Toyota Corolla 1ZR-FE, раскоксовка и замена прокладки ГБЦ...

Ғылым және технология

По желанию хозяина автомобиля, т.к. в первом и втором цилиндре была компрессия по 4 атм., раскоксовали двигатель. Раскоксовка результата не дала, двигатель продолжал троить. При последующей проверки, т.е. подачи сжатого воздуха в первый цилиндр при закрытых впускных и выпускных клапанов выяснили, что воздух выходил через второй цилиндр, предположили прогар прокладки головки блока цилиндров, между первым и вторым цилиндрами.....

Пікірлер: 90

  • @platon2
    @platon211 ай бұрын

    Здравствуйте, вы использовали герметик между ГБЦ и плитой распредвалов?

  • @user-yx5px4hi8v
    @user-yx5px4hi8v2 жыл бұрын

    Отличное видео! Обороты восстановить: - 2-3 минуты держишь педалью 2000 об./мин.(не включая эл.оборудование) -глушишь, -заводишь, без нажатия педали -7 секунд и обороты набрала.

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, спасибо! Все правильно!!! 👍👍👍

  • @artem_skochik
    @artem_skochik20 күн бұрын

    Добрый день! Подскажите советом. Померяли компрессию 1й-10,5 2й-8 3й-10,6 4й-10,6. Критично или нет? И что делать???Масло не есть, не троит, тяга в норме. Причина замера компрессии появился шум в районе муфты фазорегулятора VVti, появляется звон на 2200-3000об

  • @StroyFix
    @StroyFix Жыл бұрын

    Сколько стоит работа? И стоимость запчастей?

  • @user-uu9dv2gg4y
    @user-uu9dv2gg4y3 жыл бұрын

    Привет, подскажи сколько примерно ходит цепь, выскакивает ошибка по валам и натяжитель цепи имеет ступенчатую фиксацию от вдавливания?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    3 жыл бұрын

    Привет!!! На данном авто пробег 200тыс.км., цепь сильно вытянулась. Натяжитель без фиксации, преднатяг только за счет пружины в гидронатяжители..., ошибки по валам не было...

  • @user-uu9dv2gg4y

    @user-uu9dv2gg4y

    3 жыл бұрын

    Спасибо, значит на моей скоро придется менять

  • @zorrokotofey9862

    @zorrokotofey9862

    2 жыл бұрын

    Все зависит от того как наваливать. При спокойной эксплуатации родная цепь спокойно ходит до 300 тысяч км

  • @antoniofagundas

    @antoniofagundas

    Жыл бұрын

    @@user-uu9dv2gg4y не меняй ходят и по 350

  • @nt2696
    @nt26962 жыл бұрын

    В конце про обороты, у королл когда АКБ снимаешь всегда так, потом заслонка даптируется

  • @user-rr4rn4ww2m

    @user-rr4rn4ww2m

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте! Подскажите а как адаптировать, что то на просторах интернета кто что пишет (у меня корошка 150 1zr-fe)

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, она сама адаптируется..

  • @toyota23P

    @toyota23P

    2 жыл бұрын

    @@user-rr4rn4ww2m у меня было такое, помыл дроссель и все, обороты 1200, как только не обучал, не помогало, а оказалось, когда чистил дроссель, смыл фрикционный слой, зазор увеличился и обороты соответственно, вообщем мс 2000 мне помогла, теперь всё ок!

  • @user-qt2gc7ug9f
    @user-qt2gc7ug9f3 жыл бұрын

    Где-то заплакал Кповер

  • @user-qs7jc6ju3x
    @user-qs7jc6ju3x Жыл бұрын

    Здравствуйте а чем раскаксовку делали ? Мало об этом рассказано и показано. У меня такая же Королла 2008 1zr-fe двигатель вот думаю демексидом помыть но не знаю крашеный ли поддон двигателя. Боезно что то вдруг пластик или резиновые части демексидом прожгет

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    Жыл бұрын

    Здравствуйте. Пенная раскоксовка "Валера", либо Лавр...

  • @andreysavelev6248

    @andreysavelev6248

    Жыл бұрын

    Крашенный поддон у них!

  • @user-ub1zd3xg1x

    @user-ub1zd3xg1x

    4 ай бұрын

    Поддон крашенный!

  • @user-sr6jm9mo1q
    @user-sr6jm9mo1q2 жыл бұрын

    Эндоскоп в помощь!

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, и чем эндоскоп поможет, в этом случае, им что увидеть прогар прокладки гбц...??

  • @user-ii4wc3eb2v
    @user-ii4wc3eb2v2 жыл бұрын

    Чем убирал прогар между цилиндров на блоке?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Здравствуйте, в данном случае хозяин авто отказался от демонтажа блока и его последующую фрезеровку плоскости, а обошёлся только фрезеровкой ГБЦ.... Вообще при данном ремонте необходимо восстанавливать плоскость как ГБЦ, так и блока...

  • @user-jt3mc8gz8n
    @user-jt3mc8gz8n2 жыл бұрын

    Привет подскажи пожалуйста, что за прокладку ставил гбц? и что за раскоксовка

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Не соврать, прокладка Виктор райнз, а раскоксовка пенная лавр..

  • @user-xp2rg9rl4e

    @user-xp2rg9rl4e

    Жыл бұрын

    на видео эрлинг

  • @cl808
    @cl808 Жыл бұрын

    Какие симптомы прогара прокладки были на этом авто?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    Жыл бұрын

    Здравствуйте, ДВС троит , плавают обороты, глохнет, не тянет...

  • @zola3330

    @zola3330

    Жыл бұрын

    @@protehnic3365 при прогаре чек двигателя не загорается?

  • @pavelantizlo1565
    @pavelantizlo15653 жыл бұрын

    обладаю таким же пепелацем, компрессия в 1 и 2 по 10,5 в 3 и 4 по 11,5, масложор пол литра на 2500 км. стоит ли делать раскоксовку?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    3 жыл бұрын

    В качестве профилактики стоит сделать..

  • @user-wy4in1ie1t

    @user-wy4in1ie1t

    2 жыл бұрын

    какой пробег?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    138тыс.км.

  • @user-wy4in1ie1t

    @user-wy4in1ie1t

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 хм. У меня 145 пробег. Есть может грамм 100 на 1000 км

  • @hophlop8657

    @hophlop8657

    2 жыл бұрын

    Думаю надо разбирать мотор, делать замеры цилиндров, по результату смотреть точить блок или можно отмазаться заменой колечек.

  • @SamoeDnoTut
    @SamoeDnoTut2 жыл бұрын

    у меня тоже проблемка с 1zr. но я так понял вы не в Питере?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Нет, не в Питере...

  • @JediNewTime

    @JediNewTime

    Жыл бұрын

    @@protehnic3365 а где Вы территориально, у меня пробег уже 140 тыс., через пару лет прокладка прогорит, так как на педальку люблю придавить, авто нравиться, менять не собираюсь

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    Жыл бұрын

    Г. Красноярск... Встречал ZRки с пробегом 250-300 тыс.км. и на них далеко ни Пенсики ездят! По моему мнению, на данной линейки моторов нужно менять термостат не менее чем раз в 100тыс.км и периодически продувать радиатор системы охлаждения от налипшей пыли, а так же если установлена металлическая защита картера, то обязательно чтобы в ней была перфорация т.к. поддон ДВС это система охлаждения двигателя..

  • @JediNewTime

    @JediNewTime

    Жыл бұрын

    @@protehnic3365 Я из Краснодарского края, далеко от Вас :(. Радиаторы к своему стыду я продул и промыл только сейчас, перед поездкой на моря, хотя авто купил более 2-х лет назад, забиты на вид они были не сильно но эффект в виде редкого включения вентилятора на повышенной скорости ощутил сразу, теперь буду мыть перед летом каждый год, у нас просто адская жара. 1ZR на слуху на форумах считается холодным, поэтому я так к этому отнесся, но когда залез посмотреть топливные коррекции в программе ужаснулся температура ОЖ доползала до 96 градусов. Про термостат огромное спасибо, займусь к следующему лету обязательно заменю, надо подобрать хороший заменитель и желательно с чуть более низкой температурой открытия (если найду такой). Защита есть и она сталь 2 мм, тоже благодарю, перед следующим летом поработаю дрелью, изрешечу ее по максимуму, а там где стальные поддоны ДВС и АКПП сделаю съемные на лето люки, честно сказать каждое лето порываюсь снять ее, но смотрю на алюминиевые плиты снизу и вероятность их раскола от летящего камня заставляют меня установить все назад.

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    Жыл бұрын

    Довольно часто продуваем радиаторы от пыли, с виду все чисто, но когда начинается продувка просто охреневаешь от объёма пыли вырывающейся с воздушным потоком..

  • @user-bk6wz3qs9u
    @user-bk6wz3qs9u2 жыл бұрын

    сколько обошлась работа в месте с запчастями по цене

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Сегодня снова такую же Короллу буду разбирать, для замены прокладки ГБЦ, также прогар между 1и2 цилиндров, компрессия по цилиндрам 5~5~7~7. На снятие фишек по первому и второму цилиндру реакции не даёт. Цена работы 14т.р.. Уже четвёртая за год с такой проблемой...

  • @user-bk6wz3qs9u

    @user-bk6wz3qs9u

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 у меня 1 2 кампресия 5 . 3 4 компрессия 10

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Скорей всего это прогар. Вчера собрал мотор, гбц проточили 0.10мм, по блоку промерил 0.15мм провал по перегородки 1и2 цилиндров , хозяин авто отказался, чтобы снимали блок и везли его на проточку... В общем, завёл мотор, пока работает как надо....

  • @hophlop8657

    @hophlop8657

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 думаю не на долго)))

  • @hophlop8657

    @hophlop8657

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 тойота тоже не вечна

  • @user-ol9fy8iw9j
    @user-ol9fy8iw9j Жыл бұрын

    Купи пневмотестер.

  • @user-ys5px7yh7t
    @user-ys5px7yh7t2 жыл бұрын

    А у меня дым от сигареты пускаешь в первый, из второго выходит🤦‍♂️

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Прикольно, сообщающиеся сосуды...

  • @user-ys5px7yh7t

    @user-ys5px7yh7t

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 да уж, вскрытие покажет, решили свечи поменять, я настоял на замере компрессии, и тут "добрый вечер"

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Будите ГБЦ снимать, если увидите прогар прокладки, между первым и вторым цилиндром, то фрезеруйте, либо шлифуйте и гбц и блок...

  • @user-ys5px7yh7t

    @user-ys5px7yh7t

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365спасибо, обязательно

  • @user-ys5px7yh7t

    @user-ys5px7yh7t

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 вскрытие показало прогар одного слоя металла пакета от блока(пойдёт, сегодня в щлифовку) со стороны головки ровно, первый ремонт за 275т км, все родное цепь в порядке, помпу поменяем, кольца, все прокладки и натяжитель(на всякий случай) вкладыши в идеале, притрем клапана, на гильзах хон есть, но присутствуют небольшие пятна в месте перекладки, внутри чисто, масло мобил 5w30 каждые 5-7т. пробега с 70т и до сегодняшнего дня, симптомы были звуки детонации при нажатии на газ и под нагрузкой, как то так🤷‍♂️

  • @tuningauto4770
    @tuningauto47703 жыл бұрын

    Эти форсунки нельзя мыть ультразвуком насколько я знаю!

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    3 жыл бұрын

    На сколько я знаю, нельзя мыть керамику,а пластиковым ни чего не будет...

  • @user-rc2mo6co5o
    @user-rc2mo6co5o2 жыл бұрын

    Раскоксовка могла повлиять на прокладку?

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Нет, там изначально был прогар,, зато посмотрели действие раскоксовки в виде воды, берите на вооружение, реально помогает...

  • @user-rc2mo6co5o

    @user-rc2mo6co5o

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 хорошо,а это видео урезанное ,не с начала процесса. Чем вы заливали цилиндры и что это за вода в бутылке цветная

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    2 жыл бұрын

    Это вода с антифризом ...

  • @user-rc2mo6co5o

    @user-rc2mo6co5o

    2 жыл бұрын

    @@protehnic3365 а у вас есть полная версия процедуры?

  • @JediNewTime

    @JediNewTime

    Жыл бұрын

    @@protehnic3365 т.е. там обычная дистилированная вода была в бутылке, а почему она розового цвета? 2 литра прогнали как я понял при 2000 об/мин? мотор прогретый был при этом? Эта вода дополнительно камеру отмыла или это нужно чтобы от пенной раскоксовки следы убрать?

  • @user-rk2ol1ob7m
    @user-rk2ol1ob7m9 күн бұрын

    Хоть бы почистил, всё грязно установил

  • @user-ip4kt3qr8k
    @user-ip4kt3qr8k Жыл бұрын

    Сверху поршня отмыл . А в кольцах кокс .

  • @protehnic3365

    @protehnic3365

    Жыл бұрын

    Как смогли так помогли, просто бюджет ограничен, правильно было блок разобрать и почистить дренажные отверстия, но проблему другую решали...

Келесі