Хорошая культурная манера съёмки включить какую-то тарахтелку чтобы не было слышно что вы говорите красавцы.......

Все правильно. Развертка стоит чепуху. Можно и не покупать часто этим занимаются шлифовщики блоков. Делают это быстро. Не ставьте никогда клабанчиков на подшипниках кочения!! И еще кабанчик точится один раз, шлифуется. Удачи!

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Это точно,как только появились поросята на подшипниках все дружно кинулись их ставить,а патом удивлялись то давление упало то шумит,И точно на шлифовку отвозишь блок и просишь проточить и развернуть новые втулки в ремонтный размер ,стоило буквально 50 гривен раньше .Спасибо за комментарий и просмотр

Спасибо помогли и весело сделал

Thank you with all my heart

Спасибо молодцы скоро и я буду делать

@user-rg6kt5fp3r

5 жыл бұрын

Здравствуйте, вышлите номера тел. мастеров, как можно узнать?

@HuiloPu

4 жыл бұрын

@@user-rg6kt5fp3r какие мастера? Один сэрэ, другый растира...

базара нет! закрепили колено а после втулят промвал! а стружку с магистрали на вкладыш собирать будем? хрен чем её выдуешь теперь! посоветовать могу одно или не постите то что есть в мануалах, или делайте как надо! ибо хреново и так получится...

А микрометром промерять пром вал не судьба они же бывают в недопусках

Какой нагрузкой притягивать полумесяц крепления промвала ?

В чем проблема, если масло поднимается с поддона, но обратно не стекает, как будто где то зависает, объем при этом масла не меняется, тоесть если подождать несколько часов, то уровень полный

О маладес уйренип алдым

@user-tj6rq7yb2r

2 жыл бұрын

Сізде мотор оңдаисызба , әйел моторист 😄 это что то с чем то деп кояин)))

Может ли из за пром вала глохнуть авто?

Здравствуйте Я поменял бромвал люфта небольшой но ходи зат и в перёд полумесяца закрученный в чом проблема подскажите пожалуйста

При установке цепи нужно эту звезду как то выставлять по меткам или не принципиально ?

@user-xo6kp7ud1r

5 жыл бұрын

Ее не нада выставлять по меткам

@user-xw1zt7ww6n

Жыл бұрын

@@user-xo6kp7ud1r сума сошли какие нахрен метки на пром вале! Он просто вращает трамблёр и масляный насос

ребят, все грамотно рассказали НО эту процедуру делают на разобранном блоке! После разворачивания втулки стружка попала в канал коленвала, и 100% прилипла на масле! и выдуть оттуда её сложно!!

@AutoMagic1976

6 жыл бұрын

Полностью согласен с вами .тут моего участия ноль я только снимал,сам бы сделал перед сборкой коленвала,а так дуть продувать и ждать куска стружки где нибудь под редукционным клапаном маслонасоса не мой выбор.

@viktorsl4964

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 тогда зачем такой материал выкладывать? Откорректировать и в путь. А так , вводите в заблуждение не опытных автолюбителей??!

@jwserge_MaiL_Ru

10 ай бұрын

а как надо делать???

Ниче се😱

Биение вала можно руками определить, освободив его от цепи?

@vel6382020

4 жыл бұрын

конечно

При замене всех звездочек и цепи нужно ли делать обкатку двигателю? И сколько?

@user-nm9ru7hh9g

3 жыл бұрын

Не нужно.

Может ли быть стук при повышении оборотов из за люфта на провале?

@AutoMagic1976

5 жыл бұрын

скорей всего нет,там давление масла большое думаю ничего слышно не было бы,да и нагрузки такой нет

@user-lv7fu3rx9m

3 жыл бұрын

Конечно может!

@jwserge_MaiL_Ru

10 ай бұрын

стук при повышении - это когда поршни в цилиндрах уже сильно болтаются

А осевой зазор какой должен быть? Толщина полумесяца 3,9 мм при этом пром вал болтается вперёд и назад зазор у меня получился 0.8 мм так и должно быть? Разве он должен относительно своей оси так сильно болтаться?

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Если честно там осевого зазора вообше нет 0,8 вроде как прилично стоит поискать другой пром вал или полумесяц .

То не стрелка. То масляные каналы через которые смазываются шестерни путем разбрызгивания.

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

То что это канал это да но и стрелка то же

8:17 фокус что бы поймать положите на ладонь втулку что бы заднего плана небыло, а то камеру купил, а снимать не купил...

Привет у меня на вазовском двигателе 21063 после капитального ремонта стало постепенно падать давление масла вплоть до того что лампа загорается на ходу стука нет все работает хорошо,но вопрос ,а не в пром валу потеря в первую очередь,,,масло насос поменял и рас пред вал тоже

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

вПервое что приходит в голову попала струшка или мусоринка под редукционный клапан(особенно часто после недавнего кап ремонта),озможно промежуточный вал(говорят на подшипниках вообще грешат подобным косяком из за люфта на самих подшипниках,но я сам не встречал),возможна вылетела заглушка на коленвале,но это редко и обычно после парочки порваных маслофильтров(а это как следствие подложенных шайб под редукционный клапан)возможно просто забилась сетка на маслоприёмнике(очень часто),иногда говорят из за распредвала и постели,но я не верю.И самый реальный вариант шлифовать коленвал(кстате стука не будет но износ коренных шеек может быть элипсом ,да как угодно,и чаще всего именно коленвал становится проблемой потери давления)

@roman_diamant

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 коленвал может, но от промвала в первую очередь идёт на весь движок маслецо и если он сидит не плотно, то идёт потеря давки сразу

После замены распредвала , Загорелся Масло на ниве карбюратор ??? Чем проблема можеть быть ??? До этого ездил не горел??

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Я бы сперва померял механическим датчиком(часто ломаются датчики на лампочку,тот что поменьше).Второй момент замена маслянного фильтра и масла.Третий поставить назад распредвал(но по идеи распредвал верхняя точка и там идёт разбрызгивание масла через отверстия прямо в маслоканале так что износ на коренных шейках пофиг.Ну и последний вариант время пришло,шлифовка коленвала ,замена втулок пром вала(иногда рассыпается подшипник пром вала ,если промвал на подшипниках.

А точно ли втулка ставится стрелкой по часовой? Знакомый моторист говорит, что правильно ставить против, чтобы масло разлеталось в стороны при вращении вала.

@vel6382020

4 жыл бұрын

Один хуй) Если по физике! А если по книге и здравому смыслу, то стрелка по ходу вращения! Логично же!

Сколько стоит отремонтировать двигатель у вас двигатель уже разобранный Напишите пожалуйста

А ремонтные втулки можно ставить?

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Главное что бы развёртка была под пром вал.Старый пром вал можно проточить на токарном станке под развёртку.

Двигатель собрать - не поле перейти...

Зачем коленвал ставили а потом втулек розворачивали?думаете стружка не попала

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Думаю там был косяк ,скорее от клиента,приехал сказал деньги появились меняем ,а клиент как всегда прав.Я бы конечно снял коленвал не рисковал бы ,но мастер с очень тяжёлым характером ,в общем было как было,кстате тот движок ездит по сей день без проблем ,но там хозяин в возрасте у него запросы минимальные,я бы его уже вложил запилил до металолома,поэтому езжу на доблике он быстро не едет.

После одного нехорошего случая моя машина стала туповатой. Я взял стробоскоп, проверил зажигание, а оно у меня бегает, не стоит на месте на холостых. Подумал, что поросёнок, ведь грибок бегает. Но так как цепь натянута, узнать он иль другое невозможно. Купил поросёнка, разобрал и ахнул. Там не вкладыши, а подшипники и в хорошем состоянии. А втулка грибка и гавкнула оказывается. Теперь меняю втулку. Еле достал, нигде в магазинах и на рынке нет.

Лучшебы дед рассказал, а то да, нет а...?

Здравстуите автор .Скажите пожалуста какои размер раибер и где продають

@user-nn1yy7gs5g

3 жыл бұрын

купи 2 пром вала и заточи под шарошку один и прогони ей и лучше будет чем раибер и дешевле а он сказал-- есть люфтик а в моём случае нет и вал крутится как надо ,видосов море в ютубе kzread.info/dash/bejne/naqglaaEl7etZrg.html смотри

Горит масла нива Почему до этого не горел , сегодня поменяли распред причина подскажите ????

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Если честно из за распредвала не должно пропасть давление масла.Проверить на механическом датчике сколько реальное давление(датчики часто выходят из строятам предел от 0.9 до 1.2 ,может высокий предел и из за этого горит,бывает попал мусор лопнула пружина забилось отверстие),Это я перечислил если сильно повезло,но если совсем откровенно,то шлифовка коленвала,реже пром вал,совсем редко забился маслоприёмник,вылетела заглушка в коленвале,поломка маслофильтра,масло слишком жидкое.Но сперва проверить механическим при 3 тысячах должно быть 3 атмосферы на холостом от 0.9 до 1.2 если так и показывает менять датчик который маленький бочонок,большой бочонок на стрелку,вторым делом замена фильтра и масла,третьим разборка двигателя шлифовка коленчатого вала.

интересное видео только оператор постоянно обманывает

@user-qr2zp6wc6t

3 жыл бұрын

Оператор вообще не из этой оперы😆

Развёртку такую можноли купить в магазине?или у вас ?

@user-vy9cd3fm4l

Жыл бұрын

Выписывал в автоключ 63 автомагазин 10 дней примерно

И что же произойдёт если "стрелочку" на вкладыше не в ту сторону расположить???

@AutoMagic1976

6 жыл бұрын

если честно то ничего не будет ,я неоднократно выковыривал с блоков втулки неправильно расположеные при этом двигателя ездили очень много.Но раз инженеры придумали ,стоит сделать как они придумали

@LeeTo112

6 жыл бұрын

В том то и дело, что сам неоднократно видел заводские втулки в другую сторону. И разницы не заметно. Но ходит миф что давление масла падает...

@user-rx5uc9wt5t

6 жыл бұрын

"112 Motoring" возможно не совпадет оверствие маслоканала.

@user-rx5uc9wt5t

6 жыл бұрын

Тех лиьература вам в помощь) а не вот ето вот

@alextopchicago2317

2 жыл бұрын

Большой разницы вы не увидите, но всё равно если стрелка против направления вращения вала, то масло будет вытекать в большей степени, чем если по ходу вращения. Принцип такой же как и на колёсах по мокрой дороге, только на них вода от стрелки расходится в стороны, а здесь масло

надо по сути,много лишних слов

Типичный горе учитель! Сам не умею но вас сечас научу.. 😂

втулку забил то что под руку попалось ,взял 2 пром вала ,один из них под шарошку заточил ,дрелью снял и сидит сейчас ,даже люфта нет и крутится как сыр в масле и уже не первая и не нужно спец инструмента

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Отлоичная идея ,просто супер.Но я слышал из за подшипниковых поросят при их износе потеря давления масла в системе но это не точно

@user-nn1yy7gs5g

3 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 нет это точно ,да если поросенок ходит ходуном ,то будет загорается лампа давления ниже 1500 об/м,как было у меня после покупке авто ,сточено было около 1мм на пром вале и стало загорается лампа,так что менял таким способом и довольно быстро ,после замены всё норм ,о вот ещё что, если масло грязное или фильтр забился ,то изначально выходит из строя пром вал ,то-есть втулки ,после страдает коленвал и конечная стадия это уже клин ,хотя можно ездить при загорании лампы давления ,но, но рано или позно поймаешь клин коленвала

@alextopchicago2317

2 жыл бұрын

А я попытался из старого промвала сделать шарошку, итог маленькая втулка меньше номинала, а большая ещё больше стала болтаться чем со старыми втулками☹️, 65 рублей в жопу(стоимость новых втулок), завтра поеду в магазин за нормальной заводской шарошкой

@user-nn1yy7gs5g

2 жыл бұрын

@@alextopchicago2317 нужно 2 пром вала новых покупать ,из одного делаешь шарошку а второй уже ставишь и всё,лучше чем заводская .Ты правильно взял старый пром вал и попытался изобразить нечто ,скупой платит дважды,не забывай износ на старом пром вале а нужно это делать с новым пром валом.

@alextopchicago2317

2 жыл бұрын

@@user-nn1yy7gs5g ну так при износе должен размер меньше получиться, а у меня наоборот больше получилось, короче херня это всё

А если начал двигаться в зад-перед,он по любому слижет грибок,и давка масла пропадет?

@AutoMagic1976

6 жыл бұрын

Думаю не в зад не вперёд ему ен позволит двигаться грибок привода масло насоса,он под действием центробежных сил опускается вниз насколько это позволяет конфигурация шестерен и не даёт пром валу двигаться .Да и не разу я не видел пром вал вылезшим взад или вперёд,износ на зубьях явление частое но не один двигатель не переживёт пром вал.Раньше в годы тотального дефицита пром валы протачивали и ставили на ремонтных втулках,ремонтных шарошки у меня было 2 то есть одному пром валу вполне реально было дать две жизни,и ни разу они не изнашивались в районе осевого зазора.

@user-yd7kz3mz3u

5 жыл бұрын

ремонт и обслуживание БЫВАЕТ Такое у меня было болты полумесяца плохо затянул и раскрутились холостых глохла авто после 2000 т/об/мин только норм работало все переменял перепробовал долго мучился пока клапана регулировать не полез там и заменил что к чему

зделайте нормальные молотки

А если у меня на иномарке фиат такая же история, втулку сделал из бронзы, не нашел на заказ, собрал туговато, от руки тяжело крутил - не страшно? Задрать не может?

@AutoMagic1976

2 жыл бұрын

Может заклинить,я бы наждачкой мелкой прошёлся по пром валу,или развернул развёрткой в размер посаженую втулку.Но сами шейки проще подогнать, хотя они и цементированые,да и от мелкой наждачки царапины будут лучше удерживать масло .

@roman_diamant

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 немного пошоркал, завершил 2000-й надоело, так и поставил)))

@roman_diamant

2 жыл бұрын

@@AutoMagic1976 хотел вот что уточнить, там наружная втулка на коленчатый вал канал, а внутри на ГБЦ? Верно?

Почему не ставите промвал на подшипниках

@nosko-82

4 жыл бұрын

Не советую, просто подшипники долго не ходят!!!

@user-lv7fu3rx9m

3 жыл бұрын

100%

@user-fw5yz5du1n

Жыл бұрын

а че такие есть

@jwserge_MaiL_Ru

10 ай бұрын

непонятно из чего те подшипники (они щас пластилиновые делаются...) и как те подшипники смазываются. нам ведь нужен большой ресурс работы!

Каким образом пром вал влияем на давление масла?

@minuss146

3 жыл бұрын

Самым непосредственным образом, он вращает маслонасос

а если отверстие сместилось на половину канала что будет?

@igorek.region138.

Жыл бұрын

Если сместилось то у вас пастель в блоке прослабленая подбирайте втулку что бы не проварачивалась

Автор понятие конечно у тебя есть, НО такой ты говорун не унять, слушать очень тяжело, будь спокойнее.

@user-fw5yz5du1n

Жыл бұрын

перебивает еще постоянно

Запомни на вкладышах не алюминий а бабит....

Єсли єсть осьовий люфт то что делать ?

@vel6382020

4 жыл бұрын

Заменить фиксатор промвала, которое на двох болтиках м6!

Почему оператор постоянно перебивает нормального механика. Держи камеру и снимай и не говори.

Там бабит

Бля ребят.если у вас старый жигуль.нах эти постоянные ремонты..купите ладу посвежее..проблем почти нет.

@pizdec-bx2uz4vw3i

Жыл бұрын

Переднеприводный старый жигуль более надежнее, кроме недомерка ока

а у 5 двигатели нет там втулок там стоит подшыпник

И это сборка? Двигатель грязный!!! И делается все через Ж, сначала сборка кв, потом разворачивание втулки , а потом на расточку блока

@AutoMagic1976

3 жыл бұрын

Это да ,я всегда ему говорил лучше меня никто двигателя не собирает в целом мире.

Ну и видео, хоть смотришь что снял, перед тем как выложить...

Какой то балаган,один пытается перебить другого...

вы ребята клоуны с разверткой и дурак сделает я думаю у все х есть она

Вы на стоящем двигателе снимите, а тут и дурак заменит. Или хотите сказать что бы эту хрень поменять нужно движок снять?=)))

@AutoMagic1976

4 жыл бұрын

Со снятым радиатором и решёткой вполне реально.

@user-kd5ri9gc9g

4 жыл бұрын

Как раз таки дурак и будет это делать на стояшем двигателе после чего это гавно будет напрямую в маслянный канал сыпаться как раз он в нижнем положении находяться .Правельнее это делается при кап ремонте двигателя полностью разобранном и после промытым продутым обязательно особенно маслянные каналы все .