Недавно заливал раскоксовку Reanimator Pro на 6 часов. Мотор маздовский FS-ZE после продувки цилиндры действительно почистились практически до нового состояния, без налета, сверкали прям. Расход масла до раскоксовки 700 грамм на 3 тыс км. Сейчас проехал 3000, масло как стояло так и стоит. Просьба к авторам. После раскоксовки запустить двигатель, поменять масло по инструкции, после уже разбирать и смотреть поршни. Так будет более понятней как работает и что происходит с кольцами в полной мере и со сливными отверстиями. А так класс, результатом конечно же доволен!

@user-eb6qs9sx5e

10 күн бұрын

Что заливали ?

Ну вот это правильный эксперимент,с выводами и рекомендациями.

А после распаковки эта грязь задиров не наделает ?

Спасибо за видел😊

Капец!! Это как надо загадить мотор, чтоб такой вид получить. Масло по ходу меняли раз в 5 летку.

@NkRemTeh

19 күн бұрын

Когда происходит прорыв газов из-за изношенных поршневых колец, то масло хоть в 5000 меняй, оно будет грязное и черное, один кокс. У меня кстати такая же беде, жор масла, низкая тяга. Колпачки менял, кольцам конец, ни одна раскокосовка не поможет. Двигло 1NZ-FE

@docmezensev

17 күн бұрын

​@@NkRemTehнаверное, пробег большой, хона уже нет в цилиндрах.

@Badabum66666

16 күн бұрын

​@@docmezensevуже не чего нет!

@user-gu1tb7rc7f

16 күн бұрын

Большой пробег, любой двигатель будет таким ... Кроме газа .

@Badabum66666

16 күн бұрын

@@user-gu1tb7rc7f Да ладно вам

Российское масло лили и кольца залегли?

что за гудрон лили в мотор? Реаниматор - красава! Как он к окрашенным деталям относится? Агрессивен?

@Gleb-Loskutov

25 күн бұрын

Обычный реаниматор - съедает краску с поддона, а реаниматор про нейтрален к окрашенным поверхностям. Лично проверенно 👍

Интересно, куда после раскоксовки при первом пуске, деваются остатки грязи? В катализатор?

@Gleb-Loskutov

24 күн бұрын

Большая часть грязи выкачивается шприцом, часть выходит при продувке камер сгорания. Остаток нагара вылетает через выхлоп, катализатор не засирается.

@user-hm9ef9zi8w

23 күн бұрын

​@@Gleb-Loskutovлямбда-зонд сразу убивает два раза так делал два раза после лямбда-зонд менял

@0256116

20 күн бұрын

​@@user-hm9ef9zi8wтак надо было убирать его с первого раза, а не наступать на орали строй раз😅

@user-it2hy9de6o

13 күн бұрын

Обычно при запуске оно застревает в проходных окнах ГБЦ, нередко образуется ,,наклеп,, из говна между седлом и юбкой клапана, что влечет к потере компрессии как минимум. До каталика мало что долетает, но все же есть

👍

Здравствуйте ребята. Реаниматор (краску съедает) Реаниматор ПРО (краску не съедает) Отличная штука, реально рабочая. Что бы отлично отмыть нужно : На рабочую температуру двигателя, залить раствор по 2/3 шприца ,оставить на пол часа , завести двигатель на 20/40 сек педаль газа НЕ ТРОГАЕТ! а то есть шанс получить задиры ВЕЗДЕ! (Из гоушака будет черный дым , смотря на сколько грязные поршни) Идем по второму кругу льтете по 2 шприца (и да , свечи закручиваем) ждете пол часа и сливаете масло, меняете и все.

Просто хотел бы сказать вам, большое человеческое спасибо за это видео.

@BomJJJariK

15 күн бұрын

ну так стой возле телека и каждой рекламе это говори

Ну разъело нагар, работает жижа. А дальше что? Как жрал масло так и будет. Поршневая группа из ношена 100%, зазор колец не проверяли. Кольца же не нарастут ). С новья раскоксовку делать с периодичностью и будет норм. Лучше масло менять раньше будет чистота.

@era28051983

17 күн бұрын

Тут скорее всего расчет на то, что кольца станут более подвижными и будут лучше прилегать к стенкам цилиндров.

@docmezensev

17 күн бұрын

Если маслосъемные кольца станут подвижными, то масложер уйдëт. Это если причина в закоксовке колец (в основном это на 80% причина масложера).

@xikikomori

15 күн бұрын

"Лучше масло менять раньше " +1 да как смотришь на движки такие - чувство, что его не меняли то... с раскоксовками сам со своими машинками занимаюсь, после покупки "новой" старой (но с такой засратостью - машинки не покупаю) :))

Я б на месте хозяина авто перед капиталкой помыл бы хорошо подкапотное, что б мастерам удобнее работать было и не в таком сраче🤔

😎👍👍👍🔥💯💯💯

Лавр Экспресс очень не плох.

Люди показывают как химия работает а не какой зазор в замках,надо всё делать вовремя

Надо было поддон показать , как реаниматор краску подорвал!

@user-do9nx3un4j

25 күн бұрын

А зачем его показывать...если в инстр.сказано- растворяет краску???

@pavel349r

19 күн бұрын

У тойоты стойкая краска, это не немцы. мыл, знаю.)

@user-do9nx3un4j

19 күн бұрын

@@pavel349r Здоров...кто бы что бы ни говорил- а при раскоксе химозой ДВС...всегда снимаю поддон! Если даже краска стойкая...в районе пробки всегда надрыв...Проверяй и не доверяй...Удачи Вам...

@ELISEY5

15 күн бұрын

Реаниматор про к слову не подымает краску, насчет обычного не знаю.

@user-do9nx3un4j

15 күн бұрын

@@ELISEY5 Верно...но ПРО.. и малоэффективен по сравнению с простым реаниматором...

Это точно 120 кузов ? Судя по фарам 🤔🤔🤔

@user-gz3ri1js6u

19 күн бұрын

Да

@K.Zaslonov

12 күн бұрын

А что, не похож? Обычный хэтчбек, рестайлинг.

Что толку раскоксовывать, за в замках по сантиметру зазор . Этот нагар от прорыва газов большей частью, а не от плохого масла. Тут износ, даже нет тефлона на юбках. Раскрксовывать смысла нет, снова все ляжет через некоторое время

@docmezensev

17 күн бұрын

А ничего что кольца находятся в свободном состоянии?))) Этот замок нужно смотреть когда кольцо заневолено в цилиндре.

@nice-power

16 күн бұрын

@@docmezensev изношенное кольцо видно и в распущенном состоянии. Если ни разу не держал в руках ни одно кольцо, то не пиши. Сойдешь за специалиста

@docmezensev

16 күн бұрын

@@nice-power замок измеряется в цилиндре в зажатом кольце. Без щупов, без заневоливания кольца вы этого не увидите.... Хотя о чём я - ведь диванным спецам всё видно с их дивана, даже не щупая болтанку в канавке!))) "изношенное кольцо видно и в распущенном состоянии" - Шарик ты болван! Если вас забанили в гугле и вы даже не в состоянии посмотреть картинки, про подержать новые кольца в руках вообще молчу, то пока, пишите письма...

@nice-power

16 күн бұрын

@@docmezensev дитика, готовься к экзаменам лучше

Тем временем хозяин машины только узнал что в машину еще масло надо лить)))

@NkRemTeh

19 күн бұрын

Не верная логика) Если кольца изношенные, то будет прорыв газов в картер, а это черное масло, кокс, его не зря капиталят, жор масла и низкая тяга 100% есть.

@docmezensev

17 күн бұрын

​@@NkRemTehесли закоксовалось маслосъемное кольцо от переката или некачественного масла (более вязкого, чем нужно), то идëт большой масложëр, а как следствие большой объëм газов от сгорания масла, прорыв газов даже через нормальные кольца и засирание масла. Это как замкнутый круг. И порой раскоксовка в 80% случаев убирает масложëр, выравнивает компрессию и двигатель продолжает нормально работать. При условии что хон там есть и причина перекат масла или палëнка. Но если водитель не пересмотрит обслуживание автомобиля, то всë повторится.)))

Ужасное грязь повсюду куда взор доходит ужс

Ролик мог быть 5 минут, растягивают блядь 22 мин, смотреть на перемотке.

Такой грязный мотор чересчур

Если это говно полетит через клапана грм то скорее всего это говно попадет между седлом и клапаном и клапан не закроется плотно и скорее всего клапан прогорит а может и пластиковый впуск начнет гореть, короче жопа гарантирована. Надо беречь мотор изначально или разбирать и реанимировать после таких вот ездюков😂😂😂