Все начинается с 8й минуты. Не благодарите.

@maskim5419

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-nh8rv4wl5s

3 жыл бұрын

Спасибо. Побольше бы таких людей )))

@IwanPetrow

3 жыл бұрын

Всё-таки отблабодарим.

@BASHKIR88

3 жыл бұрын

Пасиб

@canibalsay

3 жыл бұрын

Буду благодарить! Спасибо!)

Залейте полусинтетику, а потом синтетику. Проведите сравнительные тесты.

@cany4

3 жыл бұрын

Успокойся, им двиг не запустить, а ты про тесты говоришь

@user-lf3rx3dw3c

3 жыл бұрын

@@cany4 а в чем проблема гвигло починить? Там делов на полчаса с перекурами.

@user-lf3rx3dw3c

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 там не так наглядно

@cany4

3 жыл бұрын

@@user-lf3rx3dw3c ну видимо для них, это проблема)))

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@user-lf3rx3dw3c там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой

Давайте серию с разными вариантами масла. Ну вы же знаете, что в основном сейчас заливают синтетику. Вот на сколько оно будет отличаться в работе при запуске. Очень интересно.

@user-zf3ug4zc8g

Жыл бұрын

Мамонты, что тут поделаешь а машину жалко

@alexeis6106

Жыл бұрын

Двигатель на первом запуске уже пострадал. Если уж имитировать деревенских идиотов, то надо было бензом летнее масло разбавлять, "как деды завещали". Либо лить масло по сезону и температуре.

@xamdex

Жыл бұрын

@@alexeis6106 да че уж там, УБИЛИ МОТОР (сарказм), нихрена ему не будет, дубасить на неисправном моторе с холода сразу в отсечку это слабоумие, вот провести нормальный эксперимент: несколько камер - на крышку - на поддон, на грм, нормальный мотор который запускается без проблем, завести дать поработать на холостых минут 5 хотя бы, показать при этом что происходит под клапанной крышкой вблизи, а так это развлекательный контент, но все-равно хоть чтото! Самое забавное что выводы сделали вообще не верные: масло на распредах было, просто не било фонтаном, т.к. холодное, шестеренку сломали от дурости, а не от масла, мотору поработать на холостых не дали, т.к. мотор неисправен и нормально обороты держать не может

@basilioblairi6857

4 ай бұрын

@@xamdex во во, очень интересно какое масло было залито, и допустим что было бы, если бы залили 0w16 0w20 0w30 чем жиже тем нагляднее эксперимент, и густое, как это, даже интересно какое было, 5w 10w, наверное 40ка

@dmitriiiv89

4 ай бұрын

​@@basilioblairi6857 он же сказал что заливали минералку . 5 40 минералки не бывает)

Осталось блок цилиндров и голову прозрачную сделать👍 Молодцы,прикольное видео!

@irtish_kyr

Жыл бұрын

Согласен

@user-jw4ww7nq9z

Жыл бұрын

👍😄😀

@MUO1-ppFXV2_gybIqnzNOw

Жыл бұрын

Голову уже делали на москвиче вроде

Опыт конечно интересный. Но я думаю, что надо бы повторить. Лично мне интереснее было бы увидеть , как машина нормально запустилась и грелась на холостых. И через какое время масло начнет нормально смазывать двигатель. А тапку в пол и свернуть шестерню на густом масле- не этого я ожидал

@user-dh9kd6hp5y

2 жыл бұрын

🤝👍👍👍

@TOLTEK420

2 жыл бұрын

Согласен полностью . Нужно завести .

@zxcasd2500

2 жыл бұрын

+

@user-dz1ft7sp1g

2 жыл бұрын

согласен

@dirwert9889

2 жыл бұрын

И зажигание по нормальному выставить!!!

Мне одному было больно от того сколько крутили стартером...🤕

@6actoh_ny749

3 жыл бұрын

я тоже не понял откуда столько он крутить мог. к розетки чтоли подключили

@user-ji2xq8sc9o

3 жыл бұрын

Акум теплый поставили, поэтому крутил долго.

@6actoh_ny749

3 жыл бұрын

@@user-ji2xq8sc9o да столько крутить даже от КАМАЗа не сможет Акум максимум 3-5 минут может крутить максимум а потом подсаживается махом

@Eczecutor

3 жыл бұрын

Так стартера и умирают...

@user-yx1pg1yp3i

3 жыл бұрын

Мозгов нет вот и крутили

Ребят, отдельное спасибо и респект, за то что без мата. Смотрели с дочкой с большим интересом.

Мляя, стартера жалко, я чуть не заплакал от его боли ))))

@DIMA4RS

Жыл бұрын

а мотор? обороты в отсечку в -30 на холодном

@user-si2kj5jk9y

Жыл бұрын

Рукожопы какие-то! Такой эксперимент запароли!

@user-nu5uq3jk1e

3 ай бұрын

Они так крутили, что от жара стартера наверно пол движка прогрели)

Раз взялись за эту тему, ждём испытаний синьки и полусиньки!!!

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательство , что гараж это наглый плагиат

@dikii_dik

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 и где там прозрачные детали???

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@dikii_dik там вообще крышка снята - смотри

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@dikii_dik там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой

@dikii_dik

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 ща глянем. Добавим просмотров

Сделайте ещё тест на разных маслах, интересно как дорогая синтетика себя поведёт

@BrantChannel

3 жыл бұрын

Бесплатно они делать не будут)Бардаль заплатит ,сразу сделают)

@user-pw6dn3in9m

3 жыл бұрын

А что ты там увидишь ? Масло и масло

@syomkin.pavel.v

3 жыл бұрын

Тоскина смотри.в Якутске над маслами экспериментирует

@user-ue8sd7im4u

3 жыл бұрын

+ за Тоскина.

@user-mx3tm3bt6l

3 жыл бұрын

Да хотя б шёл HX 8

Отличное, познавательное видео! Вы проделали огромную работу, поддон, крышку клапанов. А по сути показали только то, что масло густое на морозе и высокие обороты губительны. С таким поддоном и крышкой клапанов, было бы интересно увидеть обычный режим работы двигателя изнутри

@user-mu8dw5tp1f

Жыл бұрын

Вообщем эксперимент не удался

@akkolka7fi2rk2t

Жыл бұрын

@@user-mu8dw5tp1f нет я бы сказал, не раскрыты всё возможности.

@user-gy3bm4sx8v

2 ай бұрын

Да

Спасибо, очень нужный опыт, для тех , кто не понимает, каким нагрузкам машина подвергается в морозы.

@singleradio2734

3 ай бұрын

С таким маслом любой движ крякнет

Залейте теперь синтетику пожиже и посмотрим, какая разница на морозе.

@red_rusich

3 жыл бұрын

Что если вместо масла залить бензинчику?

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@red_rusich заклинит

@red_rusich

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 да мне кажется, не заведется. Они ж уже так делали

@user-ud1pt1qq2e

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 это не то.

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

Не знаю от чего было больнее от кручения стартера без остановки или от диких оборотов на сухую и замерзшую

@donaldroll8044

2 жыл бұрын

2в1

@DmitriyDan

2 жыл бұрын

Солидарен, от первого и второго аж прижмурился

@user-kt6ho8qt2b

2 жыл бұрын

Во во.маслали маслали а потом оборотов дали кучу.

@Ivan_Ivanov_

2 жыл бұрын

Ага, инстинкт водителя срабатывает.

@timur9308

2 жыл бұрын

Сразу видно на карбюраторе не ездил. Жалко стало машину.

"Сейчас заведём и поедем.... ты же жигули..."))))) а вообще классный эксперимент. Побольше такого!👍 Сразу лайк!!!

Молодцы очень крутые эксперименты, прям очень интересно как это выглядит , спасибо!!!!

Я считаю эксперимент не закончен! Тачка не вышла на холостых обороты!!!!!!

@user-nw9uw4tw9t

3 жыл бұрын

Не ну ти зверь

@bandit-i5

3 жыл бұрын

Согласен. Двигатель не прошел тест. Вышел из строя. К примеру у инжектора проблем нет так как нет трамблера. так что надо еще раз!

@user-cs6nz3de2u

3 жыл бұрын

Результат вполне предсказуем и для инжектора.яВопрос насколько велики будут задиры в узлах трения?

@bandit-i5

3 жыл бұрын

@@user-cs6nz3de2u в инжекторе нет проблем с искрой по этому нечему ломаться если только мозги не здохнут

@user-cs6nz3de2u

3 жыл бұрын

@@bandit-i5 Ломаться есть чему и в инжекторе.яТольео бывает это реже чем в жиговском моторе.При отсутствии масла на распредвалу ,как в этом эксперименте задирает распредвал или обрывает ремень его при сильно густом масле.яРаспредвал банально хрен провернёшь в постелях где застыло масло.Один из участников дискуссии приводил такой пример.

Из разряда, можно ли сломать хером дуб . Можно если хер дубовый, а дуб херовый.

@davidbio007

3 жыл бұрын

Красава😂😂😂

@user-me4lk3qt3i

3 жыл бұрын

👍👍👍😅😅😅

@fortmyctanr5185

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-fc3di6zk9o

3 жыл бұрын

Ржу не могу,прямо в точку))))

@ProstEvgeny

3 жыл бұрын

привет! Буду рассказывать про себя, будут подкасты на разные разговорные темы! Пожалуйста извините меня ! Посмотрите, подпишитесь, если не сложно! Извините! Мне нравятся мужчины!!! И я захотел стать Ютубером!

Масло минерально по характеристике густое.Хотелось бы увидеть на реакцию мотора синтетику или полусинтетику.

@MrDmitri76

Жыл бұрын

Поллусинтетика 8 лет назад мобил в - 32 в багажнике девятки загустела до состояния мёда.

@Vvkiurv

Жыл бұрын

Бочки одинаковые с маслом, только наклейки разные и пузырьки отличаются

@vs27189

Жыл бұрын

Да любое масло в сильный мороз задубеет, и кто б там что не хвастал, все эти нулевки это фигня, без прогревов масла двигателю не работать нормально.

@NETSTRAHA

Жыл бұрын

Лей подсолнечное и всё будет ок))

@user-vu3us7jx2p

Жыл бұрын

В -40 и синтетика такая же, менял масло, так боссу фотки отправлял, такая же тянучка, носил отогревать и заливал с дизельной пушкой, спросишь зачем в -40 масло менять, а выбор невелик, когда гидромуфта приказала долго жить и масла в моторе не осталось, а ты на зимнике

Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за такие зрелищные и позновательные эксперементы!!!👍 Благодаря вот таким опытам и приходит понимание принцыпов работы двигателя! И что особенно важно, как ведёт себя тот или иной узел мотора в экстримальных условиях эксплуатации!!!👍 Вы продемонстрировали яркий тому пример. При недостаточной смазке первым вышел из строя распределитель зажигания!!! А за прозрачные поддон и клапанную крышку отдельное СПАСИБО!!!😊 Удачи Вам и процветания Вашему замечательному каналу!!!👍

@user-ifweiru34893ruw

3 ай бұрын

Так это давно все в учебниках написано, даже в старых книжках СССР по моторостроению, просто люди не хотят читать. И зачем прогревать мотор - тоже написано.

работал как то на продаже масел, канистры и бочки. Бочки в неотапливаемом помещении. В минус 25 течет только синтетика и 5-30, полусинтетика 10-40 превращается в вяло текущий мёд, минералку вообще трудно вытряхнуть из мерной лейки. Верный способ кончить любой мотор - дать газу до отсечки на замороженном масле. И еще подержать эти обороты чтоб пары трения на сухую поработали подольше :)

Я думал что у него стартер сгорит.А когда он начал газовая на холодный двигатель,лучше бы сгорел стартер.Я вахуе.

@user-iv2cj2ww9x

3 жыл бұрын

Ха ха ха ! Это точно. Автомобили у нас плохие .

@mukannagashybaev8440

2 жыл бұрын

А если, не ради эксперимента, а просто так завести, не то что стартер сгорит, все нахрен полетит)

@TomskikhAA

2 жыл бұрын

Я на стартере в гараж на копендосе заезжал. причем не один раз и вьезд был в горку, сантиметров на 25 вверх.

@yuriyjvaridze350

2 жыл бұрын

Вот они клоуны!!!

@yuriyjvaridze350

2 жыл бұрын

Ни хера не показали только газовали и стартер убивали а промасло ни чего

Спасибо Гараж 54 за эксперимент! На днях задался вопросом этим и сейчас перед сном вылезло видео❤ Как дядька родной - наглядно показал и рассказал🏆

Спасибо за видео ради таких видео все ещё забегаю в ютуб

Слабо газовали, надо было сильнее, может и шатуны бы в боку увидели )))

@user-bm2me8fm2r

3 жыл бұрын

Поддерживаю! Ты тоже понимаешь да.

@vladimirovich__584

3 жыл бұрын

Грибок подвёл, ска, тоже ждал что насухую покажет кулак дружбы

@foxliss8548

3 жыл бұрын

Хрень какая то.

@vitalson25364456

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@docart179

3 жыл бұрын

@@vladimirovich__584 на сухую движок на холостых может работать часами, нагрузки то слабые! поэтому увидеть шатун маловероятно.

Жигули которые плохо себя вели при жизни попадают в Гараж 54.

@yoshi-ud6kf

3 жыл бұрын

хахахахаха!

@user-rb5wk1uf3j

3 жыл бұрын

попадают в ад 54

@user-dx1rl3pk9v

3 жыл бұрын

Нет тут они в раю,ад в гараже 62!

@dantes6664

3 жыл бұрын

@@danyablack7417 просто вбей в поиске гараж54 и смотри жёсткое порево с жигулями

@user-dx1rl3pk9v

3 жыл бұрын

@@Ramozotis только сегодня про них узнал,обхохотался, дают чуваки!

Без вас мы многое не понимали бы, спасибо!

За поддон и крышку конечно спасибо, но зачем такие бешеные обороты с таким оборотами конечно первую очередь хана приводу, если держать средний оборот то все было бы нормально.

@alexusanov8431

Жыл бұрын

Так он глохнет иначе😄😄😄

@robin-bad

Жыл бұрын

@@alexusanov8431 так эти идиоты не знают как карбюратор настроить))) Блогеры, хер ли с них взять)

@fabrics_sumki

Жыл бұрын

2000-2500 на холостых это норма

@user-sy8sj8vf5b

Жыл бұрын

@@fabrics_sumki Неееет, не норма.😆 Только вынужденно в начале прогрева

@gobaTruckers

Жыл бұрын

Да Причём тут обороты, не в оборотах дело, а в эксперименте как масло заходит или не заходит. Мотор всё равно на помойку.

5w40 надо было залить, посмотреть как в реальных машинах дела обстоят.

@Makculvl_589

3 жыл бұрын

Я на Дальнем Востоке живу, круглый год на 5w40

@user-ix4mt9ch2f

3 жыл бұрын

Завожу,нет проблем,без прогрева Лукойл супер 5w40

@Makculvl_589

3 жыл бұрын

@@user-ix4mt9ch2f тоже самое, машина на улице стоит

@user-bb1pr9om4p

3 жыл бұрын

Живу в Хабаровском крае на зиму заливаю 0w-40, на прогрев не ставлю, может сутки стоять в - 35, а потом с брелка нормально заводится. Двиготель ниссан HR-15

@Makculvl_589

3 жыл бұрын

@@user-bb1pr9om4p я с Хабаровска, перед новым годом проехался по магазинам 30 декабря и следующий раз пользовался машиной 5 января, завелся без проблем

Даёшь прозрачный масляный фильтр!

@samvelsargisyan3526

3 жыл бұрын

я тоже об этом подумал

@user-jq7og8qi5z

3 жыл бұрын

Как?

@g777ok

3 жыл бұрын

Из стеклянной банки?

@dikii_dik

3 жыл бұрын

@@g777ok спокойно. Тока всё равно ничего не увидишь там

@mediaproductionn

3 жыл бұрын

Перепускной клапан в этом фильтре есть вообще?

Вот вам вооот такой лайк!) Знаю, что пооисходит, но всё равно смотрел ролик до конца. Удачи вам всем в ваших делах!)

"Поросёнком от грибка откусило зубья". Жена услышала чуть с ума не сошла)))

@alexeyn805

3 жыл бұрын

Возбудилась?😃

@Alks_A

3 жыл бұрын

15:17 это здесь))

@user-xf5ls5vp4p

3 жыл бұрын

@@alexeyn805 , предположу, что от такого неестественного словосочетания бабскую наоборотническую психику шандарахнуло и дивчина взвигнула люто сквиртанув полетела вверх штопором на водно-реактивной тяге, сбила головой люстру и прибалдев ушла в нирвану. Упав хлопнулась об пол окончательно отключившись, продолжив подавать вторичные признаки жизни в виде остаточно пульсирующего фонтана. Но это не точно!

@user-rs1jk7rn1z

3 жыл бұрын

Да-да Я тоже поржал😁

@user-vo3uh5sm2b

3 жыл бұрын

Поросёнок не от того грибка откусил. С грибками вообще надо поосторожнее.

Когда вы переходите более в научную и познавательную сторону и не только развлекательные эксперименты делаете - вам огромное спасибо!!! Это однозначно привлечёт больше внимания

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

@whitefoxi2179

3 жыл бұрын

И в чем позновательность ролика? В том что они пытались угробить мотор?))

@IgorLapa

3 жыл бұрын

@@whitefoxi2179 когда понимаешь еденицы как сантистоки масла в зависимости от температуры и видишь сопротивление холодного масла наглядно - вопрос этот сразу угасает.

@blinovblinov4086

2 жыл бұрын

@@IgorLapa прошу прощения. ВЫ ГДЕ ТУТ ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ УВИДЕЛИ??? на смартфоне ..МОЖНО БЫЛО НА ПРИМИТИВНЫХ ТЕРМОМЕТРАХ ЗА 20 КОПЕЕК ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗМЕРЕНИЯ И ВОЗДУХА И МАСЛА... ...УЖЕ БОЮСЬ ЗАИКНУТЬСЯ ЧТО И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА ВЫХОДЕ МАСЛОНАСОСА ...

Так это нормально на этих двигателях, сверлили грибок и забивали шплинт, а шток пропиливали и уже все, в мороз не срезало шлицы. Я в Нижневартовске жил, а там и до -56ти было💪

Супер эксперимент! Суперлайк! Всегда было интересно что происходит в замершем двигателе при запуске. Спасибо за отличную работу!

КРЫШЕЧКИ ПРИКОЛЬНЫЕ👍, СДЕЛАЙТЕ РЕДУКТОР МОСТА ЗАДНЕГО ПРОЗРАЧНЫМ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО КАК ТАМ МАСЛО РАЗХОДИТСЯ ПО СИСТЕМЕ👍

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

Редуктор???

@Postkontoret

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/a2GtqZV9Y62ogtY.html& Уже сделано

@user-et4cy9bp1c

3 жыл бұрын

@@Postkontoret спасибо

@user-Vyach1979

3 жыл бұрын

@@Postkontoret Редуктор то остался !!!!!!! прозрачная только крышка.

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

Видеоинструкция, как убить еще живой мотор, неумелым запуском и разгазовкой в мороз -30.

@alexeyverbitskiy

3 жыл бұрын

Ведь кто то насмотрися этого и будет думать что так нормально.

@user-rh9lz3ls2e

3 жыл бұрын

Эти обсосы вообще когда нибудь делали полезные вещи? В основном дичь, а теперь и подписоту продают...

@user-vq8ig3mo5z

3 жыл бұрын

Так половина долбеней льют минералку (оно дешевше) и запускают в -30 а потом танцы с бубнами начинаются

@user-lw2nk2ev5r

3 жыл бұрын

Внатуре

@user-qu5wr6sq7j

3 жыл бұрын

или наглядное пособие что будет если на холодную взять и поехать сходу(еще в начале было сказано что они типа поедут сразу вот он и разгазовывал чтобы имитировать поездку на холодную+ ко всему она бы заглохла если бы он не разгазовывал)

Видеоролик замечательный и позновательный, хотелось бы увидеть при разной вязкости как поведет себя масло, спасибо

Спасибо за видео! Жаль погубили вы его рановато. Реальную работу с прогревом на морозе не показали. Удачи земляки!

11:34 Ну да. Я впринципе тоже на отсечке машину грею. Быстрее прогревается. Только мотор раз в неделю меняю.

@PivoZavrik_9

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipyH0JWOgcKvp84.html тут доказательство , что гараж это наглый плагиат

@user-cs6nz3de2u

3 жыл бұрын

Откуда запасы движков?😆

@JustGafur

3 жыл бұрын

@@PivoZavrik_9 BREAKING NEWS!

@skyshok

3 жыл бұрын

везет, богатый

@user-kn3qz8tp5u

3 жыл бұрын

Так видно, же масло, просто не брызгает на крышку

Насос бы все протолкнул. Помер грибок у вас и не факт что именно сейчас при испытаниях. Меняйте грибок и испытание по-новой

@hdml19

3 жыл бұрын

Да, считаю выпуск незаконченный, и тема не закрыта!!

@user-ur2ge5xz7z

3 жыл бұрын

Да там грибок поменять 3 минуты. ЛОДЫРИ ОНИ.

@THEEZRACING

3 жыл бұрын

@@user-ur2ge5xz7z согласен. Но им же надо видосы ещё снимать, рекламу куда то ж надо девать, так что ждём ещё с полусинтетикой и новым грибком. А жигулистам такой грибок советую всем возить запасной в багажнике, лучше от нивы, когда масло в дороге где то загорится, то это 99% приезжает грибок

@igorsh5936

3 жыл бұрын

Нет ну грибок провернёт как правило шлицевые насоса чтобы зубья это чёт не то Всё бы ничего если бы на подсосе работал как положено а то дал гари хорошо что не оборвало чего более

@THEEZRACING

3 жыл бұрын

@@igorsh5936 да да, я про шлицы. А вот что бы выдрало зубы так это то что они крутанули его тыс 5 походу ещё и на холодную и с таким маслом. Я в мороз завожусь с пол тыка. Подсос 50%, три медленных прожатия педали газа и все, пол тычка и шепчет. А что они творили с заводкой я был в шоке

Ролик очень стоящий. Вам респект и без лайков никуда!!!🥳🥳🥳+💯

Здравствуйте всем! Спасибо за ваши ролики, отличная работа! Для себя сделал вывод, на зиму в сибири в авто заливать масло 0w20. Очень познавательно!

Бедная двоечка, думает: господи, когда же я сдохну!

@privedmidved

3 жыл бұрын

как та кляча в цирке из анекдота =)

@user-qu5wr6sq7j

3 жыл бұрын

+++

@user-me6vz4nj8q

2 жыл бұрын

Это кусок железа зачем его жалеть? Ребята молодцы, показали интересный контент.

@howtomade2942

2 жыл бұрын

Мне больше аккумлятора жалко

Просто машина покончила с собой, когда узнала, что попала в гараж54😂😂😂

@user-ys5gr7xo8w

3 жыл бұрын

Этот канал пора переименовать в "контора по уничтожению жигулей"

@MrMuskatin

3 жыл бұрын

да да... ей богу

Прогревай так двигатель каждое утро ,будет жить вечно 🤪

@user-te6ef8bo2b

Жыл бұрын

карбюрато больше не как не прогрееш

@inkognito6802

Жыл бұрын

@@user-te6ef8bo2b не бредь , половину 90-ых на классиках и всё норм. было , и в -30 пускали и грели на 2000-2500 об.мин., а у них крутилось под 5000 об.мин.

Молодцы, ребята, продолжайте в том же духе!

Сделайте прозрачный масляный фильтр. Выведем в топ этот коммент)

@batonbaton5945

3 жыл бұрын

И блок из стекла

@TrasherFCR

3 жыл бұрын

Его разорвет нафиг

@user-xf6ei9te7i

3 жыл бұрын

@@TrasherFCR не издевайся нет мечтами школьников 😂

@Emir-fm6lj

3 жыл бұрын

Ты изготовь! А мы проверим!!!

@hdml19

3 жыл бұрын

Ты подумал.. как?

С помощью вашего поддона можно провести лёгкий эксперимент по замене масла. Какой способ замены эффективней: традиционный через сливную пробку или "эксперсс" насосом через щуп. Было бы очень интересно узнать что лучше)

@itapxyh

2 жыл бұрын

И так понятно что через щуп

@user-yj9dv2zg8b

2 жыл бұрын

Лучше через пробку и когда потом в сливном отверстии насосом высасывают. Во вторых через щуп вы не видите объём и состояние масла.

@user-yj9dv2zg8b

2 жыл бұрын

@@vadimhandm8965 я не знаю как у вас отсасывают через щуп, но у нас отсасывают насосом в металлическую бочку и сколько там откачено масла и его состояние не видно. Это полезно знать, что бы оценить масложор двигателя и чистоту двигателя при промывке

@user-cz1qy4fj4n

2 жыл бұрын

@@user-yj9dv2zg8b На днях менял масло экспресс-методом,откачивают масло в емкость с прозрачными пластиковыми стенками,видно и откачанный объём и состояние масла. Видимо всё зависит от сервиса.

@user-ti8fs4wg7y

2 жыл бұрын

Через щуп не полностью откачивают. Остаётся мл 300 в поддоне...

Заводил шестёрку с одиннадцатым движком, на дизельном минеральном масле, при температуре за бортом в минус 33, простоявшую ночь на ветру и с помощью аэрозоля. Такого запуска не было, как на видео. Аккумулятор был не свежий, он еле провернул вал движка, но аэрозоль, предварительно вбрызнутый в воздухан, сделал своё дело и движок схватил, завёлся, но, через секунды четыре, заглох. Не стал испытывать судьбу и вбрызнул ещё порцию. Со второй попыткой получилось уже лучше: движок работал натужно где-то секунд тридцать и не развивал обороты, но я особо и не старался их развить. Масло сильно густое и надо было бы подогреть, но не было возможности в тот момент. Короче, машина заработала и без всяких последствий вроде срезанной шестерни. Один момент: когда в воздушный фильтр брызгаете аэрозоль для лёгкого запуска, то не вытягивайте подсос сразу перед запуском, а только тогда, когда двигатель схватит. Проверено. Остальное зависит от регулировки зажигания, состояния свеч, контактов на тромблёре, качества топлива. Ну, вы и сами всё знаете.

Спасибо от НАС ВСЕХ ЕЗДЮКОВ. Профи и так в уме знают что там происходит. А когда я например знал но не понимал, та Ваш эксперимент заставляет уже не знать, а понимать. Что б на морозе где нибудь не стоять. В общем спасибо, что хотя б косвенно, но сохраняете кому то даже жизнь, ведь многие не по городам ездиют, а как я на длинные проселочные расстояния.

@user-xx1zc8jm2j

Жыл бұрын

И что делать чтоб на морозе не стоять?

@trupackshampur5612

Жыл бұрын

@@user-xx1zc8jm2j не ездить в мороз

@user-bm4rq5rq4f

Жыл бұрын

@@user-xx1zc8jm2j жить в Крыму!

@user-xx1zc8jm2j

Жыл бұрын

@@user-bm4rq5rq4f там война вроде

@administracy

Жыл бұрын

Подогрев никто не отменял

ЧТО ПРОИСХОДИТ В ДВИГАТЕЛЕ при ЗАПУСКЕ В -30? Cука он не запускается....вот что происходит

@nikita_derevenskiy

3 жыл бұрын

хер знает шоху в -40 заводил, помаялся минут 5, но завел, без подогрева

@user-hz6vd2bi9p

3 жыл бұрын

Вчера незавелси

@slavafirsanov

3 жыл бұрын

@@user-hz6vd2bi9p ещё больше ошибок в одном слове)) даёшь рекорд

@user-je4nj8vl8k

3 жыл бұрын

@@user-hz6vd2bi9p пусковое отрегулируй и будет тебе счатье

@user-hk6we1sw7i

3 жыл бұрын

Всё отлично заводится с первой попытки калина 8 и клоп мотор)

В итоге: ничего не показали. Тупо заводили машину весь ролик.

Не надо при запуске довать большие обороты. И всё будет целым.

@MrCannibal1985

Жыл бұрын

Да и вообще видос бред сколько заводили классику и в -30 и в -40 проблем не было ,а тут какая то муть ! Единственное когда не было электрообогревателей и вебасты , поддон грели паяльной лампой ,но это из за качества масла больше.

Очень интересный, наглядный тест. Спасибо.

Крышки выглядят на 5+! Парням за изготовление тоже лайк.

👍 Красавцы, то что вы показали, об этом мечтали и думали миллионы мужиков, ну и немного может быть женщин

@user-cs6nz3de2u

3 жыл бұрын

Блин ,что это за женщины интересно?🤔

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

Очень было бы интересно посмотреть на масло в прозрачном поддоне в момент когда работает предпусковой подогреватель webasto!

У меня копейка 78 г., 90-е годы на масле м-6 в -20, с акуумулятором первого года с первого чиркача заводилась, ну а тут, что сказать, всё на публику лопоухую расчитано 👍🏻

@user-ml8wg2bk4y

Жыл бұрын

Извините, конечно, но с первого чирка зимой Жигули не заводятся даже с бесконтактной системой зажигания на отличных проводах и свечах фирмы NGK и с исправным, обслуженным карбюратором. А маслом М-6 только мотор убивать...

@user-hb1ou8rt8c

Жыл бұрын

@@user-ml8wg2bk4y 2107 инжекторная прекрасно запускалась в -32, бензин лил BP, переехал в другой город и запуск стал отвратный, в -20 не мог запустить, пока случайно не заправился на другой заправке и вуаля, вернулся отличный запуск в -30. Рекомендация, если все исправно, смените заправку.

@Tavr-zi3ni

3 ай бұрын

​@@user-ml8wg2bk4y Ну это у кого как😊

Дальний Восток и Якутия удивляются, как он умудрился запороть грибок и угробить двигатель в -30.

@ToyoSamura

3 жыл бұрын

Ну там явно выше 3 тысяч оборотов было, если бы он газовал не выше 2500, то масло со времён бы стало бы жиже и все было бы нормально.

@The_Yamka

3 жыл бұрын

Нива у меня заводилась как часики. Подсосик. Постоял на холостых минутку другую. Чутка газанул. Послушал. Эти же....🤦🏻 маньяки лютые

@antdrmr2

3 жыл бұрын

@@The_Yamka я ниву завожу так, газ в пол, начинаю крутить и отпускаю газ, заводится сразу. На дворе -25.

@soundmaster4817

3 жыл бұрын

Мурманск тоже в ахх..е, всего - 24, машину завести не может)

@user-mt9om7lm5q

3 жыл бұрын

Согласен! Живу в Сибири, недалеко от КрасноЯрска, по личному опыту знаю как заводить жигу при морозе ниже 30 град. В 30-35 мороза (реальные 30, а не телефонные), заводил так: "подсос" на себя полностью, кратко и быстро, строго ОДИН РАЗ, жамкнуть по газульке, убрать ногу с газульки (чтобы ни дай Бог "газануть" ещё раз - иначе движок "зальёт" наглухо), сцепление выжать, включаем стартер, через 6-8 сек. проварачивания движка БЕЗ намёка на заводку(без вспышек), происходит заводка мотора! За 3-5 сек обороты повышаются до 2,5-3 тыс/об, "подсосом" убавляю обороты до чуть выше 2000 об/мин! Жду прогрева мотора, убавляя "подсос" по мере повышения оборотов. Примерно так было у меня в ВАЗ-2101 (тахометр от 06 самостоятельно установил в "бороду"). Отчётливо понимаю, что обороты "в красноту" по тахометру на холодном моторе однозначно РЕЗКО укорачивает жизнь мотору! Последствия все знают: срезанные "грибки", выдавленные сальники, свёрнутые валы маслонасосов, в критическом случае - "кулак дружбы" из блока, повышенный износ поверхностей трения в условиях масляного голодания, ну и т.д.! Помню такие цифры (не ручаюсь за их достоверность), которые говорят что одна заводка на морозе непрогретого мотора равноценна (по износу мотора) пробегу от 100 до 500 км!

Когда ждать в продаже тюнинг-комплект прозрачных крышек?

@piton71rus

3 жыл бұрын

Из поликарбоната расплавятся,нужна альтернатива

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

Парни, огромнейшее спасибо!

Смотреть, прямо одно удовольствие.Так держать

Спасибо за обзор. Хотелось увидеть как себя ведёт современное масло UAZ для дизеля. Сам лью его в СангЕнг.

@modestevskiy518

Жыл бұрын

Да налей его в пласт. стакан и поставь в морозилку на 12 часов, и всё станет ясно.

Да мы не так просили ! Синтетику залить и глянуть! Никто Менералку уже не льёт!

@v3n0mm42

3 жыл бұрын

+

Надо быть сертифицированным идиотом, чтоб сразу с запуска такие обороты наваливать!!!!!

@user-xt7bp1gt1h

3 жыл бұрын

Сертификация у них международная !!!)))

@alexeustace45

3 жыл бұрын

Им не жалко этот двиг, вот и наваливают. Единственное что неопытные могут хапнуть дурного.

@user-wf9rv1lm6k

3 жыл бұрын

@@alexeustace45 Да тут даже не в жалости дело. Бессмысленность тут происходящего просто зашкаливает. Хайп, лайки, самопиар, реклама...все тупо бабла ради. И такого дерьма 80%. Тут как говорил Верещагин "За державу обидно". В народе тоже есть на эту тему "Родине нужны герои, а п..да рожает дураков" Приварить к з.лупе уши, сделав из этого шоу...такого гамна и без их хватает. А сделать что то действительно полезное, познавательное, нужное, важное, которого так не хватает. Это намного сложней чем сунуть х.й в розетку по просьбе прыщавых маргиналов-подписчиков.

@prodvi333

3 жыл бұрын

У нас во дворе у женщины тройка была, она когда зимой её заводила, так же наваливала, иначе машина глохла. И скажу, что всю зиму она проездила так. Заводилась в -20 и больше. Да это плохо, но им то какая разница? Им главное сделать ролик, а двигатель ляжет - новый поставят

@user-qu5wr6sq7j

3 жыл бұрын

так было же сказано вначале что " мы сразу поедем без прогрева" вот он и симитировал поездку без прогрева тем самым наглядко доказав многим упоротым для кого прогрев это "для дураков"

Спасибо 🙏 большое вам за труды!!🎉

тест так себе. в 80-90х годах никто о синтетике и не слышал. все ездили на минералке. И морозы бывали покрепче и тем не менее заводили машины. И никакая шестерня привода распределителя зажигания(трамблера) не ломалась. Поэтому данное видео не показатель. Сразу видно что масло в магистралях отсутствует видимо перед экспериментом масло было слито полностью. При заводке карбюраторного авто необходимо управлять воздушной заслонкой т.е она должна быть слегка приоткрыта. а на видео видно что она открыта полностью поэтому и не держала холостые обороты. Давать максимальные обороты на холодном двигателе это трындец товарищи.

@user-qn7nh2pi5z

3 жыл бұрын

Ты не сказал важную вещь. В те года под машину ложились лампу ставили и грели картер иначе не заводилась. Так что не пиши чушь.

@Makc_MaxaH

3 жыл бұрын

Согласен с Максимом! Картер все подогревали. А это видео эксперимент по запросу зрителей. То есть ответ тем умникам которые говорят сел и поехал в - 30 без подогрева! И эти умники также бы давали 5-7 тыщ оборотов, чтобы завести!

@user-ft3dh2vv3q

3 жыл бұрын

@@user-qn7nh2pi5z Если Жигули или Москвич, то достаточно чайника кипятка на впускной коллектор. Если Волга, то проливали кипятком через краники. Запорожец - стакан бензина в картер с вечера.

@filory4816

3 жыл бұрын

А не чего что одна заслонка это подсос, А вторая педаль газа?

Я один слышал крик о помощи этой двойки?(

@gottlicherwind942

3 жыл бұрын

Да. Один.

@user-bw5fz3kj7m

3 жыл бұрын

Нет, не один, я тоже его слышал)

@user-tx5fu6df9k

3 жыл бұрын

@@user-bw5fz3kj7m не ври, он только слышал

@DieselTurbo1000

3 жыл бұрын

Сходи к психологу))

@anatoliykorinets3083

3 жыл бұрын

- сдайте меня в трейдин побыстрее?

Видос называется - как угандошить движку зимой))))

приветсвую попробуйте также на замёршем масле только чтобы котел подогревателя тосола интересно в поддоне масло оттает

@user-te3bf6sh6b

Жыл бұрын

Отогреет, если сильного ветра не будет. Я грел грузовик ночью 7 часов 2кВт подогревателем - поддон тоже был горячим. Так всю зиму и проездил на масле летнем. Оно так застывало, что когда подливал и пролил на крышку - скаталось в шарик как сопля. Но когда замкнуло таймерную розетку и я пытался завести - с хорошим аккумом он провернулся всего два раза и сдох

Первый раз таких специалистов вижу, херня полнейшая.

@TimurDneprMoto

3 жыл бұрын

Я вообще не понимаю, что они за ролики выпускают, половину только заводили и явно проблема не только в морозе, и разгазовали до 5 тысяч наверное, бля так можно и хер сломать.

С таким запуском ну его нчфиг... Все утро в хлам настроение будто сам его заводил...)

@JohnGalt-ps5cm

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@glebuchitel1577

3 жыл бұрын

Тоже почему то. От звука стартера нервный тик начинается

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜ее

Новосибирск - город учёных и исследователей порождает такие пытливые умы . Очень интересно. Да сложно, да холодно, да затратно. Но мне, сидя на диване, с утренней чашкой кофе, перед работой реально было интересно. Ваши креативные ролики - это топ 😊

очень познавательно! спасибо... Оставляю тачку до весны. пусть отдыхает

Не умеете вы заводить в мороз!!!!! Какой норм человек крутит не переставая, наверное у которого с головой непорядок.

@user-qe4xo9wc6k

2 жыл бұрын

Огоо

@Maxvel-Hausss_

2 жыл бұрын

Золотые слова

@user-vu7py4by8z

2 жыл бұрын

Садисты

@dalexW

2 жыл бұрын

все ради гребанного контента

@TomskikhAA

2 жыл бұрын

У меня дружок крутя с перерывами посадил аккум и чууть не высосал второй. Отобрал ключи, 10 минут стартером и все ок.

Видос интересный! Но после него поймал себя на мысли, что на ремонт я бы к вам не поехал ни за что! :)))

@user-pw9fy5bf4q

2 жыл бұрын

Да ладно, зато это люди которые живут в экспериментах, значит знают о машине если не все, то многое.

@user-sr7qu7vg7n

2 жыл бұрын

Однозначно!!!!!стороной таких нужно объезжать

@user-pw9fy5bf4q

2 жыл бұрын

@@user-sr7qu7vg7n вы посмотрите сколько видео снято на канале. Просто для того чтобы снять многие из них какими бы они безумными не казались необходимо очень хорошо знать автомобиль. Я думаю что они профессионалы.

@xanaxxell1737

2 жыл бұрын

они даже шляпу по нормальному сделать не могут. какие то полу эксперименты ниочем

@user-pw9fy5bf4q

2 жыл бұрын

@@xanaxxell1737 ну ни скажи, у них много интересных роликов.

Сделайте прозрачную крышку и поддона и проделайте тоже самое с 406 мотором, было бы многим интересно думаю

@alexeis6106

Жыл бұрын

Три калеки ездят на этом, остальное гниет по оврагам.

Красавчики ... очень интересное видео .... буду наблюдать за вами

Механики от бога, грейте дальше свои моторы. Кто же на холодную так газует, эксперты.

@user-cd2jw2ei4t

3 жыл бұрын

я жил на севере, на маленьких оборотах при прогреве мотор глохнет. ты не заведёшь двигатель на малых оборотах.

@aleks123454

3 жыл бұрын

Сцепление надо держать нажатым. Тогда не заглохнет

@user-gt2lx9jp6e

3 жыл бұрын

@@aleks123454 АКПП? Умник

@aleks123454

3 жыл бұрын

@@user-gt2lx9jp6e не сталкивался с такими авто. Не механике сцепление всегда помогает

@user-gt2lx9jp6e

3 жыл бұрын

@@aleks123454 этой зимой столкнулся при -30)))

Сделайте часть коробки передач, и заднего моста стеклянным.

@artemsavage692

3 жыл бұрын

на волгу можно крышку редуктора сделать, на жигомост только если изъебавшись срезать заднюю стенку и приварить вместо неё фланец. с кпп всё наоборот)

@KPOYXAHTEP.

3 жыл бұрын

Ну а что, им все равно делать нечего)) пусть приваривают.

@vladimir7164

3 жыл бұрын

Ну не стеклянную только, а прозрачную, из пластика

@KPOYXAHTEP.

3 жыл бұрын

@@vladimir7164 ну это и имелось в виду.

@vladimir7164

3 жыл бұрын

@@KPOYXAHTEP. я не знаю, кто что имеет ввиду. Я вижу только то, что написано

ОООЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!! СПАСИБО!!

Великолепный тест, спасибо 👍.

2:38 Когда я в детстве увидел первый раз видеокамеру и батя на 2:52 жмёт мне руку )

@yakubovichvityz7256

3 жыл бұрын

Ахахаххахахха

@testauto.

3 жыл бұрын

Ну да, фейс у него туповатый🥴

@user-ic1xl9nw4z

3 жыл бұрын

@@testauto. Тоже с этого угорел, Билана напоминает

@user-wz7pm1bh3s

3 жыл бұрын

😂😂😂😂👍 не я один заметил

@user-yu8fo1ut7p

3 жыл бұрын

Это навальный на отработках в тюрьме

Типок из Forma.. либо пластика нанюхался, либо камеры никогда не видел 😂

@user-ib9wp6yj1p

3 жыл бұрын

Он под феном

@user-ok5fc8lk6c

3 жыл бұрын

я тоже заметил

@zakharovdavid1062

3 жыл бұрын

Он под формой)

@user-sf2hs4lh2b

3 жыл бұрын

Да по-любому на чем то торчит, по виду сразу понятно.

@AlexandrAuto789

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

Вот это крутяк, вот это круто придумали👍

Такой бы тест сделать после прогрева двигателя предпусковым подогревателем антифриза в течение 30-60 минут перед стартом.

Вы сказали что масло как мед, а что если залить мед🤷‍♂️🤣🤣🤣

@user-oc6pc6ot8e

3 жыл бұрын

слишком дорого получится.

@yanchd6698

3 жыл бұрын

я уже писал им в группу вк примерно месяц назад, ничего не ответили. Может здесь увидят, давайте залайкаем коммент!

@user-eu5lc2iy4w

3 жыл бұрын

не нужно с продуктами так, низко!

@user-wo1yh7wr1j

3 жыл бұрын

Роман мазахист просто разве так с едой можно поступать????

@user-wo1yh7wr1j

3 жыл бұрын

@@user-eu5lc2iy4w Владимир я поддерживаю, люди не думают что это еда и поступают вот так.

Поддон и крышка распреда супер, только распредвал не видно, отсвечивает. Пожалуйста протестируйте сентетику и полусентетику, как себя поведут в - 30.

@SavushkaCtrikalo

3 жыл бұрын

Его и не будет видно, там же крышки распредвала стоят

Да ,не обычно посмотреть, интересно задумали!!! Уважение автору идеи и тем людям кто это осуществить смог!

Здравствуйте. Посмотрел ваш ролик. Довольно поучительный. И в голове возник близкий по содержанию эксперимент. Попробовал поискать в и-нете, но ничего не нашёл. эксперимент такого плана - взять два вида моторного масла, к примеру (0w40) и (10w40 или 15w40). Смешать и залить в двигатель. Можно двигатель немного погонять, для лучшего перемешивания. Потом охладить до -25-30*С. И в прозрачном поддоне посмотреть как будет выглядеть масло. Как однородное с среднеарифметическим числом по замерзанию или частички от 10-15w будут плавать в среде из 0w. далее попробовать завезти двигатель и посмотреть пойдёт ли масло в головку.

При таких оборотах не только грибку хана))) жига потеряла 50% жигажизни ))

@user-nt9ct7ur4f

3 жыл бұрын

Как можно потерять то чего нет. Это мертворожденная машина в 21 веке.

@user-mt9om7lm5q

3 жыл бұрын

@@user-nt9ct7ur4f В смысле в 21 веке мертворождённая? Вообще-то, классика ваз начала выпускаться в ссср в начале семидесятых ПРОШЛОГО века! И машина ну уж никак не мёртворожденная, признанная и европой, и в других частях мира! И до сих пор по миру ездят МИЛЛИОНЫ экземпляров этого авто! Мёртворожденная на это не способна!

@user-vm6bo1ln4e

3 жыл бұрын

@@user-nt9ct7ur4f в руках идиотов любая машина мертвец

Конечно шлицы срежет 😁😆😄оборотов дали не щадя 🤣😂😅

@danyablack7417

3 жыл бұрын

Просто набираешь поиске telegram - @rezsex Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е

Практически все ездят на синтетике , проверьте на синтетике так же . И я не знал что стартером можно так долго крутить , когда меня учили водить дядя мне сказал что максимум 15 секунд , а так в нормальном состоянии за пару секунд должна завестись , даже с пол тычка бывает но не в морозы 😅. Стаж у меня 10 лет , видел я морозы -62 , ездил в -55 и было что антифриз замерз ( видимо старый был и почему то автозапуск не запустил двигатель ) я потащил машину греться в бокс через двое суток только завел . Было очень интересно что было бы если бы завел 🤔😏 . Антифриз не прям заледенел ,а напоминал слайм примерно .

Интересный выпуск. Неплохо было бы сделать ДВС ВАЗ с маслобаком и подачей масла форсунками, и посмотреть какой он пройдет ресурс с подобной системой, что то подсказывает мне что не менее полумиллиона км

Мужики .зазоры то пусковые кто за вас делать будет ..масло они минералку залили .вы бы еще литола напихали

@user-le6iv5pr5u

3 жыл бұрын

Дядь наиль, так этож шоу, а не инструкция по эксплуатации

@user-wy6ud1eo6i

3 жыл бұрын

О, привет дядь Наиль)

@user-ek3jh8yz4d

3 жыл бұрын

Дядь Наиль сэлэм

@tucaphardm6908

3 жыл бұрын

Шоу

@sergiovictor7581

3 жыл бұрын

зазоры где именно?

14:28 Надо было заменить шестерню и ещё попробовать. Насос просто не работал.

@user-qc5pw5up2p

3 жыл бұрын

Это точно! Хрен пойми, шестерня в хлам насос может был в труху, довели бы до конца эксперимент очень полезный!

@vn6475

3 жыл бұрын

насос работал пока шестерню не сожрало, искра и насос на этой шестерёнке ,как насос мог не работать а двигатель работать?если если привод трамблёра и насоса от этой шестерёнки.

@artemsavage692

3 жыл бұрын

насос работал, посмотри как масло забиралось из поддона

@user-kd1tn4zb1f

3 жыл бұрын

На холодном масле газануть до отсечки, что нибудь да сломается. ФИЗИКА 2 На передачу!

Ну, мужики, вы просто крутые!!!

спасибо. очень познавательно. еще бы посмотреть как мотор прогревается с температурными измерениями, увидеть как масло начинает работать