Спасибо что делитесь своим опытом и рабочими приемами

Отличная работа и четкий обзор!

👍Все чётко разложено по полочкам,отл.видео!

Спасибо за видео! Удачи в работе!

Отличная диагностика,очень тщательно и поучительно👍👍👍 и главное качественно и усердно

крышка клапанов просто отличная кто в теме тот поймёт 👍

Вот чётко , мне бы тоже проверить так 🤗🤗🤗🤗

Чёткая работа, все понятно. Подписка.

Вот здесь однозначно лойс! И не понятно почему называешь свою диагностику любительской. Наверное от скромности)))

Классное,грамотное видео

В самом начале с ведром - крутое интро!!! Нужно на каждое видео такое вставлять. Я просто взаржал когда увидел это! xD

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

не взаржай больше,а то голова будет пустая, как это ведро))😁😁

С Рождеством Христовым! Скажите хочу фрезернуть под пропан 3SFE , СКАЖИТЕ СКОЛЬКО МОЖНО МАКСИМУМ? Хочу сделать Сс12.

Добрый день! На 3s -fe должно ли подаваться опорное напряжение 0.45в на сигнальный провод датчика кислорода с эбу при включенном зажигании? В мануале по Тойоте Короне с 3S ничего не сказано.

Мотор надо санаторий в Мин Воды отправить для поправки Здоровья)) Свежий горный воздух. Целебные грязи . Вкусные лечебные воды творят чудеса😁

@VovkaPu324

2 жыл бұрын

не кури больше запрещеного,и моторы туда свои больше не отправляй,устали в металоприемку сдавать))😁🤣

Хотелось бы увидеть продолжение!

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Станьте спонсором ремонта, будет продолжение😉

@diseltnvdvich9183

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Хозяин автомобиля должен по идее быть спонсором! А когда я к вам за помощью приеду тогда буду я спонсором!

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@diseltnvdvich9183 мне ему палец в тиски зажать и не отпускать пока он все ремонтные работы не оплатит?)))) Он и так испытал сильнейший стресс от увиденного)))

@diseltnvdvich9183

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Зачем он тогда просил про диагностировать автомобиль? Мы то думали, что он будет у вас устранять все указанные неисправности. Почему я и написал, что хотелось увидеть все показания после ремонта.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@diseltnvdvich9183 если будет - будет и кино. Больше половины автовладельцев уезжают с диагнозом и ничего не делают с автомобилем. Либо едут к другим мастерам в надежде услышать менее устрашающий диагноз. Я уже не обращаю на это внимание, привык)))

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста сколько будет стоить такая же полная диагностика у Тойоты Авенсис с двигателем 1az-fse ?

Смотря куда идет шланг регулятора. Позже тойота стала подключать до дроселя, и он участвоет в компенсацыи перепадов атмосферного давления. Я то же когда в первый раз столкнулся с этим, не поняллллл!?, потом разобрался.

Была карина е 92 года. 2.0 3s fe механика пробег около 500 т. к. Расход в среднем 8 бензина 10 газа масла иногда до литра на 10 тис. По трассе в среднем 120-150 иногда 200 для профилактики. Таких к сожалению уже не делаю ни двигателей ни машин лет 25.

Андрей, подскажи у меня 3s-fe Camry sv32 при включении зажигания, постоянно крутит бензонасос. Так должно быть!

Я вот не понял , давление в рампе 3,2 , а должно быть сколько ? 2,4-2,6?у меня вы рампе 3,1 насос ставил новый

Хорошо

Оч. Интересно. У меня. Ипс. 1998.г.

Здравствуйте у меня тойота надя 98г 4вд отказ спидометра может подскажите где стоит датчик скорости не могу найти?

Скажите оборудование и программу для диагностики

Здравствуйте снимите видео про диагностику по двигателю 2AZ-FE Toyota ipsum

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Пригоняйте, сниму)))

А пробег какой был?

Вы сказали что нельзя глушить клапан EGR на этом двигателе. Почему нельзя?

Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?

👍👏

👍

🙋‍♂️👍👍👍

вообще нормально делаете диагностику! почем у нас таких спецов нету! давайте к нам в Приморский край станете богатым диагностом) Можно вопрос ! У меня двигатель 4s-fe машина тойота корона st190. У меня стучит регулятор давления топлива на рампе который стоит (поменял его), его замена чудес не принесла, послушав дальше рампу стетоскопом, стук ещё сильнее слышен в районе демпфера пульсаций давления топлива! Хрен с ним нашел демпфер контракт, заменил толку нет опят слышны стуки в салоне машины, когда даешь больше газу они пропадают (или может от общего шума их не слыхать)! Думаю что ещё там стучать может форсунки льют! Ладно купил рампу в сборе поставил форсунки завел стучек опят слышен именно в рампе! Остался насос на замену! Вопрос! Может он не до давать давление в рампу и из-за него будет постукивать регулятор давления топлива или демпфер? Может сталкивались с этим! Я уже не знаю что там заменить волшебство бляха) Если слушать стетоскопом стук идет именно от регулятора и от демпфера от демпфера сильней!

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

Бензонасос не?

Как на надии свечи выкручивать. Когда пол мотора под панелью

Здравствуйте. Отличное видео. Подскажите пожалуйста в чем секрет подключения scandoc к старому японцу? Это просто что-то невероятное) У меня scandoc compact и никак не разберусь с подключением.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

У меня кирпич, проблем нет.

👍👍👍

У меня 3s-fse d4 за три года менял только масло и фильтра. Ни разу двс не подвёл 🙄

Такие же диагносты как то сказали удалить катализатор, были посланы на х...й лет 7 назад, и до сих пор двигатель работает как часы)))) А просто нужно было заменить лямбду и гелиевую подушку, т.к. какой то ущерб поставил резиновую, и двигатель начал чудить через датчик детонации ))))

Доброго времени суток ,как бы мне мою надьку так же проверить

Привет Андрей, хочу преобрести диамаг2 в наличии пока нет датчик давления 20бар, говорят скоро будет, подскажи нужен он или на 7 достаточно будет?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

У меня 7 Бар.

Где вы находитесь?

Любительская ? Diamag ?

Ну все чётко, подскажи пожалуйста что ты подцепил на диагностический разъем? У нас в городе все лезут со скрепкой...

@Servi_Dei

2 жыл бұрын

Правильно делают, у тойоты до каких-то годок диагностика делается скрепкой))

@aiwic8143

2 жыл бұрын

Скандок

@0256116

Жыл бұрын

У хороших диагностов есть переходники обд1.

Сдраствуйте, видео интересное, есть вопрос. Авто точьно такое же, купил зимой всё отлично, потеплело и стала делать мозг, на горячею сразу не заводится, схватывает глохнет, пару сигарет матерясь выкуришь, минут десять, заводится едет. Может есть мысли по этому поводу, перечитал кучу блогов там они всё подряд меняют а причины толком и не поймёшь. Буду блогодарен если бедет дельный совет. Спасибо. ПТ из новосибирска.

@user-lb3jc5hu4t

2 жыл бұрын

Форсунки устали наверно, либо бензонасос устал ну или бронепровода на крайняк

почему нельзя на 3SFE нельзя глушить ЕГР?

Андрей Александрович добрый вечер скажите пожалуйста Тойота корона премия 2001 год 4 вд мотор 3S-FE обычный какой для неё нормальный расход топлива по городу и по трассе. Заранее спасибо.

@user-bl8fq9ch4b

2 жыл бұрын

@@user-kf8cl3wc5uесли не секрет откуда эти десятки 14,4 !??)). Да у меня тоже в районе 15

Пеноплекс чем зашивать будешь? Обычный пенопласт дешевле.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

В планах профлист

Подскажите пожалуйста что будет если будут поменяны провода на датчик колен вала субару

@TRUCK_REPAIR

Жыл бұрын

А покрышки на левое колесо вам не надо 😂. Когда спрашиваете хоть модель машины скажите на худой конец. Датчик скорей всего индуктивный и ему нет разницы как он подключен. Так что если попутаете провода не чего не произойдёт.

Здравствуйте походу у него грм шестерёнка не изнасилась если там чуток выробата то он будет жрать бензу и ищишь причину бывает и такое

3 s-fe как автомат калашникова безотказный и простой, у меня на Авенсисе такой стоит 400 тысяч пробега в двигатель не лазил, на капиталку нет и намёка, очень жаль что не ставят их на современные авто.

@dle9991

2 жыл бұрын

Приветствую. Скажите на своем движке клапана регулировали? Стоит ли? У меня гайка с таким же двигуном)

Нечего вы не знаете о д4 10 лет работы доволен как НЕЗНАЮ кто, просто супер, работает ровно, экономичен до безобразия,

У меня на Гае такой же мотор ,но ЕГР нету и на ИПСУМЕ нету

На этих надях эта трубка с регулятора почему то с завода идёт в пространство перед дроселем, там где нет разряжения. Приходится немного переделывать чтобы регулятор заработал. Почему так сделано не понятно.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Приедет на ремонт посмотрю уже на разобранном моторе. В собранном состоянии доступа вообще нет. В этом 3S это недоразумение, а не двигатель. Его переплюнул только 2TZ ))).

@ssss8757

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n будем ждать😳

@prophet9224

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n пожалуйста подскажите, carina ed 3sge двигатель, белый налёт на свечах может быть из-за старой лямбды или мап сенсора?

@user-ez3tl4sq1c

2 жыл бұрын

@@prophet9224 белый налет от жора масла

@prophet9224

2 жыл бұрын

@@user-ez3tl4sq1c масло вообще не уходит по щупу от замены до замены уровень стоит

Здравствуйте, можете подсказать ваш адрес где вы находитесь в Омске? Хотели бы к вам приехать на диагностику

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Все контакты под видео

По 3sfse не соглашусь😊 4 года минимальные вложения, катушка зажигания и бензонасос. Надюха 99 гв

Привет всё 👍.У меня есть вопрос,ставиш на скорость и держиш тормоз(Ну допустим на светофоре)идёт вибрация дикая и падают обороты примерно на 100 150 оборотов,?

@solyaha

2 жыл бұрын

Решили?

@user-wz1ig2xw5t

2 жыл бұрын

@@solyaha неа ,тресёт,так и езжу,на долгие остановки типа светофора на нетралку ставлю

@user-lb3jc5hu4t

2 жыл бұрын

@@user-wz1ig2xw5t проблема может быть в бронепроводах, если не в них то может быть катушки но если и там мимо проверь внутрений шрус, у меня была проблема на 1800 оборотах до 2000 такая тряска дикая была, ну а все знаю если гранате хана то там просто хруст при повороте, а у меня его небыло поэтому и не думал об этом, потом выяснил что при поломке наружнего шруса хрустит, а при поломке внутреннего трясёт, но мне кажется что у тебя что-то с бронепроводами, потому-что при стоянке врятле шрус трясти будет

@user-lb3jc5hu4t

2 жыл бұрын

@@user-wz1ig2xw5t а ну еще падушки двс как вариант проверь

@user-lb3jc5hu4t

2 жыл бұрын

@@user-wz1ig2xw5t хотя подушки тоже врятли, обороты из-за них падать врятли будут, значит бронепровода, как решишь проблему отпишись в чем причина была

хотелось бы услышать обоснованный развёрнутый ответ об fse чем он так плох

@rub2220

3 жыл бұрын

Цена тнвд сопоставима с ценой контрактного мотора( обычного 3sfe)

@profers22

3 жыл бұрын

@@rub2220 цена контрактный тнвд 5-7 тр ходят они отлично

@profers22

3 жыл бұрын

@@rub2220 прежде чем такую чушь писать может хотя бы цены промониторить

@rub2220

3 жыл бұрын

@@profers22 имеется ввиду новый тнвд. Везде барыги разные.

@profers22

3 жыл бұрын

@@rub2220 ну тогда нужно и мотор fe новый брать в сравнение

Из личного опыта на этих моторах ни разу не встречал клапана и седла чтобы были без корозии на рабочей кромке , так что можно смело голову снимать и менять клапана и шарошить седла

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Возрастные изменения, следствие больших пробегов. Этот мотор давно просит капиталку.

@user-ye7mw2rw6q

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n только надо болты шатунов новые ставить они одноразовые при вторичном использовании есть вероятность 99% что оторвёт шляпку болта

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-ye7mw2rw6q думаю до ремонта владелец не скоро созреет

@user-ye7mw2rw6q

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n надо просто контрактный поставить и забыть на 10 лет

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-ye7mw2rw6q владелец автомобиля взрослый человек и сам решит что с ним делать.

Здравствуйте. Когда на ведёте порядок в гараже ?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Никогда)))

@MIRU___MIR___

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Надо навести порядок , а иначе, буду Вам на поминать каждый раз при просмотре ваших видео , а я их всеее смотрю.Даже лайки ставлю.

@user-vp2xf1ij6j

3 жыл бұрын

Роман Смирнов ему некогда,йон работает.Работы прорва!👍

Да уж. Диагностика вполне достойная и далеко не любительская. Компрессию бы отдельно по целиндрам посмотреть мономером и можно делать выводы. Возможно просто сальник клапана поврежден в третьем. Живые свечи поставить и ещё раз асцелограф подключить, на работу цилиндров посмотреть. Свеча грязная как там искра пробивает. Может из за неё провал в целиндре.

Ок

добрый день ,подскажите какой датчик давления используете при тесте на сколько бар ?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Стандартный от Диамага-2. 7 Бар

@user-dy6gy7st5u

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n спасибо

кислородник поменял с 18 до 14 упал расход гая мотор этот. и у меня егр клапана нету совсем. Так что без него будет работать норм

@user-gv5kx5ro2e

2 ай бұрын

и к стате говоря кислородник поменял и трясти меньше стало гораздо

Почему 108

Кто юзал, сколько + - выхаживают клапана без регулировки???

@0256116

Жыл бұрын

У меня 240 пробег, ещё никто не лазил в двигатель.

А все упомянутые проблемы вы сможете решить своими силами? Ну, за отдельную плату разумеется.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Для ремонтных рабо́т по двигателю у меня есть моторист по соседству.

@kanst-in

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Отлично, тогда. Здорово когда практически всё делается тем, кто находит проблемы в машине.

Братан вы этим ведром пользуетесь или РЕКЛАММА....

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Пользуюсь конечно. Я им золу из печи выношу.

4а fe лучший мелионник

Там если не лезть корявыми руками ничего не ломается

Добрый день. Подскажите где вы живёте?

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

Здравствуйте. Живу дома.

@Miller907

Жыл бұрын

). Эт ясно. регион какой может я рядом нужна помощь в диагностики.

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

@@Miller907 все интересующие вас данные в описании под видео

В каком месте 3s-fse хуже простого 3s? И про какие деньги речь? Имею надю с таким движком. Когда купил поменял в круг свечи ремни ролики. Все масла. Все! Теперь только масло меняю. То что не добраться до задней части движка. Так это не движок виноват а компановка в машине. У всех минивэнов подобная болезнь. А так да. Некоторые чтобы поменять термостат полмашины разбирают)))) Им почему то все мешает.

@user-ou9fz1jy3x

2 жыл бұрын

Мотор с d4 хороший, только в плане ремонта сложнее, из за компоновки

Привет, так то на мотор 3SFSE не гони. 😂😂😂😂

Интересно, откуда взялся ЕГР? У меня была Надя 2001 года, сейчас Гайя 1999, не у той, не у другой этой хрени нету.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Смотрите внимательно. 3S-FE все с EGR

@user-yt2im5uv8h

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Не на всех, где то слышал, что егр на 3sfe ставили для Европы. Но ни Надя, ни Гайя ни когда не были с левым рулём.

@user-vt4dg5xj9o

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n сам придумал? Или сказал кто?

@user-vt4dg5xj9o

3 жыл бұрын

@@user-yt2im5uv8h Конечно же нет там егр. По нему же видно какой он "специалист"! Одни понты.

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-vt4dg5xj9o kzread.info/dash/bejne/l4upxsF-Zc6rpNY.html

Вчера клиент хотел беса из своей ласточки изгонять (не шучу). Думал тебя с ведром посоветовать, но понял, что по деньгам не потянет географически. 🤦

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Экзорцизм занятие не дешёвое)))

@0256116

Жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n но прибыльное ! 😈😀😯

Здравствуйте, 3сфе долго заводиться стало, стартером крутиш долго, в чем может быть проблема??? , расход конский стало

@user-lb3jc5hu4t

2 жыл бұрын

Форсунки устали наверно

Всем привет! Не соглашусь, с тем что 3SFSE хавает деньги. Это не правда. Наоборот лосей на 10 больше, и расход топлива меньше.

@kz_aidyn0526

5 ай бұрын

Согласен с вами, 3 года езжу 3s fse, вообще проблемы нету, тяга бешеная

@user-bq9mj1xe5z

2 ай бұрын

Согласен ,экономичный и тихий двигатель 3с фсе

А в Барнауле есть такие диагносты? А то я на своей деревне королле приезжаю, что то там подключают, посидят минуты две и говорят: ну я ничо не вижу все нармальна.

@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk

2 жыл бұрын

Привет, не узнал где диагносты есть? А то тоже на королле и нигде не помогают)

@user-um2er2zk7j

2 жыл бұрын

@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk привет. Не узнал, я смирился. :) как тепло стало вибрация уменьшилась, а в остальном пока все нормально. Расход 8.7 - 9.0 по городу.

@user-um2er2zk7j

2 жыл бұрын

@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk проблемы с вибрацией?

@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk

2 жыл бұрын

@@user-um2er2zk7j Да, еще с электрикой, на холостом если включаю потребители, то падают обороты и ее потряхивает, уже почистил дроссель, кхх, дмрв, заменил щетки и реле, стало чуть лучше, но все равно проблема не ушла

@user-um2er2zk7j

2 жыл бұрын

@@TKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk одни и те же проблемы и симптомы. У всех). Я делал много больше, даже бублик менял. Многие пишут что проблема с коробкой. Сказали что на Пушкина 70 отличный мастер по коробкам, и диагност по коробкам хороший, сразу скажет в ней дело или нет и лишнего не возьмет, как сильнее вибрация пойдет поеду.

Что каталик не посмотрел ?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Ты не проспонсировал)))

@Kolhozinterteiment

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Джигиты проспонсируют,да глядишь может с Павлодара аксакалы подтянут своих рысаков на диагностику выхлопа

Подскажите пожалуйста у меня 3 s fe холостые 900 держит ниже не могу настроить

@user-of6fo3el4s

Жыл бұрын

Трамблёр покрути

Вчера же выкинул ведро,какого х снова подобрал?

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Подписчики просили вернуть)))

Бедный чел теперь из за одной трубочки с отриц давлением будет денег копить пол года 😂

Частая проблема по выпуску,трескается коллектор от перегрева,

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Сварка помогает?

@user-po3sm9mj7h

3 жыл бұрын

Да,поможет,только варить на прикрученном к гбц,сними жаровню,видно будет трещину,обычно посередине трескается,

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

Боюсь если я откручу тепловой экран назад придётся приваривать и его))).

@unskilled1400

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Не, с этим обычно проблем не бывает. Я еще ни разу не встречал. Болты разве что туговато идут

@user-zg6cs1hd3p

3 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n 😂😂😂

тоесть .движок можно диагностировать подключив датчики куятчики через компьютер программу .. а когда человек ломается то врачи медицина в которую ежегодно вбюхивается не один миллиард долларов не может ничо другого предложить как засунуть эндоскоп в жопу или рот ... причем на живую ьез анестезии как правило😂😂

Д4 рулит. 3с дохлый лось😂😂😂

На этих моторах болезнь,распредвалы стучат,

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

А ещё направляющие клапанов разбивает. Про Целику кино у меня есть.

@user-du8vr3zb8g

3 жыл бұрын

Пиздёж. Ни чё там не разбивает.300 000 этой головке не пробег. Иногда надо туда заглядывать с щупом и новыми сальниками .И всё.

@user-po3sm9mj7h

3 жыл бұрын

@@user-du8vr3zb8g ты сколько таких моторов перебрал???

@user-id1ty3oq5n

3 жыл бұрын

@@user-po3sm9mj7h судя по никнейму штук 500)))

@user-du8vr3zb8g

3 жыл бұрын

@@user-po3sm9mj7h 2

Не очем,за все хватается . Машина не исправна но еще походит. Бред

Д4 четкий двигатель. Вот из-за таких как ты люди его боятся. За ним ухаживать надо и будет счастье.

Про 3с - фсе, все вранье! Куда более надёжней, чем простой 3с. А деньги люди и будут выкидывать, если ездить по не добросовестный сервисам.

Пио

Ну болобол про 3s fse

Зачем было выкручивать датчик кислорода? Его можно проверить на компьютере по специальной шкале и будет сразу ясно живой он или нет!

В таких случаях начинают с малого. Проверка на подсосы воздуха. Дымогенератор!

Одна вода,водолей ! Будь проще ,не будь всякой японки,ездили бы на говне и мечтали бы облизываясь на барский русский стол! Вода ,не обзор(((

👍

Надю с 1az fse диагностируете?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Да

@user-st6kf1uu7o

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n жаль далеко до вас от Орска у нас нет таких диагностов

Привет, подскажите пожалуйста а если спать электронную обману из кондецатора и резистора. Или это все бред.