Что в итоге? Разобрали Tank 500 от Great Wall. Часть III.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Китайский блогер разобрал Tank 500 и поделился своим мнением. Премиальный внедорожник Great Wall не обошли стороной недостатки.
_______________________________________________________________
Таймкоды в видео:
00:00 - Вступление
00:20 - Дверные карты
03:13 - Салон Tank 500
04:23 - Уровень формальдегида
04:44 - Центральная часть рамы: КПП, выхлопная система
07:42 - Подведение итогов
_______________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Dabiaoche. Ссылка на оригинальный ролик: video.weibo.com/show?fid=1034...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф / Autochina24.ru).
______________________________________________________________
#Tank #Tank500 #Tank300 #Танк #Танк500 #Танк300 #Грейтвол #GreatWall #greatwallmotor #gwm #haval
Пікірлер: 52
Спасибо большому кубику льда за объективный и качественный обзор!
Коротко и предельно ясно! Без "воды",которой заливают суть рассказа для создания собственной дутой важности.
Не хватает ссылки на рейтинг, что бы изучить что они там насчитали. А так крутой инженерный подход к изучению авто не то что автоблоггеры со своим очень субъективным мнением.
@evgenybohr
Жыл бұрын
На канале клубный сервис тоже подробно разбирают тачки.
@vdslnt5594
11 ай бұрын
См в моем "о канале"
Забавный кубик льда) спасибо, было интересно
Только нашел очень интерестные тесты подисался
500-му танку нужен хороший 3-х литровый дизель.
Расскажите о автомобиле zx landmark
Разбор BYD есть?
Ну наглядно кое-что видно. Короткие рычаги передней подвески, из-за чего ход это самой подвески мал. Машина будет быстро выходить на диаганаль. Очень быстро... Крепление задних амортов это очень спорное решение, чисто городское. Неразрезным мостом, при общей конструкции, они просто все упростили и сделали более дешевый ремонт. Хотя задняя независимая, на таких же рычагах что и передняя, была бы логичнее. Да и комфорт был бы выше и управляемость тоже.
@user-nb2iy9dr5z
Жыл бұрын
Хватает ему ходов, прёт он отлично
👍🏻
Где можно посмотреть рейтинг машин полностью?
Плёнка согнута для тросика и снижение вибро нагрузки для плёнки
@olegrakhimov7268
Жыл бұрын
не только вибро-нагрузки, но и компенсация воздушной нагрузки при закрытие дверей
Автор, где ссылка на boosty???!
Желания отпало от пакупки будем ждать новае авто из Поднебесной
Привет🤘🥃🥃 а есть на разбор Российские машины... Очень хочется посмотреть..
@user-lk3oq9we4s
Жыл бұрын
Российские и так Разобраны...едет и рассыпается...
Было бы ещё интересно посмотреть на весь его рейтинг а не только с 80 по 100 место. Интересно что у него в первой 10.
@user-er4hg4np9o
Жыл бұрын
Не думаю что это имеет смысл. обратите внимание какой маленький разброс баллов. Подозреваю что тачки из первой десятки не сильно ушли от тачек из последней.
@vdslnt5594
11 ай бұрын
См в моем "о канале"
Седой красавчик
а где можно целиком посмотреть его рейтинг из 100 машин?
@vdslnt5594
11 ай бұрын
См в моем "о канале"
Для России нужно ставить газовое оборудование. Можно заправляться по 0,9 юаней за литр
Пожелание: переводите юани в доллары, так будет сильно понятнее про расходы. Спасибо
@user-pc4cv9vg6y
Жыл бұрын
10руб за юань
друг, давай посмотрим на премиум бренд, что у них там с металлом
@user-je2ik2br4v
Жыл бұрын
а exeed еще не было у него? чет не могу найти
@user-tv8mj2rs8x
Жыл бұрын
@@user-je2ik2br4v вот, кстати! эксид, как варинт! у них свиду роскошные экземпляры имеются
@user-je2ik2br4v
Жыл бұрын
@@user-tv8mj2rs8x думаю взять TXL в начале следующего года, все новости про импорт читаю, - может что изменится
@user-tv8mj2rs8x
Жыл бұрын
@@user-je2ik2br4v если и поменяют, то не думаю что на ценниках как-то скажется
@user-je2ik2br4v
Жыл бұрын
@@user-tv8mj2rs8x учитывая что хотят с нашего всем известного ребрендинга поиметь, то да...
Тест может быть один, откатать пять зим по Питеру и посмотреть сколько дыр будет в раме, сколько килограмм железа отвалилось и т.п. и вы же в курсе что эти машины не купить? Не проходит оплата утилизационного сбора, на учёт не ставят! Уже месяц куча народа набрали кредитов, а их машины так и стоят в салонах, что это за бардак?
"Тонщ хо Ди" лучше шоу делают, кубик льда всегда , субъективно, меньше информации даёт, именно этот выпуск со всеми тремя сериями мне вообще не зашёл, будто обрезанный, ну и машинку они поберегли, сильно не разбирали) Создалось ощущение, что и получилась она впринципе не очень.
Китайц сам признал свою машину не нужной для повседневной жизнь. Честно хотя бы.
@user-mk9vi6xo5w
Жыл бұрын
Крузак тоже не нужен для повседневной жизни.
@user-nb2iy9dr5z
Жыл бұрын
@@user-mk9vi6xo5w причём ещё больше. Тут хоть комфорт есть
Нервный китаец
@user-ii2lc3xd4f
Жыл бұрын
Думаю они все такие
Первый нах!
Это китаец? Китаец разбирает китайца. Это как руководитель АвтоВАЗ разбирает Ладу Гранта.
@autochina24
Жыл бұрын
Напишите аналогичный комментарий Илье Свиридову :)
@Lionheart054455
Жыл бұрын
@@autochina24 我的朋友，我希望你能把它翻譯成英文，現在我用谷歌翻譯來表示感謝，祝你一切順利。
Ниочём, все три серии можно в одно видео сделать, а не разбивать.
@olegsitnikov633
Жыл бұрын
Из трёх серий реально полезной информации всего минуты на две
@user-cv8hd9zv9o
Жыл бұрын
Ты балабол, прими и смирись
Херня, а не обзор. Кому нафиг сдались эти пороги, трубки и усилители? Про мотор и динамику - ничего. Про подвеску, комфорт и управляемость - ничего. Про полный привод и проходимость - ничего. Про оборудование и салон - ничего. Т.е. все, что касается реального владения и пользования авто в ролике отсутствует.
@PHB88
Жыл бұрын
Ранее в первых двух частях это всё было рассказано