00:00 Вступление 00:45 - 01:17 Распространённые ТУРБИНЫ в РФ ? 01:36 - 02:07 Самая надёжная ТУРБИНА, какая? 02:08 - 04:13 Глушить сразу или нет? Даже с принудительной системой охлаждения турбины? И нужен ли турботаймер? 04:44 - 05:42 Почему на ДАСТЕР 1.3 свист при педали в пол? 05:43 - 08:26 Сколько пройдёт ТУРБИНА Дастера? 09:20 - 09:46 При равной мощности, что экономичнее, турбомотор или атмосферный? 09:47 - 10:29 Поломки одинаковые, или у каждой турбины свои? 10:30 - 11:43 Почему в турбомоторе с пробегом, нельзя менять привычное масло, на масло с другими харрактеристиками? 11:44 - 12:40 Почему есть люфт, как в новой, так и в отремонтированной турбине? 12:42 - 14:12 Почему после кап.ремонта двигателя, турбина выходит из строя? Как этого избежать? 14:13 - 16:50 Как выбрать на вторичке машину с живой турбиной? 16:51 - 18:43 Можно ли ЧИПовать турбомоторы? 18:47 - 19:28 Максимальные пробеги, самых надёжных турбин? 19:29 - 19:52 Самый дорогой ремонт ТУРБИНЫ в 2022 г.? 19:53 - 21:17 Когда уже нет смысла ремонтировать ТУРБИНУ? 21:18 - 22:20 Когда лучше менять масло в турбомоторе, и почему? 22:11 - 24:23 Если часто ездить педаль в пол на турбомоторе? Можно ли поставить турбину большей мощности? 24:24 - 25:18 Как влияет турбомотор на автоматические трансмиссии в отличии от атмосферных двигателей? 25:19 - 26:37 В чём разница турбины Дизельного мотора от Бензинового? 26:38 - 28:02 Советские станки! Почему работаешь на них? 28:03 - 30:00 Этапы ремонта турбины? 30:01 - 30:41 Что с наличием запасных частей? 30:42 - 31:27 Что ты точишь на станках? 31:28 - 32:05 Если мне ЧИПануть ДАСТЕР? 32:06 - 32:59 Почему АвтоВАЗ не ставит ТУРБИНЫ? Яндекс Дзен zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320 -------------------------------------------------------------------------------------- DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/

@user-zd2pk7pn2r

10 күн бұрын

Масло капает на входе в кулер. В чём может быть причина? Турбина гонит масло?

Какой интересный гость программы ! Правильная речь у технаря! Какая редкость !👍👍👍

Вот это называется, человек на своём месте! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Паше, респект. Видео, зачёт. В Японии даже на кей кары, объёмом 0, 6 кубиков ставят турбины. Дешёвые вроде машинки. Стоимость производства турбин на данное время сильно упала по сравнению с предыдущими десятилетиями

Уважаемый мастер мог бы отремонтировать турбину для северного потока 1?)

@user-oh6iz2pk2i

Жыл бұрын

Не успел - канадцы отремонтировали уже, обратно нам отправляют)))

@lusi318

Жыл бұрын

@@user-oh6iz2pk2i да там много на очереди ещё. думаю, стоит произвести импортозамещение ремонтных работ, тем более спецы у нас есть)

@extgrin

Жыл бұрын

😄😁🤣

@mikmik9234

Жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@user-tu6lo3yc5z

Жыл бұрын

Правильно, надо было в Смоленске у Павла ее ремонтировать, а то в Канаду повезли)) И чипанул бы ее заодно!

Очень понравилась грамотная речь Павла. Сперва создалось впечатление, что он просто консультант, переодетый. Но потом стало все ясно. Спасибо, посмотрел с удовольствием!

Отличный выпуск. Побольше технических выпусков бы. Аудитория взрослеет)

Спасибо автору. Очень полезный материал дастероводам и тем, кто хочет ими стать в перспективе. Коротко и ясно. Молодцы. А спец молодец. Сразу видно что человек опытный, начитанный и порядочный. Успехов конечно.

Какая отличная реклама сервиса получилась. Грамотный чувак, достойный сервис

@user-ww9so6oh4j

Жыл бұрын

Хороших людей и прорекламировать не стыдно ).

@sergiykatcavets9827

Жыл бұрын

Заезжай !

Крайне интересный и полезный обзор...) Однозначно стоит посмотреть! Серёге успехов и новых интересных тем)))

Все профессионально объяснил и без понтов и мата!

Очень познавательное видео, спасибо за работу и видео!)

Очень интересный выпуск. Спасибо!

Очень познавательно,спасибо.Цена ремонта порадовала.

👍Спасибо 👍 Да на ВАЗ бы турбину не помешало бы. Как минимум решили бы проблему с отсутствием двигателей объёмом более двух литров. Той же старушеке Ниве ох как ко двору пришлась бы низовая турбина.

@AlexS-sr6nt

Жыл бұрын

Лет 20 назад, ставили с пацанами на свои Жигули, была у меня 2106 и 2110 с улитками, ебля с настройкой мозгов, но оно того стоит. Особенно 16кл 2110, очень жёстко наваливала, лёгкий вес кузова этому способствовал)) Кто хочет, тот и на ВАЗ поставит, сам, или мастерам отдаст.

@geranimJJ

Жыл бұрын

Нет. Ниве противопоказана турбина. Кпп, раздатка, валы не рассчитаны на большую мощность.

спасибо за видос,как раз ищу кугу на турбине и были некоторые вопросы))

Спасибо за выпуск! Было интересно!

Спасибо! Очень интересно.

Спасибо за видос! все ясно и доходчиво!

Любой мотор что турбовый или атмосферник после динамичной езды лучше сразу не глушить.

Крутой выпуск!!! Спасибо!!!

Было интересно. Спасибо!

Шикарное интервью!!! Спасибо за видео! Прекрасно поставленная речь профессионала своего дела!

Сергею и Павлу спасибо за обзор и информация.

Хороший познавательный выпуск! Требуем ещё подобных роликов!)

Зачётный ролик! Всё грамотно, чётко и по делу!

Спасибо за материал! 👍👍👍

Спасибо за грамотную информацию.

Выпуск классный 👍🤘😁❗Жалко только что почти все б/у тачки уже с убитыми турбинами продают, а новый хозяин ее ремонтирует.

@Officialbearalpha

Жыл бұрын

Так я на новой машине все с нее выжимаю, потом продаю.

@AUTOVESTA

Жыл бұрын

@@Officialbearalpha Все правильно, вы за это удовольствие заплатили первым 👍🤘💲❗

@alkim4215

Жыл бұрын

Есть конечно случаи, когда машинку эксплуатировали бережно, или продать надо срочно, но это уже как повезёт.

@AUTOVESTA

Жыл бұрын

@@alkim4215 согласен, как правило хорошую машину никто не продаст, особенно с сегодняшней ценой на новые авто.

Очень полезная информация в этот раз. Спасибо

Очень полезно и интересно. Благодарю.

Спасибо за отличное видео!

Сергей, по маслам можно тоже поподробней ролик??👍

Как всегда всё чётко конкретно по теме. Спасибо большое. Очень интересно. 👍👍👍

Очень люблю такие выпуски! Спасибо Сергей!

Паше, респект! Приятная, грамотная речь говорит и о качестве работ в мастерской. Спасибо

А дремучие 80 годы турбины на движках СМД -17 на комбаинах нива ходили по 10 лет до списания. На тракторах т -150 и кировец К -700 ходили 5 - 7 лет без турботаймеров и масло было минералка. Меняли тогда, когда на нефтебазе появится в колхозе.

@user-oh6iz2pk2i

Жыл бұрын

У меня на мтз 952 10 год с турбиной. Масло м8дм замена каждые 250 м/ч. Пока тьфу тьфу

@rileovo1979

Жыл бұрын

Ах как они свистели приятно, помню на новом дт 75 пахал по ночам, только свист турбины в кабине слышно 😊

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Да тут про масла в пыльных регионах улыбнулся 2-3 тыс .Лучше каждый день менять )) особенно сейчас с ценой на качественные масла .На дизелях только в одной машине менял турбину .

Л200 2,5 дизель 2008 г.в.турботаймер с салона 240 000 км полет нормальный,кстати аккумуляторы родные год назад заменил только,

Полезное видео, спасибо! Если можно Вас попросить, я бы с удовольствием посмотрел видео обзор о чип тюнинге моторов (прошивка) атмосферных двигателей! Нужно или нет, есть толк или нет! Спасибо!

@dimon4353

Жыл бұрын

если б не было толка то не было бы и таких предложений.а толк зависит от количества вложений.чем больше вливаний тем больше отдачи по мощности все просто

@user-ln1ye6lm3r

Жыл бұрын

@@dimon4353 человек спросил про чип, а не про переделку всего и вся в моторе. А так всё верно, чем больше, а самое главное грамотнее вольешь бабло в тачку, тем больше отдача. Вот только от этого ресурс падает.

@user-ln1ye6lm3r

Жыл бұрын

На атмо выхлоп только от чипа почти не заметен, если конечно мотор не задушен программно для того чтобы влезть в эконормы или в наш тр. налог, тогда будет толк.

Очень хорошо получилось!

Молодец - грамотная подача и знание мат. части!

познавательно, лайкосик

Павел, красава, все по полочкам!

Сергей большое спасибо за Павла, очень приятно видеть специалиста с большой буквы

@849568

Жыл бұрын

Вы не торопитесь. Я сегодня никому не доверяю, к сожалению.

Рено меган 3 двигатель дизель к9к 832.Пробег 327000км.Турбина родная ,работает без проблем!

@user-tf9se3sn1x

Жыл бұрын

так это вечный двигатель ,

@user-ei5hg5gm9y

Жыл бұрын

Форд ренжер 2007 года. 450т.к., фв кадди 1.2 тси, 380 т.к. правда пробеги в основном трасса.

@user-qb5gt9fl1h

Жыл бұрын

Какой интервал замены масла? И весь пробег ваш?

@user-kg1sy3ei1v

Жыл бұрын

@@user-qb5gt9fl1h покупал с пробегом 104 тыс,км.Замена масла каждые 7 тыс

Сергей, день добрый. Скажите, можно ли сейчас брать 1.3 cvt и не будет ли проблем с обслуживанием и запчастями в дальнейшем?

Отличный ролик, мастер внушает доверие!

Хороший специалист, речь очень грамотная, даль в Москве такого нет)

В любом случае, даже атмосферные двигателя рекомендуют после трассы не глушить сразу, а дать поработать минуту-другую на холостых оборотах

@bazik1878

Жыл бұрын

Если это лето, то через несколько минут заработает вентилятор, если постоять на холостых

Мое почтение Павлу. Грамотный специалсит. Организовал производство. Таких бы людей в стране побольше!

Спасибо Сергей, вы единственный автоблогер, на которого у меня есть подписка. Остальные не прошли проверку временем. Спасибо вам большое.

@bazik1878

Жыл бұрын

Посмотри документалки астафьева Стаса, просто шикарнейшие, тебе думаю зайдут, отпишись потом

Отличный выпуск

Интересно как ваше напыление влияет на прочность цилиндров от деформации!

Зделайте сравнительный обзор про Рено Колеос пожалуйса

средствА, фильтрА👎 срЕдства, фИльтры👍 Автор, Вы всё-таки в массы вещаете.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Согласен)

А Серёга, как всегдамолодец ! Интересный выпуск сделал. Часы, скорее всего, «Casio G-Shock» ?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо)! Да.

Хорошие у вас Сергей технические специалисты в Смоленске. Приятно слушать.

Блин,очень приятно было послушать Пашу! на все вопросы четкий ответ! настоящий мастер!

рено гранд сценик 3 2010 года 1.5 dci 106 лошадок, пробег 370к турбина боргварнер до сих пор жива

Респект специалисту. На любой вопрос, как по учебнику отвечает без эконей и беконей. Надеюсь и руки из правильного места растут.

Хорошый ролик, С интересныйми вопросами,и конечноже чёткими ответами от специолиста!Сергей у Батьй тоже дастер 1.3 турбо ,как на эти маторый влияют ГБО?ставит или нет?можете ответить ?из Казахстана!

У меня каптюр 1,3 4х4 2021г вариатор, вопрос: можно ли на ходу переключать шайбу из avto на lock 4x4?

Добрый день! На Форд экобуст какая используется турбина, какой ресурс? Спасибо

Спасибо

Спасибо ведущему, спасибо специалисту. Было очень интересно!

после взлёта цен на масла и фильтра чаще их менять уже сильно накладно получается... если у тебя нет собственного СТО, где ты покупаешь комплектующие без доп наценок а так приятно послушать про турбины

@sergiykatcavets9827

Жыл бұрын

А где брать запчасти для ремонта турбин после САНКЦИЙ ?

Речь отличная, молодец мужик.

Добрый день, не могли бы вы протестировать или рассказать про моторные масла CUPPER.

@user-nn5wc2ss9k

Жыл бұрын

Говно эти масла, как и присадки!

Выпуск познавательный. Был вопрос про чип тюнинг двигателя, на дастер с 1.3 двигателем есть прошивки? По просторам интернета нет информации именно по дастеру. Так смотрел прошивки аналогичного мотора только на мерседесе, там тоже все тихо. Если есть информация по прошивки турбо дастера прошу поделится

@user-qb5gt9fl1h

Жыл бұрын

Увеличить мощность вы можете, но при снижении ресурса. Оно вам надо? Чуда не происходит

@user-cp2kv3gf3j

Жыл бұрын

@@user-qb5gt9fl1h 163 силы (+13) и 260 момента (+10) можно снять без снижения ресурса. Это сток для М282

@user-cp2kv3gf3j

Жыл бұрын

@@user-qb5gt9fl1h добавлю, что у 1.3 у Рено в угоду налоговой планки урезали верха (как раз те самые 13 лошадей), которые были бы кстати при обгонах. Поэтому всем более интересна стоковая прошивка Мерседеса, которая не снижает ресурс

Хороший формат, Сергей продолжай эту рубрику

Приветствую, подскажите у Вас Сергей при разгоне слышен свист турбины??

Тоже жду Весту с турбомотором и многорычажной подвеской 🤨👍

@andrew0642

Жыл бұрын

В нынешней реальности будет скоро Веста на карбюраторе, ходовая и подвеска от восьмерки. Гранту вон пустую выпускают и ничего, скоро и до Весты доберутся с удешевлением и выкидыванием всего лишнего.

@fisher6120

Жыл бұрын

🤣

спасибо

Недавно заметил на своей при разгоне, но не в пол,а нормально в гражданском режиме "ветер дует" очень похоже как зимой. Это турбина?

Очень крутой выпуск, спасибо всем. Грамотный специалист, ну а Серёга как всегда красавчик интересный ролик. Всем здоровья и удачи.

Включил и заслушался, очень интересно просто для саморазвития.

А на турбиновый двигатель можно ставить ГБО ?

Отпадная мастерская, Как и ее знающий мат часть владелец! Смоленск город уникальных мастеров кпп и турбин) Спасибо Сергей!

Здравствуйте Сергей, вы не думаете ли чиповать свой дастер. И какое масло вы льёте в свой дастер?

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Не думаю, Кастрол

Добрый день. Сергей подскажите, у Вас есть звук дизеления или терск при разгоне в районе 2000 оборотов двигателя? При нажатии или отпускании газа пропадает. У меня такой же Дастер 1.3 ТСе, вариатор.

@Sergei-ph2it

Жыл бұрын

Есть треск/дребезг такой при разгоне. Слышно при небольшой скорости где-то от 1500 до 2000. Реально как будто что-то дребезжит. Каптюр 1.3

@user-qj1th8bf3t

Жыл бұрын

@@Sergei-ph2it А на бОльших скоростях при прохождении 2000 оборотов? У меня на любой скорости, как проходит отметку 2000.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Нет, и не замечал

Автор красавчик, очень пол5зное видео

Хороший материал, красавцы!!!! Про сузуки только ни слова. 1.4 boosterjet или к14с как по качеству? Как часто в ремонте???

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте. Павел, в процессе подключится к ответам.

@Arkan3017

Жыл бұрын

Двигатель 1.4 Boosterjet - собственная разработка компании Suzuki Motor. Алюминиевый блок, непосредственный впрыск топлива, турбина фирмы IHI, нагнетающая воздух в цилиндры с избыточным давлением до 1,2 бара. И по тяговитости, и по экономичности этот двигатель легко может поспорить с моторами 1.4 TSI производства Volkswagen Group.

@hyligan9132

Жыл бұрын

@@Arkan3017 А по ресурсу???

@Arkan3017

Жыл бұрын

@@hyligan9132 люди на форуме сузуководов пишут 150-200 тысяч км.

@hyligan9132

Жыл бұрын

@@Arkan3017 Это про ресурс турбины или мотора пишут???

Сергей, подскажите, что с приложением рено? Оно перестало работать... Раньше постоянно пользовался особенно автозапуском.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте, да Рено ушло из РФ. Приложение не работает.

@user-rw8mv6tm8x

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK как вы решили проблему с автозапуском?

У нас на предприятии 10 реношек, логанов. Замена масла каждые 15к км. Пробег у некоторых больше 300 000 км и ездят дальше. Машинам больше 5 лет. Все без капитального ремонта. Не дымят, не кряхтят. Это для меня стало показательным примером частоты замены масла.

@user-ww9so6oh4j

Жыл бұрын

Для турбированных двигателей качество масла (и частота замены) более критично.

@user-ig4go1jw6n

Жыл бұрын

На предприятиях километраж может набегать не выезжая за ворота 😁👍

@user-xw6vp6xz7s

Жыл бұрын

+ скорей всего трассовый режим.

На атласе когда еду с открытым окном возле например забора, при нажатии на газ еле слышно типа - сссс...

ОО КРАСВЦЫ ПАЦАНЫ ВАШЕ ОГОНЬ!!!!!!!!!

У меня рено меган2 турбина борг варнер погнала масло сам разобрал заменил катридж ..170000км пробега полет норм

Добрый вечер Серёжа, подскажи пожалуйста, у меня рено аркана 1.3 турбо. Под капотом на клапане турбины (не знаю название) есть следы масла. Открываешь капот и он смотрит прям на тебя. Это нормально? Спасибо дорогой

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Здравствуйте, Павел освободиться, напишет чуть позже Вам.

@user-ix4cq2gz3y

Жыл бұрын

@@AVTO-ENERGETIK спасибо большое дорогой

@user-ls9bh9um1x

Жыл бұрын

Готовьтесь к капремонту ДВС!

@user-ix4cq2gz3y

Жыл бұрын

@@user-ls9bh9um1x чаво готовится, пробег 20000 км

В общем турбина это вроде не плохо, современно. Но надо больше денег на это. То есть к примеру я на дастере меняю масло через 15тыщ, на турбинке на 7.5. Тем более масло то дорогое льешь в турбину. Как говарится на топливе экономишь, но на другом в копеечку идёт уже.

@mikmik9234

Жыл бұрын

За удовольствие надо платить 💸

@user-cp2kv3gf3j

Жыл бұрын

Масло примерно по одной цене, на некоторые модели вообще одно и то же для разных двигателей и моделей

Интересно, как отразится на турбине стояние в пробках?

Блин вот засада такой же Дастер как у Вас Сергей и хотел перейти на др масло, фирменное ельф стало оч дорогим, пробег 11 т км, сейчас даже не знаю стоит или нет переходить или по 1000+ руб за литр Эльфа продолжать платить? Планировал перейти на это масло Extra Synt, SAE 5W-40, API SN/CF, GT OIL по допускам такое же как и Эльф

@user-qb5gt9fl1h

Жыл бұрын

Масло можно лить и попроще, главное менять чаще. А шанс попасть на контрафакт сейчас будет только расти.

@VaDim-xw3fx

Жыл бұрын

Лукойл Армортек лью и пробег 100т.км, до этого тоже лиль в другие в машины!

Зделайте обзор про Шкода Рапид 1.4 т дизель помойму после 2015 г говорят очень экономичный пожалуйста

Хотелось бы услышать про масло для турбомоторов, какое лучше лить погуще или 20-ку...

@mikmik9234

Жыл бұрын

Лью 5в30 504 допуск в 1.4 турбо.Моему двигателю нравится,значит нравится и мне 🙂

@user-cp2kv3gf3j

Жыл бұрын

Какое масло предписал завод, такое и лить

@user-jf1hk9on6g

Жыл бұрын

@@user-cp2kv3gf3j мне предписал 0в20, годами ранее писал на этот же двигатель 5в40

@DJCalita

Жыл бұрын

@@user-jf1hk9on6g в европе всегда был 0в20 либо 504-допуск максимум на конкретно ваш TSI. Древний 502 (5в40) это для РФ было из-за якобы плохого бензина.

@user-qw4ug7np4j

Жыл бұрын

@@user-cp2kv3gf3j завод предписывает 0w20 ,а рекомендации мотористов 5w40.

Спасибо Добрый человек ! Павел благодаря Сергею разложил всё по полочкам! Сам думаю купить Дастер на вариатора,так как эксплуатация город,трасса 50 на 50 .Сам с ДНР, пока у нас бои, жду развязки событий,главный вопрос с обслуживанием и комплектующими.

У меня стоит на джетте двигатель САХА. Турбина Митсубиси двадцать первая. Бывает при равно ускоренном движении провал по тяге. Этот момент можно диагностировать?

@user-dz7ol7qv8y

Жыл бұрын

Может проблема а вестгейте,шток западает,у них вроде есть такая проблема

@user-qo7ti3mm2t

Жыл бұрын

@@user-dz7ol7qv8y надо будет к ним на диагностику съездить. Может не калитка, а датчик какой нибудь глючит.

Лайк!

Грамотный парень!

*Для начала ЛАЙКОС Серега! Потом смотреть!*

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Поехали! 👍

Шкода октавиа а7,1.2 tsi ,пробег 420 000 приезжайте на обзор.

Какая разница какой фирмы было залито масло? Пока моя Шкода была на гарантии, дилер 3 раза менял масло.

Сразу же поправлю - Если вы сокращаете межсервисный пробег в 2 раза, мотор будет идеально чистый и никаких проблем при смене производителя масла, применении масла с более высокими моющими свойствами не будет! Да и в обычной жизни, при замене на масло правильной вязкости и качества - ничего не случиться! Моющие свойства масла, не нужно воспринимать как моющую присадку ;-)( которая часто, не за одно примененение способна хоть немного отмыть отложения!)