Был у меня Тур 3D на пневме. Только самые лучшие воспоминания. Хочу повторить)

Класс...держу такую уже 2года... очень нравится..машин много поменял,..эта лучшая

Я брал свой танчик 3.0TDI crca 2013 г.в. 7ми летний был пригнан из Германии. Накатал за 3 года 70 тыс км. Машина кайфовая на пневме. За последний год конечно пришлосьнемного подремонтировать. Уходил антифриз через теплообменник в развал блока. Заменили прокладки. Сейчас ждет ремонта на пробеге почти 300 тыс.км потекла задняя крышка двигателя. Буду сейчас заодно и менять цепь ГРМ потому что цена перепаковки и замены цепи одна. Отремонтирую и буду дальше ездить. Тачкой вообще очень доволен.

@user-ww1up4tl5m

6 ай бұрын

Сколько по цене вышло переуплотнить теплообмен? И сколько встаёт вместе с запчастями замена ГРМ и переуплотнение крышки? Плюс наверное будете сразу менять сальник коленвала?

super video, i bought VW V8 250 K killometers ,no problem .Full loaded like new !

Удобно расположен бачек Гур ,а не тормозухи))

На бензиновом,"шумки" капота ,с "завода" нет,как и уплотнитель капота только спереди. На дизельных, да уплотнитель по периметру капота и шумка капота))

Хозяева хорошо следили за тачкой

Турик 12года дизель 386т. Полет нормальный.

@MihaKoF

3 жыл бұрын

👍🤝

Этот не много, по ряду раньше ходили этот пробег за 2 3 года можно намотать при активном использовании

Здравствуйте уважаемый. Я хочу купить 15 год 3.6 бензин пробег 230 .На что надо обращаться ?

Досмотрел до порогов и,... ты прав, брюки чистые, если пороги убрать ☝️. А так забудь про частоту

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и дополнение 🤝

Офроад Пакет Terrain Tech шел только с 3.0 tdi на 245лс.

@MihaKoF

3 жыл бұрын

ок

@user-em1rr2rl1c

2 жыл бұрын

У меня 2011 CASA 240 сил, ТТ установлен)

Где так ездил , что ни одного скола? Тур 2011 V8TDI пробег 348 т, замена 2х турбин весь в сколах.

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Могу только предположить, покрытие стеклом и керамикой, так как владелец денег на неё не жалел от слова совсем

@logistictime7846

3 жыл бұрын

на каком пробеге меняли турбины, мотор снимали, во сколько вышло? цепь грм меняли?

Не стоил он миллион. В 2020 году, до скачка цен, самый убитый Туарег стоил 1.2 - 1.3 . В хорошем состоянии 1.6. В идеальном 2+

@Explorer_Kerch

Жыл бұрын

В этом году взял за 2.4 13 года / все что ниже это уже вопросы - а что ниже 2 Лямов ближе к плохим вариантам полупустым

Имею тур 2004 г 3.2 бензин 240 т пробег, вроде норм!

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Спасибо за опыт 👍

@-Guepard-2.0-

3 жыл бұрын

Вроде?))) Сглазить боишься)))

@user-dz8gc8ov2j

3 жыл бұрын

@@-Guepard-2.0- сглазить не боюсь! Как то даже скучный авто! Только расходники меняю! Иногда хочится чтото по делать, а некчиму придратьс!🤔

@-Guepard-2.0-

3 жыл бұрын

@@user-dz8gc8ov2j это хорошо👍 Я только задумался брать, да нет! я решил брать!😉

@demetr3319

Жыл бұрын

​@@user-dz8gc8ov2j очень смешно....

Добрый день! Не согласен с вами по поводу коррозии на данном автомобиле! Год назад при поиске авто для себя осмотрел более 20-ти атомобилей и 50% из них идут с дефектами краски (локальные вспучивания) и как известно это болезнь ВАГ группы, ауди Q5 так вобще сильно подвержены этому. Основная причина таких дефектов это попадание влаги в зону скола и тем самым отслоение краски. Поэтому внимательно необходимо смотреть кузов данных авто. Предположу что кузов конкретно вашей машины потому в хорошем состоянии, что за ним следили и как вы сказали покрывали жидким стеклом и другими составами. И ваши штаны с данным порогом (дополнительным) никогда не будут чистыми:) OFFROAD комплектация в данных авто - это пакет TERRAIN TECH. По баллонам пневмостоек оригинал восстановленный на заводе стоит 25к. Ваш обзор не плохой, но много неточностей. Удачи! TOUAREG X NF 3.0 TDI 2014гв 170 000км - полет нормальный.

@MihaKoF

3 жыл бұрын

ок 😉

Часто пользуюсь ручным. Просто вы не знаете всех тонкостей и нюансов!

Говорит чеки не горят 😂😂😂

В общем все хорошо

@MihaKoF

3 жыл бұрын

👌

22.59 check engine загорелся 😅

Не понял я, в чем удачность развесовки, если аккумулятор под водителем еще больше перегружает левый борт???

@sunnyb260

7 ай бұрын

Посмотрите на пассажирское место. По правой стороне раздатка, немецкие инженеры всё посчитали)

С Ауди ку-7 можно сравнивать?

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Mukola Oleksandrovich как только появится ку 7 для обзора, обязательно сравню

болты на головке крутились, видно ржавчину. Интересно зачем туда лазили

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Пробег 280к авто уже продан, к сожалению не узнаём теперь

@user-yd9bd5bp8t

2 жыл бұрын

Прокладку меняли, поэтому и сухо на этом пробеге

У меня тур FL бензин, пробег 185, появились небольшие вздутия краски(((( машина вся целая

@MihaKoF

4 жыл бұрын

Иван Ветров Авто бывают и из салона новые подкрашены, хотя смотря какой год и какие реагенты в городе используют зимой у всего есть свой ресурс

@sunnyb260

Жыл бұрын

Это у всех болячка, даже у бмв

Чем так хорошо для развесовки положение АКБ под сидением водителя? При весе авто более 2-х тонн, все АКБ составляет менее 1%. Перемещаем этот 1% на 1 метр в пределах колесной базы. И что? Не надо высасывать из пальца несуществующие достоинства. У данной модели реальных достоинств и так достаточно. Разгн до 100 км/ч с бензиновым двигателем 8,4с, а не 7.8. Не вводите людей в заблуждение. Учите матчасть, слишком много ошибок в видео.

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Приятно что вы внимательно посмотрели, критика это хорошо я ее нормально воспринимаю))

@jackblack5165

2 жыл бұрын

Антон Воротников замерил на 7.5

@Gashanable

2 жыл бұрын

На российской прошивке 8,4с, а этот конкретно экземпляр на 280 лс, у него 7,8с и есть по паспорту. А вот как автоман на 7,5 намерил это и для меня загадка

самое странное педаль тормоза на 10 см выше педали заза ногу просто выламываешь в пробках

@MihaKoF

3 жыл бұрын

😊

@eujeniu8527

3 жыл бұрын

Абсолютно верно! Не было бы автохолда - не знаю как выживал бы по пробкам....))

@ArturchiG2

3 жыл бұрын

@@eujeniu8527 но чтобы он на неё стал, нужно опять же оторвать пятку, затормозить как на газ 53,потом норм

4,8м он в длину

@MihaKoF

3 жыл бұрын

ок 😉

Дал жару и чек загорелся(((

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Бывает😊

до сигнала нужно тянуться и он такой тыжелый что нужно прямо давить конкретно на него тоже не очень удобно

@MihaKoF

3 жыл бұрын

😊

А как с 6-м цилиндром? Постойте зимой с включённым движком пару часов ‐ и почуствуете знакомые по Жигулям признаки "троения"

@MihaKoF

3 жыл бұрын

откуда такая инфа?

@sergiosokolov2521

3 жыл бұрын

@@MihaKoF Из опыта, увы. Жизнь...

@ArturchiG2

2 жыл бұрын

@@sergiosokolov2521 и у меня начинает как будто плавать с Кондюком когда очень жарко, выключаешь компрессор, и ровно работает

Неплохой обзор, но есть на чем поработать (звук например). По расходу абсолютно адекватные цифры, у меня бензин 3.6 лето-город - 15-16 л/100, по трассе при скоростях 110-130 получается 9,5-10,5 л/100. При покупке на вторичке с подбором нужно быть очень осторожным, я искал 2 месяца, перебрал порядка 100 машин. По содержанию такого авто хочу сказать, что как бы "низкая" цена при покупке не говорит о том что стоимость содержания будет не высокой. Например резина - от 30-55 тыс. за комплект, замена масла в коробке +раздатке+редуктор передний и задний от 25 до 55 тыс., замена тормозных колодок 12-25 тыс. замена лампочек головного света 8-15 тыс. в зависимости от стоимости материалов, а оригинал стоит очень дорого. Банальная замена масла даже если делать самому и лить ваговское масло выйдет в 10 тыс. По совокупности эксплуатировать такой автомобиль не дешево, примерно 200 тыс. в год с учетом ТО, страховки и заправки. Так что если готов к таким тратам - то на мой взгляд это очень хороший выбор!

@MihaKoF

4 жыл бұрын

Fess Sanych Спасибо за просмотр, дополнения и личный опыт, со звуком поработаю будет лучше, удачи в делах и на дорогах 🤝

@user-mv3wk6jw4i

4 жыл бұрын

10 тыс за замену масла? ))) ну-ну

@user-wv3ne3mo9r

3 жыл бұрын

@@user-mv3wk6jw4i колодки от 12 тыс??? Космос

@DimaBrewer

3 жыл бұрын

С маслом, в 10 тыс переборщил, раза в два🤸👍

@DimaBrewer

3 жыл бұрын

@@user-wv3ne3mo9r не слушай ты его, в сервисе походу его наебывают и он тут нам в уши заливает)

Где там туарег нф за миллион он нашёл

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Да съемки, лето 2020 года вот там и нашёл

@Gashanable

2 жыл бұрын

Даже год назад нф стоил не миллион, и уж тем более не миллион плюс минус 300к🤦🏻‍♂️

Ну как так можно: мотион)))))

@MihaKoF

3 жыл бұрын

Можно еще и не так))

Четыре икс мотио😃

@bublondon

10 ай бұрын

😂

Что то внутри комплектация не десятого года

@MihaKoF

3 жыл бұрын

🤔😊😊

@SunLoverMan

2 жыл бұрын

Как комплектация от года зависит?

даже площадку под левую ногу установили не под тем углом и не в том месте ,нога уже через 10 минут устает и ее хочется куда убрать

@MihaKoF

3 жыл бұрын

😊

@user-sy4gs2kg4w

Жыл бұрын

Может с ногой чё?в Абхазию сгонял не устала нога..

@ArturchiG2

Жыл бұрын

@@user-sy4gs2kg4w не, нога стандартная, площадка должна быть правее, и угол острее, а то приходится разгибать слишком сильно ногу

не о чём .... Мат часть очень слабая , знания тоже не очень . Рассказ 18 пацана

даже не удобно пользоваться кнопками стеклоподъемников ,руку нужно вывернуть изогуть наизнанку особенно если нужно пользоваться задними стеклоподьемниками

@MihaKoF

3 жыл бұрын

зачем же вы себе его купили, кто-то от нивы в восторге а кто-то от каена плюется на вкус и цвет

сел на него после тойота ипсум ,2 месяца езжу не могу привыкнуть да и не хочу уже ,посадка не удобная асадишься на валик поддерживающий ,нога синяя уже болит

@MihaKoF

3 жыл бұрын

ну вот вы прям серьезно ? ипсум конечно хорошая машина была в свое время, но вот не лучше она ну чес слово

@ArturchiG2

3 жыл бұрын

@@MihaKoF о том и речь, машина в разы дешевле, хуже во всем, но так такие гениальные инженеры ваг, который всегда славился небесной эргономикой, могли сделать ТАКИЕ педали, это абзац,просто нет слов. Ещё кнопки стекло подъёмников слишком вынесли назад, там есть место, можно было бы ближе к ручке подвинуть, было бы удобно, но нет, кстати садиться вылазить вполне стало удобно при пневме в спорт режиме, на 2 деления то есть, но у меня рост 185. Потом, площадка под левую ногу, почему на 3 сантиметра шире нельзя сделать? У всех вытоптан угол этой площадки, потому что она сильно влево, и угол наклона этой площадки тоже не идеал, и это отметили все друзья и знакомые кто в нем проехался, особенный конечно дибилизм, это педаль тормоза как на зиле, да на 2108 удобнее педали стоят! Неужели у вас все удобно и все классно, никто в интернете об этом ни разу не упомянул, а это раздражает, особенно учитывая уровень машины. По технике никаких претензий, разве что айсин туповат, а так самолёт, если бы был рендж ровер не с стучащим коленом вечно дизелем, а с crca+aisin+пневма на азоте, ей бы цены не было, или gl 164-166,но блин ответьте как они так сделали, я ума не приложу.

@The909stranger

Жыл бұрын

@@ArturchiG2 вот ты зануда. Купил, езди, не ной 😆😆

@ArturchiG2

Жыл бұрын

@@The909stranger это не занудство, это неудобно) не эргономично

У меня авенсис пр 300 т пробега 2004 год салон на много лучше сохранился

@user-tp5jy2sf1y

10 ай бұрын

У меня диван,не помню сколько ему лет,так он ещё лучше сохранился😅 Сравнил свою шушлайку с норм.машиной

в общем отвратительный авто ,единственный плюс я в увидел ,кпп отличная от рева двигателя уже устаешь через пол часа езды не комфортно в общем то

@MihaKoF

3 жыл бұрын

а мне нормально зашел, но опять же с чем сравнивать

@The909stranger

Жыл бұрын

Зажрались вы батенька

самый не удобный автомобиль

@MihaKoF

3 жыл бұрын

😃

@jackblack5165

2 жыл бұрын

Троллинг засчитан 😁

@ArturchiG2

2 жыл бұрын

@@jackblack5165 до сих пор на нем катаюсь, педаль тормоза хочу кувалжой уже расколотить, может так она ниже станет, а то как на газ 53,ваг считается равно эргономика, но тут очень сложно с этим, кнопки стеклоподъемников слишком сзади на двери находятся, надо вперёд на сантинеитов 5-10,чтобы удобно сесть в машину, надо опустить пневму в самое нижнее положение(загрузка), в противном случае сядешь строго на боковой батон(прям между булок он получится)