Только сегодня поменял датчик коленвала,а после уже смотрю твоё видео)... и дергалась и троила,а с утра искра совсем пропала...поменял датчик и всё прошло👍👍👍

просто взял и сказал все мысли с моей головы !!все симптомы на 4216 у всех одинаковые) красава спасибо

@alekseikoblykov5992

2 жыл бұрын

Не стоит брать ивотек?

@user-yu7vb4xr5o

Жыл бұрын

@@alekseikoblykov5992 нормальный мотор Тащит все что угодно, 3.0л , пробег 200 и все хорошо Единственное с 0км требует на 10тыс км 1.5л масла а так норм

Благодарю за видос,все симптомы такие же,знаю теперь куда копать👍

Хорошее видео сделал ,хоть и много болтовни. 😁молодец ,подписываюсь !

Пацаны-Молодцы, смотрибельный видос. Спасибо. Буду ждать видео про фото-вора))))

МУЖИК! Помогло !Лайк подписка!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Ты первый кому помогло

Красавчик! Благодарствую.

Да действительно годное видео, практически тоже сам устрянял большинство, также в севвис заехал подключились, ничего не видно, поменяли датчик воздуха, проблема не пропала, заменил полностью подкапотную проводку, что-то было в ней. Спасибо за видос

@user-zz4qe9bl1n

3 жыл бұрын

Сколько вышла замена.

@user-su1rt3ds1g

3 жыл бұрын

@@user-zz4qe9bl1n рубля полтора коса и за работу 500

@user-zz4qe9bl1n

3 жыл бұрын

Странно я думал коса дороже.

@golden63330

2 жыл бұрын

@@user-zz4qe9bl1n 6350 р в Новосибирске коса

Езжу на таком моторе уже 5 лет.Трудно верится ,что за 300 слишним тысяч не лазилось в голову.Тем более движок на газу.На бензине одно,но газ голову убивает 100%.Проблемы по троению были вплоть до отключения катушки.Проблема в зазоре клапанов .Датчик детонации срабатывает на детонацию и мозги уходят в аварийный режим.Лечится частой регулированием зазоров.Но газ и перегрев 2 и 3 выпускных быстро проблему возвращает.Было принято решение о прошивки на Евро-2.Прошито.Прошивкой было отключено :2й лямбо зонт ,датчик детонации.Двигатель стал лучше работать.Но проблема с зазором не исчезла.Решил проблему так.Купил доп.насос Бош и установил в обратке печки.В в верхний патрубок радиатора поставил датчик вкл.вентилятора. Снял голову и с задней стороны убрал тосольную заглушку и установил как на 402 выход тосола.Этот выход пошёл на газовый редуктор. Этим улучшил охлаждение 4 цилиндра и улучшилось охлаждение 2 и 3 выпускных клапанов.Троение исчезло.Езжу и голову не забивают этим.Ещё поставил катушку от 10 ки. Бош теперь и искра нормальная.Провода только Слон.Это лучшее что предлагают у нас в магазинах.Тесла и Бош для меня не существуют. Вожу бывает и по 2,5 т и будка 18 куб. и машина едит.На Соболе передаточные длиннее возможно это душит ваш движок. По ровной 90-100 идёт нормально,но на подъём садится. Ести у вас плавают обороты ищите подсос.Это могут быть старые шланги с газовых форсунок, резинки на бензиновых форсунках.Если МАП будет не правильный то мозг будет коррекцию делать.Из-за этого пляски с оборотами. Ещё в движке шестерня слабая.Менять только парой.Она же и даёт дизельный звук.Удачи.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Тосольная заглушка убрана, прошито Евро 2, но проблемы есть. Что двигатель ято програмное на этой машине, как по мне так не даделано. Спасибо за инфу.

@zigandarov

4 жыл бұрын

Точь в точь так же зделанно метан полет нормал

@user-RomanRevo

4 жыл бұрын

Тебе на завод гл.конструктором надо

@user-ms6fx4gb7f

4 жыл бұрын

Спасибо

@alekseikoblykov5992

2 жыл бұрын

Стоит ли взять ивотек 1 год пробег 40 за 2 млн реф или дизель за эти деньги поискать?

Спасибо большое

402 двигатели живучие если детали качественые просто внемательнее относиться использовать не перегревать долго ходит

@user-tu1er1vm9e

4 жыл бұрын

каждый день перед выездом выезжая просмотриш весь газель причину находиш усраняеш машина хорошая но требует уход а так завел поехал это потом на дороге стоиш и не кто не остановиться не спросит в чем дело

Молодец что разобрался а к электрикам когда обращаешься они реально поменяй свечи поменяй провода да это обычное дело а причину искать не будут сканер типа ошибок не кажет же значит все норм 😁 очень мало грамотных диагностов. То что касается пробника это вообще круто он реально копеечный но решает половина проблем а иногда даже больше

Интересно конечно за проводку спасибо буду иметь в виду

За крышку отдельный лайк

За видос однозначно лайк! Основная наша проблема с двигателем 4216 в том, что подавляющее большинство "профессионалов" по диагностике - распиздяи и тяп-ляпщики, которые обдерут тебя как липку, а проблема останется. Пока бл..ть сам не разберешься в 90% случаев на сервисе не помогут, либо предложат вариант решения проблемы купить новый двигатель со всеми причиндалами.

@user-fe3rn8ms6f

5 ай бұрын

Остаётся только им пнуть по причиндалам 😂😂😂

Спасибо за видео

@GruzExpert

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр

Толково и понятно! Спасибо!!! Я вожу на 4216 проблему уже года 2....иногда при остановке на горячем движке, выключается бензанасос и еще что то... машина просто умирает на минут 20-25.... потом с пол оборота заводится и едет отлично. меняли по цепям все реле, колодки но результата нет! Думаю не там ищем... А вообще 4216 мне нравится. требует хорошей обслуги, но по сути работяга...

Про красную крышку понравилось!!!!👍

@cinemamixtv.8647

4 жыл бұрын

Реально!это правда про красный крышку?

Дружище! Ну ты молодец конечно. Но здря! Собрал в одном видео много информации. Рекомендую в пути разделить каждый важный момент и будет счастье. И не благодари! ;)

@GruzExpert

2 жыл бұрын

Благодарю😀👍

Лайк за красную крышку)))

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Спасибо

@GruzExpert

3 жыл бұрын

89255002820, привет

Лайк, поставлю, но все равно улыбает, детский лепет!! 6!!

Нормально. Полезно.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Благодарю

Здорово спасибо

Интересно посмотреть про воришку)

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Это криминальное кино

У меня на машине был маргающий чек, когда этот двигатель отключал 2 и 3 цилиндр. Машина практически не ехала Его перепрошили и отключили самопроизвольное отключение. Датчик коленвала по рекомендации диагноста поменял самым первым. Да, тоже был оплавленным. Так же меняли катушку зажигания. Далее зазоры клапанов. Заменили штанги гидрокомпенсаторов на тяги от 402 под 92 бензин. Финал глобальная перепрошивка. Сейчас сильно лучше, чем было, но проблема осталась. Фишка в том что едет едет - все нормально, а потом опять подтраивает и теряется мощность, а потом всё возвращаяется. Фермер 2013 года с реальным пробегом 135 тысяч. Есть предположение что есть микротрещина в голове блока и при избыточном давленнии стравливает. Пока оставлю всё как есть.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Это чудо мотор😁

Хороший мотор в хороших руках...

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Согласен, в хороших руках все работает

@user-ur7wl4wl3v

4 жыл бұрын

@@GruzExpert нет плохих моторов ..есть моторы с повышенным вниманием! То есть особенные..как и люди епт... а у плохих людей все хуево ..сами хуевые и все вокруг хуево......Еще раз повторю ты один из немногих кого приятно посмотреть и послушать. Жму 5 до хруста

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-ur7wl4wl3v пока учусь, спасибо за поддержку

@user-ur7wl4wl3v

4 жыл бұрын

@@GruzExpert чему учишся? Ты все умееш..

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-ur7wl4wl3v спасибо

все супер.

Аккумулятор проседает жёстко, тем более у меня холодос.У кого греется ,просто не пожалейте и поставьте хороший радиатор .После того как заглушил греется .Лечится нужно ставить датчик либо врезать в патрубок как я ,либо в радиатор (не у всех радиаторов есть место для датчика)получится когда глушишь он сам включается и выключается. И в идеале поставить насос -помпу на выход из печки или газ редуктора все через реле (от жигулей от стартера 70А )будет шикарно .

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Согласен.

@user-zz4vz8qc3z

4 жыл бұрын

Всё так .и нет проблем.вент и насос включаются одновремено.пару мин. И выклтемпер выше 90 по штатному датчику неподн малась

@allterrem7905

2 ай бұрын

А тупо элмуфту заварил и фсе

@arturagahanov6286

2 ай бұрын

@@allterrem7905 расход топлива увеличивается и зимой долго прогреваться и шумный мотор .Если на все забить то можно.:-)

@user-mv9zb1th7e

Ай бұрын

​@@arturagahanov6286согласен! Когда включается вентилятор, машина хуже едет. Выкинул его, электрический за 10-15 секунд охлаждает и выключается

Согласен был со всем ,что говорил до того ,пока не сказал, что 4216 не тяговит.Тяговитый еще как и скорость набирает хорошо.У меня газель бизнес 10год купил , нарадоваться не мог движок супер ,кроме того ,что жрёт бензы очень много.18 в режиме пенсионер-трасса, 22 трасса норм,24-26 город Москва😁

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Не знаю, жрет много , тянет не очень, после 405 и каминз он не едет , особенно с будкой 16 кубов

@user-dr5qt8sg5g

3 жыл бұрын

У меня тоже тяга хорошая на умз,до этого была газель трёх метровая,на 405 евро 0,вот она вообще не ехала.

@alekspol6108

2 жыл бұрын

тянет особенно в низах как дизель

@alekseikoblykov5992

2 жыл бұрын

Сейчас перед выбором ивотек реф.1 года нет ей пробег 40 тыс.за 2 млн.или поискать каминс или ещё что-то ? подскажите пожалуйста????

@vagabund0778

Жыл бұрын

@@GruzExpert Расскажи нам еще,что 405 тянет с низов и с грузом в гору набирает….

По моему датчик аварийного давления масла не исправен. А по существу скажу, что 4216 это мотор для наездников. Сам на таком 370т накатал, не то что без ремонта, клапана ни разу не регулировали. Шестерню правда на 170 поменять пришлось. Масло меняли как придётся и по 30т без замены бывало. Топливный фильтр всего 2 раза меняли))). Сомневаюсь, что какой либо современный мотор выдержит такое издевательство))

@user-rl6di4xj9n

Жыл бұрын

Расход топлива какой был?

@MrAlexeyPr

Жыл бұрын

@@user-rl6di4xj9n бензин 16.5 летом, 18 зимой

@user-yg2bj2nt8p

6 ай бұрын

Как клапана не регулирвали у вас гидрики стоят

Молодец

Спасибо

было такое оплавление но я предотвратил такое обкрутил асбестом гибким плюс фальгой машина работает норм

Ну и было бы, интересно какие дороги в Прибалтики?)

Внимания любая машина требует, 4216 при должном уходе вполне нормальный мотор, езжу на Газели 3м борт, не мучаю перегрузами 1500кг (+300max и то редко) и газом(не устанавливал) проехал >200000 км„ средний расход около 15л/100 при этом если пробок нет то и по городу 60-80 км/ч, за городом 80-110 км/ч, "чек" не моргает не горит, клапана проверял тысяч 50 назад. Единственное что стало напрягать это когда на улице +20 и выше, заглушишь при температуре под 90° и постоишь минут 10-15, заводится тяжеловато (бензин в рампе закипает и создает паровую пробку - надо либо ждать еше минут 15-20, либо колпачек на рампе откручивать пар выпустить)

@user-sb6xy8dd6x

Жыл бұрын

Приветствую. Разобрался с пуском на горячую?

@user-ke9fj3sm8k

Жыл бұрын

@@user-sb6xy8dd6x насос в баке поменял, на год хватило

@user-sb6xy8dd6x

Жыл бұрын

@@user-ke9fj3sm8k понял, благодарю за ответ.

@user-dc2nc8nr4m

Жыл бұрын

Это не пар, а форсунки не держат.

@user-ke9fj3sm8k

Жыл бұрын

@@user-dc2nc8nr4m может и так, но насос (в баке) поменял - прошло

Может кто подскажет, после нагрева двигателя за 80, начинает дергаться, все меняли, компьютер ничего не показывает.

За кришку лайк

Лайк за датчик,что скажите за 405,409 двигатели?

Фотик у тебя отличный, но новый dji pocked еще круче :)

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Спасибо коллега

@user-hg8nh1nb6h

4 жыл бұрын

@@GruzExpert Фффххззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззхзхзз

@user-hg8nh1nb6h

4 жыл бұрын

ззззззхззззззхззззззззззхззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззхзхззззззззззззззззззззззззз

@user-hg8nh1nb6h

4 жыл бұрын

хз

@user-hg8nh1nb6h

4 жыл бұрын

зхззззззззззхззззззхзхзхззхзззззззззхззззззхххзззххзззхззхззхззххзхзззхззззззззхххззхзхзззххзззхзхзхзххзззззхххзхххззххххзхххззхххххххххххххззххххзххххххзххххзххззхзхзхххххххххххххххххххххххзххххзххх

Умения сотка инжектор 2012 ,Горит давления воды сразу 120 это от чего знаете зарания спасибо

Спасибо,за ваши ролики,очень интересно.У меня,вопрос？Как избавиться,от зависания оборотов,при переключении передач наУМЗ 4216 евро3 2012 г.в.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

invite.viber.com/?g=ZgC0x_xEFEjmHWLoRWAUGaVCZQRNPEL2

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Нужно искать подсос воздуха, мыть дроссель, клапан холостого, возможно менять датчик положения дросселя. В группу добавляйтесь.

лайк . Хороший комментарий .

Грубый язык хорошего специалиста, много конечно лишнего обзоритья, но что то полезное для себя можно найти)

@GruzExpert

Жыл бұрын

Мысль понял, но не до конца😁

у 4216 пик момента на 2500 об\м, именно на этих оборотах его и стоит преимущественно эксплуатировать, крутить выше 3000 стоит тролько при обгонах, тогда и аппетит будет 16л, а по трассе на 2500 и того меньше, лично у меня 12-13л выходит.

@adonotnotdoa992

3 жыл бұрын

Ты врешь 12- 13 быть не может

@hedge129

3 жыл бұрын

@@adonotnotdoa992 нет, вы при желании можете провести эксперимент, выезжайте на трассу, на азс налейте бак вскинь, проедьте 100 км со скоростью 70 км\ч и снова заедьте на азс и налейте всклинь. потом напишете сюда сколько у вас получилось.

@adonotnotdoa992

3 жыл бұрын

@@hedge129 100 км со скоростью 70 равномерно ехать не получится

@hedge129

3 жыл бұрын

@@adonotnotdoa992 лично у меня получалось, за других я не могу говорить.

@hedge129

3 жыл бұрын

Лол

Ставлю👍😁

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо попробую.у меня ещё обороты плавают на горячий .остынет всё норм .Не подскажите?

Молодцы 👍👍👍

Давай ролик, мы точно так же выпасли "черепаху" (защитный мотоэкип), таких не выпускали больше, я её очень ценил, у нас обнесли гараж, всё украли, хорошо мотоциклы не тронули, а на черепахи была примета, про которую знали я и мой друг, узелок завязанный под обшивкой, при осмотре их опера и накрыли, нашлись и другие наши вещи, так что видео ждём))

@user-pc7ei5mx1f

Жыл бұрын

Кого накрыли? автора канала?

510.000 на газу. 4216евро 3.тоже головку ни разу не снимал. Только шестерню на 300.000менял. ГЛАВНОЕ НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ.

@user-xc6qp8kr8w

3 жыл бұрын

👍

@alekseikoblykov5992

2 жыл бұрын

Как не перегревать он же греется этоже не дизель

19:45 о расходе, вопрос, в чем-же тогда преимущества инжекторного гемороя, перед карбюраторным ЗМЗ402, у меня 13 литров расход на газели, проблем ноль, перебрать как автомат калашникова... в простоте конструкции только плюсы

@user-fe3rn8ms6f

Жыл бұрын

Выкинуть нахрен всю эту электронную фуйню, карбюратор милое дело

Хорошо, что на моей буханочке - 4218 (без мозгов). "Контролька" всегда в машине. (Лампочка с проводком).

@GruzExpert

3 жыл бұрын

👍

Спасибо за полезную информацию.

@GruzExpert

2 жыл бұрын

Вам спасибо

Пора шестерню менять , ту самую что не из железа

Расход у тебя огромный, возможно из-за чека. У меня по трассе на газу 13 пустой, 15 полный, если спешу полный, то 18-20. Чек у меня не горит, как загорается - решаю вопросы сразу. Мотор - да капризный, у меня иногда зависают обороты на повышенных, уже все поменял, но проблема периодическая.

Привет. Дружище напиши какой у тебя ЭБУ модификацию. Чето у меня не то. Брал б .у

9лет на 4216черепаха, Торнадо поставил, и о чудо Машина поехала, и на низах и на верхах тянет хорошо

@user-zz4qe9bl1n

3 жыл бұрын

Чё за торнадо?

@user-vs6tk2nm5d

3 жыл бұрын

@@user-zz4qe9bl1n торнадо это кольцо ставить надо после фильтра, но не рядом с заслонкой

@user-lg6pb5hp6m

3 жыл бұрын

Напиши что за кольцо как ставить торнадо

@user-vs6tk2nm5d

3 жыл бұрын

@@user-lg6pb5hp6m кольцо ставить в верхнию крышку в отверстие фильтра

@alekseikoblykov5992

2 жыл бұрын

@@user-vs6tk2nm5d можно поподробнее

Ребят с 3.20начинайте( ну если вы не зашли слушать про фото...)

@Fanil979

4 жыл бұрын

Ребят я ошибся писец мля. С 6мин. Да нак уй я походу не смогу дальше

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Мотай видео😁

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Краткось не мой конек

@user-lh7ep6sv1v

3 жыл бұрын

Мозгодел , краденое , ворованное , украденное ... вчера родился не в курсе что есть комиссионные магазины , Водитель че тут скажешь ....

@user-nj2fv2ev3b

3 ай бұрын

😢😢😊​@@GruzExpert

Здравствуйте🙋 скажите пожалуйста умен расход топлива болши шито можно делит

Хороший видос. У меня такой же аппарат. И такая же проблема пошел смотреть:))) На холодную завожу чек горит где то минуту две потом тухнет и иногда взбрыкивает.

У меня 4216 с двумя катушками,если честно у себя первого такой вижу. В основном с одним блоком. И разница визуальная тоже. Если есть возможность о нем что нибудь заснять. У меня куча проводов,датчиков и голова кругом куда и что

подскажите ...при переключении скоростей с пониженной на повышенную подстреливает периодически , а затем как у многих здесь написано на "горячую" двигатель работает , но чек горит и тахометр - стрелка на то на ноль " падает" ,то "подпрыгивает"...а затем при работе двигателя на " холостых" чек начинает моргать и двигатель "троит"...вопрос в замене датчика коленвала ? так как то же свечи поменял, высоковольтные провода то же на них ... или ещё то же провод на форсунки поменять ?

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Возможно седла просели на клапанах или головку менять

Плакал пока не поставил газ.125 едет в лёгкую, только не стоит на 4216 гонять ,со временем будут сопливить.В горку на МКАДе с 1,5 тон на пятой даже на пониженную не включаю.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Согласен на газу гораздо экономичней

@user-E.Fenix811

4 жыл бұрын

Какое оборудование газ? Фирма,евро?

@user-ri4pr4kp4b

4 жыл бұрын

У меня эвотек так же едет после прошивки. Газ OMVL с завода через форсунки

С 1.5тогами нормально едет

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Нормально?😀Смотря с чем сравнить.

я так понимаю рассказы про моторы ты с так называемого саныча упомянул тот ещё индивидум)))

Друг а не было такой беды у тебя? При подключенном датчике ДАД машина не тянет,тупит,как будто на ручнике едет.снимаю фишку с датчика и машина полетела.менял датчик,ни че не изменилось.что может быть?

Ну тебе грех жаловаться на это движок, раз пробег такой и не разу не разбирали.. Ну я как владелец такого же двигателя, не верю в это. У любого двигателя есть свои плюсы и минусы, Нет идеального двс, есть повезло и не повезло!! А Так двигатель тянет намного бодрее чем 405 это многие признают. Просто ДВС капризноват и требует внимание и ласки. И на это двс запчасти дешевле чем на 405 и крайлер, про дизель вообще не буду говорить. Это чисто мое мнение, и только.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Я не жалуюсь , проехал по 300000 на каждом, могу сказать на мой взгляд 405 мощнее, он 16 клапанный больше 140 л/с, этот мртор реально капризный и по любому поводу горит чек. Это все мое мнение. Мотор долго ходит , потому что это Соболь и большую часть ездит пустой. Все выкидывают когда приходит время капиталить и ставят 409.

@user-de9gw2ms4x

4 жыл бұрын

@@GruzExpert у меня газель 18 кубов и двигатель 4216 евро 3. Ни один 405 мотор с грузом две тонны и рядом на подъем ехать не будет, позади ползёт. Этот мотор тяговой а 405 скоростной. Единственный мотор на который я поменял бы умз это штаер. А так мне умз мне лично больше нравится чем ЗМЗ. В ремонте в два раза дешевле и тянет лучше.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-de9gw2ms4x может быть , но в ремонте в два раза чаще.

@user-de9gw2ms4x

4 жыл бұрын

@@GruzExpert согласен

@user-lz1nr3em8j

4 жыл бұрын

Мой 300 тысяч прошёл без ремонта, первые 50 тысяч на бензине

4216 , 16 кубов тент, да капризничает, подсосы убрать убрать , электрику привести в порядок и тянет вполне нормально, брал восьмилетку, по трассе хожу 90 с полторахой.

@user-oo4nb5nj3e

2 жыл бұрын

Тëска привет хочу купить газель бизнес 4216 4.2 сколько бензина ест и газа по честному как двигатель

Рад за вас , что фотик нашёлся, но три минуты.. кому надо - время деньги. Про 300 тыс не заглядывая- фантастик , наверно перепутал с 406 й серией а так все по делу.

@GruzExpert

Жыл бұрын

Нет, ходил мотор как не странно

не понял про частое включение вентилятора и просадку бортовой сети,там же стоит привод от КВ и электромуфта,которая не сажает борт.сеть....

Вожу по 3,5-4 тонны,пробег 322000 км никаких проблем. Заменил всего датчик коленвала и косу на форсунки,масло каждые 8 т.км с регулировкой клапанов каждые 16т.км.

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Ну это же хорошо👍

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Не знаю как там по 3 тонны этот мотор возит, думаю с трудом

@vasilev5060

3 жыл бұрын

@@GruzExpert Нормально возит,поверьте. О двигателях надо знать,не только количество лошадиных сил,но такие цифры как - от каких оборотов эти самые лошади,ньютоны на метр. ДВС 4216 тяговитый ,не любит большие обороты и скорость. И самое важное,думаю многие согласятся,прокладка между рулем и сидением.

@GruzExpert

3 жыл бұрын

@@vasilev5060 ну и сколько у него ньютонов?

@vasilev5060

3 жыл бұрын

@@GruzExpert 235 Н. м и 106 л.с уже при 2000 оборотах. Т.е рабочий как трактор. Согласен,что 405 хорош на дальние расстояния и легкие грузы т.к все его 133 л.с. появляются после 3000 оборотов и 214 Н.м. Это большая разница.

С проводкой всё тоже самое, трясло, подтраивало. Искал где может быть, чек периодически выскакивал, но там рандомные ошибки то Р0300, то Р0301, то Р0302, то Р 0303, то Р0304. Искал искал пока не затрясло совсем и смотрю Р0204, а это обрыв сигнала на четвертую форсунку. Полез искать, а у меня там провода на бензин и газ сложены, а там всё высохло лопнуло, вообщем писец. Перепаял сам на новые, уложил в ворсистую изоленту и всё работает ровно. Теперь после видео пойду посмотрю как провод с датчика коленвала идет...Походу это у всех так, там где лежат провода форсунок очень жарко всегда и они со временем сохнут, причем родные бензиновые ещё кое-где живые были, а вот то что на газ, там кенбрики и провода походу китайские, вообщем все высохли.

@GruzExpert

Жыл бұрын

🤝

Хочу сказать ребята газель машина хорошая но требует внемание везде завел поехал просто не ленитесь осмотрите везде своего коня везде это не предсказуемая машина

Все вроде правильно разьяснил. И по поводу капризности и т.д. но по поводу тяговитости не прав. У меня такая же газель, 4216 евро 3 2010 года пробег 250000, он что пустой что с 2-2.5 тоннами одинаково едет. Больше 90 не разгоняется. Грузил и по 3,5-4т. Едет резвее 405 и 406( на подъемах).После перегрева вскрыл движок там полная .опа. ушло более 30К на запчасти . Поменял проводку, электромуфту,поршня(трещины ),гбц(были микротрещины возле шпильки 1 и между клапанами 2 шт),диск сцепления с корзиной, и т.д

Привет! Я не до конца понял. Заменой жгута форсунок ты устранил проблему когда чек начинал моргать, мотор троить и приходилось перезапускать двигатель? У меня чек начинает моргать и троить, не всегда но часто, когда работает на холостых. Или когда ползёшь на первой по буерагам почти без газульки.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Это одна из причин , то что сгнила проводка форсунок, датчик коленвала оплавился, остальное может быть это клапана нужно регулировать или замена головы

@valek44444

Жыл бұрын

Была такая проблема два раза, на холостых чуть поработает и потом чек моргает и троит. Заглушил-завел и норм какое-то время. Первый раз лопнула наружняя пружина клапана, после замены прошло. Второй раз после замены прокладки ГБЦ в сервисе зажали клапана, щуп 0.2 не проходил. Отрегулировал сам и проблема ушла!

@valek44444

Жыл бұрын

Была такая проблема два раза, на холостых чуть поработает и потом чек моргает и троит. Заглушил-завел и норм какое-то время. Первый раз лопнула наружняя пружина клапана, после замены прошло. Второй раз после замены прокладки ГБЦ в сервисе зажали клапана, щуп 0.2 не проходил. Отрегулировал сам и проблема ушла!

Подскажите пожалуйста, летом купил газель с этим чудом умз 4216, всё было отлично запускалась с пол оборота, с приходом холодов начались проблемы с запуском ( если с первого раза не запустилась, то хоть 200 раз крути не заводится, замена акб и прикуривание не помогают), но стоит только взять на буксир заводится с первых сантиметров 😊. Ума не приложу куда копать уже, искра, импульсы на форсунках всё в норме.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Давление топлива померить нужно

@user-ro1vn7hj4b

4 жыл бұрын

Шестерня накрылась. У меня такая же беда была

Жека, давай видео про фотоаппарат тоже выкладывай!!! А то у тебя не допросишься рассказать.

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Я не знаю как его лицо вырезать, он же не вор оказался, либо только голос

@drastvorov77

4 жыл бұрын

Gruz-Expert как то вставляют пиксельную засветку, надо порыться в интернете.

Несколько газелей на работе, часть микас 12.3 часть газ- бензин. Головок на газе едва хватает на 100т и это в лучшем случае, вечная проблема крана отопителя, и постоянный сарафан ошибок и компенсаторов. Постоянно проблема теплообменника- масло в антифризе. На стороннем газовом оборудовании ещё ползает, на битопливном процессоре дохнут на подьем. Тем кто не работал на змз 405- 409 кажется норм, но кто попробовал 409 это просто мрак...

Добрый день всём. Газель бизнес 330202 УМЗ 4216 е 4. 2013 г в. Пробег 126 т к. Вчера перестал гореть свет и сигналы поворотников . Сейчас пойду разбираться. Если есть советы будьте добры пишите

А такой вопрос, при наезде на лужу, загорается лампа аккумулятора и плавно гаснет, понимаю что вода, брызги попадают, но что сделать, чтоб защитить. Соболь 2217, 4216

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Не думаю что вода, генератор стоит высоко, скорей всего где то плохой контакт, он отходит. Так горит датчик давления когла намокнет, но он стоит внизу

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Этот проводок кстати от генератора(возбуждение генератора) не цельный, а в начале косы соединен на маленькой муфте , он там сгнивает и потом генератор не сразу тухнет а если газануть до 3000 то тухнет.

@user-dk5ed4nk5s

4 жыл бұрын

Спасибо, залезу посмотрю

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-dk5ed4nk5s Косу разбери там один проводок от генератора и через 15 см клипса , там гниет

@alexeychern4120

4 жыл бұрын

@@user-dk5ed4nk5s думаю подгорел какой то диод в диодном мосту генератора. Было такое когда-то. Понимаю что уже не актуально, но всё же интересно, что было?)

У меня расход получился при скоросте 85- 90км/ч 11л на 100км, но только стрелка уходит за 110км/ч аппетит дикий просто

У него 106л.с и 220 момента на 2200,а у 405 140л.с тоже столько момента на 3400 если не ошибаюсь, вот и подумайте

У меня такойже соболь и проблемы теже😂

👍

Всё сделал по твоему видео,прозвонил и нашёл пороблему с проводкой... Спасибо брат

@GruzExpert

9 ай бұрын

Пожалуйста

Здравствуйте,самый лучший вариант на газель Некст 3 UZ FE или 5VZ FE

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Не, я только эти моторы в легковых признаю или в внедорожниках

На работе 4 таких газелей на газу, у всех троение на холостых и ошибка пропуски зажигания и пропуски 3 целиндра. Все как под копирку, машины 1,5 лет, пробег не более 100т. Для сравнения патриот на газу 10 лет и пробег 300 т никаких проблем.

Езжу 4216 переделал систему антифриза.помыл внутри движку. Поставил на 70 термостат.нулевые провода.свечи зазор 8. Прошил откл.лямбу.датчик распреда.датчик рамы. Залил масло поставил гидрики проблем нет.

@GruzExpert

Жыл бұрын

Вот это другой разговор 😀🤝

Здарова , расскажите про установку зажигания и порядок зажигания после замены шестерни незаводится и туго крутит , по меткам коленвал грм поставил

@GruzExpert

Жыл бұрын

Там все по меткам и там поставить по другому не возможно

Добрый вечер,у товарища такой же мотор подскажите пожалуйста на холодную запускается с пол оборота но когда прогреется до 80 градусов начинает троить и глохнет,потом может запуститься а может и нет,постоит остынет снова без проблем запускается. Датчик коленвала, распредвала новые чека не горит.спасибо

@GruzExpert

2 жыл бұрын

Клапана отрегулировать, зазор.0.35 - 0.4

@alekseyzhuck

2 жыл бұрын

@@GruzExpert спасибо, надеюсь поможет

😎😎😎красава , по проводке вопрос , троить начинала из за обрыва цепи на цилиндр , чек показывал это? У меня троить начала , чек загорелся , ОБД подключил , обрыв цепи ) Сейчас начала троить ( не могу найти причину ) чек ни чего не сообщает (((

@efimovevgeny2121

4 жыл бұрын

Свечи , провода , катушка ) Новые ) Бывает схватит ( нормально работает ) доехал , заглушил, завёл ( троит ) Попробую датчик коленвала поменять )

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Вот то что рассказал проводка форсунок и датчик коленвала

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Проводка давно сгнила, обрыв это уже край, на газу то работала

@sashamashaolga1

4 жыл бұрын

@@efimovevgeny2121датчик колена к троению отношения не имеет

Могу сказать за 405 е2 - на 4 передаче кочегаришь до 90 включаешь 5 и х.. то там...он не к 100 идет а падает к 60 . 150 лошадок сдохли . Умз 4216 е3 включил 4 едешь как на нормальной машине до 80 включаешь 5 и пршел к 100 тихо но уверенно!

@GruzExpert

3 жыл бұрын

Возможно😁

@user-hj1st8ot4q

3 жыл бұрын

@@GruzExpert блять мой умз на 5 той передаче с 80 Ти тона полторы груза тапка в пол и попер 120-130 как нехуй делать

@GruzExpert

3 жыл бұрын

@@user-hj1st8ot4q Я таких скоростных моторов не видел

@user-hj1st8ot4q

3 жыл бұрын

@@GruzExpert поршень 100,5 мм первый ремонт ! Мотор сотка ,3 литра ! До сотни разгон где-то секунд 16-17 , щас крашу его , закончу померию отпишусь точно или видео выложу

@user-hj1st8ot4q

3 жыл бұрын

@@GruzExpert евро 3 , без чипов и прошивок . Вес пустой газели 2,640 кг , правда без будки , эвакуатор !

Завтра пойду красить клапанную крышку..😂

Рассказ чайника, после шаловливых ручек, пластиковые хомуты вам в помощь, подвязывать все проводку, а чтобы не терлась об двс и коллектор, вы должны особенно электромуфта, после кз которой, вягорают мозги, вы должны бугага, что вы улыбает, вопросы, и вы проконсультирую, ко мне, под любое видео, это байду я слышу каждый день, бугага!!!!!!!!!

Братан, скажи где такую крышку найти? Срочно нужны 10 лошадей

Ты сказал ,что когда перетерает провод форсунки на корпус или головку то выбивает ,а что ?У меня был такой момент перетер +форсунок и начило выбивать предохранитель на бензонасос .Ставишь предохранитель насос жужжит и перегоракт предохранитель. На дороге это подстава вообще.Прошу сними про это видео отдельно .газелистам пригодится.У кого датчиик колена не работает вроде искры тоже не бывает на вечных проводах.

У меня 4216 и на пробеге 56000тыс прорвало прокладку ГБЦ и менял прокладку ГБЦ. Машина 2016года

@user-kn5gu5qy3t

4 жыл бұрын

не везучий,или ездишь быстрее 110км..

@__-xx3sr

4 жыл бұрын

@@user-kn5gu5qy3t Езжу не более 90км это максимум

@user-kn5gu5qy3t

4 жыл бұрын

@@__-xx3sr не повезло значит,рукожопы на конвеере собирали..

@user-kn5gu5qy3t

4 жыл бұрын

@@__-xx3sr я после 100тыс,гидрики поменял и опять все ок ,а то начали мозги делать подтраивать.

@user-qv5ch3uv7g

4 жыл бұрын

@@user-kn5gu5qy3t 120тысяч.. и все что можно и не можно в жопу развалилось... а про эбу вообще... в задницу тому кто это создал...

Спасибо,а сравнительный анализ всех движков с тебя..

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Вот попал, я только могу сказать про то на чем сам ездил.

@user-tu3fb5si5u

4 жыл бұрын

@@GruzExpert вот и поделись опытом..мне например интересно,я никогда на газелях не ездил,но подумываю,заранее благодарен

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-tu3fb5si5u лучше не думай ее покупать

@user-tu3fb5si5u

4 жыл бұрын

@@GruzExpert так всё же ездят..и альтернативы ей нету..

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@user-tu3fb5si5u работы нет

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой Двс купить 4216или4218 для уаза

@GruzExpert

3 жыл бұрын

4216 я думаю

Всё, что связано с нашим автопромом, это ужас. Этот Мотор 60 лет назад придумали. Проводка просто нет слов. Ставишь японский v8 и наслаждаешься., ну а равных газелей на дороге точно не будет., причём расход будет тот же.!!!

@GruzExpert

4 жыл бұрын

Возможно, но это спорно

@Nikolas1981

4 жыл бұрын

@@GruzExpert спорно для тех кто это не пробывал или не видел результат. Спорно в чем? Что мотору 60 лет???

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@Nikolas1981 про Свап, и мотор от тоета.

@Nikolas1981

4 жыл бұрын

@@GruzExpert И в чем тут спорно??? Тут без порно. Даже если поставить 2jz или лучше UZ+кпп автомат. Что лучше? Наш автопром или японский,,, чтобы масло менять и всё???

@GruzExpert

4 жыл бұрын

@@Nikolas1981 Я знаю случаи и не мало люди ставили и мучались, потому что СВАП это самоделка. Мест где хорошо делают мало, много кто делают как попало чел уехал и СЛАВА БОГУ. Моторы б/у , часто уже убитые. Как узнают стоимость катушки на цилиндр оригинал, пропадает настроение. Если СВАП грамотный то это хорошо, но это ДОРОГО.

Фирма купила машину газель некст в 2021 году,проехала с заводу где-то примерно 500 с чем то км и накрылся стартер,а с час машина прошла 8 тыс км и накрылся датчик колен вала.