не въедет с этими тюнячками ни в одни стандарты. Прото, Тр-3. И за каким? Проще построить взяв за основу другую машину. Неужели не наигрались и цель удивить потраченными кошельками? Ну и потом всё это, и легко нивелируется установкой КР! И штатная подвеска кушает до 36 дюймов. А больше, вообще за чем? Ниву по швам порвать? Жизнь этого корча в офф-роуде 2 года. Потом всё и вся помысел швам в паутину. Чушь! Задрочка в стиле Тома и Джери! Мультик такой, помните.

@user-wu3ne6uq8k

Ай бұрын

Ну здесь в видео Вам и говорят,что это не для стандарта привода. Это для СПОРТА. Титан катается в категории спорт,тр3. И я Вам скажу,что эти ребята очень круто едут и выступают.

@user-zp4mq5yi1j

Ай бұрын

Филяр едет круто, а то о чём вы говорите, это копошение в двух лужах на кубке водокачки)

Смысл такое ставить на ниву,самодельная солянка ,тоже самое что и самоблоки и всякие усиленные полуоси,всё ломается после второго третьего заезда,деньги на ветер