А есть идея) Засуньте в салон пару мощьных сабов и врубите на полную в замороженной, посмотрим как быстро лёд отлетит))))) Ток надо риал мощьные сабы)))))

@user-zy2ht9fs2k

6 жыл бұрын

Годная идея

@Monumental946

5 жыл бұрын

что ты куришь друг мой)?

@jetlaggedon

Жыл бұрын

Ну да конечно, а сабы думаешь не порвутся ?

@user-qu5wr6sq7j

Жыл бұрын

да там машина развалится тупо ХД

@TVick37.

Жыл бұрын

И включить фонк.

Под такой коркой льда в машине наоборот теплее было . А новый аккум и без всяких термо кейсов заводит тачку в -40 .

@user-ie2us6vs4z

4 жыл бұрын

Дермо кейс

Вот это я понимаю! Ребята быстро все делают и не затягивают с новым выпуском! Отличная серия! Успехов от Артура!

Надо было машину с автозапуском и печку включённую оставить, посмотреть как оттает))

@user-ff6zb7bw8w

5 жыл бұрын

За месяца 2 оттаяла б))

@user-go6zn8nm8p

4 жыл бұрын

Вот это интересно было бы посмотреть. За сколько оттаял бы лобовик. И сколько времени и бензина понадобиться. Только вот я не понял на сколько хватит самого аккума чтобы греть мамого себя в этом кейсе. Предлагаю поставить хоженный акб в кейс и в морозилку на - 20. Ну и проверить зарядку недели через 2.

@user-xp1rp4ov2e

2 жыл бұрын

Часа 2-3-6 и авто бы само себя разморозило

@cheesebusiness

2 жыл бұрын

Никак, мне приходилось пробовать к сожалению. Надо отковыривать лёд или ждать весны. Печка подогревает стёкла, из-за этого немного легче снимать лёд со стёкол.

@heisenberg1222

2 жыл бұрын

Интересней было бы посмотреть что если ведро кипятка налить

Слушайте, напихайте в тачку сабов, что-бы шла вибрация. Залейте так же в лёд, откройте и музыку включите. Интересно что будет.

Я думаю, такая заморозка с наслаиванием льда наоборот спасает от мороза и от ветра.

@stonecold4149

5 жыл бұрын

И правильно думаешь

@user-ov6yy4sj7j

4 жыл бұрын

Вон чукчи из снега иглу строят и живут в ней, а на улице -45 еще и ветер,и похуй им.

Не пропускаю ни один выпуск , мне нравится. Все довольно простенько, без выкрутасов, в гаражах , по мужски. Ну , все знакомо . Мне нравятся морозы особенно . Живу в Париже и тут нет таких морозов. Да и вообще снега

Спасибо кайфануло от этого всего, аж настроение поднялось!

приходишь такой через 5 дней и радуешься теплому и севшему аккумулятору, отличная идея, просто супер!

@user-cy8wg9yy9g

6 жыл бұрын

Семен Семеныч Или тачка уже догорает.

@natafemeli8261

Жыл бұрын

У кого как )

У нас на северном полюсе -65 весь год, Таврия стояла 5 лет, пригнали гастролеры. мы ее откололи от айсберга, отломали дверь, завели без ключа, оторвали капот и увидели там термокейс разработок 3го рейха. Это сука нанотехнологии. И поняли, что ничего не поняли, поэтому сожгли. Но термокейс остался. Его ничего не берет. От просто держит. И самое главное - 1хбет помог нам залезть в такую задницу, что отрабатывать пришлось ехать на северный полюс.

Писал диплом на тему термокейса. Конечно из того, что доступно для покупки - термокейс лучший вариант. НО 1. При -40 в холодильнике аккумулятор остынет до -18 за 6...8 часов без подогрева. С подогревом может и не остыть, смотря какой мощности нагреватель. 2. Тенами малой мощности аккумулятор нагревается 6...12 часов. Повысить мощность нельзя, потому что пластик стенки аккумулятора плохо проводит тепло. 3. Большие тепловые потери идут через медные стартерные провода, которые лучше будет "одеть" в трубную изоляцию. 4. Конвекция через верхнюю крышку на застёжках создаёт дополнительные теплопотери. Если запечатать герметично, то нужен акб с трубкой для отвода газов (водород). Думаю термокейс в таком варианте можно использовать таксистам с режимом примерно 12 ч. / 12 ч. Тогда аккумулятор в кейсе будет успевать нагреватся и останется тёплым. Есть, что в системе термокейса можно исправить, но бесплатно не скажу ))) П.С. 20 мА высадят 40 Ач аккумулятор на морозе за 3...4 недели в ноль.

Видео зачет.Что по эксперименту: На тепловизоре после снятия чехла было падение температуры.По суте -20 это температура воздушной прослойки и к АКБ не имеет отношения,а вот истенная темпреатура АКБ была после останловки -24 и это верхней части,внутри думаю -27-30.

Переделывай. Надо два акума одинаковых заморозить. Один в этом кейсе второй открытый и через два дня проверить нагрузочной вилкой.

@user-oi3rt6zf1u

6 жыл бұрын

Стас Мишин

@beliypepel937

6 жыл бұрын

Владимир Владимирыч ставки на дизлайк за 1 хбэт

@user-gt3zc6we7k

6 жыл бұрын

Ну да и в другуюжу ,такуюжу Варту))у меня ,у Бати))бесконтакное зажигание))почти завод))на старенькой Мутлу))после трех суток при -30 со второго крутка...А ЕЩЕ КРУЧЕ ТАКЖЕ С ВЕСТОЙ))

@buglaevaelena4472

6 жыл бұрын

Владимир Владимирыч ааааа

@user-pm1nb4zw3p

6 жыл бұрын

Владимир Владимирыч щ

то что он ее льдом покрыл так это наоборот теплее ей стало под капотом

@aloalo396

5 жыл бұрын

надо заморозить все так под капотом и житким азотом, вот это тест драйв

@puhan0750

5 жыл бұрын

Лох...только азот поможет и крайний север -70 ...а здесь в машине максимум -10

@user-hr1ix3bc7j

4 жыл бұрын

тут хороший выбор автотоваров vk.com/ali_express_avto

@NATALIA100YSPEX

4 жыл бұрын

разве?

@user-vn6ge7gm3h

4 жыл бұрын

это как

суть видео начинается с 6:41 можете не благодарить)))

@Almas.2004

4 жыл бұрын

Спасибо 🖐👍

@user-oz1gl5wl5w

4 жыл бұрын

Спасибо кокбуто и без тебя не знали

@olehdets8623

4 жыл бұрын

Орные видео 🤦🏼‍♀️

@user-oz1gl5wl5w

4 жыл бұрын

@@olehdets8623 орные видео это название моего канала (начинающего блогера канал)

@olehdets8623

4 жыл бұрын

Орные видео да я тебе ответил, ютуб вписывает ник, когда отвечаешь😅🤦🏼‍♀️

Сделайте несколько моноприводных авто на жесткой сцепке и проверьте проходимость! Лайк кто хочет это увидеть!

При измерении температуры мотора и акума, была склейка видео. Смею предположить что там прошло гораздо больше времени прежде чем акум нагрелся

@lord-ll

6 жыл бұрын

Да и акум видно что новый варта, для чистоты эксперемента могли бы оставить просто 2 акума один так другой в чехле на 3 суток и потом нагрузочной вилкой проверить

@user-tk8jy1wo6r

6 жыл бұрын

Там и по звуку прогретого двигателя слышно что много времени прошло

@luber5013

6 жыл бұрын

Факты в студию!

@alexandernurtdinov8812

6 жыл бұрын

посмотрите ржачь!! алкаш года kzread.info/dash/bejne/hYWclJhmg5XHcrg.html

@zaripovilyas2791

6 жыл бұрын

какие факты тебе нужны?

Надо было смазать резинки дверей силиконом, чтоб не примёрзли двери, заодно бы отрекламировали и силикон чей-нибудь)

Дай БОГ вам здоровья, радуете нас своими фильмами.

Интересно было бы увидеть Жигули на рельсовом ходу. И до какой скорости она может разогнался.

Обычно ходит легенда, что если нет рекламы в начале видоса- то весь видос реклама, но тут реклама в видосе, который весь видос реклама . с-с-с-o-m-b-o

для тех кто в танке - вспомните иглу, там подо льдом температура выше чем за ним. чисто реклама

@user-jo6vb4zz8z

6 жыл бұрын

Angry Dog р

@user-ng1wv6xl4f

5 жыл бұрын

100%

Хороший у тебя канал. зная твой стиль, включил и пошёл колбаски себе пожарил. Пришёл смотреть уже на 6:47. Как раз начало движухи.----

Надо было завести и ждать когда тачка полностью отморозиться )

под слоем льда машине будет теплее чем на открытом ветре

До запуска двигателя нужно было измерить температуру, вот было бы по чесноку

В бытность мою жигулистом, в сильные морозы я делал так - за час до заводки выходил из дому с охапкой пластиковых бутылок разного калибра с горячей водой. Обкладывал ими движок под капотом, сколько позволяло место и шел завтракать. Потом выходил, выливал воду, бутыли кидал в багажник и заводился как летом:))) Из -25С на улице, под капотом , в результате получалось -3-4С, а таких морозов Жигули не боятся. Получается, что аккумулятор тоже грелся:)

Нормально заморозили. У меня был похожий опыт. Был в СРЗ в Находке на ремонте. Дело было зимой конечно. И был у меня эскудик 93 года. Поставил я его на причале. И ночью пошёл мокрый снег и сильный ветер. Короче он тоже обмерз сильно. Внутрь я попал только через заднюю дверь. Завелся он нормально. А вот лед часа три оттаивал с кузова, ну и чистил конечно же.

-"На улице потеплело!" -"Градусов 29 наверное!" 😂😂

всегда под снегом теплее!

Гараж, надо было капот открывать и водой заливать на морозе!)) Вот это бы интересно было бы)) А так это шапка и ясно что заведется!

Работаю на грузовой, сразу скажу термокейс тема актуально. Получили в свое время Вольво, аккумуляторы шли с завода в них, которую зиму бед не знаем)))

*все правильно, АКБ под шубой находится, он даже бы без термоса завелся, т.к. машина вся во льду и под капот не попадает мороз и ветер, там даже теплее чем на улице*

Под такой шубой из льда наоборот теплее!Машина должна стоять на морозе и ветру!

@zhoriksportik2106

5 жыл бұрын

Вот вот

ПРИВЕТ С ВЛАДИВОСТОКА!! ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ👍👍только и делаю на работе что смотрю ваши видосы!!жду новых выпусков!

@fishandcrab5678

4 жыл бұрын

Евгений Распопов я вам сочувствую

К нас каждую зиму так😉😂и вообще не паримся , заводим👍

6:50 Для тех кто хочет пролистать рекламу. Благодарите :))

@user-hx4xw4ly2w

6 жыл бұрын

Romazan OFF, спасибо

@alexeysleep2123

6 жыл бұрын

я тот человек который сначало смотрит потом читает комнеты думаю таких людей много так-што благодорить тебя нечем

@romazanoff7495

6 жыл бұрын

Алексей Андриянов ты мог в принципе и не говорить о том какой ты красавчик. Мне похер

@user-nc5yw8dd6m

6 жыл бұрын

Хвала тебе)

Привет. У меня идея, поменяй направление движения автомобиля, а именно : разверни салон, поменяй оси (рулевую назад а заднюю на перед), и остальное по мелочи. Мне кажется должно выглядеть весело

@user-zd8rr2bz7x

6 жыл бұрын

Вернее не перевернуть, а развернуть. (Ну эта модификация идеи удобнее)

*Попробуй поставить громкий саб и так же залить льдом* прочитай

"На улице потеплело -29" мог сказать только северянин

как по мне дак этот лед не дает никакого холода.... только спасает от ветра и наоборот скорее + в мороз....

я так понял термо кейс вещь бесполезная. у меня дизель и если аккум замерзает то ему не хватает сил прокрутить стартером двигатель, а если запустился, то и кейс ему уже не нужен! опыт проведён не верно. Нужно было замерять температуру аккума до запуска авто, тогда было бы видно температуру деталей авто и самого аккумулятора! а так грели его неизвестно сколько (уже коллектор до 300 градусов прогрелся, потом склейка! вырезали неизвестно сколько, но судя по оборотам авто прогрелось хорошо и всё это время аккум прогревался пластинами), а потом нате, всё заипись!

У нас во Владивостоке в прошлом году так же было. Все машины в городе что на улице стояли в такие скульптуры с огромным слоем превратились, все деревья, вообще все объекты. Было конечно красиво, но не приятно.

Надо было мотор облить водой и чтоб он так же обмерз, тогда было бы интересно, запустится или нет. А сверху это все херня

Хорошо, что завел в этом видосе а не оставил на потом

я всё понимаю термо кейс вся фигня , но почему когда открыл капот там не было крепления на аккумуляторе поменяли что ли ? Если не меняли то явно не первая проверка подождали пока нагреется наверно.

Отличное испытание 👍👍👍

Сильно!!!!!Шестерочка рулит.Прям как в фильме терминатор))))

И тут я понял что все видео реклама!

Замерил температуру аккумулятора следующим кадром,когда машина уже прогрелась(даже по звуку мотора слышно было),когда уже пластины маленько нагрели его.Так что мне кажется бред это все.

@abombabomba1217

6 жыл бұрын

Шоу же )))кругом на еба....ово

Ахах! -На улице потеплело...градусов 29 наверное (мороза)... ))))

Капец,начал смотреть видео,когда на канале было 50к,сейчас уже лям,молодцы)

Нужно было сзади стоящий прадик так заморозить)))))

Ура! 1хБэт вернулся, я думал он про него забыл.

Я только начал смотреть твой кана он мне очень понравился 👍👍👍👍👍 Моя идея 💡 что сделать с жигулями кинь как нибудь их в воду потому-то скора зима и Новый год 🎄 2019

Во льду целый шедевр получился!

Зрелищная заморозка.Но только машина при этом обогревалась льдом.Лёд ниже 0 градусов не остывает.Получается что в минус 30 машина как в теплом гараже стояла

@AlexanderSuvorov815

6 жыл бұрын

Александр Гурьев не надо тут ля-ля, на сколько охладишь лед, настолько он и будет холодным, как и любое вещество. При 0 он начинает таять

@RA_Photo

5 жыл бұрын

Александр Гурьев, даже вода в жидком состоянии может быть холоднее 0 градусов. Лёд может замерзать вплоть до абсолютного ноля. Это физика за 7 класс... но то, что лёд не дал машине промерзнуть, это верно. От ветра защитил.

Налей так воды прям на двигло, чтоб замёрз, и потом завести попробовать!!!

Какие же всё-таки выносливые Жиги)

Вы много чего интересного делаете за это вам огромное спасибо и лайки.Меня интересует можно-ли вместо вклаышей поставить подшипники какие нибудь или расточить вал и есть ли в этом смысл. Слышал что так делали во время войны Незнаю правда или нет

@olegphilonenco6486

3 ай бұрын

Подшипники скорее всего не выдержат нагрузку

Под таким леденым коконом спокойно может храниться температура 0

Неужели с возрастом я тож буду ходить в - 40 с растегнутой курткой, как торето и мой батя

я конечно пишу дичь,но вы любите это :D короче,берете классику,перед завышаете,усиливаете кузов,в салоне безопасности наводите,и.... пытаетесь встать на два боковых колеса методом раскачки (пружины нужны жёсткие)

лед хорошо справился с задачей не дал замерзнуть акуму) ,надо было аукм отдельно ставить чтобы на ветру продуло а не лишний утеплитель накладывать

Термокейс сам жрет заряд аккума. Так что это лажа. На 1 ночь пойдет но за 3 ночи он сожрет весь заряд!!!! Автор ты лукавишь!!!

@Gayman871

6 жыл бұрын

айрат а смысл акум постоянно греть? Он греет его только на заведенном двигателе, а на морозе работает утепление самого кейса как в термосе

надо было до заводки двигателя промерить температуру...

@nigaraliyeva8138

6 жыл бұрын

это точно

@user-dk9dt1pn1h

6 жыл бұрын

Игорь Л.

Если в аккумуляторе электролит превратился в лед то есть замерз . то это значит что плотность электролита меньше чем положено. а если плотность для зимы в норме -1.29-1.31 . то такой электролит не замерзнет и аккумулятор наоборот как только мотор заведется будет активно заряжаться. Как только в подкапотном пространстве поднимется температура и аккумулятор прогреется.зарядный ток опустится до номинальных значений. Номинальные значения будут зависеть от скрока эксплуатации аккумулятора , состояния пластин , активной массы и наличия сульфатации. Греть аакумулятор на работающей машине просто глупо. Другое дело подогреть его в мороз когда машина простояла несколько дней и замерзла.Но прогреть аккумулатор своим же напряженем это все равно что тащить себя из болота за волосы. питание надо подавать 220 вольт от розетки.тогда еще результат будет положительный.

Предлагаю тему для "веселого видоса" у подопытного автомобиля снимается фильтр и на больших оборотах во впуск сыпется сухой песочек и смотрим, сколько протянет

@rulevojkovhega2373

6 жыл бұрын

error 404 прикольно, но жестоко.

Посмеялся от души,как он лихо машину завёл.

Сначала этот ремень натянул... открывал капот его нет ))) удивительно 🤟🏻🤟🏻🤟🏻отписка

Влад, не "меньше или больше берет на себя заряд", а "способен отдать больший ток". Заряд он начинает брать, когда двигатель уже запущен и начал работать генератор.

этот лед как одеяло пуховое на машину - только теплее))

Ничего удивительного. Новый аккумулятор 5 дней с чего он должен замерзнуть. У меня два месяца стояла машина на улице аккумулятору 4 года. Мороз -24 и ничего с пол оборота заводилась. Правда ради справедливости замечу не все 2 месяца был мороз -25 в основном был -8 до -12. И сигнализации нет на машине , употребление энергии вообще отсутствует. А новому аккумулятору и с хорошим пусковым током 5 дней и -30 вообще расплюнуть (если не китай конечно)

Не забывайте вы таким слоем льда только утеплилии машину

@letNwar

6 жыл бұрын

ты шо даун?

когда этот дядька только начал, я думал у него крыша поехала, но в итоге весь канал пришел к тому что, эксперименты стали полезными и информативными для практики.

Под таким слоем льда температура внутри ледового панциря будет выше, чем снаружи.

попробуйте открыть капот на ходу!замедлится ли авто?стоит ли это делать для экстренного торможения

ПОД ТАКИМ СЛОЕМ ЛЬДА НЕ ЧЕГО НЕ ДОЛЖНО НЕ ЧЕГО СИЛЬНО ЗАМЁРЗНУТЬ , У ВОДЫ 0 ГРАДУСОВ И ПЛОТНЫЙ ЛЁД НЕ ДАВАЛ ВЕТРУ ( -40) ТУДА ПРОНИКАТЬ. ЭТО ТОЖЕ САМОЕ КАК МАШИНА В ГАРАЖЕ СТОИТ

@vegaprint

6 жыл бұрын

температура замерзания 0 градусов, а так он может быть любой температуры ниже нуля

Хаахааз, потеплело -29. Так тепло)

Witam. W Polsce tak dużych mrozów nie ma , ale rozwiązanie bardzo dobre trzeba dodać że macie też dobre rozwiązania łańcuchów na koła. W Rosji jest paliwo bardzo dobrej jakości.W Polsce w Gdańsku już zim nie ma takich jak kiedyś i mrozu też nie Rosjanie mają dużo ciekawych rozwiązań nie tylko w motoryzacji.Nie wszystko rozumiem po Rosyjsku ale się uczę. Pozdrawiam.

@olegphilonenco6486

3 ай бұрын

Nauczył się pan rosyjskiego?

Комментаторам, которые говорят что-то про рекламу не понять, что благодаря ней мы видим все новые и интересные видосы. Спасибо тебе дружище, за позитив!

@user-pc8mo8yy1u

6 жыл бұрын

Killer Pigszombi ооо, да ты, смотрю культурный интернет-пользователь))

@killerpigszombi3382

6 жыл бұрын

Москвич 402 Яша, а в каком месте я боролся за звание культурного интернет-пользователя? И какое это имеет отношение к ролику который полностью состоит из рекламы?

@user-pc8mo8yy1u

6 жыл бұрын

Killer Pigszombi за это не нужно бороться, просто им нужно быть.

@killerpigszombi3382

6 жыл бұрын

Москвич 402 Яша, с какого хера? У тебя походу нет соображений как оправдать свой комент? Тогда завались огрызок

@user-pc8mo8yy1u

6 жыл бұрын

Killer Pigszombi думаю, что при встрече ты-бы общался по другому. Откуда у тебя столько злости?

Надо было аккамулятор в жидкий азот ещё опустить)))

супер проста класс видео супер респект

такую ляльку в снег, смотрю плакаю

Соедините выхлопные трубы двух машин и заведите - посмотрим что будет

@ql1xxx168

4 жыл бұрын

заглохнет и все выхлопным газом выходить некуда

@sev7895

3 жыл бұрын

Лучше соединить два мотора, чтобы один работал и ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ крутил второй мотор( пневмодвигатель типа)

Если на машине много льда это не значит что внутри холодно, даже теплее мб

А если заморозить сам двигатель и подкапотное пространство в ледышку заведется?)

Залил в Омегу в МКПП Mannol летом, брал за 600 рублей литр, гораздо лучше стала коробка работать, а до этого всегда оригинал лил GM

Начало 6:37 Не благодарите!

Ура! АДИН ИКС БЭТ вернулся!

Огонь канеш) но то ли в ней масла нет или же оно не замерзло. Легко крутил... Лайк за контент)

Ребята, чехол чехлом, но насколько я знаю физику, да и не только её, вспомните физику 5 класс что под толщей льда сохраняется температура дольше чем на улице, тем самым сделаем вывод, что они создали некий термос для машины, а другими словами облегчили жизнь чехлу, но за старание автора лайк , а тем кто говорит реклама (-ребят на что нам ещё жить- ) сори кого обидел всем удачного дня . ^)

Я понимаю что это реклама, но чего то я не понял прикола... То есть, он греет когда авто уже запущено? ШТА? А нахуй его потом греть? Он и зарядным током разогреется.

@AvtoCrashRu

6 жыл бұрын

В особенности проверять температуру аккумулятора после заводки с пластинами подогрева. Короче херь какая-то. За эту сумму можно простой бустер купить и всегда будет возможность без помощи "прикурить" самого себя.

Дядя давай меньше рекламы, отпишимся. Опять тазики ржавые будешь перебирать в холодном гараже, с термо кейсом на голове....

@user-vg2se6us3j

6 жыл бұрын

Сварщиком попиздит наяривать. По специальности

Красава мужики)))

Слушай, а возможно ли найти у кого жигуль семерку например. Купить. Потом кое-как найти хороших механиков и ремонтом занятся. Можно ли достать новый не ржавый кузов и трубы, которые снизу, чтоб был как новый и использовать как основную машину. Люблю классику, а говорят что жигули никак не получить, а новые не нравятся

ага, то есть когда у меня замерз аккум, то что бы его согреть я должен завести машину? логично

давайте откроем капот и обморозим всё подкапотное пространство посмотрим как хвалёный термо кейс справится

@admiralbrodyagin3155

6 жыл бұрын

Sivka Blurka вот возьми и попробуй на своей машине!!!

Блин зигуль кабуто из пост апокалипсиса. Что нету людей на всей земле. И еще зима а машина заморозилась))

У меня такой кейс стоит на машине и он реально работает у нас в Усть-Каменогорске зимой -52 было без паяльной лампы не завезти машину но акум в кейсе после таких морозов реально бодро крутит и долго мне этот кейс друг подарил он ими торговал я ему не поверил и он мне его подарил но потом я реально был удивлен так что это реально хорошая штука для холодных регионов. К стати их в Новосибе делают помоему.