Люди не понимают как им повезло иметь знающего Опеля мастера в своём городе😢

@NeL13_81

8 ай бұрын

А с какого города мастер,? эх заехать бы на диагностику , показать свой Опель мерива а z14 xer

Алексей, все как всегда на высшем уровне. Мастер с золотыми руками!

Я напишу вам честный отзыв об Алексеи!! Я знаю этого человека уже не первый год и мои три визита к нему, просто творили чудеса с машиной, машина шепчет как часики ! Я благодарен,что есть такие толковые мастера как Алексей! Ребят, не жалейте километров и времени, приезжайте,записывайтесь к нему! Алексей, Здравия тебе! Cruze универсал 69 регион!

@opelgarage1979

Жыл бұрын

👋

@user-li3nv8to3e

Жыл бұрын

Сергей а как к нему можно, записатся, я очень хочу к нему попасть, но как с ним связатся

@TheSehome1995

Жыл бұрын

@@user-li3nv8to3e в описании всё указано

@user-rj3yh9cn5e

Жыл бұрын

​@@opelgarage1979 . Алексей в каком городе вы ?

@user-mg8ec6gh1i

11 ай бұрын

Да, хотелось бы узнать про город, может всё не так уж и далеко 😊

Мастер на своем месте. Коротко и ясно!!👍

все как всегда четко и на высшем уровне . Жду с нетерпением видео с Шевроле Крузом

Эх, найти бы в Перми такого мастера. Всегда приятно посмотреть.

@user-vy5cd7vy5l

Жыл бұрын

если найдете, дайте пожалуйста знать!! был бы благодарен

@user-rq7pq9pv4i

Ай бұрын

Да и я тож

Как не посмотрю какое видео, что-то новое узнаю! Спасибо и успехов во всём!

Про втулочку в головке отдельное спасибо

Дело мастера боится 👍👍👍

Приятно наблюдать за работой Профессионала👍🏻

Слов нет. Респект!!! 👍

Добрый день. Подскажите в каком вы городе, и сколько такая процедура обходится по деньгам?

Спасибо за отличное видео!

только сегодня подумал -"Давно видосов не было" респект за работу, а вот то что масло с бугеля надо как то слить - ценно- не знал

Шикардос 👍👍👍

отличная работа

Лёш спасибо за грамотную диагностику, и качественный ремонт! Машину не узнать теперь. Давно она так не ездила у меня!

@Aleksey2797

Жыл бұрын

Так и клапанную крышку бы сменить...

@andgi7432

Жыл бұрын

​@@Aleksey2797 сегодня как раз и сменил

@Aleksey2797

Жыл бұрын

@@andgi7432 правильно)

@NeL13_81

8 ай бұрын

С какого города Вы?

Ждём круз, очень интересно!

Классное видео.

Ставлю лайк , молодец

Про масло по подробнее пожалуйста.

Я по видео Алексея хоть в машинах стал разбираться)

Вопрос к мастеру: Разобрав двигатель как на данном видео, нет ли смысла поставить новые кольца? Расскажите о плюсах и минусах замены колец на новые(по личному опыту, субъективно)

Супер молодец, респект...

Мотор многие косяки прощает, хороший мотор на самом деле, главное вовремя про диагностировать.

Алексей, сколько вы берете за всю работу, включая расходные материалы?

Подскажите, пожалуйста, какой режим мойки поршней вы использовали, 10 минут, а какая температура, может быть частота пульсации на мойке, какая концентрация деталан а ф в воде???

Уаким эндоскопом полтзуетесь?

Какую жидкость используете для ванночки ?

Алексей, приветствую. Когда менял прокладку маслонасоса, накинув грм, но не поставив поддон, прокручивал за колено, слышно было как шипели поршни, т. Е. Компрессия выходила через низ поршней))) по логике куда то надо выходить воздуху, но насколько он должен держать в принципе? Расход масла присутствует, это точно уже не крышка, но какое то время бывший владелец ездил с крышкой пропускающей масло, думаю это могло повлиять на залегание, т. К. Плюсом ещё мотор внутри грязный, либо палево Лили, либо переезжали. Думаю такую же процедуру провести, т. К. Тачка слабо едет, особенно с низов. По элему смотрел, коррекции в норме, около нулевые. Пробег 200. Ещё вопрос, это средство будет отмывать если просто нагреть? Или обязательно ультра звук?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Шипит у всех, даже на новых моторах, это нормально, значит есть компрессия, средство будет лучше работать, если нагреть до 60° С, можно без ультразвука

Это в каком городе ?

Золотые руки

Всегда смотрю Ваши видео с большим интересом. За что огромное спасибо. Есть одна просьба, прокомментируйте систему очистки масла в этих двигателях. Есть много вопросов по устройству самого фильтра и стакана, куда он вставляется. Тема очень интересная, если подойти к ней более щепетильно. Тут тоже, как по моим наблюдениям, есть недоработки . Столкнулся с этим чисто случайно. Если будет интересно опелеводам и Вам то напишу более подробно.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Конечно интересно Вацап или телеграм 89265898346,

Не глядя 👍

Алексей подскажите пожалуйста где вы находетесь

мойка в уз-ванне конечно хороша, но почему на таком пробеге не поменять кольца? почему не показал зазоры в замках?

Ещё раз повторюсь Мастер с большой буквы.. Приятно смотреть, приятно слушать.. Скажите какая норма давления масла??

@opelgarage1979

Ай бұрын

Не меньше 1.3 бар

Cколько стоит данная процедура ?

Приветствую. Как можно с вами связаться?

Cколько будет стоить такая процедура на мериву б a14xer?

Алексей как с вами связаться?

Прикольно

Здравствуйте,а вы с какого города?)

А где находится этот чудо мастер

Алексей подскажите пожалуйста - момент затяжки головки блока на z18xer - 3(три) раза по 90 градусов дотяжка!!! А вот на z16xer опель в книжке написано что 2(два) раза по 90 градусов !!! Но многие z16xer тянут тоже 3(три) раза по 90градусов!!! Подскажите ВЫ именно как тянете голову на z16xer опель !? как бы не обмануться а то вдруг недотяг или перетяг !!!

@opelgarage1979

8 ай бұрын

25Нм +3по 90°+45°

Здравствуйте, спасибо вам за подробности в видео) подскажите пожалуйста какое масло лучше для Z18XER, а лучше несколько) сам лью GM 5w30, меняю раз в 6-7 тысяч.

@bbk8603

Жыл бұрын

У которой вязкость при 150 по цельсию от 3.5мПа.с и выше, то и лей. В технической информации о масле обычно если соответствует, то есть такая строка, у Мотюль и Ликви моли точно есть

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Если уверен что ЛЮБОЕ импортное масло не паль, лей его. Если живёшь в глубинке, бери Лукойл или Газпромнефть 5W30 или 40

Круто

Это видео нужно показать К-Поверу с его "пошатайкой"! ))) Кстати видел видео, где эти форсунки разбирают! Если сверлом 3,5 надавить на шарик, то через шляпку винта вылетит пробка, поломанная пружинка и шарик. Так вот автор того видео понял почему форсунки " ссут" - либо поломанная пружинка, но чаще - виновник шарик из мягкого металла - он становится многоугольным и не плотно прилегает и травит! Автору этого видео спасибо за видео, спасибо за тонкости при ковырянии в деталях двигателя. Огромное уважение за ваш труд и видео.

@user-hm7sy7fu4k

Жыл бұрын

что показывать, у них много опелей на ремонте? одни корейцы и то на что можно хоть что-то достать из запчастей.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

нужно магнит в поддон закрепить, к нему будет прилипать металлическая пыль которая не фильтруется, она и изнашивает шарики в форсунках

@docmezensev

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 возможно, почему то раньше везде в пробках были магниты, а сейчас отказались.

@docmezensev

Жыл бұрын

@@user-hm7sy7fu4k я про то, что может поршни шатаются от залëгших колец (они там вообще тонкие), а не от износа? Что такое 0,08 износа или даже десятка? Если нормальный зазор 4-5 соток, то 3 сотки это капиталка? Что то я сомневаюсь, этоже не износ коленвала. Вот сомневаюсь и всë, может я не прав.

@stiff8374

Жыл бұрын

Так может магнит крепить к стакану масленного фильтра? Его и почистить гораздо проще, чем поддон снимать.

Отличная работа автомобиль стал лучше работать и это здорово. Мастер 👍

Димексид так же моет. Только без разбора двигателя.

Зафиру свою 1,8 два раза димексидил. Лак не весь отмыл

Там сальники клапанов надо менять в первую очередь

Поршень здорового человека😅

Алексей. Здравствуйте. Подскажите пожалуйста каким диагностическая адаптером вы пользуетесь и какой программой???

@opelgarage1979

Жыл бұрын

ELM 327, прога Car Scanner

Алексей . напишите пожалуйста чем вы клеите бугель . я зеленый анаэробный герметик оригинал не могу найти . в интернете ничего нет . спасибо за информацию .

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Его уже практически не купишь, уже месяц жду с Европы. Есть ещё LOCTITE 574, 50 мл. Фланцевый герметик общего назначения ozon.ru/t/P6q50gA

@user-xh9uq8ku9d

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 А он отклеивается легко . этот герметик разъемный ?

Круто слов нет как к вам записаться на такую процедуру ?????

@opelgarage1979

10 ай бұрын

Контакты в описании под видео

Да очень интересна стоимость данной процедуры )

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Около 20т.р

По поводу клапанной крышки. У меня опель вектра ц z18xer. 3 года назад менял крышку, проехал на ней примерно 50т пробега. В трубке идущей с крышки в дроссельную заслонку есть масло, в дроссель опускал щуп, на кончике есть следы масла. Расход масла 200-250мл на тысячу. Пробег авто 255 000. Долговременная коррекция от минус 2 до минус 5. Вопрос, надо ли менять крышку или немного масла во впуске это допустимо? В интернете есть легенда о крышках разных производителей, мол корея и китай не ходят, а ходит только германия. У меня корея насколько я помню. Что скажете?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Небольшое колличество допустимо, рекомендуется раз в 30т.км прочистить маслоотводеой канал, например пенной раскоксовкой

@andgi7432

Жыл бұрын

Поменял сегодня клапанную крышку, по всем параметрам из интернета, стояла корейская. Заменил на PSA. Буду наблюдать.

Здравствуйте, хотел по интересоваться, когда делаете затяжку болтов гбц смазываете их или нет?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Нет, они с завода смазаны

@danilidze5928

Жыл бұрын

А причем тут завод, если когда разобрал их же протираешь и потом при затяжке смазывать нужно на сухую разве затягивать. Я год назад снимал голову и болты маслом смазывал. Вот хотел по интересоваться правильно это или нет.

Это деталан Ф? Какая концентрация при разбавлении? Или не разбавляете?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

По инструкции, 1/10

Уважаймые мастер вы в каком городе ?

@opelgarage1979

8 ай бұрын

Подольск

Алексей, подскажите момент затяжки на шатунах???

@stiff8374

Жыл бұрын

35Нм +45°+15°

мне кажется стоимость такой раскоксовки почти к лайт капиталке. кольца уже махнуть можно было бы с таким разбором )а так отмывает классно конечно

Алексей, может вы сможите ответить, никак не пойму один момент, который не даёт спать нормально. Поменял сальники распредвалов, сам, но вот теперь заметил такую вещь, красная масленка на панели приборной, раньше загоралась когда вставляеш ключ и гасла после завода двигателя. После замены сальников, через раз, то нормально, то вообще не горит когда вставил ключ, будто датчик уже определяет наличие нужного давления. Что это может быть?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Проверь давление масла на горячую

@stiff8374

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 проверял, давление 1,4 бара

@stiff8374

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 ещё заметил такую вещь, сегодня пару часов ездил, долгая коррекция потихоньку полезла вверх, дошла до +9,5. И вроде машина стала хуже тянуть. Как это может быть связано с заменой сальников распредвалов?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

​@@stiff8374 ни как не связано с сальниками, а вот установленный ГРМ не по меткам может к этому привести

Подскажите какой видеоэндоскоп используете?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

sl.aliexpress.ru/p?key=A9Bnwqs

Вопрос к автору видео: почему вы круз обозначили F18D4? У меня круз 2013 1,8 на двигателе выбит модель и номер: z18xer и номер.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

хоть что на блоке написано, но на крузы ставят поршня с короткими юбками

@docmezensev

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 ясно, спасибо. Буду ждать как раз следущего видео.

Добрый день, Алексей. У меня Шевроле Орландо, 1,8 МТ. Пробег около 300 тыс. Давление на горячую на холостом ходу около 0,8 бар. Спрашивал нескольких спецов, у всех разное мнение. Одни говорят, что нормальное, другие, что д.б. не менее 1,3 бар.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

0.8 это мало, 90% нужно менять масляные форсунки

Добрый день астра 12 год после как поменял масло лампочка давления не сразу тухнет горит примерно 5-6секуд

@JSanSanych

Жыл бұрын

Здравствуйте, - меряйте давление манометром на блоке, если низкое на горячую, то где-то теряется, скорее всего маслонасос.. Возможно, если раньше, до замены, этого не было и это произошло сразу после, стоит проверить клапан слива в стакане масляного фильтра(есть фордовский аналог и можно вообще заменить для профилактики), ну либо масло Г/вода..

Да забыл спросить . дайте ссылку на химию , тем чем вы моете запчасти .

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Деталан Ф, на Озоне продаётся

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если смысл мыть поршня и кольца ( понятно что будет лучше) , может было бы логично поменять поршневые кольца на новые , раз уж разобрали . Просто залегшие кольца изношены неравномерно и после их промывки будут ли они работать как положено? За ранее спасибо)))

@opelgarage1979

6 ай бұрын

Если разобрал, то стоит поменять кольца, даже дешевле вышли бы поршни в сборе с кольцами, но как хозяин захотел, так и сделал

@user-cz4cw6xt9w

6 ай бұрын

@@opelgarage1979 спасибо))

А какое масло лучше для этого мотора 5w/40 или 5w/30? Может от пробега зависит и какого? И ещё вопрос, может лучше клапанную крышку алюминиевую поставить у тех же китайцев продаётся?

@opelgarage1979

11 ай бұрын

И то и то масло можно лить,,клапанную крышку только оригинал

@user-mg8ec6gh1i

11 ай бұрын

@@opelgarage1979 , хм, а какое масло правильнее?

Напишите пожалуйста название химии, вы в ролике сказали, но я искал не смог найти...

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Деталан Ф, продаётся на Озоне

Скажите пож, химия любая подойдет для раскомовки?

@opelgarage1979

2 ай бұрын

Я использую Деталан Ф

Допустим если на авто также подъедает масло из-за КВКГ (мембраны, клапанной крышки), такие же заросшие поршня. И поставил новую клапанную, этот нагар исчезнет со временем? поршни и клапана очистятся?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

поршни и клапана очистились бы, но кольца нет, они будут подкидывать масла в камеру сгорания

@Afanasenkov_S

8 ай бұрын

​@@opelgarage1979можно как-то определить что кольца залегли? какие-то показатели компрессии, жор масла при исправной мембране или ещё что-то? Заказал новую клапанную крышку, а масло через залегшие кольца будет подкидывать. Что в таком случае можете посоветовать?

Сильно сапунит двигатель и кидает масло, много грамм 300 на сотню - капиталка? Как думаете? Или возможно так же кольца залегли. Спасибо если ответишь.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

300 на сотню это перебор. Нужно эндоскопию сделать, если есть намытости на поршнях, значит кольца залегли, влзможно хона уже нет.

Алексей, доброго времени суток. Где вы территориально?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подлльск, Московская область

@strannik1572

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 можно к вам записаться на замену прокладок теплообменника?

двигатель F14D4 . С какой периодичностью требуется регулировать зазор клапанов?

@stiff8374

Жыл бұрын

По мурзилке, раз в 100т.км. Но по факту многим не требуется, зазоры в норме.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@stiff8374 200т.км, хотя у меня 270, я туда ещё не лазил

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как Вы относитесь к термостату на 92 градуса

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Никак, пустая трата денег

@Aleksey2797

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 понял, оставим сток

раскоксовать можно все. не разбирая. Но надо знать как и постараться сделать как надо, а не как получилось.

Поршень от опеля на круз можно устанавливать????

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Да, тоже самое, но цена кусается

Здравствуйте! Не подскажите какие и где брать маслофорсунки ? Проверить их нечем поэтому боюсь взять какую нибудь залипуху

@farfarfarfar2422

Жыл бұрын

Берите оригинал, хоть и дорогие они сейчас

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Оригинал, их больше ни кто не делает, разве что могут подложить с алиэкспресс. Сзади на носике выбит номер, на китайце его нет

@docmezensev

Жыл бұрын

Сейчас оригинал идëт только с маркировкой PSA, никаких GM!

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@docmezensev форсунки те же

@farfarfarfar2422

Жыл бұрын

На Авито посмотрите, они есть по 1800 GM в зелёной упаковке

Здравствуйте 👋.Можете подсказать по двигателю z14xep? Расход масла 200-250г на 100км, но при этом не дымит вообще, потёков масла по двигателю нет, что может быть ) Странно, что при таком расходе не дымит!

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Должна дымить как паровоз, может не замечаешь за рулём?

@Evgeny.S.P

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 вот именно что нет! И на месте педать газа топтал нормально))) и следом ездили хоть бы дыманула. Заменили что на холостых открученную маслозаливную пробку нормально так подкидывает.

@user-db8ns8kn5q

Жыл бұрын

@@Evgeny.S.P также и у меня, помимо этого разогретым стоишь на холостых, потом перегазовка и вся стоянка в дыму, после прекращается, поменял маслосъемные колпачки чтобы на холостых не закидывало, далее восстановил клапан вентиляции картерных газов, стоял менянный клапан в сборе предыдущим хозяином на китайский, сняли клапан, в итоге задрана прокладка (подсос) соответственно бешенны жор масла. После всех этих процедур проехал совсем немного, по ощущениям жор стал меньше. Но из за постоянного закидывания масла через впуск, жор не прекратился. Тут два варианта, после вышеописанных манипуляций. Первый, раскоксовка как снизу, так и сверху. Второй, как в видео. Что самое интересное когда едешь и газуешь дыма нет, но выхлопная труба в саже

@user-db8ns8kn5q

Жыл бұрын

@@Evgeny.S.P если подкидывает либо, то клапан картерных газов, она на горячую должна присасывать немного и меняются обороты когда открываешь

@Evgeny.S.P

Жыл бұрын

@@user-db8ns8kn5q на этом двигателе нет клапана

Алексей сдраствуйте ,потскажите пожалуста хочу поменять прокладку масло насоса нужно вывешивать двигатель или можно снимать подушку ,двигатель некуда не деница,и спокойно работать.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

нужно поддон снимать, вывешивать придётся

@user-ph7fg3zl3s

Жыл бұрын

А если не вывешивать он завалица ,когда снимеш подушку.

@user-ph7fg3zl3s

Жыл бұрын

У меня нет лебëтки .

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@user-ph7fg3zl3s немного опустится, но поддон не снимешь

@user-ph7fg3zl3s

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Спасибо большое. Ничего страшного не произойдет. И потскажите пожалуста у меня нет гайковерта. Открутить шкив коленчатого вала, там можно сафексировать коленчатый вал.

Здравствуйте Алексей вы в такой городе живёте

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подольск

Добрый. А почему маслосъёмные колпачки не поменяли? Ведь на первом цилиндре явно они пропускали...

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Это не они, масло гнало из впускного коллектора

@user-zo4su2pq4e

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 думаю тогда бы масло было не только в первом цилиндре... Или я что то не понимаю)

@volvoman177

11 ай бұрын

​@@user-zo4su2pq4e масло в первый цилиндр забрасывает из-за близости дросселя и окна впуска первого цилиндра. Масло в двигатель обычно попадает после повреждения мембраны квкг. Эти мотора архи надёжные и при исправном навесном легко ходят до 500т.км. если масло менять каждый 8-10т.км, то после 500т.км надо лишь поставить новые кольца, Хон на блоке будет вполне живой и мотор отходит следующие 500т.км. У меня Киа спортейж 1, прошла до замены колец 650т.км, сейчас продолжает ездить, правда кузов уже подыхает окончательно. Мотор масло не жрёт 😂

Подскажите, пожалуйста, модель своей ультра звуковой ванны????

@opelgarage1979

Жыл бұрын

NORDBERG NU20

@Aleksey2797

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо!

Вставлю свои 5к. Был такой большой расход масла , когда неисправен клапан КВКГ и также через него масло уходит во впуск. Достаточно было заменить клапанную крышку. Видимо, тут хозяин слишком долго ездил

@andgi7432

Жыл бұрын

Откатал на этой крышке 55 тысяч. Был уверен в её оригинальности, так как ставил в клубном сервисе. Но увы.

@docmezensev

Жыл бұрын

​@@andgi7432 обалдеть.

Добра вам, а где вы находитесь?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подольск,,Московская область

@entonicoffman3834

Жыл бұрын

Очень жаль, вы просто замечательный человек и профессионал своей работы. Смотря ваши ролики, больше не хочется продавать свою ласточку 😅😂 Успехов вам в жизни и процветания вашей работе. Будем искать похожего мастера, но вряд ли найдем)

@maksmaks8091

Жыл бұрын

​@@entonicoffman3834а где вы?

Два раза повторил , что никакая химия нр возьмёт, а какой хтмией вы пробовали безразборно промывать?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

ЛАВР ML 203,,камеру сгорания отлично моет, до блеска, маслосъемные не берёт

👏👍👍

то о чем я говорил в каком то из видео раскоксовка, разбираешь и щеточкой проточки под кольца чистишь как минимум, а лучше все это дерьмо отдать на мойку агрегатов, и блок и головку и шатуны с поршнями в сборе и колено, если есть косое сверление коленвала, разбираем чистим каналы и только после этого на мойку, после нарезаем резьбу и вместо заглушек вворачиваем резьбовые заглушки.

Здраствуйте в каком городе вы живете?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подольск

Что нибудь про 1.4 турбо на опеле

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не люблю я эти моторы

@maksmaks8091

Жыл бұрын

Следите за двухступенчатой системой вентиляции и не дотягивать до прорыва фриза через прокладку насоса.

Здравствуйте, подскажите где за адекватные деньги купить масло форсунки на z18xer?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не знаю, ждите. Обещали крупную поставку из США и Турции в конце месяца

@Aleksey2797

Жыл бұрын

На авито есть продавец, я недавно у него брал, могу ссылку дать

@Andrey5329

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 а как м вам связаться доя покупки их?

@Andrey5329

Жыл бұрын

@@Aleksey2797 оригинал? Кидай ссылку .

@Aleksey2797

Жыл бұрын

@@Andrey5329 НАПИШИТЕ ПОЧТУ СЮДА НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ

А как же хонировка целиндров? Может масло от износа поршневой группы жрет?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Хон отличный

@heldfeederman4479

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 это замечательно, вы отличный механик

Автор в каком городе вы находитесь?

@opelgarage1979

4 ай бұрын

Подольск

В каком городе вы находитесь?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Подольск, Московская область

А цилиндры промеряли? Какой зазор у колец?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Очень рано

в двигателе проблема в клапане картерных газов из за этого масложор

Алексей, спасибо за Ваш труд! Есть вопрос. Если уже поршня вынимали, может и комплекты колец(и компрессионные и маслосьемные) лучше было поменять, чтобы подольше в двигатель опять не лезть?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Лучше от этого не станет, особенно если хона нет, но сдесь всё в норме. В этом нет необходимости, двигатель при должном уходе пройдёт свои 500т.км до капиталки