Не реагируйте вообще на таких критиков. Не нравится произношение каких-то слов - пусть читают книги, если умеют. Огромное спасибо за Ваш труд!

За то эти ''пионеры''дали всемирный толчок развитию реактивной авиации!!! Зэр гуд!!

Спасибо! Один из простых и доходчивых фильмов о Ме-262! Я в е это прочитал ранние, а вот визуализация прочитанного , это хорошо.

Спасибо за отличный исторический экскурс! Узнал много интересного.

Очень хорошая серия роликов о этом красивом и стремительном самолёте. Большое спасибо Вам за Вашу очень качественную работу. Я смотрю все Ваши ролики с большим удовольствием. Жду ещё ваши новые работы по технике втоорой мировой войны.

Больше спасибо тебе за историю, Артур))

Как всегда отлично! Работа проведена большая. Большое спасибо!

Благо дарю замечательные рассказаы пол дня трудился под них. Добра .

Познавательная серия роликов об этом самолёте! Спасибо!

Как обычно, очень интересно!

Как всегда офигенно:)

@user-qy2bl5mi2g

3 жыл бұрын

Ну и лайкос железобетонный!💪💪👍👍👍

Авторскому коллективу огромное спасибо за колоссальную и кропотливую работу!

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Я тут один)

@user-ce8pr3iu6n

3 жыл бұрын

@@FuriousHistory паша это ты?

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Нет

Спасибо Вам за вашу работу .

Спасибо, Фуриус! Это очень круто! Прям погружение

Все 3 фильма посмотрел на одном дыхании, очень интересно, спасибо!

Спасибо, было интересно!

Обожаю Ваши видео! Всегда с огромным интересом их смотрю и слушаю!

ну как всегда,Лайк а потом просмотр!Спасибо за труды!!!автору!

Очень интересное видео. Несмотря на длину - посмотрел на одном дыхании.

@SMEPTb_FASHISTAM

3 жыл бұрын

Наоборот супер, что не по 10 минут видео, как аналогичные на Ютубе! Что можно успеть рассказать про самолёт за 10 минут? 🤦‍♂️ Да ничего!

Шикарная работа, Артур! С удовольствием посмотрел все три части про этот легендарный самолёт.

Здорово 🤩 спасибо за информацию 🤩😍

Огромный лайк за труд!

Спасибо за труды. Подсел на канал

Интересно и познавательно как всегда лайк 👍

Спасибо за контент! Лови лайк и этот комент для ютуба )

Большое спасибо!

Круто. Спасибо

Спасибо.отличный материал. Хроника ОГОНЬ

Премного благодарен за рассказ!

Прекрасно сделанный контент! Спасибо.

Furious-спасибо за работу. Грамотно,обстоятельно,качественно. Работ по отдельным типам экспериментальных самолётов люфтваффе достаточно. Полагаю,что вы смогли бы сделать,пусть краткий ролик- сравнение их.Что вам кажется было более перспективно и эффективно,а что нет. Спасибо.

Спасибо за анализ.

Хорошая работа 👍👍👍молодец!!! Спасибо ✊

Спасибо интересно много чего нового почерпнул

Спасибо за познавательный фильм!

Дружище спасибо тебе за видео, очень интересно)

КАК ВСЕГДА топовий ролик. Все по полочкам. СПАСИБО!

Отличная иформация!

Спасибо

Спасибо 👍👍👍

Круто. Очень интересно.

Грандиозный выпуск

Отличные ролики, познавательно и интересно.

Спасибо!

Посмотрев ваши передачи захотелось пересмотреть один старенький фильм, (Последний рейс Альбатроса) рекомендую, как раз про этот самолёт.

Хороший, содержательный ролик. Судя по всему и нашим летчикам пришлось от этих... попотеть.... А то , про столкновения с нашими летчиками, только здесь услышал, да и про штурмовку наших танков.... Побольше бы про это данных приводилось бы.

@user-fb1dr1pv7e

10 ай бұрын

Конфликт между ашкеназским и сефардским еврейством считается гораздо более глубоким, чем идейные, религиозные и прочие противоречия. Активист "Ликуда Ицик Зарка сполна поплатился за высказанное в запале пожелание ашкеназским евреям сгореть в аду, как сгорели шесть миллионов. Извинения не помогли - он с позором исключен из партии, а полиция начала расследование. Зарка - деятель небольшого ума, но прислушаться к нему стоит, потому что он говорит то, что другие думают. Более того - то, что должно было прозвучать, чего ждали очень многие, включая, возможно, даже тех однопартийцев, которые поспешили осудить его слова. Не случайно изгнание Зарки из "Ликуда" произошло с невероятной для нашей политики скоростью, как будто Биби и другие лидеры опасались, что их обвинят в таких же крамольных мыслях. Если это не соответствует действительности, то зачем так бояться? Разумеется, ашкеназский "принц" Нетаниягу далек от того, чтобы оправдывать Холокост и желать миллионам евреев смерти в газовых камерах. Суть происходящего в другом. Перевод конфликта в этническую плоскость давно носится в воздухе. В самом деле: по одну сторону баррикад стоят университетские профессора, деятели культуры, работники хайтека, юристы и судьи, военнослужащие элитных частей, феминистки, жители престижных районов Тель-Авива и Хайфы. Одним словом, белая кость, представители тех профессий и сфер деятельности, где всегда преобладали выходцы из Европы. И другая сторона - поселенцы, мелкие торговцы, "вязаные кипы", население городов развития и бедных кварталов - "шхунот". Нет, не все они сефарды, но все же восточных евреев среди них значительно больше, чем в первом лагере. Так же, как больше их в "Ликуде" и других правых партиях, по сравнению с "Аводой" и "Еш Атид". Противопоставление "правые - левые" часто совпадает с формулой "сефарды - ашкеназы". Конфликт между ашкеназским и сефардским еврейством считается самым давним и неразрешимым, гораздо более глубоким, чем идейные, религиозные и прочие умозрительные противоречия. Таковы все конфликты на национальной почве: человек может изменить веру, место жительства, образ жизни, политические взгляды, но не этническую принадлежность. Исторически сложилось так, что истеблишмент в нашей стране - это ашкеназские евреи, а простой народ - сефардские. Ашкеназим - богатые, образованные, светские. Сфарадим - бедные, отсталые, религиозные. Разумеется, это всего лишь клише; они далеки от действительности, но занимают прочное место в нашем национальном сознании. Возьмите практически любой израильский фильм или развлекательную передачу - в них так или иначе затрагивается тема отношений сефардов и ашкеназов. В обычное, мирное время она обсуждается на уровне шуток, не всегда добрых, но никого не задевающих всерьез. У нас и сейчас еще не война, во всяком случае, улица пока не перешла грань, отделяющую протестное движение от гражданской войны. Но для бенефициаров этой ситуации ставки очень высоки, даже больше, чем власть. Ставка - будущее Израиля, путь, по которому пойдет общество в ближайшие годы. Кто-то возглавит это движение, кто-то останется позади. Ни правительство во главе с Биби, ни его оппоненты, стоящие за уличными акциями, не могут позволить себе проиграть. Разделяй и властвуй - излюбленный прием всех манипуляторов, он почти никогда не подводит. Нужно лишь найти подходящий повод для разделения; и чем проще этот повод, тем он надежнее. Вот почему противостояние сегодня стараются вывести на новый уровень, более примитивный и понятный, по сравнению с нюансами судебной реформы и этапами ее продвижения. Ведь термины "правые - левые" можно толковать по-разному, да и флаги у тех и других одинаковые. Но сефард или ашкеназ - величина абсолютная. Когда звучит клич "Наших бьют!" (или "Чтоб вы все сгорели!"), каждый точно знает, относится ли это к нему или к соседу. Знает, на чьей стороне он должен стоять и кто его враг. В свое время Нетаниягу очень прозорливо сделал ставку на восточную общину и собрал под своим крылом сефардских политиков. И прежде, и сейчас это позволяет ему говорить от имени простых людей, какие бы решения он ни принимал, в чью бы пользу ни продвигал законы. Если представить нынешнее противостояние как борьбу элиты против народа, протестующие всегда будут меньшинством, "узким кругом", сколько бы тысяч человек они ни собрали на площади. Но "народность" "Ликуда" и правых - такой же миф, как "элитарность" левых. И тут, и там борьбой руководят настоящие элиты, представители политической верхушки, которые в очередной раз не поделили ресурсы и власть. И в данном случае эта элита - против народа. А народ - мы все, сефарды и ашкеназы, светские и религиозные, правые и левые, репатрианты и старожилы, которые, несмотря на все сложности и разногласия, хочет жить в нормальной стране, не раздираемой внутренними войнами. Это важно помнить, чтобы не поддаться на манипуляции и провокации. ים בריאים יותר לשמירה על אורח חיים מאוזן. אחד ההרגלים הראשונים שכדאי לנו לאמץ הוא צמצום בצריכת שתיה ממותקת ומעבר לשתיית מים. לשמחתנו, אם אנחנו רוצים לגוון עם אופציה בריאה וקצת יותר מרעננת- אנחנו יכולים לעשות זאת עם מים מוגזים. ואם בכל זאת רוצים להוסיף טעמים מרעננים אבל עדיין לשמור על המשקה שלנו בריא? זה פשוט, מוסיפים למים המוגזים שלנו טוויסט קטן של פירות בשלים ועשבי תיבול טריים. כך תוכלו לשלב בריאות וטעמים נהדרים בחיי היום יום ואפילו להרשים את האורחים שלכם עם כוס מים מוגזים צבעונית, בריאה ומרעננת. אז כדי לעזור לכם להתחיל, ריכזנו עבורכם חמישה מתכונים לטוויסטים קלילים ופשוטים בעזרתם תהפכו את כוס המים המוגזים שלכם לבלתי

Расскажите пожалуйста про двигатели! Тем более, если есть что рассказать. А то такая важная составляющая, а материала по теме, я лично, не находил.

Спасибо, к дикции вопросов нет )

@dmitrynikylnikov2733

3 жыл бұрын

он картавит немного

Основная проблема Люфтваффе в конце войны состояла в их малочисленности. Они не могли на Западе противостоять армадам самолетов ВВС Британии и США. Чудовищное разрушение городов этими армадами вызывало неудовольствие населения и гауляйтеров действиями летчиков Геринга. Гитлер в этом видел промахи Геринга, а последний обвинял в трусости своих же летчиков. Ряд известных асов Люфтваффе выдвинули целый список требований непосредственно Герингу, который пытался порой вмешиваться в рядовую работу пилотов. Среди них было требование летать только в ясную погоду, чтобы избежать ненужных эксцессов и аварий при выполнении полетов. Геринг пытался отстранить "бунтовщиков" от полетов и передать на них дела в трибунал. Но вмешался Гитлер, который отменил решение Геринга, а требования пилотов признал справедливыми. В итоге по рекомендациям ряда пилотов Люфтваффе, в основном из ветеранов, было сформировано спецподразделение из бунтовщиков, о котором идет речь в этом ролике.

Интересные данные и именно по применению

Очень жду, когда на Вашем канале появятся видосы про Arado Ar. 234 Blitz.

Очень интересный выпуск.

Классный обзор,прекрасный материал,очень приятный голос и прекрасная дикция и речь,ролик очень познавательный,даже для меня - спасибо!!!

Заскочил лайкоцит влепить ) Смотреть буду на выходных, сейчас такой хронометраж неасилю ) Уверен, контент, как всегда, годнейший.

спасибо

Мама рассказывала, когда она с братом моим были около Magdeburga, в небе , а это был 44 год, американцы летели бомбить Берлин, все небо было в самолетах, неба нет- одни самолеты, которые летели очень высоко

@user-jm3xm1sh5d

3 жыл бұрын

Сколько вам лет?

@Hater56-63

3 жыл бұрын

@@user-jm3xm1sh5d ему не более 20, просто тролль развлекается.

@mecorion1296

3 жыл бұрын

Да я тоже это видел. Стою такой смотрю вверх, а там всё небо в самолетах.

@user-gm8if9cn7z

3 жыл бұрын

Помню,,....война,дым,танки,а мы с мамкой на самокате.(из этой серии,так развлекались еще дети родившиеся после ВОВ)

@eugenhartwig

3 жыл бұрын

Американский истребитель обстреливал сестру деда с её маленьким сыном,это сильно помешало нормальному развитию и он взрослым был не совсем нормальным.

Интересная ситуация, немцы не понимали, как им атаковать бомбардировщики, имея только 3 секунды времени на прицеливание. Экипаж бомбардировщиков не знал, как бороться с реактивными самолётами. Все понимали, что воевать надо, но как именно, это было загадкой )))

Офигенно, реклама на этом канале больше всего понравилась ;))

Класс!Спасибо!

Здорово!!!

Автор скажи пожалуйста а что за музыка на фоне на 1:40

Просто скажу спасибо.

Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха! 🙂☀️

Артур, как всегда, более чем информативен! Очень развёрнуто и доходчиво, браво! Лично я,как обычно, жду кораблики)) Так что, до скорого!!

история по ссылке действительно интересная.рекомендую к прочтению

Фуриос! Ты великолепен! Смотрю уже несколько раз некоторые ролики. Видеоряд и твой голос - замечательны😊

Да самолёт был первый в мире, слава его создателям вечна. Ребята, поймите, это мировое достижение, не важно что самолёт был германским. Наш кинематограф изображает германцев дураками, но я думаю это глупо, мы себя выставляем дураками. Чего же мы тогда гордимся, что со страшными потерями «победили» дураков ?

@user-rl4we5ur5p

2 ай бұрын

Швальба далеко не первый реактивный самолёт. Ещё в 30е годы велись разработки реактивных самолётов. В РККА это был И 15. Так же помимо Ме 262 были другие. Надеюсь у автора есть данная информация.

@user-ms5cz7qy8l

2 ай бұрын

​@@user-rl4we5ur5p помоему вы ошибаетесь, ишачек разве не был сугубо винтовой машиной?

@user-rl4we5ur5p

2 ай бұрын

@@user-ms5cz7qy8l был. Но в 30е годы под крылья вешали реактивные двигателя и пробовали летать на них. Но как я понимаю прямой угол крыльев не позволил развить эту тему. У первых 262 на виражах тоже плоскости складывались.

@bpwarrior1

Ай бұрын

@@user-rl4we5ur5p Ух ты, оказывается для неподражаемых советских конструкторов добавить стреловидности крылу было гораздо тяжелее, чем создать доведённый до ума реактивный двигатель. (Сарказм). То, что подвешивали под И-15 - было некое экспериментальное прямоточное говно без каких-либо перспектив. Поэтому называть эти эксперименты "реактивным самолётом" - это, мягко говоря, не умно.

@user-rl4we5ur5p

Ай бұрын

@@bpwarrior1 согласно вашей гипотезе и детей не стоит считать за людей, они тоже не совершенны и безграмотны. Всё с чего то, когда то начинается. Так что то говнище подвешенное под крылья вполне даёт право назвать самолёт реактивным. Первый шаг всегда не лёгкий.

узнал много нового. дяк. хоть думал про 262 много читал. без него миги нереалны

@user-do9lp4lz9k

2 жыл бұрын

ну вообще то миг 15 получил свой реактивный движок от Rolls Royce. А немцы здесь не причем.

@Luceromortem

Жыл бұрын

@@user-do9lp4lz9k ты скажи это су-11, сталинская копия месера)

@user-do9lp4lz9k

Жыл бұрын

@@Luceromortem давай пойдем дальше до братьев Райт, которые придумали самолет. И вообще, ты в теме что Ил-2 как концепт создали в СССР. А по- моему, ты сам копия Коли из Уренгоя.

Автор, с радостью послушал бы и про проекты самолетов которые не летали но имели очень интересные характеристики. Например японские стратегические бомбардировщики. Истребитель ки-83.

@user-rm8dy3fh8c

7 ай бұрын

И про советские

Интересно было б еще послушать, как советские конструкторы слепили на его базе як25 и ил28, последний правда многое перенял от американских самолетов

@user-sd8wp4td6d

Жыл бұрын

Думается мне что это и есть пращур , нашей реактивной авиации.

@riflemanrifleman4

7 ай бұрын

А Су-9(11) 1946 года?

Спасибо за видео, очень информативно. Сделайте про фоку или про 111, очень было бы интересно посмотреть-послушать. Особенно интересна матчасть в вопросах авиаций. Лайк в любом случае, большое дело делаете. Вам бы на тактикмедия в гости сходить.

пушка мк-108 с её снарядами это прорыв . даже сейчас тотже АГС недалеко ушел от неё . поражающее действие снарядов не зависит от дальности цели в отличии от пулек ,скорострельность же почти сравнимая. 262 не истребитель завоевания превосходства это " убер" одной атаки ... за заход две крепости и домой на 800 км\ч . темже "болтом" или "муськой" пилить крепость гораздо дольше и одного захода банально может не хватить.

That was a good aircraft for its time, but it was too far too late to change anything in the war

Мост Людендорф, как же помню, PS1 брал его пару раз))).

Интересно - насколько боевая работа Ме-262 против тяжёлых бомберов - отличалась от последующей боевой работы Миг-15 в Корее ? ! ... Насколько много Ме-262 - и соответственно - Миг-15 - в Корее - были потеряны от неприятельских истребителей - а сколько - от огня стрелков на бомберах ? ? ? ...

Вот действительно, прекрасный уровень анализа и подачи материала. Но, шьорт побьери, Jagdgeschwager (=Ягдгешвадер) это не «джей джи»(JG), a ягдгешвадер… И (по другим Вашим лекциям) немецкие подлодки - это не «Ю», а нормальная «У»))) Не критиканствую, а помогаю достичь безупречного уровня

Капец я и забыл, что подписан у тебя. Спасибо за проделанную работу

молорик)лайчика тебе!

Интересная серия про 262.

Давайте видео про Фокке Вульф 190, пожалуйста :)

Товарищ, поднимите руки, мы ждём новые работы.

Спасибо за мистера Шмита!

Что-то ссылку на "Авиацию и космонавтику" не сделали, не забыв подрезать видео верхней части обложки этого журнала со статьёй о Ме-262...

Всем игрокам "Ил2 Штурмовик" знакомо имя Вальтера Новотны. Лайк автору за качественный и информативный контент.

@johnsheridan4337

3 жыл бұрын

@@user-ew7js4qo4t Можно было поставить в редакторе сражений врагов просто ме-262, а можно ме-262 Новотны

@komarov666

3 жыл бұрын

@@user-ew7js4qo4t плохо шпилил =)

@eugenhartwig

3 жыл бұрын

На русском пиши Новотный,настоящая славянская фамилия настоящего германского немца. Вот поэтому могу представить что Циолковский имел происхождение из Германии.

@DmytroBaldr82

3 жыл бұрын

Русский- лишь один из языков, которым я владею. Ты, случайно, не с филфака МГУ? (Понимаю, что нет). А теперь ручками ставим на комп Ил-2,- как имя аса написано? То-то и оно. Претензия отфутболена. Спасибо за твое мнение.

@eugenhartwig

3 жыл бұрын

@@DmytroBaldr82 Чё ты понимаешь❓А вообще-то не филфак МГУ,но обучение русскому языку и литературе на уровне ВУЗа в школе и не платил за обучение. Так у тебя как по Шерлоку Холмсу в чердаке с многими языками не осталось места для логичного мышления❓😂

Длинноносые фокке-вульфы их называли. А коротконосые фокке-вульфы назывались Антоны.

Познакомился с этой машиной в компьютерной игре. Меня привлек внешний вид ,наличие двух реактивных двигателей. Силуэт в дали напоминающий акулу. На фоне пропелерных выглядел вызывающи. Купил его и начал познавать. Да как и у оригинала маневренность уступает тому же 109. Но на форсаже это ракета. В моневреном бою уязвим. И я стал искать подходящую тактику. И после многих вылетов нашел. Она как оказалось точная копия того что я узнал в этих сериях. Орлиная заточка так сказать. Забраться повыше и выбрать момент. На счёт бомбардировки почти тоже самое высота ,пике,сброс и подъем на форсаже. Быстро качественно и потери минемальные. Хорошая машина для своего времени фантастика. Не просто быстро но и боеспособно. Автору виличайщая Благодарность!

@riflemanrifleman4

7 ай бұрын

Маленькая ремарка. Форсажа на Ме-262 не было.

Так вот с кого Красного Черепа рисовали)

Как называется музыка/эффект из интро?

@FuriousHistory

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nJerl8Zrd9CZdco.html

Pojavlenije 262 v to vremia bylo fantastikoi

Отличный ролик. Но вот по поводу моста, он же упал когда американцы производили его реконструкцию и усиление. Могу ошибаться.

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Да вроде шерманы перегоняли и упал

Голос похож на Бебея, на слух вас можно перепутать) А за видео спасибо, очень интересно было

@FuriousHistory

3 жыл бұрын

Кого?)

Про грибы улыбнуло!

R4M - это ж, по сути, НУРС типа С-8!

На счёт побед ассов люфтваффе сомнения . При такой скорости и расстояния как можно попасть?

Просьба к автору, расскажите про испытание И 15 с реактивными двигателями и ему подобных бипланов 30х годов выпуска.

Хороший обзор, СПАСИБО! С интересом посмотрел! Затронута также человеческая сторона войны. Многие немецкие лётчики тоже были хорошими людьми и солдатами, а не тупыми карателями. В этом есть своеобразная красота профессии лётчика-истребителя, когда она даёт шанс не дойти до грани военных преступлений, в отличие от бомберов, где велики шансы перейти эту грань. Также респект немецким инженерам и конструкторам за революционные изобретения! Само повезло думаю Гансу Мутке, которому ещё и самолёт достался! Похоже специально сел там, ну и правильно сделал в принципе, уже надо было признавать поражение и сдаваться, 2 недели ничего не решали.

На 9:34 на фото говорится, что это после попадания ракеты R-4М! Откуда это известно?!

Есть несколько фото из музея в Праге, ст.м.Летнянска! Если что, могу сбросить. Помимо швальбы, есть спарка! Оч редкие, но живые экспонаты.

Как для имбового для своего времени истребителя, статистика удручающая

Сам не люблю, когда картавые выступают на тв, но furious твой контент лучше, чем некоторые историки нам вливают в уши. Очень подробно, слушать одно удовольствие человека, который не один день провёл разбираясь в теме. Извини за откровенность, в моих десяти подписках «Ваш» канал с большой буквы, он есть. Продолжайте, пожалуйста, Ваше изложение как Вы видите. Спасибо за труд! Мессершмидт - это ты красавчик, всех «несогласных» умыл!

@user-bf3ft7og7o

3 жыл бұрын

Не "шмидт", а "шмитт"! Messerschmitt!

@user-gx7rr5rf3c

3 жыл бұрын

@@user-bf3ft7og7o ))