запомните рас и навсегда.в тойоте аква.нет вариатара и некогда не было.на акве стоит.электрическая транссмисия планетарного мехамизма.в простонародье ...планетарка...так же как и на 20 м приусе.надежная и провениная времинем.аква очень экономичный.резвый.бюджетный автомобиль.советую всем.минусов у этой машины за эти деньги нет вообще.простая ходовка.дороботанный.улучшеный. двигатель.1nz fxe а так же увеличен ресурс двигателя.по сколько он задушен до 74л.св паре с электро двигателем выдают все 100л.с блогадоря планетарной трансмисии двси электро двигатель работает на высшем уравне.я сам езжу на акве 2014 г я доволен.

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Руслан Кожушко учел! Спасибо за комментарий🤝

@user-cn7hl7cl1l

4 жыл бұрын

@@AUTOGARANT24 рад.желаю удачи в вашем не лёгком деле

@mirinai2860

3 жыл бұрын

А радует надевание цепей? 🤣

@li9027

Жыл бұрын

Батарея живёт до 150000 редко до 230000

@Kanalperviy

8 ай бұрын

​@@li9027у меня 200000 живая батарея

Молодец! 👍👍👍

Видео интересное. Хочется увидеть не только тест-драйв, но и обзор)) Сравнение комплектаций. Думаем с женой обновить семейный автопарк) Аква очень нравится)

Добрый день, Иван! С нотом сравнивать начал, про e-power не сказал. Он ещё как составит конкуренцию акве. Мне очень нравится на нем ездить. Они кстати сейчас проходными стали, завезите себе на сток, как горячие перожки будут расходится. Особенно после тест-драйва покупателем)) Сколько такие цепи стоят, заказать возможно?

Честные интересные обзоры из Красноярска!

Молодец Иван! Новокузнецк смотрит,лайк!

На Акве как и на Приусе стоит вариатор eCVT на основе планетарного редуктора. Такого типа трансмиссии нет - планетарный редуктор. Есть автомат, робот, вариатор и механика. Других не придумали еще. Контрактный стоит от 2,5 тыс рублей вместе с электромоторами. Что как бы говорит о его надежности) URBAN брать смысла нет. Поставить проставки и обычная Аква станет URBAN) Ну если вы за обвесы и шильдик готовы заплатить тыс. 300 то вперед) Если вылезла ошибка по батарее, то она значительная - более вольта разница по парам. Перестановкой местами делу не поможешь, подлечить можно на год максимум два заменой дохлых элементов. Батарея на ней долго не живет 150-200 ткм. Брать лучше небольшой биток с маленьким пробегом, пробеги больше 120 ткм - можете через год - два прилипнуть на батарею. Все)

@AFGur52

2 жыл бұрын

Не сразу вас понял - начали с утверждения, продолжили отрицанием. Если вы цитируете чужое, то кавычьте, пожалуйста, цитату. А, если говорить о редукторах вообще, то планетарные редукторы - это тоже "механика", имеют место быть наряду с более распространенными рядными редукторами.

@dmitry1067

2 жыл бұрын

@@AFGur52 На механике надо переключать передачи. На Примусе это бесступенчатая трансмиссия, переключения передач вообще нет. Это чисто вариатор. А из чего он состоит и как работает - это другой вопрос.

@AFGur52

2 жыл бұрын

@@dmitry1067 , вы спорите сами с собой. Речь не о перепутывании вариатора с планетаркой в данной модели, а о том что написано: "планетарку еще не придумали ее нет, а есть... механика". Так вот: планетарка - механический редуктор, "механика" - он существует, и ступени в нем есть и рычаг для их переключения!!! Не на этом авто, а - вообще, в мире, в автомобильном. Не выдумыаайте проблемы и оппонентов, чтобы с ними смело бороться - их нет! ЗЫ. а, если вы имели другое в виду, то и писать надо по-другому - понятно всем. Написано же, что - "Такого типа трансмиссии нет - планетарный редуктор.", т.е. - "ваще нет, не существует"!

@p.i.n.7643

Жыл бұрын

Вариатор, бесступенчатая трансмиссия планетарного типа. Так бывает?

@dmitry1067

Жыл бұрын

@@p.i.n.7643 Вариатор и есть бесступечатая трансмиссия. И да основана на планетарном редукторе. Всего по конструкции 7 типов вариаторов бывает.

Доброго времени суток Иван , был на встрече с Иваном Килиным и узнал про вас и вашу компанию! Смотрю ролики ваши и теперь точно знаю куда обратится за покупкой тоета аква !

Повышение проходимости налицо! Отличая идея, показать работу машины на "цепях". P.S. И показать красоту природы.

Лайк вам!!! AQUA хорошая машина. У меня X-URBAN, месяц катаюсь.,очень нравится

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Урбан 🔥

@user-uj3lb5qo3j

3 жыл бұрын

Тоже урбага взял 😀

@user-oy7rc4dk9f

3 жыл бұрын

Поздравляю!

@p.i.n.7643

Жыл бұрын

Стойки от рактис 105 и пружины и у вас Урбан - Кроссовер....

жду такую же только новый рестайл, но уже за 1.1кк . приятные цены было однако

Задняя часть и должна тормозить быстрее передней. Регулировка тормозов на ЗиЛ: передние - два щелчка, задние -один))).. Щелчок - это отвод колодок от барабана. Чем больше щелчков, тем больше зазор между колодками и барабанами.

Оба утверждения верны (вариатор\планетарка) отличие от "класического" вариатора в том что тут ремня так такого нет

удачи вам иван

совершенно с тобой согласен, резину по выше, это оптимально, я крайне стараюсь не внедряться в конструкцию автомобиля, и езжу только по городу

Планетарка:)))

А какой рост у тебя?да подъем экстремальный ещё и песок под снегом.я б так не рисковал, у тебя высоковольтный провод под водительским сиденьем, зацепить его и машина станет неподвижным грузом.на хонде под бампер снега и ехал по бездорожью 4wd.

Пристегиваться надо не для полиции, а для себя, а также это показатель цивилизованности.

Иван хотелось бы увидеть от тебя абзор на Wish и хонду шатл!

Зимой тоже лехко добратса аква

Когда начал проверять разгон стало ещё интереснее (экшн ;)))) , разгоняется лучше чем филдер гибрид (мне показалось). По сути так и есть, т.к. филдер тяжелей, а все агрегаты от аквы, один в один.

а вообще обзоры интересные уже пару смотрел познавательно, Хакасия, Абакан

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Спасибо!

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Denis Aleksandrov 👍🏻 понял, уточню в Японии еще

Привет. Приятно смотреть. Так держать Иван. Удачи. Лайк без разговоров.

Обожаю акву, хочу именно её.

@Kanalperviy

8 ай бұрын

3 дня назад купил. Машина в целом хорошая. Едет уверенно, мягко. Но после Ниссана ноута 2010 года салон выглядит убого. Материалы очень некачественные. Внешние элементы кузова очень тонкие.

Здаравствуйте, реально ли сейчас приобрести Акву за 1.8 миллиона максимально с маленьким пробегом ???

@slovotv6477

2 ай бұрын

Конечно

Хороший машины сам владею Аквой 2016 года 💪🏻👍

@li9027

Жыл бұрын

Сколько пробег на батарее?

Спасибо за видео очень полезное и позновательное цепи прям тема в наших сибирских условиях... Ждём Приус на обзор да и вообще по больше обзоров доходчиво все объясняешь плюсы минусы... жирный лайк 👍👍👍👍👏 👏👏 успехов и процветания автогаранту и Ютуб каналу

Зравствуйте Иван!Узнал о Вас через Ивана Килина.Три ролика познавательно и доходчиво,продолжайте в том же духе!

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Спасибо!

На сегодняшний день какие цены на акво ??

@AUTOGARANT24

3 жыл бұрын

От 770

Плохой у тебя Иван специалист, это планетарка, не слушай а залечь на оф. Сайт там умные люди пишут правду

У неё аэродинамика как у крыла самолёта,не она подскакивает,это "хомут" сжимается)))

блиа, да что ж такое, от шестисТА рублей. вас жертва егэ там всех тяпнула штоле?)

как с вами связаться? живу в крае. хочу купить машину акву

@AUTOGARANT24

3 жыл бұрын

8 963 189 02 02 Александр

Гибрид тема 👍 Сам владею пять лет гибридом и не сколько раз ещё не пожелел, и приятного много ; налог низкий , бензин экономит,зимой мороз не страшен . Иван позновательно , спасибо за обзоры 🤝 Продолжай дальше 👍

Первое видео, в котором у меня картинка подвисала постоянно... как вы это смогли вообще?

@AUTOGARANT24

3 жыл бұрын

Всмысле подвисала?)

ჯაჭვებზე უკეთესი ჯერ არაფერი მოუფიქრებიათ.

Диджей дилашоу за рулем

На Акве стоит планетарка . я считаю не правильно планетарку называть вариатором ! Да , у планетарки нет передач как и у вариатора, НО (ливер) конструкция то совершенно другая ( по надежности вариатор и рядом не стоял) Почему Автомат и Робот - разные названия !?!? Ведь у них тоже принцип схожий , есть энное количество скоростей которые автоматически переключаются !!!!!!! Потому что конструктивно это разные коробки !!!! Вот и вариатор с планетаркой конструктивно РАЗНЫЕ коробки !!!! И последнее не мало важное , многие смотрят на надежность !!! И не секрет что многие косятся на вариатор и тем более на робот Так как не все живут в мегаполисах чтоб обслуживать эти коробки и моторесурс слабоват и условий по эксплуатации много .... Короче для многих покупателей услышав Планетарка Это может быть решающим фактором для покупки этой машины !!!! А услышав вариатор , могут пролистать оставив на втором плане !!!! Так что посоветовал бы Говорить , что стоит Планетарка но ее почему то называют Вариатор... Чтоб народ знал !!!

Хорошая машина, сам купил. Это что за место?

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

biper5 дрокинская гора. Красноярск

Всем здрасти)).Парень,ты на Акве ездить не умеешь))).У меня такая же и без цепей везде без проблем))).Правда на шиповке!

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Борода RU27 это вызов? )) я готов! Зарубимся на аквах?

Сама конструкция гибрида от тоеты возможна только при планетарной системе! Данная трансмиссия ТОЛЬКО У АКВ включает в себя генератор.

@p.i.n.7643

Жыл бұрын

У всех гибридов Тойоты...

Есть несколько замечаний. 1: 👎🏻 что водитель пристегнут как попало и ещё и показываете как мимо ГАИ "ныкаетесь". 2: задним бампером Аква нигде не цепляет, зато передние ободраны у каждой второй. Потому что каждая первая во дворе паркуется так, что либо нечего цеплять, либо цепляет, но резиновой губой. Решается резиной повыше или проставками. А если купил машину с обвесом, то там даже с проставками ездишь в некоторых местах шепотом. 3: стоимость новой ВВБ верная, а вот про контактные элементы всё-таки не достоверную информацию предоставили. Элемент с ёмкостью 4,5 Ah выходит здесь где-то около 3 тысяч. Ездила вместе с мастером, замеряли элементы у разных продавцов. А вот за экшен спасибо, это действительно что-то новенькое

Ниссан машина с плохим сюрпризом :)

@TonyStark-gl5tf

3 жыл бұрын

бред это. Ниссан выпускает и разрабатывает отличные автомобили)

И лучше перепрошить под наше говняное топливо. Прыти добавляет)

@andrey76816

4 жыл бұрын

Где можно в Красноярске сделать качественный чип тюнинг на гибриде? отключить егр и катализаторы, не знаю что ещё там делают.

@dmitry1067

4 жыл бұрын

@@andrey76816 Разные варианты прошивок на Акву есть. Есть просто адаптация на наше топливо, есть и с отключением ЕГР и проч. Где у вас делают я не знаю. Слышал можно блок управления ДВС просто прислать с возвратом. Ну или купить его во Владе, перепрошить и поменять. Надо цены смотреть.

@user-dx7xs5vr2n

4 жыл бұрын

Лучше 98 лить и все проблем не будет, зачем мучить машину на 92 она и так мало хавает

@dmitry1067

4 жыл бұрын

@@user-dx7xs5vr2n У нас и япов топливо разное. 98 наш не образец качества. Не заметил я что она мучается на 92. Никакой разницы с 95 не заметил.

@dmitry1067

4 жыл бұрын

@@user-dx7xs5vr2n И кстати Приусов 20 хватает с пробегом 400 и более. И большинство ездит на 92. Собственно ДВС на них меняют от масложера изза узких поршневых колец. На Акве эту проблему уже убрали. Я это к тому что при длительной эксплуатации на 92 бензине двигателей 1NZ FXE проблем нет. Кроме нашего бензина хренового качества и поддельных масел с их нечастой заменой)

Планетарка- она вся состоит из шестерней и валов, у неё нет поддона и фильтра (в отличии от варика), при включении передачи она мгновенно передает момент на колёса, тоесть, кто боле менее шарит-знает, что, на автомате и варике есть пауза и, если не дождаться пол секунды после включения передачи нажав педальку газа, последует пинок. На планетарке этого нет, шестерни плотно зацепляют друг друга. Почему нет картера и фильтра!? там нечему гореть, одит металл как на механке, это самая практичная коробка, в которой менять масло одно удовольствие, слил через одно отверстие, залил до максимума через другое. 3,3 литра в филдере входит. Вообщем поверхностно так:) Дебаты приветствуются:)

@dmitry1067

4 жыл бұрын

Очень поверхностно) На автомате тоже есть планетарный редуктор. На Акве вариатор, только не тот к которому все привыкли.

@andrey76816

4 жыл бұрын

@@dmitry1067 возможно, не спорю. Сам ещё вникаю👍

@dmitry1067

4 жыл бұрын

@@andrey76816 Про коробку можно не думать. А вот ВВБ печалит. Уже стоит контракт и 6% емкости за год потеряла...

@andrey76816

4 жыл бұрын

@@dmitry1067 печаль, в этом весь минус гибрида.

@dmitry1067

4 жыл бұрын

@@andrey76816 Согласен. Ибо больше минусов нет. Контракт на Акву окупается за год. Дальше опять в плюсе. Если взять неотжатую батарею лет на 5 хватит. Лет за 5 она 100-150 тыс сэкономит на бензе. Мелочь, но приятно)

в минималке точно отсутствует: легкосплавные диски, звукоизоляция лобовухи и капота, регулятор скорости дворников)) задний дворник, кожаный руль, стеклоподъемники сзади, телескопически регулируемая рулевая колонка, регулятор сиденья по высоте, регулятор высоты подголовников. +спец. декор интерьера и спец ткань сидений

@AUTOGARANT24

4 жыл бұрын

Согласен! Эти детали, не маловажный момент!

@user-ox6pd9el5n

4 жыл бұрын

А что вы имеете ввиду под звукоизоляцией лобовухи?

@ifkiron

4 жыл бұрын

1q не знаю, вычитал это в справочнике каком то когда выбирал машину. Там были полные спецификации комплектаций, может на авто ру, уже не помню, найдёте, это было не трудно

Цепи стремные. Очень долго одеваете. Лучше всего браслеты

тачка для города. зачем её в поле вывезли?

нихуя себе от 500 и выше вплоть до 900 тыс бюджетный

@AUTOGARANT24

3 жыл бұрын

От комплектации зависит