Большой каталог аукционных автомобилей на нашем сайте,с просчётом по актуальным курсам: ⬇ССЫЛКА НА КАТАЛОГ⬇ priority-auto.ru/statistika-prodazh Цены на Toyota Aqua: priority-auto.ru/statistika-prodazh/toyota/aqua?yearmin=2016&yearmax=2017&order=ASC&orderby=FINISH&limit=20&type=stats&ip=77.35.18.28 Цены на Toyota Prius: priority-auto.ru/statistika-prodazh/toyota/prius?yearmin=2016&yearmax=2017&order=ASC&orderby=FINISH&limit=20&type=stats&ip=77.35.18.28 Спецтехника из Японии: priority-auto.ru/blog/poleznaya-informatsiya/gruzoviki-i-spetstehnika/ 8(950)285-41-15 Мотоциклы из Японии: priority-auto.ru/moto/ 8(952)081-50-94 Ну,а если у вас остаются вопросы,вы можете написать нам или позвонить: 📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный WhatsApp: +7 (952) 080-51-26 zakaz@priority-auto.com

Приус 30 огонь. Обзор поучительный. Всем удачи, терпения, благополучия. Якутия смотрит.

был приус в 10 кузове 1999 г.в.продал в 2012г. при пробеге 295000 до сих пор на дороге его вижу,а на дворе уже20год

Имею такую же акву, 2015 г комплектация S. В наличии запасное колесо и полка в багажнике. Не часто бывает, но найти можно 😉

Спасибо большое за обзор

Костя привет вам с Комсомольска. Хороший обзор как всегда 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 и по другому быть не может😁

Обзор очень понравился👍👍👍

А нам нравится Фит,потому что он у нас есть!

@user-fv8dg9wp6n

3 жыл бұрын

Молодцы

Спасибо Костя за обзор!!! 30 кузов более привычнее!!!!

Еще бы для сравнения Honda Fit GP5 и Shutle

приус лучше отнести все таки к лифтбэку

Ребята Подскажите пожалуйста Какое выбрать Американку или японский.?

Здравствуйте! У какой из этих стоимость владения ниже, если брать на 10 лет.

Лайк из Белогорья)вот бы гибридную Эстимку..

Здравствуйте!Эксплуатирую Хонда инсайт-в течении ,почти 2х лет,доволен!Я второй хозяин с 2016 года в россии!

Константин привет!Сургут смотрит тебя!

Привет Костя видео как всегда Окей!!! Лайк за видос!!! Привет с Улан-Удэ!!!

@user-xi1nl7uu9y

3 жыл бұрын

Земеля здорово! 👍

@user-nv3hn7jb8o

3 жыл бұрын

@@user-xi1nl7uu9y здорова были и Тебе приветище по вечеру!!!

Мини отзыв о Приусе 30 - 11 г.в. До гибрида я 3 года владел Премио в 261 кузове (это 4WD) 2007 г.в., к слову, как по мне - очень достойный аппарат, ездил на авто по убитым и заснеженным дорогам севера Хабаровского края вообще без проблем 60 т.км. и продал с пробегом на спидометре 170к (по факту наверное все 270к), затем год пользовался пешкарусом (кстати, самый экологичный и экономичный вид транспорта, но на разгон слабоват, да и с грузоподъемностью не очень), надоело и стал вновь присматривался к более свежим рестайловым Премио и Аллионам, однако не смог найти на Дроме и на рынках Хабаровска такого, который бы устраивал, как по цене, так и по комплектации, да еще и в хорошем техническом состоянии, ну и чтобы - не бит, не крашен :) И вот, как то в очередной раз прогуливаясь по авторынку Хабаровска (к этому моменту я уже жил в этом прекрасном городе), мой взор вдруг упал на Приуса в 30-ом кузове (к слову, до этого, я их в упор не замечал и не считал за автомобиль), так, интересно, а что внутри, а как оно себя ведет, а с чем его едят. Стал смотреть видео, спрашивать знакомых и вдруг с удивлением стал замечать, что на улицах города этих Приусов, как бродячих собак в Урюпинске, в каждом дворе по несколько штук стоит, а минимум половина такси состоит из них. Выяснил, что авто надежное, экономичное (как по расходу, так и по запчастям, продающимся в каждой булочной), для своего класса в меру комфортное и не менее вместительное, чем Премио, потому что задний ряд сидений как и в Премио откидывается и можно хоть лыжи, хоть холодильник перевозить. А так как в самом Хабаровске полный привод не особенно актуален, как там, где я раньше жил, то зимой достаточно просто хорошей резины. Несколько смущал клиренс в 14,5 см., но за последующие два года эксплуатации убедился в том, что при аккуратной езде лично для меня его вполне хватает. Средний расход бензина АИ-92 летом 5 л/100км, зимой с прогревами до 8-9 (зависит от температуры за бортом и продолжительности езды, чем больше ездишь, тем меньше), для сравнения, Премио зимой спокойно "кушала" все 14 и не давилась, летом же 8-10 (напоминаю, что она была полноприводная, оттого расход несколько выше, чем у переднеприводных). Конечно же на расход топлива на любом автомобиле очень сильно влияет манера езды и тут плюс гибрида в том, что он ненавязчиво начинает тебя учить экономить свои же деньги, которые вроде пока еще с неба не падают и на деревьях увы не растут. После 2-х лет совершенно беспроблемной эксплуатации, в связи с предстоящим очередным переездом, уже на "запад" страны, недавно Приус был продан следующему владельцу и установлено еще одно его замечательное качество - абсолютная ликвидность. Например, Премио при продаже немного ушла в минус, а вот Приус, даже, если посчитать все эксплуатационные расходы (бензин, замена масла), то выходит, что он у меня находился как бы в бесплатной аренде. Когда он уезжал от меня уже с новым владельцем, я даже немного расчувствовался .... По итогу могу без лукавства написать, что Приус это один из лучших авто, которые у меня были, а было их не мало и есть с чем сравнить, в их числе был и Ниссан-Террано с легендарным ТД-27, и настоящий внедорожник Исудзу Бигхорн в комплектации Ирмшир, и очень надежный Прадо 120 с 5VZ-3,4л. (но бензомет) и та самая просто очень хорошая Премио. Конечно в мире существует много других авто, как от Тойоты, так и других производителей, не только японских, а и европейских, в том числе и даже российских, однако Приус считаю очень достойным внимания автомобилем и он останется в моей памяти навсегда, как даривший только положительные эмоции. Теперь же нахожусь в очередных приятных муках выбора, т.к. на очереди либо Приус в 51 (с литий-ионной батарейкой), 52 (PHV, т.е. подзаряжаемый) или 55 (полноприводный) кузовах, либо Кроун 210 или Аккорд CR6 или 7, пока еще в раздумьях.

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

С 2011 прикатила с Япи себе двадцатку, продала прибыльно, после купила премку 261 кузов, год ездила,и скучала по приусу...в итоге вернулась к приусу уже в 30 кузове, далее буду так же брать Приус в следующих кузовах, а ранее также ,на чем только не ездила , Приус почему то стал любимым авто... Кстати тогда ещё в 2011 году многие мужики нашего круга крутили у виска,нафига тебе эта тачка и т д, я тогда уже говорила,подождите) вы все пересядите на гибриды))) как в воду глядела) все мои знакомые,почти все пересели на гибриды в итоге ..на разные модели авто ,одни правда не очень отозвались насчёт гибрида Филдер, сказали не тянет , и Хонда Спайк тоже как то не вкатил

@user-mt2ql5gd8r

3 жыл бұрын

Приус более практичен чем Аллион-Премио. Это практически полноценный универсал. Все таки седан есть седан. Проем багажника маленький, нет органайзера под полом багажника (сразу запаска). При складывании задних спинок, длина багажника ограничена стоящей на ребре сидушкой. К слову как и на Королла Филдер. В Приусе спинка опускается ровно насидушку. Можно сдвинуть переднии сидения и будет еще пол метра к длине. Так же салон в Приусах просторнее и шире. Но это все не так важно. Аллион-Премио, как и Филдер, Виш и т.д. Это все обычные машины, которые быстро приедаются. Это конечно не означает что они плохие, просто обыденные. Приус это имиджевый автомобиль, имеющий свою изюминку. Начиная от внешнего вида (непохожего на простые универсалы, хэтчбеки, седаны.) Салона, выполненного в своем футуристичном стиле. Заканчивая технической частью. Как он устроен, как все это работает. Машина как живой организм, живет своей жизнь. Заводится-глохнет, заряжается-разряжается. Приус это та машина, на которой хочется ездить. И от каждой поездки получаешь только положительные эмоции.

@Kerbusik

3 жыл бұрын

@@user-mt2ql5gd8r всё так, но, наверное, если бы я не ездил на Премио, то промолчал, но у меня была и Премио и Приус, оба автомобиля оставили только положительные эмоции и воспоминания, следующий авто будет только гибрид, пока еще не знаю какой, не определился блин, хотелок много, потому глаза разбегаются, но склоняюсь к мысли, что стоит попробовать Хонду CR7

@Kerbusik

3 жыл бұрын

@@vsegdavtrende5116 а я предатель :) пересел на Хонду гибрид, изначально хотел Приуса 51, а потом что то захотелось немного более чего то, сам не знаю чего, но, что случилось, тому и быть

@g.marley9064

Жыл бұрын

Приус как табуретка жесткий говорят

Владеем гибридом второй год и не разу не пожалели о покупке! Следующий авто будет обязательно гибрид! На моем канале есть ощущения, расход и разгон до 100 ки.

В Иркутске есть супер Приус)Который пробежал по дорогам РФ 850 тысяч😂С плюсом с пробегом по Японии за миллион ушёл 👍🏻Самая серьёзная проблема,это перегоревшевшке табло «машинки»😂

Костя, привет! Барнаул смотрит лайкос. 👍

ниссан нот е 12 компресор лучше или е payer

Круто это 70 ка на чёрной коже)Качество кожи зашкаливает👍🏻

Лайк =)

Приус 30. Если уж переходить на 50, то только в варианте пхв. Лучше выглядит чем обычный 50ник👍 Якутия, приус 30 - ничего нигде не скрипит✊И зимой тоже глохнет👍кому интересно.

@user-xq1ub6pb8q

3 жыл бұрын

В смысле ? Что значит глохнет ?🤔

@user-hk3kn2fd3b

3 жыл бұрын

@@user-xq1ub6pb8q многие просто думают, что если включить печку с наступлением холодов, то экономии от гибрида нет, т.к. он работает постоянно на моторе. Но это не так. Даже при минус 55 - Приус иногда глохнет и соответственно экономит топливо. Просто чуть чаще заводится чем в летний период.

@user-xq1ub6pb8q

3 жыл бұрын

@@user-hk3kn2fd3b А .. теперь понял ) Я хочу купить Приус 20 , поскольку только на него хватает средств. хочу заказать с аукциона Японии. Знаю , что печка у 30 ки эффективнее гораздо ( от выхлопа работает) , но я не в Якутии , а в Подмосковье , тут морозы поменьше . Не подскажете откуда Вы покупали свою 30 ку ?

@user-hk3kn2fd3b

3 жыл бұрын

@@user-xq1ub6pb8q у 30 просто стоит так называемый подогрев выхлопными газами. На северах помогает вроде быстрей прогревать машину. Печки хватает, плюс тут все машины утепляем независимо гибрид или нет. Брал с Владивостока беспробежный по РФ в 18 году. А так просто 20 на 1.5 будет. А 30ка на 1.8. Если Вам такого объема достаточно, то берите! Не пожалеете. С Вашими морозами можно не заморачиваться.

Хочу такой

30 красота, формы. 50-55 космический корабль, много цветных значков, шрифт, объемность торпеды и спидометра, руль, салон

Костя здорова. У меня под жопой 30-ка ! ))

Привет Константин 👍👍👍👍👍.

Костя привет, спасибо за сюжет. Лайк и репост. Приус 30ку /от 2013г можно привести S ку пробег до 120т км?

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

Проблемотично, они восновном приходят 130-170 км с Япи, бывало и 400км приходили

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

И смешно на дроме смотреть,когда тачка в РФ 2-3 года отьездила, а они её продают с пробегом в 110-150...)) всё скрученно

@user-eq3wh1lj2c

3 жыл бұрын

@@vsegdavtrende5116, значит скручивают, как повезёт?

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

@@user-eq3wh1lj2c если поискать в Японии ,можно конечно найти,но она дороже намного будет тех, что за 120 тысяч перевалило по километражу

@user-eq3wh1lj2c

3 жыл бұрын

@@vsegdavtrende5116, а сколько с пробегом до 170км? С вмятиной на двери или царапины - это ж вроде по аукцион R вроде?

Константин приветствую! Гибрид рулит! Приморский край г Лесозаводск

👍👍👍

Приус супер автомобиль, у меня 41 кузов это вещь!)

Лайк из Санкт Петербурга.

у меня аква и катался я на приусе 30, в акве спереди свободнее, в приусе ты зажатый; фит? планетарка или робот или классический вариатор? я долго тут не выбирал)

@user-mt2ql5gd8r

3 жыл бұрын

Не соглашусь с вами, т.к. в Приусе салон на много шире и просторнее чем в Акве.

@user-nl1cs3ky4s

3 жыл бұрын

@@user-mt2ql5gd8r я худой и то в приусе впереди как в гробу, дурацкая консоль эта еще посередине , в акве у меня вообще вопросов нет

Из Аквы и Приуса больше нравится Приус, а из Аквы и Фита выбираю Фита - ну красивее он и эргономичный, только комплектацию 1,5 бензин 4wd не гибрид!

Банан на приусе зависит от комплектации)У бичевок только рем комплект)

Константин привет! Хорошие авто! Я второй с меня лайк!

Хорошая машина Аква сам владею все устраивает👍

@Nodir-888

Жыл бұрын

Какой расход топлива в городе с кондиционером?

@Kanalperviy

6 ай бұрын

​@@Nodir-888 летом 4-5 л если очень стараться 3.5 . Зимой около 10 и)

В т аква есть запаска, зависит от комплектации

ответте кто знает, сколько приус ест топлива по трассе, со скоростью 100-120 км.ч.?

@jensonbutton6707

3 жыл бұрын

Если 110-120 то литров 6 будет, если наваливать то 7-7.5

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

Приборы у меня показывают 17,8-18 ...=,5,5 скорость 90-110

@allecs4029

3 жыл бұрын

6-7-7,5 л/100км. Ближе к истине. Скорость это не главное : зависит от качества дороги и какой разгон делаете.

Скоро наверное накоплю да куплю приуса

Мне больше всего нравится это приус альфа!!!

Prius 20 очень надежная тачка.жаль что больше их нет

Аква пипетка конкретная)Приус -автомат Калашникова👍🏻Пришёл с пробегом 97,комплектация g-led leather edition,в обвесе моделиста.Гоняю два года,пробег 90 по РФ.Расходники не говорю,болезнь приуса 30 это рулевая крестовина и втулки стабилизатора.Цена вопроса 4 тысячи рублей😂Руль кожаный пополз на 180 тысячах.Все!За 100 тысяч километров по РФ,развалится даже танк.Приусу похуй.Кто сомневается,берите не пожалеете👍🏻👍🏻👍🏻

Может лифтбек

50 ый или 30ый мне больше зашел 30ый . 50ый не для семьи я так думаю может я конечно ошибаюсь салон меньше и он как гоночный балид да 50ый красив любые лежачие полицейские его ну в нашем городе. А вопрос аква или хонда мне больше хонда фит.

Всем🖐. 30 сейчас не народный авто ,с такими ценами! Приус 20 надежный авто,но в динамике уступает 30. Приус 20 создали инженеры, 30 создали маркетологи.

@Kerbusik

3 жыл бұрын

правдоподобная байка про маркетологов и инженеров, однако замечу, что путь гибридов был тернист и компания Тойота приложила не мало усилий, особенно финансовых, для разработки и внедрения данной технологии в массы и вплоть до 30 кузова, данное направление хоть и было перспективным, но приносило компании одни огромные убытки, т.к. среди нас потребителей еще были очень сильны стереотипы и опасения, да и как в старой поговорке, встречают по одежке, а провожают по уму, так и первые Приусы, как и 20-ый, по дизайну были мягко говоря не очень, вот тут то компания и подключила маркетологов, дизайнеров и всех прочих, чтобы не вылететь в трубу и, чтобы гибридные технологии действительно хлынули в массы, да, маркетологи, что то упростили, на чем то сэкономили, но те же инженеры никуда не делись, т.к. многое и улучшили, доработали и усовершенствовали, именно с началом продаж 30-ого Приуса данное подразделение компании перестало быть убыточным и начало приносить прибыль, что позволило развиваться дальше, помните об этом, когда в следующий раз будете говорить, что вот дескать раньше были паровозы, дешево и сердито, а сейчас тепловозы какие то и кто их только придумал...

S у Aqua это не средняя комплектация... А кнопка старт стоп это доп опция.

Как только наступают холода,начинааааается скрип возле лобового,короче пластик ...((( Летом естественно этой проблемы нет...

👍👍👍ЛАЙК 👍👍👍Усолье-Сибирское

Самый покупаемый сейчас не 30 приус , а 20.

А Приус 30 кузов можно привезти за 700 тыс руб?

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

По лету парень привез 170км был пробег,уложился 700,а так они выходят дороже уже намного

Приус конечно поудачнее, всё ничего но на Акве сидения в ровный пол не складываются, это самый главный минус, не отдохнёшь в машине, на природу не съездишь(

Приус конечно круче, но для женщины с ребенком в принците и Аква не плохо подойдет.

Хорошо и красиво но цены...

Аква маленькая коробчёнка, тогда уж лучше фита брать.

Мне нравится 50 кузов.

14:20 больше нравится ниссан ноут е-пауэр

@user-hm7rt3wf1c

3 жыл бұрын

Я продал е-пауэр и пересаживаюсь на 30ку. 60т км за год на е-пауэр на катал. Бед не знал но хочу комфорта.

@user-oo4qc6jm8y

3 жыл бұрын

@@user-hm7rt3wf1c это дело каждого, выбирать, кому что лучше. Но в плане обзорности - приус уступает еноту. И по динамике нотик интереснее

У меня сосед 8 лет ездил на 20 ке, если бы 20 ку новую выпускали бы купил бы, он так же купил 30 и у меня тоже 30 был машина не удобная, спереди 2 ух метровые сидеть не могут стойки передние занижены в 40 ом это исправили чуть подняли крышу, а так 30 ей нужны дороги 🇪🇺 по дорогам СНГ развалиться, обязательно 30 ке нужны проставки я ставил проставил все равно цыплял но все равно выше чуть...а 40 кузове в нем сидел удобно стойки подняли передние видимо метала не хватало, а 50 очень красивая если Plug in там на 70 км от розетки...

30👍

Альфа практичней

Самый покупаемый приус 30,у меня их было 3)

@user-mt2ql5gd8r

3 жыл бұрын

Самый покупаемый, это Приус 20

@user-so1zq1zz1y

3 жыл бұрын

@@user-mt2ql5gd8r не вводите в заблуждение общество

@user-yv4pd9qd3m

2 жыл бұрын

Да самый популярный приус 20

Приус 30 👍

Покорять мир Приус начал с 11 кузова, Костя.

@PriorityAuto

3 жыл бұрын

Он не был так популярен как 20 и 30 кузов

@Валар_Моргулис

3 жыл бұрын

@@PriorityAuto но покорять он начал мир именно с него))

Я за приуса двумя руками

Мне нравится больше приус в 30к.

Рантше била сутзуки грант витара 2010 года

Однозначно 30ка

Лифтбэк приус 30)

30 🤞

У нас тойота Аква 2016 средния компликтацыя

Костя приус для меня лучше всех

Аква топчик

Ценник у них пипец не народный,простому смертному не подсилу

@user-pu9fj4ov8e

3 жыл бұрын

Благодари завоевателя "великого" - “КРЫМНАШа", был доллар 30 руб до этого, стал 73 нынче. А машины для нормальных стран доступные. Там и зарплаты хорошие и валюта крепкая и ввозными налогами не душат.

30 самый топ

Хочу 30,супруга акву🤦‍♂️

Про подвеску вообще ничего не сказал , что мягче что жёстче

20ый самый надёжный

30 кузов

автор это называется электростеклоподъёмники

50 -ка уже 130мм- клиренс как по снегу в городе ездить?

30 самый красивый и руль в нём самый красивый, 40 й дизайн особенно задницы ужас, 50й задница чуть красивей...

Приуса

А не чё что дорого ???????????????

@user-mn4fu2dr9f

3 жыл бұрын

Да нормально, Аква 750 тыр. Под ключ! Гораздо лучший вариант, чем трижды смотаный пробег по России брать!

Приус 30 лучше

30 получше

Фитнес у нас в усть орде

Говяжья голова здорова,

50 есть 50

любой кузов приуса неплохой )

Фит

за лям трицатый приус ПЕРВАЯ модель, это бред,

Премио 260 лучше

многие до сих пор не хотят верить CORONAVIRUS (COVID-19) Toyota Prius тем боли не верят ! стадное мышление блогерам с 2012 года по 2015 !

Тойота конечно лучше

Да херня короче, машины, что уж говорить. Но отмазать пытался хорошо 😄

Тойота прикус PHV

@user-qy9wj4zf9x

3 жыл бұрын

Тойота приус PHV сделайте обзор

@allecs4029

3 жыл бұрын

а у аквы есть phv версии?

З0 ый, но 50 ый лучше.

@vsegdavtrende5116

3 жыл бұрын

вроде лучше ,но места меньше