ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

@bars2271

2 жыл бұрын

День добрый подскажите не дорогой сканер для личного пользования

Не поленился, не отправил к мотористу, сам вытащил и заменил клапан. Вот что значит, что человеку интересно его дело, хотел увидеть результат. Спасибо за видео!

на данный момент это самый лучший канал для меня!!! Спасибо!! Жду каждое видео!!!

@tonysholakov8171

2 жыл бұрын

Есть еще Илдар автоподпор.

@user-cx5vj3gr7c

Жыл бұрын

Посмотри гараж автоэлектрика

@user-cg3qp7ud4n

11 ай бұрын

​@@user-cx5vj3gr7cя смотрю. Всё равно Серёга шарит больше. При всём уважении к Андрею

Серёга красава,опять всё доходчиво и по полочкам!

@user-pe4kj9zd2b

2 жыл бұрын

Сергей добрый вечер. Я из Уфы автоэлектрик диагност,Ваш подписчик со стажем. Есть вопросы рабочего порядка. Как позвонить в личку?

@user-pe4kj9zd2b

2 жыл бұрын

Вацап ?

Самая лучшая машина - Тоёта! Езжу на Тоёте и следуюшая будет Тоёта!

Очень четко и информативно... Скоро все перестанут смотреть топ блогеров и будут смотреть тебя.Самое понятное видео по клапану вивитиай... Продолжай в том же духе!!!

Отличная работа, это пример для многих "диагностов" . Спасибо за ваш труд, много полезной информации черпаю из Ваших роликов.

Про клапан WWTi все простым языком и очень понятно. Спасибо.

Молодец! Видно, что человек любит свою работу и понимает в этом! 👍

Молодец сам работаю диагностом много лет и я с тобой полностью согласен

Спасибо, очень интересно и познавательно. Прям учебное пособие и практика в одном видео.

О, Серёга, похоже металлолом сдал!? :-) Бокс стал в два раза шире. В конце роликов всегда приходит одна мысль - легкотня! )))) Но это после лицезрения действий профессионалов. Но, если смотреть длительные и мучительные потуги некоторых коллег , когда за монитором самому уже хочется родить - возникает желание поменять род деятельности. Поэтому, такие ролики, как Серёгины, по делу, без лишних стонов - заходят "на ура".

@stopline74

2 жыл бұрын

Ага прибрался чутка🤣

Спасибо Сергей, хороший пример работы. Очень интересные способы проверки. Лайк.

Полезная информация, интересный канал все подробно и по делу. Успехов в работе.

Молодец 🤝 Уже много полезного узнал от Вас👍. Буду следить за Вашими ремонтами. И конечно лайк. ☝️

Машинку жалко прям "до слёз", молодец Сергей, продлил жизнь авто!

Сергей большое спасибо, ролик очень познавательный, побольше делай таких роликов.

Спасибо, каждый ролик узнаю что то новое)!

Все по делу,кратко,доходчиво,профессианально!!! Волшебник!!!👍👍👍 Спасибо за ваши труды!!!🙏

Профессиональный подход. Уважение Серёге!

Спасибо за видео очень интересно. Удачи в ремонте

Хорошие ролики у Вас. Благодарю. 👍

Спасибо за видео! Удачи в работе!

Аааахрененно классно, ахрененно☺️!!! Уважение Вам!!! 🤝

Спасибо брат и горячий привет из Таджикистана

Серёга как всегда на высоте!

Сергей молодец! Всё классно рассказываешь. А с 120 королка была, решение проблемы со светом, две релюхи на управление светом и всё ок.

Как один из первый подписчиков поздравляю с 8000 🙂

@stopline74

2 жыл бұрын

спасибо!

Как всегда отличный видос! 👍

Здоров.. Молодчик парень!!! Всё толково разжевал и без понтов..Удачи тебе..фаза!!!🤝👍😂

Приятно смотреть.как всегда

Спасибо. Отличная работа. Удачи.

👍👍👍.Отличные и полезные видео...!!!

Красавчик знаешь своё дело интересно тебя смотреть

Спасибо. Очень информативно.

Добрый вечер приятно смотреть привет с Казахстана а именно с Актюбинска

Как всегда гениально!)

Спасибо, было очень интерсно и позновательно. Надо немедленно подписаться...

Отличная работа, удачи ! По чаще снимай видио.

Сергей.Снемаю шляпу 👍👏. Класс

Огромное спасибо вам 👍 поменял клапан, машину прям не узнать

Вот и всеми любимые контраты подьехали) Красавчег 😎😎

Добрый вечер. Доходчиво и толково, молодец.

@user-pe4kj9zd2b

2 жыл бұрын

Как связаться по связи?

Евратий-Коловратий а не Тойота. Серёга мастер.👍👍👍

Как только увидел NZ, сразу всё понял. При замене (подтяжке) ремня гены, многие любят упирать в сей клапан монтажку, натягивая генератор. Причём, даже в сервисах..

Спасибо, интересный были моменты.

Серёга 😁👍 видос прям к ужину.

@stopline74

2 жыл бұрын

приятного апетита😁

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

@@stopline74 😄✊

Очин хороши работа мой друг желаю вам удачи ✊✊✊

Вот подход, методика и интерес.

Меняю воздушный ф 2 раза в год, весной и осенью, помимо этого раз в месяц просто чищу от пыли. А тут жесть...

Спасибо, смотрим, все в точку,я клиенту говорю меняй сам клапан

Голова светлая и руки правильные

Спасибо очень интересно, однозначно подписка и жирный лайк вам! 👍🏼🤝

15:20 "иди ко мне, мой сладкий зайчик!" 😂👍 Видео - топ! Спасибо за опыт! 🤝

Хорошая работа. Молодец.

Имею 120 Королла , двигатель 1,6 VVT-I, заливаю одно и тоже масло за 4 тр за 4 литра и вот что я заметил - когда меняю без пятиминутной промывки , масло сливается не особо темное, но когда с промывкой - чернота полная. За 10 тыс пробега доливаю примерно чуть больше поллитра. Причем что интересно : в начале интервала пробега масложор активние, чем в конце. А по поводу грязи и в отсеке двигателя и в самом движке - это жесть .

Отличное видео, лайк.

Имеется примера qg18de + любопытство и некоторое понимание процессов происходящих в двигателе. При покупке масло кушала литра 3 между заменами.решил мыть всяко разно. Под клаппаной было похоже на эту тоету. Сейчас рамхож снизился примерно до 1-1,5 на 8т.км. за полтора года проехал почти 60т.)) И двигатель заметно чище стал и масло темнеет заметно медленнее. Стоит мультитроникс,ошибки вижу сбрасываю легко. Вижу расход воздуха,топлива,время впрыска,напряжение по лямбде.короче почти всё) по фазам периодически возникали ошибки,вынимал клапан этот,сам он чистый был,но в нем находил герметик.плюс сетка забивалась и гуталином и сука пухом похожим на тополинный,откуда не знаю) при чем сначала после первых проб всяких bg сольвентов и лавров сетка забивалась на приток в фазик,а после прогона в 600 км с периодически поднятием оборотов более 3000( это открытие фазика на постоянку) сетка забирась на обратке из фазика. Раньше был цокот на холодную щас тихо.видимо фазик помылся. Масла лью полнозолные,высокощелочниые.короче шелл а3/б4 ,на мобил денег жалко))и начинаешь понимать что с пробегом 260 двигателю легче стало чем с пробегом 190 было. Есть мысли на новые кольца,но это пока только мысли. Масложое полностью не вылечил,но щуп уже не дергаю часто. Димексид не применял,боюсь. И кстати на эксперементы еще покупал натяжитель цепи и клапан фазика. Натяжитель посмотрел,менять там нечего,ибо люфта почти нет что на моем что на покупном за 300р. С первой попавшейся разборки.только помыть и он почти вечный,потому что чугунный. Клапан тоже 500р. Как новый,живет шевелится даже кольцо резиновое мягкое. Эти вещи на разборках движков валяются кучами и за копейки.поэма получилась длинная,но вывод один лейте хорошее масло и меняйте чаще!! Из личного опыта скажу что есть дорогие пао масла,их редко кто покупает из-за цены,а есть реальная жизнь.и в реальной жизни имеют место быть только мобил и шелл! Ибо только эти масла могут жить по 10 т.км.а все остальные гидрокрекинги мертвы уже к 5т. А народ ездит дальше и к 150/200 двигатель досвидания увы( это касается всех зиков,киксов,идемитсу и все остального в том числе ликви моли и мотюль тоже! Это все одно и тоже с разных заводов только. Когда был жигуль с относительно не горячим двигателем то там кикс работал на ура,как только залил его в ниссан он начал дико гореть,просто ему там стало жарко,а не подделку купил.достаточно посмотреть анализы оил клаба и становится понятно что только гиганты выделяются по характерискам из толпы масел.а дорогие мотюли имеют свойста дешового лукойла и хороший маркетинг.конечно если гонять по трассе то любой движек чистый будет на любом масле,но почти все мы живем в услових светофора и пробок.а трасса это раз или два в месяц .вот тут играет роль именно масло

@stopline74

2 жыл бұрын

Скажу проще, меняй масло чаще, и давай двигателю звизды, джазу)) всегда чистый будет. Сам так делаю. У меня тоже qg18de. И jz-ge на тойоте

@rza6355

2 жыл бұрын

@@stopline74 есть фото кстати изменений по чистоте движка.но ютюб не прикрепляет.если интересно,можно почту

@stopline74

2 жыл бұрын

@@rza6355 я верю

Спасибо за информацию. Попробую примерить ваш опыт на Приусе20. Может есть какие-то особенности.

На старых rx-300 встречался с такой неисправностью.Правда там сетки были забиты асфальтом)

Под клапаном vvti есть заглушка, там стоит фильтр... Там тоже жесть....

@Jetpegyr

2 жыл бұрын

А какие симптомы при этой неисправности?

Toyota управляй мечтой.

Респект за контент👍

Здравствуйте. Все четко, смлтрю давно, спасибо. 1.8 zz-fe фазы 18-19.5. Цепь новая, клапан работает, вибрация. Диагносты разводят руками, менять больше нечего😂

Хороший ролик, хороший спикер!

Спасибо большое за труд. Хороший канал. Советую посмотреть последний ролик , бешенный электрик, ужаснетесь ,как нагло разводят людей

@stopline74

2 жыл бұрын

я видел)

При такой загажености хорошо бы промыть ещё и сетку клапана. Circuit-контур, цепь(электртческая) Адаптации на этих годах можно сбросить в исполнительных механизмах ввбрав Е1-TE1 А ещё, можно раскрыть тему зависимости расхода масла двигателя от присутствия-отсутствия катализатора.

@stopline74

2 жыл бұрын

на канале kpower раскрыта

@stopline74

2 жыл бұрын

я имел ввиду произношение, как переводится я знаю)

@Vitko_freedomcars

Жыл бұрын

@@stopline74 сёкит. Вполне точное произношение.

Четырнадцатый :), ну и лайк конечно.

Привет.Третий. Лайк сразу!

@stopline74

2 жыл бұрын

Привет!

StopLine спс посмотрел ваше видео горела ошибка датчик коленвала P0016 заменил его не помогло почистил клапан всё стало норма машина джили эмгрант 2016 г

Спасибо позновательно

Привет. Отличная работа

Нужно было не тянуть за Эл часть😂 он всковыривается отверточкой с торца сверху за основание! Супертестер от Ивана тебе в помощь

Отличное видео

Хороший ролик! Мотор "дизелит" уже конкретно.

Контент зачет .Лайк с ходу.Подскажи чем ДМРВ промыл

@stopline74

2 жыл бұрын

очистителем карбюраторов

Чётко!

познавательно, на 21.35 - "заглядываем в дрочельную заслонку" - ещё и с юмором :)

Я довольно много контрактных в таком состоянии видел. Цепь вверху болтается - это норм. Клапана частенько заклиненые в теле гбц (но сломанных не видел). Подача материала класс. Ещё: проверка клапана от аккума не совсем правильно, если клапан немного подклинивает, то от аккума он срабатывает, а на ШИМ нет.

@stopline74

2 жыл бұрын

потому и так и так проверил. Если после двух проверок не сработал...надо доставать🤣

Такая же беда на легковых хундаях Киа, на клапане стоит сетка, эту сетку со временем продавливает в клапан, клапан клинит, нет холостого, и не запускается двигатель, запускается только с газом.

Moжно отмыть деоксидом используя технологию осторожности и после успешной отмывки и моечного масла ,использовать масло 15в40 с добавкой smt2

Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста какой программой вы диагностировали тойоту

Серёга привет всё как всегда круто,очередной урок от мастер зашёл!Такой вопрос!Куда подивался творческий беспорядок?🤔

@stopline74

2 жыл бұрын

будет еще)) брат от меня с моторами сьехал в свой сервис, потому срача стало меньше)))

@user-tk1mg2iu3q

2 жыл бұрын

@@stopline74 😁 Принято!!!

Клапан этот дубль, но хорошего качества. На 1zz такой-же брал за 3000, оригинал рядом за 6тр лежал. Второй год ходит, пока норм.

Серёга как всегда лайк👍🏻 Такой вопрос Серега: а Хонды как често заезжают?! И что на твой взгляд надежнее Хонда или Тойота?!

@stopline74

2 жыл бұрын

тоже не часто. Но я езжу на тойоте)))

Серёга привет у меня тойота виш 1zz 1.8л умерла катушка и свечи я сразу поменял и фильтр и свечи катушку резинки на форсах и прокладку под впуском дросель летом мыл и пробрызгал регулятор холостого хода а так ты правильно говоришь она терпит до последнего😁

Контрактные моторы разные же бывают. Не обязательно прямиком из Японии. Бывают и местные моторы с огромным пробегом продают

StopLine рулит!!!!....и конечно же шарит!!!

Нове відео. Клас 👍

Приветствую. Подскажи пожалуйста может сталкивался с такой проблемой на Toyota corolla e150 после чистки дроссельной заслонки начали проваливаться обороты на прогретом двигателе. Едешь на нейтраль скидывашь а они аж иногда до 400 опускаются и сразу опять на 650. И реагирует на Эл. Потребителей.

Сергей здравствуйте, скажите пожалуйста что у вас за сканер.? Спасибо заранее Евгений

Неплохо так стучит двигатель. Даже после замены клапана ввти

Хорошее Видео)))

молодец мне бы к такому спецу

Класс!!!

В Хонда тоже мало проблем, если там с ровными руками не лазили😊

хорошая работа Серёга) так етот клапан точнее его кусок мог еще и под розпредвал пойти и намолотить там)))

@stopline74

2 жыл бұрын

удивлен тоже что он там делов не натворил)))

Здарова Серёга! Не встречал у себя на опыте хонда аккорд 5 поколения, там у них датчики коленвала и распредвала находятся внутри трамблера, машина троит, обороты высокие либо низкие, с глушителя стреляет,расход большой, теперь расскажу что сделали: бензонасос, форсунки поменяли,метки на месте,заслонку, дхх тоже почистили,свечи, провода тоже поменяли может датчики калена, распреда не совпадают ответь пожалуйста!

Добрый день Сергей,где вы находитесь.

да ,менял на такой ,тока праворукой ,подрулевой переключатель .сэкономили на рэлюшках.