Спасибо за совет. Снял стабилизатор гоняю по городу и бездорожью супер!!! едет очень мягко 👍 и в повороты заходит также при 40-60-80 проверял. Подскажите амортизаторы какие лучше поставить и какой длинны ?

@UazovodPatrick

4 жыл бұрын

про амортизаторы не знаю

@user-ki2xg4ty9g

4 жыл бұрын

Есть смысл демонтировать зад стаб

@adiletzkz3565

3 жыл бұрын

Перёд, задние от волги, зад, задние от газели.

Скажите пожалуйста у вас УАЗ 17 года там с новья стоят 2 стабилизатора поперечной устойчивости,вы демонтировали оба или задний оставили?

@UazovodPatrick

3 жыл бұрын

я на новом не удалял

@sergeikorishbelyakov6047

3 жыл бұрын

Спасибо Вам,а что нибудь делали что бы машина стала мягче, у меня сиденья такие жёсткие что слышно как зубы стучат,я не говорю уже про детей сидящих сзади,читал люди меняют амортизаторы на масляные,и убирают задний стабилизатор,как вы думаете поможет.

@user-hc4he6hx3y

3 жыл бұрын

@@sergeikorishbelyakov6047 приветствую! Задний можешь смело снимать,да,люди кто ищет мягкости-ставят масло в круг!

@sergeikorishbelyakov6047

3 жыл бұрын

@@user-hc4he6hx3y Спасибо Вам огромное обязательно сделаю так как вы сказали! Поэксперементирую.

@user-hc4he6hx3y

3 жыл бұрын

@@sergeikorishbelyakov6047 это может быть смешно,или ещё как-то....но именно сегодня свой снял🤣👍🏻! Сразу оговорюсь,рессоры 3-х листовые.

Купил не давно патриот, ну я новичок тоже мне посоветовали снять стаб, я снял да я согласен едет мягче, комфортнее, но когда я выхожу на обгон её стало раскачивать и опасно так по этому решил ставить назад, я конечно и за и против тут у всех своё мнение по этому я своё никому не навязываю, стаб ставлю.

@UazovodPatrick

4 жыл бұрын

Вы правы,зависит от условий эксплуатации

И правильно, я тоже недавно снял стаб ради эксперимента и пожалел что не сделал этого раньше. Из главных плюсов - ездить намного комфортнее, меньше устаю за рулем. Из минусов- да, в поворотах нужно быть более аккуратнее, уаз как бы постоянно напоминает "не гони!"

Игорь. Добрый день! На счёт стабилизатора, с Вами не соглашусь. Сначала я тоже снял и радоволся, но потом пришлось поставить, потому что с ним автомобиль ведёт себя гораздо адекватнее и на оффроуде тоже. Если будет лифт 5+. Без стабилизатора возможен переворот автомобиля, ходов очень даже хватает с установленным, возникают перегрузки шрусов, шлангов тормозов и амортизаторов подвески. Если я ошибаюсь, давайте обсудим. На моём канале есть видео моего Патра. С Ув.

@UazovodPatrick

6 жыл бұрын

Dmitry ,Добрый день,у меня лифт подвески 3 см.Без стабилизатора,мелкая гребенка проходит намного комфортнее,а дополнительных кренов я не заметил.В варианте установки на уаз патриот,стабилизатор связывает продольные штанги,а плечо от штанги до кузова очннь короткое.Я 2 года езжу без стаба,пока доволен.Может переделаю как на хантере,там на мой взгляд правильнее сделано.Если переделаю ,то отпишусь.

@presnyak444

6 жыл бұрын

Игорь Пронзе На Хантере интересно сделано. На Патриоте вточности не получится сделать. На самом деле, этот вопрос крайне важен и довести его до правильной работы не просто. Кстати, кто захочет обратно ставить, готовьте новые стремянки и гайки 8 шт. Ну, резинки по состоянию. Покатаю пока со стабом.

@UazovodPatrick

6 жыл бұрын

Там 6 гаек по моему всего

@teymurtalibov1564

5 жыл бұрын

project152offroad а я задумываюсь снять только задний стаб, на паджеро2, да и в городе на нём практически не езжу, только за город и оффроад

@user-ds1cd3dk1c

3 жыл бұрын

На 80ке тоже оба стаба снял,но что бы аммо не вырвало с корнем сделал ограничитель хода из стропы..

2:43 - если нарисовать силы, действующие на стаб, а точнее, на точки его крепежа со стороны стаба (ну, 1-й закон Ньютона вспоминаем) при его изгибе (подъеме одного колеса оси) - действует он ТОЧНО ТАКЖЕ, как если его прикрепить концами к мосту и телом к раме. Разницы НЕТ. Что Вы несете? Какой он связывает мост? Чем? Где? Это кусок между клюшками - упругая часть, работающая на скручивание. Плечи его также упругие - работают на изгиб. Изучайте теормех (тут даже сопромат не нужен). Сняв стаб, Вы увеличили взаимные ходы подвески (позже наступает диагоналка - увеличена артикуляция), убрали упругую связь между правым и левым колесом (из машины это ощущается, как будто машина стала мягче). На шоссе в повороте - крены увеличатся - гарантированно. Другой вопрос, критично ли это для Вас и Вашего стиля езды. На бездорожье - 100% Вы выиграете от удаления стаба. Но утверждать, что он не работает - это, извините, бред. А утверждать, что что-то изменится, если стаб развернуть - это бред еще больший, потому что с точки зрения сил, которые будут передаваться на мост со стороны рамы через стабилизатор (ну и в обратном направлении) - не изменится НИХРЕНА.

Какая разница как его ставить у меня на гелик один в один а еще посмотри на грузовиках задние мосты также стал стоит

0:26 а где он к кузову крепится? Всё на балку закреплено, и от него никакой пользы в данном случае

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

Концами

@Vyacheslav_master

2 жыл бұрын

@@UazovodPatrick сколько не смотрю на это фото всё равно не вижу где он крепится к кузову , ни с концов ни с середины, вижу просто что он на балке висит.

@UazovodPatrick

2 жыл бұрын

@@Vyacheslav_master если на хантере, то концами к мосту, а серединой к раме, если патриот, то середина к мосту, а концы к кузову через шпильки длинные

@Vyacheslav_master

2 жыл бұрын

@@UazovodPatrick вы наверное меня не поняли, в начале видео есть вставки с фотографиями, вот там на 26 секунде фотография, и на ней стабилизатор как-то сомнительно закреплён . А не на УАЗе

Заскрепели резинки на стабе задолбал писк откинул стаб прокатился по городу и ямам очень удивлен глотает все неровности классно не знаю теперь циплять обратно или нет я так понял без него лучше не гонять 80 придел

@UazovodPatrick

5 жыл бұрын

Я гонял без стаба 2 года и скорости до 150 разгонял проблем не было,так и продал без стаба

@user-st7he9pq1g

5 жыл бұрын

@@UazovodPatrick писк этот задолбал откручивал два раза чистил не хватает на долго пищит гад

3-й закон Ньютона вспоминаю...

@UazovodPatrick

6 жыл бұрын

Александр Воронков.Сила противодействия равна силе воздействия.

@Dr.Frankenstein071

6 жыл бұрын

Игорь Пронзе то есть что рама стабилизируется относительно моста, что мост относительно рамы.... значит работает стабилизатор)))

@UazovodPatrick

6 жыл бұрын

Александр Воронков.Мост едет туда,куда мы рулим,а кузов под действием сил энерции хочет ехать прямо.Стабилизатор уменьшает крен моста,только на патриоте он сделан наоборот,он привязан к продольным штангам посередине,то есть связывает мост,и совсем маленький становится рычаг относительно рамы.Можно сравнить как закреплен стабилизатор на уаз хантер и патриот.На хантере сделано правильно,а на патриоте наоборот

@UazovodPatrick

6 жыл бұрын

Александр Воронков крен кузова с рамой,оговорился

@Dr.Frankenstein071

6 жыл бұрын

Игорь Пронзе он и на патриоте работает нормально, но при этом методе закрепления он жесче и ограничивает ход подвески больше чем на хантере

Чувак/чудак, ты знаешь что такое техническая механика? Динамика?..

@UazovodPatrick

5 жыл бұрын

Да конечно динамика это раздел физики,который изучает взаимодействие движущихся тел

@UazovodPatrick

5 жыл бұрын

А вам зачем?

@UazovodPatrick

5 жыл бұрын

Вот пустые слова говорите ни какой конкретики да и обзываетесь еще.Если вы такие книги знаете то вам далеко не 15 лет,как вам не стыдно

@user-ji1dw9ee9w

10 ай бұрын

​@@UazovodPatrickда он просто мудак