очень много полезной информации, мелких деталей. спасибо!

Реально, очень много полезной инфы. Спасибо Вам.

@nept4n

3 жыл бұрын

спасибо!

Большое спасибо за видео. Конкретно понравилось сравнение, и акцент на мелочах.

@nept4n

7 жыл бұрын

Вам спасибо за отзыв! Зашел к Вам на канал и... подписался. ;)

Хороший ,подробный обзор 👍🏼 У меня швы на сиденье как у тех которые на видео с механической регулировкой , но у меня электро регулировка ( 2007 г 3л Дизель)

На пружинах лучше Управление, дешевле обслуживание, надежнее.

Благодарю ..полезно, как раз хочу летом купить

Хороший и подробный обзор! Спасибо.

@nept4n

7 жыл бұрын

спасибо!

Спасибо,классный обзор)))

@nept4n

7 жыл бұрын

пожалуйста!

Год езду на турике, и только узнал за стекло багажника))

Пневма очень хороша на тауреге,езжу на таком же на пневма 3.0, проблем никаких небыло

спасибо Деду за победу !!!

Добрый вечер,владел пассатом б5+ 2.8v6 полный привод,есть возможность купить туарег 3.2 бензин дорейстал,один хозяин в рф он сам гнал для себя его,в одних руках. Стоит ли брать ?

ну наконец-то 🤘👍👍👍💪💪💪

@nept4n

7 жыл бұрын

;) спасибо. наверное не все удалось охватить. Если еще что-то по данной машине инетресно - спрашивай. Не попробовали через "буераки" на нём ездить, хватает хода подвески или нет - осталось не выясненным.

@aleksandr7800

7 жыл бұрын

У меня вопрос,заднее стекло багажника возле дворника всегда открывается,или при закрывания центр/замка это стекло тоже закрывает?

@nept4n

7 жыл бұрын

открывается не всегда конечно ;) / да

Обзор супер.

Прівет скажі мне что лутше в туагеге поробка передач автомат или ручна передача 3 0. Дизель.спасіба

3 владельца . Ещё и после Москвы. И 106 тысяч км. Ну насмешил. 300 это более правдиво.

@odnoglazy323

3 жыл бұрын

Dmitry kostin ещё и с Москвы? там другие машины чтоли?

@user-qs7ko5ls7e

3 жыл бұрын

Там другие пробеги и моточасы в пробках.

@odnoglazy323

3 жыл бұрын

Андрей Чулков какие другие? я по пробкам не езжу, пользуюсь общественным транспортом

@Andrej.1986

3 жыл бұрын

Еще и турбина легла до 100к😬

@Alex-Was

2 жыл бұрын

@@odnoglazy323 а ты это все?

Добрый, а есть у вас что про бензин тур первый 3.2. Александр Железногорск кур.обл.

Денис Рем показывает автомобили подготовленные на продажу, если этот намыть, будет не хуже)

@nept4n

7 жыл бұрын

в Германии на самом деле на дорогах в разы чище, поэтому срача такого, как у нас там просто нет, даже если двигатель не мыли перед продажей

Мой Туарег 2008 года 4.2 бензин, американец - со штатным стеклынным люком и шторкой в цвет салона. Управление люком идет вместо очечника - его нет.

Спасибо, но где обзор пневмо?

У меня туарег пневма 2006г 4.2 бензин, чип без катов. Трасса 120км ч+ обгоны 160+. Расход составил 10л. Город если непулять, 15л. По подвеске - ставь колеса 17радиус и высокий профиль, мягко на порядок, по сравнению с 19-20 дисками.

Обращай внимание всегда на дату резины ! Вожу давно

Ого такую я вообще не видел, пустой 😳 весла сидушки а задние стекла тоже вёсла?

Тур 8 года на сколах облазиет лак почему подскажите!!??

первый раз вижу туарег на пружинах.Очень необычно видеть подстаканник,за место тумблера положения подвески.Как у меня.

@nept4n

7 жыл бұрын

вот так. Всё в жизни бывает в первый раз. ;)

@IIV123

7 жыл бұрын

Эксплуатация VAG наверное)))))

Доводчики задней двери есть у всех, просто у некоторых он сломан))

скрипы от возраста и как его эксплуатировали ,

Про подголовники. У гранд чероки 94 года задние сиденья также складоваются.

Рисковый дядя, купил бу ваг машинку и махнул сразу на дольняк, мог там её и оставить)), а так хорошо что прошло без косяков, слей отчёт по затраченным запчастям на сегодняшний день, и хотелось бы услышать сколько стоит при покупке тура, замена всех жидкостей и фильтров, срежешь пружины будешь ловить отбойники.

@nept4n

7 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/e4JtkpWBk8S7XZM.html часть ответов есть тут. Остальное дополню.

@Etrebelle6

7 жыл бұрын

Спасибо, сам год назад приобрёл Santa Fe 2 2011 2.2 crdi 197 сил, поменял все, на 70к правая ступица, 76к левый наружной шрус(замена только полностью привод), сейчас свечи накала, и шкив коленвала за 18к, думаю год покатать, и купить тура nf 10-11 года

@nept4n

7 жыл бұрын

Хороший выбор.

Если я не пропустил, не показали место запаски, с какой комплетацией, здесь должен быть родной съемный фаркоп. Очень удобная вещь.

@nept4n

7 жыл бұрын

да, фаркоп, особенно механизированный - вешь! Это опция, от комплектации ИМХО не зависит, если пред. хозяин заказал, то он и есть.

когда у машины пробег 116 тысяч у нее руль не будет стерт до такого состояния. у меня на турике пробег 260 тысяч и руль и кнопочки в идеальном состоянии

Добрый день, сколько километров ходить пневмоподвеска и сколько пружины километров ходят, нравятся ваши видео спасибо.

@nept4n

6 жыл бұрын

Добрый день! Пневма ходит 200-300 тыс., но бывают исключения, например подушки начинают течь, тогда замена. Пружины - да как на обычных авто.

Возможно ли электро привод багажника установит отдельно?

@user-ni1uh1vn6k

6 жыл бұрын

Конечно возможно

Бесплатный совет , ставишь стойки от ку 7 подходят без переделок, ощущения как на пневме ямы глотает, не пробивает не выстреливают , клиренс на 4 сантима выше ну исходят дольше

@dimondimonchik6470

9 ай бұрын

От какого года от ку7 ?

Наклейки - значит все в порядке. Совет на миллион, с разборки панель или новые наклейки в ателье - не ?

Не подскажите стоит ли брать туарег 2007 года. 3 литра дизель. Или лучше паджерик 4))

@nept4n

5 жыл бұрын

Вам решать только.

Какая тупость про обрезку пружин😂

Пружины резать нельзя, подвеска будет ещё дубовее

Почему нет кармашка для телефона ? Че на лобовуху лепить эту карягу ?

Как с вами можна созвоница на вайбер,бутьте добры,срочно нужно

пробег около 300к имхо. туарег на 100к новый вообще, на 200 только износ по салону начинается. да и не берут их для маленьких пробегов, считай как коммерческий транспорт гоняют по километражу. как по мне так идеальная комплектация при покупке взрослого туарега 10 и более лет.

"дождевая крышка" называется жабо

хорошие видео, я как раз собираюсь брать тура 1 поколения

Обзор получился подробным, интересным. Хватит ли обслуживать его с зарплатой 50-60к?))

@nept4n

5 жыл бұрын

Спасибо! Хватит.

@user-kf8xh9ti1q

3 жыл бұрын

Я строитель.Купил Турик,07г,2,5 тди.пробег был 260.Я накрутил 370.Сильных неприятностей за все время не было.При этом,я машину не жалею.Вожу и цемент и всякую хрень.По объектам гоняю.Танк!!!!!!

Канистры спалил , ну как так -то..?

Пацаны, лучше туарега на пневме и даже пружинах только дедушкин пассат. Экономно, просто, и на салярке

116 тыс и турбина.. Сомневаюсь в пробеге))

@nept4n

7 жыл бұрын

да, всё верно. Я тоже сомневаюсь. ;) Пробег проверили. Видимо из Немеччины как авто приехало, его мотанули. Не буду тут озвучивать, дабы не компрометировать Валентина. Расскажу позже, в связи с этим - о явном преимуществе пружин. ;)

@user-mq9uo2zu7u

7 жыл бұрын

+Эксплуатация VAG согласен, не совсем приятно такую правду узнавать. Особенно если дело не в 30-40т а гораздо больше

@AndronSar

7 жыл бұрын

Похожие мысли.

@SuperTimmur

7 жыл бұрын

у меня 209 тысяч(проверил в блоке АКПП- 229000 км), но сидушки в более достойном состоянии

@nept4n

7 жыл бұрын

Timmur98 ага, мотаный машин. яж сказал.

Машына довольна знакомая! Только гос замеры у них 3.0. D авто бам 8,1 смешанный 9,9. Городской цыкал 13,л на сто! Как ? Может бак 100 л проехать 1200 км? 8,1 это новая машына и производители всегда перетягивоют!:)))

Добрый вечер, вопрос можно ли на туарег 5гв заменить докатку на подходящее колесо?? Заранее спасибо.

Добрый день , подскажите пожалуйста , Таурег GP 3л дизель, машина не греется, в минус 8 и ниже максимум 70-80 градусов, какая может быть причина?

@nept4n

7 жыл бұрын

Добрый день! Котел (Вебаста) работает? Как вариант - Заклинил термостат в приоткрытом состоянии. По термостату есть инфа в группе Вконтакте.

@user-lh1yc8cl2t

7 жыл бұрын

Добрый день. Да все работает). Спасибо.

@user-lh1yc8cl2t

7 жыл бұрын

Чуть чуть просела левая передняя стойка

У меня тоже нет доводчики багажника и зеркало заднего вида простое без затемнения. Машина кстати тоже из Германии и цвет такой же

@nept4n

6 жыл бұрын

Ну вот, брат-близнец! ;)

недавно приобрел такого же Тура, 160 т.км, 2009 г, читал о замене масла в коробке (если еще ездить, то лучше не менять), хотя VW пишет , что масло на весь срок службы. Что скажете?

@1_russland978

7 жыл бұрын

ФВ врёт. Менять или нет - решай сам

@nept4n

7 жыл бұрын

Масло в АКПП лучше заменить. Только оригинал или его полный аналог. Вариантов много, как по производителю, так и по цене. Остерегайтесь подделок.

@arslanovalfir5896

7 жыл бұрын

спасибо

@arslanovalfir5896

7 жыл бұрын

тоже понимаю, что физические свойства жидкости при эксплуатации меняются. Спасибо!

@arslanovalfir5896

7 жыл бұрын

Поменял масло в АКПП, пробег 164 тыс км. Скоро поеду из мск в башкирию, напишу вам, если интересно

У меня бензин 3,6 пневмо 2006.... Пневмо это хорошо...но есть одна проблема- у нас в провинции (сибирь град Братск). ПРОСТО НЕТ СПЕЦОВ. Загорелась лампочка подвески и не один спец не может найти косяк. Менять говорят надо стойку.

@nept4n

5 жыл бұрын

Самое правильное - в такой ситуации, самому изучить вопрос и самому обслуживать.

@Alex-Was

2 жыл бұрын

Так купи шнур и сам изучай. Думаю будет ошибка.

на 105 000км на верхнем переднем рычаше кончилась шаровая, это нормально? через 5000 с другой стороны на верхнем же порвались сайлент блоки, перепресовал, копейки стоят Лемфердер. еще тыщ через 5 подвесной кардана порвался, сам подшипник живой. Поставил резинку от бмв полет нормальный

@nept4n

7 жыл бұрын

Привет! нет. Пробег, думаю, смотан.

@MrEvovod

7 жыл бұрын

Эксплуатация VAG пробег проверял сам через васю, и есть с сервиса вся история обслуживания

@nept4n

7 жыл бұрын

видимо, "в хвост и в гриву" ездили тогда...

а сколько ходит дизельный мотор на этих туриках? Я не имею в виду проблемы с тнвд и форсами

@nept4n

7 жыл бұрын

+Sammy думаю от 350 Тыс. Замена цепи происходит от 250-300 тысяч. Далее, думаю, такой же ресурс. Главное почаще правильное масло и расходники менять.

@Sameg2010

7 жыл бұрын

ясность полная. А что насчет тнвд и турбины скажете?

@user-qo3vo5me6k

3 жыл бұрын

455000 за 12 лет

Сколько реальный расход 3.0 ? Есть ли 3.0 на пружина или только пневма ?

@user-mt1gr7xk1h

6 ай бұрын

Дизель 3.0, расход 18 - 19 в городе, трасса 12-14

Спасибо за видео. Задумываюсь о туареге уже давно, есть вариант 4.2 литра, v8, 2008г, в неплохой комплектации. Стоит ли заморачиваться? И на что обратить внимание?спасибо!

@nept4n

7 жыл бұрын

Привет! пожалуйста! 4.2 бенз, дизель? Если налоги не пугают, и АКПП жива, то почему бы и нет. А так, оптимально 3 литра дизель. с 4.2 коробка долго не живет.

@nept4n

7 жыл бұрын

Привет! пожалуйста! 4.2 бенз, дизель? Если налоги не пугают, и АКПП жива, то почему бы и нет. А так, оптимально 3 литра дизель. с 4.2 коробка долго не живет.

@andreev_anv

7 жыл бұрын

4.2 бензин

@nept4n

7 жыл бұрын

бензин надёжен.

привет 13 лет назад купил мою машину в германии 2.5 дизель проехал 190 тиши никакой проблема не било ни когда

@user-gc1mh1ps7h

2 жыл бұрын

Не гони глянь на тандемник 2.5 ,он у тебя течет крышку помпы итд ,обгонные муфты не говори за 13 лет мне тут.

@user-gc1mh1ps7h

2 жыл бұрын

Или он у тебя нитакуся🤣🤣

Нечего не менял все ездит ,все нормально,это туарег,там все стерпит,но когда ссать форсунки будут ,тоже нечего не делай,а то ездить плохо станет))

из Дойчланда машины с пробегом меньше чем 200 не приходят. и плюс два владельца. тысяч по 50 это минимум. плюс его 10-ка. Итого: дзззынньь! Триста с хвостом. И это минимум. Реально, скорее всего - более 400. Но это не приговор. У меня был Туран 2.0 tdi, так он прошел не меньше 600 и движок работал как часы, с руками отобрали

👍🏻

25:55 название дисков Terra r19

ММда. Все смотреть лень, но после первых 10 минут можно сказать, что опять выдерживается уровень видео, съемки, и тд. Молодцы! Интересно, что после 106 тысяч менялась турбина - а она ведь так около 400 ЕВР стоит (код движка наверное АКБ или АСБ, скорее всего последний с 171 киловатом), то есть, не ежедневные деньги. И та же так называемая заслонка дросселя (хотя у дизеля с дросселем нечего общего), которая не должна по идеи при таком пробеге полететь.

@nept4n

7 жыл бұрын

JurisKankalis там пробег смотан, как оказалось. двигатель CASA.

@JurisKankalis

7 жыл бұрын

А как нашли? С помощью нормального ОБД прибора, который имеет доступ ко всем ECU?

@nept4n

7 жыл бұрын

vcds 15.7.1 Блок управления АКПП, 109 группа измерений. Там пробег.

@user-is7oq1db9l

5 жыл бұрын

JurisKankalis ритм

У в автосервисе, посоветовали обрезать пружины........) не ездий в этот автосервис....

У меня тур ,салонное зеркало без затемнения,но дожим багажникка есть

@nept4n

7 жыл бұрын

Думал, что на Турах зеркало должно быть с автозатемнением. Ну точнее, не встречал таких.

@GenieVats

6 жыл бұрын

В Штатах во всех турах пассажирское зеркало без затемнения

Здравствуйте. Помогите пожалуйста найти хорошего электрика и мастера который бы разбирался именно в Туарегах. Я живу в Мариуполе, купил недавно Туарег GP 3,0 tdi BKS. Хорошая машина, но есть нюансы, ошибочки и тд. Поехал в Ростов на СТО и побоялся оставлять им машину, почитал отзывы не очень хорошие. Ищу нормального мастера в Таганроге или Ростове на Дону ( Ростовской области в т.ч.) Готов поехать на обслуживание к стоящему мастеру. Может знаете кого то, или может подскажете форум какой то где поискать. Спасибо большое. 12:28

Друзья, тут про всё кроме сравнения пружин и пневмы.

тур без пневмы-не тур.пневма рулит!

@nept4n

7 жыл бұрын

да, как сказал автор коммента выше - про пружины, к которым привыкаешь быстро, так и к пневме, привыкаешь еще быстрее. :)

@andrishelmanis9496

6 жыл бұрын

surikas v

@user-ek1pl1wf3i

5 жыл бұрын

@@nept4n у мня товарищ скрутил на амароке пробег с перепрошитием программы, правда ли что теперь настоящий пробег не определить?

@user-mv3wk6jw4i

4 жыл бұрын

Хуйню не неси

Что-то рановато менялась турбина на 100тысячах. 200тыс ходит смело. Ты бы пробил пробег через коробку, показал бы другу натуральный пробег

@nept4n

7 жыл бұрын

Да, я тоже "изсомневался" весь. Посмотрели мы пробег. Он корректирован. ;) Владелец авто конечно расстроился. Но зато теперь всю правду знает. Кстати говоря, я лично не знаю, как обслуживался данный экземпляр, но он в очень хорошем состоянии, это к слову о том, что на рынке полно мотаных машин и все они очень достойно выглядят. Это говорит о том, что материалы и механизмы, применённые в авто, весьма и весьма надёжны.

@grameliss5

7 жыл бұрын

у меня скоро 300тыс турбина родная

@nept4n

7 жыл бұрын

отличная информация. Сколько тысяч Ваши?

@grameliss5

7 жыл бұрын

292000 на сегодя.

@MrProtivnik

Жыл бұрын

@@nept4n Больше 20 лет эксплуатирую турбовые машины. Причем, бензиновые (более жесткий температурный режим). Некоторые из них "бустап". Ни на одной не было проблем с турбинами. Последняя в моих руках уже 9 лет. Вообще плохо понимаю, как турбину можно убить на хорошем масле.

VAG-СИЛА!!!

Попробовал бы он 5.0 v10 .....вот он выстреливает

Это не жигули:)))) обрежиш жеще станит, купи с плевмо и попробуешь три в одном!

3 литровые двигателя тут в европе самые ходовые можно сказать и что автомобить из европпы и 3 им хозяином в РФ с таким пробегом это конечно ооооооочень мало вероятно потому что на экспорт из европпы тачки 100 пудова теряют50-80 процентов пробега

@nept4n

6 жыл бұрын

да, мотаный.

Пневма, конечно, хорошо, пока она не ломается. А когда она ломается, начинаешь завидовать пружинам. А сломается она по-любому. Я искал для себя каен на пружинах. В рез-те купил ку7 на пневме - не нашёл аппарата на пружинах. Зачастую проблемы с пневмой плохо диагностируются и соответственно ремонтируются. Итак, если владелец живёт на переферии, в суровом климате, без тёплого гаража, ещё и технически не подкован и желает ездить на авто долго и счастливо пару сотен тысяч км., то желательно пружины. И наоборот, автовладелец на пневме должен готовить себя (морально, как минимум) к непонятным багам пневмы и возможным немалым вложениям. Мне лично больше импонируют пружины и МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП - легче проследить, проще в ремонте. А что касается комфорта , то к пружинам быстро привыкаешь, и, вроде бы лучше и не надо. Кстати, автор, на каенах есть три вида подвески - пружины, пружины с регулируемой жёсткостью, пнвма. Может и на ку7 и на туриках есть такие, я вот не знаю. Тогда получается можно ехать на пружинах и в режиме КОМФОРТ. Ведь пневма, как таковая, не даёт комфорт(в полной мере), она лишь меняет клиренс, настоящий комфорт даёт система регулировки жёсткости амортизаторов. Так вот вопрос - есть ли такая система на ку7 и турах отдельно от пневмы, как на каенах? P.S. Чё за хрень - часть комментов куда-то девается. У меня одного что ли так?

@nept4n

7 жыл бұрын

У меня был же "косяк" с пневмой, на прошлой машине. Ничего, справился. :) Для простого обывателя, который ничего не знает про VCDS, VAG-COM, ПРОЩЕ авто на пружинах конечно. Ну а РКПП, вместо АКПП, если следовать этой же логике. В Сервисном тренинге, на который я ссылку давал, есть информация про пружины и регулировку жесткости, но приводится она для сравнения. И судя по документации - В Турах такой опции нет.

@1_russland978

7 жыл бұрын

Нуууу, разве это косяк у Вас был)))))). Вот это - www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-39295.html - косяк так косяк. Вы наверно читали про это. Там очччень много надо читать, но это того стоит. Страдал, кстати, зёма мой. И таких историй -- НЕ МАЛООООО))))). По-русски "Моя борьба, или как я доволен пневматической подвеской моего Фольксвагена Туарег"

@nept4n

7 жыл бұрын

;))) ага, читал. тут замешан официальный дилер. ;) У меня есть подобная история, только более скоротечная, от Алексея100. Как нить запишем. ;)

@nept4n

7 жыл бұрын

относительно комментариев: я не стал никого уговаривать. С Хамами - по хамски. А то сначала плюнут, а потом к совести воззывают...

116x3 probeg

Реальный пробег у этого авто min. 216 000км. Немцы проезжают в среднем в год 30 - 40тыс.км. Как только машину перегоняют в Россию, сразу сматывают пробег.

@nept4n

6 жыл бұрын

+Мото Бат да, мотаный.

У меня все кнопки облезли даже те которыми не пользовался.

@nept4n

5 жыл бұрын

на дорестайле это болезнь...

Хотел купить себе , прокатался, на шифере, шо Педжеро гремит!!!

100 тыч з.п хватит мне его содержать? Спасибо.

@nept4n

7 жыл бұрын

думаю да

@user-fe2tv9bb3e

4 жыл бұрын

Ну если всю зп...то вполне.

ну как выстреливает -10 сек до ста,это что выстрел ?

@gorec1583

4 жыл бұрын

Он весит 2,4 тонны,это тебе не гольф,думать надо и соотносить массу с количеством кабыл.

@Alex-Was

2 жыл бұрын

На А4 тогда прокатись,раз тур не едет.

@Alex-Was

2 жыл бұрын

@@gorec1583 не многовато то ли? Я думал 2.2 максимум.

Турбина к 100.000 не портится но никак если специально её не угробить

Вангую, пробіг 316 тис. Км

Ты заставил хозяина говорить наверно

Только пневма!

Че у них замок зажигания так стоит ? У всех за рулём а тут ? Поворотники стремные их дне не видно, огни заднего хода узкие маленькие особенно в темноте задом едеш нихера не видишь. Специально что бы жопой сбивать столбики и детей (

Лучше сидений от БМВ еще ничего не придумали.

как можно было ушатать улитку до 100 тысяч?!

@nept4n

6 жыл бұрын

петро петров мотаный

@user-wu5is5iv6t

6 жыл бұрын

не знаешь случайно на ку7, на каких моторах ТНВД стружку не гнал, в какие года выпускались и какие лошади у них, а то никто толком сказать не может. Спасибо.

@nept4n

6 жыл бұрын

bug/bks

@user-wu5is5iv6t

6 жыл бұрын

спасибо

зачем в лесу включать аварийку?

@nept4n

7 жыл бұрын

+Николай Расковалов это не лес

@user-zi4pq7xd1l

4 жыл бұрын

Сатако Вануйто в лесу тоже придурки водятся

Если нет пневмы,то это бомж комплектация почти сразу) Не могли сделать ровный пол,вот в а6с4 там бомба трансформация салона!

В обычных авто на пружинах жутко укачивает и тошнит детей, решит ли вопрос пневмоподвеска?

@nept4n

6 жыл бұрын

с детьми маленькими и пружинной подвеской не ездил. Мои детишки в машине и спят и не спят, по разному. У меня пневма.

@Alex-Was

2 жыл бұрын

Так поставь спорт пружины и газ аморты.

106 пробег )))))

@nept4n

3 жыл бұрын

да :)

Ничего он не выстреливает (((ванна...

Обрезать????????? И мягче будет???? Да тогда трубы поставь вместо пружин.... Тур без пневмы как секс в резинке,

Руль стёрт,турба менялась,какие тут 100т пробега?Скручен к гадалке не ходи

трансформация салона туарега весьма говняная. Пол не ровный, а со ступенькой. По длине 1м60см. Спать невозможно. Сдвигание передних сидух ничего не меняет. Все ограничивает откинутая сидушка заднего сиденья

@nept4n

7 жыл бұрын

Привет! Это понятно, что если сравнивать с более новыми моделями, то эргономика у GP проигрывает. Я никогда не рассматривал Турик, как место для ночлега. ;) Для этого есть палатка. А вот перевезти что-то объемное и длинное - не вопрос. Спасть классно в T5-ом.

@SuperTimmur

7 жыл бұрын

Эксплуатация VAG а мне приходилось. И реально, чем спать со ступенькой под спиной, лучше на заднем сиденье сЪежиться. Хотя ноги охреневают в любом случае

@user-fl9en8cn2g

7 жыл бұрын

Эксплуатация VAG т

@Alex-Was

2 жыл бұрын

@@nept4n у Дискавери,вот так там трансформация, конкурентов нету вообще!

Вы на мыльницу что ли снимаете? Качество картинки полное Г

@nept4n

6 жыл бұрын

Спасибо, на нокио 3310.

Touareg GP 3.0 TDI без пневмы -это отстой.

У этого чайника пробег 350-400, он просто наивный и доверчивый.

При всём моём уважении, но у этого тура на пружинах пробег минимум за 200 т.км. !!! Состояние салона я бы даже сказал тысяч на 250-300...

@nept4n

7 жыл бұрын

именно так и есть ;) пробег проверили