Тойота RAV-4 двигатель 2AZ-FE Откуда вибрация после капремонта?
Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Жүктеу.....
Пікірлер: 125
@sergeiorlov93412 жыл бұрын
здравствуйте..... тут ниже.писали уже....тоже думаю в этой ситуации с дымогенератора надо начинать поиск....а потом уже смотреть что там с форсунками,импульсами на них,перекрытием клапанов,зазорами,итд.
@user-mt7ct9ie4r2 жыл бұрын
Нам бы такого мастера
@user-oo6sg4gg1k2 жыл бұрын
я не понял, карбочистом на коллектор брызгали? и были изменения в работе? значит подсос воздуха гдето в районе первого цилиндра, а если это был какойто непонятный мне юмор, то можно еще импульсы на форсунку посмотреть, может в этом направлении есть проблема
@Avtoremont_Polevskoy
2 жыл бұрын
Да такойже вопрос я с вами согласен.
@Nikolai80
2 жыл бұрын
Да однозначно подсос,криво установили впускной, прокладка не ровно легла, Ну как вариант ещё поменять катушки местами
@Mitkino
2 жыл бұрын
Тсс, про юмор тут лучше не надо, а то он не очень с ним дружит.
@user-fj8ur6xy8g
2 жыл бұрын
Тоже не понял шутку))) если реально брызгал, то у него подсос, только почему не дымил? Не понятно
@user-sj7nk7wx8z
2 жыл бұрын
Это был сарказм) ни чего там не менялось
@buildingahouseintheforest4814 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какая была причина ?
@rasulbaktashev28112 жыл бұрын
Почему не проверял диамагам датчик разрежения?.
@user-lo1qo8cc5r3 ай бұрын
Катушка!!
@user-cp9vx1dm5u2 жыл бұрын
Осциллограмма форсунки и катушки зажигания ,мож быть ?
@sergei79834 ай бұрын
У меня знакомая ситуация на toyota caldina девяносто седьмого года выпуска двигатель 7afe до ремонта и после ремонта вибрация на до сих пор не могу найти причину
@Muslimekb Жыл бұрын
В чем причина была? Напишите
@Ren-Da6 ай бұрын
Неисправность провода форсунки или катушки, может быть, что то в топливно62 канала
@Samat267 Жыл бұрын
В чом причина памагите пажалуста 1zz токаяже беда первы цилиндр пропск . Капресия 12 , катушка работает , фарсунки мистами менял , катушки местами менял. Ипульс фарсунках пресудствает. На холастых трайт. В чом причина помагите люди добрые 😢
@olegkopwed57762 жыл бұрын
Версию по питанию форсунки уже дали.У меня ещë есть версия о проблеме в системе подачи топлива.Конструктивно рейка сделана так,что форсунка первого цилиндра находится дальше всех от входа топливного шланга в рейку.Возможно ей просто не хватает бензина для нормальной работы.При подаче очистителя карба во впуск,первый цилиндр немного оживал.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Хоть у кого-то здравая мысль. Рампу полностью не снимал когда форсунки местами менял, но владелец уверял в ней чисто. Да и бенз из неё чистый лился. Опять же как это объясняет пониженное значение относительной компрессии по первому цилиндру?
@olegkopwed5776
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Возможно никак не объясняет.Как и было озвучено,проблемы две.Но если и дальше отталкиваться от системы топливоподачи,то цилиндр пусть и работает,но его вклад в общую работу маловат,это видит скрипт.Разбег не такой уж и большой 7%.Почему бы и нет.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@olegkopwed5776 разбег 7% на тех же ВАЗах это часто сифонящие клапана. На тойотовском моторе 7% это явно повод для серьёзных проверок.
@user-uc2rh5iz8w
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n на мой взгляд еслибы форсунка не долевала по какой либо причине при подаче дополнительного топлива во впуск ее эфективность стала бы больше остальных а остальные бы провалились а она только подтянулась к остальным да и другие кучнее стали работать еще бы сверить наполняемость 1 и2 цилиндров может тут что то проеснилось случай но там нет вехревых заслонок может там чо отпало
@user-mp3vo4du5p2 жыл бұрын
Точно такая же беда с ниссан промера 12 qr20de тоже после кап рем стала вибрация и бубнение с трубы на холостых оборотах
@user-vv6tz1oy5x
4 ай бұрын
Здравствуйте. В итоге нашли причинну?
@user-mp3vo4du5p
4 ай бұрын
@@user-vv6tz1oy5x здравствуйте, вроде прошло , не замечал , заменил одну свечу , пока норм . Скорее бы уже продать этот кусок говна лютейшего
@alexb69702 жыл бұрын
Часто такое бывает на Тойотах - нужно регулировать клапана.
@Fergas.2 жыл бұрын
Есть реакция на очиститель карба, знач нужОн карб на первый горшок! 🤣 А по серьезному, хотелось бы узнать реальную причину(
@user-xp5ew3bv7v2 жыл бұрын
Я так ждал ответ! Toyota ipsum тоже беда такая (((
@Mitkino
2 жыл бұрын
Такая - это какая? Недиагностируемая?
@anatoliigalkin7322
Жыл бұрын
У меня тоже эта проблема. Нашли решения?
@user-pf3pc6ch7q11 ай бұрын
Здравствуйте такая же ситуация проблема в импульсе, и в фишке форсунки и катушки
@nikirafael777
Ай бұрын
Здравствуйте. У меня такая же проблема. Можно пожалуйста подробнее, что менять?
@nursultanserikov785 Жыл бұрын
Нашли причину ?
@user-ti3bq6mj1r3 ай бұрын
Что за програма на компьютере
@jekankinoman5002 жыл бұрын
Почитаю. У меня с 1zz подобна мистика после капиталки..
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Не все капиталки одинаково полезны)))
@user-xp4xc6jh5e
2 жыл бұрын
Такая же фигня с 1zz и у меня после капиталки:(
@user-dh3yd9fv6v2 жыл бұрын
Интересный экспонат))) может с импульсами на форсунку беда? Спасибо большое за обзор. 👍
@buildingahouseintheforest4814 Жыл бұрын
Была такая же проблема после кап ремонта нашёл проблему Обрыв провода который идёт на катушку поменял проводку и двигатель работает четка
@nikirafael777
Ай бұрын
Здравствуйте. Такая же проблема. Вы меняли провода зажигания?
@user-rr1pu2xi3u2 жыл бұрын
Подсос воздуха умения тоже 2az превия проблема впуск колектор
@user-dd7jd5uw8t2 жыл бұрын
Если подсоса нет, то смотреть эбу двигателя, а лучше заменить для проверки
@user-fh3uw4ys4c2 жыл бұрын
Возможно причина в клапанах ,нужно вскрывать мотор .
@user-gw9fc9vq2v2 жыл бұрын
дымогенератор в помощ...
@user-yd1zr8fd1d2 жыл бұрын
Возможно радиальный люфт рапред вала
@artyomka744310 ай бұрын
Тоета камри 40 после капиталки появилась вибрация. Поменял балансировочные валы и подушки двс. Без изменений... (((
@Nikita-nj8iq
25 күн бұрын
Та же ситуация, ничего не помогает. Еще через 40 тысяч начал троить
@user-dy6qu2dj5u2 жыл бұрын
Увеличение камеры сгорания, возможно шатун погнут
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Как вариант вполне правдоподобно
@Nikolai80
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n тогда почему прыскаем карб жидкостью в районе впуска ситуация улучшается,может сначала подсос устранить! Да и не плохо бы узнать,по какой причине был капремонт,масло много жрала или ремень оборвало и встретились клапана
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Nikolai80 а где я сказал что прыскал в районе впуска?
@Nikolai80
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ну не на выпуск же))) Это как предположение,таким образом без дымогенератора проверили подсос...
@user-tv7sy9xl5e
2 жыл бұрын
После капиталки?)))
@user-jl1kj1nm2j6 ай бұрын
И что же было ?
@antonnvrsk10472 жыл бұрын
Скорее всего, проблемы с эбу
@user-fv3uf1qn2h2 жыл бұрын
В динамике на первом цидиндре клапана . подвисают. Причина капиталки какая ?
@Sanek972
2 жыл бұрын
"Причина капиталки какая ?" 😆
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Sanek972 причина : Тойоты не ломаются)))
@72rus7
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Они болеют...
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ааа, вон оно как.)
@user-fv3uf1qn2h
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n . Ну это святое. Может там клапана прогорели и он решил махом все сделать , значит и направляшки меняли возможно и клапана. Поэтому и спрашиваю, зачем капиталку на вечном двигателе делали? Он еще полтора мильона не прошел.
@user-qt5hy9gw3x2 жыл бұрын
Я бы свечи посмотрел
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Я смотрел, ничего интересного
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Таета не поломалось
@autozap86surgut812 жыл бұрын
Бедная смесь, лямбда или всё что связано топливовоздушной смесью
@Mitkino2 жыл бұрын
Здесь больше подойдет "шутка": "Тойоты не диагностируются"
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Диагностируются. Только дорого.
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Учитывая это заявление и результат в данном видео, можно ли сделать вывод, что владелец был ограничен в средствах для оплаты за продолжение диагностики?
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Mitkino что в данном случае считать диагностикой? До какого уровня глубины считать её достаточной? Самый точный диагноз поставит патологоанатом. Вскрытие мотора с полной деффектовкой деталей можно считать диагностикой? Звучит версия про подсос. Обнаружить его не удалось. Не исключаю трещину в коллекторе, бывали такие случаи, но это не объясняет снижение относительной компрессии. Менять коллектор на угад? Снимать его для опрессовки? Опять приходим к паталогоанатомичке. Двигатель после ремонта неизвестного качества после которого появилась вибрация. Логично вскрытие.
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n На мой взгляд, полная диагностика должна иметь вид завершенного процесса, приводящего к следующему процессу: устранению неисправности ( которая и должна бы быть выявлена в процессе диагностики). А "разбирать" мотор - можно и нужно, конечно, когда всё остальное выполнено в полном объеме. Звучит версия про подсос, да. И справедливо же звучит. Вы говорите сейчас, что "подсос обнаружить не удалось", но в видео же этого нет. Так же не показали, куда брызгали спреем. А ведь если спрей до куда-то дошел и повлиял на работу первого цилиндра, значит есть подсос. Если конечно это всё, что в кадре творилось - не розыгрыш зрителя.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Mitkino вы хотитете видеть видеоотчёт и "учительные" видео, а я показываю художественные фильмы. Тут вопрос не ко мне, а к вашим ожиданиям. В любом случае мне дорог любой ваш комментарий))).
@valeronveleronsky Жыл бұрын
Тойоты не ломаются если у них правильные хозяева. А вот мастера их ломают типа вас.
@user-kr4cw2zi9j2 жыл бұрын
Может подсос воздуха?
@Sanek9722 жыл бұрын
А че там с синим шлангом? Газ? Тогда мне каж я понял в чем трабла)))
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Вебаста
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n понял.
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n кстати, наконец-то норм очитосом пользуешься. Цена-качество самое норм.)
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Sanek972 да я всегда когда в Шаню ездию его беру. Там ещё Рукомой беру, очень нравится как мазуту с рук убирает.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Кста, обратил внимание что 90% зрителей вообще не поняли зачем я пшикалку показал)))).
@user-qk2zy7md9v2 жыл бұрын
Др на хх. Клапан подвисает.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Покажите как сделать это на AZ моторе, с радостью поучусь у вас.
@avtoelektrik132 жыл бұрын
Подсосов нету да?
@sergeykosnitskiy40982 ай бұрын
Рррадуйтесь! После капиталки, в наших гаражах, уже только то хорошо, что руль из рук не вырвало. Поэтому, после прочтения названия ролика, даже не смотрел. Капитальте дальше.
@evgeniimaiorov90372 жыл бұрын
Клапана поджаты
@Mitkino
2 жыл бұрын
А он их за кадром отжать умудрялся, да, когда снимались показания диамагом? ))))
@evgeniimaiorov9037
2 жыл бұрын
Впрыскивал во впуск тем самым обогащал смесь, и цилиндр начинал работать чуть лучше, на поджатых клапанах так и будет
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Всё-таки меня смотрят понимающие люди)))
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@evgeniimaiorov9037 вот оно как. Полезная информация, Спасибо.
@user-ti3bq6mj1r3 ай бұрын
Что з
@user-kp1or5kl4v2 жыл бұрын
Подсос однозначно. Сам карбом брызгал , показания улучшались. Надо было на впускной и форсунки водой брызнуть , скорее всего показания ещё ухудшались бы.
@nursultanserikov785 Жыл бұрын
?
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Подсос воздуха в первом горшке
@hunterok138
2 жыл бұрын
какой подсос, видео совсем не смотрели?
@user-by3cv5wx4p
Жыл бұрын
@@hunterok138, все верно он про подсос сказал, прокладка впускного коллектора пропускать воздух может
@mike-zt7ct1zx6t11 күн бұрын
Шляпный видос, ни о чем, нахрен такое снимать вообще?
Пікірлер: 125
здравствуйте..... тут ниже.писали уже....тоже думаю в этой ситуации с дымогенератора надо начинать поиск....а потом уже смотреть что там с форсунками,импульсами на них,перекрытием клапанов,зазорами,итд.
Нам бы такого мастера
я не понял, карбочистом на коллектор брызгали? и были изменения в работе? значит подсос воздуха гдето в районе первого цилиндра, а если это был какойто непонятный мне юмор, то можно еще импульсы на форсунку посмотреть, может в этом направлении есть проблема
@Avtoremont_Polevskoy
2 жыл бұрын
Да такойже вопрос я с вами согласен.
@Nikolai80
2 жыл бұрын
Да однозначно подсос,криво установили впускной, прокладка не ровно легла, Ну как вариант ещё поменять катушки местами
@Mitkino
2 жыл бұрын
Тсс, про юмор тут лучше не надо, а то он не очень с ним дружит.
@user-fj8ur6xy8g
2 жыл бұрын
Тоже не понял шутку))) если реально брызгал, то у него подсос, только почему не дымил? Не понятно
@user-sj7nk7wx8z
2 жыл бұрын
Это был сарказм) ни чего там не менялось
Здравствуйте скажите пожалуйста какая была причина ?
Почему не проверял диамагам датчик разрежения?.
Катушка!!
Осциллограмма форсунки и катушки зажигания ,мож быть ?
У меня знакомая ситуация на toyota caldina девяносто седьмого года выпуска двигатель 7afe до ремонта и после ремонта вибрация на до сих пор не могу найти причину
В чем причина была? Напишите
Неисправность провода форсунки или катушки, может быть, что то в топливно62 канала
В чом причина памагите пажалуста 1zz токаяже беда первы цилиндр пропск . Капресия 12 , катушка работает , фарсунки мистами менял , катушки местами менял. Ипульс фарсунках пресудствает. На холастых трайт. В чом причина помагите люди добрые 😢
Версию по питанию форсунки уже дали.У меня ещë есть версия о проблеме в системе подачи топлива.Конструктивно рейка сделана так,что форсунка первого цилиндра находится дальше всех от входа топливного шланга в рейку.Возможно ей просто не хватает бензина для нормальной работы.При подаче очистителя карба во впуск,первый цилиндр немного оживал.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Хоть у кого-то здравая мысль. Рампу полностью не снимал когда форсунки местами менял, но владелец уверял в ней чисто. Да и бенз из неё чистый лился. Опять же как это объясняет пониженное значение относительной компрессии по первому цилиндру?
@olegkopwed5776
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Возможно никак не объясняет.Как и было озвучено,проблемы две.Но если и дальше отталкиваться от системы топливоподачи,то цилиндр пусть и работает,но его вклад в общую работу маловат,это видит скрипт.Разбег не такой уж и большой 7%.Почему бы и нет.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@olegkopwed5776 разбег 7% на тех же ВАЗах это часто сифонящие клапана. На тойотовском моторе 7% это явно повод для серьёзных проверок.
@user-uc2rh5iz8w
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n на мой взгляд еслибы форсунка не долевала по какой либо причине при подаче дополнительного топлива во впуск ее эфективность стала бы больше остальных а остальные бы провалились а она только подтянулась к остальным да и другие кучнее стали работать еще бы сверить наполняемость 1 и2 цилиндров может тут что то проеснилось случай но там нет вехревых заслонок может там чо отпало
Точно такая же беда с ниссан промера 12 qr20de тоже после кап рем стала вибрация и бубнение с трубы на холостых оборотах
@user-vv6tz1oy5x
4 ай бұрын
Здравствуйте. В итоге нашли причинну?
@user-mp3vo4du5p
4 ай бұрын
@@user-vv6tz1oy5x здравствуйте, вроде прошло , не замечал , заменил одну свечу , пока норм . Скорее бы уже продать этот кусок говна лютейшего
Часто такое бывает на Тойотах - нужно регулировать клапана.
Есть реакция на очиститель карба, знач нужОн карб на первый горшок! 🤣 А по серьезному, хотелось бы узнать реальную причину(
Я так ждал ответ! Toyota ipsum тоже беда такая (((
@Mitkino
2 жыл бұрын
Такая - это какая? Недиагностируемая?
@anatoliigalkin7322
Жыл бұрын
У меня тоже эта проблема. Нашли решения?
Здравствуйте такая же ситуация проблема в импульсе, и в фишке форсунки и катушки
@nikirafael777
Ай бұрын
Здравствуйте. У меня такая же проблема. Можно пожалуйста подробнее, что менять?
Нашли причину ?
Что за програма на компьютере
Почитаю. У меня с 1zz подобна мистика после капиталки..
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Не все капиталки одинаково полезны)))
@user-xp4xc6jh5e
2 жыл бұрын
Такая же фигня с 1zz и у меня после капиталки:(
Интересный экспонат))) может с импульсами на форсунку беда? Спасибо большое за обзор. 👍
Была такая же проблема после кап ремонта нашёл проблему Обрыв провода который идёт на катушку поменял проводку и двигатель работает четка
@nikirafael777
Ай бұрын
Здравствуйте. Такая же проблема. Вы меняли провода зажигания?
Подсос воздуха умения тоже 2az превия проблема впуск колектор
Если подсоса нет, то смотреть эбу двигателя, а лучше заменить для проверки
Возможно причина в клапанах ,нужно вскрывать мотор .
дымогенератор в помощ...
Возможно радиальный люфт рапред вала
Тоета камри 40 после капиталки появилась вибрация. Поменял балансировочные валы и подушки двс. Без изменений... (((
@Nikita-nj8iq
25 күн бұрын
Та же ситуация, ничего не помогает. Еще через 40 тысяч начал троить
Увеличение камеры сгорания, возможно шатун погнут
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Как вариант вполне правдоподобно
@Nikolai80
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n тогда почему прыскаем карб жидкостью в районе впуска ситуация улучшается,может сначала подсос устранить! Да и не плохо бы узнать,по какой причине был капремонт,масло много жрала или ремень оборвало и встретились клапана
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Nikolai80 а где я сказал что прыскал в районе впуска?
@Nikolai80
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ну не на выпуск же))) Это как предположение,таким образом без дымогенератора проверили подсос...
@user-tv7sy9xl5e
2 жыл бұрын
После капиталки?)))
И что же было ?
Скорее всего, проблемы с эбу
В динамике на первом цидиндре клапана . подвисают. Причина капиталки какая ?
@Sanek972
2 жыл бұрын
"Причина капиталки какая ?" 😆
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Sanek972 причина : Тойоты не ломаются)))
@72rus7
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Они болеют...
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ааа, вон оно как.)
@user-fv3uf1qn2h
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n . Ну это святое. Может там клапана прогорели и он решил махом все сделать , значит и направляшки меняли возможно и клапана. Поэтому и спрашиваю, зачем капиталку на вечном двигателе делали? Он еще полтора мильона не прошел.
Я бы свечи посмотрел
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Я смотрел, ничего интересного
Таета не поломалось
Бедная смесь, лямбда или всё что связано топливовоздушной смесью
Здесь больше подойдет "шутка": "Тойоты не диагностируются"
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Диагностируются. Только дорого.
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Учитывая это заявление и результат в данном видео, можно ли сделать вывод, что владелец был ограничен в средствах для оплаты за продолжение диагностики?
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Mitkino что в данном случае считать диагностикой? До какого уровня глубины считать её достаточной? Самый точный диагноз поставит патологоанатом. Вскрытие мотора с полной деффектовкой деталей можно считать диагностикой? Звучит версия про подсос. Обнаружить его не удалось. Не исключаю трещину в коллекторе, бывали такие случаи, но это не объясняет снижение относительной компрессии. Менять коллектор на угад? Снимать его для опрессовки? Опять приходим к паталогоанатомичке. Двигатель после ремонта неизвестного качества после которого появилась вибрация. Логично вскрытие.
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n На мой взгляд, полная диагностика должна иметь вид завершенного процесса, приводящего к следующему процессу: устранению неисправности ( которая и должна бы быть выявлена в процессе диагностики). А "разбирать" мотор - можно и нужно, конечно, когда всё остальное выполнено в полном объеме. Звучит версия про подсос, да. И справедливо же звучит. Вы говорите сейчас, что "подсос обнаружить не удалось", но в видео же этого нет. Так же не показали, куда брызгали спреем. А ведь если спрей до куда-то дошел и повлиял на работу первого цилиндра, значит есть подсос. Если конечно это всё, что в кадре творилось - не розыгрыш зрителя.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Mitkino вы хотитете видеть видеоотчёт и "учительные" видео, а я показываю художественные фильмы. Тут вопрос не ко мне, а к вашим ожиданиям. В любом случае мне дорог любой ваш комментарий))).
Тойоты не ломаются если у них правильные хозяева. А вот мастера их ломают типа вас.
Может подсос воздуха?
А че там с синим шлангом? Газ? Тогда мне каж я понял в чем трабла)))
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Вебаста
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n понял.
@Sanek972
2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n кстати, наконец-то норм очитосом пользуешься. Цена-качество самое норм.)
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
@@Sanek972 да я всегда когда в Шаню ездию его беру. Там ещё Рукомой беру, очень нравится как мазуту с рук убирает.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Кста, обратил внимание что 90% зрителей вообще не поняли зачем я пшикалку показал)))).
Др на хх. Клапан подвисает.
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Покажите как сделать это на AZ моторе, с радостью поучусь у вас.
Подсосов нету да?
Рррадуйтесь! После капиталки, в наших гаражах, уже только то хорошо, что руль из рук не вырвало. Поэтому, после прочтения названия ролика, даже не смотрел. Капитальте дальше.
Клапана поджаты
@Mitkino
2 жыл бұрын
А он их за кадром отжать умудрялся, да, когда снимались показания диамагом? ))))
@evgeniimaiorov9037
2 жыл бұрын
Впрыскивал во впуск тем самым обогащал смесь, и цилиндр начинал работать чуть лучше, на поджатых клапанах так и будет
@user-id1ty3oq5n
2 жыл бұрын
Всё-таки меня смотрят понимающие люди)))
@Mitkino
2 жыл бұрын
@@evgeniimaiorov9037 вот оно как. Полезная информация, Спасибо.
Что з
Подсос однозначно. Сам карбом брызгал , показания улучшались. Надо было на впускной и форсунки водой брызнуть , скорее всего показания ещё ухудшались бы.
?
Подсос воздуха в первом горшке
@hunterok138
2 жыл бұрын
какой подсос, видео совсем не смотрели?
@user-by3cv5wx4p
Жыл бұрын
@@hunterok138, все верно он про подсос сказал, прокладка впускного коллектора пропускать воздух может
Шляпный видос, ни о чем, нахрен такое снимать вообще?