Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться)) А ваш опыт позволяет самостоятельно заменить колодки и тормозную жидкость? Или обращаетесь на СТО?

@user-mk8bx3ep5x

3 жыл бұрын

Опыт позволяет,но нет условий:гаража с ямой или эстакады

@getgr

3 жыл бұрын

@@user-mk8bx3ep5x яма не нужна, как правило.

@getgr

3 жыл бұрын

У меня педаль сцепления на морозе медленно возвращалась с полностью выжатого состояния. Этак 0.5-0.7с. Поменял тормозуху на 6 класс, изменений не заметил.

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

@@getgr как сцепление связано с тормозухой? обычно жидкость гидроусилителя руля завязана со сцеплением ручной коробки... а у Вас тормозная что-ли?

@getgr

3 жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 в гидравлическом приводе сцепления тормозная жидкость. Иногда с отдельным бачком, но часто прямо с основного.

Как вы узнали, что я сижу и выбираю новые диски с колодками??? Браво)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Большой брат следит! )))

@AlaDima

3 жыл бұрын

Бош были раньше классными дисками, колодки же имеют накладки с того же производства бош, где делают отрезные и шлифовальные диски для болгарок. На видео диски без высоко температурного полимерного покрытия внутри - фуфел. Я последние диски и колодки брал TRW - 5000 км - полимер на месте . Чаще диски умирают от ржавчины внутри, так что... А как тормозят... Все делается в китае, вопрос как хорошо.

@user-dq5ej6hu2n

3 жыл бұрын

блееее такая же кухня)))) Только что говорил, что надо тормозные диски с колодками поменять, как сразу же этот видос нарисовался

@defender2130

3 жыл бұрын

@@AlaDima у боша две линейки Премиум 1 и Премиум 2. Здесь 2ка. Потому и без антикора. Зато Дешевле. А ходят так же что прем1

Если у вас нет большого шприца для откачки старой жижи из бачка, то, отлично подходит пульвелизатор (верхняя часть с рычажком), я опускаю трубочку в тормозной бачок , и выкачиваю .

@user-pu4le1nu9s

3 жыл бұрын

Куда в подкапотку, шучу

@HUK-COH

3 жыл бұрын

Ну ты голь конечно😂👍

@user-lh3ol2ro3s

3 жыл бұрын

Идея отл.

@user-ll7sx6sy6x

Жыл бұрын

Медицинская груша тоже подойдёт!

@elenasuzdal3671

7 ай бұрын

А чем обычная резиновая груша для спинцивания не устраивает? В каждой аптечки есть пару размеров😁 жена тоже против не будет, просто по пути домой купит ещё одну в аптеке

За способ прокачки с компрессором отдельное спасибо! Не знал.

1. Стоило упомянуть что не все направляющие нужно смазывать. Например направляйки системы АТЕ нельзя смазывать. 2. Перед вдавливанием поршня нужно открыть крышку бачка и контролировать на предмет переполнения. 3. Если машина не старая и суппорта покрашены то работая металлической щеткой вы их поцарапаете и потом будет сильнее ржаветь.

@defender2130

3 жыл бұрын

1. У друга на х5 от писка спасла смазка направляшек, в магазине сказали что тончайшим слоем просто смазать 3.алюминиевому суппорту всеравно

Спасибо за идею с крышкой с ниппелем! 1.В дисках есть отверстия с резьбой, на случай прикипания. Вкручивает подходящий болт и диск отходит. И огромный съемник не обязателен. 2.Поршень легко и безопасно утапливается любой струбциной через проставку - например используем старую колодку.

@v-max2430

3 жыл бұрын

Да да,я так же делаю

@dva9414040

3 жыл бұрын

Отверстия с резьбой не всегда. У меня на четырех тойотах были, а на двух маздах не было.

@user-mr6eo4pw7h

2 жыл бұрын

болт длинный и гайка. и не нужен сьемник. Со смекалкой в за рулем сейчас совсем беда. Разучились думать. поршень могу вдавить двумя ключами, двумя воротками. Вариантов полно

@user-ey7jy5rn6y

11 ай бұрын

@@user-mr6eo4pw7h , и даже двумя пальцами, главное крышку бачка с тормозной жидкостью предварительно открыть.

@elenasuzdal3671

7 ай бұрын

@@user-ey7jy5rn6y ну это если пальцы "пассатижные"😂 а так, две сточенные накладки, вставляю в суппорт, и Жигулевским боллоником (просто он с одной стороны как монтажка сточен, а место много не занимает в багажнике и они всегда были под руками) раздвигаю накладки, вдавливая поршенек. Правда в Патриоте скоба по другому устроена, там ещё проще, хоть и цилиндров два, пока старые не вытащил между наружной колодкой и суппортом туже манипуляцию проделываю

Поменял тормозную жидкость как на видео, тормоза стали значительно лучше. Спасибо!

Про смазку сегодня рассказывать не буду, так как смазки бош у нас нет. :)

@user-up4mb7vf5i

3 жыл бұрын

Смазка Бош у меня есть.

@martovskijkot350

3 жыл бұрын

😄👍

@golostrusheb

3 жыл бұрын

Лучше смазки направляющих чем trw нет)

@user-cn6bn5od2z

3 жыл бұрын

@@golostrusheb обычная графитка

@user-hx6jh4pn2y

3 жыл бұрын

@@user-cn6bn5od2z Обычная графитка вообще не правильно!!!!

Логичнее сначала откачать старую жидкость из бочка, пока поршни утоплены, тогда она быстрее обновиться

В технаре учили начинать от самого дальнего от бачка колеса...почему с любого начинать?

Все подробно и понятно! Спасибо за видео! Было интересно, ждём новых выпусков!

СПАСИБО! по-больше таких видео. познавательно. так и делаю при замене тормозов.

Грамотно, без мыла и мямлинья! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

@thunderinparadise-ep1cf

3 жыл бұрын

Смотрел, супер! Подпишусь 😉, много полезной информации, не смотря на то что и так много знаю и умею!

До снятия суппорта со скобы (а не цилиндра с рамы, к слову) можно через смотровые окно суппорта в торце диска упереться отвёрткой в старую колоду и рычагом вдавить поршень не контактируя с ним без опасности повреждения пыльника поршня (а не манжеты). Мало того, что с терминологией беда, так и еще отвёрткой нельзя... хотя на снятом суппорте мне трудно это представить. Приспособлением пользуюсь только на авто, где поршень закручивается, в остальных случаях - мощная отвёртка - быстро и безопасно. На ступицу стоит наносить высокотемпературную смазку, чтобы в будущем диски не прикипели.

ещё важно - не менять тормозную жидкость в сырую погоду. она гигроскопична и быстро набирает влагу из воздуха. в итоге вместо ресурса в 2 года её хватит на несколько месяцев.

@nochnoydozor8094

9 ай бұрын

Я бы даже сказал, что если поменять в сырую погоду, то её хватит на несколько дней. Где-то 3-4 дня и замена...

За уровнем тормозной жидкости в бачке надо следить сразу при замене колодок, иначе можно заср..ть всю подкапотку!!

Спасибо большое. Но я бы ещё добавил, что у некоторых автомобилей надо ещё и сцепление прокачивать, а то обычные обыватели могут не знать и не сделать этого.

@stylus84razviter58

3 жыл бұрын

Как раз у этого, который в ролике был.

@user-up4mb7vf5i

3 жыл бұрын

@@stylus84razviter58 Автомобиль был с DSG.

@stylus84razviter58

3 жыл бұрын

@@user-up4mb7vf5i 🙄 прошу прощения. Я думал это VAG на механике.

@user-up4mb7vf5i

3 жыл бұрын

@@stylus84razviter58 Вам не за что извиняться. Я только уточнил.

@wladislawjurscha6375

3 жыл бұрын

Это не важно. Я просто уточнил некоторый нюанс, но видео очень толковое. А у каждого автомобиля все по разному.

Чтобы полностью прокачать жидкость, надо запустить мотор, водитель нажимает на педаль тормоза а слесарь прокачивает систему, тогда клапаны абс открыты и гарантировано всю старую тормозуху поменяете на новую. Принцып действия везде одинаков что на иномарке что на грузовом Урале. Но надо 2 человека!!!!!!!!!!

@elenasuzdal3671

7 ай бұрын

На грузовом Урале жидкости в тормозной системе 150 мл, и то от педали тормоза до главноо пневмогидравлического цилиндра\крана.. К колесным тормозным камерам воздух подается.

@user-ec6vu8qo1s

7 ай бұрын

@@elenasuzdal3671 Вы правы обьем жидкости ПГУ не большой. А прокачайте тормозную систему пневмогидравлическую там обьем 3 литра тормозухи.

Спасибо, за видео. Сама не поменяю точно)) но знания сила)) спасибо, очень познавательно!

Спасибо большое за ролик!Теперь все понятно как и в какой последовательности делать)👍🏻

Спасибо вам за познавательное видео всегда с удовольствием смотрю.

Всё понятно рассказываете и позновательно,спасибо Вам большое, с удовольствием смотрю ваши ролики!!!

Очень хорошо рассказано,приятно!!!

Классный формат ролика,все грамотно ,инфармативно,все по теме.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Как раз в планах поменять диски и тормозные накладки)

Видео очень полезное.И реклама фирмы BOSCH почти незаметна ))))) Но BOSCH действительно хорош))))

Все супер, жаль не рассказали как притирать новые торм.диски и колодки

Смешно , я сегодня днем поменял колодки , а вечером смотрю ролик 👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Таааак))) Всё правильно сделали?)

@user-im6ug5uc3g

3 жыл бұрын

@@tvzrru Так,с дисковыми тормозами все ясно...Какие-нибудь ньюансы по замене колодок на барабанах есть?

Спасибо за ролик!Все доступно и понятно!

На 7й минуте, рассказывая про утапливание поршня, Вы не уточнили о заполнении бачка тормозной жидкостью. Если он был до макстмума (жидкость наверняка доливали из-за износа колодок), то при манипуляциях с поршнями жидкость в бачке наверняка поднимется под крышку, а может и вообще выплеснется в подкапотное..

Добрый день! Вопрос: обязательно ли на машине Lexus GS 350 AWD, при замене тормозных дисков и колодок, менять противоскрипные пластины ?

Спасибо очень познавательно!

Здравствуйте, подскажите что может шоркать при движении на малой скорости в передних колесах? Смазывал только направляющие, поршень не трогал. С увеличением скорости звук становится быстрее

Спасибо за видео!

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

Спасибо за информативное видео!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Почему бы не уложить в один ролик про всё необходимое?! Вот мне теперь про смазку искать отдельное видео... Оч "удобно", спасибо.

@user-up4mb7vf5i

3 жыл бұрын

Смазок много и они разные. Поэтому сделали отдельное видео.

@defender2130

3 жыл бұрын

Как сказал Генналий, "места контакта колодки" с суппортом и "посадочный поясок" смазываем его консистентной смазкой либо на диске либо на ступице как тут показано. У боша есть смазка superfit. Вещь!

Спасибо за полезную информацию!!!!

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Монтажкой или отверткой поршень утапливается через старую колодку,но не умея можно согнуть направляющие,а вообще поршень исправный от руки заходит,и смазка посадочного под колодки-сомнительная затея-(как я понимаю автор считает кашу маслом не испортишь) с авто это не так,не стоит мазать все что под руку попадется и чем попадется,если по рекомендациям завода не мажется данное место то и махать его не стоит,есть вероятность попадания небольшого кол-ва смазки на накладку колодки и прощай тормоза! И не в коем случае не добавлять смазку под пыльник направляющих,а полностью выбрать старую смазку,промыть всё, вытереть насухо и нанести новую смазку именно для направляющих,высокотемпературную!

Скажите пожалуйста, а 3 мм остаточная толщина колодок, это для всех легковых авто? У меня в частности Шкода Суперб 2014г.

Спасибо! Лайк. Теперь давайте про барабанные тормоза

@MERCEDESW-dd7kp

3 жыл бұрын

тоже самое. ток поршень внутри и сзади барабана штуцер сливной. про крест накрест он наврал тока. на заднем приводе перед и зад контуры. а на переднем крест.

ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ФИРМЫ SB NAGAMOCHI

Азы,для начинающих.

@tvzrru

3 жыл бұрын

Их много, а при нынешних ценах будет еще больше

@cherossiv.5741

3 жыл бұрын

@@tvzrru во во ! Раньше нах надо было ... Загнал в сервис и пох , а теперь вот сам все ( почти ) делаю...

Меняю жидкость один,предварительно откачав шприцом жидкость из бачка главного цилиндра, применяю шланг с клапаном от омывателя стёкол ,быстрее чем с помощником,проверено )

На болты нанесён не герметик, а фиксатор резьбы. Что бы исключить самоотворачивание болтов от вибраций. Автор конечно это знает, просто оговорился.

@user-xs4un4ip9t

3 жыл бұрын

Так же как и скобу суппорта зачем-то рамой обозвал

Место на чем держится тормозной суппорт называется не рама, а скоба( кранштейн)

Полезное видео!

С компрессором удобно,будем знать.

Спасибо!!!

отличный формат! ещё бы свет выставить, а то плохо видно проводимые работы.

познавательное видео.

Отлично 👍

Спасибо!!!! Лайк!!!👍👍👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Спасибо вам!

Отличное видео

Дельно!!

универсальная пробка для тормозного бачка - от отбеливателя ваниш. пробуйте от других пластиковых бутылок бытовой химии, вариантов много.

Спасибо.

А новые тормозные диски нужно обезжирить перед установкой? Они же часто идут в технологической смазке.

@mr.red3788

3 жыл бұрын

конечно нужно! а после этого, тщательно смазать! а то мало ли заржавеют

@filtr666333

3 жыл бұрын

Нет, а то скрипеть начнут!

В дилерской центре поменяли колодки на Киа Рио х лайн , передние и прокачивали тормоза. Прокачивали при заведённой машине! Допустимо ли это? Или педаль качать нужно обязательно при выключенном двигателе?

@chiefset29

Жыл бұрын

Я думаю, логически ничего хуже бы не стало. Электронная автоматическая система только помогает небольшому перераспределению тормозных потоков на колеса. В какой тормоз (на колесо) пустить, в какой тормоз запереть и отвести него. Ничего там не происходит, чтобы воздух забирал или тормозуху из системы выбрасывал. На "простых" авто даже пишут-с включенным двигателем, видимо только потому, чтобы было легче и быстрей нажимать и выдавливать тормозную жидкость. Где с АБС требуется усложнение технологии-там отдельно.

Я правильно понимаю, что если у меня заводом предписана тормозная жидкость DOT4 я могу использовать DOT5.1 ? Спасибо

@user-ny9bk5no4h

3 жыл бұрын

нет конечно...

@defender2130

3 жыл бұрын

Можно, если у вас дот4 класс4, а не класс 6. Температуру кипения повысит и вязкость понизите, что лучше для абс и есп. Я вот как Гена здесь залил эту же бошевскую env6 уже 3года назад и горя не знаю

Не сказали, что перед утапливанием тормозного цилиндра, нужно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью.)

@tvzrru

3 жыл бұрын

Можно и не открывать)

@siarheiponisoff9918

3 жыл бұрын

Легче утопить! Всё верно

А почему именно металлической щёткой, а не паром под давлением, например?

Очень зря не рассказали про смазку направляющих, как, и главное, чем. Многие понятия не имеют, что это, наряду с осмотром манжет на цилиндрах и самих цилиндров, их очистки и смазки, очень впжный момент!. А то ставят новые колодки и диски, а потом начинаются у них непонятки, что за хрень происходит...

В октябре поменял жидкость на DOT 6 машина с абс,залил дзержинскую(тосол синтез) чёрный флакон с черепахой

@user-up4mb7vf5i

3 жыл бұрын

Это жидкость DOT4, но 6 класса.

@user-mk8bx3ep5x

3 жыл бұрын

Я понял,но её показатели лучше DOT 4,она рекомендована для абс

Спасибо за тех канал. Очень интересно.

Почему скрипуны наружу поставил или без разницы?

Если не секрет. А зачем щеткой чистить суппорт снаружи? Тормоза прокачать таким способом не на всех машина получится. Есть своеобразные тормозные системы.

Жду в следующем видео сангенг Кайрон.

На новых колодках есть фаски в какую сторону их направлять по ходу движения или против.

@tvzrru

2 жыл бұрын

По идее, колодка можно встать только в одном положении. Скосы для приработки делаются

Только вчера колодки поменял.

жесть! смотреть до конца! 🙂

зачем портить пробку бочка тормозухи ? Я менял тормозуху в одиночку - откачал старую из бака, залил новую в бак и открутить штуцер прокачки, взял прозрачную трубку и погрузил в прозрачную банку 0,5 литра с тормозухой. Главное чтобы шланг был погружен в тормозуху. можно применить обратный клапан с тазов. Прокачал одно колесо - долил тормозухи в бачек. Главное бачек при прокачке не осушить - иначе все заново делаем прокачку. Особенно когда машин много и на каждой мне нужно сверлить крышку и ставить ниппель ? Совсем ку ку

Можно ли утопить поршень усилием пальцев если открыть клапан для прокачки?

@rik-88

3 жыл бұрын

Даже без открытия штуцера можно

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

пальцами категорически нельзя утапливать поршень, тем более если открыт клапан прокачки...

А где крышку исаать на бачок тж у меня она с датчиком

VAG крутится всегда нормально 👍

@tvzrru

3 жыл бұрын

Йес)

Нужное видео

Информация для начинающих автомобилистов

@tvzrru

3 жыл бұрын

Для начинающих делать что-то своими руками

Про клапаны в блоках ABS сказали, но не сказали что вдавливая поршень таким способом можно повредить их. А про замену колодок на гибридах есть видео?

@user-uh7cz2ff7d

3 жыл бұрын

Странно, почему то всегда так вдавливал и клапана на блоке абс не повредились. Может как то не правильно вдавливал. Будь добр подскажи как вдавить чтобы они повредились.

Для чего смазывать напрвляющие колодок в скобе ??? Чтобы быстрее грязью забилось и колодку перекосило ?

Подскажите как найти такого грамотного специалиста по обслуживанию Мазда СХ 5 ??

Припозднились вы с видео, я колодки с дисками еще в середине лета поменял😜 У меня кстати, у левого переднего колеса, у одной из колодок, накладка просто вывалилась отдельно от основной стальной пластинки. Хотя толщина всех накладок, чисто на глаз, была больше 3 мм. Так что 3 мм - это уже край. Не советую экономить на своей безопасности и безопасности окружающих.

@wladmir65able

3 жыл бұрын

Был случай. Тормознул, и развернуло через две сплошные на встречку. Хорошо машин не было. Заклинило остаток метала колодки о стёртый диск !!! Колодка тёрла по рёбрам охлаждения и намертво заклинила !!! Диск с одной стороны был полностью сточен !!! ( вот так покупать машины у молодых распиздяев !!! ).

@maxlvv

3 жыл бұрын

@@wladmir65able Я подписан на Евгения Травникова (канал "Теория ДВС"). Он в свое время постоянно говорил, что если берешь авто с рук, то надо сразу ехать в сервис или самому менять все жидкости в автомобиле и тормоза по кругу, если есть хоть небольшой к ним вопрос. Даже если человек тебе и говорит, что якобы только что обслуживал автомобиль перед продажей. Я его в этом плане полностью поддерживаю. Лучше правда не пожалеть денег и все заменить, а то можно и на еще большие деньги попасть или убиться из-за тех. состояния автомобиля.

Мы ВСЕ ЗА РУЛЕМ. Пришло времечко ,смены КОЛОДОК и ЖИДКОСТИ. Подписались 1 .11. 2022. Оч. ПОЗНАВАТЕЛЬНО.

Приветствую вас эксперты программыза рулём и ваши подписчики хочу подсказать вам доработку вашей системы прокачивания тормознойжидкости чтобы по несколько раз не открывать бачок и заливать туда тормозную жидкость предлагаю сделать это один раз берём обыкновенную полторашку если мне два отверстия под штуцер вот бескамерные шины одну в пробке другую в взатем выкручиваем золотник в крышке бачка тормозной жидкости и в крышке отсоединяем две крышки шланга 60 см и диаметров на 8 и ставим в разрез шланги фильтрдля безопасности чтобы стружка от сверления не дай бог не попала взатем берем обыкновенные стяжки переворачиваем полторашку вверх дном и делаем на ней крепёж чтобы зацепиться крючом за скобу полторашку и проверяем достаёт до бачказатем наливаем литр тормозной жидкости в полторашку закручиваем пробку под соединяемся насосом к верхнему штуцеру накачиваем тоже давление одну атмосферу вполне хватит затем откручиваем штуцери стачиваем жидкость в емкость следим за уровнем жидкости в полторашке и в бачке чтобы не прозева кстати на каждом соединении крепим хомутом потому что может вырвать а тормозная жидкость быстро снимет вашу краску стьг

Очень дельное видео!

Какой зазор должен быть между диском и колодками ? Находил даташит, указанно от 0.5 мм до 1.2 мм

@chiefset29

Жыл бұрын

Для каждого тормоза индивидуально. Для уазовских дисковых вообще около 0.2 мм. Больше зазор-больше провал педали (с расчетом на один и тот же тормоз (по диаметру поршня и т.д.).

Не понял, что именно надо наносить на болты крепления скобы суппорта, если используем старые болты. Смазку? Герметик? Фиксатор резьбы?

@_Evgen...

3 жыл бұрын

Ничего не нужно наносить, смысл об упоминании болтов был в словах, что в хороших комплектах есть новые болты с герметиком в у них комплект бош, соответственно бош хороший комплект

@user-md5tr9cp7m

3 жыл бұрын

Можно ничего не наносить. Я лично хорошо вычещаю корщёткой и немного смазываю смазкой, синей в тубах (для шприцовки, просто она у меня всегда в наличии), легко закручивается и так же легко выкручивается при следующей замене.

@user-bp8em6hc4r

3 жыл бұрын

@@user-md5tr9cp7m завод явно что-то наносит. Я тоже очищал резьбу корщеткой от этого чего-то.

@user-bp8em6hc4r

3 жыл бұрын

Фиксатор резьбы Унигерм-6. Вот что наносит завод ГАЗ

Сразу видно, что мужик не часто колодки меняет, судя по тому, как колодки разводит (покачиваниями)

А вы где находитесь???

Не прикрытая реклама бош)) ничего нового не узнал, кроме того что на новых школах впереди стоят суппорта TRW, раньше ставились ATE в которых, кстати, направляющие смазывать запрещается производителем...но вы об этом не уточнили, а может и не знали, про то что тормозная жидкость ещё остаётся в контуре сцепления и ее тоже можно прокачать вы тоже не уточнили,а ведь многие все ещё используют механическую трансмиссию...

за работу языком 5 за очерёдность прокачки неуд ,в 84 году учили что прокачка начинается с дальнего колеса

@user-lq8wv8ot3i

3 жыл бұрын

Было. И штуцер для насоса, на крышке главного цилиндра стоял стационарно. ( Газ 21 ).

Привет редакция, хотелось бы материал по маслам для бюджетных автомобилей по вязкостям и применяемости в зависимости от пробега и климатических зон, а то в книжке на отечественном авто в рекомендациях указаны разные варианты от минеральных до синтетических....не понятно какое для каких условий лучше....

@dfffccfc2642

3 жыл бұрын

Шёл хеликс ультро 5W30

@elenasuzdal3671

7 ай бұрын

В мануале написано какое лить, можно перевести в современные требования. А так зима 5w40, лето 5\w30. Если на дождик брать, то 3литра всегда хватает на замену движка 1,5 -1,6 переднеприводных и классических ВАЗов. Капейку, восьмерку, пятнашку, калину всегда кормил синтетикой и никакие байки про сальники текущие не сбылись. в Киа Сид с новья 8 лет лил шел Хеликс ультра с 2012 по 2020 год. В настоящих реалиях с ценниками, лью Лукойл генезис 5w40 четвертый год в Патриоте это масло работает нормально. Парни "с северов" и в крузаки Лукойл льют.

Про замену в жидкости в сцеплении ни слова Так и работают

ОСТОРОЖНО РЕКЛАМА !!!

С насосом интересно прокочать

Спасибо. Вы DOT6 залили в рапид? То есть, чем больше число, тем лучше?

@defender2130

3 жыл бұрын

Нет, это Env6 новая бошевская стандарт дот4 класс6

@user-fb7rb2bd3u

3 жыл бұрын

@Defender, спасибо ;)

22.02.2023. 👍👍👍

из всего сказанного ценное только о класификации жидкости.

А сколько времени сливать старую жидкость, как узнать что не льется уже новая?

@Vladimir4771

3 жыл бұрын

По цвету

@ManakovYuriy

3 жыл бұрын

@@Vladimir4771 от души, так и подумал.

Сейчас бы суппорт поршнем называть. А скобу - рамой

13 минут жизни потрачено впустую!