ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

@vicecityzadrodteam4086

3 жыл бұрын

Ви розказивали про то что алюминий негниет, то можно посмотреть на алюминиевий бак на грузовиках, головка блока кратера в головке от антифриза

Вывод: что не лей - мотор умрет!) А вообще как всегда получил много интересной инфы! Лайк!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Автор! Очень приятно читая комментарии видеть как под вопросами, ответ автор всегда даёт, даже под прозбами. Спасибо за твой технический контент!!!!

Спасибо за познавательное видео, за проделанню (подготовительную) работу и твёрдую позицию!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

спасибо огромное за данное видео, ведь до него, я был уверен, что когда у меня появится спортивная тачка, то нужно переводить её на метанол, теперь передумал, и спасибо за весь твой материал, что ты преподносишь в видео))) ИМХО ты один из самых лучших, если не лучший техноблогер по тачкам, спасибо тебе за твой труд и любовь к автомобилям) и подача у тебя просто шикарная)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Приятно слышать!)

Как всегда все круто !! Лойс !!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Неожиданно!! Неужели общие видосы, а не только по моделям!)) лайк поставил, коммент оставил)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Товарищи,это свершилось! спасибо за видос!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Лайк поставил еще до просмотра видео😀👍 молодец мужик .

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!))

Вылез в рекомендациях, 4ое видео подряд смотрю,оч круто и доступно,подписка

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Очень крутой выпуск)) Спасибо Ром))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Как всегда очень интересно!

Приятно слушать грамотного специалиста. Спасибо.

Очень познавательно ! Спасибо за инфо!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Видео получилось про тюнинг, экономику, историю, географию, очень познавательно, не зря в Америку переехал

Смотрю целый вечер твои видео и просвещаюсь.

@TurbofunCrew

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец Рома! Видео топчик:))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодчага! Спасибо за видос

Всё разложил по полочкам супер всё дохотчиво и понятно лайк и подписка

Спасибо. Узнал много интересного.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Делаю презентацию в колледж по топливу, заодно и видосик гляну) Спасибо за труды

Круто!) теперь я точно знаю больше) иду смотреть про впрыск водометанола)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Огромное спасибо за такой позновательный, и подробный расказ

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-sl3ve8oh6u

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew мне всё больше и больше нравится твой конал порой даже уже сижу и жду ну когдаже выйдет что то новенькое , и что самое приятное что ты тчательно подготавливаешся к каждому видео и обясняеш всё в такой разжовоной и доступной форме что даже да дурака дойдёт

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Рад стараться, дальше постараюсь все интереснее и интереснее делать)

@user-sl3ve8oh6u

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew огромнейшее спасибо , огромный респект и уважение , и желаю тебе скорее уже начать собирать милионы лайков , а от меня лично 💯🧡

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Оркаша на минималках, крутой ролик. Просто лайк. Но расскажи про гоночное топливо. Думаю всем будет интересно

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Это уже будет с очень крутым настройщиком видео)

@fl1nt_elvl

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew ждём, паровоз лайков уже в пути

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@turbointerceptor86

3 жыл бұрын

Оркаша на минималках 😂👍

@llllillillilll

3 жыл бұрын

На максималках

Спасибо большое за видео

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Было очень интересно

Дело в том, что спирт в России гонят многие дома, можно бенз бодяжить спиртом. До 10% без вмешательства в топливную систему, если гугл не врëт.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Верно! Е10 без проблем переварить, ты прав)

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

@@TurbofunCrew 10% можно заливать в 92??? Или лучше в 95??? На турбо 3с

@Firefly_3161

Жыл бұрын

@@TurbofunCrew только Е10 не сделать в домашних условиях, спирт должен бьіть 99,9% чтоб хоть как то перемешать его на спец установке с бензином.

Вот посмотрю твои ролики и всегда хочется пойти в авто ковыряться ))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Так и задумано) Спасибо!)

Отлично!

Снова техничка!) Ура!)0))

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Очень грамотная информация! Никто не говорил об этом!

Зачётный видос, который откидывает кучу мусорной инфы и оставляет только один вариант газ+ водород в качестве максимальной экономии

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отлично! Только стоить добавить что изначально первые свои двигатели Генри Форд строил на использовании спирта!

Благодарю!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Молодец!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за ролик, давно ждал. Правда я про чистый этиловый спирт хотел узнать) По теме. На просторах интернета встречал украинский форум - спиртоход. Народ переделывал карбюраторные движки (меняли топливные жиклёры с большей пропускной способность) и вроде был удачный опыт переделки инжекторов. Сам являюсь самогонщиком. Получить в домашних условиях протоспирт (95%) давно не является проблемой. Если перегонять 1 раз, то топливо будет весьма убойным - в зависимости от сырья, помимо этанола будет метанол (во фруктах больше, в зерне и сахаре меньше) как присадка, чуть-чуть ацетона (чистка движки), ну и всеми любимое сивушное масло (высшие спирты, тоже как чистка двигателя). Про Е85 - бенз там нужен по большей части, чтобы можно было в минуса заводится. Этиловый спирт при температуре -12 уже очень плохо испаряется, поэтому сложно запустить движок.

Отлично

Огромное спасибо за видео и вообще за весь контент на канале) Вопрос: а если стоит впрыск водометанола, то получается тогда нет минусов как у топливной системы на спирту? То есть не нужно беспокоится о том, что все проржавеет итд

@Unshel

Жыл бұрын

В продуктах сгорания образуется в небольшом количестве соляная кислота из-за которой все ржавеет и умирает, ездить можно, но не особо долго без присадок

Было б шикарно если б рассказал разницу про водо-метанол, водо-этанол и просто воду в турбомотор

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Так было же!)

Спасибо за инфу про метанол

Спасибо! Посмотрел и задумался вот о чем. Езжу повседневно на Е20, в отличии от Е85 в нем соответственно 20 процентов спирта. У меня 1Jz gte vvti, бустап на инбокс решении amuse hi tech-rom. Если тапок давить нечасто расход 15 литров в городе с насыщенным трафиком (Бангкок). Так вот вопрос - насколько зол этот Е20 в плане коррозии, каково мотору если датчика спирта в баке нет, стоит ли продолжать этим заниматься и какое топливо моему джузету лучше лить?

Тык вьПемже за отличный видос!!!

Круто,очень интересно. Только это все в школе объясняли это же химия элементарная. ΔvapH(25°C), кДж/моль Но все же очень интересно. Рома 👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

Пробовал бензин с этиловым спиртом смешивать, расслаиваются они. Хотя лил в бак один литра на бак. С изопропиловым спиртом бензин хорошо смешивается . Осушители для баков как раз делают на изопропиловым спирте. По поводу водометанола. Расскажите, пожалуйста , есть смысл ставить на атмосферники ? Возможно ли получить больший кпд ? Большенство его использует в спорте в жестких режимах. Интересно что будет, если использовать при спокойной езде. С юношества сидит в голове идея того, что нужно в цилиндры немного воды добавлять, это позволит поднять немного кпд. Узнал позже что даже сирийкой выпускались такие автомобили. Я думал собрать самодельную систему, но нужен стенд для того чтобы понять что там происходит и все настроить...

Лойсищщщееее!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)))

От автора было бы интересно послушать про роторные моторы, который находится на заднем плане

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Конечно будет)

Поставил лайк, классное видео, но конечный вывод такое себе. А что делать тем у кого непосредственный впрыск, впрыск водометанола ничего не дает. И что такое E10 и почему его нельзя сделать самому и будет ли от этого толк? Что если смешать 50 литров 100 бенза с 5 л спирта этилового, какой профит и как все э\то работает?

Надо было простым рисунком добавить объяснение что происходит в месте столкновения детонационных волн, на примере кумулятивных снарядов)

Все четко дружище, только в авто не абсорбер, а Адсорбер

Как вы,думаете за присадки,стоит заливать для чистки топливной системы???

Ездил на Б91/115 с 2.5 граммами тетраэтилсвинца на литр и выносителями сажи, впечатления от тяги самые положительные. Потом его прекратили производить и стали закупать LL100 , там свинца поменьше, а тяга такая же и тоже нет детонации.

Видео - АТАС. Но хотел бы дополнить про спирт: он используется не только как топливо или водка, но и как сырье для резины. В принципе в мире в основном спирт используется для производства резины. Основные заводы работают на эту цель. + Для производства водки используется Химически чистый спирт, получаемый на ректификационных колоннах. Такой спирт достаточно дорог(относительно технического) и используется только для производства водки или для химиков, для которых это важно. Для всех остальных целей достаточно технического, так как по хим свойствам метиловый и этиловый спирты не сильно различаются. Еще не сильно понимаю почему топливо делается не из древесного спирта, тк он тупа дешев, а что горит этил или метил не сильно важно. Надеюсь кто-то ответит мне на такой вопрос. Зерно кукуруза и другие сх культуры по идее всегда дороже древесной стружки, которая по факту является отходом. Использование сх продукции целесообразно в случае, когда мы хотим получить чистый этиловый спирт(из за того что организмы производящие брожение для дерева и зерна разные и при брожении зерна вырабатывается наименьшее количество метанола)

Привет,я новый подписчег.Очень меня задолбала детонация на 1.6 атмо моторе,что на 95(кстати хуже едит,тяги меньше), что на 92(тяга выше,ехать приятнее и легче чем на 95),но управлять детонацией легче на 95.Степень сжатия в моторе 10.5 до 2013 производитель рекоммендовал 98 мин 95,с 2014 рекомендует 95 мин 92.Аи 98 не пробовал.Как происходит детонация:на аи 95 если жмать глубоко педаль она наступает позже,тоесть как бы вначале хода педали газа ее нет а на половине начинае детонировать до определенного момента,на аи 92 машина ракета но детонация если сразу втопить есть приличная,но затем её уже нет.Что думаете какой аи лить может 98.Ещё пользуюсь усилителем моторного топлива ТОТЕК,для полноты сгорания топлива и правильного его горения,но что то от детонации даже на 95 не спасает.Скорее всего я затягиваюсь на высоких передачах на маленьких скоростях и жду с 40 км ч на 3 передаче машина полетит как пуля от подачи педали в пол.

Добавлю ещё пять копеек в тему. Если не ошибаюсь, биотопливо имеет довольно короткий, что-то около пары месяцев, срок хранения. Затем начинает разлагаться. Т. е. заправив полный бак и выезжая на короткие покатушки в выходные, есть вероятность получить в остатке с полбака... Ну к примеру ослиной мочи. Avensis T25 моего приятеля в определенный непростой в финансовом плане промежуток его, приятеля, жизни, переварил без последствий не одну сотню литров биобенза, заливаемого порциями по десять литров и сжигаемого где-то в течение недели.

Добрый вечер. В 8AR-FTS с турбиной и степенью 10.0, для РФ японцы пишут мин95, так и кататься на нем ? Давление турбины 1.17. Лью 95 экто. Первый турбо в моих руках.

Впервые вижу настолько технически грамотного человека! Респект и уважуха!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Здорова брат!А вот интересно... На моей А100 2.8 атмо на лючке мин95 и реком 98 супер.Расход стал меньше.. и мотор работать стал мягче. . Неужели это из за того,что горит смесь медленнее?Но на нем машина крутится совсем по-другому...сж 10 и 2кларана на цилиндр..

А можно ли установить водометанол на атмо субару. На тапке в пол показывает детонацию. Бензин g drive, иногда 98. Егр отшит

Хоть и нафиг не надо, но узнать новое клево

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

В Швеции на заправках повсеместно появился е85. И он был дешевле е95. Побоялись заливать. А реально что будет с обычным атмо двигателем с обычным впрыском если залить бак е85?

В Берлине все заправки E85 закрыли, топливо насколько мне известно еще где-то по Германии доступно, но, после увеличения его налогообложения и не высокой популярности всё это накрывается медным тазом. Очень жаль так-как ездил на нем штатно / по городу - выхлоп очень чистый - отличная экология. Да, расход больше, кпд в атмосфернике меньше, но если это нивелировать ценой как и было - было бы для всех плюсом.

Зачетно! Е85 в России это ГБО 5 Поколения.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Да, в определённой мере так оно и есть...

@user-hj6hy4zn2q

3 жыл бұрын

Ну разве что в плане расхода и детонации..

S semjoj po Germanii kotalis. Dvozok 5,7 ltr, Sequoia. 100 oktanovij benzon v Shell kolonke i rashod 12 ltr:))

Добрый день. Если не трудно можете помочь. Был произведён свап двигателя 1.6 на 2.0 обычный отмасферник. Мозги остались от 1.6 старые, форсунки поставил от 2л. Вроде все работает замечательно но по факту объем увеличился на 20% и надо откоректирывать топливные карты! Как правильно сделать карты от 2л перенести на 1.6 мозги (значения подачи топлива время работы форсунок и объем воздуха) все правильно... Просто все говнотюнеры крутят пальцем у виска! Уже сам решил купить бокс и через фцм вправить карты. Мысль по редактированию правильная?

В Европе не во всех странах, осталось несколько стран которые его продают. Живу в Германии, е85 тут не продают уже несколько лет, щато 102й почти на всех заправках есть

А пред зажигание это не тоже самое что и калийное зажигание? Тоже воспламенение твс из за перегетой детали в камере сгорания. А ещё минус у е85 оно замерзает в наших зимах...

А что если в двигатель долгое время заливался 92ой, а затем произошел переход на 98-ой? Будут ли какие-то последствия 92ого?

Раскажи уже про лаунч наконец!)

А роторы на заднем плане для красоты или для следующих видео?

Как смотришь на залаз в огород к Капустину для подрезания оттуда блока RB 30?Если серьезно,хотелось бы узнать насколько целесообразно использовать такой низ при корчевании,учитывая,что он не особо прочный.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Я бы вообще больше не делал ставки на чугуняру))

Расскажу про опыт многолетней эксплуатации LC120 4.0L на E85 в Швеции. Переделывать ничего не надо, но надо всё же немного мешать с бензином, чтобы получалась примерно E70 (учитывая, что зимой в "E85" бензина больше, чем летом). Приехал на заправку, вначале влил немного бензина, оплатил, затем влил E85 до полного, снова оплатил. Заводишь - и из выхлопной трубы перегаром на всю улицу пахнет :-) Контроллер двигателя достаточно умён, чтобы автоматически скорректировать нужные параметры, и автомобиль ведёт себя так же, как и на обычном бензине, но расход естественно увеличивается (например 11л на бензине, 14л на смеси на сотню км). Если лить только чистый E85 , то возможностей этого двигателя нехватает, и не могу точно подтвердить или опровергнуть тезис про повышенный износ бензонасоса в долгосрочной перспективе. С бензином смешивается хорошо (там и так он есть), но топливо в баке лучше не оставлять, в таком случае заливаю обычного 95-го до полного.

@alex.bragin

3 жыл бұрын

Да, забыл написать, что это немного экономически целосообразно, но выгода копеечная. Меня радует бОльшая экологичность этого вида топлива, ну и чувство виртуальной независимости от нефти.

Велотриааааал 🤘🤘🤘🤘

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Даааа)

Давай теперь про нитрометан )))

Интересно было бы послушать про масла от Вас!) Про маловязкие или низковызкие. Просто сейчас много гуталинщиков и водичкофилов...

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Оххх, по такой теме надо мчать в нии какое-то, сам я за такое браться боюсь(

@sashnov2678

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew ну там по сути есть три лагеря 1. Лей гуталин, так плёнка больше и защита лучше 2. Лью 20ку в свою машину и 17лет с ней ниче не происходит. 3. Лей че в мануале и будет тебе счастье. ....истина гдето рядом(малдер и скалли)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Эт да)))

@odinrossi3353

3 жыл бұрын

@@sashnov2678 1. С ходу чушь - даже если с масляной плёнкой реально что-то выйдет, более густое масло тяжелее качать по каналам, отсюда большая выработка на элементах вращения. 2. 20-ка - это что за зверь? Типа с низкой вязкостью, суда по логике? Ну, тут смысл сводится к тем же последствиям, что и при низкой вязкости, только причины другие: масляный клин слишком легко давится, а излишняя тякучесть приводит к тому, что закачка масла становится менее эффективна, нежели вытекание. Ну и масложор в некоторых случаях плюсом, ибо колечки не рассчитаны на такое. 3. Так-то это логично - производителю виднее, под какую вязкость проектировании мотор.

@sashnov2678

3 жыл бұрын

@@odinrossi3353 ты самый умный тут чтоли?) В каком месте я сказал сдесь чушь?

По поводу сенсора в баке вопрос, мною замечено что авто перенастраивается за 2-3 поездки.

Кто тот дрифтер на метаноле? И есть ли фотки того что стало с мотором? Интересно посмотреть)))

А чем газ не устраивает? Так то у него октановое число высокое. Потому и расход больше чем на бензе ибо теплотворная способность и все такое. Что аналогично метанолу и Е85. На газе строить моторы можно с большой степенью сжатия. А вот что по этому поводу сказать можно?

Спасибо за инфу! Как всегда все доходчиво и без изличеств!

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Форд фокус 3 E 85 full flex можно делоть так полтора этанол и бензин и сколько процент должен бить этанол 95% подойдёт?))

Привет Роман, был у мня когда то скай на CA18ET с 2 свечками на цилиндр, мерзость редкостная(он тебя замучит либо свечами, либо броне проводами, либо трамблёр здох нет, а найти его как единорога) 😂😂

19:09 речь шла об Аркаше?

Когда про 2zz ролик? Столько селик гоняет. Аудитория то найдётся)) Интересно послушать мнение эксперта. Какие особенности и как с ними работать!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Увидим!) постараюсь сделать)

@poolpool8731

3 жыл бұрын

Либо же про 1.8 20V (EA113) от ВАГа, достойнейший мотор.

@evgenyemi

3 жыл бұрын

Надежный мотор, катал на таком с компрессором. И в хвост и в гриву. Плачутся на него Васи, заливающие говенный бенз, масло, и меняющие в 8-10ткм.

@sergeimorozov9518

3 жыл бұрын

Ну у меня пробег уже 350. Только 98 и 100 бенз. В рф их убивает топлипо. Тут степень сжатия высокая. А если загонять к 8 тысячам мотор. То 95 бенз просто убьет мотор за пару лет.

@dolboyasher4186

3 жыл бұрын

@@evgenyemi его проблема в том, что у Вась 3с турбовые до этого в таких условиях ездили 100+ тысяч километров

В сша е85 дешевле существенно. Сейчас декабрь 22 года. Е85 $2.89, premium $4.50(California) в других штатах всё дешевле и есть этанол и по $1.67. В Е85 содержится бензин(15% и поэтому такое название). FlexFuel почти все машины тут, но, но, НО! Заправка е85 увеличивает расход на легковой от 20% и больше, на SUV от 40%. Экономически ты получаешь выгоду только на легковой машине, но вместе с этим получаешь дополнительно две проблемы: 1. Бака хватает на меньшее расстояние и ты вынужден ездить чаще на заправку. 2. Холодные пуски мотора на е85 в погоду ниже 32F(0С) это ощущение что у тебя мотор уже умер, а он живее всех живых, просто у всех пропуски и мотор пару секунд работает не стабильно и при этом запах как от алкоголика😂 Ну и самих заправок не так много, наверное только одна из 10 имеет колонку с е85.

Интересно, а карбюраторный движок как будет работать на этом топливе?

Это так прокачивает понимание работы авто ! Спасибо большое за информативность!Круть)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

пожалуйста дайте мне знать, какое топливо лучше использовать для нового двигателя (новый автомобиль с завода) Toyota Rav4, двигатель 2.5 hibrid. Автомобиль будет использоваться в Европе. я имею ввиду что лучше: 95 или 98 бензин, или это не так уж и большой эффект будет для двигателя? Я хочу, чтобы двигатель был чистым внутри (форсунки, поршня, кольца,) как можно дольше. Благодарю.

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Приветствую! Лучше 98, тем более мотор свежий совсем и у него в блоке управления скорее всего есть понимание что в него льют)

Я так и не понял если у меня Американка Passat CC 2.0TSi,могу ли я ездить на Е85 или нет и можно или нет

Жду серию про killer chiller

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Попробуем)

@user-vn6tv8by3j

3 жыл бұрын

@@TurbofunCrew спасибо большое.толком про эту вещь не найти инфы.и раз уж ответили - про жидкостные кульки тоже было бы интересно. Большое спасибо!!!!!!!!!!

Все выпуски в топ!)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Настоящий гоночный адЪ и Израиль - это нитрометан и/или его смесь с метанолом. Мало того, что в горшки он заливается чуть ли не поровну с воздухом, так еще и в числе продуктов неполного сгорания - ништяки вроде азотной и азотистой кислоты.

спасибо завидос! спирт (метанол или этанол) слабокислая среда+гигроскопичность, отсюда коррозия. что касается нержавейки, то ее видов бесчисленное множество. AISI 304 она же 08х18н10 она же пищевая думаю ситуацию исправит. что касается алюминия, то, предполагаю, что различные сплавы алюминия могут вести себя по-разному при взаимодействии со спиртом... метанол яд... ну как сказать... если внутрь не употреблять, а заправлять машину, то все ок будет. процентов 80 стеклоомывающей жидкости в России сделано с использованием метанола, хотя, официально нельзя... и все живы (кто внутрь не употребляет). ну а, как Вы выразились, впрыск водометанола/водоэтанола очень достойная замена в наших условиях. к тому же плюс в том, что оперативно можно корректировать содержание водного раствора спирта в топливовоздушной смеси.

Много слов. Детонации (взрыва) воздушно-топливной смеси в двс быть не должно. Октановое число позволяет сжимать смесь до того момента при котором не будет детонации, а произойдёт лишь горение. Чем выше октановое число, тем выше можно получить степень сжатия смеси без самоподрыва и глубже опустить поршень и тем больше полезной работы он сможет совершить. К конкретной степени сжатия соответствует конкретная марка топлива, использовать топливо с более высоким октановым числом не позволит получить большей компрессии и топливо не произведёт большей механической работы, ибо двигатель не подходит.

Безусловно , очень полезный технический канал ! Однозначно лойс! 👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Получается для бензиновой горелки лучше лить 76 и 80 й бензин. И нет смысла лить 100

Интересно спиртосодержащее топливо выгоднее метанового?

Здрасьте всем). Надеюсь, все комментаторы здесь, в теме. Я ищу ответ на один, может быть глупый вопрос. Но, распишу подробнее цель и глупости окажется меньше). Собираюсь поехать в Европу на бензиновом моторе, пробеги предполагаются большие. Вот , заметил во Франции, на многих заправках, этоь Е85, стал интересоваться, что это и попал на это видео. Скажите, безопасно ли его подмешивать к бензину и в какой пропорции? Дело в том, что 95-ый сегодня здесь стоит 1.9 евро, а Е85 0.85 евро. Цель одна- сэкономить). Двигатель 4.0 джип гранд чероки 2004 год. Если кто-то откликнется, заранее спасибо!

Спасибо за крутой и познавательный контент)

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Привет брать у нас есть бинзин ДЖ ДРАЙВ что ето такое.

добрый у меня американец (шевроле експресс) 5,3 с табличкой е85 Какое топливо в него лучше заливать? Спасибо,

@TurbofunCrew

3 жыл бұрын

Ну это FlexFuel автомобиль, он сам подстраивается под различные виды топлива, 95 хороший или 98 в наших условиях ему подойдут:)