Друзья! Не забывайте оценивать и комментировать ролик, это стимулирует меня делать новые, более качественные ролики. Ну и конечно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые, еще интереснее ролики!

@user-ud6xd9he1u

7 жыл бұрын

Жизнь Сибиряка

@user-ed6sk1dz3g

7 жыл бұрын

Шутники:)

@sargisaghabekyan1549

7 жыл бұрын

провет вам ,хочу знат кртяши момент сколко ,максилами скорост и расход топлива? .спсибаа

@user-gu8gg4mf5p

7 жыл бұрын

ВСЁ ИЗ ИМПОРТА

@Fara970

7 жыл бұрын

РОССИЙСКАЯ СДЕРЖАВА все из русского!

Урал мощь , служба в армии на нём была , дикий зверь одним словом !!!

32 года стажа на Уралах . Я в шоке от НЕКСТа , всё новое ,даже тормозная система воздушная !!! Про передний мост мало рассказали , общался с вахтовиками ,говорили: - перед на рычагах с пружинами и шрусами . Мечтаю на таком поработать .

@user-uy5qb1oe5v

2 жыл бұрын

Спереди мост на рессорах с амортизаторами. Соврали

@Andy-jo5dd

Жыл бұрын

Полуоси на передке в сравнении со старым мощнее, раздатка усиленная, мосты с межколесной блокировкой, управляемой пневмоэлектроклапанами. Раздатка также управляется пневмоэлектроклапанами. Тормозные механизмы покапризнее старых в плане обслуживания, но хорошо, хоть жидкостную систему заменили полностью на пневматическую.

@user-ln9rw3vd4l

Жыл бұрын

Выбери вахту помоложе. Уже примерно лет 10-15 рычагов на блокировку переднего моста нет! 😅 Стоят 2 кнопки и включение воздухом😮

@arkadimich7329

3 ай бұрын

Позор вам россияне....грузовик . Лицо армии с английской абревиатурой?..... позорище!

Старый Урал 4320 смотрится по круче

@alexanderthe_teddy7298

Жыл бұрын

Im agree my friend

@user-xk2wq9dc6j

Жыл бұрын

Тогда уж УрАЛ-375

Старый Урал он вещь повсюду проедет

С самого детства не перестану восхишаться 4320! А это вообще мощь!

@user-lh3ol2ro3s

3 жыл бұрын

МощЬ

@user-vh8rk1ho7g

3 жыл бұрын

Согласен!

@rbk5984

2 жыл бұрын

И комфортней!

Porquê vocês não vem produzir esses caminhões no Brasil? A rigor o BRASIL é um País off- road. Faria sucesso.

видел такие на месторождении напоминают газель переростка)))))))

@rbk5984

2 жыл бұрын

Пох что напоминает! Главное комфортней и тяговитей стал! Старый погремушка на колёсах

Да впечатляет комфорт и работоспособность этого силоча. Реклама красивая, вот бы скорее увидеть его при эксплуатации. Но всё равно какой-то он рафинированный весь такой глянцевый много сложных узлов и агригатов много пластиковых деталей. В полевых условиях такой не починишь в условиях бездорожья в армии он не пойдет, много лишнего.

этому ещё нужно заслужить уважение и доверие от водителей, ,,старички,, это уже сделали, а этому ещё много через что должен пройти

@vladimirmeretskiy6410

7 жыл бұрын

тракторист. Как только начнут всякие прибамбасы отваливаться, так доверие сразу потеряет, а ещё когда на своих задницах и спинах испытают разные неудобства...

@Raizor35

7 жыл бұрын

Машина должна окупать себя за несколько лет до поломок, а не работать в 30 лет в обед...

@user-hg4pn3xt2b

6 жыл бұрын

Ну это обычно проходит в режиме. Предыдущий был много лучше, потом да вроде не плох и только после старое говно ни кому не нужно. Давай только новую модель.

@dimaleoniv7987

6 жыл бұрын

КОЛЯН86 уже раскритиковал. Сначала похвалил, потом прочувствовал весь НЕКСТ)))

@user-tv3fw1jn4p

3 жыл бұрын

Вы правы !

класс!!! они у нас ходят по ЯМАЛу. в январе встретили такого на Ванкоре, вообще машина класс!!!

пневмоподвеска сиденья вещь! Хороша машина, главное качество обеспечьте! Ролик хороший, но тепличный, добавьте еще динамики, сделайте тест-драйв с перегрузом, утоплением в болоте, покажите что неубиваемая машина, не пожалеете, 1 машину!

@vladimirmorusov7528

Жыл бұрын

А главное,сравнительный тест со старыми уралами 375 и дизельных!

Отлично, машина красивая, мощная, а давайте её в карьер или на стройку посмотрим как покажет себя, покупал новый газик с гидроусилителем в первые 3тыс пробега побежали шланги гидроча да ещё море проблем, как покупать отечественное деньги на ветер никакой культуры производства...

@_Kenton_

3 ай бұрын

Так может у вас , как грица, руки не из того места? Нечего машину хаять

супер мне , лично мне нравится твоё видео так держать .

@user-ed6sk1dz3g

7 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь

Старый Урал симпатичнее выглядел,мощно,агрессивно.а этот на газельку похож

@Burja1980

2 жыл бұрын

Кабина точно с газели.

@botanpochannel3015

2 жыл бұрын

@@Burja1980 Это совместный проект с газом

@IvanIvanov-rd3fz

2 жыл бұрын

я ездил на нём.он и есть газель кабина.но.... с зф и новым мотором едет совсем по другому. не понравилась конская вибрация.подвеска класс.

@artyom8205

2 жыл бұрын

Как по мне, что старый, что новый выглядят неплохо. Только вот не нравится мне в новом аластмассовые детали во внешнем оформлении кабины. Хотя это всё мелочи.

@capitangluck7

2 жыл бұрын

Все равно самый лучший Урал 375)

Так оно и должно быть. С каждым поколением техника должна дороботываться и усовершенствоваться.

а фары в бампере , это вообще атас , до первой поездки на природу . Те кто делал новый дизайн , это мальчики из офиса. В следующий раз приглашайте тех, кто реально на нем работает

@dimaleoniv7987

6 жыл бұрын

Что дизайны делают мальчики из офиса только ленивый не упомянул. К сожалению дяденьки в топ-менеджменте ГАЗа хуй клали на мнение водителей. Ибо лох покупает, бате - навар.

@kunstgeorg4790

6 жыл бұрын

кидус татарин В том то и дело.Тогого некогда не будет! К сожалению...

@user-nl6tb8fr2r

6 жыл бұрын

В Урал-4320 тоже фары в бампера и ни чего с ними не случается.

@user-bu7yx8wg4m

6 жыл бұрын

Помню когда я работал, завод отдавал машины в эксплуатацию, а затем забирал их на завод со всеми наворотами, которые шофёры на них поставили. Автомобиль красивый, но не для серьёзной работы, на севере до первой хорошей наледи.

@maksipotockiy4457

4 жыл бұрын

Всмысле. ? А что с бампером?

2:01 - Зима , -30 - мы втроем садимся - печка работает . Вопрос - куда верхнюю одежду девать или машина создавалась только для тех регионов - где в шортах все ездят и на улице всегда сухо и комфортно ???

@user-xs4wg9hq7i

2 жыл бұрын

Логично

@user-rz3tq7ch1v

2 жыл бұрын

А в старых Уралах в верхней одежде ни ездили?

@user-wd8kr5mp6o

Жыл бұрын

@@user-rz3tq7ch1v они в старых уралах ездили голышом и шпилили друг друга

Забыли сделать люк в потолке, представьте ситуацию: заглох на горной реке или застрял. Двери не откроешь, через окна не вылезти, а через люк можно или они предлагают залить красивейшую кабину водой?

вопрос зачем в россии не который вещи называют на английском языке но пример этот 'Урал Некст'(next),Газон Некст(next),Сухой Суперджет(superjet),Лада Хкод(xcode),Лада Хреу(xray) что россия хочет быть крутой страной все название писать на английском языке?

@iamnothere6828

7 жыл бұрын

K-9 K-9 это, типа, ориентир на экспорт.

@user-pc4rh6pk6i

7 жыл бұрын

Это потому что Россия, включена в мировую экономическую (паразитическую) систему, но она в ней не равный партнёр, а колония. Главный признак этого - мы не можем сами печать свои деньги. Мы имитируем доллар США в пропорции товаров поставленных нами на мировой рынок в грабительской пропорции 1 : 64,92. Нас попросту грабят. Вы подумайте у нас закон о Центробанке был принят раньше, чем наша Российская конституция!? А подано это для быдломасс - аборигенов как мы - (Россия) мировая держава. И на волне ура патриотизма нас грабят и свои и чужие (приватизация). Колонии не положено иметь свои: историю, образование, науку, культуру, медицину, сложные технологии и производства. И вот что мы видим: образование упало ниже плинтуса, медицины нет, науку добивают, заводы обанкротились, сельского хозяйства нет и т.д. Колонии могут иметь максимум: сборочные производства, заводы по производству сигарет, пива, соков и. т.п. херни, не требующих высоких технологий. Последний "наш" АвтоВаз собрал последний свой российский авто - Приору, Гранту, Калину и всё на этом. Не будет больше наших авто. Зато собирают разные Солярисы, Рио и т.п., но они то разработаны не у нас и не нашими умами. Что в итоге: указатели дорожные на английском языке, англ. язык со второго класса школы, учебники по стандартам ЮНЕСКО (особенно история), высшее образование для всех платное, номера авто с латинскими буквами, платная медицина, ювенальная юстиция, невыгодные условия для малого и среднего бизнеса, увеличение пенсионного возраста и т.д. Вывод: нас просто сокращают (убивают) и делают глупее, так будет нами проще управлять и грабить. А Вас волнуют только названия авто на англ языке ...

@alexshonsu5463

7 жыл бұрын

+Сергей Максимов дурак

@user-pc4rh6pk6i

7 жыл бұрын

Спасибо хоть не матюками. Я так понимаю, Вас на большее не хватило, ну что же одна извилина и даёт мировоззрение выражаемое одним словом. Оно как раз Вам и подходит. Если есть другое мнение выскажи или можем поспорить, а если нет, то Вы, обзывая меня при свидетелях, даёте другим повод: 1. считать Вас не далёким, не способным на дискуссию; 2. не зная ничего обо мне делать такие выводы, глупо само по себе; 3. Судя по вашему высказыванию Вам не более 12 лет и вступать с вами в диалог не имеет смысла, так как ваше мировоззрение Вы уже высказали. Вам бы подучиться не мешало. Далее не имеет смысла продолжать наше общение. "Adios, amigos, vaya con Dios"

@alexshonsu5463

7 жыл бұрын

+Сергей Максимов я же говорю дурак. сам себя перечитай, придешь к тому же выводу.

Уважаю Урал 👍👍👍👍👍👍

особенно понравилась возможность зарядки от проводка USB и возможность встраивания блока кондиционера... достижение...!)))

@user-bu9uk8ed4p

2 жыл бұрын

Кондиционер устанавливается на крыше. Он весь становится мокрый от конденсата и в кабине идёт дождь. ) Месяц покатушек( не работы) и в ремонт. Грузовик для очумелых ручек. 😁

Сделано грамотно! Съемка и монтаж СУПЕР!!!

@user-ed6sk1dz3g

7 жыл бұрын

Спасибо:)

Это золото ани машины молодец Тибе лаик спосибо сразу за видео

Красивый грузовик, радует что "УРАЛ" новые модели разрабатывает, а не разваливается как другие.

@SanovichSit

2 жыл бұрын

Уоал уже не Урал, а ГАЗ

Дизайн огонь! Для начала неплохо. Лишь бы не прикрывались бывалыми характеристиками, чтоб и тут все только круче было.

Выглядит симпатично!! )

@haljordanwithm6077

2 жыл бұрын

Правда старый 375 и 4320 Уралы были симпатичнее

Наступают времена, когда можно будет гордиться отечественным автопромом!

@user-bc6eu8kn2n

7 жыл бұрын

Лет через 300

@nikdov2432

3 жыл бұрын

@@user-bc6eu8kn2n И то НЕ факт!..

Нравится смотреть на новый урал красавец

Beautiful truck; I want one here in California!!

наши только грузовики и танки могут делать,а хантер до ума так и не довели

Урал 43 20 с ЯМЗ 238 восьмёрка 240 л/с на совесть собраный, с предпусковым подогревателем, новый, с кразовские резиной, ёлочка. Во 👍👍👍👌👌👌💯💯💯💪💪💪❤️❤️❤️.

да уж обзор и тест драйв на высоте)))

красавец!) но с надежностью и проходимостью прошлого - не факт)

@user-ed6sk1dz3g

6 жыл бұрын

Да, согласен полностью, все красивее стараются делать, но нужна ли эта красота для такой техники

Я не водитель, а тракторист. Главное в темпе при нужде легко разобрать и отремонтировать. Ломаются все и чем сложнее и дороже тем хуже!

Только и стоит, что оценивать старый УРАЛ!

Урал next должны были начать выпускать еще в начале 90-х,за 20 то лет он бы был наравне со "старичком",но я уверен он себя еще покажет,в конце концов "старички" производятся и по сей день уже 40 лет.

Движок модный , РКПП модная, тормозная система модная пневматическая (за нее очень рад т.к. пневмо- гидравлическая постоянно отказывает. ) Удобство водителя в сравнении с другими капотными Уралами невероятно. Раздатка и мосты походу обычные (ни чего про них не сказано ) . Смею предположить их походу постоянно будет рвать . А так очень рад что начали заботиться о комфорте водителя . Самое главное чтоб в базовую версию входили автономный подогрев двигателя, автономный подогрев кабины. Это мои пожелания производителю .

@user-df7uv3xm5h

Жыл бұрын

Я получал урал в Миассе 14 ом году они уже шли на пневмо тормозах

на Дакар его, СРОЧНО! не понимаю почему он до сих пор не там

@LDimon84

7 жыл бұрын

Вячеслав Старостов потому что там Мерседес выступает

@v9119

7 жыл бұрын

Stuntman Mike там Камаз мерседесу вздохнуть не даёт я думаю что и урал мерса нагнёт

@Evgen_Shtukaliuk

7 жыл бұрын

Огласите список пожалуйста,что в дакаровском камазе есть от камаза )

@user-eo3tc3is1x

7 жыл бұрын

тогда вопрос почему Мерседес и Ман ему не конкуренты?

@LDimon84

7 жыл бұрын

Евгений Штукалюк давно уже ничего нет

Супер!

Красота да и всё,кабина через пять лет рыжиками покроется.Во раньше были Уралы так Уралы по двадцать лет и без рыжиков.

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Оба хороши. Эта также самая "газель некст" кабина у них не ржавеет.

Podia ter uma linha de camionetes da Ural, levando as características de rusticidade, confiabilidade mecânica e esse design legal.

Вот оно чудо. Наконец-то изменился за 40 лет!!! Поставили пластиковую кабину.

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Кабина сама железная, а нос возможно пластик.

@alexgor4925

3 жыл бұрын

Прежде чем чирикать, посмотри характеристики.

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

Ну пластик там специальный, крепче чем обычный, у американских тягачей носы тоже сейчас пластиковые)

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

@@alexgor4925 на будущие вам. Сейчас много людей, которые любят обсирать авто российского производства, они на них даже не ездили и не вижили толком, а уже обсирают, а спрашиваешь их проблемы, они либо замолкают или начинают писать ересь. Вот такие люди...

@technica4x4

3 жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f всё верно 👍👍👍👍

Вот это мощь 💪💪💪

Урал это машина доказавшее свое имя. мощь и сила знаю не понаслышке.

Выглядит очень круто!

хотел купить приору,теперь передумал беру урал некст

@medoedtank1292

3 жыл бұрын

Чтобы больше проблем было.?

@user-hl8kb6zm1v

3 жыл бұрын

Не парься - бери велосипед....

@yurijneudachin8198

3 жыл бұрын

Уаз-буханку возьми...🤣🤣🤣

@user-ux4ny6hw1g

3 жыл бұрын

@@medoedtank1292 это у тебя больше проблем, Кто ездить на Урал-некст, никто не жаловался

@medoedtank1292

3 жыл бұрын

@@user-ux4ny6hw1g не чего личного у меня нет проблем с техникой но как спец Урал гомно.

Умеем же если могем!!! Класс!!

@odi748

3 жыл бұрын

И всегда могли не хуже других ,главное не дать себя сбить с пути ,как не раз уже было

Мне понравился отличная машина, привет из Кыргызстана

очень современно! молодцы! тот урал был тоже в своё время лучшим

@user-tv3fw1jn4p

3 жыл бұрын

Тот Урал ездиет !

Внешний дизайн понравился! Ставлю 5 с плюсом!

Красиво смотрится

Что бы превзойти (быть лучше предшественника) необходимо испытание временем ! Много лишних понтов которые будут либо переделываться либо вообще убираться (в основном электрика).

такой тест драйв у меня сын в играх проходит!)))

Очень красивая машина! Брутальная!

@tamerlanevloev6431

Жыл бұрын

Облачко а тебе тоже забруталили через лили !

@user-gv8sj4cx6g

Жыл бұрын

@@tamerlanevloev6431 не понимаю юмора

Nice looking truck👍

уже не внушает страх одним только своим видом, как предыдущая модель ))

@user-ed6sk1dz3g

7 жыл бұрын

да, согласен, нет уже тех брутальных мускул

Видео хорошее получилось, только вот резину неправильно обули))

я один заметил тонкий намёк что очень уж удобно под капотом лазить по моему намекнули что ломатся будет как старый добрый урал

Круто наверное. Хотя ходовая от Урал 375. И что самое смешное, это все тот же литой корпус редуктора моста из чугуна и стальные чулки полуосей закреплённые в редукторе сваркой и не переносящие горизонтальные нагрузки, после которых мост рассыпается.

старый ближе к сердцу!Хотя этот конечно красавчик,но 4320хоть и аскет,но машина что надо!

тож хочу на север водилай работать )

вся красота слетит на первом зимнике!

@buranbaysharipov4269

6 жыл бұрын

+Александр Кузнецов не красота , а холёность

@youyesgo6345

6 жыл бұрын

на первом зимнике? ,а он до него доедет?

@fresconle7939

4 жыл бұрын

@@youyesgo6345 бля как вы заебали ныть ,у вас все равно денег на него не хватит ,че пздеть то попусту .

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

@@fresconle7939 это не нытики - это обсиратели и фанаты запада. Они обсирают своё, но восхваляют западное.

@user-qp9sm8og9y

3 жыл бұрын

Советский визуально поКрепче..нонешней продукции веры нету..поди половина узлов киТайские ( И это иноСраное некст ((

What a monster and I would love to have a vehicle like this soo badly

Зарядка usb - мне очень понравилась!

Красавец!!!

Маркетологи Автозавода «Урал» «Группы ГАЗ», страдают отсутствием идей, новых названий? «Газель NEXT», «Урал NEXT», дальше что «Урал NEXT2»? Неужели в одном из богатейших языков мира не нашлось подходящего слова для названия?

@user-os5tg5ii6p

7 жыл бұрын

Да потому что эти дол...бы всё время смотрят на запад!

@Wechnokisliy

7 жыл бұрын

"Урал ANAL", "Газель ORAL".

@Caviar_in_Dubai

7 жыл бұрын

У запада надо брать все лучшее, а мы берем только мусор, а сами и так по уши в дерьме

@asso4781

7 жыл бұрын

Graph Artemsky ну вот такими взаимствованиями и считается он богатейшим

@asso4781

7 жыл бұрын

Graph Artemsky хотя и само слово Урал тюрск происхождения

Tolles Zweckbestimmtes Transportfahrzeug

Мы и на старых Уралах зажигали, главное подготовить хорошо и больше водки...

Урал как правило эксплуатируется в жёстких дорожных условиях, соответственно вибрация сильнейшая. В старой кабине просто нечему было бренчать - все металлическое и на болтах, а в новом охренеешь через пару месяцев эксплуатации - одна пластмасса 🤕

@DmitriyPoltavtscev

2 жыл бұрын

Есть опыт эксплуатации?

@alexpetrosyan3582

Жыл бұрын

@@DmitriyPoltavtscev у меня есть, до сих пор что-то не охренел, Уралу 3 года, все хорошо👍

@user-pr5sw8mi7d

6 ай бұрын

А что мешает отодрать всю пластмассу в кабине? За 30 минут можно всё разломать до металла и наслаждаться потом брутальностью

Как начнет непосредственно участвовать в ралли, тогда будем говорить об их эффективности.

@user-sm1hq8lj5z

2 жыл бұрын

Не начнет. камаза хватит . а урал всегда был военный

@IgorTs79843

2 жыл бұрын

То что участвует в ралли почти не имеет ни чего общего с серийной продукцией. Тот же раллийный Камаз укомплектован в основном агрегатами европейских производителей, остальные детали тоже не серийные. от серийного Камаза там только только кое что, по мелочам. И гордое название... Показуха. Уралу это ни к чему, их автомобили имеют своего потребителя. В Европе Уралу делать нечего.

@Vasiliy_Petrov

2 жыл бұрын

@@IgorTs79843 На ралли всегда обкатываются новые технологии. Если у камаза стоит импортный агрегат, то рама и часть ходовой собственной разработки, которые нужно где-то обкатать, выявлять недостатки, а потом пускать в серию. Где свои новые технологии обкатывает Урал, на полигоне? Полигона недостаточно для обкатки технологий, им нужна реальная нагрузка, пробег и экстремальные условия, которую полигон не в состоянии обеспечить. Даже простые регулярные рейды, начнут быстрей продвигать технологические решения конструкторов Урала.

One of the best 4+4 truck out there

Я работал на этом Урале на новом тепло комфортно и двигател мощный но и минуси тоже много

Молодцы, чего сказать. Хоть в чем то не отстали.

@rreeerer3029

3 жыл бұрын

В чем-то?)) РФ захватила мировой рынок атомных станций, первая по поставкам зерна и куча всего ещё.

@Russkiy_Ivan.

3 жыл бұрын

@@rreeerer3029 в его мирке Россия отстала лет на 50-100)) Причем сразу от всех и во всем)))

@rreeerer3029

3 жыл бұрын

@@Russkiy_Ivan. это ещё фигня. Многие боты из неньки вообще уверены что РФ уже развалилась

@Viktor14-86

3 жыл бұрын

Камаз и Газ тоже не отстаёт

при ТО движка водила в тепле но мех без пальцев на руке

в ХМАО уже много таких, работают

После импортозамещения останется от него старый, добрый УРАЛ.

Урал...это техника! Особенно зимой на кр. Севере. Я это сам прошёл.

Симпотяга!!!

Красавец.

Для лесовоза надо мощнее двигатель и блокировки были все всем добра!!! 38

Красивый Урал .

@JIUNnF

7 жыл бұрын

Газик. С зарядкой от "юсби".

@user-nz7sf4fd5y

3 жыл бұрын

@@JIUNnF Газик? Эх ну тебе из трамвая виднее

@user-ng6vp4bo5f

3 жыл бұрын

@@user-nz7sf4fd5y Ну это рили "ГАЗ" кабина, деталей много от газель некст.

@user-nz7sf4fd5y

3 жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f Они все стали друг на друга похожи... Что Газ что Урал,Зил они все стали похожи,мне кажется что новый Камаз тоже выйдет в таком же дизайне поверь...

@user-qk4wr2lz7y

3 жыл бұрын

@@user-ng6vp4bo5f он теперь под Газ уже давно

Например у меня в канадской компании есть два мерседеса унимога они работают на ледовых дорогах и прошли за свою жизнь более 1.250.000 тыс.км правда мы их сейчас уже поставили на хранения . Я из России заказал 5 новых уралов некст наверно они при таком же должном уходе пройдут тоже немало .

@Roman1880

6 жыл бұрын

Аркадий Самировский как Уралы которые вы заказали ? качество и надежность какая?

@vasilijsloginovs9869

6 жыл бұрын

Да, отпишись как что

Урал это сила 💪

Как игрушка супер

я бы на таком поработал😀

предыдущий кузов был красивее! не могли брутальней придумать? не ну серьезно?

@user-fz3xf9rk5g

2 жыл бұрын

Побрутальнее Урал выпускает Торнадо

@cezzarnikitin4233

2 жыл бұрын

В реале он брутальнее выглядит

@user-fz3xf9rk5g

2 жыл бұрын

@@cezzarnikitin4233 уральский автозавод ещё удивит народ брутальными новинками в последующие годы, это я вам как первоисточник говорю :)

@artyom8205

2 жыл бұрын

@@user-fz3xf9rk5g, это для военных нужд или я ошибаюсь

@SanovichSit

2 жыл бұрын

@@artyom8205 военные заказывают старый 4320, потому, что он железный, а на этой пластмассе в лес не заедешь. Точнее заедешь и она вся там на суках и ветках поразвешается.

За основу прям сильно взяли газель новую, не только салон от газели, а еще даже двери от нее стоят!

@user-ed6sk1dz3g

6 жыл бұрын

Унифицировали производство

красавец!

А есть видосы где эти красивые новички трудятся наравне со старичками в морозы -50 и реки 2м глубиной штурмуют...

@russianbear3726

5 жыл бұрын

Будут...

@russianbear3726

5 жыл бұрын

Есть

@volshebnynavsugolovu

5 жыл бұрын

Есть, чем он не старый урал, основа то та же)

@russianbear3726

5 жыл бұрын

@@volshebnynavsugolovu и? Главное работает

@user-mb3rv4yd4o

5 жыл бұрын

@@russianbear3726 Говно а не машина. Пока кнопки на раздатку включаешь уттонешь в грязи. Но.салон нормально. Но лучше старого Урала нет Машины!!!

Сарказм смешной, усб на проводке, на торпеде НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ!!! Технология "Хай так"

Посмотрим. И решим.

@user-ed6sk1dz3g

7 жыл бұрын

:)

love Ural next. Love Russia

Прошлый Урал ито симпотней в разы смотрится!

Buenos dias saludos desde heroica matamoros tamaulipas mexico

Мне его кабина не нравится, Я бы все равно отдал бы предпочтение Уралу 4320. Не превзойденный по дизайну Красавец...!

@albert-miass

27 күн бұрын

Привет с миасса..4320 никуда не делся ..завод работет в 2 смены..они в основном уходят на сво..да на севера ..завод входит в группу газ..

Размещение воздушного фильтра под капотом снижает его проходимость по водным преградам

@user-vl9wu6fc8j

6 ай бұрын

По водныым преградам он вообще не пойдет!!! Системма впрыска КОМОН РАЙЛ!!! Форсунки управляются электроникой! Полно проводов! Так ,что вода ему противопоказана😁

Предыдущий был брутальный, а круглые фары, как ни крути, ни что не заменит, не зря в обновлённом Гелендевагене оставили, а наши - нет.

Сейчас на заводе проблемы с пластиком, машины стоят без оперения. Дилерам технику иногда отгружают без капотов и другого пластикового обвеса

Красивый автомобиль снаружи и внутри очень понравился , респект разработчикам.