Эта информация дорогово стоит! Даже самому захотелось поездить на таком роботе! Автору уважение!

@vak_service

Жыл бұрын

Спасибо!

Вот уже 10 лет езжу на королке с роботом. Пробег 300, а покупая он был 30. Сам провожу инициализацию и т.д. Щётки в моторчиках актуаторов никогда не менял. Ездил на ней по европе ни один раз и закавказью. Лично я (по совету хорошего друга)сбрасываю на нейтраль коробку когда качусь в 95% случаев- чтобы коробка не перебирала одна за другой скорости на понижение. И считаю что благодаря этому ресурс коробки, сцепления, актуаторов, моторчиков практически удваивается. Спасибо за видио.

@vak_service

7 ай бұрын

Да. Всё верно. 👍

@allaivanova3978

2 ай бұрын

Вот сказачник где 😂😂За пробег в 150 тыс эта коробка вся разваливается.

@allaivanova3978

2 ай бұрын

@@vak_service Чего верно то ? То что такой же самауспокоитель как и вы сказку накатал ?

@user-ky4di5hl3x

2 ай бұрын

@@allaivanova3978 печально что у вас не осталось доверия к людям. Как раз искал комплект сцепления на авито. Пробег 302000. Меняю сцепление второй раз. Оригинальное сцепление выхаживает ровно 150000км. Коробка родная.

Спасибо. Недавно купил Тайоту Короллу 1.6 на роботе . Хорошая машина. Надеюсь не убью коробку😅

@vak_service

Ай бұрын

Вам спасибо. Гланое не спешите и по левым гаражам не ездить. Будет вопрос - смело сюда или мне в ватсап, так не будете иметь проблем.

От души братан за информацию и за позитив !Завтра еду покупать аурис на роботе.

@vak_service

7 ай бұрын

Спасибо 🙂👍

Посмотрел с большим интересом. Здорово как всегда.

@vak_service

Жыл бұрын

Класс!

Привет! Подскажи, а если сцепление стоит с механики (недавно купил аурис, на сто сказали чио сцепление с механики) это влияет на плавность переключения? С таким сцеплением адаптация +-+- не поможет?

@vak_service

8 ай бұрын

Добрый. Поможет, но надо сначала правильно выставтить актуатор и только потом делать адаптацию. Посмотрите это видео, можете включить субтитры на русском (у меня в shorts есть ролик про субтитры. kzread.info/dash/bejne/qGpsmtOons-vZbA.htmlfeature=shared kzread.infoia1YwhlxRt0?feature=shared

Прикольно! Я на Додж Караван включаю 3 вместо D. По городу динамика супер! Спасибо за интересное видео!

@vak_service

Жыл бұрын

Думаю, тоже кому-то будет полезно!

Хотел поменять робот на автомат, но сейчас передумал! 😊

@vak_service

Жыл бұрын

По мне тоже робот рулит круто, динамика и расход.

@allaivanova3978

3 ай бұрын

@@vak_service Это ваше лишь самоуспокоение.

@vak_service

3 ай бұрын

@@allaivanova3978 Почему?

Ты единственный кто не хает робот. Лайк. Тоже хочу на роботе взять

@vak_service

6 ай бұрын

Лайк тоже, норм тачка, ездить комфортно и экономично. Самое главное знать что делать когда возникнет трабл. Главное правило - никакой инициализации пока не решили проблему, хорошая диагностика.

@allaivanova3978

3 ай бұрын

Даже и не думай ! Замучиет поломками.Бери или на механике или обычном автомате.

@Gorec1527

3 ай бұрын

@@allaivanova3978 у меня уже вторая машина на роботе. Не жалуюсь. И брат покупал на роботе. По 100000 т. Проезжал. Тоже доволен

Здравствуйте, еще есть интересные моменты с которыми я не сразу разобрался... Это движение в крутой подъем,особенно зимой, она начинает многократно переключаться,что затрудняет движение, поэтому лучше перенести заранее в М например 1 и старт на льду- можно лепестком сразу включить 2 передачу чтоб избежать пробуксовки. Может еще что есть? ;)

@vak_service

10 ай бұрын

Здравствуйте. Да, верно.

Здравствуйте классно побольше таких видео .а кагже механизм llcна сцеплении на корзине вроде как оно само должно себя подводить зазор без адаптации

@vak_service

Жыл бұрын

Да, подводит, но все равно бывает, что после калибровки рулит лучше. Особенно в Ярисах Айго 1,0 1,3 очень актуально, они бывает прям прыжками на задней передаче, после калибровки - кайф.

Привет! Нужно ли на такой тачке отпускать педаль газа, при переключении передач?

@vak_service

10 ай бұрын

Привет. Не нужно, она сама газ делает как надо, если у тебя не переключается - скоро что-то сломается.

Я дня назад купил Suzuki Celerio 2023 год а там робот. Что такое робот я незнал пока не ездил мне кажется робот слабовата акпп лучше. Когда переключается со стороны кпп слышно щелчок скоростьи это правильно? Резко нажимаешь на газ она тупит и через несколько секунд переключает скорость. Можно ваш номер у меня много вопросов об этой кпп

@vak_service

4 ай бұрын

Добрый день. Да, номер есть под каждым моим видео. Whatsapp +375 29 6353511

Подскажите пожалуйста как что Вы включали , что на панели видно было на какой скорости едит машина?

@vak_service

4 ай бұрын

Просто переводите рычаг в механику и она показывает и потом назад в Е

Здравствуйте, подскажите купил такую машину, и вот начал замечать, плавают обороты, не очень, но если присмотреться на стрелку то можно заметить, подскажите это нормально? Потому что смотрел много видео говорят это один из минусов этой машины…

@vak_service

5 ай бұрын

Здравствуйте. Сколько видел таких машин, не замечал такого. Помойте дросельную заслонку, очегь легко. Вот видео: kzread.info/dash/bejne/c3WVuZuJqKS1pso.htmlfeature=shared

@user-ky4di5hl3x

2 ай бұрын

Здраствуйте ! Дросельная на этих машинах обучаемая!!!! Иногда сбивается после отключения аккумулятора. Заводите машину:не двигаясь с места- на нейтрале- нажимаете на газ и держите 2000оборотов около 2мин. И если нет механических неисправностей проблема исчезает.

After replacing the accoutuator, the manual transmission became only transmitted up to 3, after which it was not transmitted. As for the automatic, it moves normally up to number 5. Waht the probkem

@vak_service

Жыл бұрын

Hello. Show me. Send video how it go to whatsapp +375 29 6353511 Yury

Привет! Нравятся твои позитивные ролики! :-) Сам езжу на Аурисе уже почти 10 лет. Робот иногда мозги делает, но у меня в запасе всегда лежит 1 собственноручно перебранный актуатор. :-) Если не секрет, какую смазку ты кладешь в червяк? Я сейчас пробую полимочевинную EP2. Пока всё идет хорошо. ) Ну и сейчас посещает мысль найти BL моторчик на замену родному. Не встречал таких вариантов? Ну и для поддержания разговора: по мануалу "E" - расшифровывается как Easy. "Es" - Easy Sport. :-)

@vak_service

Жыл бұрын

Привет. "E" - расшифровывается как Easy. "Es" - Easy Sport. :-) - о как, не знал, спасибо! Смазка с молибденом. А что за моторчик? По мне, так они все одинаковые.

@Impaler67

Жыл бұрын

Если не ошибаюсь, E - Eco, Es - EsoSport

@SpbBublik

Жыл бұрын

@@vak_service Я имею в виду бесщеточный моторчик. Brushless. Найти бы такой , подходящий для имплантации в актуатор, ему бы сносу не было. :-)

В нейтраль только при подъезде к красному сигналу сфетофора,что бы робот ре скидывал все передачи по очереди,так он дольше прослужит

@vak_service

6 ай бұрын

Да, сделал такой видос.

Howzit my problem is that it flashes the neutral if i try to select any other gear iv checked the sensors as you shown on your videos and i tightened the size7 nuts on the actuators. Iv noticed that the pushrod of the clutch does not push or retract. What to do?

@vak_service

11 ай бұрын

Hello. What the trouble code was before you did something?

@michaljacobs9753

11 ай бұрын

@@vak_service that is the thing it had no fault codes at all

@michaljacobs9753

11 ай бұрын

Pls iv looked everywhere for answers and had no luck and this job is costing me hell off alot money

Коробка для равнин!)) Спасибо !!!)

@vak_service

Ай бұрын

Почему?

Привет, машина начинает трогаться с 3 тысяч, значит сцепление износилось?

@vak_service

6 ай бұрын

Привет. Походу буксует, должно вонять горелым сцепом

На роботе можно пускать машину в накат, как и на обычной коробке. Постоянно так подкатываюсь к красному светофору. Бывает и на длинных прямых спусках, чтоб без газа машина сама катилась, потом после спуска можно опять режим е включать. Но это не рекомендуют по ТБ. А так коробка робот позволяет сильно экономить бензин

@vak_service

6 ай бұрын

Я пробовал так, работает нормально, почему нельзя тогда. Она нормально втыкает передачу какую нужно. Приедет еще кто на ремонт, обязательно попробую разные режимы.

@user-er1ej9mx5c

6 ай бұрын

Я постоянно докатываюсь к ,,красному,, на ,,N,,/т.е. с ,,5той,, на ,,N,, Ведь,когда замедляешь машину к светофору-идет посл.переключение последовательно с ,,5той,, на ,,1вую,, при этом моторчик актуатора двигает шток во втулках /типа,идет износ!/ а так-с ,,5той,, в ,,N,,-минуя все переключения. Поправьте меня,если не так.

@user-er1ej9mx5c

6 ай бұрын

...это нельзя практиковать зимой,понятно почему!

@user-yp3rw4eg1f

6 ай бұрын

@@vak_service нельзя по требованиям безопасности. Даже на механике. Это пишут в интрукциях по эксплуатации сами производители. Но я пускаю в накат

Здравствуйте Юрий! Я из Казахстана. У меня проблема с тайота королла верса 2005г. Машина заводится, но на светофоре машина переключается на нейтралку, на скорость не переключается, то есть машина останавливается. После того как заглушу машина обратно переключается на скорость. И так каждый раз, невозможно ездить. Задний включаю и шестеренка загарается. Помогите если сможете, буду очень благодарен.Пока вся Надежда на вас

@vak_service

Ай бұрын

Ответил. Жду смс

Спасибо вам очень полезное видео! Можно пожалуйста по чаще выпускать видео на русском про робот пожалуйста

@vak_service

Жыл бұрын

Буду стараться.

Я уже не знаю что делать, постоянно шестерёнка выскакивает, особенно когда холодно, 10 градусов и ниже, когда плюсовая не замечал проблем

@vak_service

19 күн бұрын

Я знаю что дедать. Проверьте какая ошибка и всё будет понятно. Ошибку проверяйте через перемычку. Как здесь. kzread.infoW2DRdW2XflM?feature=shared

Здравствуйте у жены аурис поменял робот на автомат машинка стала на много интереснее

@vak_service

6 ай бұрын

Здравствуйте. Нормальная тема. А запчасти остались? Пишите на whatsapp +375 29 6353511 куплю.

Покажите подробно как делать скрепка в машине есть я то думал женщина ездила до меня и потеряла заколку теперь поня зачем там заколка

@vak_service

Жыл бұрын

Есть видос у меня. kzread.info/dash/bejne/dK2asbGkm8WspKg.html

Здравствуйте, а как можно с вами связаться?

@vak_service

19 күн бұрын

Здравствуйте. Под каждым видео мои контакты. Viber whatsapp +375 29 6353511

наоборот больше нейтралки !! имею машину с 2007 года . еск это спортивный или городской режим в инструкции написано !! и газ никогда в пол не надо !! это точно робот не любит. долго на тормозе ногу стараться не держать -ручник. ..есть

@vak_service

7 ай бұрын

Хорошее дополнение!

появился стук со 2 на 3 причем это на холодной потом все норм...кто знает что делать

@vak_service

7 ай бұрын

Поменяйте масло в кпп для начала.

А как все же делать обучение? Я ни чего не понял)

@vak_service

8 ай бұрын

Для этого другой видос, вот этот: kzread.info/dash/bejne/dK2asbGkm8WspKg.htmlfeature=shared

@dalharus9788

8 ай бұрын

Благодарю)@@vak_service

CAMEROUN

@vak_service

6 ай бұрын

👍

Hello

@vak_service

Жыл бұрын

Hello

Скрепкой стал проводить инициализацию, пропала N и не реагирует на педаль газа((( Один раз сделал ++++ и все сломалось((( Что теперь делать? Пробовал - - - - + - + - - - + + N не загорается((( Газ не реагирует(((

@vak_service

6 ай бұрын

Какая ошибка была? Вы не сломали, просто машина не может обучиться когда есть неисправность. Инициализация не исправляет проблему. Опишите какая проблема, какая ошибка - расскажу что надо делать.

@Driver11rus

3 ай бұрын

​@@vak_serviceздравствуйте, вот у нас такая же история пропала N не реагирует на газ,теперь вообще не видит блок управления подключали к сканеру и к компьютеру, что делать?

@vak_service

3 ай бұрын

@@Driver11rus Здравствуйте. Что делали до этого - там и проблемма. Н пропала потому что калибровка не прошла и не может начаться из-за проблемы. Газ пропал - потому что коробка не обучена. Когда калибровка пройдет - газ вернется. Что делать - описывайте полностью, какая проблема была, какаие ошибки по коробке, что делали.

@Driver11rus

3 ай бұрын

@@vak_service Доброе утро вам, а вы можете дать свой контактный номер? Просто очень требуется помощь

@Driver11rus

3 ай бұрын

@@vak_service Доброе утро, вы можете пожалуйста дать свой контактный телефон? Очень нужна ваша помощь!!!

8 лет ездил на Королле с роботом. Ни о какой адаптации слыхом не слыхивал. Что это такое вообще?

@vak_service

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/dK2asbGkm8WspKg.html

Лучше эту трансмиссию обходить стороной.

@vak_service

3 ай бұрын

Почему?

@allaivanova3978

3 ай бұрын

@@vak_service Потому что слишком капризная и ломучая, как впрочем и все роботизированные коробки.

@vak_service

3 ай бұрын

@@allaivanova3978 сама коробка проезжает без проблем не менее 250.000км, меняешь масло каждые 40-50к км, ездит без проблем и 400к км, сцепление и актуатор около 80.000 по городу, если город трасса и 150.000 может проехать. Я знаю кто 250 с нуля наезжал без замены актуатора и сцепы. Вот и все ломучести, меняете сцепу в оригинале, а это aisin, не надо ездить в тойоту, меняете актуатор, не моете мотор водой - можно накать и 400.000 без проблем. В чем ломучесть, автомат или вариатор столько выживут без ремонта? Не расказывайте сказки.

@allaivanova3978

3 ай бұрын

@@vak_service Сама коробка может и проживёт от силы 300тыс.но при этом переберёте вы её за этот пробег как минимум 3 раза..Кто имел Короллы с этим роботом намучились с ней по полной, не зря даже производитель признал её проблемной и снял с производства заменив обычным автоматом.Не надо ездить в Тойоту центр говорите ? Ну хорошо что вы такой рукастый и всё можите зделать сами а вот большенству туда ездить придётся оставляя на ремонты не мало денег.Ворос зачем такой геморой нужен когда есть такие Короллы с обычным автоматом который на 3 головы надёжней будет этого робота,а механика так тем более.Если у вас авто с этим роботом недавно то намучиетесь вы с ним после чего подходить к нему близко нее станите.Все роботизированные коробки говно, что с этим роботом люди мучиются что с ВАГовским DSG,всё едино..Конструктивно коробка сложная и неудачная а значит поломки неизбежны.

@Sergey.Petsyk

2 ай бұрын

А как менять в роботе масло?