Туарег nf 3.0 дизель ,обзор и на что смотреть при покупке
Жүктеу.....
Пікірлер: 33
@user-gc8sr3hc8kАй бұрын
Знаю ходят по 500.000 тысяч км, если хорошо обслуживать. Про цепи гонит автор у моего друга пробег 320.000 и пока и намека нет про замену
@user-vu1bk5yz8gАй бұрын
Всё верно автор говорит,менял цепь при пробеге 220,устранял течь антифриза,ремонт генератора и профилактика стартера,замена шайб на форсунках и замена 1 форсунки,плюс 3 свечи накала,замена всех роликов обводного ремня,в основном люди не вкладывают в автомобиль денег,отъездили 100000 и продали,и так по цепочке,последний хозяин чинит много и дорого🙂
@ivandn3758Ай бұрын
По цепям сижу улыбаюсь)
@Avtopodborkenic39
16 күн бұрын
И как ?
@Igor-sz2fkАй бұрын
У бензина такие же проблемы??? Автор не в курсе наверно что там нет проблем с антифризом в развале (двигатель vr), ни шайбымне прогарают, ни цепи ходят не меньше, расход до 16 вмгороде, 9 на трассе. Не знаете - зачем говорите?
@logostik752Ай бұрын
Добрый день! Какой ресурс у мотора примерно при адекватном обслуживании? Вообще целесообразно покупать их с 200-220 пробегом, с готовностью вложить деньги, но не свапать мотор/коробку?
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Ресурс около 500 при грамотном обслуживании
@user-ig1wf6ji2tАй бұрын
Про цепи тоже не согласен. Возможно кто-то приобрел со смотанным пробегом и поехал менять цепи, такое вполне может быть. 200 тыс.для этой машины это только начало
@user-qd5tc5ys1u8 күн бұрын
Пневма если обслужена не замерзнет, она закрытого типа если что. Человек о машине знает только поверхностно. И тооо большой вопрос. И цепи ходят в Европе и по 400к, професор блин.
@RUZIL_RADIMOVICHАй бұрын
Исходя из собственного опыта! Второй нф уже во владении, первый продан с пробегом 270 ткм, с родными цепями которые еще не нуждались в замене ближайшие 80-100 ткм. Да встречаются машины где уже на 200 требуется замена, это скорее от манеры езды. На втором пробег на сегодня 280 ткм, и цепи даже не шелестят, по Васе 2,5 градуса! А самая большая проблема дизельных туарегов crca cjm это прокладки ГБЦ. И поверьте это дороже замены цепей и сальников. Но к счастью все это диагностируется, имея опыт и оборудование!
@l123lАй бұрын
Прям в лужу, молодец, что места мало ?
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Как это теье помешало?))
@valter445ableАй бұрын
Даже слушать не охото😁
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Просто посмотри)
@user-ns5fk2er6tАй бұрын
На 380тысячах поменял цепь
@l123lАй бұрын
Машина супер 3.0 тди 245 л.с., шикарная по комфорту, очень надёжная, пробег 200 тыс., это даже не половина ресурса…
@lifechenal55129 күн бұрын
Добрый день, подскажите артикул щупа.
@Avtopodborkenic39
29 күн бұрын
059115611AM
@sergiomaseratti4213Ай бұрын
Чувак не неси пургу. У меня Туарег 3.0TDi 245 л.с. Пробег 300 тыс км!!! И намека нету на проблему с цепью грм. Единственное что вот огорчило так это герметик рассохся от времени. Начала подтекать задняя крышкадвигателя. Поэтому сейчас планирую замену цепи грм в комплексе так как перепаковать двигатель стоит по цене замены цепи.
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Слушай на крышках герметик , значит до тебя уже лазили
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Я свою машину знаю с того момента как ее новой купили 180 - натяжителям хана .
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Почитай форумы
@RUZIL_RADIMOVICH
Ай бұрын
@@Avtopodborkenic39я больше скажу, у него и поддон на герметике))) вот только это с завода😊, и срок службы этого герметика около 10 лет
@Ricochet-qg7kw16 күн бұрын
Только дизель, только рестайлинг
@rodnoy0740Ай бұрын
Ясно всё с обзором))))) А если быть точнее, автор рассказывает то что случилось с его авто. До обзора, не дотягивает. Теория на 3 если не на 2, уважаемый автор, там только 3.0Tdi было 3 генерации мотора. Цепи 250т.км ))))))) насмешил. Расход тоже улыбнуло. Видимо вы просто отжатый туарег приобрели, сочувствую.
@93rus75Ай бұрын
У вас только машины одинаковые 😂
@fil_jem
Ай бұрын
Залезть на форум туров и прочти какие 200 тыс цепи в два раза больше ходят,проблемы блок течь и масленый стакан
@user-yf7vp4hh3zАй бұрын
Да он просто хочет его продать, вот и херню рассказывает. И не чего не понимает потому что барон. ,
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Барон мюнхаузен?
@engineer_ufaАй бұрын
Да устал внешне у вас
@dreamboxlab
18 күн бұрын
О как определённо?)
@user-ne1wu7os7eАй бұрын
Авто явно отбитый, при обычном, НО СВОЕВРЕМЕННОМ И РЕГУЛЯРНОМ обслуживании эти тачки ходят на родных цепях по 350-500к, если ты купил ТИПА С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ ПО БАЗЕ, это вовсе не значит что его не смотали или вовсе тачка не каталась с приблудой хитрой, СТОПфильтр называется, так что эту часть повествования вовсе можно не слушать!
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Нет пробег я на сто процентов знаю , а видимо такой владели или владеете раз все знаете ? Растяжение цепи даже зависит от манеры езды , и туарег никак не может проехать без замены натяжителей а если залез то и цепь меняй , диванный эксперт)
Пікірлер: 33
Знаю ходят по 500.000 тысяч км, если хорошо обслуживать. Про цепи гонит автор у моего друга пробег 320.000 и пока и намека нет про замену
Всё верно автор говорит,менял цепь при пробеге 220,устранял течь антифриза,ремонт генератора и профилактика стартера,замена шайб на форсунках и замена 1 форсунки,плюс 3 свечи накала,замена всех роликов обводного ремня,в основном люди не вкладывают в автомобиль денег,отъездили 100000 и продали,и так по цепочке,последний хозяин чинит много и дорого🙂
По цепям сижу улыбаюсь)
@Avtopodborkenic39
16 күн бұрын
И как ?
У бензина такие же проблемы??? Автор не в курсе наверно что там нет проблем с антифризом в развале (двигатель vr), ни шайбымне прогарают, ни цепи ходят не меньше, расход до 16 вмгороде, 9 на трассе. Не знаете - зачем говорите?
Добрый день! Какой ресурс у мотора примерно при адекватном обслуживании? Вообще целесообразно покупать их с 200-220 пробегом, с готовностью вложить деньги, но не свапать мотор/коробку?
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Ресурс около 500 при грамотном обслуживании
Про цепи тоже не согласен. Возможно кто-то приобрел со смотанным пробегом и поехал менять цепи, такое вполне может быть. 200 тыс.для этой машины это только начало
Пневма если обслужена не замерзнет, она закрытого типа если что. Человек о машине знает только поверхностно. И тооо большой вопрос. И цепи ходят в Европе и по 400к, професор блин.
Исходя из собственного опыта! Второй нф уже во владении, первый продан с пробегом 270 ткм, с родными цепями которые еще не нуждались в замене ближайшие 80-100 ткм. Да встречаются машины где уже на 200 требуется замена, это скорее от манеры езды. На втором пробег на сегодня 280 ткм, и цепи даже не шелестят, по Васе 2,5 градуса! А самая большая проблема дизельных туарегов crca cjm это прокладки ГБЦ. И поверьте это дороже замены цепей и сальников. Но к счастью все это диагностируется, имея опыт и оборудование!
Прям в лужу, молодец, что места мало ?
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Как это теье помешало?))
Даже слушать не охото😁
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Просто посмотри)
На 380тысячах поменял цепь
Машина супер 3.0 тди 245 л.с., шикарная по комфорту, очень надёжная, пробег 200 тыс., это даже не половина ресурса…
Добрый день, подскажите артикул щупа.
@Avtopodborkenic39
29 күн бұрын
059115611AM
Чувак не неси пургу. У меня Туарег 3.0TDi 245 л.с. Пробег 300 тыс км!!! И намека нету на проблему с цепью грм. Единственное что вот огорчило так это герметик рассохся от времени. Начала подтекать задняя крышкадвигателя. Поэтому сейчас планирую замену цепи грм в комплексе так как перепаковать двигатель стоит по цене замены цепи.
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Слушай на крышках герметик , значит до тебя уже лазили
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Я свою машину знаю с того момента как ее новой купили 180 - натяжителям хана .
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Почитай форумы
@RUZIL_RADIMOVICH
Ай бұрын
@@Avtopodborkenic39я больше скажу, у него и поддон на герметике))) вот только это с завода😊, и срок службы этого герметика около 10 лет
Только дизель, только рестайлинг
Ясно всё с обзором))))) А если быть точнее, автор рассказывает то что случилось с его авто. До обзора, не дотягивает. Теория на 3 если не на 2, уважаемый автор, там только 3.0Tdi было 3 генерации мотора. Цепи 250т.км ))))))) насмешил. Расход тоже улыбнуло. Видимо вы просто отжатый туарег приобрели, сочувствую.
У вас только машины одинаковые 😂
@fil_jem
Ай бұрын
Залезть на форум туров и прочти какие 200 тыс цепи в два раза больше ходят,проблемы блок течь и масленый стакан
Да он просто хочет его продать, вот и херню рассказывает. И не чего не понимает потому что барон. ,
@dreamboxlab
18 күн бұрын
Барон мюнхаузен?
Да устал внешне у вас
@dreamboxlab
18 күн бұрын
О как определённо?)
Авто явно отбитый, при обычном, НО СВОЕВРЕМЕННОМ И РЕГУЛЯРНОМ обслуживании эти тачки ходят на родных цепях по 350-500к, если ты купил ТИПА С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ ПО БАЗЕ, это вовсе не значит что его не смотали или вовсе тачка не каталась с приблудой хитрой, СТОПфильтр называется, так что эту часть повествования вовсе можно не слушать!
@Avtopodborkenic39
Ай бұрын
Нет пробег я на сто процентов знаю , а видимо такой владели или владеете раз все знаете ? Растяжение цепи даже зависит от манеры езды , и туарег никак не может проехать без замены натяжителей а если залез то и цепь меняй , диванный эксперт)