Туарег nf 3.0 дизель ,обзор и на что смотреть при покупке

Пікірлер: 33

  • @user-gc8sr3hc8k
    @user-gc8sr3hc8kАй бұрын

    Знаю ходят по 500.000 тысяч км, если хорошо обслуживать. Про цепи гонит автор у моего друга пробег 320.000 и пока и намека нет про замену

  • @user-vu1bk5yz8g
    @user-vu1bk5yz8gАй бұрын

    Всё верно автор говорит,менял цепь при пробеге 220,устранял течь антифриза,ремонт генератора и профилактика стартера,замена шайб на форсунках и замена 1 форсунки,плюс 3 свечи накала,замена всех роликов обводного ремня,в основном люди не вкладывают в автомобиль денег,отъездили 100000 и продали,и так по цепочке,последний хозяин чинит много и дорого🙂

  • @ivandn3758
    @ivandn3758Ай бұрын

    По цепям сижу улыбаюсь)

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    16 күн бұрын

    И как ?

  • @Igor-sz2fk
    @Igor-sz2fkАй бұрын

    У бензина такие же проблемы??? Автор не в курсе наверно что там нет проблем с антифризом в развале (двигатель vr), ни шайбымне прогарают, ни цепи ходят не меньше, расход до 16 вмгороде, 9 на трассе. Не знаете - зачем говорите?

  • @logostik752
    @logostik752Ай бұрын

    Добрый день! Какой ресурс у мотора примерно при адекватном обслуживании? Вообще целесообразно покупать их с 200-220 пробегом, с готовностью вложить деньги, но не свапать мотор/коробку?

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    Ай бұрын

    Ресурс около 500 при грамотном обслуживании

  • @user-ig1wf6ji2t
    @user-ig1wf6ji2tАй бұрын

    Про цепи тоже не согласен. Возможно кто-то приобрел со смотанным пробегом и поехал менять цепи, такое вполне может быть. 200 тыс.для этой машины это только начало

  • @user-qd5tc5ys1u
    @user-qd5tc5ys1u8 күн бұрын

    Пневма если обслужена не замерзнет, она закрытого типа если что. Человек о машине знает только поверхностно. И тооо большой вопрос. И цепи ходят в Европе и по 400к, професор блин.

  • @RUZIL_RADIMOVICH
    @RUZIL_RADIMOVICHАй бұрын

    Исходя из собственного опыта! Второй нф уже во владении, первый продан с пробегом 270 ткм, с родными цепями которые еще не нуждались в замене ближайшие 80-100 ткм. Да встречаются машины где уже на 200 требуется замена, это скорее от манеры езды. На втором пробег на сегодня 280 ткм, и цепи даже не шелестят, по Васе 2,5 градуса! А самая большая проблема дизельных туарегов crca cjm это прокладки ГБЦ. И поверьте это дороже замены цепей и сальников. Но к счастью все это диагностируется, имея опыт и оборудование!

  • @l123l
    @l123lАй бұрын

    Прям в лужу, молодец, что места мало ?

  • @dreamboxlab

    @dreamboxlab

    18 күн бұрын

    Как это теье помешало?))

  • @valter445able
    @valter445ableАй бұрын

    Даже слушать не охото😁

  • @dreamboxlab

    @dreamboxlab

    18 күн бұрын

    Просто посмотри)

  • @user-ns5fk2er6t
    @user-ns5fk2er6tАй бұрын

    На 380тысячах поменял цепь

  • @l123l
    @l123lАй бұрын

    Машина супер 3.0 тди 245 л.с., шикарная по комфорту, очень надёжная, пробег 200 тыс., это даже не половина ресурса…

  • @lifechenal551
    @lifechenal55129 күн бұрын

    Добрый день, подскажите артикул щупа.

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    29 күн бұрын

    059115611AM

  • @sergiomaseratti4213
    @sergiomaseratti4213Ай бұрын

    Чувак не неси пургу. У меня Туарег 3.0TDi 245 л.с. Пробег 300 тыс км!!! И намека нету на проблему с цепью грм. Единственное что вот огорчило так это герметик рассохся от времени. Начала подтекать задняя крышкадвигателя. Поэтому сейчас планирую замену цепи грм в комплексе так как перепаковать двигатель стоит по цене замены цепи.

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    Ай бұрын

    Слушай на крышках герметик , значит до тебя уже лазили

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    Ай бұрын

    Я свою машину знаю с того момента как ее новой купили 180 - натяжителям хана .

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    Ай бұрын

    Почитай форумы

  • @RUZIL_RADIMOVICH

    @RUZIL_RADIMOVICH

    Ай бұрын

    @@Avtopodborkenic39я больше скажу, у него и поддон на герметике))) вот только это с завода😊, и срок службы этого герметика около 10 лет

  • @Ricochet-qg7kw
    @Ricochet-qg7kw16 күн бұрын

    Только дизель, только рестайлинг

  • @rodnoy0740
    @rodnoy0740Ай бұрын

    Ясно всё с обзором))))) А если быть точнее, автор рассказывает то что случилось с его авто. До обзора, не дотягивает. Теория на 3 если не на 2, уважаемый автор, там только 3.0Tdi было 3 генерации мотора. Цепи 250т.км ))))))) насмешил. Расход тоже улыбнуло. Видимо вы просто отжатый туарег приобрели, сочувствую.

  • @93rus75
    @93rus75Ай бұрын

    У вас только машины одинаковые 😂

  • @fil_jem

    @fil_jem

    Ай бұрын

    Залезть на форум туров и прочти какие 200 тыс цепи в два раза больше ходят,проблемы блок течь и масленый стакан

  • @user-yf7vp4hh3z
    @user-yf7vp4hh3zАй бұрын

    Да он просто хочет его продать, вот и херню рассказывает. И не чего не понимает потому что барон. ,

  • @dreamboxlab

    @dreamboxlab

    18 күн бұрын

    Барон мюнхаузен?

  • @engineer_ufa
    @engineer_ufaАй бұрын

    Да устал внешне у вас

  • @dreamboxlab

    @dreamboxlab

    18 күн бұрын

    О как определённо?)

  • @user-ne1wu7os7e
    @user-ne1wu7os7eАй бұрын

    Авто явно отбитый, при обычном, НО СВОЕВРЕМЕННОМ И РЕГУЛЯРНОМ обслуживании эти тачки ходят на родных цепях по 350-500к, если ты купил ТИПА С РОДНЫМ ПРОБЕГОМ ПО БАЗЕ, это вовсе не значит что его не смотали или вовсе тачка не каталась с приблудой хитрой, СТОПфильтр называется, так что эту часть повествования вовсе можно не слушать!

  • @Avtopodborkenic39

    @Avtopodborkenic39

    Ай бұрын

    Нет пробег я на сто процентов знаю , а видимо такой владели или владеете раз все знаете ? Растяжение цепи даже зависит от манеры езды , и туарег никак не может проехать без замены натяжителей а если залез то и цепь меняй , диванный эксперт)

Келесі