Здравствуйте Всем, я сделал как у Южного Патрика, вообще огонь у меня механика больше 170 не едит но едишь и не шугаешься колеи или ветра от фур едит ровно одной рукой руль держу, жена тоже на нем ездит сразу отреагировала говорит руль собрание стал

@user-td3hm1uh6e

Жыл бұрын

Да. Руль стал собранней. Но почему-то стал плохо возвращается назад, приходится руками возвращать. Пока такие чувства. Буду дальше тестить.

Спасибо Южному патрику за идею с траверсой. У него на канале очень подробно про неё рассказано. Я установил траверсу не из профильной трубы, а из пластины. Улучшения однозначно есть. Моё мнение пластина лучше.

@user-volk5791

Жыл бұрын

Конечно нужна толстая 15-16 мм пластина

@user-uu3ig7ce4b

Жыл бұрын

@@user-volk5791 Зачем? Уже сто лет как доказали ,что труба работает при правильном расчете не сколько не хуже ,а в большинстве случаев лучше ,чем изделие из цельного куска. К тому же не стоит равнять кусок металла не понятной марки и профтрубу 40х40х4 из стали 09Г2С . Данная сталь прекрасно работает в большом температурном и нагрузочном диапазонах. Её не просто так применяют при строительстве газопроводов.

Алексей большой привет Вам с Крыма ,как всегда все дотошно и скурпулезно приятно смотреть.Удачи и здоровья ну и новых путишествий Вашей большой дружной и веселой компанией .

Алексей,привет!лёд тронулся,зачёт.Быть добру.

@tupilkin

Жыл бұрын

🤝

Обязательно надо ставить всём!!! 👍👍👍

@tupilkin

Жыл бұрын

Тут дело и выбор каждого .

@kulikovmihail7148

Жыл бұрын

@@tupilkin Точно, точно. Мне данная приблуда не нужна, то есть совсем. У меня и так едет хорошо. 😊

Класс! Просто ХОРОШЭЧНО!!!

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо Бро 👍✊✊💪

@user-wk2lv2le8o

Жыл бұрын

КрасаВечно))!!!

Привет, познавательно)👍

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо Бро 👍 стараюсь.

"Когда продиагностируешь и исправишь, поезди, может и покупать передумаешь ". А то незаконченная фраза получилась у мастера.👍

@sergeigalcov

Жыл бұрын

@Анчар да, кое что устранить и попробовать поездить, может и не надо ни чего.

"Южный Патрик " режет пополам траверсу крепит 2 половинки затем все регулирует тягу пнара и тд. А потом прикладывает обе половинки схватывает сваркой и соединяет болтами машина идет ровно

👍под обед посмотрим👍

@tupilkin

Жыл бұрын

Приятного аппетита Бро✊

Полезное видео

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо

Привет из солнечной Белорусии.Год назад купил патриота,рыскал по дороге.Кастар платы полностью проблему не решили.Сдела траверсу и проблема ушла.Удачи и мирного неба.

@tupilkin

Жыл бұрын

Приятной вам эксплуатации.

👍👍👍👍👍👍👍

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо

Металл ПЛАСТИЛИН 💪! Лёха, ПРОФИК 👍! Деталь лишняя конечно, но, мнения у всех разные! Сварщики с Евродопусками)))))))) Чёрный Принц 👍!

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо большое дядя ТЕПЛОТА 🥇🥇🥇👍

По ГОСту рама УАЗа должна изготавливаеться из стали. Стальная рама не будет гнуться от легкого удара маломерной кувалдой. На раме УАЗ 469 выпуска начала 80-х годов таких деформаций ударами тяжелым молотком не добиться. Рама Патриота, скорее всего, изготовлена из обычного металлопроката. Это чисто мой вывод. Если кто реально имел дело с рамой УАЗа Патриот, то подтвердите моё предположение или же опровергните его. За видео спасибо.

Хорошее видео, жаль не показали как её туда запихивать, а болты на рулевом редуктор идут прочнее, 8,8 это обычный крепёж, для обычных элементов, надо крепче, посмотрите что-то на родных написано. А как такой профиль будет держать нагрузку, у Южного патрика там пластина из 16мм, ребро держит нагрузку на излом, а профиль такого сечения нет.

Ай да Лёха ай да молодец!!! Траверсу поставил, правда не миле. Теперь все ждём отзыв реального владельца о этом чуде😁😁😁

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо Дмитрий 👍. Самому интересно - владелец пообещал дать свои впечатления .

@vladimirkonev7654

Жыл бұрын

Здравствуйте, как отзывается владелец?

Если не смотреть видео изобретателя этого чуда тогда ок , но я с ним огласен не какие трубы особой жесткости не дадут . Только широкая полоска .

@tupilkin

Жыл бұрын

Даже и не знаю что сказать - время и отзовы покажут тем более я в этом не силен.

Всем бобра,кому большого ,кому не очень . В общем на ваш вкус. По поводу дистанционной шайбы между фланцем ТКУ и ухом на раме. Изначально была проставка из стали толщиной 8мм. Но в процессе установок столкнулись с тем ,что это расстояние гуляет от 8 до 4 мм. Поэтому стали класть шайбы М12 . Чтобы установщик мог по месту подогнать толщину. Подобное также случается и на верхнем ухе ,поэтому кладем 7 шайб М12 ,как правило этого хватает .Судя по всему в видео ТКУ к которой клали только шайбы для нижнего уха. (Касаткин С.Г.)

Алексей здравствуйте, помните насчёт траверсы на Хантер списывались, вы не глянули, есть ли толк от этого , вообщем нужен совет.

Здравствуйте! Как вы смотрите на изменение кастора за счет установки кривых клюшек? Дает это какието плюсы? Стоит ли делать?

@tupilkin

Жыл бұрын

Доброго времени суток . На моем авто лифт + 5 ( по факту +7 ) естественно угол крестовин меняется и что бы его вернуть в заводское состояние - клюшки от вятка с кастором 3 гр решают этот вопрос ( управляймость авто при лифте так же ухудшается ) клюшки от вятка так же решают этот вопрос в заводское состояние конфига ( на мой взгляд даже лучше рулиться стал ) вобщем я доволен. Еще один немаловажный эти клюшки из толстого железа сварные а не чугун заводской который в эксримальных ситуациях может лопнуть в районе салейнтблоков.

@metaldron8880

Жыл бұрын

@@tupilkin я почему спрашиваю. У меня неоднозначное отношение к этим доработкам. С одной стороны Патрик плохо держит дорогу и что-то с этим делать надо. Кто-то говорит, что траверса решит проблему, кто-то говорит, что клюшки. Я думаю, что управляемость плохая восновном из-за хлипкой рамы, но и конструкция рулевого и подвески масла в огонь добавляет. При поворотах руля хлипкая рама крутится. Если увеличить кастор, то при повороте руля раму будет крутить сильней. Получается эти клюшки без траверсы ставить не стоит. А траверса сама по себе улучшает ситуацию с управляемостью. В результате есть ли смысл ставить дорогие клюшки, если лифта нет.

@tupilkin

Жыл бұрын

@@metaldron8880 если вы не хотите лифтовать - и обезопасить себя от облома чугунной клюшки есть так же усиленная железная без завала кастора . Если не хотите ни чего менять в конструктиве авто - многие так катают - тут понимание того тюнинг - усиление или сток заводской - выбор у каждого свой.

Алексей здравствуйте.Почему не поставили гроверные шайбы под болты крепления рулевого редуктора?

@tupilkin

Жыл бұрын

Их не было в комплекте - мы использовали фиксатор резьбы.

@user-uf5is9yz8w

Жыл бұрын

Гроверные шайбы стоят на заводских болтах ,их бы и поставили,и лишнюю длину убрали!!!!!!!!

@fredderter767

Жыл бұрын

Гровер ставят под гайку, но никак не под головку болта.

Приветствую Алексей! А себе будешь ставить сию приблуду?

@tupilkin

Жыл бұрын

На данный момент не планирую .

Нужно купить бачок и крышку от Шевроле Лачетти и недадо больше будет крышки подбирать

@tupilkin

Жыл бұрын

Как из вариантов - да 👍

Болты бы лучше купил в камазовском магазине на Сар. Шоссе. Болты в комплекте мне кажется что мягкие. Крепче нужно.

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо за информацию - учту на будущее. Про болты тоже думал ( визуально кажутся что что то мягкое) но когда заново демонтировал их на предмет подпиливания - специально посмотрел резьбу - идеальное состояние ( затягивал их воротом + труба)

Есть смысл от этой траверсы? Управлянмость улучшилась?

@tupilkin

Жыл бұрын

Нужно время что бы понять - человек которому установил ее пообещал предоставить отчёт.

@user-tm8qg4pd1u

Жыл бұрын

Незнаю насчёт траверсы я изменил кастор на 08 градусов изменения колоссальные

Ахринеть рама гнётся обычном молотком

@tupilkin

Жыл бұрын

Внутренняя сторона да .

Мнения этой траверсы разделились у владельцев кто поставил. У одних вау! Устойчивей стало, другие вообще разницы не увидели. Думаю это из за общего состояния передней подвески. У кого то рулевые механизмы смазки никогда не видели, потому и воротит их раму туда сюда. Траверса типа спасает таких. У других всё смазано и усилие небольшое. А гидроусилитель всё это уравнивает, поэтому на руле никто не ощущает нагрузки. Хотя я раз поторопился и перетянул шкворень, дак ехал как на трумане без гидрача.🤣 дорогу ловил. Быстро исправил и всё окейно стало. А пробки на расширитель у вас же там где то делают жёлтого цвета. Конструкция сильно отличается от чёрных. Да и работают отлично.

@tupilkin

Жыл бұрын

👍👍👍

@my_frame

Жыл бұрын

Я поставил траверсу. Никакого результата. Как было хорошо, так хорошо и осталось. Это просто плацебо. Уверен, если снять траверсу без ведома владельца, он ничего не заметит. 😁

Здравствуйте, меня зовут Алексей, являюсь владельцем Патриота,так же как владелец этой машины я ездил на машине в Адлер, если Алексей читает комментарии, напиши,пожалуйста какой расход топлива у вас получился,газ,бензин 92,95?

@user-td3hm1uh6e

Жыл бұрын

Ездию на 95. Расход конечно на автомате больше чем на механике. Расход от 13 до 15 л на 100. Смотря как ехать. После 120 начинает кушать хорошо. Когда дорога хорошая лупишь 140-150 то просто жрёт. И на круизе тоже жрёт. У меня был Патрик 15 года на механике ел почему-то меньше.

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

@@user-td3hm1uh6e Ясно.Спасибо.

А что у вас за проблема с крышками расширительного бочка?Я просто воздушный клапан выкинул и всё.И теперь у меня в системе просто атмосферное давление,а не 1.1-1.3 Ни каких минусов не замечаю.Проблема этих крышек в том что эти клапана,воздушный и пароотводяший могут подлипать,то есть давление не сброситься в останоаленных пределах и также потом при остывании воздушный клапан может залипнуть и в системе будет вакуум.Назможно если поеду куда нибудь высоко в горы на высоту 4т.метров над уровнем море где вода уже закипает при 70градусах,тогда поставлю на место новую,заведомо исправную,проверенную только что пробку,но не знаю в какой момент она может отказать снова.

@tupilkin

Жыл бұрын

У каждого свое виденье на эту тему - по мне так - при нейтральном давлении в системе - жидкость будет закипать быстрее при нагрузках (у меня нагрузки моего авто ( выше среднего не асфальтный джипинг) . Как говорится - на вкус и цвет все фломастеры разные...

@user-qt6vy5hk7q

Жыл бұрын

@@tupilkin Закипать быстрее от этого не будет,давление лишь позволяет отодвинуть температуру кипения в большую сторону одна отмосфера это 10градусов.К примеру у вас давление в системе 1.5 очка и будь вода в системе то она закипит при 115градусов,у вас греется так двигатель.Антифриз Феликс красный,закипает при 107градусов.Н При разряжении,а это вход в помпу,откуда она сосёт,давление будет пониже,именно там и начинается закипание,но это совсем не критично так как больше 84градусов в самую жёсткую жару в пробках и додъемах я температуру не видел.Просто медный радиатор и вискомуфта.

Где испытания и результаты?

@tupilkin

Жыл бұрын

Если про тормоза - собираю объемный отзыв - нужно время что бы предоставить полноценную информацию.

Лучше пшыкать не силиконом, а сухой смазкой, типа тефлона, что бы грязь не набивалась, но это не точно..

@UPatrik

Жыл бұрын

Что за смазка такая?

@Rusik_leopardishe

Жыл бұрын

@@UPatrik в Леруа Мерлен покупал тефлоновая смазка от АстроХим, но есть в оружейных магазинах сухая оружейная смазка. Она когда высыхает, становится сухой🤭извиняюсь за каламбур. И на ощупь просто гладкая поверхность

@UPatrik

Жыл бұрын

Принято,спасибо.

И тебя это безумие траверсы настигло)))

@tupilkin

Жыл бұрын

Это не мне это авто клиенту я установил )))

Жидкая её погнет очень быстро

Рулевой демпфер, траверса, надо что-то третье. Шучу конечно, не много ли?

@tupilkin

Жыл бұрын

Много чего душа пожелает)))

@kulikovmihail7148

Жыл бұрын

@@tupilkin Тут да. Путь строительства Патриота у каждого свой. Нужен данный девайс владельцу - значит ставим.

@tupilkin

Жыл бұрын

@@kulikovmihail7148 точно.

Нормальные резинки поменял на новые 😂. Чё только не придумаешь лишь бы денег урвать

Релюхи глючат . Греются залипают

Люфтов нет 🤣🤣🤣

@tupilkin

Жыл бұрын

)))

А болты с обычного крепежа? Это же гавно, а не болты.

Для чего в тысячный раз показывать чужие идеи

@tupilkin

13 күн бұрын

@@user-wq6vb7ef7c ПотаМуЧта..... показать для своих зрителей кто ещё не видел.

Балбесы, поставьте вместо вашей коряги лебёдку со штатной площадкой и будет вам двойное удовольствие

Где такую траверсу можно заказать, т.к. на Авито и Озон таких нет. Там какие-то сборные.

@user-lv8sj8gj1x

10 ай бұрын

На озоне есть !

Привет, познавательно)👍

@tupilkin

Жыл бұрын

Спасибо Бро ✊