какой гений выбрал для текста темно-синий шрифт?!

Мне кажется надо было поменять прокладку между рулем и сиденьем. Причем на обоих Патриках. :-)

@user-ny4oi7zj2j

8 жыл бұрын

а мне кажется что патриот в стоке имеет плохую проходимость

@user-kf4wv1gq1v

7 жыл бұрын

Евгений Мамаенко 7

@user-xd7vw1zr1q

6 жыл бұрын

Прокладки слабы. Нифели.

@user-nc2ks2bp8w

2 жыл бұрын

Нет ни одного видео наверное с более менее стандартными внедорожниками без такого комментария

супер.машина повисла на двух мостах но главное нужно на ручник поставить,вдруг укатится

@rafis7174

8 жыл бұрын

препнпко

И дааа, второй патрик реально смешной. Пытался внатяг вытащить из грязи 😂

@Ilnazin

8 жыл бұрын

+Иван Зубков с ходу жалко рвать веревочку было наверное=)

@zubtigra14

8 жыл бұрын

Ну да, веревочка то это самая важная деталь автомобиля и её вообще низя ни как испортить 😁😁😁

Если бы из машины не вылезли, я бы подумал за рулём что блондинки жгут. А с ниточкой это конечно клиника.

ЭТОТ С НИТКОЙ..........))))))))))Я ПЛАКАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

главное генералам не давайте открывать двери

@Alex-yf4pm

7 жыл бұрын

Толстый Парень kkd

@user-hh5nf4pz9b

6 жыл бұрын

Толстый Парень да да все ручки на хуй по отрывают

Штатную резину сразу менять на грязевую. И тогда бы вы спокойно ездили по этому бездорожью. Масса у патриота достаточно большая, что для бездорожья не очень подходит, база большая тоже. Патриот-это больше экспедиционник, я считаю. Для бездорожья остался Хантер и Лада 4*4 Нива. 3-дверная. Ее бы вы вытолкали руками, если бы она там засела.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

Замена колес на очереди я уже даже определился с размером 265 75 R16 но пока не выделить из семейного бюджета довольно крупную сумму :(((

@Ilnazin

8 жыл бұрын

+Константин Иванов хантер? не стал гуглить, а разве патриот это не приемник хантера? вроде рама и все агрегаты одни и те же? не? мне казалось одно и тоже с разницей только в обвесе (кузове) один как бы комфорт патриот, второй и так сойдет козлик, ну и да пластиковые свесы не идут в сравнение со свесами хантера, у хантера на глаз геометрия получше будет, сам с уазами сталкивался как потребитель ездил немного на патрике пикапе и на бухлобусе немного поработал, разницу заметил только в патрике сидеть удобней

@Temnila029

8 жыл бұрын

они разные но часть агркгатов одинакова. тут машина даже по агрегатам отличается от хантера

@mircards

8 жыл бұрын

Аркадий, только не надо крайностей. Возьми гудричи АТ, а лучше йокогамму АТS (она помягче, пломбы будут целее). Но даже выбранный тобой размер колес 32" здорово убьет и так вялую динамику УАЗки. И совет из личного опыта, не вешай железо, не утяжеляй машину. И не ищи предел УАЗа, когда надо, он тебя сам найдет ))) Ищи объезды.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

насчет АТ или МТ я еще в раздумье, а по поводу объездов... у меня был Spotege II и я искал объезды и это было скучно и не интересно :)))

У меня Ш.нива не оборудованная для езды по грязи.Я вожу с собой Просечно-вытяжные решётки отрезанные в ширину колеса и длинной 50 см ,места много не занимают стоят не дорого.Но в такие трудные моменты выручали не раз.

Простите, парни, канешна, но это тот случай, когда справедливое будет выражение:"Да, я тут на девятке проеду!" Вы явно не там искали предел проходимости:)))) Он может в умелых руках ГОРАЗДО больше...

Ехал как-то по 2х метровой траве. Ориентируясь по деревьям и памяти. )) Едем не торопясь на 1й и 2х мостах, едем-едем и прыг-прыг на чём-то. Ну ладно, думаю, проехали же и даже не буксонули. Обратно по той же тропе проехали и тряхнуло немного, а когда 5й раз по этому месту ехать надо было решил посмотреть, что же там такое.... Дерево уронило весной и я по 20ти сантиметровому стволу берёзы с ветками ездил. Если б не трава, то не решился на такие манёвры )

@Arkadiy

7 жыл бұрын

это из серии "глаза бояться а машина едет" :)))

...вы не предел проходимости патрика искали, а болду по рукам гоняли..., на ровном месте посадили..., хамер не в счёт- дорогостоящее говно(по грязи- как корова на льду, раскорячится и тягаешь его туда- сюда)..., прям сборная россии по футболу- вроди бы в курсе для чего мяч, а играть им не получается...

Солнечный ролик.

да на хрена ему блокировки???? это ж машина для города!!! важнее бампер из пластика и без всяких усилителей под ним!!! цепь от велика в приводе ГРМ!!! ржавчина на новом автомобиле это тоже как само собой разумеющееся!!! протекающие лобовые стекла вклеенные по супер технологии!!! текущая задняя дверь!!! про покраску тоже можно ничего не говорить!!! скоро наверно еще раму уберут и будет вообще круто!!!

@user-gx7dx1cm8s

8 жыл бұрын

уже паркетник с несущим кузовом придумали

@Sobachkin111

8 жыл бұрын

А тебе так нужна рама? Может наоборт нахера оно в городе управляемое через жопу. Я понимаю японцы для тебя дерьмо, на ДВ до сих пор не раскусили УАЗы, ездят на японцах и по асфальту и по грязи... А УАЗ подушки не может уже 20+ лет внедрить

@user-yu4ws8gg6u

7 жыл бұрын

Андрей Кошкин у тебя был Патрик что так плохо отзываешься

@pbashkatov

6 жыл бұрын

На ДВ запчасти на прули стоят "пятачок за ведро". Только в этом причина.

первый пощник повеселил, рывковой стропой в натяг тихонечко тянул ахахах. просто приехал бы и рядом засадтл тачку , чтоб вам скучно не было да и трос бы пачкать не пришлось :))

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+karamba777rus это не рывковая стропа, а обычная стропа грузоподъемная на 2 или 4 т я точно не помню.:))) Я предлагал начать хотя бы с небольших рывков но помощник мягко "очконул"

@karamba777rus

8 жыл бұрын

+Аркадий Говорушко хаха я бы сказал , что он конкретно очковал весь процесс. одного хорошего рывка было бы за глаза😃

@voskresenskiy3326

7 жыл бұрын

при попытке рвануть-может оторваться петля и прилететь в лобовое стекло!чтобы этого не случилось на трос надо повесить или одеяло или хотя бы куртку!

Подскажите пожалуйста,как называется камера на которую записывали видео?

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Мария Выборова это был телефон Самсунг нот 3.

Тянем потянем! Я за. Тренеруйтесь ещё. Выкладывайте видео ещё! Полезное видео о возможностях стока. Отсутствие блока все же вопрос для меня.

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Александр Новиков Катаемся тренируешься и по возможности снимаем. По поводу блокировки в новых патриотах уже будет доступна с завода такая опция!

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Александр Новиков Катаемся тренируешься и по возможности снимаем. По поводу блокировки в новых патриотах уже будет доступна с завода такая опция!

🇷🇺😎👍👍👍

че там хрустит все время?

Тот же стук беспокоит, говорят это норма, мол раздатка, так и должно быть, но как то всё равно не легче, буду ждать заключения)

Понятно. Спасибо

Машина не причем. Прокладки... Для диплодоков-подспустил колеса, придавил ручник и тормоз. Вот тебе и блокировки, причем обоих мостов. Ребята из города. Вам не бобика засаживать, а рассаду в горшки 8)

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+storonnikputina спасибо за разъяснения, поехали за рассадой :)))

похоже на шлицевые карданов,либо на саму цепь в РК при сбросе газа или в КПП что-то. ждём ответа что это?

ходом надо было проходить

%%%%! Висит машина! Лопата, домкрат, хворост и поехал дальше. Можно в одно лицо вытащить! Веревочку они на колесо вместо цепи намотали! Хоспади-ну голову можно ведь включить?

тут просто водитель такой умелый

ну что за цвет букв? глаза сломал, но всё прочитать не смог. а казалось бы, сыграй на контракте, так нет, на тёмном фоне - тёмные буквы (((

Надо было подкопать, поддомкратить, подложить чурбачки или досочки, а потом уже тянуть его, я на Витаре сколько раз так выбирался, причем даже без буксира, так как Витара легкая можно тупо руками вытолкать, один минус клиринс маловат

@Arkadiy

7 жыл бұрын

да этим штатным домкратом там особо то не поднимешь :((( он на ровном асфальте еле еле машину поднимает...

я ещё сильнее полюбил свою ниву

рисковые вы ребята - на одной стандартной машине ехать в гребеня! мне вот просто интересно - каков был план после того как вы ее засадите?

@Arkadiy

8 жыл бұрын

какой какой..... найти еще один патрик и засадит его тоже!!! :))) что мы и сделали ;)

прокладку межу рулем и сиденьем поменять надо

на этой машине сейчас идет электрон . блокировка дифов, а так же в зад можно за 29 000 руб установить на заводе включаемый самоблок. есть видео где с электро имитацией блоков машина легко проходит диагональное вывешивание.

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Good Sight да действительно а патриоте 2017 модельного года есть такая опция, принудительная электрическая блокировка заднего дифференциала. Если б я сейчас покупал патриот то не задумываясь брал бы машину именно с этой опцией :))

@ivanrogoz

7 жыл бұрын

я звонил на завод в 2016 году, уже можно было заказывать. Это не принудительная блокировка как мне объяснили. Это самоблок который активизируется нажатием кнопки.А так говорят режима оффроад в ESP достаточно,заменяет блоки

я стоковом пикапе не по такой грязи лазил и не разу не застрял и не смотря на то что задний свес и пикапа на много больше и сам он длиннее смотря кто за рулем=)))

@Garu4x4

7 жыл бұрын

Покажи

Какой пробег на данный момент? Машиной довольны, косяки какие?

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Дмитрий Крохмаль почти 13 т.км, машиной доволенм а по поводы машины я все хочу записать полноценный видео отзыв да все никак не собраться с мыслями

@ivanarkhipov301

8 жыл бұрын

+Аркадий Говорушко 10500 км, полет также нормальный. и да, резина роляет)))

@user-yi3vn4ub2n

Жыл бұрын

2019 АКПП,езжу на стоке и трассовой резине на рыбалку. Везде спокойно проезжаю. Где эти патриоты ездят,это лёгкое бездорожье. От водителя много чего зависит. А засадить и трактор можно. Предел проходимости патриота Я по крайней мере ещё не нашёл.

@user-dn8nt8qc3f

Жыл бұрын

​@@user-yi3vn4ub2n Спасибо за Ваш ответ! Я 6 лет назад выбрал Ховера Н3 Нью (китайца)😂

Текст на видео всегда белый!!! С черной окантовкой!!! Пожалейте глаза смотрящих видео)

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Николай Ананин спасибо, учту.

А как ты модернизировал узел рулевой калонки есть видео.Спасибо

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Джон Фиш да то что я сделал помогло не надолго все равно скрипит, так что смысла рассказывать что я сделал нету.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

смазывать бесполезно помогает на не продолжительное время потом опять начинает скрипеть, там сама структура пластика такова..

@voskresenskiy3326

7 жыл бұрын

со временем само пройдет!не парьтесь!было у меня такое....

Почти в летнем лесу.

Предел проходимости ищите на резине, предназначенной для этого...

@Arkadiy

7 жыл бұрын

Вот мы его и нашли :)))

Мужки, зачем издеваться над машиной на шоссейной резине?! Даже на AT нормально бы проехали, а на MT и подавно. У меня заводская AT и нормально по таким плохим доргам едет, не буксует. Я посадил уаз всего дважды, когда загнал в глину по мосты.

🇷🇺🚩🇷🇺

Кто пустил их за руль патриотов 😅😅😅

Мужики - на вашем видео одна большая ошибка. и радует что сделанна не вами, я тоже был не в курсе, ни когда не вытаскивайте, не буксируйте на задней передаче точнее обратным ходом, потом на мосты жаловаться будете, не преднозначены ГП гипойдной передачи испытывать нагрузки на реверсе

@Arkadiy

7 жыл бұрын

Спасибо за подсказку, буду иметь в виду!!!

@alexpetrov521

Жыл бұрын

В Патриоте нет гипоидной передачи

@user-se8lz7ml7s

Жыл бұрын

@@alexpetrov521 даже в классике ваза в мосте гипойд....

на 2.30мин. это что? буксуем на ровном месте... Это называете внедорожник?

Наглухо засадил и на ручник поставил)))Крассава!!!

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+ROMAN BORODIN :))))) ручник это привычка в крови :)) хоть и понимаешь что нет в ней необходимости но все равно ставишь...

@Arkadiy

8 жыл бұрын

Спасибо! Я себе хочу максимум 32 колеса что бы пока особо не лифтовать машину. :)))

@voskresenskiy3326

7 жыл бұрын

я поставил себе 235 85 r16 GoodYear Wrangler Duratrec (32 дюйма)-не нарадуюсь на машину!перестало кидать в колее на трассе(машина идет ровнехонько-можно прикуривать двумя руками!)шума нет, по снегу -отлично!по большой грязи еще не пробовал....

с такой резиной по бездарожъю.. умно)))

@Arkadiy

7 жыл бұрын

но совсем без резины на бездорожье то же как то не очень ;))

Добрый день подскажи какая высота патриотана 18 дисках.

@Arkadiy

6 жыл бұрын

Добрый день. Вас интересует клиренс или высота по рейленги?

@rostislavbabich6242

6 жыл бұрын

Высота по рейлинги.

@Arkadiy

6 жыл бұрын

точно такая же как и на партиоте на колесах R16, что около 2-х метров не больше. У меня машина уже лифтованая и на 32-х колесах однозначно выше стока где то на 9 см

Эхххххххххххххх!...

С веревочкой это что правда?))))

Публика просит видео этого же патриота 8 лет спустя!

@Arkadiy

28 күн бұрын

Что-что, сгнил нахрен:)))

После таких покатушек. У нас на сто патрики очередями стоят.

Патрик на ярославской резине хорош в грязи.Недостаток один. Очень много грязи закидывает на крышу.

@Arkadiy

6 жыл бұрын

+Фигурная резка пенопласта а что за Ярославская резина такая?

@user-yn2kx8fx4n

Жыл бұрын

@@Arkadiy я-192

Пример посадки на мосты и самозакапывания.

@Arkadiy

7 жыл бұрын

я бы сказал классический пример :))

сюда элементарно нормальную резину!

При просмотре подобных роликов возникают вопросы. 1.Патриот Ваша первая машина? 2.Вам никогда раньше не приходилось вытаскивать из грязи/снега классические Жигули или подобные машины? 3. "Проходивший" Патриот (по ролику судя - классический пыхтела - "я делаю вид, что тяну") надел грязевую резину исключительно для понтов? 4. О существовании реечного домкрата авторы ролика не слышали? УАЗ 2017 на стоковой 18 резине, заводских электронных блокировках и заводской блокировке заднего моста идет более уверено. Так что, размер резины - не панацея.

@Arkadiy

6 жыл бұрын

1. как внедорожник да первая 2. на классике ездил один года, и в тот год снега было мало 3. наверное так и было 4. слышали и даже на картинках видели :)) но не было у нас его тогда. по поводу как едет патриот 2017 года стоковой резине при помощи "электронных" блокировок, у меня есть видео на канале пример этого.

а так это усть луга два года на ней работал

если захотеть можно и танк в грязь утопить

там уралы и не катили только эксковаторы на понтонах или на как вы пытались по лежневкам

Вообще непонятно что хотел показать автор, то что по ураловской колее не едет уаз в стоке, так там не проедет никто, клиренса не хватит это и ежу понятно, а вот пусти колею между колес и всё норм. Уаз на шоссейке едет в подьем, диаганалки без блоков и еспи это говорит о правильной геометрии машины и развесовке, попробуй на другом авто также результат будет зависеть только от прокладки...

Скрипы и СТОНЫ ходовой это нормально?

@Arkadiy

8 жыл бұрын

скрип от задней двери, к сожалению для всех патриотов это обычное явление

@voskresenskiy3326

7 жыл бұрын

у меня нет:)

В место самоблока можно использовать ручник

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Сергей Самусев спасибо за совет в следующий раз обязательно попробую :))

там кажется академег снимал офф роуд

@Arkadiy

7 жыл бұрын

не он не там снимал :)))

нормалёк.....

Я кредитовать фонтан может быть неправильным , ведь вы , ребята, глупо делать это

по мне так нормальная машина

у уазика вроде должны быть межосевая блокировка и блокировка заднего моста?

@Ilnazin

8 жыл бұрын

+Дмитрий Вихарев а ты в курсе как она работает?

@dvikharev

8 жыл бұрын

+Ilnazin я задал вопрос, вы его читали?

@Ilnazin

8 жыл бұрын

+Дмитрий Вихарев прошу прощения, не верно прочитал вопрос, но в видео сказано что это стоковый уаз, следовательно у него нет блокировки заднего моста (межколесной, осевой блокировки) а межосевая, её работа видна на видео и это как бы стандартное оснащение уаза, скорей не бывает уазов без меж осевой блокировки

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Дмитрий Вихарев межосевая блокировка в виде системы полного привода «part-time», меж колесных блокировок в базе у уаза нету и с завода даже нет такой опции, все это уже тюнинг и доводка самоличная каждого уазовода :)))

нашли бы еще Колею от Белаза....

@Arkadiy

8 жыл бұрын

если проехали бы в этой колее то искали бы от белаза ;))

да и вот такие клоуны потом пишут везде патриот гавно . они патриот видят впервые

Какой смысл искать предел того, чего нет? Откуда проходимость у машин на стоковых докатках? У многих паркетников колеса больше.

@Arkadiy

6 жыл бұрын

+podvoh1 зато какой контраст когда потом ставишь МТ колеса :)))

@podvoh1

6 жыл бұрын

Конечно. Но о чем думают маркетологи завода, черти их дери? Не, я все понимаю. Многим и не нужна злая резина, до дачи проскочить и этого хватит. Но размер!!! С учетом, того, что гайцы за нештатные колеса дерут планомерно, как можно было в качестве штатной для УАза прописать размер, который впору Солярису в топчике, но никак не внедорожнику за две тонны массой!

@Arkadiy

6 жыл бұрын

про размер согласен он с завода должен быть минимум 265/75/R16

пока не видели

Да....ну начинающие джиперы, я все понимаю:) Такой УАЗ на ровном месте посадить это ж плёвое дело.

@Arkadiy

4 жыл бұрын

Все именно так и было :)))

Купил данный шедевр 2016 года выпуска, лимитед, бензин, 930 000 рублей.... В дождь ноги пассажира заливает водой, потом все это дело гниет под ковриком. Через 1000 км вся задняя подвеска заскрипела как на древней карете, протяжка у дилера за 2200 тр помогла на месяц. Двери провисли, теперь закрываются со стуком как в жигулях выпуска 1985 года.Один раз не завелась, вышел капот открыл, поговорил с ним, завелся.....Винты находил в салоне, откуда и куда их не докрутили не известно. Когда протягивали подвеску, нашли пакеты видимо оставленные сборщиками на заводе, распихали их снизу. Видимо лениво было в мусорку тащить. Аля климатическая установка работает сама как хочет. Но шедевр в этой машине -это дворники....Ну это уже когда купите, сами посмотрите как они работают......А, ну и конечно расход! Комп пишет 8.5 литра, а по факту 12... Задумка в целом не плохая, исполнение просто писдец. Ну все, будущим владельцам удачки.......))))

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+ecobior А Вы когда принимали решение о покупке данного автомобиля его в первый раз видели в салоне или же все таки заранее что то почитали да по изучали да хотя бы пору отзывов посмотреть?

@voskresenskiy3326

7 жыл бұрын

Вам просто не повезло :( у меня этих проблем нет!

Как же не хватает межколесной блокировки

А КДЕ ТАКИЕ ПРОДАЮТ САМОБЛОКИ ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ

@Arkadiy

Жыл бұрын

У данной машины установлены свободные дифференциалы.

А что с резиной....это в роде не для таких дорог!?

@Arkadiy

7 жыл бұрын

резина штатная для асфальта.

что за треск и стук

А что так щёлкает постоянно при манёврах? Цепь что-ль уже проскакивает?

@kobaman1

8 жыл бұрын

+Shamanoff30 походу дела шрус

@Shamanoff30

8 жыл бұрын

+Роман Храмов Да не похоже на шрус,больше на цепь,у меня Терракан был с цепной раздаткой TOD,брал с убитой цепью заведомо(менял сам потом),точно такой же звук был,прямо едешь норм,только руль в сторону сразу щелчки. Но на ТОДе ФуллТайм и она сдохла от времени,а если на ПартТайме Патриотовском по асфальту на полном приводе покататься цепь быстро убить можно.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Shamanoff30 спокойствие только спокойствие!!! это не шрус и не цепь!!! такие звуки происходят только во время ВЫЖИМА сцепление когда трансмиссия под нагрузкой!!! во всех остальных случаях посторонних шумов нету хоть разворачивайся на сухом асфальте хоть на полном хоть на пониженной только звук проскальзывающей резины будет слышен.

Видос прикольный, но что за постоянные металлические щелчки и скрипы? Может стоит протянуть машинку то?

@Arkadiy

4 жыл бұрын

нормальный звук из данной раздатки, цепь кода натягивается так стучит ничего страшного :)))

@user-lb5ut4ii4l

Жыл бұрын

Цепь щелкает и это не норма ! Это предсмертные конвульсии. Чуть бездорожье и колеса серьзней она екнет . У самого раздатка на цепи ничего не щелкает

Трещат блокировки???

@Arkadiy

7 жыл бұрын

нет! не блокировки!! нет их у меня ;))

А почему блокировку моста не включили ???

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Руслан Хисматуллин Потому что в СТОКОВОМ автомобиле ее нет! К Сожалению :(((

@user-zg3ip8iv3z

7 жыл бұрын

Аркадий Говорушко ясно! Да уж! Тогда это паркетник получается а не внедорожник в стоке.... а цена сейчас 1000000₽

@user-zg3ip8iv3z

7 жыл бұрын

Аркадий Говорушко получается чтобы сделать из него внедорожник - готовь ещё половинку от стоимости???

@Arkadiy

7 жыл бұрын

назовите хоть один такой "ПАРКЕТНИК" за 1000000 р у котого есть блокировка дифференциала?

@Arkadiy

7 жыл бұрын

ну тыЩь 300-400 для полного счастья :)))

А че в патрике хрустит, как само блок?

@Arkadiy

5 жыл бұрын

это цепь щелкает...

@user-wd2qq1fm8h

5 жыл бұрын

@@Arkadiy спс

хдэ блокировки? в чем дело??????? а

@Arkadiy

6 жыл бұрын

на заводе УАЗ до 17-го года слово блокировки были ругательным :))))

Резину надо нормальную .

кто так буксует? кто так тянет?)))

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+TheBola80 ну мы только начинающие джиперы:))) мы только учимся!!!

@schustrik347

8 жыл бұрын

+Аркадий Говорушко второй уазик, видимо тоже начинающий, зато люстру повесил. а вот третий, профи

@user-zm8rt8jj7v

7 жыл бұрын

Аркадий Говорушко надо учится сначала капать, опыт приедет современим, после нескольких десятков откопов,

То, что изучаете в реале возможности убитые заводом возможности УАЗа это хорошо (для меня патр с рождения это паркетник). Плохо то, что всё делаете по пузотёрски т.е. не думая. Вопрос, что за стуки постоянные - их быть не должно ни на ушатанном уазе ни на новом. Ну и совет - пишите контрастные буквы либо говорите вместо букв (видеоредакторы позволяют звук наложить)

@Sobachkin111

8 жыл бұрын

А какие должны быть возможности?

@Temnila029

8 жыл бұрын

Sobachkin111 вопрос не ясен. но, то, что имеем сейчас с париотом это средненький паркетник по возможностям

@Sobachkin111

8 жыл бұрын

Это ближе к автомобилю. Еще нужно нормальную переднюю подвеску, да и АКПП в пару с мотором! Либо 3.0 бенз или же хотя бы нормальный турбодизель, а-ля Iveco. А подушки уже как лет 10 назад надо было ставить. Если тебе нужно авто, которое только в лесу живет - купи на Авито УАЗ за 30-40 000.

@Sobachkin111

8 жыл бұрын

Ну да, стоит же зараза в Гелендвагене, да и в Японцах, уж как несколько десятилетий. А на форумке УАЗа, как же имплантировать двигло и АКПП, да и на покатушках вагон и телега машин с АКПП, но только тру УАЗоводы отрицают, считая, что нужно самому махать кочергой, благо хоть на Dymos передачи там где надо, но все-равно ловя момент... чтобы не заглохнуть. Я так думаю дома у тебя деревянные окна и у ТВ антенна на проводке, нафиг стеклопакеты и кабельноен

@Temnila029

8 жыл бұрын

Sobachkin111 плюс АКПП в говнах только один это трансмиссия намного легче переваривает охренительные колёса, что механика не может конструктивно. и на этом кончились плюсы. за толкание в пробках разговор не веду если чё. в этом годе очень понравился автомобиль в выезде мега лайт с АКПП, это было круто конечно он даже уаз верёвкой толкал))) весело так и долго))) а вот его однокласник с ручкой спокойно ехал и целину мял не напрягаясь. хоть и снега то было всего мм 400 весеннего и слегка мокрого.

сколько стоит синий патриот

@Arkadiy

7 жыл бұрын

синий? не не знаю, а где вы там увидели синий патриот? :))

зачем вам он?! если вы его так жалеете?

Вилка сцепления брякает.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Macarus .U. интересное предположение, а поподробнее?

Так я и думал что трещат блокировки.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Виталий Кочергин блокировок нет, машина полностью сток

@mobile5news

8 жыл бұрын

+Аркадий Говорушко Только что увидел твой коммент про отсутствие блокировок. Думал я идиот,ан нет. Их и правда нет. Пздц товарищи диллеры. Нахер уазик без блокировок? Я понимаю если бы они их предположим,лифтовали в разных комплектациях. Но отсутствие блокировок в так называемом стоке,это просто пизда..... Извините за мат,но я в шоке. Не знал об этом.

@alekseysolin2581

8 жыл бұрын

У него жестко-подключаемый передок. То есть, считай, есть 100% межосевая блокировка. Межколесные в стоке мало где ставят из-за повышенной нагрузки на дифференциалы и дороговизны. Дешевле поставить больше колеса, а эффективность, как показывает практика, куда больше! Или по той же цене - лебедку.

@Arkadiy

8 жыл бұрын

Действительно колеса это примерно 80% проходимости машины, а потом уже только блокировки лебедки и т.д. Но под только более менее нормальные колеса стоят порядка 70 т.р а тот же самоблок в районе 15 т.р

@alekseysolin2581

8 жыл бұрын

Ну дешевле, не 70... тысяч 50. Самоблок - это ерунда, на сколько я понимаю. ) Ну так старые можно продать!!! )))))))

Это ток с эмитациями

@Arkadiy

3 жыл бұрын

У данной модели нет никакой имитации

есп нет?

@Arkadiy

3 жыл бұрын

В те года на УАЗе ещё не было таких технологий!!!

А зачем по колее ехали-то, надо было посмотреть сначала где и как грязь идет. Ну и на стоковой резине лезть в глину не совсем верно. Была бы "кама", еще куда ни шло, а эта резина только для города и пикника.

а не шрус щелкает?

@Arkadiy

8 жыл бұрын

нет

@dennica2

8 жыл бұрын

выяснили что щелкает?

@Arkadiy

8 жыл бұрын

я и так знаю что не он!!! у меня есть подозрение что это но однозначно скажу после посещения ТО1 а это будет в начале июля

трос надо было скрутить ! ( зацеп лучше)

@Arkadiy

7 жыл бұрын

как это скрутить?

@user-sq5uw1eu5x

7 жыл бұрын

он плоский?- плоский! просто скручиваешь чтобы получилась типа скрутки, и вяжешь !,

@Arkadiy

7 жыл бұрын

я понял, спасибо :))

а не рванул сочувствующий правильно сделал веревка может прилететь в лобаш.и надо почувствовать сначала тягу авто .прежде чем рвать троса и нервы!!!!!!

кто ж на стоковой резине в грязь едет? Вы б хоть давление траванули...

@Arkadiy

8 жыл бұрын

+Sergey Gurkin да спустили давление, но уже когда там сидели :)))

за перезд газа или нефтеродода штраф 1000000

@Arkadiy

7 жыл бұрын

+Юрий Сидорин и где это написано, что именно за переезд или проезд по охранной соне подземного нефте/газопровода штраф?! Да и еще 1 миллион рублей. В каком законе или нормативном документе?!

надо было ехать смелее.не жалеть .а если жалко ?купить простой УАЗ и рвать как надо!!!!

покажите машину лучше за эти же деньги!!!

@user-sf4ee9ni1t

7 жыл бұрын

Забей в авито куплю внедорожник за миллион и посмотри.

вот вы клоуны, и тот что первым пытался вас вытянуть. 😁😁😁😁😁😁😁😁😁

на многих довелось полазить тундры потролы, лексусы но с уазиком по проходимости не сравнится не один

@user-yz8rw6nl3k

7 жыл бұрын

не пизди!

@user-yz8rw6nl3k

7 жыл бұрын

троль тупой. детям эту хуйню расскажи

@user-nr6tb9pt5q

7 жыл бұрын

Вячеслав Ноздрин иди поковыряй в своей фамилии петя.

@user-dy6fz3mn8o

7 жыл бұрын

митсубиси паджеро

@andreynilov3651

7 жыл бұрын

УАЗ патролу в подметки не годится. Говорю как обладатель 3-х патрулей и в итоге одного уаза.