Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

@Lenyvoronin

6 ай бұрын

Сними пожалуйста Джилли Префайк

@csega2336

6 ай бұрын

​@@Lenyvoronin Джилли Джиайджи

@user-ul2px6lw9h

6 ай бұрын

З за шею

@user-pt3bk7cn5k

6 ай бұрын

Не соглашусь с классическими ручками у передних пассажиров, особенно у водителя. Они мешают расположению руки в дальней дороге и многочисленным регулировкам (регулировка окон, блокировка дверей, регулировка зеркал и т.д.). У меня на соуле 2,0 её нет и заметил это я только года через 3 )). Всё это время ни какого дискомфорта не испытывал, когда заметил, то понял, что она бы мешалась мне.

@user-kq5vo9hr8l

6 ай бұрын

Сергей на выбор между новым кулреем и омода с5 1.6 двигатель, посоветуйте пожалуйста?

Только жаль, что большинство его теперь просто не смогут себе позволить, кулрей был хорош, когда стоил 1.5 в топе, сейчас этот за 3.2?.. С бмв что ли на него пересаживаются? Или кто его берет? 200к надо зарабатывать, чтобы какой-то кулрей себе позволить?))

@NogiVrotov

6 ай бұрын

200к средний заработок у хорошего специалиста...

@user-bf1ut4hz2x

6 ай бұрын

@@NogiVrotov в Москве да, наверное) но это же типа была бюджетная молодежная машина раньше) а не для хороших московский специалистов)

@BaLDoSs

6 ай бұрын

В долларах цена не особо и поменялась. 22-24 уже в России. Но курс свое дело знает ((

@hannibalking2362

6 ай бұрын

@@NogiVrotov в вашей ботоферме платят такие деньги?

@user-rz8hb3fn1b

6 ай бұрын

Можно в Китае заказать, более менее ценник

Качество езды на дорестайлинговом Кулрее мне лично очень нравиться... Ну а здесь судя по всему ещё лучше👍🏻

Всех причастных с Днем автомобилиста !

@user-kh3sh1fg9y

6 ай бұрын

Напишите пожалуйста как называется комплектация?

С Днём автомобилиста! Спасибо за детальные обзоры

Как владелец такого же авто, в пред максималке, разница только в цвете с максимальной. Посадка это боль, мой рост 187, вес 100. Кое как уселся и почти упираюсь головой в грань панорамы, но на светофоре когда стоишь первый нифига не видно какой свет горит. Сиденья удобные за счёт боковых упоров, подушка короткая. Шумка никакая, хотя я сравниваю со старой вольво хс70 2008 года. Расход не много огорчает - примерно 10 в городе. По управляемости очень бесит что жопу закидывает. Мультимедиа, звук плохой, иногда настолько что приходится отказываться от system of down, можно подключить телефон через провод, айфон просто проекция, андроид можно управлять смартфоном. круто что можно вывести навигатор и управлять им на большом экране. Как бывший владелец вольво могу сказать что кое где встречаются решения как у вольво(под рулевой переключатель дворников, ключ). Но говорить что это вольво нельзя. Говорить о том что подголовник такие же так это глупость! Сядьте в вольво, там они другие, они, в основной массе, не регулируются, другая анатомия в вольво. Самая боль, это климатконтроль - он работает вообще не понятно, то холодно, то жарко, то холодно. Если ставишь авто, то не климат подстраивается, а ты подстраиваешься.

@CSVspb

6 ай бұрын

Зачем покупали тогда не понятно... Я купил 2 месяца назад Tigo 7 pro max. Посидел в салоне, посмотрел все. Специально не брал тест-драйв. Взял в каршеринге. Покатался. Мне понравилась машина. Взял

@nikitabarkov4367

6 ай бұрын

@@CSVspb ну во первых их нет в Карше. Не все живут в мск. Во вторых, уже привык. В третьих, смотрел я черри тиго 7 про макс, там мне посадка ещё больше не понравилась. Правда я проехал в тесте на ней всего пару км.

@user-vf1rc4fu1d

6 ай бұрын

В карше их как грязи!!!!

@user-ey6sq1zi9o

6 ай бұрын

Приятно читать именно отзывы от владельцев, когда ничего не скрывают и не приукрашивают.

@nikitabarkov4367

6 ай бұрын

@@user-vf1rc4fu1d в каком? Если в мск то вопросов нет, в регионах их нет

Сергей, спасибо за внятный обзор! Стук поворотников чуть напрягает, отключается ли, не вспомните?

Сергей, про выбор режимов (спорт, эко) напутали, сказав, что только через ГУ у 1-го поколения. Рядом с селектором передач есть кнопки, через которое очень удобно переключать в спорт режим или эко! Владелец кулрея.

@user-jc2th6zn9c

6 ай бұрын

Ему можно...

@mylifeinrussia6677

6 ай бұрын

Что было до этого кулрея?

@citroenc4774

6 ай бұрын

@@mylifeinrussia6677 ситроен с4 хэтч 2013 г.в. Покупал новым в салоне и первые 8 лет только замена масла. последние 2 года замучил поломками, поэтому и поменял, а так - отличная машина!

Экран круто обыгран, да и в целом дизайн симпотный, постарались на славу)

Подсветку гос. номера диодную зажали, 12v розетки в багажнике нет, накладок на пороги нет, приборная панель из жесткого пластика, а ценник за 3 миллиона. Не все так хорошо как кажется.

@user-tr7xq1tx8d

6 ай бұрын

Да хватит про цены уже , по факту он не стоит 3 , как и немцы не стоят по 10-20, это проблема нашей страны, если Запорожец стоит 100т, а в Россию его ввезут и будут за 2 продавать, это не в Запорожце проблемы , а в стране и экономической политике /ситуации , по факту , машина за свои деньги реальные , более чем , ну а у нас , все , монополия , не удивлюсь если через годик другой и по 4 они будут уже

@tomdjerry8071

6 ай бұрын

хоть один здравомыслящий человек появился@@user-tr7xq1tx8d

@user-mo2dl3wb5m

6 ай бұрын

как говорится -это не они дорого стоят, а со стабильным рублем что то пошло не так

@849568

6 ай бұрын

​@@user-tr7xq1tx8dНу так то, да! Лишь бы китайцев окунуть...

@user-co8mk6go5l

6 ай бұрын

@@user-tr7xq1tx8d за кордоном типа сша японии новую тачку типа Элантры в базовом оснащении можно приобрести примерно за 4-5 среднемесячных зарплат специалиста, у нас примерно 60 з/п.....🙄

Минус всех машин сейчас один,это цена🤷‍♂️

@alablial

6 ай бұрын

Точнее качество до цены недотягивает .

@maymand

6 ай бұрын

​@@alablialне только качество до цены недотягивает, но и функциональность...за такую цену машина не только ряд-дистанцию должа сама держать, а сама ездить на работу, выходить в интернет, писать отчёты пользуясь исскуственным интеллектом, заказывать продукты в магазине и по дороге домой, заезжать за ними. Мы же понимаем, что раньше компьютер встраивали в машину, а сейчас машину в компьютер.😂😀😂😂😂😂

@MrSAA24

6 ай бұрын

А если ещё точнее, зарплаты до цены не дотягивают!))))

@Skif1973bk

6 ай бұрын

просто у нас деньги стали очень дешовые

@SegaEkb777

6 ай бұрын

@fidelcastro1819, посмеялся над твоим коментом. знач ты китайщину не держал года 3-4

Сергей, всегда смотрю несколько обзоров на новые машины. Ваш самый лучший. Спасибо!

Хорошый обзор! Спасибо Вам Энергетик! А какое масло заливать в Джили Кулрей?

Как всегда крутой обзор.Сережа всегда ориентируюсь на твои видосы.Кулек огонь ,но я всё-таки выбрал 55 плюс.

41:00 в старом кулрее режимы эко и спорт переключались не в ГУ !!! а кнопками около селектора передач . в ГУ был выбор вариантов подсветки и вариантов анимации на приборном щитке.

Сергей, очень нравятся ваши обзоры!

Спасибо за обзоры. Наверное все так дам шанс машине, съезжу протестирую)

Супер обзор, смотрели с любопытством, так подробно никто не рассказывает про авто😁. Продолжайте в том же духе👍👍👍👍

Спасибо за подробный обзор👍🏻 Будет ли подобный про Окованго?

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Найдём, будет конечно

Здравствуйте! Собираюсь приобрести рестайлинг скоро. Очень хотелось бы понимать, на нем будет навигатор и музыка от Яндекс в родной прошивке?

Рассказываешь конечно так увлекательно прям заслушаешься🎉, спасибо за без исключения все обзоры которые делаете вместе с твоей командой🎉, один из лучших автоблогеров, если не лучший ❤!

Ну не за 3 же ляма😮

@user-jf9oj7te5k

6 ай бұрын

Вот вот..

@user-ur4cm2nb6r

6 ай бұрын

За 4 самое то)))

@user-hn7mz2dd4h

6 ай бұрын

@@user-ur4cm2nb6r 😏

@expertmoscow

6 ай бұрын

скоро за 5 уже

@user-zg1hu7gw1l

6 ай бұрын

Нормальная цена ляма 1.5

Наверное - это лучший тест Энергетика, как минимум, за этот год. Почему? Наверное потому, что Кулрей ему реально понравился и, когда он его хвалит, говорит искренне.

@vasiliy8712

6 ай бұрын

не на долго - цену ща поднимут - ведь если спрос есть - дилеры сразу начинают доить население... Ездить нам еще на наших авто долго и долго

@krugozor5049

6 ай бұрын

​@@vasiliy8712это бизнес, ничего личного

@zhanimusaev5752

6 ай бұрын

обзор на Tank 300 был не хуже

@user-gc7dd2zt6x

6 ай бұрын

@@vasiliy8712 , так уже подняли. Около 3 млн. обновлённый Кулрей стоит у дилеров. По параллельному импорту за 2,7 продавали.

@user-jd5mu6ke5k

6 ай бұрын

​@@vasiliy8712больше 3 его продают, мало что-ли?

Здравствуйте! Планирую покупать новый автомобиль. Выбор между Ладой Веста NG и Geely Coolray. На весте очень понравилась рулёжка и сиденья с поясничным упором. Недавно попробовал Coolray на каршеринге, но там была дорестайлинговая модель. Абсолютно не понравились сиденья и руль. Хотелось бы уточнить, как на новом Coolray с этим? Можно ли сравнение с Вестой по этим параметрам на дальние поездки?

Шикарный , живой искренний обзор!❤

Сергей... как всегда жёсткие испытания для автомобиля! )) Очень приятно смотреть ролики...всё по делу и конкретно... без лишней информации!

@andronsemus3929

6 ай бұрын

Жёсткие тест-драйв, потому-что не свой.

@AVTO-ENERGETIK

5 ай бұрын

​@@andronsemus3929Потому что этот авто для тестов для Вас, я и свои тестировал не меньше. Чаще смотрите наш канал. Писатели блин😂

@volkovga1972

5 ай бұрын

Где же там "всё по делу и конкретно... без лишней информации"?? Весь ролик одна лишняя информация и реклама, Чего то полезного или познавательного там минут на 10 остальное ни кому не нужная вода, типа рассуждений о том класс "В" это или всё таки "С" и тому подобном. Я вот не пойму все блогеры одни и те же курсы блогерства что-ль заканчивали? иначе я не могу объяснить почему у всех в начале видео эти дурацкие превьюшки , типа по другому начинать ролик нас не научили. И еще интересно что вы имели ввиду говоря про жёсткость испытаний, разгон до сотки?, проезд по ровной грунтовке?, съезд с грунтовки на довольно ровное и сухое поле с небольшим вывешиванием?, Как по мне так это вполне себе обычные вещи для любой машины от матиза до cемёрки BMW? ну разве что для ламборжини и ферари такие испытания считались бы жесткими.

@user-dw8ep7tf3d

3 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо Вам Сергей ! Сыну помог выбрать автомобиль, которым стал Geely Coolray NEW в том числе посмотрев Ваш тест драйв и он очень доволен им !

Ещё раз , восхищаюсь умением автора придумать плюсы автомобиля . Вот эта «мохнатая » прокладочка , с внутренней стороны , на пластике декоративной накладки клапанной крышки , просто умиляет . Китайцы знают чем растрогать российского владельца автомобиля . 🤭

@Olegggg1111

2 ай бұрын

ему за это нормально так платят, приходится включать фантазию)

1. Лаунч-контроль был и на доресте 2. У Кулрея подвеска ни разу не зажатая, а довольно длинноходная. У меня есть подкатной домкрат, так вот, вылета этого домкрата достаточно для вывешивания колес Suzuki SX4 4х4 с увеличенной резиной 215/65r16, а для вывешивания штатных колес Кулрея приходится подставлять под домкрат подставку высотой сантиметров 5 как минимум. Из такого плана хетчбеков с повышенным клиренсом, более длинноходной чем у Кулрея подвески, наверное, и нет.

Обзор на китайские тачки надо начинать с наличия и цен на запчасти, либо с фразы :-"покупайте сразу две".

@hannibalking2362

6 ай бұрын

тогда китайцы не будут обзорщикам башлять денег.

@inturist2468

6 ай бұрын

ее в минске выпускают, запчастей жопой жуй, ездий на своей гранте спокойно

@rghan16

6 ай бұрын

​@@inturist2468, эта из китая, та что из Белоруссии, двигатель трёх цилиндровый.

@MAX_SMA

6 ай бұрын

​​​@@inturist2468Во-первых не в Минске, а под Минском в ~30км. А во-вторых даже при том, что выпускают, запчастей нет на них, люди по полгода не могут отремонтировать после не татального дтп. Расходники найдете без проблем, а детали кузова и т.д.ибудете ждать от 3х месяцев, если повезёт, а цены такие, что будет проще купить что-то другое. И как вишенка на торте - неликвидность и существенная потеря в цене любой китайской машины спустя 3-5 лет.

@user-id9wq6hr8c

6 ай бұрын

​@@MAX_SMAНа бампер.бу на неё есть всё по кузову

Багажник стал дешевле, на старом там шумка лежит и войлочные стенки. А цена дороже((( Сам езжу на джили, но цена чет все более печалит(((

@TheVelf

6 ай бұрын

@@718sunny а как же подросшая цена)? для диллеров одни плюсы)

@stangenzircul

6 ай бұрын

@@718sunny +100500 Удешевили везде, где можно. Полагаю, даже движок с напылением на 4х горшках вместо гильз на 3х горшках тоже из-за удешевления воткнули. Процентов 20-25 дешевле себестоимость производства, но цена на те же проценты выше. Парадокс?

Да, обзор удался. Энергетика Сергея-энергетика рвёт! Сергей, Вы тестили Changan CS35 Plus. А если сравнить Changan CS35 Plus и Geely Coolray-2023 ? Они похожи. Понятно, кулрей Вам понравился. А если сравнить на ходу, по эргономике эти машины?

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Кулрей, однозначно зашёл лучше всех не только в своём классе. Прокатитесь.

@cohhukrubi68

6 ай бұрын

На неделе брал чанган этот в каршеринг, доехать от точки А до точки Б.. расстояние меньше 15км...затупок ещё тот и 60км/ч в потоке ощущаются на все 90. На кулрее ещё не ездил.

А есть ли имитация классических шкал приборки,спидометра и тахометра со стрелками?

Шикарный обзор! Очень полезно. Спасибо.

Был вчера в салоне Джили .. в топе за нал ценник 3,4 млн.! 😂 Бежим, берём,аж спотыкаемси 😅 Ваг,ваг,ваг...да не ВАГ это! ВАГ -это ВАГ! "Не бывает безвыходных ситуаций, бывают не приятные решения" и вот это решение и будет покупка этого недовага и "хочу быть вольво"

@user-wz6xm5fn7q

6 ай бұрын

Джили не хочет быть вольво, они её купили 12 лет назад, это вольво стала джили.

@xxxlful

6 ай бұрын

А в Китае цена в два раза ниже.

@alecg.8577

6 ай бұрын

@@user-wz6xm5fn7q Да, это действительно так, но вот в чём дилема то, владельцы джили говорят про вольво, а вот владельцы вольво не упоминают НИКОГДА про джили 😂

@user-jd5mu6ke5k

6 ай бұрын

Купи за 2.7, параллельный, накуй кормить дилера

@Zlobus_Infinitus

6 ай бұрын

Да выкупило Вольво уже свои акции у китайцев, ибо с китайхламом нормальный мир связываться не хочет. В США даже Вольво китайской сборки не продаются 😂

Интересный обзор, спасибо.

Кстати, интересно.. на сколько качество проработан дренаж в дверях и будет ли развиваться коррозия?

Видел вчера его возле салона, дизайн крут, но больше всего поразил этот цвет. В реальности он гораздо интереснее, серый с фиолетовым переливом. Самый красивый цвет что я видел на серийных авто!

Сергей, спасибо за обзор! Я последний месяц выбираю между Кулреем и Джеттой VS5. Жаль, что на Джетте у Вас не было полноценного тест-драйва. Понятно, что у Кулрея лучше отделка салона и разгонная динамика, но я, как человек пожилой и консервативный, склоняюсь в пользу Джетты, из-за ее классического автомата Айсин. Да и мотор ЕА211 за 10 лет уже от всех детских болячек давно вылечили. Что бы Вы выбрали лично для себя?

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Берите Джетту, вас понял.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Себе возьму Кулрея, на фоне Джетты интерьер больше понравился, внешность, функционал. Но у Джетты мотор Ваг, коробка айсин. Настройки чисто ваговские

@user-ox8fw7zs1r

6 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответы!

@1nooness

6 ай бұрын

​@@AVTO-ENERGETIKэто все на любителя, надежность и безопастность, практичность я думаю получше-то у джетты)

@MrSensx

6 ай бұрын

Отвечу за Сергея, вернее, дополню. Сергей берет машины на 2 года, максимум на три, поэтому интересует не надежность(она на таких сроках ± у всех современных), а функционал и внешнее удобство. Сергей, я вас так понимаю? :) , если не так, то это мое имхо.

Главное верить, что вольво, а не джили. Ведь не просто так Сергей внушает это потенциальному покупателю.

@user-dc3wy2du7p

6 ай бұрын

Джили владеет 80процентов вольво. Сергей плохо готовится.

@user-gc7dd2zt6x

6 ай бұрын

​@@user-dc3wy2du7p, разве не на 100?

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Покупатель сам себе внушает или не внушает). Вы не согласны с фактами в ролике? Опровергайте. Может я ошибся где)?

@vdgg8616

6 ай бұрын

Так Вольво такой будет в два раза дороже. За шильдик, как известно, надо платить.

@user-bm8gz2bc6y

6 ай бұрын

Айфон собирается в китае, вопрос: почему китайцы не могут сделать тогда копию айфона, а все их телефоны представляют собой лютое дерьмо? Китайцы умеют делать много дешевых дерьмовых запчастей, но вот собрать их в единое целое они не могут. Вы там хоть глотки себе порвите, выкрикивая, что это тут от бнв, это от вольво, это от альфа ромео. Но в целом, это ведро даже близко не будет чем-то из вышеназванных марок

подскажите нет ли программирования автозапуска ко времени как на каптюре . не всегда машину получается поставить в радиус брелка. программирование спасает по зиме.

Спасибо большое за обзор! Тяжкий выбор - changan cs55 plus или новый кулрей. Пока больше за changan. Одно останавливает - отзывы про запчасти и ремонт на чани. Кто с таким же выбором был, поделитесь, пожалуйста, вашим решением и аргументацией.

Разница у них между дорестайлом, 600 тысяч, это того не стоит на данный момент) пс . вчера купил за 2.135 флагшип серый дорестайл

@user-bz3qv3uw6o

6 ай бұрын

Ну и зря, брать старьё когда уже новые завезли, все будут сливать а кто то берёт))

@ione1769

6 ай бұрын

@@user-bz3qv3uw6o для узколобых- разница 600 тысяч рублей, запчастей море, к тому же белорусы отдельно их будут делать сейчас) так что насчёт зря, подумай)

@user-gc7dd2zt6x

6 ай бұрын

Не верю😂. Это страховок, занижения цены автомобиля в трейд-ин, в кредит и т.д. Тогда, может, и правда.

@user-ph6ph2vc9k

6 ай бұрын

Старый не сильно хуже в обычной экмплуатации, сам владею уже год. Зато все болячки устранили 😉

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Разные настройки, того стоят. Но и прошлый Кулрей на фоне конкурентов в этих дисциплинах лидер

Спасибо за вашу работу, а рассрочку они делают на эту модель?

@user-ie6sq2yu8z

5 ай бұрын

Конечно делают, почему нет?

Рейлинги на данном авто тоже бутафорские или багажник можно ставить?

Привет 👋 хороший рассказ и показ про эту машину спасибо, а чея ходовая стоит на ней напишите пожалуйста ? И если сможете показать и рассказать про Туорек в кузове как БНВ Х 6

Спасибо за видео.Огромная просьба.Протестите Джеку j7 на полном приводе и скажите,что лучше.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Джеку это Чери Тигго 7 про. В другой обертке. За рулём Кулрей увереннее.

@user-io9dx6um7h

6 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK Да Я знаю.Но всё-таки,большая просьба, по возможности.Ваше мнение для меня явл.важным.Думаю о покупке.

Хорошая машина особенно то, что появилось 4 цилиндра, владел первым кулреем, сейчас cs55plus тоже нравится.

@user-mu5jq3nw4v

6 ай бұрын

Новый тоже первый. Только обновленный.

@user-tk1ty7cg2q

6 ай бұрын

кулрэй)

@user-cf5rr3lv6u

6 ай бұрын

Стоит выбор между кул и 55, что лучше?

@SUBARIKZ

6 ай бұрын

​@@user-cf5rr3lv6uя катался на обоих, 55 вообще не понравился. И едет хуже, и рулится и сам он жёстче по ходовой, плюс слишком необычный для меня салон, особенно руль. Ну а на ходу вообще все в пользу кулрея.

@burjui1988

6 ай бұрын

@@user-cf5rr3lv6u 55 плюс отличная машина, салон вместительнее особенно багажник. По динамике +- одинаково. По гарантии geely наверное лучше. Бензобак в 55+ больше на 10 литров для меня это было важно, клиренс у 55+ выше, особенно когда загружен авто. Кулрей молодёжная для города машина, 55+ можно уже коляску перевезти или что то габаритные. Коробка на первом кулрее в пробке подергивалась, 55+ все отлично.

Добрый вечер. Попробуйте на руле выставить регулировку спорт, ещё интереснее становиться рулёжка. Более плотный руль

добрый день какой у вас микрофон и аудио оборудование? качественный голос

Насчет панорамы... Можете попросить представителей джили разобраться с их диллером сокол моторз в Ростове-на-Дону. Они вместо гарантии по люку вклеивают в гарантийную книжку листок что панораму нужно обслуживать чаще чем раз в 5000 пробега(картинки ребята скидывают в телеге), хотя напоминаю официальное то 10000 пробега, иначе вы лишитесь гарантии. И они же требуют дополнительные деньги за то ты расплачиваешься карточкой. Причем деньги требуют наличкой, без каких-то приходных документов. Заранее спасибо. А самое главное это все такие цена, такая машина как у вас сколько в салонах уже 3.5 ? машина хорошая сам на дорестайле езжу, но 3+ миллиона? серьезно? И еще момент, почему на более дорогих джили подушка сиденья с наклоном, а в кулрее нет? Причем народ сам стал лепить на 3Д принтерах проставки, чтобы улучшить эргономику. А джили не могут шайбочку подложить?

@TheVelf

6 ай бұрын

@@user-tt1gx6fq8l С машинами как раз все в порядке, а вот из многих диллеров ковидный дефицит еще не выветрился, вечно что-то поиметь хотят. У меня кулрей новый с салона вопросов по нему нет пока. Езжу радует.

Перед тем как купить чанган 35+, прокатился на всех китайцах,в том числе кулрее. Но выбор пал на чанган. Показался более породистым. Согласен с тем что Джили и Чанган выше остальных производителей из Китая. Этот новый кулрей скорее всего должен стать достойным конкурентом юни-т и сs-55+. И цена у него будет примерно в диапазоне 2800-3000 Мульта. Поэтому по цене он вряд-ли будет конкурировать с китайцами в класса. В той нише так и останется старый кулрей или белджи х-50.

хотелось бы понять что лучше сейчас второй coolray которые говорят привозят уже собранными готовыми из Китая или те которые собирались в Беларусии

Сергей, пожалуйста, напишите ваше мнение, стоит выбор между geely atlas pro передний привод и Changan cs 75 plus, очень схожие машины, что скажете ?

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Новый 75 ый не приходилось пока тестировать. Да и Атлас скоро обновится для нашего рынка официально. Там надо и смотреть. Текущее поколении Атласа, для меня лучший Китаец из Китайцев в Классе.

@asetbekbayazitov8741

6 ай бұрын

Лучше не советую Чанган 75, зимой ручка замёрзнет

@user-wx3dm6fd4p

6 ай бұрын

Бери Спортыджа или туксона по параллельном импорту и не епи себе мозг. 100 тыщь вообще без проблем проедешь-будешь только масло менять

@user-fr3wt3xp5g

6 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ

Очень приятно смотреть - столько эмоций в голосе! Кроме подогревов , дворники включаются наоборот. И нужен полный привод пусть и не всем. В остальном очень приятный авто на фоне марок черри. Странно, что производитель не слушает отзывы

@user-zp3ge4fx8x

6 ай бұрын

может потому что эти "отзывы" в меньшинстве? Может большинство думает наоборот?

@ivanb8662

6 ай бұрын

А хавалов?

@slogic10

6 ай бұрын

@@user-zp3ge4fx8x Нэт. Просто не слушает. За такие бабки и без обогрева лба. Это нонсенс.

@dallart

6 ай бұрын

А что чери? Они по своему классные... и цинка там хватает, и обслуживание дешевле, при определенном подходе.

@sergyoyavorski

5 ай бұрын

А что там не так с дворниками? Что значит "включаются наоборот"? В моëм Кулрее первого поколения левая щëтка существенно не доходит до левой стойки, около 10 см. В новом Кулрее это исправили?

На первый взгляд интересная машина 👍

Здравствуйте, если сравнивать подвеску джили ишкода суперб какая лучше,спасибо.

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Было бы интересно сравнить его с changan uni T и OMODA C5, с учётом близкой цены этих автомобилей

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Кулрей точнее в рулевом

Этому авто по больше классических цветов кузова, убрать аляпистые красные вставки, добавить по больше теплых опции, и добавить тканевый салон. Полный привод как комплектация не будет лишним.

@user-kh3sh1fg9y

6 ай бұрын

Тогда вам нужно быть инженером и можете всё исправить))

@temirlvn

6 ай бұрын

@@user-kh3sh1fg9y если бы меня взяли в компанию Geely, я бы её под потребности и по менталитетному восприятию так настроил бы, что Кулрей стала бы самым популярным кроссовером в "Б,С" классе в СНГ. Но к сожалению пока просто можем здесь обсуждать варианты)

Сергей привет! Давай обзор на Geely preface

Сергей, здравствуйте! В вашем обзоре не нашел информации по подушке сидений, стали ли они больше в длину? В предыдущем поколении они были короткие и меня это очень смутило, ведь для дальних поездок это неудобно. Буду рад, если ответите в комментарии! Сравнивал со своим vw polo liftback. Также интересует информация по мультимедиа системе, есть ли синхронизация с андроид и айос для вывода Яндекс навигатора на экран (тоже важная информация для многих автомобилистов!).

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Визуально похожи на прошлые, не измерил. Надо бы

Сергей здравствуйте, интересно торможение по разному покрытию(одно колесо на Осфальте другое на обочине) введите при тесте всех автомобилей.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Здравствуйте, подумаем.

@user-mg8ec6gh1i

6 ай бұрын

Сцепление разное, машину занесёт и зачем тогда такое счастье?

@andreyyurlov5310

6 ай бұрын

@@user-mg8ec6gh1i в том и смысл как отрабатывает ABC и прочие помощники, в идеале должна ровно остановится. В жизни это гораздо чаще встречается чем торможение в пол несколько раз подряд.

@user-mg8ec6gh1i

6 ай бұрын

Это новые машины, кто вам даст их так "испытывать" 😉

Сергей, что скажете, по поводу того что толщиномером КАРСИС искали цинк по днищу нового кулрея, его там нет, более того слой краски ничтожен априори!!!

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

У многих авто без антигравия, такая же ситуация. Лучше до обработать. Но и без обработки в агрессивной среде, лет 5 полагаю там как минимум все будет ровно

А небольшую задержку при перестроениях всё равно видно)

Сергей, продолжайте свою деятельность. Очень подробно и интересно преподносите информацию об авто

Всё хорошо, но сколько это всё будет исправно работать, и какая стоимость обслуживания???

Обзор 1 час это кино супер вот что показали

Отличный обзор. Один вопрос: реальный расход в городе какой? У меня Джили атлас 4wd 1.8 турбо на борткомпе пишет 14 (в городе), а по факту 19, На трассе пишет 11, а по факту 13.5

@Denis177

6 ай бұрын

Даже не верится что это правда

@profuter

6 ай бұрын

@@Denis177 а в чем смысл мне врать? 40 литров заливаю 95, хватает на 210-220 километров в городе. Машине 4 года. Каждый раз результат одинаков, плюс-минус пара километров. Думал после 15000 может поменьше станет - ничего не поменялось :) сейчас около 30 тысяч на спидометре.

@Denis177

6 ай бұрын

@@profuter удивительно (((

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Какой мотор?

@profuter

6 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK 1.8 turbo 4wd :) джили атлас

Спасибо из Казахстана! купил, смотрел Ваши обзоры.

Сергей, еще буквально пару лет назад ты говорил что на механике автомобиль лучше чувствуется и контролируется и полный привод вовсе не обязателен обычному обывателю даже ролик такой выходил про за и против полного привода . А готов ли ты пересесть на машину с механикой и передним приводом сейчас для личного пользования?)))

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Мой богатый опыт, как бы это не скромно звучало. Готов ко всему. Механику люблю и по ныне.

Занесли походу Сережке некисло так… по его реакции бмв, ваг, мерс полное дно… так держать Серега ведь ты супер блогер…

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Занесли нормально, тоже так хотите? Могу научить. А вот писать о том что Кулрей лучше БМВ, Ваг и Мерседес зачем. Этого в ролике не сказано. Вы просто хейтер. У каждого свой путь). Спасибо за активность на канале и комментарии. Для статистики это хорошо.,😉🤝

Тачку ждет успех явно . Даже Марат борода оценил. Что с безопасностью время покажет статистика

Отличный обзор. А как в сравнении с Москвич 3, Vesta NG? Что же надо брать в итоге???

Классный авто , с праздником всех автомобилистов и сотрудников вневедомственной охраны!!! Сергей будете продавать гранту Светланы пишите😊😅 с удовольствием заберу

Как всегда спасибо за подробный обзор! Всё решает цена! Очень большая для основного населения! Так что пока наверное только Лада, да и то новая NG только самая простая комплектация,цена ещё приемлемая! Как то так! Но это моё личное мнение! У каждого свои доходы и потребности! Я мерию по себе, что я могу купить в г. Туле. Да и ждём видео об эксплуатации и доработках по ЛАДЕ Гранте дочери. Это нам интересно от Вас услышать!

Классный кулрей, поеду в салон завтра смотреть в живую

Здравствуйте. Помогите разобраться с вопросом!!!! Нужно ли ставить коробку в N на светофоре ( когда стоишь более 30сек ) или нет? Руководство по эксплуатации пишет, что долго на D стоять нельзя. Дилер говорит можно. Помогите разобраться!

Подробно, понравился. Здоровья,счастья , процветания!

Я поражаюсь прорыву китайского автопрома , восхищен .

@user-dm9ym9sq6l

6 ай бұрын

тебя еще удивят ) ток мозги включить не забудь

@drtv6170

6 ай бұрын

@@user-dm9ym9sq6l хорошо, они включены и поэтому я восхищаюсь китайским автопромом, это прорыв технологический, у них институты автомобилестроения есть и мы видим уже результаты

@drtv6170

6 ай бұрын

@@user-dm9ym9sq6l конечно удивят ещё , они меня уже Кул реем новым удивили ))). Уже есть у китайцев летающая машина.

@drtv6170

6 ай бұрын

@@user-dm9ym9sq6l у них есть уже свои передовые технологии, дядя , и твой тупой сарказм неуместен

@drtv6170

6 ай бұрын

@@user-dm9ym9sq6l автовазу надо теперь тупо копировать и будет норм , как раньше и Китай копировал , ничего такого в этом нет

Порадовал оригинальный коврик в багажнике, который вообще по ощущениям от другого авто))))

Это не авто, это ГАДжет, как все современные китаемобили.

(Этого Китайца я КУПЛЮ! ) Как же вы его купите ведь 4 вд - нет ! клиренс 180 мм. А плюсы Дастера которые вы озвучивали и из-за чего его брали я хорошо помню .

@user-zp3ge4fx8x

6 ай бұрын

дастер колхоз с уродским салоном

@andreyefimsev308

6 ай бұрын

За что платят , за то и топим !!! ))) 🤣🤣🤣 Какие Mercedes, BMW, Toyota, Honda, Ford и прочее ,прочее ,прочее !! Китай - наше ВСЁ . Только приехал из отпуска , был в ОАЭ .Вместе с внуком искали китайцев.... Нашли одного - Dargo и тот на саудовских номерах . Местные шейхи ехали рядом и крутили пальцами у виска )))(Шутка) Салоны есть , а на дорогах китайцев НЕТ !!!

@user-zp3ge4fx8x

6 ай бұрын

послушай песню Ленинграда "любит наш народ"@@optimist646

@user-mo2dl3wb5m

6 ай бұрын

@@andreyefimsev308 все правильно, вот и ответ на многие вопросы ☝

@andreyc5191

6 ай бұрын

@@andreyefimsev308 так и у нас есть новые Mercedes, BMW, Toyota. Полно по салонам сейчас стоит и раньше стояли. Любую комплектацию, любой цвет, барите пожалуйста. Одна проблема, мы не шейхи.

Крутой видос. Мне кажется, что появилась приспектива гранте.

С вага пересел в китайца Geely и полностью согласен с Сергеем ,кто пишет ,что то типа это китай(китай китаю рознь,главный момент) и ни о каком сравнения не может быть с немцами ,могу сказать одно ,потестируйте машины в обьеме Сергея и имейте собственное мнение ,а не коллективного разума...с ценой согласен,у нас она нереальная

Видел в городе в белом цвете выглядит шикарно. Для меня лично из китайского автопрома Джилли номер 1.

Мальчик может и послушный, но цена 😢😢😢

Что будет по вашему лучше, новый кулрей или jetta vs7? При одинаковой цене. И оснащению плюс минус одинаковому

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Джетта больше, оснащения меньше, дизайн на любителя. Для семьи Джетта лучше. Но для души я выбираю Кулрей.

Сергей. Вы самый лучший и дотошный обзорщик автомобилей. Просто браво!

Абсолютно согласен по сравнению с Фольксваген! Пересаживался на предыдущий кулрей на пару дней с Джетты 1,4, был ОЧЕНЬ впечатлён. Обратно было садится тоскливо. Именно по управлению, ходовой, динамике. Хотя джетту считаю одну из лучших в классе, и всегда кайфовал от управления ей.

@user-yj7bf4qe6y

6 ай бұрын

Джетта лучшая в классе?😅😂 нуну, прокатись на гольфе или а3

@Denis_x17

6 ай бұрын

@@user-yj7bf4qe6y а ничего что это тот же гольф? Ауди это класс выше. Но Джетта все равно на уровне.

@MAX_SMA

6 ай бұрын

​​@@Denis_x17управление на хэтчбеке и на седане отличается. У VW хорошая управляемость, но у Honda (например) лучше. Смотря с чем сравнивать управляемость. Многое зависит просто от резины и состояния ходовой.

@telar4491

6 ай бұрын

@@user-yj7bf4qe6y Octavia, Golf и A3 уступают ощутимо по рулежке Seat Leon, хоть и одна платформа. Последний очень недооцененный в РФ бренд к сожалению.

@telar4491

6 ай бұрын

@@MAX_SMA Обычная Honda Civic управляется не лучше того же VW Golf это 100%.

Подача нравится. Обзор в целом тоже, но слишком много говорится:качество Вольво, под контролем Вольво. Возникает подозрение о манипуляции. После покупки фирмы Вольво технологии убежали далеко вперёд и сейчас можно говорить только: по заветам инженеров Вольво, по мотивам Вольво учитывая традиции Вольво. Это тоже манипуляция, но менее навязчивая.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Только факты, у Джили они более основательные. Новая модель, это подчёркивает.

Интерессный автомобиль и обзор на наго 👍👍🚗 ябы купил но цена неподъемная проше сказать конь удачи на дорогах

Сергей, а рейлинги по прежнему остались дакоративными? Мне как владельцу дорестайла сильно не хватает багажного бокса

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Не уточнил, позже узнаю

@user-kj4py4nb8g

6 ай бұрын

Производство РБ?

Машина интересная, но предпочитаю седаны с большой базой, в них меньше устаешь на больших расстояниях.

@MAX_SMA

6 ай бұрын

Это городской кроссовер. Его задача возить молодежь лет 5 на работу, учебу и по делам, пока новая хитовая модель не займет ее место. На седанах с длиной базой обычно ездят состоявшиеся взрослые люди.

Спасибо Вам🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾

А расход не великоват для моно-привода 8-12л? Была Субару ХВ 2021гв 2.0 - по трассе при 110 км/ч расход опускался до 6.5л. Городской - 9.5л (пригород СПб с пробками и тп). На полном приводе. Да и вжаривал я на ней постоянно (по платнику 150-170), но расхода выше 11л не видел.

В РБ Атлас про в максималке полноприводный дешевле, смысл это брать?

Я ещё смотрел хавал джилион,Но......нет !!!! Вот это зажиналочка,да,я сам из Беларуси,живу рядом с магазином джили😊

Сергей, спасибо Вам и вашей команде за ваш труд, такие всегда детальные и информативные обзоры! 😊 Удачи!👌😎 Действительно, настолько позитивно всё рассказали, что появилось желание приобрести данный автомобиль, если бы не одно НО - планирую уже классом повыше брать 😊

@TheLapenkov

6 ай бұрын

Там семейный подряд. Все в бизнесе!

@user-zw6ip9rx6t

5 ай бұрын

Дорого😢

Спасибо Вам Сергей за ваши обзоры! Долго выбирал китайца. Завтра беру кулёк!

Сергей, сделайте пожалуйста обзор на лифтбек FAW Bestune B70. Мне кажется очень интересный автомобиль по цене .Присматриваюсь к нему

@basketvol3105

6 ай бұрын

скоро в продаже под именем лада вестюн

Здравствуйте. Спасибо за ролик 👍🏻.Очень информативно. Конкретно хочу спросить у Вас: Стоит ли присмотреться к данному кроссоверу на замену Карока. В семье две Шкоды. Карок 1.4 150 л.с 8АТ (2021 г.в) пробег 57 т.км. Автомобиль хороший, но когда нибудь придётся поменять . На Кароке ездит дочка. В ролике я услышал ваш посыл,но всё таки ваше мнение по сравнению Карока и Кулрея.Удачи Вам и здоровья 👍🏻.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Карок в сухом остатке по моему мнению как Ауди, Кулрей на его фоне Фольксваген. Но он в чем то ярче и демонстративней чем Карок.

@AVTO-ENERGETIK

6 ай бұрын

Прокатитесь, обязательно.

@user-en9or3ql2q

6 ай бұрын

Через два года ZEEKR X будет актуальнее как городской авто, чем Кулрей.