За крузаками в основном хозяева любят ухаживать!и он на это отвечает взаимностью!и ещё он не падает в цене как немецкие до ужаса капризные автомобили!

Новый Прадо 2019г , 2.7 комфорт, 100000 пробег , рыбалка, охота, город, ремонт дома, не жалею вообще. Пока проблем нет

У меня дребезжит что то в правом крыле 100% подскажи что там необходимо подогнуть ?

откуда данные по ресурсам 2.8?

Первый рестайлинг, 3,0 дизель, 160 ткм. Заменены нижние рычаги, втулки переднего стабилизатора дважды, стойки переднего стабилизатора. Руль облез. Сколы на капоте.

Живой пример, 2.8 пробег 315 т км, менялись только втулки кдсс и ремень навесного, сейчас люфтит кардан руля и все

@Leha60rus

3 жыл бұрын

Надёжность на прежнем уровне👍 У меня 195ткм все родное

@user-lx6ou7sx7k

Жыл бұрын

А егр глушили, ? Или все в стоке

2011 2.7 130 000+км с салона у меня менял ленту руля, 2 раза бензонасос + регламентые запчасти по паспорту. расход летом от 15л, зимой от 17л.

Сверчок справа внизу лобового это правда. Но только на сильном морозе. В остальном? 200 проехал на доресте ничего не делал, все родное.

@Vladislav0426

3 жыл бұрын

Да есть именно зимний сверчок, причём при оборотах двигателя 1500.

@user-tl9wl4zf2p

3 жыл бұрын

Как же меня раздражает этот сверчек((( зимой ужас и у меня ещё в передней двери сверчек будто стекло трется!(((( ужас как бесит! А так норм пробег 160 все родное стоит.кроме втулок стаба!

@user-oy7lk1eh6p

2 жыл бұрын

150 пробег! Ещё ужасно скрипело в районе багажника ( год мучился ) , поменял , в итоге, ограничитель ( или амортизатор) багажной двери, и все ок! Про скрип в районе стёкла - устранить просто, вынимаете пластиковый уголок этот, обклеиваете его и обратно вставляете

Подскажите про дребезжание переднего правого крыла Прадо 150, как подогнуть металлический профиль? Как до него добраться?

@kargonuts8501

2 жыл бұрын

ne krylo vinovato. naruzhnii plastic nad steklom

@torzne8837

Жыл бұрын

Ещё вибрируют болты крепления воздушного фильтра☝️на трёх болтах есть втулки укоротил их на полтора миллиметра и все ок.Два с половиной года не мог найти причину 😤.На определенных оборотах была вибро_дребезжание.Это есть у всех второй рестайлинг.

@torzne8837

Жыл бұрын

Для понятия ,нужно вынуть воздушный фильтр о подвигать корпус он болтается -вот тут и вибро-дребезжание даже на новых машинах🥵

На дворе 2024 год и зачем писать о старье??? Надо писать о последних моделях с 2019 года. Владею дизельным Прадиком с салона 2021 года, пробег 50 тыс. км. Режим вождения 50/50. По трассе 120-160 км/час. Из недостатков: 1. Необходимая замена масла мотора каждые 5000-5500 км. (7000-7500 км. все таки не годиться). 2. Объёмы трансмиссионных масел не соответствуют действительности. На официалах заливают по регламентах и поэтому может иметь место существенный недолив, т.к. регламенты не учитывают комплектацию мостов и раздатки. К примеру, по регламенту в передний мост 0,8 л., а по факту влезло 1,5 л. Поэтому важно лично контролировать процессы. 3. Давление в шинах передней подвески. Передок тяжёлый и 2.0 недостаточное, но самое комфортное. А для лёгкого зала самое оно. В итоге повышенный износ наружных частей протектора. Повышение до 2,2-2,4 это табуретка.

С мужиком разговаривал. У него прадо первый рейст. Пробег 460 тыс. двигатель 2.8 дизель. . Сказал менял только расходники. Откуда автор взял данные про ресурс двигателей.

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

Врет ваш мужик, мягко говоря.

@4LEK5

2 жыл бұрын

@@user-dh7vo8qt3s не думаю что врет. Он как раз в ТОЙОТА центре был. У него турбина навернулась. Заказал оригинал за 500 тыс.

@user-dh7vo8qt3s

2 жыл бұрын

@@4LEK5 за 460 тысяч пробега форсунки не сдохли?! Ну если только их считают расходником, тогда согласен.

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

Да че то много он наврал кажется

@user-hb7rn1tm3y

Жыл бұрын

Врёт, на ходовки резинки нужно менять, люф в руле может появиться, егр и тд и тп

Скрип двери багажника, в холодную погоду скрипит салон сзади, слабое лкп, дрожат фары, головная мультимедия висючая, на морозе тормозит! Руль облез на 20 тыщ пробега, заменен по гарантии. Пластик салона тоже сильно царапается, 2018года машина

@pashtetbl

3 жыл бұрын

😳

@volkvolkov2036

2 жыл бұрын

Изолентой 2-3 оборота направяющего, не за что)

@ruslans4352

2 жыл бұрын

@Дмитрий Полтавский эко краска

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

Бесплатно руль заменили ?

355 т.км поменял только форсунки

2017 г. 2.8 дизель 250.000 пробег все родное

410нм и 450нм -где тут 25℅!!!!!! Опять диванный эксперт, на читался где-то, а Прадика в живую не видел! Вывод один - врет он все! Поверят только такие же как он 😂

Сколько, рублей

Полный бред! Где то что то кто то сказал.

Да фактически нету слабых мест. С дизелем 2.8 динамика и шумка слабое место (эксплуатировал до 60 тысяч, брал новым), с 4.0 сейчас вообще никаких проблем нет ни с чем. Краска и металл под ней хороший, сколы до металла на стойке за 2 года потемнели, но не зацвели. Все из личного опыта.

@Leha60rus

3 жыл бұрын

+1. У меня 195ткм пробега и все родное

@user-fw7ni4kn4g

3 жыл бұрын

Бенз какой? 92 или 95

@Leha60rus

3 жыл бұрын

@@user-fw7ni4kn4g 95 лучше лить

@user-fw7ni4kn4g

3 жыл бұрын

@@Leha60rus спс

@user-rw5yj8jj8o

3 жыл бұрын

@@user-fw7ni4kn4g только 95 заливаю. Но обычный, не ультра или g-драйв.

Во заливает. Он прадик на картинке увидел и решил видос залить. Провальный проект. Удались.

Так и не понял ,какой лучше брать ..?

@tonymontana181

3 жыл бұрын

Reinstalling

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

@@tonymontana181 почему

@tonymontana181

Жыл бұрын

@@user-hs7jx6hj8w потому что он красивее

Хрень, полная!

Где-то, что-то слышал о прадо и несет полную ... . 190000, замена только втулок стабилизатора.

@user-qi3yu9cf4j

3 жыл бұрын

Повезло, потому-что по плохим дорогам не ездите.

Прадик 100% переоцененный автомобиль и новый не стоит своих денег, нет там ничего супернадежного. За эти деньги можно купить два авто: для города и для бездорожья (более подготовленные и которые будет не так жалко "убивать" на охоте, рыбалке, в лесу). Единственный плюс, то что он постоянно дорожает и не падает в цене на вторичке. Чем он лучше, например, Фортунера, Паджеро Спорт, думаю по кузову (раме) и подвеске, последние будут более живучими.

@G-R-A-F.

2 жыл бұрын

Когда проедешь сам за рулём, тогда сможешь понять, чем отличается Паджеро от Прадо.

@Base522

2 жыл бұрын

Фртунер видел? Паджеро это телега с тряской. Походу Прадо ты выдел только в окно. Сори не хотел обидеть но всё перечисленное имел и крутил.

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

Вот вот

@filipp4895

Жыл бұрын

@@G-R-A-F. проще купить подержанный амарок, который будет по всем параметрам лучше и дешевле Прадо, (за исключением шумоизоляции)

Офигеть, какая "надёжная Тойота"!!!)))

Не слушацте этот бред диванрого спеца

ПРАДО ДНО ЗА ТЕ БАБКИ СКОЛЬКО ЗА НЕГО ПРОСЯТ В 21 ГОДУ.

Көрген жоқпын өзі ғой.

@user-hs7jx6hj8w

Жыл бұрын

Не дейсин

Ты о какой машине говоришь чудо

Бред несет. Один недостаток слабое ЛКП. У меня черный лак, особенно видно. Пробег 89 т. км.- ничего не менял. Авто 2011 года, намека на "рыжики" нет.