Двигатель УМЗ 4216 с ГАЗЕЛИ БИЗНЕС. Когда капиталили бабуины. Убили хороший мотор. Дефектовка двигателя Помощь каналу: Сбербанк 4274320024211461
Жүктеу.....
Пікірлер: 231
@madyura2 жыл бұрын
еслиб дерипаска купил завод не умз,а змз,стояли сейчас на газелях 409-е,но мы имеем,что имеем. И никакая дешевизна двигателя не влияет на его установку на заводе.
@user-zs3rd8mk4c
2 жыл бұрын
УМЗ тоже мог 429.10 мотор выпустить... Ходят слухи, что нужно было оборудование закупить и хозяева скроили. Имеем теперь устаревшие нижневальные моторы до сих пор...
@ZZZ-pg9tw2 жыл бұрын
Мужики, спасибо за ваш труд. У меня даже пятилетний сын смотрит с удовольствием. Ждем видео про оптимизацию УАЗика под V8. P.S. Тема про выключение света и демографию - пять баллов!!!
@sumerkelyuev80622 жыл бұрын
Ставил такой же мотор УМЗ-4216 Евро 3 на буханку вместо УМЗ-417, переделал под карбюратор, только пришлось поставить электробензонасос, нет отлива под механический насос. Мотор низовой по городу можно спокойно ездить на 4 й передаче.
@user-rp8ih7se8x2 жыл бұрын
Парни, при Огромном Уважении к Вашему труду и к Вашим интересным тематическим и обучающим роликам, я никак не могу согласиться с Вами в том, что УМЗ-4216 - это хороший мотор. Увы, недостатки данного ДВС намного больше перевешивают его достоинства которые у данного типа двигателя, несомненно так же имеются. ЗМЗ-405 или ЗМЗ-409 не смотря на более низкий крутящий момент по сравнению с УМЗ, они более надёжные и более ресурсные по сравнению с двигателями УМЗ. За ролик Вам ЛАЙК и огромное спасибо за Ваш подход и Ваш труд.
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
Роман здравствуй, заметил такой факт: что ЗМЗ-409 хвалят только продавцы запчастей и мотористы, если у тебя ЗМЗ-409, 405, 406, то к ним будешь бегать как минимум 2-3 раза в год, а обычно чаще, а если у тебя УМЗ-421, то при правильном ремонте и правильном обслуживании движка к мотористам будешь обращаться 1 раз в 5 ЛЕТ. да и то по мелочам, которые и самому сделать можно. КОНЕЧНО ЖЕ НАДО ХВАЛИТЬ ЗМЗ-409, ведь их владельцы это же БАБЛО ХОДЯЧЕЕ.
@user-ry1qm1cj1q
2 жыл бұрын
Если 405 мотору уделять столько внимания, сколько надо уделять умз чтобы он нормально ездил, то 405 будет вечным. На 405 моторе ездить надо правильно и тогда сноса ему не будет, проблемы с ними только у тех, кто ездит на них при низких оборотах, а если приучить себя его крутить и ниже 2,5 тысяч оборотов вообще не ездить, то будет Вам с ними счастье. Это я говорю, как владелец двух машин машин с такими моторами и одна прошла 600 000 км, другая 1.200.000 км, без кап ремонтов, прокладки ГБЦ менял только. Голову один раз делал.
@user-ns5sb3dt4b
2 жыл бұрын
@@user-um6vq1sl4p у меня была газель з этим двигателем 11 лет бегал движок один раз поменял шестерьню и все сколько раз грели движок даже не помню счёт то есть уход не какой и пофиг ему работал без откано и груз тащил получше чем 406 есть с чем сравнивать было.
@user-qw2hq6nb1t
5 ай бұрын
Хэээ
@666mes2 жыл бұрын
А генератор в селе сейчас нужен 100%. Сам думаю ставить, посчитал мне электрик надо 100к чтобы сам заводился когда свет - ёк. У нас летом ураган прошёл - двое суток на соседней улице света не было, дерево провода порвало. И просто выключают часто. А сейчас у людей и морозильники и водяные насосы и циркуляционные. Это раньше пофигу было, колодец, ледник, печка и можно электрикам фиги крутить.
@jurischwarz79872 жыл бұрын
Отключение света это нонсенс. Видимо отпрыски Чубайса сидят в некоторых регионах России на руководящих постах. Видео класс. Раньше ремонт зависел от того, нашел запчасти или нет. Но как бы там не было, находили и делали. Молодцы.👍
@user-xn4ws8ih3w2 жыл бұрын
Если бы я что-то в этом соображал? То может что-то умное Вам написал бы к комментариях, а так только смотрю и радуюсь как у Вас всё получается. Вот что-то есть в моторах завораживающие что смотрю на одном дыхании. Удачи вам парни! 👍
@user-bm7os4je5b2 ай бұрын
Не создавай себе кумира, гласит поговорка, но в области ремонта и любви к Советско-Российской техники, вы мои кумиры.Неспешность ,не суетливость, обстоятельный подход к каждому ремонту ,плюс понятный закадровый комментарий ,создают неповторимую атмосферу ролика.Здоровья и успехов Вам.
Дядьки с удовольствием посмотрел ваш видос. Спасибо огромное. Не забывайте, что вас с интересом смотрят люди, работающие в офисах. А им некоторые моменты, являющиеся для вас простыми, могут быть вообще не понятны. Если можно, раскрывайте такие моменты (нюансы) более подробно. Нам это надо для получения знаний.
@maximshirokov96502 жыл бұрын
Вот поэтому я доверяю свой мотор (когда самому не хватает знаний) проверенному мотористу, которого знаю уже много лет. За видос ВАМ ЛАЙК!!!!!
@user-rn3wp7hq5i2 жыл бұрын
Привет парни. Лайк не глядя. Набор форс прикупили? Уаз 31512 на зад едешь прыгать начинает когда страгиваешься, сцепление?
@user-er4hd2zn2g2 жыл бұрын
Парни привет. Да, мотор конечно собран « отлично» , но ещё не совсем критично. Я, свой 402 когда перебирал - распредвала 3 куска из поддона извлёк. Коленвал гнутый был, пришлось в чермет его выкинуть и с разборки подбирать и ставить, да и шатун один тоже оттуда подбирал. А причина- открутилась шатунная крышка 3- его цилиндра и размолотило гильзу, поршень, шатун и т.д. Вот в таком состоянии я буханку покупал. А на вопрос , что с двигателем , человек который на ней работал ответил следующее.... Не знаю, ехал, вдруг давление масла пропало, двигатель заглох и больше не заводился. Вам успехов в ремонте, а мне предстоит ОМ 617 капиталить. Купил за недорого в разобранном виде.
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Приветствую вас 👍👍👍 Класс удачи вам и всего наилучшего
@user-ei6ns7zy7k2 жыл бұрын
Это чтобы поддон не украли ночью
@user-rd5mg9bp7f2 жыл бұрын
мужики его делал не моторист а сам водила 100пудов так часник ..экономит..деньги и менялась только поршневая а когда прихватило коренные вкладыши они менялись не снимая коленвала
@Fedel-5002 жыл бұрын
Спасибо Дядьки.
@user-hg6fu4ys8o2 жыл бұрын
Глядя на ваше видео сам разобрал Гбц в первый раз в своей жизни 421 двигатель отдал токарю что бы сделал под 92 бензин собрал сам и завёл с пол оборота
@user-fo4eb4pt6g
2 жыл бұрын
Михаил сколько снимали мм с гбц?
@user-nv9mj1yu8i2 жыл бұрын
Иглинский район РБ с. Урман тоже часто стали отключать, лето пропели - зимой работа появилась.
@user-uw2ix3kt3g2 жыл бұрын
Хочу сказать в пользу 406 на карбюраторе,это был лично мой мотор на моей Газели(маршрутка) проехал я на не по ГОРОДУ на метане 572т км.хотите верти хотите нет есть бортовой журнал.так вот с новья правильное обслуживание и качественные масла дают хороший показатель. Куча расходников менчлось а поршня проехали 572т км
@user-qo4zg6ez3x
2 жыл бұрын
Мотор просто огонь по сравнению со всеми там 5 6 9 они просто отдыхают
@user-vu4he9zg3z
2 жыл бұрын
Для маршрутки да ещё и на метане это очень достойный паказатель👍👍👍
@user-yg5gs5vk2y
2 жыл бұрын
Классный мотор, Украина априори только на метане гоцает, там вообще мало кто на бензелинчике.
@User711122 жыл бұрын
Доброго времени. Считаю, что гидрокомпенсаторы на УМЗ 4216 появились только из-за появления модификаций машин с заводским ГБО. Авто, работающие на горючем, отличном от бензина (газ, дизель) требует регилировки клапанов где-то раз в 5 чаще, т е почти при каждом ТО. Кстати, многие считают Cummins ненадежным, т к владельцы не проводят плановую регулировку клапанов (в Cummins гидрокомпенсаторов тоже нет). Спасибо за внимание.
@user-ql7tw4ly1d2 жыл бұрын
Молодцы мужики только так моторы капиталите, а я свою уже месяц почти все собираю 😁
@alexanderbaranchikov11702 жыл бұрын
Приветствую, Вас, Мастера! Я как понимаю коленвал на металлолом. На счёт генератора это хорошая идея в вашем случае. Сделайте из двигателя от классики генератор на газу!
@user-kq2pi9rc5h2 жыл бұрын
Ребята вы молодцы
@Roman_Mishnin2 жыл бұрын
Приветствую! А мотор змз 410 как на ваш взгляд?
@user-gq7jp3lp7x2 жыл бұрын
У меня на газели 402 карбюратор отходил после капиталки 480000,так и продал,правда компресии уже небыло
@Sherstynaya_pulya2 жыл бұрын
Хочу задать вопрос! У меня УАЗ с 417 мотором. Можно ли из него что то сделать, мотор свежий, хотя и родом из СССР, или лучше задуматься о замене. Если менять, то на что?
@user-qn5vc7te5m Жыл бұрын
Привет из Чебаркуля! Молодцы ребята всё грамотно. Собираюсь покупать соболя с двс 4216, смотрю ваши видео класс.
@user-qn5vc7te5m
Жыл бұрын
@@user-kn4ny5ou5i Добрый вечер! Соболя с 2010 года комплектуются только двигателями 4216 и дизелями.
@Valentinichhunters2 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, имеется двигатель 4213 инжектор, переделаный под карбюратор, вопрос такой: какую шестерню текстолитовую туда ставить инжекторную или обычную, с Вашего видео, я так понял они отличаются. Просто имеется осевой люфт, вот решил ее заменить. Спасибо!
@user-re3lt1dn4l2 жыл бұрын
Доброе утро мужики, если поршни не нужны, буду очень рад такому подарку, почтовые услуги оплачу.
@user-xf8ef8tn2q2 жыл бұрын
📽️👍, много лет прошло, в 1977 на газ - 69,стоял такой двигатель. Вкладыши и прочее, выменивались в мастерских других авто хозяйств. По месяцу искали запчасти. Слесаря и завгары толковые были, машин много было. Запчастей мало. Было дело.! ✊
@user-do6my9kh4z
2 жыл бұрын
на газ -69 такой мотор никогда не стоял-это мотор с поршнями диаметром на 100мм
@user-ii2vy4oq7k
2 жыл бұрын
@@user-do6my9kh4z заливает дяхан
@Aleks03hom2 жыл бұрын
Это Васёк с выключателем балуется😼
@user-lj1ed2jh4g2 жыл бұрын
34:24 случайно не трещина на блоке где коренная шейка?
@bk7522
2 жыл бұрын
Да, обратите внимание⚠⚠⚠
@virus21131
2 жыл бұрын
Тоже обратил внимание,сделал скрин и увеличил,походу царапина,когда снимали вкладыш отвёрткой !
@user-bd6zy1tl7z2 жыл бұрын
Образованные, рукастые, приятные ребята. А где буханка?
@user-ix6if3zm2g2 жыл бұрын
Привет парни . Может заморочиться с редуктором от газели на Уаз и главной парой 5.1
@eduardschmidt7022 жыл бұрын
Больше похоже что кулачки распредвала наваривали 😂🤣👍
@user-bu5yf8yn6x2 жыл бұрын
Ждём V8 на УАЗ парни вы молодцы, но очень долго ждём продолжения!
@daniilkolcov95182 жыл бұрын
Посадочное место под коренным на 34:17 это трещина?или прилипло что-то?
@user-ky4xo1nz5y2 жыл бұрын
Сколько стоила переборка кпп и раздатки?
@user-yf3eh3uq7o2 жыл бұрын
Здорова мужики скажите пожалуйста, какой зазор должен быть в шестернях маслонасоса такого как в видео.
@user-ww6wp9hs9v2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какую поршневую поставить и какие кольца по производителю,капиталю точно такой же двигатель,кушал масло,снял гбц видны задиры на 4 цилиндре,пробег 100 тыс км,что подскажите точить или гильзовать блок?состояние поршней идеальное!народ подскажите
@mirumir96602 жыл бұрын
люблю смотреть на огонь, море и как мужики работают! А вы можете развести костер на пляже у моря и там перебирать двигатель?)
@user-qc2ll9iy7f2 жыл бұрын
Привет с Якутии
@adminadminov8362 жыл бұрын
даа, про мотор ниче плохого нельзя сказать если грамотно собрать! все таки старые американские технология хоть и сделаны совком.
@user-do6my9kh4z
2 жыл бұрын
самый неудачный мотор
@alexeyalexsey671
2 жыл бұрын
Все они от одной бабушки Г21. Которую сделали по образу и подобию амерских моторов 40х. Единственный плюс этих моторов - ремонтопригодность.
@adminadminov836
2 жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 yep
@user-st6jd8km4v2 жыл бұрын
Ребята со всем уважением к Вам ! Не перейти размер ногтем!
@user-rh8zp3lm7o2 жыл бұрын
Парни мне нужно такой мотор откапиталить как с вами свезатся
@user-hd2sd4yh5k2 жыл бұрын
Ребята, такой вопрос, где заказывали карбюратор 4178? Просто смотрю у Порошина 8200 стоит
@hunter.96622 жыл бұрын
Годно 👍
@silushkadebilnaya2 жыл бұрын
Кстати, то что берёт толкатель с боку это нормально, у них пятка кулачка выполнена на конус чтобы толкатель провернулся.
@user-ez2of3wr2e2 жыл бұрын
А че за пробки в отверстиях охлаждения??? Что там за жижа была? Он перегрет?
@DavaZoneFree10 ай бұрын
Как будто триллер посмотрел😮
@user-ex8vg3eg3n2 жыл бұрын
Здравствуйте парни , стоит ли покупать новые двигатели которые сейчас продаются например « мир моторов» ит д так как на заводе уже их не выпускают ?
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
кто тебе сказал что не выпускают? ещё как выпускают, даже очередь стоит за УМЗ-421
@adminbabakov64522 жыл бұрын
Здравствуйте, змз 410 чем плох по сравнению с 421 мотором ?
@user-kw2in4lt5o2 жыл бұрын
Я выкинул такой коленвал, было две трещины ,в механике даже точить не стали, сказали может лопнуть прям на станке , но у меня уже был точеный на 0.25, но один моторист сказал что эти коленвал долго после расточки не ходят, у меня прошёл 100тщ.км после кап ремонта
@aleksandrsashkov67622 жыл бұрын
Классное познавательное видео мне бы так сделать мотор Толи 409 Толи 406
@user-zg6jz4if7h7 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите где вы находиесь.
@user-ep4ln3fn3x2 жыл бұрын
Старший моторист своё дело туго знает! =)
@user-fu9ky2fu7j2 жыл бұрын
На уазке такой движок стоит 170тысяч прошел,только поршня с кольцами поменял по глупости кипятнул,проблем нет в любой мороз завел и поехал.
@user-qj4wt4wj6f2 жыл бұрын
Это коленвал не болтается, это он так ходит!🤣
@user-sq8xq4rt1g2 жыл бұрын
На счёт брака литья распредвала, частая беда( знакомый купил новый себе на 417умз полный год не откатал сьело шестерню привода трамблера
@user-rh8jc1jd8k2 жыл бұрын
Это еще нормальный ремонт, у меня стаканчики толкателей бабуины сверху заколотили и отверстия развальцевали)
@user-pc9sd4vd3g2 жыл бұрын
Здравствуйте.а где вы находитесь.в каком городе
@user-cc4nt1jb4b2 жыл бұрын
Парни, у вас движек есть, сделайте генератор и контент получится)))
@kuvalda_bro Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите кому в Челябинске можно доверить 421 мотор на дефектовку и переборку? Чтобы сделали качественно со знанием дела… на УАЗ хочу поставить вместо 417го…Вы сами бы взялись?
@user-jo7vo5iu5q
4 ай бұрын
Приветствую!Решил проблему?
@user-jo7vo5iu5q
4 ай бұрын
Если да, дай координаты пожалуйста
@arafrashd35812 жыл бұрын
Генчик киловатт на 3-5 вам в помощь! А с такими руками- можно и в 10-15к уложиться😉за то свет всегда) А 3 тонны- не предел увы...тут видел как в ларгусе 2 с лишним возили...
@arafrashd3581
2 жыл бұрын
Ну а потом газель, ларгус и тд типа говно... посмотрел бы я на спринтер с 5ю тоннами 😄😄😄😄
@Bacchoi2 жыл бұрын
34:23 не трещина в самой нижней пастели?
@onuz2 жыл бұрын
А на 451м повышенной производительности можно поставить масляный насос?
@user-ty5gn4uf5h2 жыл бұрын
Ого какой шмурдяк слили
@andreypyrolyze81392 жыл бұрын
как лечатся провернутые вкладыши?
@KN_KaMAZ.2 жыл бұрын
если трещины пошли на кв ,то его скорей всего сломает.на этихх движках часто ломает
@user-mb2yo6cg4o2 жыл бұрын
По внешке мой 417умз 😅
@user-rm2fq1xl8s2 жыл бұрын
Здорова мужики. Каждый рас смотрю вас и удевляюсь вашему прафисеонализму лайк по-любому удачи!
@stastankist66972 жыл бұрын
Купил 4213 мотор под переборку. Ситуация схожа с этим мотором: провернуты коренные вкладыши, следы едва видны. На просторах интернета люди делятся на 2 лагеря: одни кричат что блок на помойку, другие утверждают что ничего страшного. Интересно Ваше мнение на этот счёт. А мой мотор собирали похожие люди. Ни одной прокладки, все на герметик, даже коллекторы. Вместо шлифовки колена просто воткнули вкладыши 0.5, и как итог проворот
@user-sl8fd5gv1y2 жыл бұрын
Я тоже как то спорил с местным мотористом (в крупном СТО, между прочим) про маслорадик. И он тоже с пеной у рта говорил, что в маслорадике давление теряется
@user-tg9fr2ws7h2 жыл бұрын
🔥🔥👍👍👍👍
@user-im2su1eg8y2 жыл бұрын
👍👍👌👌
@user-xo7jn7oi4u2 жыл бұрын
42 16 Храни его господь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-go8iu4wn7m2 жыл бұрын
Есть моторист знакомый, который истинно верит, что кольца сами себе место найдут и ставит их в ряд(сами повернутся) .После 3-х моторов веры ему нет. Всё правильно делаете!!!
@user-ri7qn5qw5f
2 жыл бұрын
И клапана не притирают, они сами пристукиваются.
@Voron_33 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня 402 мотор на волге, после перегрева двигателя стало в радиатор печки дуть горячий пар, это слышится как кипящий чайник, двигатель то греется до 90+ градусов, то опустится до 60 и так постоянно, не держится постоянная температура, новый тосол за 1 поездку превратился в какую-то грязь, в масле тосола нет, расход вырос и на горячую заводится только с полностью нажатой педалью газа. Это прокладка гбц или система охлаждения не герметична? Очень надеюсь на вашу помощь, спасибо 🤝
@podkapot
Жыл бұрын
Вероятно крутнуло гбц. Опрессовка, шлифовка плоскости, замена прокладки, гбц затягивать динамометрическим ключём согласно схеме
@user-zt5gg8rk2z2 жыл бұрын
Просто комент! Пять слов, пять
@72rimru2 жыл бұрын
А я первым делом поставил монометр от трактора в кабину. Вижу давление. Такого не пропущу. Тут даже масляного радиатора нет.
@user-nd6if3yd8u2 жыл бұрын
Это печально
@user-mu3xj6vx5g2 жыл бұрын
👍
@remusremus47822 жыл бұрын
Мотор не плохой. Руки бы «капитальщику» от….ть! Такой же после ремонта отходил 250+
@666mes2 жыл бұрын
Недостаток образования это. Людям лень учиться.
@vasiapetrov10512 жыл бұрын
"Почему, почему... руки из ..." Колено надо на призмах проверять.
@korchdestroy11932 жыл бұрын
Как можно было не заметить что привод масло насоса неправильно встал? Он же по блоку молотит! Там на блоке и выроботка видна. Там стук такой фигачит, как можно было оставлять заведенным такой двигатель?
@user-pw3uk7kk4w2 жыл бұрын
Почему УАЗики перешли на ЗМЗ 409е моторы ? Потому что умз хлам и УАЗик хотя бы с 409 мотором с завода может своим ходом выехать, ну про всё остальное я молчу. А вам парни респект 👍
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
заметил такой факт: что ЗМЗ-409 хвалят только продавцы запчастей и мотористы, если у тебя ЗМЗ-409, 405, 406, то к ним будешь бегать как минимум 2-3 раза в год, а обычно чаще, а если у тебя УМЗ-421, то при правильном ремонте и правильном обслуживании движка к мотористам будешь обращаться 1 раз в 5 ЛЕТ. да ито по мелочам. КОНЕЧНО ЖЕ НАДО ХВАЛИТЬ ЗМЗ-409, ведь их владельцы это же БАБЛО ХОДЯЧЕЕ.
@user-wq6fh6ws5j2 жыл бұрын
Мужики, хозяин скорее всего слукавил. Постели провёрнутые, это уже о чём то говорит. Место под задний сальник - не изношено за столько км пробега. Не будут же его шлифовать отдельно, если коленвал нормальный. Скорее всего родной вал стуканул и провернуло коренные вкладыши. Они купили новый вал и поршневую и собрали не удачно.
@user-xo7jn7oi4u2 жыл бұрын
Буржуйку то поставте или сорок градусов не предел))))🤣
@user-ng1kq4wp6y2 жыл бұрын
Конструктивно мотор это верх эволюции 21 мотора. Для газеля лучшее что есть из бензинок, но качество исполнения это жесть. Была бы обработка и качество комплектующих на уровне змз был бы хороший ресурсный мотор. А вообще жаль что 249 зарубили в пользу еботека, самый оптимальный двиг вышел.
@yurii78842 жыл бұрын
Парни, этот двигатель на продажу?
@pavelpavel61502 жыл бұрын
Даёшь печку в гараж
@podkapot
2 жыл бұрын
Лучше электроэнергию без перебоев
@pavelpavel6150
2 жыл бұрын
Разбирать и со свечкаи можно. А вот ваше здоровье беспокоит. Если простыните. Кто будет видео снимать? Вы о нас подумали)))
@forest_owl_uk
2 жыл бұрын
@@podkapot видимо зря продал генератор, тот который и компрессор одновременно к зилу цеплялся
@user-xq7bi8ck2q2 жыл бұрын
6:20 - 👍👍👍🤣🤣🤣🤣
@agenth_smith2 жыл бұрын
еще походит (с)
@kolyaegorov59572 жыл бұрын
Про умз 249 что думаете?
@Dima792432 жыл бұрын
Военый движек постапокалипсиса
@user-rr1sr1rd8l2 жыл бұрын
Я в деревне живу , знаю.
@immortal00048 ай бұрын
Гайковёрт придумали в середине прошлого века,люди до этого момента....😂
@user-ij9ud4cm7e2 жыл бұрын
С новым годом..
@user-zb3dh5zs8e
2 жыл бұрын
С рождеством парни, мотор этот не плох, при вдумчивой и селективной сборке, поддержу Вас и вашу позицию. Сейчас нельзя просто сходить до ближайшей лавки, купить запцацки и вкинуть не думая, ибо не поедет, надо думать, мерять, надфилем шеркать, и главное с головой и прямыми руками собрать, вот тогда он будет радовать ресурсом
Пікірлер: 231
еслиб дерипаска купил завод не умз,а змз,стояли сейчас на газелях 409-е,но мы имеем,что имеем. И никакая дешевизна двигателя не влияет на его установку на заводе.
@user-zs3rd8mk4c
2 жыл бұрын
УМЗ тоже мог 429.10 мотор выпустить... Ходят слухи, что нужно было оборудование закупить и хозяева скроили. Имеем теперь устаревшие нижневальные моторы до сих пор...
Мужики, спасибо за ваш труд. У меня даже пятилетний сын смотрит с удовольствием. Ждем видео про оптимизацию УАЗика под V8. P.S. Тема про выключение света и демографию - пять баллов!!!
Ставил такой же мотор УМЗ-4216 Евро 3 на буханку вместо УМЗ-417, переделал под карбюратор, только пришлось поставить электробензонасос, нет отлива под механический насос. Мотор низовой по городу можно спокойно ездить на 4 й передаче.
Парни, при Огромном Уважении к Вашему труду и к Вашим интересным тематическим и обучающим роликам, я никак не могу согласиться с Вами в том, что УМЗ-4216 - это хороший мотор. Увы, недостатки данного ДВС намного больше перевешивают его достоинства которые у данного типа двигателя, несомненно так же имеются. ЗМЗ-405 или ЗМЗ-409 не смотря на более низкий крутящий момент по сравнению с УМЗ, они более надёжные и более ресурсные по сравнению с двигателями УМЗ. За ролик Вам ЛАЙК и огромное спасибо за Ваш подход и Ваш труд.
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
Роман здравствуй, заметил такой факт: что ЗМЗ-409 хвалят только продавцы запчастей и мотористы, если у тебя ЗМЗ-409, 405, 406, то к ним будешь бегать как минимум 2-3 раза в год, а обычно чаще, а если у тебя УМЗ-421, то при правильном ремонте и правильном обслуживании движка к мотористам будешь обращаться 1 раз в 5 ЛЕТ. да и то по мелочам, которые и самому сделать можно. КОНЕЧНО ЖЕ НАДО ХВАЛИТЬ ЗМЗ-409, ведь их владельцы это же БАБЛО ХОДЯЧЕЕ.
@user-ry1qm1cj1q
2 жыл бұрын
Если 405 мотору уделять столько внимания, сколько надо уделять умз чтобы он нормально ездил, то 405 будет вечным. На 405 моторе ездить надо правильно и тогда сноса ему не будет, проблемы с ними только у тех, кто ездит на них при низких оборотах, а если приучить себя его крутить и ниже 2,5 тысяч оборотов вообще не ездить, то будет Вам с ними счастье. Это я говорю, как владелец двух машин машин с такими моторами и одна прошла 600 000 км, другая 1.200.000 км, без кап ремонтов, прокладки ГБЦ менял только. Голову один раз делал.
@user-ns5sb3dt4b
2 жыл бұрын
@@user-um6vq1sl4p у меня была газель з этим двигателем 11 лет бегал движок один раз поменял шестерьню и все сколько раз грели движок даже не помню счёт то есть уход не какой и пофиг ему работал без откано и груз тащил получше чем 406 есть с чем сравнивать было.
@user-qw2hq6nb1t
5 ай бұрын
Хэээ
А генератор в селе сейчас нужен 100%. Сам думаю ставить, посчитал мне электрик надо 100к чтобы сам заводился когда свет - ёк. У нас летом ураган прошёл - двое суток на соседней улице света не было, дерево провода порвало. И просто выключают часто. А сейчас у людей и морозильники и водяные насосы и циркуляционные. Это раньше пофигу было, колодец, ледник, печка и можно электрикам фиги крутить.
Отключение света это нонсенс. Видимо отпрыски Чубайса сидят в некоторых регионах России на руководящих постах. Видео класс. Раньше ремонт зависел от того, нашел запчасти или нет. Но как бы там не было, находили и делали. Молодцы.👍
Если бы я что-то в этом соображал? То может что-то умное Вам написал бы к комментариях, а так только смотрю и радуюсь как у Вас всё получается. Вот что-то есть в моторах завораживающие что смотрю на одном дыхании. Удачи вам парни! 👍
Не создавай себе кумира, гласит поговорка, но в области ремонта и любви к Советско-Российской техники, вы мои кумиры.Неспешность ,не суетливость, обстоятельный подход к каждому ремонту ,плюс понятный закадровый комментарий ,создают неповторимую атмосферу ролика.Здоровья и успехов Вам.
Привет Парни,с рождеством христовым вас, состоявшимся.Доброе видео, Молодцы, Лайк!))
Дядьки с удовольствием посмотрел ваш видос. Спасибо огромное. Не забывайте, что вас с интересом смотрят люди, работающие в офисах. А им некоторые моменты, являющиеся для вас простыми, могут быть вообще не понятны. Если можно, раскрывайте такие моменты (нюансы) более подробно. Нам это надо для получения знаний.
Вот поэтому я доверяю свой мотор (когда самому не хватает знаний) проверенному мотористу, которого знаю уже много лет. За видос ВАМ ЛАЙК!!!!!
Привет парни. Лайк не глядя. Набор форс прикупили? Уаз 31512 на зад едешь прыгать начинает когда страгиваешься, сцепление?
Парни привет. Да, мотор конечно собран « отлично» , но ещё не совсем критично. Я, свой 402 когда перебирал - распредвала 3 куска из поддона извлёк. Коленвал гнутый был, пришлось в чермет его выкинуть и с разборки подбирать и ставить, да и шатун один тоже оттуда подбирал. А причина- открутилась шатунная крышка 3- его цилиндра и размолотило гильзу, поршень, шатун и т.д. Вот в таком состоянии я буханку покупал. А на вопрос , что с двигателем , человек который на ней работал ответил следующее.... Не знаю, ехал, вдруг давление масла пропало, двигатель заглох и больше не заводился. Вам успехов в ремонте, а мне предстоит ОМ 617 капиталить. Купил за недорого в разобранном виде.
Приветствую вас 👍👍👍 Класс удачи вам и всего наилучшего
Это чтобы поддон не украли ночью
мужики его делал не моторист а сам водила 100пудов так часник ..экономит..деньги и менялась только поршневая а когда прихватило коренные вкладыши они менялись не снимая коленвала
Спасибо Дядьки.
Глядя на ваше видео сам разобрал Гбц в первый раз в своей жизни 421 двигатель отдал токарю что бы сделал под 92 бензин собрал сам и завёл с пол оборота
@user-fo4eb4pt6g
2 жыл бұрын
Михаил сколько снимали мм с гбц?
Иглинский район РБ с. Урман тоже часто стали отключать, лето пропели - зимой работа появилась.
Хочу сказать в пользу 406 на карбюраторе,это был лично мой мотор на моей Газели(маршрутка) проехал я на не по ГОРОДУ на метане 572т км.хотите верти хотите нет есть бортовой журнал.так вот с новья правильное обслуживание и качественные масла дают хороший показатель. Куча расходников менчлось а поршня проехали 572т км
@user-qo4zg6ez3x
2 жыл бұрын
Мотор просто огонь по сравнению со всеми там 5 6 9 они просто отдыхают
@user-vu4he9zg3z
2 жыл бұрын
Для маршрутки да ещё и на метане это очень достойный паказатель👍👍👍
@user-yg5gs5vk2y
2 жыл бұрын
Классный мотор, Украина априори только на метане гоцает, там вообще мало кто на бензелинчике.
Доброго времени. Считаю, что гидрокомпенсаторы на УМЗ 4216 появились только из-за появления модификаций машин с заводским ГБО. Авто, работающие на горючем, отличном от бензина (газ, дизель) требует регилировки клапанов где-то раз в 5 чаще, т е почти при каждом ТО. Кстати, многие считают Cummins ненадежным, т к владельцы не проводят плановую регулировку клапанов (в Cummins гидрокомпенсаторов тоже нет). Спасибо за внимание.
Молодцы мужики только так моторы капиталите, а я свою уже месяц почти все собираю 😁
Приветствую, Вас, Мастера! Я как понимаю коленвал на металлолом. На счёт генератора это хорошая идея в вашем случае. Сделайте из двигателя от классики генератор на газу!
Ребята вы молодцы
Приветствую! А мотор змз 410 как на ваш взгляд?
У меня на газели 402 карбюратор отходил после капиталки 480000,так и продал,правда компресии уже небыло
Хочу задать вопрос! У меня УАЗ с 417 мотором. Можно ли из него что то сделать, мотор свежий, хотя и родом из СССР, или лучше задуматься о замене. Если менять, то на что?
Привет из Чебаркуля! Молодцы ребята всё грамотно. Собираюсь покупать соболя с двс 4216, смотрю ваши видео класс.
@user-qn5vc7te5m
Жыл бұрын
@@user-kn4ny5ou5i Добрый вечер! Соболя с 2010 года комплектуются только двигателями 4216 и дизелями.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, имеется двигатель 4213 инжектор, переделаный под карбюратор, вопрос такой: какую шестерню текстолитовую туда ставить инжекторную или обычную, с Вашего видео, я так понял они отличаются. Просто имеется осевой люфт, вот решил ее заменить. Спасибо!
Доброе утро мужики, если поршни не нужны, буду очень рад такому подарку, почтовые услуги оплачу.
📽️👍, много лет прошло, в 1977 на газ - 69,стоял такой двигатель. Вкладыши и прочее, выменивались в мастерских других авто хозяйств. По месяцу искали запчасти. Слесаря и завгары толковые были, машин много было. Запчастей мало. Было дело.! ✊
@user-do6my9kh4z
2 жыл бұрын
на газ -69 такой мотор никогда не стоял-это мотор с поршнями диаметром на 100мм
@user-ii2vy4oq7k
2 жыл бұрын
@@user-do6my9kh4z заливает дяхан
Это Васёк с выключателем балуется😼
34:24 случайно не трещина на блоке где коренная шейка?
@bk7522
2 жыл бұрын
Да, обратите внимание⚠⚠⚠
@virus21131
2 жыл бұрын
Тоже обратил внимание,сделал скрин и увеличил,походу царапина,когда снимали вкладыш отвёрткой !
Образованные, рукастые, приятные ребята. А где буханка?
Привет парни . Может заморочиться с редуктором от газели на Уаз и главной парой 5.1
Больше похоже что кулачки распредвала наваривали 😂🤣👍
Ждём V8 на УАЗ парни вы молодцы, но очень долго ждём продолжения!
Посадочное место под коренным на 34:17 это трещина?или прилипло что-то?
Сколько стоила переборка кпп и раздатки?
Здорова мужики скажите пожалуйста, какой зазор должен быть в шестернях маслонасоса такого как в видео.
Подскажите пожалуйста какую поршневую поставить и какие кольца по производителю,капиталю точно такой же двигатель,кушал масло,снял гбц видны задиры на 4 цилиндре,пробег 100 тыс км,что подскажите точить или гильзовать блок?состояние поршней идеальное!народ подскажите
люблю смотреть на огонь, море и как мужики работают! А вы можете развести костер на пляже у моря и там перебирать двигатель?)
Привет с Якутии
даа, про мотор ниче плохого нельзя сказать если грамотно собрать! все таки старые американские технология хоть и сделаны совком.
@user-do6my9kh4z
2 жыл бұрын
самый неудачный мотор
@alexeyalexsey671
2 жыл бұрын
Все они от одной бабушки Г21. Которую сделали по образу и подобию амерских моторов 40х. Единственный плюс этих моторов - ремонтопригодность.
@adminadminov836
2 жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 yep
Ребята со всем уважением к Вам ! Не перейти размер ногтем!
Парни мне нужно такой мотор откапиталить как с вами свезатся
Ребята, такой вопрос, где заказывали карбюратор 4178? Просто смотрю у Порошина 8200 стоит
Годно 👍
Кстати, то что берёт толкатель с боку это нормально, у них пятка кулачка выполнена на конус чтобы толкатель провернулся.
А че за пробки в отверстиях охлаждения??? Что там за жижа была? Он перегрет?
Как будто триллер посмотрел😮
Здравствуйте парни , стоит ли покупать новые двигатели которые сейчас продаются например « мир моторов» ит д так как на заводе уже их не выпускают ?
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
кто тебе сказал что не выпускают? ещё как выпускают, даже очередь стоит за УМЗ-421
Здравствуйте, змз 410 чем плох по сравнению с 421 мотором ?
Я выкинул такой коленвал, было две трещины ,в механике даже точить не стали, сказали может лопнуть прям на станке , но у меня уже был точеный на 0.25, но один моторист сказал что эти коленвал долго после расточки не ходят, у меня прошёл 100тщ.км после кап ремонта
Классное познавательное видео мне бы так сделать мотор Толи 409 Толи 406
Здравствуйте. Скажите где вы находиесь.
Старший моторист своё дело туго знает! =)
На уазке такой движок стоит 170тысяч прошел,только поршня с кольцами поменял по глупости кипятнул,проблем нет в любой мороз завел и поехал.
Это коленвал не болтается, это он так ходит!🤣
На счёт брака литья распредвала, частая беда( знакомый купил новый себе на 417умз полный год не откатал сьело шестерню привода трамблера
Это еще нормальный ремонт, у меня стаканчики толкателей бабуины сверху заколотили и отверстия развальцевали)
Здравствуйте.а где вы находитесь.в каком городе
Парни, у вас движек есть, сделайте генератор и контент получится)))
Приветствую. Подскажите кому в Челябинске можно доверить 421 мотор на дефектовку и переборку? Чтобы сделали качественно со знанием дела… на УАЗ хочу поставить вместо 417го…Вы сами бы взялись?
@user-jo7vo5iu5q
4 ай бұрын
Приветствую!Решил проблему?
@user-jo7vo5iu5q
4 ай бұрын
Если да, дай координаты пожалуйста
Генчик киловатт на 3-5 вам в помощь! А с такими руками- можно и в 10-15к уложиться😉за то свет всегда) А 3 тонны- не предел увы...тут видел как в ларгусе 2 с лишним возили...
@arafrashd3581
2 жыл бұрын
Ну а потом газель, ларгус и тд типа говно... посмотрел бы я на спринтер с 5ю тоннами 😄😄😄😄
34:23 не трещина в самой нижней пастели?
А на 451м повышенной производительности можно поставить масляный насос?
Ого какой шмурдяк слили
как лечатся провернутые вкладыши?
если трещины пошли на кв ,то его скорей всего сломает.на этихх движках часто ломает
По внешке мой 417умз 😅
Здорова мужики. Каждый рас смотрю вас и удевляюсь вашему прафисеонализму лайк по-любому удачи!
Купил 4213 мотор под переборку. Ситуация схожа с этим мотором: провернуты коренные вкладыши, следы едва видны. На просторах интернета люди делятся на 2 лагеря: одни кричат что блок на помойку, другие утверждают что ничего страшного. Интересно Ваше мнение на этот счёт. А мой мотор собирали похожие люди. Ни одной прокладки, все на герметик, даже коллекторы. Вместо шлифовки колена просто воткнули вкладыши 0.5, и как итог проворот
Я тоже как то спорил с местным мотористом (в крупном СТО, между прочим) про маслорадик. И он тоже с пеной у рта говорил, что в маслорадике давление теряется
🔥🔥👍👍👍👍
👍👍👌👌
42 16 Храни его господь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Есть моторист знакомый, который истинно верит, что кольца сами себе место найдут и ставит их в ряд(сами повернутся) .После 3-х моторов веры ему нет. Всё правильно делаете!!!
@user-ri7qn5qw5f
2 жыл бұрын
И клапана не притирают, они сами пристукиваются.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня 402 мотор на волге, после перегрева двигателя стало в радиатор печки дуть горячий пар, это слышится как кипящий чайник, двигатель то греется до 90+ градусов, то опустится до 60 и так постоянно, не держится постоянная температура, новый тосол за 1 поездку превратился в какую-то грязь, в масле тосола нет, расход вырос и на горячую заводится только с полностью нажатой педалью газа. Это прокладка гбц или система охлаждения не герметична? Очень надеюсь на вашу помощь, спасибо 🤝
@podkapot
Жыл бұрын
Вероятно крутнуло гбц. Опрессовка, шлифовка плоскости, замена прокладки, гбц затягивать динамометрическим ключём согласно схеме
Просто комент! Пять слов, пять
А я первым делом поставил монометр от трактора в кабину. Вижу давление. Такого не пропущу. Тут даже масляного радиатора нет.
Это печально
👍
Мотор не плохой. Руки бы «капитальщику» от….ть! Такой же после ремонта отходил 250+
Недостаток образования это. Людям лень учиться.
"Почему, почему... руки из ..." Колено надо на призмах проверять.
Как можно было не заметить что привод масло насоса неправильно встал? Он же по блоку молотит! Там на блоке и выроботка видна. Там стук такой фигачит, как можно было оставлять заведенным такой двигатель?
Почему УАЗики перешли на ЗМЗ 409е моторы ? Потому что умз хлам и УАЗик хотя бы с 409 мотором с завода может своим ходом выехать, ну про всё остальное я молчу. А вам парни респект 👍
@user-um6vq1sl4p
2 жыл бұрын
заметил такой факт: что ЗМЗ-409 хвалят только продавцы запчастей и мотористы, если у тебя ЗМЗ-409, 405, 406, то к ним будешь бегать как минимум 2-3 раза в год, а обычно чаще, а если у тебя УМЗ-421, то при правильном ремонте и правильном обслуживании движка к мотористам будешь обращаться 1 раз в 5 ЛЕТ. да ито по мелочам. КОНЕЧНО ЖЕ НАДО ХВАЛИТЬ ЗМЗ-409, ведь их владельцы это же БАБЛО ХОДЯЧЕЕ.
Мужики, хозяин скорее всего слукавил. Постели провёрнутые, это уже о чём то говорит. Место под задний сальник - не изношено за столько км пробега. Не будут же его шлифовать отдельно, если коленвал нормальный. Скорее всего родной вал стуканул и провернуло коренные вкладыши. Они купили новый вал и поршневую и собрали не удачно.
Буржуйку то поставте или сорок градусов не предел))))🤣
Конструктивно мотор это верх эволюции 21 мотора. Для газеля лучшее что есть из бензинок, но качество исполнения это жесть. Была бы обработка и качество комплектующих на уровне змз был бы хороший ресурсный мотор. А вообще жаль что 249 зарубили в пользу еботека, самый оптимальный двиг вышел.
Парни, этот двигатель на продажу?
Даёшь печку в гараж
@podkapot
2 жыл бұрын
Лучше электроэнергию без перебоев
@pavelpavel6150
2 жыл бұрын
Разбирать и со свечкаи можно. А вот ваше здоровье беспокоит. Если простыните. Кто будет видео снимать? Вы о нас подумали)))
@forest_owl_uk
2 жыл бұрын
@@podkapot видимо зря продал генератор, тот который и компрессор одновременно к зилу цеплялся
6:20 - 👍👍👍🤣🤣🤣🤣
еще походит (с)
Про умз 249 что думаете?
Военый движек постапокалипсиса
Я в деревне живу , знаю.
Гайковёрт придумали в середине прошлого века,люди до этого момента....😂
С новым годом..
@user-zb3dh5zs8e
2 жыл бұрын
С рождеством парни, мотор этот не плох, при вдумчивой и селективной сборке, поддержу Вас и вашу позицию. Сейчас нельзя просто сходить до ближайшей лавки, купить запцацки и вкинуть не думая, ибо не поедет, надо думать, мерять, надфилем шеркать, и главное с головой и прямыми руками собрать, вот тогда он будет радовать ресурсом