Долго я ждал про этот двигатель...

ну наконец то!долго ждал видос про пятицилиндровые аудюшные моторы)

Движок легенда! Автоспорта !

Как долго я ждал этот обзор!Спасибо Евгений!

Давно ждал. Красива!

Блин, тоже долго ждал про него!! Класс!

Чувак очень опытный моторист

Долго же я ждал свой мотор)))

Восхитительный мотор!

давно ждал этого обзора

Лучший двигатель Ауди !!!!и ребята грамотные все по делу обьясняют

AAR хотим!

7А, 9А, ААN - это фсё БОМБА!!!

@andrewsullivan1118

6 жыл бұрын

7А и 9А чем они так отличились? Самые обычные же моторы. Ладно бы 3В упомянул бы)

@ilya_vr

6 жыл бұрын

после появления AAN, 3В стал металлоломом

@user-Steppen

6 жыл бұрын

yHoMoMeHTo Отличие в системе управления, питания, коллекторе впускном. А ещё в чём?

@user-yy7ci4fd8r

6 жыл бұрын

хорошо есть люди кто понимают, это как двигателя NG AAR NF по сути одно и тоже, дело только в кузовах самих машин, так же и 3В с AAN, различие во впускных коллекторах и вроде как все

@user-fm3hb2bd6m

3 жыл бұрын

@@ilya_vr в чем разница между 3A и 3B? мне реально интересно, будет здорово, если дадите ссылки. У меня 3А и я уже заебся искать нормальный источник инфы про ауди моторы

Была у меня 200-ка с прародителем этого движка - 3В 2,2 turbo. Мне эти движки нравятся больше аудюшных шестикотловых масложоров 90-х годов.

слетела подписка на Ваш канал, оттак, спс за дайджест

КЛАСС! Нконец то! Дождались!!!))) Жаль что нет уловителей масла как на 1JZ-GTE . И Жаль что евгений ничего не посоветовал про его тюнинг. Будь то маховик или каналы или коллектор или даже распредвалы. Было бы всем очень интересно. В любом случае спасибо!!!

@user-hk3yg9jl6t

6 жыл бұрын

Анастасия Новикова не вижу смысла тюнинга данного мотора. Немцы итак все сделали с запасом и отдачей.

Пиздец, год просил снять про этот двигатель.... Дождался бля)

@user-yy7ci4fd8r

6 жыл бұрын

в крации и на память вроде так 80 B4 (NG), 90 (NG, 7А), coupe (NG, 7А, 3B), S2/RS2 (3B), 100 - С3 (NF), C4 (AAR), S4 (AAN), 200 (3B, AAN и еще шел вроде KV) все отличия в навесном и гбц, а конкретно этот на Audi S4, S2, 200.

Собака услышав 5 цилиндров взвыла от ужаса 😆

интересно было бы послушать при организмы старые такие как AEE и AEX от VAG

нужна помощь , на дв. атмо. 2.3 NF (1990 г.в.) 1) какие поршни поставить (качественные и недорогие ) 2) как во время ремонта дв повысить л.с. не в ущерб ресурсу 3) стоит или нет смысла его восстановить ?(или установить3uz fe помогите добрым словом

Мне тоже нравится точней мечтаю о таком моторе 2,2 турбо 230 сил.

Хотелось бы увидеть обзор 5-ти цилиндрового двигателя vw 2.5 CBTA

Здравствуйте очень люблю ваш канал благодаря вам узнал много нового . Очень жду может вы когда-нибудь расскажете о двигателе ауди аае 2.0 моно

Если не секрет, как нагар с клапанов счищаете?

Супротеком не пробовали оживить?

Эх, в ближайшее время разобрал бы ты 2.0 Е ABK

Кже подписан спасибо за видос

Очень хорошее и познавательное видео, мне важно знать про два мотора, какой мотор надёжнее и выносливее этот или JZ2, подскажите пожалуйста, это важно для меня.

@romankhodymchuk8061

3 жыл бұрын

Jz

эдарова Евгений ести один вапрос к тибе можно паставить туртокампресор на матор ваз 1.6 я паставил 2 карб солекс 83

1:48 эти штифты только для центровки прокладки!!! Для ГБЦ вкрутить съёмные установочные шпильки по диаганали!

Они живее всех живых поверьте мне 15 лет откатал и ни че

Какой моторесурс этого двигателя?

легендарный 3b мотор !!! как же он тащит мммм в сочетании с коробкой 6 ступеней и полным приводом кваттро не машина а песня. это одно из лучших произведений что когда либо создавал человек .AUDI200 forever. одно время этот мотор даже Porsche ставили себе в модель 944 Turbo ))

классный фонарик, как называется?

Мотор очень хороший жал в пол около получаса ни одного нарикания даже намёка на перегрев небыло замечательный двигатель.

@progarel_calpac

6 ай бұрын

На стоячей?

Ооо толян ,а я помню как ты матрёшккку булкину делал))))

Очень хороший надёжный мотор , момент с низов приличный из за колено , Ощущение тяги другая , s6 c4 ,

Сними видео про вдс B5244s

А что про привод распределительных валов цепью? Это хороший вариант?

@Pioneer271

6 жыл бұрын

Николай Савченко не очень хорошее решение. Но им пришлось сделать именно так головку. Читал в своё время почему.

@user-Steppen

6 жыл бұрын

Андрей Милейко Так сделано, чтобы гбц была уже, сблизить распредвалы.

@Pioneer271

6 жыл бұрын

Степа Карнаухов да именно так. Чтоб засунуть двигатель в маленькое подкапотное пространство г1-scirocco

@user-Steppen

6 жыл бұрын

Николай Савченко На kr, pl, 9a, 6a, abf цепь между распредвалами вообще у 4-го цилиндра)) Тут хотя бы у первого цилиндра цепь.

@Pioneer271

6 жыл бұрын

Степа Карнаухов у меня pl про него как раз и говорю. Читал они почти на год задержали 16v двигатели. Пытались сделать привод второго распредвала от шестерни на первом. Но так и не смогли добиться нормальных результатов по шумности

У меня на Джетте 2, двиг RF, бензин. Гидрокомпенсаторы, не нарадуюсь этим мотором.

а на "нг" подойдёт голова 20 кл?

Возможно ли снять поршневую группу, без снятия двигателя? Поменять кольца. Или крышку поддона не возможно снять, без снятия самого двигателя? 100, AAR

@dmitry_trd7711

2 жыл бұрын

Возможно

@user-xi4gf8fs7p

2 жыл бұрын

@@dmitry_trd7711 Да, действительно снимал. Немцы продумали дополнительные отверстия в корпусе и маховике, чтобы снять поддон)

хотелось бы увидеть видео о двигателе 7А ауди 90... удачи!!!

Доброго времени суток.Недавно прочел статью,что ФИА вводят ограничения на количество масла,потребляемого моторами в формуле 1.Якобы мерсы подливают масла в бензобак,тем самым увеличивая мощность двигателя.Хотелось бы поподробнее чтоб вы ответили на данный вопрос: Масло в бензобак к 4-х тактному двигателю ,зачем и для чего.Хотя,может,там хитрые смены подмешивания масла в работу двигателя.

@user-zy8so5rt8e

5 жыл бұрын

у команды мерсов то и спроси

@Chingachgook_big_snake

2 жыл бұрын

У них моторы просто 2-х тактные😂

Здравствуйте подскажите такой вопрос Купил двигатель Audi 2, 2ku,понял что турбо по пракладке с надписью турбо и поршням как у вас на видео, разобрал понял что там надо делать капитальный ремонт расточку и всё такое как его сделать атмосферным и какие рекомендации можете дать заранее спасибо, сейчас у меня под капотом 2,3 е

@dimmerdim4935

5 жыл бұрын

если ты понимаешь что он турбо только по надписи мож лучше жигу купить чтоб в арасервисе ее чинили и не пытаться лезть в это?

Классные моторы мощные неприхотливые сбалансирован вибрации вообще нету мотора,у меня Ауди с3 5 цилиндров объем 2,2 kz , без турбины 86 года выпуска пробег 470 тыс км двигатель не делался за 6000 тыс пробега примерно 600-700 грам доливаю масло ,а так никаких проблем прёт как Танк и с низов тяга хорошая , Монстр на колёсах

Так они туда и фазовращатель позже умудрились внедрить. На один распред, Карл)!

Женя! это хон заводской... на старых немцах 80 90 г он почему то такой, на м20 бмв и на старых vag'ах такое видел ... хотя ,может и правда кто то делал...

@user-ec7tl4yk4w

2 жыл бұрын

Да, это заводской хон.

Этот двигатель делали на базе двигателя 7А 2,3 20V 170 hp атмосфера !

@user-gk5kd7st2v

6 жыл бұрын

Игорь Иващенко 7a появился позже. все эти двигатели сделаны на базе двигателя rr

@user-fo7rc9xh9b

6 жыл бұрын

7A выпускался с 1987 год и ставился на AUDI 90 quattro S ! AAN выпуск позднее c 1991 на AUDI 100 S4

@user-yy7ci4fd8r

6 жыл бұрын

Игорь вы о чем сейчас? этот двигатель пришел с ралли начала 80)) audi quattro, audi sport quattro (как раз 20V) и наконец легенда audi sport quattro S1, Вам о чем нибудь говорят?

@buddha-777

6 жыл бұрын

Нет атмосфера 2.3 170 сил это другой мотор

это дизельныи или беннзиновыи

Интересно👍. Подскажите пожалуйста. Как этот мотор сейчас? Ремонтнопригоден? Запчасти в хорошем качестве имеются если перебрать? Спасибо

@user-ct4kw8gx6d

9 ай бұрын

Ремонтопригоден но цены не приятно удивят. А так крепкий двс я лично с него снял 400 лс на родном железе...

@user-sm2ue8ft7x

9 ай бұрын

@@user-ct4kw8gx6d принял. Спасибо

Мотор хороший.инженеры думали тогда,когда их проектировали.

За горный обоготительный с Донбасса лайк;)

Здравствуйте.где найти трамблёр на 2.2 турбо

Всё круто и внятно рассказано но одно "но" всё -же есть движки 2.8 2.1 и позже 2.2 работа Ауди технорей . не путайте это а в наше время в технических разработках принимают участия и наши переселенцы , некоторых я даже знаю лично. Всем привет, Торсон рулит.

Ауди тема.

Добрый вечер. Можно ли увеличить объем двигателя aar с 2.3 до 2.5?

@user-gj8bc3iq5x

2 жыл бұрын

Можно! Только в дизельном блоке с коленваллм и шатунами!

@user-fk2qt1vd4l

Жыл бұрын

@@user-gj8bc3iq5x блок з мотора AAT,а поршня то з aar ставити треба..от з колінвалом треба по факту,інформації мало!але точно що висота вильоту поршнів більша буде і прокладки одної мало,там 3 треба ставити да і захист грм не підійде з aar..але ще питання буде як компресію зменшити

И выпуск "тюльпаном" - там натриевая соль для охлаждения внутри.

Цікавий двигун AAN та атмосферний варіант 7A))

Привет всем. Подскажите пожалуйста как выставить зажигание на Ауди S4 100 AAN ? Трамлер без высоковольтными. Не работают форсунки. Не качает бензонасос. Помогите в чём причина, двс снимали. Заранее благодарен.

@user-rt7jp4fx1m

6 жыл бұрын

Или на тематические форумы, там ребята простые, помогут))

@user-sb8cz8ne2q

6 жыл бұрын

на "псевдо" трамблере есть метка, ставь колено и распредвал в метки и трамблер по метке выставляй как вариант проверь "штырек на маховике" ну и вообще по датчикам (2 на коленвале, и холл в "трамблере")

Масляной насос похож на насос от ваз? Может на оборот?

Двигатель отличный Катался на машине с таким Ресурс огромен , если конечно не увлекаться тюнингом слишком

@skibidvapa

5 жыл бұрын

Можно увлечься и слишком, если грамотно тюнячить

на фоне БМВ сервиса решили оправдать воДятла мотор этот как и коробка неубиваемые с них снимают до 1 к лс

Уже 4 года владею этим мотором и один восстановил. Очень классный мотор, но для спорта. В городе не очень удобный)

@bakebake2618

3 жыл бұрын

Обслуживание тоже непростое

оо, толик, когда копейку доделаешь и булкину прокатиться дашь?

Легенда, его "реинкарнация" это 2.5 TFSI (Audi TTRS, RS3, RSQ3). 5 цилиндров очень крепкая конструкция посл 4-х, дальше по крепости только VR6 и рядные шестерки -из рядных двигателей.

@Goshovski

6 жыл бұрын

вр6 говнище еще то, шестерки огонь.

@kingoftheroad8237

6 жыл бұрын

Stan P на этом "говнище" колено покрепче, чем на рядной шестерке и башку так не ведёт. Говнище в руках тех, у кого руки из жопы растут.

@user-wj9yf1ld5f

4 жыл бұрын

@@kingoftheroad8237 короче колено меньше нагрузка, но меня смущает там 2цепи с пром валом и в вроде в бошке рокера

Вот почему парняга начал строить корч " audi quattro turbo " ( в поиске на ютубе)снял около 600 сил, едет как бешенная, скорей всего именно на таком блоке. Давляк помойму там около 2 бар. Гляньте. Удивитесь как она стрелку ложит))

Is there any translation to English would be really good

А что лучше? Этот мотор или 2jz?

@user-lw4oc3hh2h

4 жыл бұрын

Просто этот мотор зарядить достойно можно и очень дорого по сравнению с jz .

@user-wj9yf1ld5f

4 жыл бұрын

Странные очень сравнения

Ауди Карол машина лидер авто

А кстати в 5 цылиндре нет компресии)

Это не тот Толик который булкину свапал матрешку?

Привет Евгений, классная прическа, там к стати проглядывает и заводской хон, а поверх него еще нанесен более грубый... (Имхо). Даешь Евгения главным конструктором на АВТОВАЗ!!!!!!

Oceni pahoj na Saab dvigateli b202 i b234

Двигатель аав фольцваген Точно такой же, только дизельный 2.4 под турбиной живут отлично)

100 s4 c4 топ

@Rustam655

4 жыл бұрын

audi coupe 80 s2 2.2 turbo

@RaTaMaHaTTa27

3 жыл бұрын

Почему не s6 c4?)))

@evgenyievgenevich8067

3 жыл бұрын

@@RaTaMaHaTTa27 это одна и та же машина по факту, чуть внешность изменилась и системы безопасности

@user-cm9lx1pi6g

3 жыл бұрын

Audi 100 c3 (рестайлинг) 2.2 turbo

Лучший мотор Ауди

а 3S-GTE будет?

@ilya_vr

6 жыл бұрын

а чё в нём интересного?! я понимаю SR20VET или F20C...вот там интересно!

один вопрос можно этот двигатель воткнуть 2141 москвич

@user-ki1qn1ej8o

6 жыл бұрын

можно но с коробкой .. иначе в панель упрется .. но немного некоторые панель пилят а некоторые с каробасом ставят))

@user-ex1mz8uf3o

5 жыл бұрын

вопрос - нахуя?)))

была у меня 80кватро селедка перебирал этот движок сам, он ахуенный, у него коленвал в форме звезды и работает очень равномерно и с пиздатым звуком с заводским прямотоком, но у меня тачка была на газе и херачила 20литров с моей манерой езды)) был без турбо так что не сказать что рвал всех, но ехал не плохо для авто 83года))тачка была моя ровесница))) пизжу у меня без турбо и другой башкой была))

Хорош ликоту рекламировать😄

Евгений, не могли бы вы "обзёреть" Ваш чудный фонарь ? Заранее благодарен :)

@metalllEasT

6 жыл бұрын

Александр Попов обозреть ;)

@user-dq2vv1pb1m

6 жыл бұрын

ОБЗЁРЕТЬ

11я минута, термостат. Редукционный клапан, не?)

Я из Алматы есть двигатель vq25neodi от скайлайн v 35

клапана гнет при обрыве римень грм

Он лучше чем 3sgte?

@ilya_vr

6 жыл бұрын

серьёзно?! это как сравнивать блондинку с брюнеткой...

@Goshovski

6 жыл бұрын

естественно лучше

Представляю с турбинной вообще мощи немерено,пуля!!

По маслонасосу… у меня А6 С5 3.0 бензин, 2002г, роторный маслонасос - давление 0,5 на ХХ при минимальном положенном 1,5. И есть у меня ещё Ауди 80 В3 1987г с 4-х цилиндровым мотором - маслонасос шестерёнчатый, в идеале, проверял лет 8 назад, когда капиталил.

Нисановский поршень с ТД42Т ещё имеет полость в которую эта масленая форсунка подаёт масло и отводит тепло с нутри поршня

Два датчика на маховике, один обороты коленвала измеряет, а второй видимо положение ВМТ и что ещё. Тема не раскрыта.

@user-rt7jp4fx1m

6 жыл бұрын

Когда ломается зуб на венце, можно долго думать, чего это оно не заводится. Меняется просто молотком без всяких нагревов.

2 датчика, потому что самые первые мотроники так и работали, позже уже перешли на один. Мозги этого двигателя очень древние.

@user-zk7uk5br6m

5 жыл бұрын

не совсем)))один-ДНО-датчик начала отсчета, второй-ДУИ-датчик угловых импульсов, делит круг (360 град)на 5-по числу цилиндрОВ!

Гагаринский дом 3

Пожалуйстаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

слава ликоте !

Ха, отвертка такая же как у TopTool.

4G63

второй епт

700-800 ЛОШАДЕЙ СНИМАЮТ С НЕГО

@n1c1982

6 жыл бұрын

Больше 1000 можно снять. Раллийные audi quattro сутками гоняли в 80х на 700 силах. Двигатель бомбический, кстати блок такой же как дизельный 2.5 до 96 года вроде.

@vvevvevvvv

6 жыл бұрын

Николай Дмитриенко насколько знаю, есть такая тема, когда на дизельном блоке 2.5 строят турбо монстров.

@andrewsullivan1118

6 жыл бұрын

Со стокового серийного мотора 1000 без переделок не снять. Блок то выдержит, а вот остальное врядли.

@hoffmann646

6 жыл бұрын

ну до 450 лс его без особых проблем можно раздуть...

@n1c1982

6 жыл бұрын

Конечно штатная турба не выдует, форсунки, мозги.

безусловно интересно ... но зачем рассказывать про такие моторы если они уже "умерли"?

@AbdulAshur

6 жыл бұрын

они не умерли, они просто вышли покурить

@Cheshirskiy_cat

6 жыл бұрын

Vadim Shabunin, всмысле умерли? Он не умер, у него еще есть ремонтные размеры, вот мыльницы ваши умирают одноразовые

@Cheshirskiy_cat

6 жыл бұрын

Vadim Shabunin, у этого двигателя победы во всех видах автоспорта

@kamov5012

6 жыл бұрын

Ну во-первых ты быстрей умрёшь, а во-вторых эти моторы очень, я повторю очень любят тюненгёры со всей планеты!

@user-yr8vv8yi3q

5 жыл бұрын

Твоя кредитопомойка быстрее капиталку словит чем этот турбомотор.

копия двигателя т4 2.4 дизель