Наслаждайтесь, будет интересно!👍

@user-ir2xp7pg4h

4 жыл бұрын

Уважение,крутые мужики

@Nikolai80

4 жыл бұрын

Есть насадка - фреза!

@user-my7wc5jh9s

4 жыл бұрын

Круто💪🏽

@user-tv2ff3ox6m

4 жыл бұрын

Game hacker поддерживаю

@slavahololovich9584

4 жыл бұрын

Еще бы чуть чуть и стук стук.

УАЗ всегда ранен, но никогда не убит))))

Не забудьте вынуть пробки из коленвала и прочистить каналы

@Geek-271

4 жыл бұрын

давление есть нехуй трогать

@mrtango4034

4 жыл бұрын

@@Geek-271 хаха

@user-tg7gu6gv3w

4 жыл бұрын

@@radteh при забитых каналов оно даже выше будет.

@user-hv8yc3xy9o

4 жыл бұрын

@@radteh. В том то и дело, что никак, по этому при капиталке движка обязательно надо снимать пробки в колене и прочищать магистрали, тем более если в двигателе используют не очень хорошее минеральное масло, от него бывают сильные отложения в магистралях...

80% диванных экспертов ключа не держали

@a.d7566

4 жыл бұрын

Такие же валенки как и тот " мастер" что низ делал!

У меня помпа снялась легко, а шпильки под ней ржавые в труху. При откручивании почти все у основания обломились. Пришлось высверливать и прогонять резьбу в блоке. Ремонт у вас основательный, методичный, без суеты. Молодцы мужики!

Ну мужики вы прям молодцы. Обычно без опознавательных это 0 ремонт

мужики! смотрю ваше каждое видео! Восхищаюсь Вами. У самого в детстве был Москвич 412. Мы с отцом каждый рай раз перед тех.осмотром под ним в гараже всё пролазили, только в двигатель не лазили. Установили прокладку под 76 бензин и всё. Прослужил он нам 30 лет.

Да ребята, вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. Действительно, только уаз может так работать. Правильно, что полезли, интуиция вас не подвела. Вывод-никого не надо слушать

@podkapot

4 жыл бұрын

Хорошо что не в лесу умер, километров за 100 от дома

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w согласен, убито всё, что можно

@user-yc9hw2rt6i

4 жыл бұрын

А чё хотели за 40т.🤔⁉️

С удовольствием вас смотрю, молодцы что взялись перебирать движок.Правильно сделали.

Работаю в сервисе по камазам. С утра пью кофе и как будто с вами перебираю...спасибо интересный канал

Мужики молодцы !!! Правильно что решили все разобрать до винтика. Промыть и отладить !!! Как УАЗик еще работал в такой грязи ??? Конфетка получается !!! Спасибо за видео !!! Здоровья Сил и Успеха!!! Ждем новые видео !!!

Ну а откуда нам было знать что его капиталили специалисты-алкоголики! А после этого ни разу не меняли масло, да ещё похоже и перегревали. Я одного не пойму, как он при таком самочувствии не стучал как погремушка!!?? Ведь и задиры и рассыпавшиеся кольца - он по логике должен был грохотать ... Ну что же признаю, был не прав! Лайк 👍

Красавцы парни, мне 15 лет, но смотрю с большим интересом как вы ремонтируете данный аппарат. Просто респект, продолжайте в том же духе.

@user-dp4jt9te9f

4 жыл бұрын

Скоро жигу кто то купит👍

@user-dp4jt9te9f

4 жыл бұрын

Да?

@mj-ny1om

4 жыл бұрын

Мне вообще 8 лет, смотрю с удовольствием вашу программу

@mrtango4034

4 жыл бұрын

Осталось респект написать по русски, в видео про уаз

Мужики, спасибо за новые серии. Хотя по моему мнению дальше головы в этот двигатель лезть особо не стоило, но как зритель очень рад за такой контент. Здоровья и удачи Вам и Вашим семьям, привет из Красноярска.

Ребята, вы правы в том, что не стали слушать многих, и меня в том числе, и разобрали двигатель.

Нет размера на вкладышах, там штамп стоит, размер стандарт никто не точил!

@003-ylan-yge

4 жыл бұрын

Да да

@mrtango4034

4 жыл бұрын

@@003-ylan-yge привет из Улан-Удэ Булат :)

@user-cb3zu7zj2y

4 жыл бұрын

Вкладыш стандарт. На шатуны будет ПЕРВЫЙ ремонт. И ездил мотор на Автоле.

Всё-таки вскрыли,ну теперь я буду спать спокойно...теперь остаётся дождаться весны и мосты выкатить,сделать ревизию главных редукторов и тогда точно можно со спокойной душой ездить и знать что в этой машине побывал визде, а значит это будет работать как надо....сил и терпения вам мужики и берегите руки,ведь они главный инструмент

Демиксидом пользуйтес ребята. Лайкните чтобы увилели.

@El.d1abl0

4 жыл бұрын

поздно. димексид надо было лить перед последним запуском а потом гбц снимать

Мужики молодцы хороший подход к ремонту уазику на старости лет наконец то повезло с хозяином

Как всегда очень приятно смотреть. Спокойно, по делу, обоснованно. Так держать и успехов в восстановлении УАЗ-а. Ждем новых серий !

Если на вкладышах нет номера то это стандартный размер

Молодцы мужики！Никогда не слушайте ни бывших владельцев, ни диванных экспертов！Так держать！

когда работал на мойке у одного крупного дилера, для пеногенератора у нас был GRASS, темно розовая, а для мойки двигателей так же использовали эту же химию, только разводили грамм 200 на литр воды, и этим опрыскивали двигатели. Как правило вся срач отлетала. А пеной смысла не было, тк концентрация маленькая.

@podkapot

4 жыл бұрын

Знаем о такой. Не нашли. Там двигатель на этикетке?

@ErsatzGehirn

4 жыл бұрын

@@podkapot не помню уже. Вроде обычная химия для мойки кузова. Контора оптом покупала у оф. представителя, на складе в обычные тары разливали и каждому мойщику, под роспись, определенное количество в день выдавали. Так что не скажу точно какие этикетки, но то что не специальная для мойки двигателей - точно.

Сходу лайк 👍 как всегда на высшем уровне !

Удачи с ремонтом, мужики!)

Даже и не знаю, что мне больше нравится, сам ремонт, комментарии авторов, или комментарии зрителей под видео.

Приятно смотреть когда пользуются нормальным инструментом

После просмотра видео вспомнилось: "О сколько нам открытий чудных Готовит просвещения дух И опыт - сын ошибок трудных И гений - парадоксов друг" А.С. Пушкин

Ребят поменяйте сразу сцепление на лепесковое

Молодцы,Вам трудно давать советы,так как Вы знаете больше многих комментаторов.Я прочитал все комментарии и никто нинаписал про балансировку коленвала,вы наверняка в первую очередь повезет коленвал к специалисту и за одно договоритесь его отбалансировать. коленвал,корзину,а потом все всборе.Вы будете в восторге от ровной работы двигателя. Из своего опыта-после долгих мучений в поиски причины тряски двигателя снимал и балансировал как выше писал коленвал,корзину сначало по отдельности а потом все в сборе с диском сцепления на новой машине. После работу двигателя было не узнать.

Удачи вам, ребят ! Сейчас сам в процессе ремонта, по этому смотреть очень интересно!)

Да мужики вы были правы

С удовольствием смотрю как вы реанимируете УАЗ.

Уазик в хорошие руки попал молодцы 👍👍👍

Молодцы, что разобрали... С шатунных шеек просто в шоке, их болгаркой чтоли шлифовали? Резинки все однозначно под замену, даже и думать нечего. Поршни тоже в идеале бы заменить, но тут уже смотреть надо, возможно вместе с гильзами менять придется, с учетом сломанного кольца. Печально, конечно, видеть такое состояние техники. Кто-то из предыдущих хозяев был тем ещё рукожопом. Удачи вам, мужики.

Молодцы ! Отличное видео, смотрел на одном дыхании. Продолжайте в том же духе.

Делайте кап ремонт двс. Молодцы. Смотрим дальше. С Масленницей.

Спасибо вам большое, очень интересно.Не подумайте плохого,но в следствии незнания устройства и ремонта ДВС...и ваащще...пересматриваю уже третий раз(а как в первый)! Очень сильное колдунство!

Смотрим с удовольствием! Молодцы! В таких руках любая техника оживёт!

Мужики молодцы, тоже хочу капиталить газель, вдохновили меня смотрю для себя очень интересно и познавательно когда не разбирал двигатель👍🏻

2х пудовую гирью одной рукой 40 раз поднять да вам ребята ни какой домкрат не нужен.молодцы.хорошо разбираетесь в технике.на вас держится ваша страна.

📽️👍👍👍, честно признаюсь, как и пара людей, голосовал против, но за снятие поддона и визуальный осмотр. Я не Кашпировский, что-бы с экрана монитора, диагноз и ремонт сделать. Вы рядом, вам виднее. А то некоторые два заявления, как перед полётом космонавтов,заготовили. Типа, я же говорил. Благодаря Вам, лишний раз убедился, что на рынке два "умных". 😜🙄. А вам поверю🤗

Все правильно парни делайте капиталка нужна будете знать все косяки движка Лайк за видео

Суровые вы мужики,капиталить двигатель,не каждый духом соберется

Химия щелочная концентрат Grass «Motor Cleaner» хорошо моет 5 л 700-800р

Привет парни! Супер сериал!)) смотрю с удовольствием! Спасибо! Для смыва масленого нагара возьмите в аптеке димексид! 40р за флакон. Но есть два минуса: первый - он застывает при температуре около +15. и второй - он поднимает краску с крашенных поверхностей! Аккуратнее!

Спасибо очень интересно! Смотрю а любопытством! 👍🏼

Красавцы, мужики! Не забудьте промыть коленвал и поменять заглушки)) успехов и терпения!))

"Земля в иллюминаторе". Пять баллов!!!!!

Верное решение !Капиталка это правильное решение!Удачи и жирный лайк!

Парни. За Шуманит огромное спасибо. Сам работаю в магазине Все Для Дома. теперь буду знать, что советовать покупателям))))))

Я бы еще при сборке развесовку шатунов и поршней сделал.

Я бы конечно не стал собирать этот мотор обратно. Потратил бы чуть больше, но купил бы 409. Но если решили, лучше собирать на костромской поршневой. И прокладки, под голову леталпакет. Под поддон силикон синий под клапанную крышку тоже синий силикон. Только так он не будет течь. Ну и сальники хорошие.

Парни, вы лучшие, у самого был уаз 469 ковырялся сам один целый год, но сделал. Проблема на коленвалу была, из за маслосьемной резьбы масло гнало, пока не поставил новый отцентрованный. Набивку лучше ставить с мерса. Удачи вам и терпения.

С буханки снимал движок- под поддомкраченные колеса диски подложил,лебедочкой через лючок ложил на землю.Дальше ручками).Вдвоем если,то на трубе через дверь с помощником.Мыл на мойке,за пару сотен облили химией и отмыли до состояния нового).

Да ! Повидал он виды.

Правильно говорят спроси совета и сделай по своему. И то что я как и многие говорил не капиталить, я не вижу мотор в живую, а делаю выводы из ваши видео и комментариев, по ним все было хорошо. Так что ребята не обессудьте на тех кто так говорил, все выходят из своего опыта. Скорее всего двигатель раньше на воде работал, тосол залили перед продажей, может даже тому хозяину что вам продал. А в каком состоянии радиаторы не смотрели?

вкладыши стандарт - колено не точили, на колене есть заглушки, снимите, промойте масляные каналы

Очень интересно! Жду каждую серию!)

Мужики, скажу свое мнение. Сколько бы вы не вложили в ремонт - он того стоит. с вашим подходом на выходе получится отличный и надежный рамный внедорожник уровня Тойота Ленд Крузер или Лендровер Дефендер. Только обойдется он вам дешевле. Все правильно делаете!

Если на вкладыше нет размера- это стандартный. Удачи в ремонте!Молодцы!!

@slawa5001

4 жыл бұрын

@@valdemar7113 Это эмблема завода ЗМЗ

@slawa5001

4 жыл бұрын

@@valdemar7113 Завод ЗМЗ выпускает акладыши в том числе и на ВАЗ и на ЗИЛ

Здравствуйте! Увидев ваше второе видео о данном авто заинтересовало. Смотрю теперь так как с уазом раньше дел не имел в плане ремонта до позапрошлого года. Начальник убедил отремонтировать служебный Патриот ушатанный предыдущим начальником. А посмотрев ваши видео стало интересно что и как в простых уазах. Кстати о химии для мойки двигателя,мне понравилась жижа от фирмы Грасс под названием BIOS-C. Можно использовать и BIOS-B, Лучше использовать распылитель (триггер),для грубой обработки так сказать. Убрать твердые отложения и въевшиеся загрязнения. Замесить им и щеткой потереть чтобы сорвать твердое. Или если хотите и есть ёмкость куда поместится блок в сборе залейте водой и эту химию и оставьте хотя бы на ночь. А если можно на сутки. Все загрязнения сами отойдут. Другу посоветовал он двигатель на своем Хино так помыл перед ремонтом. Говорит головку положил в большую ванну залил водой и два пузырька химии оставил на сутки и забыл. Так она так пролежала 2-е суток,вспомнил и вытащил. Говорит был в шоке все каналы,клапана абсолютно все смылось само. Сам узнал о этой химии года 2,5, назад когда на моей БМВ умерла АКПП. Отогнал рекомендованному мастеру по АКПП,сам никогда не имел машину на автомате. А тут первая личная иномарка и АКПП. Мастер запил и на месяц пропал,друзья убедили забрать и сделать все самому. Когда забирал,этот спец заявил что он все вымыл и нужно ставить новые детали и собирать. Но мне это состояние помыл напоминало кусок сполоснутого говна. Начал мыть корпус бензином,автошампунем. Сосед посоветовал тоже грассовскую химию. Вечером зашёл на сайт Грасс и стал читать. Узнал что лучше использовать состав Биос. Он не повредит резиновым и другим уплотннителям. Вообще нашёл у нас в городе,купил и начал испытывать. Отмыл все что мастер якобы помыл и разобрал и вымыл ещё много чего что он вообще не трогал. Когда он увидел собранную мной АКПП не поверил что это та самая что он мыл. На работе кстати тоже УАЗ таблетку мотор отмыл и нашел откуда сифонит масло. А то 4-и водителя год найти не могли. Так что по пробуйте и цена у него не дорогая. У нас такая же литровая канистра как вы показывали стоила 198 рубле.

Удачи,очень интересный канал

И блок нужно смотреть на соосность с колоколом, у каждого блока свой колокол! Иначе будет ломать стартер, блок, колокол. Не сразу, со временем.

@pavelkulikov6684

4 жыл бұрын

А как это посмотреть. Плоскость прилегания у колокола к стартеру. И? С чем. Вобщем как это сделать?

@user-up5hw5tw1q

4 жыл бұрын

@@pavelkulikov6684 выточить вал по диаметру коренных шеек, прикрутить колокол к блоку, положить вал в шейки и смотреть по колоколу. Чтоб был центр. Если непоцентру то токарь пусть выстовляет и делает другие направляйки на колоколе с блоком.

@user-hc9cb4vz6n

4 жыл бұрын

Ставишь колокол,на маховик часовой индикатор на стойке.Измерительный конец индикатора сначала к боковине отверстия в колоколе,затем по плоскости прилегания КПП.Да,забыл сказать,что колокол прокручиваешь несильно и без направляющих.Постукавая киянкой по колоколу ,добиваешься соосности.Сверлишь новые отверстия под направляющие.Если плоскость прилегания КПП неперпендикулярна оси вращения коленчатого вала-то надо её шабрить.

@user-up5hw5tw1q

4 жыл бұрын

@@pipespb я не токарь. У нас есть токарь у него несколько станков вот он мне делал так

@user-up5hw5tw1q

4 жыл бұрын

@@user-hc9cb4vz6n и так можно я просто не токарь я написал как мне делали

Про пружины и двухпудовку поржал))). Смотрю видосы как захватывающий сериал. Нормальные простые мужики, делают хорошую работу. А главное без пафоса. Глядишь на вашем примере когда-нибудь и сам решусь на подобное. Удачи!

в коленвале каналы масляные забиты походу, видны на вкладышах следы прихвата от недостатка смазки, очень интересно вас смотреть, у самого головастик с точно таким двигателем, лайк и продолжение просмотра с меня обеспечено.

Молодцы парни уважение.Вкладыш стандарт.Шейка непонятно.Блок вареный стремно.Удачи и всех благ.

Ждем следующего! Если можно, снимите на видео, как растачавиют коленвал и гильзы

Если делаете себе, а не продать быстренько, то нужно каждую мелочь проверять. А насчет пружин, так предупреждать надо! Я про гири :)

Правильно, что капиталить движок начали-;молодцы так и нужно. Это грамотно правильно.

Химия хорошая для мытья агрегатов, это "Cleanol Танкист". Отмывает на ура, просто брызнул и грязь начинает сама сползать. Вещщь!

@user-vi7qt9gf8x

4 жыл бұрын

Где продаётся?

@tankist4070

4 жыл бұрын

@@user-vi7qt9gf8x друган заказывал по интернету. Но в крупных магазинах она точно есть.

@tankist4070

4 жыл бұрын

@@__-vp5bb Тоже вещь! Мыл таким головку на м-412, до блеска отмыл)

@mrtango4034

4 жыл бұрын

@@tankist4070 посмотрю в наших. Ни разу не видел и не слышал. Говорят очиститель тормозов хорошо смывает такого рода загрязнения. Интересно по расходу средства и количеству смытой грязи какой средство эффективнее

Не зря полезли в мотор, молодцы!

Делаете для себя, правильно решили капиталить, зато потом забудете надолго...дерзайте дальше, удачи и здоровья! лайк

Отличная серия. Пару советов. 1. При сборке и разборке двс рекомендую использовать латексные перчатки, отличная вещь(сам в них работаю) 2. При сборке используйте герметик Виктор рейнц, он гараздо лучше казанского. Просьба подробнее осветить процесс шлифовки каленвала.

Ребята молодцы ! Все делаете правильно! будите внутрянку ДВС мыть , возьмите в аптеке Демиксид , дороговато нооо не пожалеете! сам мотор на ниве переберал не давно , в мытье очень помог . Очень много роликов про него на ютубе , посмотрите!!! Удачи вам в ваших трудах!!!

Молодцы парни, после "KPAWERtuning" вы вторые в моем рейтинге.

@vovan717

3 жыл бұрын

Ростовчане всё больше по иномаркам угорают, Уазики они не делают.

@Alibaba-iv7vb

3 жыл бұрын

@@vovan717 Вообще-то они с Набережных Челнов, мои земляки, (к pawer)

@vovan717

3 жыл бұрын

@@Alibaba-iv7vb промашка вышла, они и правда с Челнов.

Поставь как закончишь, солнечную батарею на крышу на багажник, очень хорошая вещь. Я ставил на свой УАЗ турбодизель. Батарея всегда заряжена. Поехали в горы и подсадили батарею, если бы не солнечная панель, не завелись бы.

Молодцы , удачи вам!

Похоже движок ремонтировали прям в поле, столько грязи в нем👍

Шуманит можно заменить на подешевле, в фикс прайсе по 55 р жироудалитель для духовок и свч печей. Там разные есть, - работают одинаково Только важный момент, то что моете (блок, головку и...т.д.) - надо нагреть хотяб-ы градусов 50 60. Зимой конечно греть проблемно,-- я грел участками -эл чайником - водой. Поливаем участок, наносим средство, пока новая вода греется кисточкой щеткой трем особо грязные части. потом смываем опять кипятком. после процедуры поверхность как новая. Помпу тоже еле снял, в результате сломал две шпильки и все равно помпу запорол. Лучше бы сразу помпу болгаркой распилил на кусочки, все равно новую покупать. А теперь еще шпильки извлечь как то надо.

Молодцы мужики. Респект.

Как всегда интересно Вас смотреть

Красавчики 😎👍у меня уаз стоит охотник, да руки всё не доходят 🤦‍♂️😅

По венцу то что показали, это нормально! Края зубов стачиваются под 45градусов чтобы шестерня стартера заходила не зуб в зуб. Я на 21 Волге даже нашел как правильно затачивать эти зубья.

глаза бояться руки делают молодцы парни респект из Питера

отлично

День добрый,проволочка под болты на корзине сцепления,это для лучшего выжима,при установке нового сцепления так делают.

Гильзы бывают разных заводов ,и регулируют медным кольцами снизу гильзы

Птичка на вкладышах, это номинал.

Антикор конкретно на двигатель нанесли никогда не заржавеет 👍😂😂

Блок мотора можно помыть на паравой мойке. Т.е. горячая вода легко удалит комки высохшего масло, и пятин на блоке.

Молодцы мужики!Не зря разобрали.Странно,что давление держал.

@sovietsoldier1361

4 жыл бұрын

Da Vi это УАЗ. Он перестанет ехать только если движок оторвёт.

Ребята! Удачи вам в ваших делах

Спасибо вам большое за видео, очень интересно смотреть, а кому не нравится и диванных экспертов попрошу пойти свой гараж и пое... самостоятельно

Беру свои слова назад по поводу капиталки, сразу захотелось в свой залезть!

Любо!!! Жду продолжения с нетерпением)))

Ну судя потому что в мостах у Вас вода была УАЗ повидал хорошее бездорожье, наваливали ему не по детски, а чернота и типа задиры от напильника это от дерьма которое ему заливали вместо нормального масла. Я конечно не супер эксперт но в поршневую и тем более вкладыши колена похоже не кто до Вас не лазил. ЛАЙК!

как уаз не перебирай один фиг лучше чем на заводе получиться

Шатуны проверьте. Полностью. Шпильки ГБЦ замена? На поддон есть прокладка силиконовая зелёную только надо будет. Шестерню тексталитовую берите она дороже но лучше. Потом как собирать будете смотрите метки шестерни бывают разные. Не совпадают по меткам говорят. Качество запчастей оставляет желать лучшего. Коленвал походу наминал. Колено внутри чистить нужно будет го*на там будет в половину

Где-то в тишине заплакал один шлифовщик😂😂😂