Не заморачивайся так! Показываешь аж горловину бака. Если тебе не верят, забей! Я почти не смотрел ролик, а слушал. Я верю!

Отличный аппарат, поздравляю. Удачи.

В такси ее хорошо ,цена не большая ,300 тысяч она легко пройдет за 3-4года ,пол ляма точно можно сэкономить только на одном бензе ,плюс на запчастях ,это же Тойота.

Спасибо, полезно

Супер автомобиль 👍

@andrey76816

4 ай бұрын

Сам не ожидал, прикольная машина✌️

@pavelaleksandrovic7734

4 ай бұрын

@@andrey76816 как сзади с местом у пассажира? За водителем?

Летом да мало ест. Но зимой когда прогревы то совсем другие цифры . Чем холоднее тем более лютый расход топлива. Проще с утра завел поставил на климате 20градусов и вообще не глуши. Особенно кто мелкими перебежками .

@andrey76816

Жыл бұрын

Прям в десяточку сказал! Согласен на 100%👍

@user-wb9vu9ui4p

11 ай бұрын

​@@andrey76816 Утеплять надо мотор хорошо,делать подачу горячего воздуха от выпускного коллектора,тогда и зимой расход маленький

@ELLE-dx2ud

8 ай бұрын

​@@user-wb9vu9ui4p горячий воздух нужен на впуске, тогда и жрать будет меньше. Ещё можно поставить электро котёл, благо есть батарея с большой ёмкостью, не нужно с розетками корячитьсЯ.

По трассе все таки от гибрида не так много толку, гибрид раскрывается в городе, в пробках. А так Аква прикольная машинка, тоже такую хочу))

@andrey76816

Жыл бұрын

Верно, город, пробки гибрида стихия. Съездил в Красноярск с семьёй на 1700р, туда, там, обратно 🤣

@user-wb9vu9ui4p

11 ай бұрын

​@@andrey76816 При попутном ветре надо ездить,расход меньше

На днях пригнал с Владика акву 14 года после одного хозяина в РФ. По трассе за 5000км средний расход вышел 4 литра. По городу показывает 3 литра. Езжу как пенсионер. Посмтрим как зимой себя проявит. Но пока это любовь с первого взгляда) Колеса на 15 стоят.

@andrey76816

26 күн бұрын

Эта машина позволяет экономить при всех качествах полноценного авто 👍

@andrey76816

26 күн бұрын

Следи за чистотой сетки вентилятора и самого вентилятора ввб и будет тебе счастье. Они находятся под задним сиденьем слева, не закрывай это место чтоб был постоянный приток воздуха.

Хорошее видео и заправка на "правильных АЗС" :). Аква пошустрее/подинамичнее филдера гибрида ? Сам жду филдера на днях )

@andrey76816

Жыл бұрын

Я пока особо это не заметил, она как то другая по сравнению с филдером. Такое ощущение.

Во владении приус 35, 20 км может чисто на батарее проехать. Машина радует, расход по трассе если ехать около 100 в районе 4 литров. Зимой в - 10 с печкой и заряженный, расход топлива на расстояние 30 км получается 3.6 на сто(до работы) . Но плагин сильно отличается от классического гибрида.

@andrey76816

Жыл бұрын

35км на батареи? Ого, это мега много! Как так? И что за плагин?

@user-jf1ee7yd5s

Жыл бұрын

@@andrey76816 35 приус, 20 км на батарее. Левый руль. Хоть машина и не новая, но очень нравится.

@user-jf1ee7yd5s

Жыл бұрын

@@andrey76816 а плагин это значит подзаряжаемая версия, там батарея на 4,4 кВт час. Батарея занимает все пространство под полом багажника и соответственно у него два лючка один под бензобак, другой по разъём зарядки.

@RomanSoff1979

6 ай бұрын

phv зимой не включает принудительную езду на батарейке ... )))

@user-jf1ee7yd5s

5 ай бұрын

@@RomanSoff1979 до - 10 включает и едет не запуская двигатель. Я два года уже на phv, так, что не вводите в заблуждение людей, а проверьте на личном опыте.

Если ездить только по асфальту,машинка зачетная.Я раньше часто ездил мимо твоего города в низовья Енисея,дальше Енисейска без полного привода я бы не рискнул ехать.

@andrey76816

Жыл бұрын

Сейчас до Погодаево дорога асфальт, дальше только внедорожник и то не всегда! Да, машинка низкая, она для города и по трассе хорошо себя показывает. Но, не гонка 🙂

@user-wz6bb2cf2n

8 ай бұрын

ошибаееся она и по грунтовке неплохо ездит Владею такой же только в комплектации другой Х урбан солид и клиренс у меня чуть выше 16 см против 14.Ещё есть комплектация КРОСОВЕР ТАМ 17 СМ

Только один вопрос, почему не Note E-Power?

@andrey76816

Жыл бұрын

Система филдера и аквы мне знакома и я в ней уверен! Нота тоже рассматривал, но не нашел такого который понравился.

Немного вас поправлю,на Филдере всё, как на Акве))) С неё началось...

@andrey76816

Жыл бұрын

Но на филдер цветная шкала с 13го года, а на акве?😃

@p.i.n.7643

Жыл бұрын

Силовая установка... Сколько Акве?

@andrey76816

Жыл бұрын

@@p.i.n.7643 45 вроде, там всё как у филдера

У тебя расход 5,38 литров на 100/км. На моём древнем Гольф2 1.6 дизель, расход по трассе летом 4-4.5 литра дизтоплива самого дешёвого, зимой 4.7-5.0 литра.Я не против гибридов, понять не могу чем они лучше дизелей? Возможно дизельный гибрид ещё экономичней будет?

@andrey76816

11 ай бұрын

Я ж не сравнивал с дизелем, сравнение направлено с бензиновыми моторами. Я морально не готов к дизелю, в наших краях раньше люди на дизеле испытывали ряд проблем с топливной системой, не знаю, изменилось что-то с тех пор или нет 🤷

@user-zq9ts8mq3e

11 ай бұрын

@@andrey76816 я не спорю. Дизельное топливо для северов имеет неприятные сюрпризы, если оно фигового качества, в силу климатических условий. Я живу на юге, у нас зимой иногда бывают проблемки, но это тоже из за качества, хотя очень редко.)) Мне тема гибридов очень интересна, вот почему я коснулся дизеля в гибриде. Возможно экономичность станет лучше. Хотя современные дизеля капризны, это конечно не трактор как у меня.))) Но с другой стороны современные дизеля малошумны и не так вибронагружены как старые немцы и экономичнее, мощнее. Если будет информация про дизельным гибридам, буду благодарен.) Тема конечно интересная, за ней будущее и за водородными авто. Электромобили в чистом виде по моему мнению тупик, для городов годится где пробеги небольшие, а на дальняк конечно мрак! 1000 км за сутки на электромобиле за раз, не проехать. Это могут себе позволить сейчас, машины с двс и гибриды.)

@romanyurevich6772

4 ай бұрын

Зачем сравнивать это просто другая философия, кому то чисто электро нравятся и т.д. Нет ни одного ремня, нет стартеров, генераторов, колодки и свечи ходят 200тыс, это мелкие плюсы. В целом же это абсолютно разные авто. Поэтому каждый выбирает что ему нравится.

Классная тачка сколько стоит ?

А какой гибрид до 1 млн можно взять , чтобы ездил только как электричка , а двс нужен был только для подзарядки батарейки ?

@andrey76816

10 ай бұрын

Это Ниссан ноут, хорошая машина. Только не в курсе сколько стоит они сейчас.

@user-el2di8bb6p

7 ай бұрын

Никакой😂

А как в плане ремонта в городе Лесосибирск?

@user-wz6bb2cf2n

8 ай бұрын

ТАМ НЕЧЕМУ ЛОМАТСЯ .ПОВЕРЬ ДРУГ

На сколько пробега нужно уже менять батарею? Сколько прослужит батарея?

@andrey76816

Жыл бұрын

Если её не перегревать она служит 500тыс.км +. У меня на филдере пробег был за 200, батарея работала как новая.

@user-wz6bb2cf2n

8 ай бұрын

СОГЛАСЕН@@andrey76816

Вы после филдера пересели на акву? Почему так поступили? Обычно наоборот пересаживаются. Места больше. Расход такой же.

@andrey76816

Жыл бұрын

Не совсем, продал филдер по обстоятельствам, после ездил на обычной ходе и вот появилась возможность взять либо филдер 14-15 года либо акву 18 года по такой же цене как филдер, её взял только за свежий год, а так вы правы, в филдере места больше а расход +- одинаковый .

Вообще-то ожидал лучшего результата

Цвет красивый,тепло в салоне?

@andrey76816

5 ай бұрын

Спасибо ✌️ тепло, если ездить в холода не на ECO режиме 🙂

размер колес большой для аквы

@ranil_amirov

Жыл бұрын

А какой размер нужен?

Aqua негибрид не существует же аналогично фиту (обыч двиг, двиг гибрид) ???

@andrey76816

3 ай бұрын

Верно, все аквы гибридные.

@user-rk1ov3ee2h

3 ай бұрын

@@andrey76816 ок спс за инфу

На себе экономить не стоит тогда велик проще

За сколько купили акву такую ?

@andrey76816

Жыл бұрын

Ниже среднего

@li9027

Жыл бұрын

@@andrey76816 какая цена была?давно в пользовании у Вас?

Когда пересаживаешься с двс на электро, вот где экономия и комфорт)

@user-dk4fo3nn2n

8 ай бұрын

Говно электро это не машина сиди и думай доедишь или нет если вы такие экономисты велик тогда 😂

@victori8093

8 ай бұрын

@@user-dk4fo3nn2n не покупай с дохлой батареей и не нужно думать о запасе хода. 90% тех, кто ноют о запасе хода проезжают в день не более 50км. так что электро для города и как второй авто в семье идеальный вариант, а если есть деньги на батарею 300-500км то и на дальняк не проблема. электро это не только экономия, но и комфорт, надежность и простота обслуживания.

Раф4 на гбо расход 15 литров на 100 км, газ по 12 рублей даже экономичнее гибрида

@romanyurevich6772

4 ай бұрын

Так переведи гибрид на газ, будет еще экономнее, в чем вопрос)

Батарея высоковольтная до 200000 пробега и все приехал

@andrey76816

Жыл бұрын

У меня на филдер было 200тыс пробега, работала идеально 🤷

@xiiifrukt3879

Жыл бұрын

260 тысяч пробег полет нормальный

@user-wz6bb2cf2n

8 ай бұрын

не неси чушь

@romanyurevich6772

4 ай бұрын

​@@andrey76816повезло, видимо не совсем старый был филдер и ухоженный) я как заметил что на батарейке меньше 3х км проезжаю, то сразу решил менять. На новой совсем все по другому. Пока не сравнишь, не поймешь)

после -25 эта машина превращается в обычную бензинку, толку от гибрида нет. Учитывая наш климат, экономия сомнительная, учитывая, что зима во многих регионах россии 8 месяцев)))

@andrey76816

6 ай бұрын

Прошлую зиму у меня расход был 6-6,5 но я старался экономить периодически. На бензинке в таком же режиме у меня было 12+, там сами вывод делайте для себя 🤷😉

5,5 и чо, в чем гибридный, если едешь на бензе

@andrey76816

Жыл бұрын

До 60кмч можно ехать на электо, как и стоять в пробках итд. Бенз только трасса, в городе Бенз для подзарядки батареи

Лягушонка я бы её так назвал

@andrey76816

Жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

ГБО надо ставить. А так, нет экономии.

@andrey76816

Жыл бұрын

Ну как не! Обычный филдер расходует 8-9. Гибридный 4-5,5. Разница в 5 литров, а это отличная экономия!

@alexeygennadievych8913

Жыл бұрын

@@andrey76816 смотрю обзоры по расходу, сравниваю гибрид с ГБО. Пока сделал следующие выводы по затратам на топливо: в городе автомобиль с ГБО и гибрид расходуют одинаково (в рублях), по трассе ГБО экономичнее. Анализирую целесообразность приобретения гибрида под такси и отказ от ГБО. Пока нет ощутимой экономии в пользу гибрида.

@andrey76816

Жыл бұрын

@@alexeygennadievych8913 с гбо не каждый хочет заморачиваться. Как и мне, привычней просто ездить на обычную заправку. А в целом да, слышал что ставят гбо и экономия присутствует хорошая.

@ipschunter7597

Жыл бұрын

@@andrey76816 а сколько разница в стоимости обычной машины и гибридной? Вы покупаете заведомо дорогой автомобиль переплачивая, чтобы потом экономить на чуть меньшем расходе. Точно также можно экономить и на обычном двс, банально не жечь топливо без нужду не давить тапку до светофора ….

@andrey76816

Жыл бұрын

@@ipschunter7597 дороже примерно 35тр +- При покупке авто проще один раз переплатить, и то не факт что переплатишь, рынок обилен, цены разные, можно найти гибрид примерно как стоит не гибрид. Зато после, ездишь каждый день и с улыбкой заезжаешь на заправку, а улыбаешься от того что соскучился по ней.

Не надо вводить людей в заблуждение. По городу меньше жрать не будет. ( Если конечно не ездить всегда на прогретом авто) езжу больше 5 лет на гибриде. Экономия есть. Но по городу у меня больше ест. Видимо не большие пробеги + постоянные прогревы

@andrey76816

Жыл бұрын

Какое заблуждение, показываю как есть!

два месяца назад купил из японии румион 1800 куб 11г пробег 90 4,5 вв ! езжу и не парюсь , расход по городу 7,8

@user-mb8lw8sx2l

Жыл бұрын

Ещё от японского бензина вэлв матик не отвык,

Сядь на лифа, ваще удивишься! Экономия в 10 раз😁

@andrey76816

Жыл бұрын

🤣👍

@Nikolac_0202

Жыл бұрын

Лиф развивает в людях шизофрению

@user-wz6bb2cf2n

8 ай бұрын

твой лиф к розетки привязан далеко на нем не уедешь 100 км и всё приехал если только новый брать 20 года но тот стоит как космический карабль