Водитель оказался Всадником Без Головы ☝️🧐

@andymcline4617

Жыл бұрын

С головой, но пустой.... Что вообщем то одно и то же

@user-ks6hz4tv9t

Жыл бұрын

@@andymcline4617 иза чего такая критика?

@user-tu8vx4sc5s

Жыл бұрын

лугандон хуле

движёк начал стучать,а водила не здавался, и со словами “врагу не здаётся наш гордый варяг”продолжал давить тапку в пол.

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

@Виктор Викторов ккруто🤣👍

Даааа! Таакой жести на канаде давно не было. Но мне кажется хозяит что то не договаривает😁

@user-oberon61

Жыл бұрын

Да по любому !!!!

@ahalaymahalayi

Жыл бұрын

Правильно писать не "на канаде", а "в канаде". Это произошло в Квебеке?

@user-rf3em1vz6m

Жыл бұрын

@@ahalaymahalayi ты буд -то ни когда не ошибался.

@ahalaymahalayi

Жыл бұрын

@@user-rf3em1vz6m по чему? За чем так го воришь?

@user-tb4xz1jp8s

Жыл бұрын

На холодный двигатель газу дал наверное.

Ахахаха вот это мясо, хороший контент, жаль у водятла интервью не взяли, интересно посмотреть что там за Джигурда)))

@user-rr8kn7wj3z

Жыл бұрын

Движок лучше чем Джигурда ( дерьмо)

Есть водители, а есть наездники. Так вот это, точно наездник.

@user-no1do2qd6f

Жыл бұрын

А ещё есть водители и водЯтелы

@user-tp6nd5ju7o

Жыл бұрын

Как зампотех у нас говорил водители делаются на 3 категории,ездок,ездюк и пиздюк хозяин машины походу относится к 3 категории!

Владелец видно 160км/ч валил с пробитой прокладкой)) Скорее гидроудар и получил поршень....резко...

@cas-yh2kt

Жыл бұрын

к гадалке не ходи 100% гидро удар

@user-qy7dw7ll9m

Жыл бұрын

Скорее всего так и есть.

@EvgeniyO

Жыл бұрын

Да, так загнуть пальцы, гидроудар скорее всего.

Офигеть вот это мясо 🤦 если бы не заклинил он наверное ещё бы ездил дальше 🤔

@M.Makarenko

Жыл бұрын

Гильзу поствили бы, а трещину заварили

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

@@M.Makarenko нет.просто масло и антифриз бы доливал и катал😁

Вот бы делать один ролик по всему ремонту с одной машиной !!! А не дробить на три !!! 😜 Спасибо. Интересно. 👍

-газуй газуй не жалей её -ой..

Вот)) А Вы говорили клапана не гнет. При определенных способностях, как видим, гнет еще как))

@sergeiremnev5004

Жыл бұрын

😀

@VETALLZZZ

Жыл бұрын

у меня на цепном 2106 моторе клапан загнуло, когда распредвал лопнул пополам. И притом что поршни 2105 с выборками.... правда вал с большим подъемом...

@Adam_Musaev95

Жыл бұрын

Ровно год назад купил калину первого поколения с приоро мотором, через неделю выхожу а мой драгстер не заводится,крутил минут 15, поменял насос даже, через маслозаливную горловину видно было что распредвал крутится а значит я пришел к выводу что ремень не порвался,через несколько часов издевательства над мотором снял кожус грм и крутанул стартер а валы не крутятся мать его, значит клапана загнуло,яд очень долго крутил стартер,короче настроение минус 50, загнал авто к мастеру мол давай разбирай мотор,что интересно у этого же мастера стоит приора моего брата,у него тоже ремень порвался и загнуло клапана, через пару часов ожидания иду к этому мастеру, а он даже капот не открыл(((я говорю у тя есть эндоскоп,он говорит есть,ну тащи его,выкрутил свечу и залез в цилиндр а там поршня с выемками и при этом ещё вытяснители есть)))),короче беру ремень за 900р,ролик 450 и мастеру 600р и пару банок адреналина и я снова на ходу))))это была большая радость, с тех пор езжу тфу тфу, а брату не повезло,он только клапана поменял, я ему сказал в идеале надо менять и шатуны а он сказал и так сойдёт,они же мол ровные зачем менять,по итогу движок страшно колбасит,троит пердит и один горшок явно не работает,так и ездит, правда пробег у него 400т и мотор первый раз вскрывали,даже катализатор родной стоял

Батя жив здоров и это вселяет в хорошие юморные комментарии читателей!

Вот это крутанул мотор! На все бабки!!!

@user-oberon61

Жыл бұрын

Гулять так гулять!!!)))

@user-ks6hz4tv9t

Жыл бұрын

Рано или поздно всё ломается особенно малокубатурные моторы до 2.0 литра которые нужно крутить 2500+ да и как правило с маленького мотора без ущерба ресурсу не выдать более 130-140 лошадей

Всё ожидаемо, хозяину привет 👋 Это к деньгам. Гильзуем, газуем дальше😄ну или на продажу 👍

@user-ly1ez9jh7z

Жыл бұрын

проще двиг на замену.

@sergorlove

Жыл бұрын

тут проще новый двиг купить, чем этот восстанавливать))

В моторе была битва за Сталинград.

@andrewgazer9692

Жыл бұрын

За булочку и трамвайчик

Владелец сэкономил на газу👍

Не плохо так газанул)))

Посмотрите обязательно газовый редуктор возможно антифриз попал из системы подогрева редуктора во впуск двигателя

Это тик токеры замеры делали 100 пудов!!! Каналу - ЛАЙК!!!!

Владельца нужно на обследование к психиатру направить. А потом машину отдавать.

@alexman539

Жыл бұрын

К ушному.

@user-ks6hz4tv9t

Жыл бұрын

Иза чего такое негодование?

33 года живу 10 лет с движками занимаюсь ,но такого Аллахам клянусь первый раз вижу

Как хана ? Ещё походит .😁👌

Да да. Именно при одной прогазовке двигатель в труху рассыпается. Водила просто красавчик. Так уработать неубиваемый двигатель надо иметь талант.

А ведь 124 движок считается самым неубиваемым😁🤣

@DCh76

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/faeH0JmimJXSnpM.html

Такого я еще не видел☝

Пакистанцы бы заварили и загильзовали 3й остальное в первой ремонт. Имхо гидроудар от тосола. Надо было побольше кататься с текущим антифризом

Саня! Удачи вам с батей!

Проще заменить движок, чем ремонтировать!

@youknowmyname3763

Жыл бұрын

если ремонтировать то можно еще усилить взят ь спортивные поршни вкладыши топовые. там в новых движках все на сопляъ

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

Да всё можно вот только где факт что теперь в нём нет микротрещин и что коленвал с шатунами не погнуло и так далее. Тож думаю проще выкинуть

@SladeWilson39

Жыл бұрын

@@youknowmyname3763 там блок дырявый, проше взять бу перебрать его дешевле выйдет )

@user-ul2fm6hg2e

Жыл бұрын

@@youknowmyname3763 Там блок с дырой, спортивный ты наш))) Лучше двиг на утиль, взять б/у

@antonblackvol7291

Жыл бұрын

@@youknowmyname3763 в блоке дыра рука полезет, головке жопа, собственно как и всему остальному, поэтому с помойки работающий ДВС поставят и будет дальше летать тот спортсмэн.

Очень интересно, ждём продолжения 😮😄👍

@user-np7sp7te2r

Жыл бұрын

Помоему это уже финишь утому двиглу)

здравствуйте маленький совет обязательно меняйте впускной коллектор его не отмоешь, опыт был такой тоже разлетелась поршневая коллектор мылся очень тщательно в итоге авто собрал прогрел поехал проверять и отлетает кусок нагара с кольцами и летит ето все в первый цилиндр побило поршень нарушилась герметичность клапанов, разрезал старый коллектор и понял что отмыть очень сложно будте аккуратны есть моменты где не надо экономить денги клиента удачи.

@volak3060

Жыл бұрын

Есть такая штука как ультра звуковая чистка, стоит рублей 300 за коллектор

@Beliy_Filin_8

Жыл бұрын

@@volak3060 Есть такая штука скупой платит дважды...

Мне кажется он его антифризом доверху заправил и на галстуке стал запускать))))))))

Приветствую. Колено наверно тоже пострадало. Размолотило конечно страшно. Ждем продолжение, удачи.

рад за Вас без меры !)))))))))

Посмотрите диафрагму редуктора. Она тоже может быть всему виной.

Совсем скоро - не бита, не крашена. И правда ж блин.... Может и не бита и не крашена, хотя у такого хозяина....

хорошо,что стартёр хоть не стали мучать до талого.

Спасибо.Хорошо, что кольца сохранились, а то бы пипец двигателю.Карамель блин.

Движок то, не убиваемый, хотя.... на моей тоже появилась течь ож в масло, мало-по-малу.Закончилось заменой блока.Здравия и добра.

Такого номера я ещё никогда не видела😁😁😁 Жеееесть😅

Да он походу прогазовывал до отсечки

Похоже на гидро удар.

@beavcleav3086

Жыл бұрын

Гидро пиздец

Спасибо за новое видео! Здоровья Вам!

Я не большой специалист. Но когда ездил на газе. Через два месяца я ездил на диагностику по газу. У бензина и у газа разные угли зажигания. Газ конечно хорошо но. Не знаю. Может ошибаюсь. Но ребята которые обслуживали, всегда говорили чтобы заезжал без всяких. Удачи.

мощно мощно. такого я ещё не видел, страшное дело)триллер

..поршень иприлагаемое в музей .Хозяина ваза поддержите , ободрите . Все будет хорошо .Аж у нес , смотрящих ..слов нет к случаю .

Призрачный Гонщик отдыхает,это же надо так угандошить.

Годный контент!

Классно ребята спасибо очень интересно смотреть ваш видео материал

Во дела такого я ещё не видел

Оце млин! Метал перемелює як зерно. Бачив двигуни з пробитими блоками, прогорілими поршнями,але такого місива металу не бачив.

Да уш. Мотор пострадал как. Надо делать ☺️👍👍👍👍👍

вот тебе на,треш какой в двигуне,интересно продолжение всей истории

Всё четко без понтов как на некоторых каналах.

Апокалипсис! Самоуничтожился))))

Жду продолжения

Вот он, батюшка гидроудар))

Ну очень долго ехали 👍

Надо трёх цилиндровый теперь делать:) все заклеить и коромысла с клапанов снять

@Alexei_Ivanov

Жыл бұрын

А потом двух)

@user-tp6nd5ju7o

Жыл бұрын

@@Alexei_Ivanov А не проще двигун поставить от Оки 2х цилиндровый ,так будет дешево и сердито!!!

Два раза имел такое счастье. На 8 клапанном на 160 . Минус блок и головка. Блок затем загильзовал мокрой гильзой выточенной из москвичевской. На 16 кл минус блок. На 130 развалился поршень.В обоих случаях пробег не более 40 т. Коленвалы в идеале.

@user-oe4ne8fw9v

Жыл бұрын

Причина?

@antoniomontana2232

Жыл бұрын

@@user-oe4ne8fw9v Видимой причины не было. В обоих случаях разрушение поршня, пальца, колец, изгиб шатуна и пробитие блока. Задиров на блоке не было. Считаю, что поршни без термокомпесационных стальных вставок не всегда выдерживают серьезные нагрузки. Приоровские со 127, 127 двигателей точно не выдерживают. Ставлю поршневую с шатунами 10 и никаких проблем. Машина, на данный момент Гранта, на газу ходит до 200, одинаково, как и на бензине. Смесь на газу ни в коем случае нельзя обеднять !

Пробило мембрану на редукторе между газом и антифризом, оттуда антифриз стал попадать в газовые форсунки и во впуск. Отсюда же и проблема с обмерзанием редуктора, а все потому-что ТО газовой тоже надо делать, а не только менять фильтра. Только тут еще вопрос, почему фильтр тонкой очистки после редуктора пропустил антифриз, или его там вообще нет?

Грохот стоял давно,но хозяину было по фиг!

Ансамбль поршневое кольцо и Надежда вкладышева,передаёт Привет механикам....

Ой как знакомо))) Ко мне товарищ москвича 41-го притащил... Тоже на ходу заглох и не крутится))) Один в один! Свеча поломана, вкинул голову и поршень второй точно так же в хлам.

У брата на таком моторе. Только с облегченными поршнями. На третем цилиндре поршень развернуло.

Саня давай продолжение.

Двигатель на разборе стоит 15-20 т.р. однозначно менять!

Дудка зачетная!

Завариваем 3 цилиндр и еще походит))), а так реально жесть конечно😪😪😪😪😪

@rwsprololodin9584

Жыл бұрын

по пакистанской технологии ))) бросить в костёр , запаять , как новая 😁

@user-sq3zr6kn1f

Жыл бұрын

Как это все теперь можно восстановить? Наверное легче купить другой б/у движок и установить его . Только затраты на сварку и восстановление блока цилиндров станет хозяину в копеечку , а плюс еще вал шатуны и головка с заменой клапанов и прочего .

@user-ul2fm6hg2e

Жыл бұрын

@@user-sq3zr6kn1f ну в видео только оценили визуально повреждения, а конкретно замеры по изменению формы деталей никто не делал. Я тоже думаю, что лучше взять другой, а то есть огромный риск, что после ремонта двиг все равно отдаст концы.

Гидроудар, тосол или во впускать шел или головка треснула

Я думаю, хозяин вам сказал-двигатель затроил, я прижался к обочине и он заглох. Правда только антифриз куда-то уходил уже как месяц. Но двигатель тянул хорошо.

ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ДЕТОНАЦИЯ.....

Ого ! Первый раз такое вижу 🥺

На машине ездили до последнего вздоха... Надеемся Kpower это видео видел

Вот это дудка!!!))))

Я такое видел когда работал в сервисе,когда разбирали пришли к выводу что вначале лопнул палец,он стал причиной разрушения поршня.в нашем случае блок остался цел

Даа и я прошёл этот момент гильзанул вал проверили вот авто без проблем работает

Философский вопрос: или собрать один двигатель из двух, или поставить контрактный.

На ходу+ в движении это два в одном, редкий случай

Кайф!)... Тут придется поковыряться...😁

Саша инамарки делаеш или только класики молодцы так держать напиши свой номер мабильного

Ого, прикольно 😮😊

красота

Ко мне в сервис такая же херня приезжала, только фольсваген СС. Поршень расхерачило, блок пробило, и пирог. Оказалось поршень с микротрешиной был. Менял поршневую мужик, заказыввл поршня с Германии, один пришел бракованый.

Йокарный бабай этим сказано всё.)

Похоже на гидро удар в одном цилиндре.

Братский кулак двигатель показал)))

У нас так пол области катается.

В трубках подачи газа от редуктора - антифриз 🤔 а не пробило там часом мембрану в редукторе?

@justion4er44

Жыл бұрын

Вот это скорее всего и стало причиной, но ничего, новый мотор поставят и повторит он судьбу предшественника...

Не повезло машине с хозяином.

Дудка под капотом- вот основная причина поломки, ну и в голове у владельца тоже видимо..

Лучший видео

Обычно после таких повреждений. Двигатель уходит в утиль

Хорошая прогазовка была) убить мега надёжный мотор надо посторатся

Триллер прямо

Я,такого ни разу не видел!

десяти́на Рули́тЯ считаю 2110 самая удачная тачка на Вазе.Сам катаю 2112 9лет мотор втыковый тосол тоже уходил и машина́ просто парила и все из за прокладк Это настоящая авария ,Ладно пилот живой. Крутой тачке,крутая авария.

@abbatfaria1740

Жыл бұрын

Как по мне то 15-ка тоже аппарат. 300к пробега двиг. в стоке по кругу. В прошлом годе был пробой прокладки ГБЦ погнало охлаждайку в выхлоп. Подкинули кольца норму и вперёд, вкладыши шатунов и коренные норма в идеале. Стоит ГБО 4. Со слухом в поряде у меня, мотор слышу.

@user-bh8hs2ew2w

Жыл бұрын

@@abbatfaria1740 Проблема в одном, что на подвеске стоят алюминиевые крабы ,а на десятине и 2112 растяжки крепятся на балке что очень надёжного.На моей 2112 руль всегда стоит прямо и не дёргается,хотя я снимал коробку передач 12 сентября и тачка стояла впереди на санках больше 2недель с разобранной подвеской и вот собрал все и тачка рушиться очень неплохо ходя развал и схождение не делал, дня два назад поставил зимние резину и тоже все ровно едет тачка с2001года, благодаря передней балке.У меня была десятина и из за Крабов ездила не особо правильного, это не правильно когда передние растяжки держаться на железе кузова.

@abbatfaria1740

Жыл бұрын

@@user-bh8hs2ew2w За ходовку спорить не буду о плюсах и минусах между моделями. Мой пост о движке больше. Хотя всё зависит от рулевого и его восприятия машины в целом.

@user-bh8hs2ew2w

Жыл бұрын

@@abbatfaria1740 Про двигатели на Вазе сказать нечего надёжные как восьми клапанами и мой шеснарь 2112 тоже очень надежныеМой стоит с2001года, ремень порвался в 2013 году, поставил безтыковые поршня которые уже прошли больше 70 тысяч ,Выхлоп чистый масло всегда по уровню ,без доливок,свечи обычные забыл когда менял и так далее. Вообще не понимаю зачем тачке турбодвигатель,понимаю на КАМАЗе и на танке турбина а на простых тачках это прост панты и переплата денег. Вазовские движки очень надёжные ,правда про приоровский шеснарь 124 не знаю явот мой 2112 шеснарь отличный движок.

гидроудар сразу ясно по рассказам

обязательно было третью свечу выкручивать, которая тяжело выкручивались? резьба под свечу в головке не потянулась? за вашим помощником надо приглядывать, он с дуру может и напортачить.

@user-tf4ut3wx4n

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-nn5uo9bq1j

Жыл бұрын

Ввертыш похоже поставили, во 2 части видео

@maksbenderski5108

Жыл бұрын

@@user-nn5uo9bq1j видел

Да, такого я тоже ещё не видел)

Здравствуйте как с вами связаться нужно сделать ДВС на Опель кадетт, красный луч,, напишите свой номер телефона Луганском, спасибо,..

Лупил в отсечку 100%