Если в процессе эксплуатации владелец автомобиля не доливал тормозную жидкость ,то ничего откачивать не нужно ,после установки новых колодок .уровень жидкости снова придет в норму.

Если шланг лопнет под весом суппорта,то вы должны радоватся ,что это не произошло в пути.И шлаг уже нужно менять

@Soviet180

6 ай бұрын

когда услышал про "новые трещины" тоже глаза на лоб полезли, я вообще перед зимой делаю полный осмотр днища и тормозов машины, как раз когда переобуваюсь можно посмотреть спереди и сзади с ямы. если замечаю трещину на шланге и коррозию на трубке, сразу все подозрительное под замену.

@user-xe3jz7or4s

5 ай бұрын

Суппорт всегда подвешивают,грамотные люди,надломить можно даже новый шланг.не пишите ерунду.

@alexman539

2 ай бұрын

@@user-xe3jz7or4s ,надломить? он что стеклянный?Подвешивать имхо правильно.

@user-ue3si3jx7f

Ай бұрын

И​@@Soviet180

@Soviet180

Ай бұрын

@@user-ue3si3jx7f каждый водитель должен следить за состоянием своего авто или лично или на периодическом ТО в автосервисе. Особенно внимательно нужно относиться к элементам авто влияющим на безопасность.

Спасибо. Много познавательного узнал для себя, перед очередным ТО.

Спасибо за полезное видео! Некоторые вещи про колодки никогда не слышал. Сохраню себе это видео.

Очень полезная информация для многих. Я чуть иначе притираю колодки. Я первые +/-1000 км не делаю резких торможений. Да и вообще я всегда стараюсь притормаживать заранее, а не в последний момент

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Золотые слова, Сергей. Спасибо за комментарий и поддержку! Удачи Вам и ровных дорог!

@szakruzhniy94

2 жыл бұрын

@@znatpolezno Спасибо. И Вам того же. И в придачу, продвижения канала

@znatpolezno

2 жыл бұрын

@@szakruzhniy94 Спасибо! Вы, кстати, свой вклад в развитие уже внесли своими комментариями и просмотрами. Даст Бог будет у моих роликов много таких зрителей как Вы и вопрос продвижения отпадет сам собой. Главная цель - это аудитория которой интересно то о чем я рассказываю, тупо нагнать тысячи равнодушных людей мне неинтересно и я не мечтаю об этом. Очень круто когда канал становится чем-то большим и объединяет тысячи людей которые общаются в комментах обсуждают проблемы и предлагают свои идеи. Это моя мечта!

@szakruzhniy94

2 жыл бұрын

@@znatpolezno Я вот тоже думаю создать свой канал. и тоже с техническим контентом.

@znatpolezno

2 жыл бұрын

@@szakruzhniy94 так это конкурент получается?😅😁 ну что ж создавайте, все в Ваших руках!

Красавчик! Аргументированно всё по факту!

Очень полезно, информативно, систематизированно, спасибо за труд.

Самое главное, не мойте пыльники и резиновые кольца в бензине и прочих растворителях. Они не бензомаслостойкие!

@eduardpinzaru

2 ай бұрын

В смысле не бензомаслостойкие ???? Все пыльники, которые СОПРИКАСАЮТСЯ СО СМАЗКОЙ - ОНИ МАСЛО БЕНЗОСТОЙКИЕ.

@eduardpinzaru

2 ай бұрын

Тормозуху можно не откачивать, а просто открыть крышку и это даст возможность свободного передвижения тормозухи.

@user-di3dz8tu8t

2 ай бұрын

​@@eduardpinzaruи это даст возможность свободного перемещения тормозухи... за пределы бачка 😂😂😂

@eduardpinzaru

2 ай бұрын

@@user-di3dz8tu8t только сегодня поменял колодки. Ничего не откачивал. Просто открыл крышку и всё. Если тормозная залита в пределах нормы, то там всё расчитано, на нормальную работу системы, а если кто-то решил ДОЛИТЬ ЖИДКОСТИ, потому что у него колодки под ноль и уровень упал, то конечно будет выливаться. Физику никто не отменял.

Спасибо Вам за полезные советы👍

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Вам спасибо! За просмотр и поддержку! 🤝

Очень полезная инормация! Спасибо за ваш труд! :)

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку! Ценю, стараюсь, рад, что Вам понравилось! 🤝

Спасибо большое за полезное видео!

Благодарю за полезную информацию.

@nikolainoo2695

8 ай бұрын

С какой периодичностью меняется тормозная жидкость не сказали.

Норм видос! Спасибо! Авто купил недавно но несколько лет работал вело-механиком,работал с топовыми велами,принцип притирки колодок всегда один ☝️ только плавно,а пока будем менять тормоза! Автору спасибо видео полезное! Жирный лайк!

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо, приятно.

Спасибо, очень полезная информация. Хочу лишь выделить один момент , при утапливании выжимного поршня знакомые и сам с давних пор, после одного случая, в место удаления части жидкости из бочка, слегка откручиваю сосок для прокачки тормозов и таким образом при утапливании поршня лишняя жидкость выходит через него, а не поднимается на верх. Был случай , слава Богу , обошелся без аварии и жертв, при замене передних колодок, на семерке , при вдавливании поршня жидкость пошла в верх, вместе со всей мутью и грязью , что скапливается в нижних шлангах торм. Системы , как следствие тормоза пропали, от слова совсем , благо перекресток оказался чистым а далее тормо. Двигателем , ручник, . Далее покупка рем. комплета, промывка и замена резинок на тормозном поршне. Поняли, в той приблуде , что под капотом ниже бочка .

@user-no8ko4xc9m

9 ай бұрын

Вот это и есть правильное вытеснение жидкости. Не нужно гнать грязь в бачок.

@mwspace6632

7 ай бұрын

@@user-no8ko4xc9m нужно тормозную жидкость менять по регламенту - тогда никакой грязи не будет

@olegus741

21 күн бұрын

надо вовремя (раз в 2-3 года) менять ТЖ, тогда не будет никакой мути в жиже...

Спасибо ! Прекрасная подача материала !!!

После того, как я озвучил свою точку зрения-друзей у меня не осталось😁😉👍, а серьёзно все по делу

@znatpolezno

Жыл бұрын

😅👍😀

Очень информативно, спасибо, про абс, напомни что при прокачке тормозов нужно выключать аккумулятор

Уважуха , красиво всё по полочкам объяснил . Вот живя Европе многие как я хотят с економит и вот смотрим и учимся от профессионалов

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо!

@ViktorG-uz9dr

8 ай бұрын

якщо ти живеш на росії, то це не Європа.

Если при естественном износе не доливать тормозуху то ничего не вытекает,производитель расчитывает износ всех колодок и уровень в бачке,тем более у многих авто имеются датчики и на приборке загорается предупреждающий значок...

твоя правда на все 100%, спасибо за твой труд!!!!!!

Всё по делу, полезно и не нанавясщево.

Дякую за корисну інформацію!!!

После замены т.колодок притераю именно так. 2 дня двигаюсь плавно, с пониженной скоростью. Хорошее видео. Всё по-делу.

@universum9876

Жыл бұрын

_притираю_ _по делу_

@rabinovitch4629

2 ай бұрын

​@@universum9876да бесполезно, если уж отец и школа не научили.... То и нам незачем лингам тупить.

Важно зачистить и посадочное место на ступице, в случае замены тормозных дисков!

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Спасибо большое за дополнение! 🤝 Рад, что среди зрителей есть люди, которые разбираются!

@user-yp2gs4kl2w

Жыл бұрын

Зачем ?

@olegsilaev133

Жыл бұрын

​@@user-yp2gs4kl2w что бы через 5 т км,ты не сказал,что брак и диски кривые

@universum9876

Жыл бұрын

@@olegsilaev133 _чтобы_

Однозначный лайк,братишке!)

Молодец советы по теме,спасибо,

Спасибо! Очень полезный материал.

Благодарю за советы!!!

6. Если тормозная жидкость потекла - то просто смойте ее водой, без всякой паники. Все жидкости применяемые в авто, уже предполагают возможное попадане на краску, резину и т.д. Также глупо думать что и краска не проверялась на устойчивость к жидкостям.

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо

@Yurmen85

Жыл бұрын

Смыть это правильно, а вот глупо думать это х.з. Проверяется это стопудово, а вот результат это уже другой разговор. К примеру могу сказать, что шины это не Бензомаслостойкая резина, тут как с железом оно либо твёрдое, но хрупкое, либо прочное, но мягкое. С резиной такая же ситуация, Бензомаслостойкая резина не держит механические нагрузки, даже сальники работают только благодаря смазке. Да и остальные "жидкости" не лучше: антифриз ядовитый, тормозуха снимает ЛКП на раз-два, электролит это уничтожитель всего и вся, бензин вообще взрывоопасен. Хотя глупо думать законом не запрещено...

@Vladimirtub

Жыл бұрын

​@@Yurmen85 Молодец, все довел до тупикового состояния, ничего нельзя делать, ничего не трогать, всего нужно боятся. Но сначала узнай из чего состоит тормозная жидкость, славная DOT-4 не горит и растворяется в воде. Какое отношение она имеет к шинам из не Бензомаслостойкой резины ?

@Yurmen85

Жыл бұрын

@@Vladimirtub к шинам никакого отношения не имеет. Просто ты обмолвился, что все жидкости, применяемые в авто, предполагают возможное попадание на краску, резину и т.д. я же указал, чем чревато длительное воздействие этих жидкостей.

@Vladimirtub

Жыл бұрын

@@Yurmen85 Длительное воздействие и попадание наверное не одно и то же ))). А на человека длительное воздействие чистой воды не окажет ли губительное воздействие?

Видео полезное. До просмотра, я так и делал. У меня ваз 2112и рпи замене колодок суппорта прекрасно себя чувствуют на пружинах стоек, как показано в видео. Ишэнедавно менял колодки и диски,, притирал на протяжении 4-5 дней, без реских маневров и торможении. Суппорта я покрасил ина мойке всегда вымываю колеса и арки.

Видео материал классный и не надо тут негатива. Моя ошибка, купил комплект колодок по ВИНу в солидно магазине, стал менять, а они не те, нужно ставить назад и ехать менять но не смог сам поставить на место скобы, потерял полдня, поменял на сервисе, и счастлив.

Все по делу, тормоза самое главное при покупке бу поменять

Молодец, спасибо Вам большое.

@znatpolezno

Жыл бұрын

Вам спасибо! Удачи!

Информация общего характера, для дилетантов, типа как влияет разлитая тормозуха на лакокрасочное покрытие, чем утапливать поршень суппорта. 😂

Хочу добавить к 10-му пункту, а именно притирка тормозных колодок. Таким способом притирать торм. колодки как доказывал товарищ на большой скорости грозит в большой вероятности повреждения торм. дисков или колодок. А именно на большой скорости если резко затормозить и при етом диски не будут прогреты, то может повести (от мгновенного перегрева диск может изкривится) новые диски или колодки. И после этого при торможении будет исходить неприятный гул. Но это не точно 😉

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку и дополнение! Абсолютно согласен с Вами, упустил этот момент. Но благодаря неравнодушным людям теперь он имеется в этом выпуске! Спасибо! 🤝

@valeriy3646

Жыл бұрын

Них

Очень Круто!!!)

Я всегда притирку делал под лёгкой нагрузкой , то есть езжая на ходу нажимал тормоза )) не отпуская педали газа ))) но старался не перегреть колодки ) как бы говоря на первой передаче 😊 5-6 раз и всегда колодки в себя приходять

Добрый день подскажите пожалуйста, на новых колодка стоят накладки с надписями их нужно снимать или можно так и ставить?

Благодарим ! ! !

👍 было полезно

Спаибо за интересное, пручителтеое видео,. Все делал как вы расказяваете, только не решил своей проблемы, перепробывали уже почти все ; перечистили все, проверили вакумник греются передние диски на высокой скорости (более 50 км) , авто лада ларгус, заранее буду благодарен если кто подскажет причину.

@ViktorG-uz9dr

8 ай бұрын

Причина очевидна - автоваз. Заміни ладу на Рено.

Первый раз слышу за притирку колодок,век живи век учись, спасибо за информацию.

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

ЕЩЁ РАЗ : если РОТОР БЕЗ БОРТИКОВ УКАЗЫВАЮЩИХ НА ИЗНОС И КОЛОДКИ керамические - ТО ПРИТИРКА - ЭТО ВЫЕЗД ИЗ ГАРАЖА И 30 -4О КМ . спокойной езды "без светофоров" - хотя скорость МОЖЕШЬ ДЕРЖАТЬ ОБЫЧНУЮ , НО С АККУРАТНЫМ НАЖАТИЕМ НА ПЕДАЛЬ В НЕСКОЛЬКО МАНИПУЛЯЦИЙ , а не сразу в "пол" .... ( рекомендую колодки ФИРМЫ Akebono ProACT , - может быть немного дороговато для некоторых , НО БУДУТ БЕГАТЬ ДОЛГО И БЕЗ ПРОБЛЕМ ДЛЯ РОТОРА )

оф дилер обсуживавший в период гарантийного срока, при замене колодок просто рекомендовал первые сколько-то (не помню уже) км без экстренного торможения и все.

Спасибо

Посмотрел это после замены тормозных колодок не у совсем опытного мастера, где почти все ошибки из видео были совершены. Благо комплект колодок был не дорогой. Пока катаюсь, надеюсь не убьюсь )

@universum9876

Жыл бұрын

_недорогой_

@minchelwarfely4380

7 ай бұрын

Опять кpaeжoпие... Может на общественный транспорт пересядешь?

На немецких машинах тормозной расширительный бачок расщитан от замены до замены колодок, доливать может быть но сливать ......если он не полный не обязательно, умелых рук Вам ребята

Не забываем новые колодки обильно смазывать солидолом! 🤓☝

@user-ih4gj3qy4j

Жыл бұрын

Я когда-то в раннем юношестве так и сделал😅😅😅. Тормозов не было СОВСЕМ😂 НО и не стирались...Потом всё восстановил!!!

Совсем недавно узнал, что перед установкой необходимо пройтись очистителем тормозных систем новые диски, колодки (для удаления пыли и грязи скопившейся при транспортировке), и все посадочные места.

@user-qk7mc8ex9x

6 ай бұрын

Грязь на них вряд-ли будет, а вот смазка для защиты от коррозии при хранении запросто, от неё нужно обязательно очистить

@alexman539

2 ай бұрын

Еще новые диски обработаны чем то вроде масла.

Жаль, что автор видео не уделил внимание правильной установке тормозных противоскрипных прокладок (shims). По опыту обнаружил, что отсутствие одного слоя (при 2-слойном комплекте) приводит к появлению звякающих шумов на дорожных стыках. Обычно первый слой прокладок представляет собой перфорированную пластину для хорошего проникновения смазки, а второй слой - сплошная пластина (как правило нержавеющая) уже непосредственно контактирующая с поршнем или плавающей скобой суппорта. И конечно эти прокладки подлежат смазке противоскрипной, температуростойкой, гидрофобной смазкой предназначенной только для тормозов.

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какой смазкой нужно смазывать направляющие суппорта,поршня и прилегающих мест колодок?

@mwspace6632

7 ай бұрын

Febi 31942 монтажная паста для тормозных цилиндров, ее же можно совать в направляющие. Совместима с тормозной жидкостью и РТИ. Для прилегающих мест колодок керамическую противоскрипную пасту любую, мне нравится Ликви Моли 7585 (это маленький пакетик одноразовый), бывает нормальный тюбик 3077, но , повторюсь, можно любую противоскрипную

@edwardlenovsky3645

7 ай бұрын

@@mwspace6632 спасибо!

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

@@edwardlenovsky3645 СИЛИКОНОВУЮ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ ( но не ту которую используют водопроводчики или при установке ПРОКЛАДОК ИЛИ В ШАЙБАХ ) ... .... все в ШТАТАХ ПОЛЬЗУЮТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТАКУЮ СМАЗКУ (она не вредит пыльникам СУППОРТА И ВООБЩЕ ПЛАСТИКУ И КРАСКАМ ..) .... Частично применяют СМАЗКИ на которых указано: break caliper lubricant и у этих основа не СИЛИКОН.

Один разок в июне МЕСЯЦЕ температура воздуха была +42 градуса. Поработал педалью тормоза и газа в течении 40 километров закинула тормозная жидкость и машина перестала тормозить педаль жмеш поршни ударяются в колодки и сразу же сами оттарамаживаются. Тормозной жидкости было 5 лет. Ручник и механическая коробка 5 ступка положение поправила.

@bfg4253

Жыл бұрын

У меня в -40 педаль колом встала)

Очень хотелось бы посмотреть видио об замене свечей накала на двигателе 2.0 d.

@vovazz25

2 жыл бұрын

Этот автор вам не покажет, так как он делает всё на сервисе, а не сам. Вы же слышали, он даже колодки сам не меняет.

Всё по делу) Насчёт притирки, первые три дня очень спокойная езда с плавным торможением, при чём заранее) По поводу вдавливания поршня, что спец приблудой, что монтажкой, одинаково получится, главное поставить колодку и упирать ровно по центру) Ну опять же моё мнение) И сам так делаю) А так видео класс, как всегда 👍

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо добрый человек.

@chechen9584

6 ай бұрын

​@@znatpoleznoздравствуйте уважаемый, у меня вопрос , я купил задние колодки ваз 2110 барабанные, но одна колодка не была ровной , чуть чуть были мятины на накладке , это допустимо ? Спасибо за ранее

Я вот не знал,что надо притирать новые колодки ,а то я после замены колодок сразу в поездку.Теперь буду знать,я думаю в городе колодки сами по себе притрутся так как светофоры,пробки и т.д.

@marcominski7584

11 ай бұрын

В колодках Ate есть инструкция, которая указывает обкатку новых колодок 200 км.

@bovvlad1

3 ай бұрын

Если городской режим после колодок - притираются сами по себе, так как за день раз 20 тормозишь плавно перед светофором примерно с той скорости, что на видео показана - 70-50-40 км/час. А если сразу после замены нужно по трассе ехать на скорости 110-130 км/час и выше, то лучше притереть по методике, указанной на видео.

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

ЕСЛИ ротор БЕЗ БОРТИКОВ ИЛИ ТЕМ БОЛЕЕ НОВЫЙ , - ТО "притирка " - это выезд из ГАРАЖА ИЛИ ОТ СТО...

Мастерски ремонт рахмет

Доливку тормозной жидкости нужно производить после замены колодок. Если у вас течь и вы обнаружили слабую течь долить можно ! Далее едите в сервиз устраняете течь и выставляете уровень жидкости , при последующих заменах колодок уровень не изменится а будет опускаться в зависимости от износа колодок ! Доливать не надо ! По уровню можно определить износ колодок и время их менять . После замены уровень поднимается!

Да очень важный пункт притирка колодок! Чтобы потом не говорили что диски плохие - бить начинают через 1000км. А это все от того что выехал с бокса и погнал, резко остановился на светофоре, подержал тормоз и перенос материала состоялся неравномерно, потом биение.

@user-wo2gt9zr2q

27 күн бұрын

Автор видео вообще хрень про притирку прогнал, он не понимает как работает пара колодка-диск и какие процессы происходят и чего нужно добиться в результате притирки

Мягкие колодки это норм тема Тк идёт нагрузка не на диск а на колодки Да большой износ колодок Но это лучше чем менять Диски

@znatpolezno

7 ай бұрын

Согласен

Ошибка не закрутить болты к направляющим, что сделал мастер неделю назад в сервисе. И повезло, что они не вывалились до конца и скоба не упала. Ни ногой больше к нему!

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

вот это реально "МЕХАНИК " , - сколько годков парнише ????

Самый главный момент. На задних колодках нужно ещё при установке попасть спец выступом в крест цилиндра.....

Я поливал бамрер на мазде 6 2006г. Новой тормозной жидкостью , ноль реакции.

Один знакомый на кашкае местной сборки диски тормозные в круг 2раза по гарантии поменял. Потом понял, что в колодках дело. В мастерской(по гарантии) удивились, зачем колодки менять, они как новые. И такое бывает.

@marcominski7584

11 ай бұрын

Обычно такие вещи не меняют по гарантии. Так как считают, что на расходники никакая гарантия не распространяется.

@DmitrijsBeberins

8 ай бұрын

Некоторые детали по-гарантии не меняются, тем-более тормозные колодки.

@user-hv7tq8tw7q

8 ай бұрын

@@DmitrijsBeberins тормозные диски...и в гарантийном сервисе, а не по гарантии.

@DmitrijsBeberins

8 ай бұрын

@@user-hv7tq8tw7q ,по-гарантии деталь могут менять только дилеры и гарантийные сервисы.Ещё раз,на такие детали гарантия не распространяется. Если поменяли ,то это заводской случай. Завод (изготовитель авто)принимает такие детали без вопросов,они знают что бывают дефекты .

Из всего услышаного не знал только про откачку жидкости. P. S. Лежит второй комплект супортов и каждую замену дисков просто ставлю откапиталеные супорта, а старые несу на работу на пескоструй, покраску и замену расходников

@universum9876

Жыл бұрын

_услышанного_ _суппортов_ _откапиталенные_

@NikCompani

Жыл бұрын

@@universum9876, я не на уроке русского языка. Вдобавок это не мой родной язык

@user-tz3fx5nb5k

Жыл бұрын

@@universum9876 Наша рідна мова українська, і не треба нам про кацапську розповідати, тим паче що кацапи, це скасована нація

@MMC_Repair

Жыл бұрын

Пока не сотруться в пыль

@NikCompani

Жыл бұрын

@@MMC_Repair быстрей машина догниёт)

если при замене тормозных колодок из бачка выдавливает жидкость,то слесарь тут не виноват!а накосячил тот,кто залил тормозуху,тупо перелил!!!на бачке есть уровень минимальный и максимальный,и как у всех разных жидкостях в авто,уровень устанавливается в определенных условиях!ну например масло в двс вы же не смотрите при рабочем двигателе))масло акпп на заглушенном))антифриз на горячую и т.д. так вот,на счет тормозной,чтобы установить правильный уровень необходимо свести все суппорта,и перед и если есть то и задние,и только тогда установить максимальный уровень,после этого никогда такой проблемы не возникнет)))а теперь задайте себе такой вопрос,зачем на бачке указан минимальный уровень?не для того чтобы добавить новую!а для того чтобы проверить тормозную систему на наличие утечки и диагностики тормозных механизмов,ведь есть авто у которых нет ни датчика износа колодок,ни скрипунов(пищалок),и при минимальном уровне датчик уровня тормозной жидкости оповестит вас надписью (BRAKE)это в первую очередь-безопасность!поэтому переливать тормозную жидкость категорически запрещено!

@znatpolezno

Жыл бұрын

Спасибо

Поменял тормозные диски и колодки, после этого стали тормоза шоркать при полном торможении автомобиля или когда автомобиль едет очень медленно и полностью тормозит то слышно шорканье. Что это может быть?

@olegsor777

3 ай бұрын

Вывеси колесо и покрути

Неоднократно снимал и смотрел что происходит с новыми калодками и скажу честно 100 км мало для притирки. Потому Как Остаються Места Не Контактирующие С Диском. А Вот Км300 Хватает С Лихвой. И Если Попискивают Калодки На Малой Скорости Не Спешите Их Менять. Почти Всегда Достаточно Поменять Их Местами И Смазать Тыльную Сторону И Прилегаëщие Плоскости Диска Очистив Их Предварительно.

7. Да просто визьмите струбцину (скобу) и поставьте так чтобы она (как вариант через колодку) прижималась к поршню, и к задней сторонe цилиндра, ВСЕ!. (А не так как на этом видео тулят).

тут как не крути нужно столкнутся с ситуацией моя ошибка была именно такая после замены выехал не прокачал Забыл просто пока потихоньку выезжал по сути не нуждался в тормозах а когда выехал на прямую разогнался до 60км примерно к Т-образному перекрёстку то понял свою ошибку)))) в переди еще ехал пазик Был бы автомат точно ДТП а так механика спасла скоростями отормозился кое как пока не накачал а так Остальное всё само собой лежат новые колодки на зад давно уже купил пока не меняю понимаю что там диск просто мёртвый там даже не проточка замена но пока нету средств и времени Но колодки еще есть старые не металл))))

Есть специальный инструмент для вдаввливания поршней. Обычная струбцина не всегда подходит

А чего их сециально притерать..... час-другой в городском режиме и притруться. Будут и торможение на малых скоростях и на чуть больших. Главное в самом начале езды максимально проверить, что механики не нахимичели и держать побольше дистанцию

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

ПРИТиРАТЬ , а не притЕрать .....( притИрка , А не притЕрка)

@sputnic1436

Ай бұрын

@@MrPetrvershinin , сути и физику процесса это не меняет :)

Тормозная жидкость не должна вылиться! Только если доливал 😉

Все по теме … отношение к работе аккуратное… многие фишки наверное из опыта… По поводу протирки колодок к диску. Наверное так не верно как я делаю, просто первые 10 км не нажимаю резкий тормоз или стараюсь избегать, езжу предельно аккуратно, плавно. Потом потихоньку более агрессивно…

@znatpolezno

2 ай бұрын

Правильно.

Автор очень педантичный человек)))

Ставил на Поло самые дешевые колодки PELENGA,хватило на 4 года и 80 тыс.км.

Здравствуйте. Я на днях поставил спереди новые диски и колодки, но сегодня заметил, что диски и колодки притираются не по всей плоскости, только 2/3 от центра диска, а по краю дисков 2см по окружности следов притирки нет. Почему так? Это на Опель Зафира Б. Направляющие суппорта ходят в пластиковой обойме, их не смазывают, но я их не менял, ходят туго.

@user-gv7oi9eu7m

Жыл бұрын

Вы можете мне объяснить, почему так происходит?

Респект. Всё чётко,грамотно🎉🎉🎉🎉

Я вот свои новые колодки и диски притёр так притёр, купил brembo диски и колодки и на второй день на одном колесе заклинил ручник, через метров 500 понял что машина как то тяжело идёт, выхожу а там уже новый диск синий и колодки дымят😅. Буду на днях разбирать, смотреть в чём была причина, обидно конечно ну а что поделать, если диск повело придётся опять менять, но надеюсь что brembo говна не делают и от 500 метров перегрева в сухую погоду ему ничего не стало.

Всё правильно

Откачка жидкости это лишнее ,если только хозяин машины доливал втечении эксплуатации автомобиля после замены предедущих колодок. А так колодки стираются и жидкость уходит в освабодившееся пространство. Но посмотреть надо .

@splinterkab9007

Жыл бұрын

Я искал этот комментарий. Тормоз уха не уходит и ни разу не доливал. При замене колодок из бачка ничего не течёт. Поднялся уровень до максимума и всё.

@user-pg2yg5el4k

Жыл бұрын

@@splinterkab9007 все прааельно так и должно быть . Еще я делаю сброс жидткости немного на каждом супорте ,ведь жидкость в системе не циркулирует. И при длительном оттормаживании она может перегреватся и немного теряет свои свойства

После замены колодок идёт запох гари,диск теплый это идёт процес притирки или что?

Не нужно смазывать сеста прилегания колодок с скобе , если есть пластины которые не ржавеют, на эту смазку просто прилипнет пыли и песок и толку ноль.

@qwerty-dk1it

6 ай бұрын

Нанес смазку на фиксаторы колодок и колодки перестали пищать.

Всё чётко и по делу 👍

Никогда не понимал идиотов,протачивающих диски

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

тут не всё однозначно ... , можно и проточить если "бортики" небольшие и не проблема с ПРОТОЧКОЙ , А ТАК КОНЕЧНО НАДО КУПИТЬ НОВЫЙ РОТОР ( ОБА - ИЛИ ЗАДНИЕ ИЛИ ПЕРЕДНИЕ ) , - не такая уж и цена большая ( ТОЛЬКО НАДО БРАТЬ БЕЗ ДЫРОК В РОТОРЕ , в которые набивается грязь прежде всех остальных КОНТРА )...

Я каждый раз перебираю суппорт при замене колодок 😂 мне везет, резинки лопаются каждый раз когда вдавливаю суппорт обратно 😂. А колодки притираются пока я потихоньку езжу, не гоняю и жду когда тормоза станут лучше реагировать. 100-200 км.

Торможением с большой скорости прокачивать колодки, ничего с ними не будет плохого. А в некоторых случаях станет только лучше. В Авторевю делали соответствующий тест

Можно ли смазывать направляющие и пальцы графитной см😮азккой?

@fordhenry2429

7 ай бұрын

Нет.

@MrPetrvershinin

Ай бұрын

ДА , можно , ТОЛЬКО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА СПЕЦИФИКАЦИЮ ОСНОВЫ - она должна быть ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ

Дякую що розповідаєте!

@modernelectronic1433

Жыл бұрын

Чи ты розумиешь радяньську мову? Цэ неможливо ... Короче не выеживайся.

@user-gq3bc9xi2t

Жыл бұрын

@@modernelectronic1433 А радянські люди українську? Не вийожувайся)))

протираю так же)

Можно дальше не смотреть после сюжета о допустимости проточки дисков.Автор, будь последователен. Коли за безопасность, то диск только под замену, надо бы знать.

Во время притирки колодок нужно не только плавно притормаживать, но ещё плавно отпускать педаль тормоза.

@user-ii2zm7fc4d

8 ай бұрын

Плавно отпускать это как, самому быть тормознутым в этот момент, не ею....те мозги людям, просто убрал ногу с тормоза и ехай дальше

Здравствуйте,в чем отличие передних тормозных колодок с АБС и без АБС?

@youknowmyname3763

Жыл бұрын

какие еще тормозные колодки с абс. в ступице абс. а в колодках датчик износа

@SD-du7qm

Жыл бұрын

@@youknowmyname3763 На Калине колодки задних тормозов с отверстием для датчика АБС.

@sever8182

Жыл бұрын

ничем

😂😂Если уж шланг не держит суппорт, то как он выдержит дикое давление в тормозной системе??

Я при установке передних тормозных колодок сильно утопил цилиндр. В итоге колодка которая прилегала к нему провалилась за место посадки, в итоге её загнуло цилиндром.

@ViktorG-uz9dr

8 ай бұрын

Якісь чудєса

А чому про барабани нічого не було? ((( у мене на машині і такі і такі гальма

Какое отношение имеет плавность разгона к притирке?

А то что запчасти с каждым разом все хуже и хуже, это не влияет на жизнь участников дд

3. И что если камешки остануться на дисках или суппортах при замене ? Они туда больше не попадут если все идеально вычистить? Тогда как вообще там оказались камешки, их кто-то специально подсыпал?

По второму пункту мне кажится это - МИФ!Где только не пишут что этого делать нельзя,но никто не говорит почему?...и как это влияет на торможение... Да никак,автор что скажите вы?

@znatpolezno

2 жыл бұрын

Да много причин почему! Разные колодки, разная толщина, разный материал, возможно тормозить будут колеса по-разному. Плюс если с одной норм колодки, а с другой изношеенные, в один день вы не успеете заметить как более старая колодка сотрётся до металла. К тому же это двойная работа каждый раз заезжать на СТО чтобы заменить одну или две колодки вместо четырёх.

@ViktorG-uz9dr

8 ай бұрын

@@znatpolezno не зрозуміло, для чого вникати в процес, якщо їздиш на СТО?

Здравствуйте, так тормозную жидкость надо откачивать или нет?

@rp628

8 ай бұрын

Не надо. На суппортах есть ниппель, через который можно стравить лишнюю отработанную тормозуху. Чуть приоткрутил, надел трубочку и в бутылку второй конец.

Автор типа дока а сам поехал куда то колодки менять... вобщем теоретик с дивана...

@ARGAMX

Ай бұрын

Так он поехал менять до того, как создал видео. В процессе создания информация и собирается.

@Heindrich_

Ай бұрын

Ага, с языка снял. Сам специалист, а меняет колодки на СТО. Решил в следующий раз к другому чуваку ехать 😂😂😂