Прежде чем свежую приусятину пробовать, надо попробовать "классику" жанра :-) Мои впечатления от Приуса 30-ки, приятного просмотра! Еще на канале приглашаю глянуть про Лексус на базе такого Приуса: kzread.info/dash/bejne/pGalt7tmhdm4dLw.html Lexus CT200h , а еще есть выпуск про Электро-Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ?? kzread.info/dash/bejne/jJNkrrawkrK-gZc.html

@user-nd2bj4mt8o

3 жыл бұрын

Прекрасный автомобиль, знаю лично эти автомобили как Дальневосточник, к тому же Настоящий Японец. Обзор получился как всегда отличный.

@Dark-wt6wu

2 жыл бұрын

Ян, здоров!!! В зал ещё ходишь? Привет с Самсона!!!)))

@garikjan.z

11 ай бұрын

Гбо воткнуть есть вариант в него?

Хороший прям обзор! Подписка. Говорю как владелец 30 ки!

Молодец!!! Обзор авто смотрятся на одном дыхании)))

У меня один в один приус, только G, даже оплётка руля такая же!)) привет из города приусов Владивостока)

@ezaeza-gr2zv

3 жыл бұрын

Город приусов в мире это Улан Батор Монголия

@user-ii7vj4pg9x

3 жыл бұрын

@@ezaeza-gr2zv это точно.

@user-rl3tk4bu6e

3 жыл бұрын

город приусов это Токио.

@sndvc

2 жыл бұрын

а какой у вас расход в городе?

@ThePirat1911

2 жыл бұрын

@@sndvc в среднем 4-6 летом и 6-8 зимой

Когда у меня был 20-ый кузов,тогда только начинали их привозить, мужики таксисты у виска крутили,зачем тебе гибрид? Тогда я им говорила .. .,подождите...,скоро вы начнёте гребсти приусы с Япи под аренду и ....все сами пересядите на них...,в голос ржали они...,прошло время...)))......теперь я смеюсь)))

@user-zl8id2kf6e

2 жыл бұрын

таксеры туда еще гбо ставят наверно , это вообще пушка

@vsegdavtrende5116

2 жыл бұрын

@@user-zl8id2kf6e во Владивостоке этой херней никто не занимается ,чтобы себе ещё и газ ставить))))

@user-zl8id2kf6e

2 жыл бұрын

@@vsegdavtrende5116 100000 можно съэкономить если протаксовать на метане

@user-hk1yv7ff2l

2 жыл бұрын

@@vsegdavtrende5116 почему херня? Реально же экономней, учитывая сегодняшние цены на топливо

@philippelmen6841

Жыл бұрын

@@user-zl8id2kf6e итак расход 4 литра , ещё балконы таскать в багажнике ) нафиг этот геморрой

Классный обзор, классный блогер))) 😉👍

Здравствуйте а как узнать при покупки тёплый он или холодные ,где это пишется или как посмотреть ?я с Красноярска нужен тёплый )

Что взять шеврале соралт или приус?

Тачка огонь🔥, мне всегда нравилась)))

@user-nn5gz8ge1i

2 жыл бұрын

Сочуствую(

Отличная и самое главное надежная машина. У меня 20-ка и 30-ка были. Разница между ними в плане динамики ощущается. Полторашка откровенно надрывается, складывается впечатление что ей тяжело. 1,8 тянет отлично. Идеальная машина для крупного города. За время владения ничего не ломалось.

@KAce888

2 жыл бұрын

Я 30 минут владел и тож ничего не поломалось

@genasmertenko8048

Жыл бұрын

Очень надежная Тойота.

Интересная подача.. посмотрим мы тебя , дорогой товарищ ))

Приветствую)Какой у него расход по городу?

Очень понравился обзор, спасибо большое. Долго думал, то брать Фрид или 30-ку. Теперь думаю всё-таки Приус

@user-uo1gw9zn7b

10 ай бұрын

Фрид и рядом нестоял , реальный фрик . Самокат . Приус куда шикарнее будет

Интересный понятный обзор 👍🏻

что за программа такая на магнитолу что показывает рекуперацию?)

8-42 как сделать на магнитоле машинку со стрелочками ?

как всегда супер контент!!! всё правильно сказал

Отличный обзор! Но нужно больше информации по ресурсу и надежности, мне кажется это интересует в первую очередь в бу автомобиле.

@leonid8012

3 жыл бұрын

Говорить про ресурс 30ки нет смысла , потому-то машина просто не убиваемая и это доказали таксисты . Есть проблема с ВВБ и то ,начнётся она на пробеге 200000-250000. Но при должном обслуживание своевременной чистки клемм , вентилятора охлаждения ВВБ ,так как любая батарея боится перегрева, она может прослужить и дольше. Вопросы к двигателю отсуствуют так же как и к планетарной коробке и это доказывает их стоимость как запчастей . Можно в жару спалить инвекток если у вас забит радиатор ,но при должном уходе и своевременной чистки радиатора это проблема отпадает . Ну и стоит инвектор 10000 руб ,на край это не так уж и дорого.

@sugarfree1064

7 ай бұрын

лучше про покрытие на дверях пол выпуска

Спасибо большое БЛАГОДАРЮ 😘 😘 😘 😘

Здравствуйте! Подскажите, сейчас насколько актуально брать Toyota Prius в 30-ом кузове, годов так скажем от 2012-2015? и стоит ли смотреть на километраж, если да то лучше с каких цифр начинать? Заранее спасибо!

@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy

10 ай бұрын

Здравствуйте: конечно, стоит. Километраж не так важен (хотя, конечно же, надо смотреть не 500к), важно смотреть на состояние батареи, чтобы потом не пришлось резко искать 300-400к, авто отличное

@user-ul5by6bw1m

8 ай бұрын

На пробег, на любом авто нужно обращать внимание. Это же техника! Или ты жену тоже 80летнюб бабку в жены возьмёшь

Быстро разгоняйся и плавно двигайся на электротяге, а также плавно и долго тормози, это и есть принцип езды на гибриде.

@niktozero5944

2 жыл бұрын

@@mr.scorpion4760 Да нет, здесь как раз всё плавно, в отличии от тех у кого иголки в одном мести и они с каждого светофора тапок в пол, а перед следующим тормоз в пол.:)

Свердловска обл., г. Артёмовский: 3 года держал 30ку первого поколения (2010г.в.)!Покупал у перекупов в Новоуральске, машина из организациис Уфы (дилерская, специально для России) с крученым пробегом - мне достался около 200 т.км. Главным достоинством было отсутствие дтп, подуставшая но еще живаая и не битая. Тряхонул подвеску (заменил для себя сайлентблоки на полеуретан) и через месяцев 6 передние ступичные (оба с разницей в месяц) и всё... как в сказке... водитель я спокойный, но и не пенсионер расход по трассе 4.3- 4.4 л зимой 4.8 в -25, в городе летом 5.1 (с кондеем) зимой 5.8 редко 6.4 (когда долго греть в сильные морозы -35). Отличный автомобиль, цена конечно кусается, но если пробеги за год выше 40 тысяч (я и по 60 на нем накатывал) то расход оценят, вместительный и надежный! После него решил - только гибриды тойоты, сейчас взял хариера15 года, естественно гибрид! Тем кто задумывается о приобретении - не сомневайтесь! если машина вам подходит по задачам берите смело!! единственное, только не самый хлам по низу рынка (как у нас всегда бывает - возьмут хлам "за даром" рассыпающийся на ходу и хаят потом все машины)!!

@user-bj9ou6dh8j

Жыл бұрын

Поддерживаю!🤝🏼

@dmitriyshabalin6676

Жыл бұрын

😊 брат привет Я с булнаша) уже 8 лет в Краснодаре живу тоже 30 взял)

Спасибо за обзор! Привет из Иркутска)

Здравствуйте ! Как поговаривают ходовка жёсткая или нет ?

@virgiliuhangan9022

2 жыл бұрын

Жестковата

Месяц назад я продал 30-ку 11. г.в. с пробегом порядка 240 т.км., на которой отьездил немногим более 2 лет и до меня она еще 2 года ездила по улицам Хабаровска, в Россию была ввезена с пробегом около 170 т.км. Средний расход, если просто ездишь и не заморачиваешься на экономию, т.е. в обычном и даже немного агрессивном режиме, резво стартуешь, ускоряешься, когда это необходимо и движешься в потоке где это возможно по городу до 80 км/ч, то 5.5-6 литров, если же ехать плавно и спокойно, то 4.5-5.0, ну а если уж совсем пенсионерить, то мне удавалось добиваться показателей в 3.5 л./100 км. С продажей Приуса здесь на ДВ проблем нет вообще никаких, автомобиль очень ликвидный, спустя 2 года продан за 750 т.р., что на 50 т. дороже, чем приобретался. Перед приобретением покупателями была проведена полная диагностика автомобиля (ДВС, состояние высоковольтной батареи, ходовой и т.д.), которая показала отличное состояние всех параметров, в том числе никаких отклонений по ВВБ. Напомню, что пробег авто более 240 тыс.км. Теперь насчет комфорта, есть факты, есть цифры, а есть эмоции, ощущения и, если в случае с цифрами, например по расходу, как я уже выше привел, либо по разгону до сотни, конкретно у моего Приуса это почти 10 сек., то в случае с комфортом это все сугубо индивидуально и субьективно. Лично для меня Приус 30 достаточно комфортный автомобиль, при этом я конечно же понимаю, что все познается в сравнении, что безусловно, например в Тойоте-Крауне намного комфортнее, как и любом другом бизнес-классе именитых европейских автопроизводителей, однако, сравнивая Приус 11 г.в. с тем же Хёндай-Солярисом или Киа-Рио 2020 г.в., я лично однозначно отдам предпочтение Тойоте, хотя уверен, что кому то и в упомянутых авто корейских производителей достаточно и вполне комфортно. Поверьте, мне есть с чем сравнивать, в связи с чем, не кривя душой, могу смело утверждать, что Приус именно в 30 кузове это крайне надежный, практичный, экономичный, ликвидный и имхо симпатичный автомобиль. Сейчас рассматриваю вариант приобретения либо Приуса в 51 (с литий-ионной ВВБ) или 55 (4WD) кузовах, либо гибридную Хонду-Аккорд в CR7 кузове. Но, в свете ситуации с курсом рубля, в данный момент цены на "новые" авто 16-17 г.в. вовсе не радуют.

@user-vz2wh1dv4i

3 жыл бұрын

Что значит отличное состояние ВВБ и никаких отклонений по ней? Отличное без отклонений относительно новой? - Нет! Скорее от выкатавшей 50% (или более) своей ёмкости за 240000км

@Kerbusik

3 жыл бұрын

@@user-vz2wh1dv4i Насколько Вы компетентны в данном вопросе? Для покупателя, для меня, когда я Приуса покупал, для того человека, который у меня его покупал, важным параметром при покупке гибрида является то, насколько ячейки просели относительно друг друга, как правило это происходит при перегреве ВВБ, что является наиболее распространенной причиной ее выхода из строя. Также, добавлю, что параметром, свидетельствующем об отличном состоянии батареи, является расход, удивительно, да? Если ВВБ дохлая, то и расход будет тем больше, чем слабее батарея, я же перед продажей авто ради интереса при неспешной езде добивался показателей в 3.5 литра, а в обычном режиме езды в городе, когда совершенно не думаешь о расходе, разгоняешься интенсивно, ускоряешься со светофора, средний расход составляет около 5 литров, 4.5-5.5. Могу скинуть скрины на почту.

@user-vz2wh1dv4i

3 жыл бұрын

@@Kerbusik По какому параметру вы оцениваете просадку ячейки, по напряжению без нагрузки что-ли? А если они все равномерно просажены по ёмкости, а не относительно друг друга (что вряд-ли, в центре то температура выше чем по краям, но все же) как это будет видно по напряжению? Замер ёмкости покажет. Также может внутреннее сопротивление увеличиться, из-за чего ячейка не сможет отдавать большой ток. Известно что на 30-ке батареи ходят гораздо меньше чем на 20-ке, а вы говорите в отличном состоянии за 240т.км. Куча отзывов про ремонт ВВБ 30-ток на пробегах 250-300 т.км. Физику не обманешь, более агрессивно используется батарея на 30-ке, для экономии топлива. В ваши показатели расхода верю, скрины не нужны.

@Kerbusik

3 жыл бұрын

@@user-vz2wh1dv4i я не специалист, спорить с Вами не стану, написал как есть, то, что сказали в ON-Гибрид-сервисе и то, что автоподборщик назамерял, который лишь предположил, что возможно перед ввозом в Россию у авто была заменена батарейка, т.е. поставлена новая, потому как не могут мол быть такие показатели (не знаю уж какие там конкретно) у Приуса30 с таким побегом. Однако, Вы вот пишите про кучу отзывов о ремонте ВВБ, где Вы их читаете, я не знаю, зато на Ютубе я видел много отзывов о 30-ых Приусах в США, где авто спокойно проезжают по 300-400 тысяч миль (а не км) без всяких ремонтов ВВБ и прочего. Ну и в самом крайнем случае, даже, если предположить, что человек покупает Приуса с дохлой батареей, при этом цена будет в районе не более 700 тысяч, прибавляем сюда стоимость новой ВВБ - около сотки, получаем "новый" Приус :) К сведению, я масло менял через каждые 5 т.км., Идемитсу 0W-20 (не реклама, так для информации написал), никогда не доливал, т.к. уровень не уходил вообще. И чтобы Вы понимали, я физику в школе тоже учил и не только в школе, но было это так давно, что уже кажется не правдой :) и я с Вами целиком и полностью согласен, что физику не обманешь и чудес не бывает, что любое даже кажущееся и воспринимаемое как чудо, имеет научное обьяснение, вместе с тем из этого же следует, что, если у Приуса 30 с пробегом 240 т.к. отличное состояние ВВБ, этому имеется какое то объяснение, всего лишь, либо она меняная, если же нет, значит имеется и какое то научное объяснение с точки зрения даже физики. Предположу, что возможно у тех, у кого, как Вы пишите, проблемы с ВВБ при указанных пробегах, ездить не умеют :), т.е. они то как раз считают, что умеют, но я о стиле езды, 90% моей езды - это размеренное движение, без резких стартов ускорений, т.к. со мной практически всегда рядом сидит личный ограничитель скорости в виде моей супруги :), т.е. батарея не высаживается быстро и большими токами, также имеет значение состояние системы охлаждения ВВБ, чтобы она не была забита пылью или шерстью и т.п., до меня, насколько мне известно на авто 2 года ездила, прям как пишут обычно в обьявлениях о продаже, только девушка, полагаю, что также неспешно и плавно, может и в Японии владелец не был гонщиком, поэтому возможно в этом и кроется причина отличного состояния ВВБ? Я не знаю точно какой гарантированный ресурс у ВВБ от производителя, но по аналогии, у профессиональных зеркальных фотоаппаратов гарантированный ресурс затвора обычно составляет 300 тыс. срабатываний, но это же не означает, что после них затвору кирдык и он на замену, есть масса примеров, когда "пробег" затворов переваливает за 1-1.5 млн., но при этом есть и те, которые умирают и на 50-100 тысячах, после чего в профильных фотофорумах появляется "КУЧА" тем о том, какие гавно эти механические затворы вместе с их производителями, а по факту то у пары тройки человек это произошло и как правило по их же собственной вине и может лишь у одного в результате производственного брака, который никто не отменял, а вони на весь интернет, в то время как тысячи других людей спокойно продолжают фотографировать, даже не подозревая о существовании тех самых форумов, как сказал, то ли агент Смит в фильме "Матрица", то ли тот предатель (имя его не помню) "...счастье в неведении", из чего следует вывод, меньше читайте те самые кучи отзывов о замене ВВБ на Приусах, будьте позитивнее и оптимистичнее. Ну и в догонку о физике и физиках. Когда я учился в школе, мы тоже задавались вопросом, а почему не делают электромобили, нам, как и Вы, отвечали, что физику не обманешь, мол то, сё, короче далеко не уедешь, прошло всего то 30 лет, как я окончил школу и где те физики, когда та же Тесла уже может проехать на одном заряде около 600 км, при этом заметьте, что сама физика ни чуть не изменилась, но появились новые технологии. А лет 300 назад, если бы человек, допустим физик того времени, увидел телегу, саму заезжающую в гору без лошади, то он бы наверное забыл и про физику и про математику, поверил бы в существование не чистой силы, стал молиться и креститься, а еще перестал бы пить горилку, чтобы не мерещилась всякая ересь. Как то так.

@Kerbusik

3 жыл бұрын

@кры кры какой ник, такой и комментарий :) без обид. Это сейчас норма в интернете - пукнуть одно предложение из трех слов, без фактов, безосновательно, но главное пукнуть. Пишете: "у вас народ помешан на них". А у меня сразу вопрос, а с чего это народ помешан на них и почему именно у нас? В США это тоже крайне популярный авто, как и в Японии, да как и везде собственно, какой фильм иностранный не посмотришь, обязательно увидишь такси на Приусе. С таким же успехом можно утверждать, что на Айфонах народ тоже помешан, но с чего бы это, а? То ли телефоны действительно хорошие, то ли маркетинг у Эпла замечательный. Далее пишете: "расход обычный, материалы амно (ну раз средние), пробег не большой (тут, упс я вообще не понял о чем речь), ну и типа цена конь. Обычный? Серьезно? А какой расход на вашем авто? Если оно конечно есть или Вы диванный эксперт, тогда согласен, в сравнении с ним, с диваном, креслом или на чем Вы там сидите, лежите, расход у Приуса наверное даже высокий. А ценник в 700-900 тысяч рублей за пробежное авто, конечно же это очень дорого, лучше пойти купить новый Киа-Рио за лям с 5-ти летней гарантией, который бенз только нюхает, а материалы там - кресла и обивка салона из кожи единорога, а панель приборов инкрустирована кристаллами Сваровски.

А до крыши в багажнике какая высота?

Очень хорошие машины! У меня их 4 штуки и не могу нарадоваться. На своей первой прошёл уже почти полмиллиона километров.

@user-tr5er6ob2i

11 ай бұрын

Привет. А как с батареей дела обстоят?

@user-lx6jt5qs8i

11 ай бұрын

@@user-tr5er6ob2i привет, у меня за 8 лет владения, ни разу не менял ,за это время поменял штук десять.( машин я имею ввиду)

Никогда даже не сидел в электро машине. Но хотел бы иметь такую . Интересная тема

@user-bj9ou6dh8j

Жыл бұрын

Прокатитесь! 🙂 Я из неё не смог вылезти, просмотрев 15 моделей разных авто в пределах миллиона.

@GrayDiver

Жыл бұрын

Это гибрид

Приус рулит👍💪Классная тачка Приус Тридцатка:)

Тачка бомба у меня такой же, только в сером цвете)

@Dr.Rihi1980

3 жыл бұрын

Я щас хочу заказывать такой из япы

Почему нет обзора места на задних сидениях?

Брал приус для работы, когда купил просто афигел, теперь работать на ней жалко)) даже не думал что так понравиться

В ОСНОВНОМ ПРИУС ХАЯТ у кого их никогда не было

@user-rl3tk4bu6e

3 жыл бұрын

да мне кажется про приусы вообще мало говорят. Все обсуждают крузаки и лендроверы. А приус что про него говорить? Автомат калашникова в мире гибридов.

@BM-cw8ig

3 жыл бұрын

Убил😂😂😂😂

@user-hj9hr5uy9f

3 жыл бұрын

В ОСНОВНОМ ПРИУС ХВАЛЯТ те кто не ездил на нормальном авто.

@user-om1lk1pk9y

3 жыл бұрын

@@user-hj9hr5uy9f про Гуглите Приус входит в ТОП 5 самых НАДЕЖНЫХ гибридных авто в МИРЕ, В МИРЕ повторюсь,,, НАДЁЖНОСТЬ прежде всего

@BM-cw8ig

3 жыл бұрын

@@user-om1lk1pk9y он смашеший что с него взяьь та😂😂😂😂

Это только на родной магнитоле есть экран , где показывает как и куда идёт энергия , или можно его настроить если магнитола не штатная ?

@user-wd8kr5mp6o

2 жыл бұрын

Ты больной?

Ездил на 20-ке ,увидел 30-ку и сразу продал 20-ку и купил 30-ку)

@124RU.

2 жыл бұрын

Страшный авто

@ili3688

2 жыл бұрын

@@124RU. как и твоя мамка

@user-wr2tv2do3x

2 жыл бұрын

@@124RU. а мне всегда страшными казались поло, Рио, солярис и прочие кредитошлаки

@Rust1409

2 жыл бұрын

Молодец!!!! 👍 👍 👍 👍 Ржачный комент. Оч рад за тебя, пусть все смазывается и крутится

У ,, Батарейка 25,, на сайте цена за комиссию - 25! А не 15... как вы пролялякали...🤥

Приусом не владел, но владел Хондой Сивик гибридным 2009 года. И вот у меня там померла батарея. И я приехал в Гибрид Сервис, где мне объяснили, что как раз таки в Приусе эти батареи ремонтируемые. Меняются эклементы ее (уже не вспомню как они называются). А в Хонде нет. Только в сборе замена. Контрактная (настоящий кот в мешке, ибо она может быть на коленях вообще легко) стоит от 40 тысяч плюс работа по установке, ну или новая. Но там цена как сама машина. И даже в этом сервисе мне настоятельно посоветовали просто избавиться от машины. А Приус они хвалили) Ремонтопригоден) Так что Приус огонь)

@user-mt4uz8gn5u

3 жыл бұрын

а где в иркутске порядочный сервис ?

@irkut6948

3 жыл бұрын

@@user-mt4uz8gn5u нету . если интересуют именно профи.

@user-ub8ed3se6d

3 жыл бұрын

@@user-mt4uz8gn5u это мне неизвестно) я из Томска)

@user-hk3kn2fd3b

3 жыл бұрын

Есть такое! Плюс в хонде калибровка необходима. Тойоте нет!

@GrayDiver

Жыл бұрын

Надо было Хонду Инсайт брать. И внешне красивее и батарея лучше.

Ян, планируешь обозреть Хонду Везель?

@japancarscool

3 жыл бұрын

вполне

Доброго дня, у меня тоëта,, Надя,, 1998г.в. заднее седение тоже в пол ровно ложится. И я за сидением своим ложусь. У меня рост 188см.

А ещ0 дайте название трэка этого пжлста!)

Ян продолжай в том же духе, будет возможность сними ММС Диамант , привет из Иркутска😉

@tvteamshow6929

3 жыл бұрын

конечно, давно прошу диаманта. Ян, школа дрессировки собак врать не будет - демон нужен, факт

@user-zm5md3zy9h

3 жыл бұрын

@@tvteamshow6929 😂😂😂

Норм машина, жаль денег нет на неё))))

красноярский край, такой же пол года, полет нормальный)

@sakithasanov9989

3 жыл бұрын

Спасибо вам. Я служил там. Енисейский -15.

@HD-cr2ol

3 жыл бұрын

Откуда именно сам ?

Хорошая подача материала, так сказать зашло))) ждём новых видио. Привет с Байкальска✋😉

Как печка греет?

Классное видео. У меня двадцатка - левый руль.

передний диск загнутый в районе 5 минуты только я увидел или у меня глюки после нового года?

Очень позитивно!!!из Монголий

Что означает б на коробке передач

5:10 диск замят или кажется?

👍👍👍Клёвый обзор, присмотриваю 30ку , очень вовремя, спасибо!!!

@avati13

11 ай бұрын

географ...

@avati13

11 ай бұрын

есть.. и я понял где она...и здесь про приусы а не про географию, садись двойка за знание приуса,т.к. ни о чем

Главное не забыть выключить при выходе) а то частенько забываю, если не выключить и уйти через 3трое суток закончиться бензин) (двигатель не шумит поэтому забываешь)

@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy

10 ай бұрын

А как вы ее закрываете? Моя орет, когда на сенсор нажимаю

@jibrildestroyer4315

10 ай бұрын

@@MYyyyyyyyyyyyyyyyyyy Хз просто жмякаю на брелке закрыть центральне замки

Недавно видел приуса,у него два лючка сзади,один для бензина ,второй с обозначением "разетка". Как это понимать? Получается его можно от сети подзарядить,а почему тогда на этом приусе один лючек только?

@MV-lk9qd

3 жыл бұрын

Это Prius PHV, подзаряжаемый от розетки. На нем чисто на батарейке можно проехать несколько десятков километров. У нас редкая и довольно дорогая версия, спрос невелик.

@user-dm9ov3qi8r

3 жыл бұрын

@@MV-lk9qd вот такие я считаю и должны быть гибриды, чтобы можно было около дома подзарядить и хотя бы до работы доехать на электричестве.

@user-lf6qw2il4b

3 жыл бұрын

Это другое авто. Prius PHV.

@Tekennem

3 жыл бұрын

@@user-dm9ov3qi8r это уже не гибрид в электричка)

@user-hk3kn2fd3b

3 жыл бұрын

@@Tekennem и гибрид и электричка

Иркутск привет!

В Грузии 90 процентов в такси ездят на Prius. Рабочая машина, меняют элементы аккумулятора за копейки и все.

Езжу год на Prius Prime 2018г. Променял на BMW X7 e71 ни минуты не пожалел. Лучший автомобиль. Плавный переход к электро авто но с учётом наших реалий. Расход 3.6л в холодный период. Ещё и версия plugin заряжаю батарейку в гараже. Хватает на 50 км. Мотор заводится сам по израсходыванию запаса энергии и переходит в обычный режим гибрида. Одним словом не машина а песня. Очень доволен. Всем добра ✌️

@MrAlecZ1

3 жыл бұрын

я не понял, ты БМВ на Приус поменял или приус на БМВ?

@user-yk7xk5gm7l

2 жыл бұрын

Плуг ин это что .?

@ILYAS-7

2 жыл бұрын

@@MrAlecZ1 он запутался 🤣

@Svyatoslav13.16

7 ай бұрын

И как через 2 года скажешь?

Пожалуйста, снимите хонда мобилио спайк.

@japancarscool

3 жыл бұрын

Вот кстати в планах

Красивый кузов по сравнению с новым

@124RU.

2 жыл бұрын

Страшный пиздец этот 30

Огонь

Элементами менять батарею,это деньги на ветер ,это помогает на короткий период,либо для продажи авто ,если для себя,то лучше купить с привозного Приуса ,что привозят на запчасти

Отличный автомобиль, начиная с 20, откатал 100000+, вообще проблем небыло

Спасибо за обзор!

30тка вообще бомба таксуб по 16часов в яше даже спина не болит в любой мороз заводится, печка(ташкент) даже в минус55!!))

У меня в калифорнии 2013 года приус на тряпке, но с навигатором. Проехал на нем с 13 года 105000 миль, поменял рейку на б/у и рулевые наконечники на кованные. По сканеру 83% жизни у батарей осталось. Шумоизоляции нет на нем, как ведро почти. Вечная машина думаю. Прикупил б/у мотор с коробкой пробегом 30000 миль за $800

@bakaevigor212

3 жыл бұрын

Какой расход в Калифорнии на нём?

@akusitaaiai2215

3 жыл бұрын

@@bakaevigor212 в среднем 35-37 миль на галлон, если быстро ехать. Спокойно едешь расход 53-56 миль на галлон

@siberianregion6261

2 жыл бұрын

Да, заебись в Калифорнии наверно !)

@khasantj7684

2 жыл бұрын

Бл...такая тачка у нас в Таджикистане стоит 8-9тыс.$ Если было по 800$ я бы скупил несколько)

Всем привет с Хабаровска !!! Владею 30-м с 2017 года,автомобиль 2012 г.в ,S комплектация ! За 3 года владения проблем не было НИКАКИХ ! Меняю только расходники раз в 7000 км,с моточасами примерно 10 000 км и выходит,короче всё ОК ! Езжу при НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ,т.е не включаю ни один режим. Тягался даже один раз с МАРКОМ ,я шёл 195,он 200 . Короче АВТО СУПЕР ! Во всём устраивает ! P.S: единственное ШУМОИЗОЛЯЦИЮ пришлось сделать .

@aleksandrbogdanovic5353

3 жыл бұрын

Какой клиренс? У нас в Латвии зимой, по дворам еле на Шаране проезжаю.

Хороший машина я из Таджикистана

Реальный расход топливо сколько?

@user-zl8id2kf6e

2 жыл бұрын

4

Мояяя мечтаа ❤️

можно этот авто заряжать от бытовой сети и ездить чисто как на электричке без двс? на сколько хватит запаса хода от батареи?

Ну во первых ксенона у приусов ни когда не было. Только гологеновые или ЛЕД фары. Это было сделано для того чтоб машина была дешёвая в эксплуатации. У меня 320т км и первая батарея всё отлично. Максимум выжимал из неё 3,8 л на 100 км. Салон разбирается за 15 минут без инструмента. На эко моде классно ездить в гололёд. Странно я думал проекция это серийная. Ни кому не рекомендую брать в алкантара салон, очень любит грязь, но можно быстро отмыть средствами. Самая главная проблема эта высота в богажнике, ничего толком не засунешь. А вот до 2,2 метра можно вдоль загружать. Я шкаф разобранный 2.6 м в длину и в 2.2 м в высоту весь перевёз. Потом только двери второй ходкой вёз. Машина мне лично нравится. Следующая будет prius + или приус алфа. Все кто хочет отличный баланс с надёжностью, расходом топлива и цены ремонта или обслуживания и просторности в салоне ( стоял с ауди А6 и машина почти одинакова в размере только ещё больше места внутри) я рекомендую брать приус. Да есть минусы но они не значительные и с ними можно жить или сделать их меньше. Не каждый автомобиль может это позволить.

Здравствуйте! Что за диски? Я про литьё...

Сейчас вышел новый Приус. 23 года. Это огонь. Дизайн. Динамика. Комфорт. Один вариант чистый электричка.

@jonmaloy2166

Жыл бұрын

Да там бомба, мечта через 3 года))

Надо в примус газ ставить, чтобы экономичнее был.

@DosyaKurero

2 жыл бұрын

Надо вообще педали приделать, чтоб вообще не тратиться ни на что

@volodymyrkuzmychov2907

Ай бұрын

Вся польша такси на гобридах тойота ставит газ.У меня 4-е приуса на газу,полет нормальный

По городу какой расход?

@user-ez4xr6bv3h

10 ай бұрын

У меня 50-52 mpg

была приус 20,потом форд эскейп гибрид 2008,сейчас лексус ес 300h 2014 никаких проблем не с одной машиной с гибридом и вообщем,только расходники

PWR использую для обгона. Подхватывает с 90 только так! 🔥!

@GrayDiver

Жыл бұрын

Батарею ушатаешь

Приус - это вещь...После него только новый Приус.

Ты что братан с Иркутска?

Пустобрех, ничего дельного не сказал и таких пруд пруди(

Когда 50 снимете?

купил на днях 30 ку, ездила девушка, одна владелица в РФ, конечно нихрена не следила.. поменял сайленты вкруг, колодки ,замена масел и фильтров, батарея уже была контрактной от аквы, дешман китайский, заменил на новую японскую 2024 г, в плане химчистка от детских слюней )) одним словом если такая машина обслужена, и в личное пользование (не для такси) , ей цены нет.. полный бак показал на 1224 км пути.. доволен как слон ))))

Ян, доброго! Очередной прикольный обзор... И опять больше половины времени съёмки снаружи на ходу - обозреваемая машина едет по встречке и через сплошную(((

Кстати приусы в горку едут вообще без проблем, за счет того, что электродвигатель помогает. Еще один огромный плюс, это то, что в любой мороз заводится с пол оборота, даже с полумертвым аккумулятором.

@user-bj9ou6dh8j

Жыл бұрын

И кондиционер никак не влияет на качество движения, вообще!

@user-bj9ou6dh8j

Жыл бұрын

Вчера со светофора в гору пришлось улететь от американского микроавтобуса, чёрный такой, красивый, с багажником, зверь, он параллельно стоял, сзади Камри 40 ка, на верхней точке подъема дорога сходится в одну, водила автобуса явно хотел помериться кое чем и поджать меня, радостно рыча и тянув лыбу. Ну думаю, а почему бы и нет, нажал PWR , и как только автобус рванул вверх дал газ в пол, улетая далеко вперёд. На вершине горы сбросил газ, и поехал в обычном режиме соблюдая правила. Ой что было! Автобус догнал естественно, упёрся в бампер, потом обогнал по встречной через 2 сплошную, потом по полосе разгона..... И так до тех пор, пока его было видно. А там камеры! Камри чуть позже тем же Макаром 😅😅😅. Как дети малые! А вообще я последнее время стараюсь не реагировать на такие провокации. Пускай себе летают.

@avati13

11 ай бұрын

@@user-bj9ou6dh8j ты поступил как колхозник...деревня..не дал себя обогнать ,самолюбие колхозника гармониста первого парня на деревне...

@user-bj9ou6dh8j

11 ай бұрын

@@avati13 Да ладно. Я не захотел останавливаться и ждать когда все проедут. И почему я не прав? Может парень на американце колхоз? Пока мы вот так будем стараться зажать кого-то чтобы он потом пропускал всю толпу, не будет никакого взаимоуважения. Я уже привык, потому что в городе всегда первый, хотя я не гоняю, просто машина с места быстро набирает, а потом вот так же несутся "обиженные" 😄😄😄. Кстати, откатав 9 месяцев поменял своего 30 - Ка на 50 - й , он ещё лучше!👍🏻И кушает меньше. Колхоз тот, кто во время обгона начинает тебе мешать,давить тапку в пол, хорошо авто справляется...

@tantum-verde

8 ай бұрын

Подскажите, а сзади же балка стоит, как управляемость? Нет подруливания?

В Азербайджане через "Болт" такси заказывал и сколько раз Приусы подъезжали

6 лет была 20-ка и пятый год езжу на 30-ке. Тридцатка нравится больше, экономичнее, более сбитая, ну и внешне больше нравится. Расход от 4,5 до 6 литров в режиме норм. Шумки у обоих моделей нет вообще. Тридцатку зашумил, стало значительно комфортнее. Двадцатка на 145 тыс. стала подьедать масло. Брал со Швеции с пробегом 56 тыс., за период эксплуатации ни копейки в неё не вкладывал, ничего не ломалось. Тридцатку брал новой, на сегодняшний момент пробег 60 тыс. км. За все время ничего не ломалось. Машины эксплуатирую в Сибири, проблем нет. Минус только один, неоправданно дорого стоит и никакая экономия не покрывает её завышенную стоимость. Но дело ни в этом, просто нравится внешне и для меня она очень комфортна внутри.

@user-bj9ou6dh8j

Жыл бұрын

Полностью с вами согласен!🤝🏼

@user-cd9zp9fm8d

Жыл бұрын

Знакомый взял летом тридцатку 13 года пробег 100 тыс. с Японии 830 тыс. обошлась. Новая конечно тех денег не стоит, которые за неё просят.

@user-py7rm5zw9y

Жыл бұрын

@@user-cd9zp9fm8d очень за недорого взял, наверное без оценки была, с косяка и?

@user-cd9zp9fm8d

Жыл бұрын

@@user-py7rm5zw9y да R было в листе. Когда пришла, посмотрели - на переднем бампере царапина глубокая до пластика 10 см в длину под фарой. Возможно фару меняли. А так -салон как новый, загнали мастерам, ходовка как новая. Знакомый доволен.

Я продал приус 20 с пробегом 586000 км. Без поломок. И новы хозяин уже 4 года пользуется. Говорит все нормально.

💪🤝👍

Купил такого приуса живу в Сочи работаю в такси расход 7 литров, тачка просто бомба

@user-cv3bp2zv6g

Жыл бұрын

Как там, снег растаял?

Забыл добавить что Приус с брелка в любой мороз заводится , и стартера у него также нет с генератором

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

он не заводится а стартует)

@Valter378

2 жыл бұрын

И даже после пары недель стоянки на морозе -30?

@user-hd5xv8ws1n

2 жыл бұрын

@@Valter378 все запускается, две недели не кидал правда но неделю точно без проблем

@silvestr_307

2 жыл бұрын

@@Remont-pcKievUa запускается!

@m_briogenez

2 жыл бұрын

а генератора аж два ;)

А газ туда можно поставить?

@user-ez4xr6bv3h

10 ай бұрын

Друг, там расход меньше 4 литров на 100 км , зачем тебе газ?)

Знакомый по Варшаве проездил 850 км без ремонта движка

Все тридцатки тоеты прекрасны

Две японские машины хотел бы это Мицубиси Делика и гибридный автомобиль Ниссан ноут е пауэр или тойота приус.

Вы посмотрите какой он новый появился но когда к нам завезут 🤷в нэте есть фотки,гляньте и слюна потечет😊

Сегодня ехали на такси по трассе 130 км на Фольксваген поло в одну сторону, а потом возвращались домой на такси на Тойоте приус 2010 года тоже на скорости 130 км.. я была в шоке от разницы этих двух автомобилей на таких скоростях!!!! Фольксваген выглядел не старой машиной примерно 2010-2012 года…. Но это дикий позор по сравнению с Тойотой. У Поло вибрировал салон на этой скорости и переднее сидение вообще дрожало. Шум был такой что хотелось не думать о шумоизоляции как о понятии в принципе. Тойота же такая красотка внутри и снаружи что я даже зашла из интереса посмотреть обзор этой машины!!!

про 3 литра чушь полная, я на гибридах разных уже 10 лет катаюсь, пробовал разные режимы...Всё, что надо делать катаясь на гибридах так это не глушить ЕГР, а чистить каждые 50-80 тыс.км. , менять регулярно масло в моторе и примерно раз в 200-250 тыс.км. поменять прокладку под головкой.

@user-bc1hz7qr6w

2 жыл бұрын

А чего с прокладкой случается?

Подарите кто-нибудь Приус хД))))) а меня вот такой вопрос мучает, а когда батарейка садится и нет возможности ее зарядить он работает только на бензе или нет?

@XyLigAnD

3 жыл бұрын

конечно да! электромотор - не основа для движения. при разряженной батареи - она заряжается или рекуперацией или самим двигателем

@asyalabaznikova3278

3 жыл бұрын

@@XyLigAnD аааа поняла, просто в Волгограде нет гибридов, не знакома с ними

Я на 20ом катал на 1 литре 27км.

В Тбилиси все таксисты гоняют на Приусах

@olegmindrescu2127

3 жыл бұрын

I v Kishineve toje

@user-ks9cj4bl3e

3 жыл бұрын

Точно!😎 99% Тбилиских таксистов на приусах гоняют

@user-yf5xv2dl4w

2 жыл бұрын

Почти весь мир гонят на Приусах

@zannazarutskaja3036

2 жыл бұрын

@@user-yf5xv2dl4w Так будешь гонять.Если бензин 2 эвро.

У меня такой. 10 сек до 100.