Мы ходим тренироваться сюда: Спорткомплекс "Завод" город Тверь zavod-fitness.ru

@aleksandrisakov5753

5 жыл бұрын

Патриот лучше будет гелендвагена в бездорожье потому как весом до сих пор его не догнал,ну хуже уаза хантера и нивы точно потому как весом обогнал их)))В принципе патриот по какому то бездорожью где снизу все твердо, где большой вес играет в плюс как и гелендваген пройдет препятствие быстрее,нива и хантер чуть медленнее,тоже типа болото где сверху якобы болото а снизу один твердый грунт и прочее,ну не стоит забывать бездорожье и есть бездорожье,нива и хантер вездеходы в отличие от гелендвагена бездорожника который не все пройдет,что сможет нива и хантер и так же патриот подогнанный даже весом под гелендваген)))В нормальном болоте гелендваген утонет,патриот еще чтот сможет и то не всегда)))А так патриот все равно лучше в бездорожье точно)))Большой вес 10% плюссов и 90%минусов и т.к минусов больше-плюсы вообще не заметны)))Патриот будет лучше гелендвагена до тех пор пока не поравняется с ним весом)))А если еще туда блокировки всех 4колес а не ахинею,что ставится а именно как у гелендвагена то патриот со своим весом всегда лучше будет точно)))

@nursultansyrakbaev5616

5 жыл бұрын

уаз

@user-og6vc6kl6l

5 жыл бұрын

Канал Не Тормози привет, уважаемые автор сними гелик против военного уазе старого тогда посмотрим кто ково порвёт и на вывешиваниии, повторяю старый уаз военный

@user-og6vc6kl6l

5 жыл бұрын

Тока не надо уаз хантером сравнивать, именно старым уазом надо!!!

@user-qm8vx1pc2q

5 жыл бұрын

Вы конченые сравнили уаз новый 2017года мотору 1 год а гелик 1997года 20лет мотору найдите щас новый гелик и тогда мерьтесь силами

У меня был G500 Брабус, в 2002 году. Жрёт как бешеный, обслуживание дорогое и всегда будет. В Среднем в год выходило 5-6 тысяч долларов. Думаю сейчас не меньше, хотя раньше это были другие деньги нежели сейчас. Патриот по мощности, комфорту и технологиям конечно проигрывает, но не надо забывать, что цена между машинами отличается на целую пропасть. Патриот за свои деньги едет просто люто, за 200 тысяч с ним можно сделать что-то нереальное в плане внедорожных свойств. В гелике за 200 тысяч вам разве что руку пожмут.. Сегодня между этими новыми машинами разница от 10 раз и до 25 раз. Только вдумайтесь. Чтобы нормально содержать машину надо в год треть патриота в неё засовывать и не дай не приведи что-то сломается - она вас разорит. Да и брать 15 летнюю машину за миллион и надеятся, что она не создаст вам проблем - надо быть крайне наивным. Создаст! Притом в ней есть проблемы, которые многие не потянут финансово. Если у вас денег в обрез и вы простой работяга - не вздумайте даже связываться с иностранными дорогими брендами и их моделями вчерашнего или позавчерашнего дня!

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

это точно вот почему все берут старые крузаки они дешевле в обслуживанию и два раза лучше уазика нового

@user-kx9rh9cg4d

5 жыл бұрын

Насчет содержания иномарок,вы правы,это дорого. Много у меня иномарок было, колхозить не хотел,а если сталкивался с ремонтом,то очень ощутимо. Уаз у меня и для души и для практичности.

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

+фрил Денис причём тут иномарки за всех не надо говорит тойота сама практичная и дорогая и брать только крузак это однозначно даже б/у я не понимаю людей которые бояться брать б/у в чем разница с новым то что царапин больше это же бред.

@user-ji2pc9gp4g

5 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y у меня было 2 крузака) В 99 и 2009. С чего это они дешёвые? Бензиновые версии там даже рассматривать нельзя, прожорливые, особенно старые. В салоне полный архаизм, машина как буд-то из начала 90-х пришла. Всё очень просто. Если брать старую, то будет изнасилованный салон, привести его в порядок стоит 200 тысяч и это даже не всё будет сделано. Есть проблема по коррозии. У меня была новая машина и гаражного хранения, на юге и то на второй год пошла ржа на порогах, на задней двери. Детали конечно дороже уаза в 2 раза, но дешевле гелика. Гелик быстрее, не парусит так сильно, гораздо маневреннее. Но тот же самый архаичный салон. Они его не так давно поменяли, может лет 5 от него не тошнит, но брать Б\У за 5-6 лямов - это надо быть полным извращенцем. Если честно я сторонник новых машин или почти новых. Крузак нереально почти новый купить дешево, что-то более или менее приемлимое и близкое по цене патриота в максималке с нуля это 15-18 летняя машина с пробегом за 350 тысяч. Для гелика это 20-25 лет и то там встречаются варианты за 2 ляма. Продать в европейской части России машину под 18 лет за 1-1,3 ляма почти нереально. Она продаваться будет год. Не вижу у данной машины сегодня каких-то сильных преимуществ, есть масса других машин. Как вариант можно взять патриот в средней комплектации, вложить в него 500 тысяч, сделать оптику, раптор, коробку автомат, чип, блокировки, салон обшить кожей девственной козы, которая послась в горах Индии, мультимедиа, помощников навсовывать, лифт, диски, резина, тормоза, подвеска, сделать шумку, турбо, музыку, обшить кожей или алькантарой панель и руль, пройтись по кузову где что ещё доработать и то 500 не выйдет. У меня сосед по гаражу сделал такую машину кстати. Вполне себе аппарат. Ему часто предлагают её купить. Не понимаю романтики в покупке очень старых машин для того, чтобы помесить дикую грязь пару раз в год и то это делают меньше 1%, остальные катаются по дорогам. Но если человек катается в городе зачем ему трактор?

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

@@user-ji2pc9gp4g какую ту херню несете это вам не мерседес чтоб салон электронникой напичкан был тогда бы он вооще бы стоил 10лямов. Человек покупая внедорожник впервую очередь смотрит на тех.характеристики а не на салон и за 1лям полно крузаков в отличном состоянии даже у нас во дворе 4-ре крузака 80 как новенькие стоят че за бред несете у меня у самого крузак 120 (4л) уже 5лет катаюсь просто супер машина уазик рядом не стоит и жрет всего 11-12л по трассе это разве много так покупайте оку и ездийте и экономте на топливе будет 5л кушать так и жить проживете зря себя только ущемляя и своих близких и родных. Я при покупке сразу определился на что денег хватит или крузак 90 или 120 но подкопил и взял 120 а уазик даже не когда в мыслях не был даже и знать не хочу этот русавтохлам это только для особо одаренных.

Алекс рисковый парень. А если камень под снегом примерший ? Дрифт на такой высокой машине может в сальто превратиться. Ты нам еще нужен ))). Не рискуй впустую !

@dimkin13...61

5 жыл бұрын

Помоему он и хотел что то подобное сотворить,типо случайно. Зато сколько сразу просмотров.

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

у этой высокой машины жесткие физические оси от одного колеса к другому, а не складные, устанешь переворачивать их

@ordanast4039

5 жыл бұрын

@@user-ig5mr7db7u Дело в высоком центре тяжести, а не в жесткости конструкции

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

Да не такой уж и высокий, крыша высокая, но не в крыше основной вес. Дело как раз в осях, если они складные, то и при низком центра тяжести уши нарисуешь, а жесткие и высокий удержат - и удерживают как видишь, крены минимальные у него, ось и удерживаемый на ней кузов/рама параллельны поверхности, ни намека на крен. Потому что жесткую ось между колесами ты заебешься переворачивать, она сама длинная, а значит требует больше работы(энергии), чтобы ее перевернуть, плюс нагружая одну сторону ты будешь нагружать другую ибо стороны зависимы. Это зависимая подвеска, карл !

@ordanast4039

5 жыл бұрын

@@user-ig5mr7db7u Машину может перевернуть не работа (энергия), а сила инерции - в то время когда колёса за счёт трения о поверхность земли замедляются кузов через все сопрягаемые элементы (это и мосты в т.ч.) тянет машину по инерции в сторону направления. И момент инерции будет зависеть от скорости, силы трения, высоты (от неё центр тяжести). Соответственно чем выше этот момент тем больше шансов завалить машину. И не смотря на минимальные крены машина в любом случае будет податлива к качению при поперечной нагрузке.

Результат ожидаемый. У гелика минус один, его цена и содержание.

УАЗика одно преимущество которое перекрывает все! Это его дешевизна.

@Leonvandam198

4 жыл бұрын

и наличие запчастей где-нибудь в "сургуте"

Алекс, убери эти гнутые брекеты под губой УАЗа!!!

@nocomment1582

5 жыл бұрын

Александр Бубнов это защита бампера

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Как только новые будут, заменю!

@sergiusopelevod6517

5 жыл бұрын

Канал Не Тормози , мож тогда проще силовик или швеллер!) Зато надёжно!

@geniusloci1354

5 жыл бұрын

Я поставил передний фаркоп с американским квадратом. И смотрится нормально, и как защита работает и цепляться за него удобно (и тросом и хайджеком). А лично я на него отвал вешаю - снег чистить.

Отличный видос!! Черока к ним. И можно тайоту 105 ю. Вчетвером. Будет интересно! Но всё же Я за УАЗа!

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Спасибо! Обязательно будем сравнивать и с другими авто!)

У- Ульяновский А- автомобильный З- завод А поскольку я из Ульяновска, конечно УАЗ

Но уаз ледше 1) Он дешевле 2)Он наш отечественный

@user-vj7kv1xy6k

5 жыл бұрын

Slava Tsoy говно свое,зато свое.

@dsasdsas2949

4 жыл бұрын

Качеством похвалитесь

@user-xg9qt5kh2u

4 жыл бұрын

@@dsasdsas2949 у меня таблетка с 94 года. Менял только мелочевку. Типа шкворней. Два раза капиталил движок. Кузов только кувалдой правил. Живу в предгорьях саян. Пробег почти 700000.для города у меня всегда легковые

@real2701

3 жыл бұрын

@@user-vj7kv1xy6k Ты сам говно и конченый предатель

@user-ht8ob1uw6m

3 жыл бұрын

3 он навсегда а не на 3 года

Вадим правильно сказал - победила дружба! 👍👍👍

Высший пилотаж! Всё отлично. Лайк без раздумья!!!

Молочина на УАЗе!!!

+ за УАЗ 😉

Надо было УАЗ 97го года взять ахаха))))))

@Do_not_brake_Light

5 жыл бұрын

Тогда УАЗ точно победит :-)

@Sobachkin111

5 жыл бұрын

Гниль будет отваливаться

@aliterhunbek8580

5 жыл бұрын

и на резине я 192 на этой говно резине как все говорять

@aliterhunbek8580

5 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light я 192 и хантер без блокировок и чтоб у гелика тоже отключили блоки и еще чтоб какаято гряз резина была и не в песок а в настоящую грязь или паханину бы хорошо бы было

@user-bd9zp6mq1n

5 жыл бұрын

@@Sobachkin111 дай бог рама до жила бы))))

Чероки/Гелинтваген будет интересно

@dimonblackov4984

5 жыл бұрын

+ Рубикон

@user-hm4ut5qu4l

5 жыл бұрын

Поддерживаю. Давай чероки с Геликом

@chargersound7874

4 жыл бұрын

Ни рубикон,ни чероки не идут в сравнение...гелик обоим их уделает...вы просто не понимаете и не знаете что гелик может...

если бы у меня был выбор куда потратить миллион - на новый автомобили или на 20 летний ))) выбор очевиден . Пусть даже этот гелик был в ручную собран, 20 лет это срок ... ))

@digmad794

5 жыл бұрын

Михаил Бубнов точно, мерен дорог в зап частях. Помню на очкарика друга, нейтрализаторы выхлопа оценили в 90 т р.)

@Kuzine1989

5 жыл бұрын

Серега, вот именно что машина через три года уже не стоит своих денег .А через 20 - подавно . Этому гелику цена 250 т р . Купил поездил , что-то сломалось - сдал на металлолом ибо что бы его востанавливать нужно быть "Ящером-Академиком"))).Удивляют люди кторые верят что если машина хорошая (была 20 лет назад) то она вечная и такие явления как усталость металла ее не коснулись)). Вечного ничего нет ...

@Andron153

5 жыл бұрын

@@digmad794 Это новые нейтрализаторы?

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

есть же еще один вариант крузака старого купить за 1лям и радуйся жизнью

@Kuzine1989

5 жыл бұрын

где ты найдешь лохов, которые продадут живую машину, ценой в 6 лямов, за 1н лям ?:-). Живой крузак будет стоить около 2х лямов . За 1н лям это будет ушатанное ведрище .

И еще меня удивляют безумные критики УАЗа, вы сами то хоть раз ездили на нем? Я делаю на своем только няшки и то что сам ломаю🧐

@mercury9187

5 жыл бұрын

УАЗ Забивака Да у меня на работе Приора и патриот я в полиции работаю во первых пластик на торпеде просто пластик при дтп такое себе а на любой другом немце например мерседес тот же кожа намного приятней и крепче во вторых комфорт в гелике намного приятней сидеть чем в патриоте Приора один и тот же дизайн

@konstantin1765

5 жыл бұрын

не надо про Приору!))))

@63MyLife63

5 жыл бұрын

Чувак я у диллера работаю, хуже автомобилей просто не существует

@user-hy6se5cp6o

5 жыл бұрын

У меня была мысль купить уаз, на тест драйв сходил и остыл. Уаз может нравиться, если до него только отечественные тазы были.

@Mitiy

5 жыл бұрын

@@user-hy6se5cp6o не согласен с вами. Пересел с Киа Опирус до сих пор не жалею

УАЗ

Меховая шапка на капоте увеличивает проходимость гелика.

снимайте почаще видосы, обожаю вас смотреть, лайкать.

Понравилось,как патриот в конце дрифтовал. Неужеле он устойчивый такой в боковом заносе? Я не опытный уазовод 5000км откатал только,но нравится на нём передвигаться.

@user-ec2tf3nc2l

5 жыл бұрын

Конечно устойчивый ))) Ебани тоже на своём боком!!! И никого не слушай.. он устойчивый устойчивый! /после больницы отпишись 🤣🤣🤣

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

у него мосты железные, а не складные на открытых приводах, как у некоторых. Конечно он будет устойчив

Я ща уазиг, пошел за хлебом , на сдачу и полуоси взял, а с геликом это не пройдет

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

Александр Бубнов а у гелика полуоси не ломаются от езды на 33 и от взгляда на 35, у гелика раздатку не выбивает и не воет, у гелика сцепа не намокнет в глубоком броде(акпп надёжная ), ну а вам кроме цен на чермет не чем глаголить .

@user-qd7wh4yz5h

5 жыл бұрын

MR Gagarin вот сиранул, будь то всю жизнь на гелике ездиет, королёк бля.Тогда какого хрена ТВ канал смотришь про вчермет???

@deddedulet1925

5 жыл бұрын

@@mrgagarin8483 а ещё гелик стоит как 6 уазиков в максималке

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

ded dedulet 6 ?, новый да, да и новый не нужен, пример идёт с тем б/у,

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

Александр Бубнов сиранул прямо вам в нос, гелик знаю получше чем вы таблицу умножения, гелентваген для говен с правильным подходом один из лучших вариантов ( лифт/бодик/удлинение тормозных/подрезать арки) этого достаточно чтоб воткнуть 37/39, и на Сток мостах и сток блокировках он будет это держать , (бывает что даже гп/ не нужно менять , так как много вариантов пар есть , и опять же в стоке ), в гелике многое ( что нужно делать на других/уазе особенно, сделано на заводе), давайте поставим принудительные блоки на уаз и хотя бы 33..ну да поездит, но не долго, воткните вояки ( опять же 33/35), без усиленных полуосей не обойтись , замена гп/понижение в раздатке , и все равно все усилив уаз 39 не будет держать, если вам на этом ведре достаточно на 32 на пыльную дорожку съехать то извольте.

Для 97года бодро выглядит

Парни ,класный контент, я с Украины ,у нас тоже есть такие проэкты , так держать!

Уаз💪💪

Снимите ГЕЛИК против ГРАНД ЧАРОККИ

@chargersound7874

4 жыл бұрын

Катя Лис гранд чероки не о чем

НУ НА КОНЕЦ ТО, МОИ МОЛЬБЫ УСЛЫШАНЫ ))) спасибо Ну очень конечно хочется мерса, но так как мы нищие (ремонт в квартире и постройка в Сочи) для покатушки только УАЗ. Да за 50 в УАЗе можно почти любую каку поменять, а в гелике тебе разрешат только въехать на подъемник.

Уазу как минимум нужен другой мотор, везде надо давить а Гелик просто едит. Из не большого опыта 25 лет на всем что движется, мощность двигателя много значит. У меня сейчас Гранд Чероки 97г 4л хорош но 200- 250л/с это оптимально будет.

уаз конечно

Крузак 105 с гелендвагеном бы сравнить)))

@digmad794

5 жыл бұрын

Артем Романов хорошая мысль или 80ку с геликом!

ох уж это утверждение, что можно отремонтировать везде))) все верно! можно и причем делать придется постоянно ))) поэтому и везде )))

@deddedulet1925

5 жыл бұрын

Это утверждение подтверждает владелец УАЗа или очередной сплетник?

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Тут вопрос больше не в слове везде, а в слове подручными средствами или материалами из ближайшего магазина. Практически любой узел можно починить за пару тысяч рублей и сиюминутно детальками из ближайшего магазина. Конечно топорность конструкции и дешевизна автомобиля проявляется в его не самой высокой надёжности. Хотя тут как повезёт...

@Gleb71917

5 жыл бұрын

@@Do_not_brake я мастером работал в УАЗе найти запчасти в наличии это целая проблема. И ждем их по 2 недели, краснея перед клиентом. Шкворня летит у авто на 30 тыс. Карданы, моторы еще те цепитянулки. Жалко людей, а они еще этому радуются. За идею авто 5, за реализацию 1.

@user-hy6se5cp6o

5 жыл бұрын

@@deddedulet1925 это подтверждает данное видео, у нового уаза в багажнике ящик с запчастями. Что тут ещё можно сказать?

@G-class_tmb

5 жыл бұрын

@@Do_not_brake ага, за сранным патрубкой или сальником весь город изъездишь, хуй че найдешь на это корыто... каждый год туда сюда меняют гуры, генераторы, радиаторы, по мотору ньюансы... в итоге говно так и остается говном, а без образца в магазин можно даже не советься...

Ну согласитесь Уазу без блокировок рядом с геликом нечего делать) а так ты красавчик доработал, на ровне почти в бездорожье бадались)

@sashaul73

5 жыл бұрын

Hovo Tonoyan ну согласись, а что делать гелику против уаза без блоков

Надо было бухалку взять ахахаха

Крузак сравните с геликом

Даёшь Тойоту Ленд Крузер 100 4,7 бензин на битву с уазом и геликом!

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

Юрий Рещиков у него переднего блока нет, и задний то не везде стоит , но 100 хороша.

@notfriendly_usver

5 жыл бұрын

MR Gagarin, переднего нет. Заводского. Кто-то мог и поставить тот-же самоблок. А в том же уазе блокировки пошли совсем недавно и только задние. В тлк100 в комплектации VX по крайней мере до второго рестайла стоял задний электрический.

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

Юрий Рещиков не говорю что 100 уступает в чем то, у 100 постоянный полный ( ставить самоблок это идиотизм , и редуктор убьёт и зимой это срань ), поставить можно много чего ( принудительного ), у всех 100/200 всегда меж осевой блок есть , а задний или в определенной комплектации ( особенно на рестайле), уаз вообще дно, задний блок стали ставить 1/2 года , да и на блоке 33 предел для них, 100 если поставить передний принудительный блок будет получше 105 ( где все блоки штат ), да и сам 2uz-fe 4.7 на 100 охрененный движок.

@notfriendly_usver

5 жыл бұрын

MR Gagarin полностью согласен. У меня у самого был уаз (с новья брал, он сгнил за 4 года и почти каждый день ломался), сейчас у меня тлк100. Небо и земля. Сотка по всем параметрам лучше. Она в стоке, на лысой, как коленка, резине объезжала по грязи мой подготовленный (лифт, 33" гудричи) уаз.

@mrgagarin8483

5 жыл бұрын

Юрий Рещиков вот делали так делали, даже с кривым кривым обслуживанием и в состоянии бу эти машины доставляют меньше проблем чем новые нивы/уазы.

УАЗ круче🤘

@footballteam1020

4 жыл бұрын

Я тоже был за патриот сейчас он дешёвый

@footballteam1020

4 жыл бұрын

И он был

@footballteam1020

4 жыл бұрын

Он не очень

Патриот самый крутой!👍👍👍👍👍👍👍

Всё таки ценовая категория машин разная, сравнивать их нет смысла...

Алекс давай буханку пожалуйста.

У гелика обьем как на 4 уазах Обслуживание ваще каеф Выберу однозначно УАЗ !!!

Между этих двух - выберу УАЗ! Так как гелик не смогу при всём желании сейчас обслуживать!

@user-vo2co1eu7j

4 жыл бұрын

Ты прав машина должна быть по карману

Нива против гелика чтобы Андрюха тоже на н ниве был Алекс а так все нищтяк

@chargersound7874

4 жыл бұрын

Eduard123 Musin Нива?ты серьезно?или дурак?

Гелик молодец!

Надо было гелик с антигеликом сравнить) Интересно было бы глянуть!

Ребят... Сравните крузак 200 ... патрик.... гелик.... вот прям эпик битва будет...

Давай новый Уаз с мотором про

G-klass уфф сука бомба. Уаз тоже хорош.

Гелик у хозяина очень брутальный ,даже для своих лет 💪✊👍👍

Классное видео! Позитив!) Каждый выбирает взависимости от толщины своего кошелька. У каждого авто есть свои + и -. Абсолютно в любое авто нужно вкладывать деньги! Даже новое, такое не бывает. Качество сейчас автомобилей стало гораздо хуже, ибо всем нужно только продать, не только авто, но и запчасти к нему! Если позволяют финансы, почему бы и не купить, то что ты хочешь при условии, что не напоследние деньги! Зависит ещё состояние автомобиля от предыдущих владельцев, кто и как ухаживал. Кто хоял и лелеял и денег не жалел, а кто просто ездил и убивал!((( Сравнить: Хаммер, Крузак, Прадик, Исузу Вехи кросс, Исузу Бигхорн, сурф, Террано, Патрол, Паджеро, Субурбан, Тахо, Форд Раптор, Додж Рэм и много других представителей Америки. Было бы очень интересно! Прям огонь!) Ещё интересно было бы увидеть с Фольксваген гольф кантри.

Хороший тест!

Хороший ролик, но битва слабовата. Лайк.

@user-jz3qg5wp7g

5 жыл бұрын

Да просто УАЗик поддавался)

Как долго я этого ждал!!!

Патрик и Гелик 10 Баллов 👍👍👍👍👍 Привет Сань!!! Андрюхе привет!!!

попробуйте сравнить уаз патритот 2019 года и этот же гелик (P.S. патриот именно с zmz_pro, 150 л.с.)

@user-zp7yg6yq2v

5 жыл бұрын

Рома Почтарёв , ты какой-то странный. Эти машины не сравнимы. Это так баловство их сравнивать. Не неси хуйню. Твой уаз с мотором в 150 сил, против 5.0 , да ты больной. И разница в годах у этих машин. Тут гелик вообще вне конкуренции. Гелик надо сравнивать с другим уазом его годов (1997) , а не с плюшевым патриотом.

@artemzhirkov7565

5 жыл бұрын

@@user-zp7yg6yq2v А толку от 5.0, если он лезет в гору и в грязь примерно также? Только налог платить впустую. Смысл сравнимать гелик за 1 миллион с УАЗом за 150 тысяч (97го года) также не вижу. Дело не в годах, а в цене.

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

где ты видел гелик 5.0 ? В кортеже у путина ? Большинство геликов имеют не больше 3.0 и мощность 130 лс. По моторам большинство геликов это те же уазики, только старые и уставшие

@expressabdula

5 жыл бұрын

Да вы правы одного года нужно выбрать и тогда посмотрим кто кого а так 97 год и 2017 сравнили х с пальцем

@deleteddeleted4120

4 жыл бұрын

Denis Ivanov Ты в 80-ых застрял? Где ты видел Гелик с мощностью 130 л.с.? Даже у G320 мощность больше 200 л.с., а с 2008 г. его вообще перестали выпускать, оставив только V8 и дизели (которые тоже мощнее 200 л.с.). Это при том, что половина всех Геликов и вовсе AMG. Открой Авито или Авто.ру и посмотри, сколько каких версий в продаже. Не помню даже, чтобы мне на улице попадался Гелик не на V8.

При доходе до 100т уаз однозначно , красноярск

@user-zz4ih4vj2w

5 жыл бұрын

Вот эт точно!

Гелик этот за свои 20 лет вряд ли прошел то, что уазик этот за год. Но все равно качество гелика , думаю без равных.

Гелик мягко без рывков заходит , уазик рвет мечет и еле еле прям видно

Гелик

Да сними ты эту кривую трубу или выровняй.

Даёшь сражение Гелика против Джипа Рубикона или 105го Крузера

уазовцы делают вещи!!!! респект!!!

с соболем-маршруткой вашей-гелика сравните

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Обязательно!

@user-xc6jb5fj3p

5 жыл бұрын

Маршрутка - аццкиий зверь))

@user-jd4qd2ns1e

5 жыл бұрын

У Соболя движок совсем слабый. Тяжело Соболю будет.

@Vamingo

5 жыл бұрын

@@Do_not_brake А найдите еще соболя на чипованном камминсе, интересно будет сравнить бензинового чахлика с "топом" по газовски.

Надо было по кустам на пролом! Там бы уаз гелика сделал

Лайк однозначно. Алекс, к тебе маленькая просьба, начинай копить на уаз с автоматом, вроде как обещают весной представить, а осенью в продажу пойдет. Я давно присматриваюсь к покупке уаза, только автомата не хватает, а за тот который планируют поставить, говорят надежный. Вот если ты его купишь и будешь катать так же как этот, и коробка все это будет выдерживать, это будет самая классная реклама уазу. Да и сделаешь ему имя народного автомобиля.

Как тебе идея на счёт тест-драйва какого-то гибридного автомобиля?) Их уже достаточно не мало по городу ездят. Хотелось чтобы взял Toyota Highlander Hybrid 2 поколения 3.3 (209л.с) и 2 электро мотора по 45 л.с. Полный привод. Машина семи местная (семейная) думаю тебе понравится) Ну шо пацаны потдержим лайкосами?)

сравните с уазом 97го года... если найдете такой на ходу ))

@user-ss5ex1es9c

5 жыл бұрын

С военными мостами, и блоки по кругу, вот тогда и посмотрим чя масть козырней будет

@jvc3026

5 жыл бұрын

Роман Субота тогда надо гелем военный брать.тогда и смотри

@user-jj5nq7cl5b

4 жыл бұрын

Патриотов в 97-м ещё не было. Их выпускать только в 2005-м начали. Так что не найти.

По совокупности факторов и инженерных решений, гелик в стоке вне конкуренции. За ним мощность, 3 грамотных блоки, ходаа подвески. УАЗ плюс минус ехал так же, ему как всегда не хватает мотора. Ну и УАЗ уже в тюнячках. Спасибо за видос. Все условия одинаковые да и водители показали умение понимание и загние своих авто и как на них катацца. О цене ремонта что тут спорить, конечно гелик золотой, но у каждого свои фламастеры. Лайк

Прикольно!! А в следующем ролике будет Ока против Гелика?))

Старый гелик за лемон! Это перебор)

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

стоит столько, везде причём, привет из Германии.Это вам не хлам русский,который 10 лет и развал,это конфетка до сих пор.

@1965210

5 жыл бұрын

Digma я бы не сказал,от состояния очень сильно зависит.

УАЗ!!!! Алекс, жду лайка)))

Там где УАЗ прям старается, бйксует, газует гелик просто едет. :)))))

Гелик мощь. Уазу до его уровня ещё лет 20 развиваться

Я за уазик всеми за

Сравни со Шнивой и нивой

@Do_not_brake_Light

5 жыл бұрын

Кого с ними сравнить?)

@IvanTea-wb9er

5 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light с геликом и уазом

Мерс идет солидно и даже когда не справляется, а уазик - визжит и подпрыгивает как истеричка

На моей памяти,гелик единственный внедорожник,у которого три жёстких блока с завода.Во всех моделях независимо от комплектаций.Может у некоторых производителей и есть,но там явно лимитированная серия внедорожника с приставкой ,,супер мега оффроад эдишн,,

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

может там еще вонючка в салон с завода идет ? ))

Уаз

Гелик сила,в грязи патриот вообще умрет.Видно же что гелик даже не напрягся .Посмотрите где Патриота гелик таскает ,у Воротникова.

@goblin7148

5 жыл бұрын

Патриот в грязи умрёт? Это гелик в грязи умрёт. Его жалко будет в грязь затаскивать. Был ба патриот немного мощнее.

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

@@goblin7148 была бы у бабки писька был бы дед.ему мощьнее мотор и всё нахрен ещё быстрее разлетится.

@user-uv8nb4bv6v

5 жыл бұрын

етоти параду кажешшто гєлик даже нє напрьогся

@aktobe0417

5 жыл бұрын

@@sergejl.1344 сука оруу 😂😂😂😂😂

@user-hy6se5cp6o

5 жыл бұрын

@@goblin7148 был бы патриот мощнее, у него мосты разваливались бы ещё до 1-го ТО. Если его сделать мощнее, всю трансмиссию и ходовку нужно другую ставить, что в условиях РФ будет стоить как новый ЛК200

Однозначно за УАЗ голосую!!!

Классные покатушки Я за новые машины меньше проблем 👍👍👍😉

Я УАЗ взял бы в гелек денег влить много надо

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

хахаха.Вот именно что гелик берёшь и едешь,а на патриот купи новую резину и проиграй 21 годовалой машине.

@FUFGFKVV

5 жыл бұрын

Михаил в годовалый гелек кроме своего зада на сиденье ни чего больше вкладывать лет 10-15 не надо в сравнении с уазом УАЗ ТЕБЯ НИЩИМ БЫСТРЕЕ СДЕЛАЕТ

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

@@FUFGFKVV гелик через 20 лет ещё продашь, а уаз через лет 7 выкинешь и купишь новый, и того за 20 лет 3 раза...

@user-nq7sb5tv5o

5 жыл бұрын

Алексей ты годовалый гелик не сравнивай с патриотом речь идет о старом гелик

@FUFGFKVV

5 жыл бұрын

Я ПРОКОММЕНТИРОВАЛ ЧТО УАЗ И - 20 ЛЕТ ГЕЛИК ЭТО НЕ ПЛЮС ДЛЯ УАЗа ВОТ НАОБОРОТ ТО ДА И МОЖНО ГОВОРИТЬ ЧТО УАЗ ЭТО ТЕМА

Алекс! сейчас можно битву с крузаком 105 уделает в щепки уазика. Ждем битву !!!

@user-lr4xk6kk2x

5 жыл бұрын

Только крузачек дефорсируем до 130hp и ............

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

@@user-lr4xk6kk2x а кто виноват что русский автопром дохлый по движкам и не кому не нужный

@digmad794

5 жыл бұрын

Вера В на 105 ом и так слабый дизелек стоит.

@user-ft9bm2bd5u

5 жыл бұрын

Сосать будет у уаза поищи видео есть только там дизель от ивеко на уазе

@user-vp7vm8iu3y

5 жыл бұрын

+Таб 2 10.1 Таб2 мне по срать на видео я знаю что крузак 105 уделает уазика

Бедный патрик. Мне его аж жалко стало. Гелик конечно лучше едет. А за лям, я бы взял японца )))

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Ох, как этот Патрик обслуживается масло каждые 4 тысячи, да и в остальном обслуживается лучше Гелика)) Ну а по внешности... любая машина которая активно эксплуатируется на бездорожье так выглядит) Поверьте есть масса авто, которые как гриб, снаружи красивые, а внутри червивые) Этот Патриот как новый ;-)

@vasyapupkin1267

4 жыл бұрын

@@Do_not_brake Ну так и гоняешь ты его по ебеням и болотам.

Ниву бронто и обновленный Уаз хочется увидеть

@Do_not_brake

5 жыл бұрын

Бронто с завода посерьёзней заряжена)

Сравнить стандартную буханку и патриот

Сравните Гелик us УАЗ 469 ( хантер)

@Avar-Ahvah_05

4 жыл бұрын

Хантер порвёт любой внедорожник

Очень хотелось бы увидеть самый новый Патриот на этих же испытаниях, с этим же Гелендвагеном!

Рубикона в эту компанию =)

я за патриот)

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pXeIs6dwcsuvZqQ.html без слов)

гелик

@snaketor2946

5 жыл бұрын

Я бы хотел сравнить с лендровером дикавери

Лично для меня - ещё один плюс в пользу УАЗика!

Гелик крут всегда, с этим ничего не сделать=) Но у Патрика своя колея!

гелик немного увереннее выглядел

Немного нечестно по поводу резины у Уаза шипи а у Гелика нет

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

причём новая резина на уазе.Теперь подождём 20 лет и посмотрим против кого выиграет патриот😂

@nikitachyuko5262

5 жыл бұрын

Не имеет значения на такой поверхности

@sergejl.1344

5 жыл бұрын

@@nikitachyuko5262 новая резина не имеет значения?

Выбор на мой взгляд очевиден. Свежий УАЗик.

Гелик это машина!!! Не смотря на то что резина хуже едет просто прекрасно...

Я за УАЗ ПАТРИОТ!

И все таки УАЗ.а у гелика звук как в сломанной стиралке.

@olegaseri

5 жыл бұрын

Походу там работало не 8 а 7 цилиндров, ну или 5)))

@user-jj9ev1xw9y

5 жыл бұрын

Что бы ты там понимал фраер (стиралкЕ)

@andreishaman4031

5 жыл бұрын

@@user-jj9ev1xw9y а ты то "пряник" что мне имеешь сказать,кроме опечатки одной буквы?сильно грамотный что ли, так скажи что нибудь по делу,а за "фраера" можно и спросить как со взрослого.точно мАладой дА красивый..

Купить одно, содержать другое! Гелик шикарен, но не по деньгам... По этому езжу на Хантере!

УАЗ с блокировками! Хе, а гелик что, без блоков? Вообще то кто плохо смотрел видео, пересмотрите ещё раз! Патриот заехал во все горы по заданию, а гелик в одну не поднялся по расскатанной и в одну поехал наискось. У гелика серьезные блоки, а у УАЗа с переживаю самоблок, учитуйте это! Какой итог? В 2018, Россия немцев как 1945 поимела! Алекс, красава! Надо гелик против антигелика😜