Автомобиль был куплен за 440т.р. Как положено после покупки сделано общее ТО, замена всех ремней, тормозных дисков и колодок, а также вкладышей коленвала, вложения составили 40т.р

@user-sg4ef9te3j

3 жыл бұрын

Спасибо за потбор. Видос то же понравился.)))

@oleg601405

3 жыл бұрын

Перепутали все двигатели

@Sergio_brk

2 жыл бұрын

Отличная лагуна за копейки да ещё и с люком! Но выглядит немного гадким утенком, дизайн на любителя, а вот рестайлинг уже выглядит прикольно. Но и ценник в 2 раза выше!

Дуже добре розповів. Благослови Господь!!! Обзор від сердця ❤, з душею. Добра і миру тобі друже

Я имел лагуну, 3 года только классные воспоминания , Москва - Краснодар расход при 110/ на 6 передаче 4.7 л 4 человека и багажник 200 кг загружен

Сам владею Рено Лагуна 3 в универсале на автомате ( гидротрансформатор) с очень надёжным турбо дизельным двигателем который ставили и на коммерческий транспорт 2.0 dcl GT M9R 816 131квт 178лс. На максимальной комплектации . Это просто ракета ! И за эти деньги , вы не купите ничего подобного с таким количеством разных приятностей в виде одаптивной оптики , очень хорошей акустики ( стоит сабвуфер и усилок) качественно оцинкованный кузов который не гниёт от слова вообще , подогрев сидений , двухзонный климат , автоматическое складывание зеркал , ключ карту не нужно никуда вставлять просто он лежит в кармане . Подошёл к машине , она открылась ...отошёл - закрылась и зеркала сложились , кнопка старт стоп , электро ручник . Я бы рекомендовал данный автомобиль . Только нужно искать не убитую и обязательно делать диагностику двигателя , турбины , форсунок , сажевого ... Всем добра и хороших покупок .

@nervenerve276

2 жыл бұрын

Можно ауди а6 с6 купить за эти же деньги с подобной комплектацией.

@linkus7332

Жыл бұрын

@@nervenerve276 Да, да, точно такую же, только на 2000 $ дороже, и по кузову рыжиков кучка по всему кузову... )

Толковий мужик, все гарно розложив

Про форсунку до слез))). Отличный обзор. Сейчас разбираюсь как ключ подвязать к ним еще один.

Отличный вариант в этот бюджет 👍

Спасибо за обзор. Кратко, внятно, с расстановкой)))... Вот уже год ищу такой вариант, и ни как... Беда(((

Вот собираюсь купить и наверно все таки куплю завтра, спасибо за ролик!!!

@e-auto67

2 жыл бұрын

Вам спасибо! А я опять в поиске такого авто для клиента и никак не могу найти, пока ничего не подходит!

Душевненький обзор)

@e-auto67

2 жыл бұрын

Спасибо!

Респект автору. Очень грамотные и полезные рекомендации!!! Реально помогает принять решение.

@e-auto67

Жыл бұрын

Спасибо!

Хорошая машинка 👍👍👍

Классный обзор,хорошо ,что у нас в Смоленске есть грамотный чеоовек.

@e-auto67

Жыл бұрын

Спасибо

Лайк за Сектор Газа в начале ролика . )

Все правильно сказал. Лагуна офигенная!

По поводу бампера и головы! У меня тоже Смоленская машина, но ремонт делал в Москве!

все пугают, что рено сложно продать, а тут не успеваешь купить ибо сразу забирают. Кажется что то не вяжется.)

@e-auto67

2 жыл бұрын

Любой хороший автомобиль, какой бы он ни был марки, продаётся очень быстро!

Так рассказывает, что захотелось пойти и купить Лагуну!!!

@cyclonnb

Жыл бұрын

Все хотят. Но найти нормальную сложно

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

@@cyclonnb из российских возможно и есть сложности, но вот оригинальные френчи все как на подбор, там надо искать

F4R французский мотор с ременным приводом грм, а, никак не ниссановский. У меня лагуна-2, в курсе что там за моторы.

Есть самые дешёвые комплектации без климата вообще. Кнопки такие же красивые, но ими осуществляется только регулировка потока. В целом скажу что тачка огонь. Продал одну, т.к. нужны были деньги, и потом купил другую, в лучшей комплектации. В выборе не сомневался!

И еще! В Москве видел эту модель пару раз, а в Смоленске их очень много почему то!

F4r ременной привод ГРМ. 2.0 dci цепной

Какой-то большой расход. У меня 1.5 dci. 2009 г. Универсал. Город (лето) 5.2-5.5 трасса 4-4.5

Я тот второй человек которого ты смог переубедить

Дружище бензиновый мотор 2.0т 170 лучше чем 140 нисан. Отзывы посмотри у меня у самого такой 2.0т170 проехал 240 тыс.км никуда не лазил все родное.

Здравствуйте! А можете снять, по ситроен с3 пикасо. Иксклюзив

@e-auto67

2 жыл бұрын

Пока нет на примете!

@user-ej1qg8ij3w

2 жыл бұрын

А что про автомобиль скажете?

@e-auto67

2 жыл бұрын

@@user-ej1qg8ij3w очень симпатичный, не очень двигатели, отвратительный робот

Здравствуйте, в скором времени планирую поменять свой авто и начал присматриваться к Рено(Лагуна, Меган). Вот уже месяц мониторю Авито, присматриваюсь по ценам. У меня вопрос изходя из вашего видео. К примеру взять лагуну, довольно много объявлений размещены давно, ценник +-500. Я пока просто присматриваюсь, никому не звонил. Правильно ли я понимаю, что если эти машины не проданы значит они скажем не совсем в хорошем состоянии. Хотелось бы узнать ваше мнение, спасибо.

@e-auto67

2 жыл бұрын

Скорее всего вы правы! Но цены на хорошие варианты уже 600-650р

@vladivostok6303

2 ай бұрын

А теперь от 1000000😅

@l1murrr

28 күн бұрын

​@@vladivostok6303 свою в хорошей комплектации 2011 год без проблем по техничке на будущие года 2-3 не смогу отдать и за миллион, это надо рынок безумно тщательно изучать, что бы найти надежнее и лучше за эту цену

У лагуны 3кузов самый стойкий к корозии в сравнение с C5. У самого две лагуны с 1.5dci и 2.0 dci оба универсала. Сейчас просто нету аналога за эти деньги по цене и качеству. Печаль только в стоимости таких деталей как бампера особено рест и GT от 60т.р. до 150тр. и это за Б.У. Локеров оригинал новых нету от слова ВООБЩЕ кроме кривого Китая. Опора двигателя цена увы тоже космос. Где-то в Европе цены хорошие но не у нас. Но машину пока не продам так как для Питера лучше кузова по стойкости к реагентам вообще нет. 8 лет езжу на Renault Laguna 3 а их у меня было 5 штук и даже в 2024году с учётом всех проблем и дорогих зп. многим его рекомендую.

СПАСИБО! Больше даже зашел не обзор(достаточно знаю про авто), сколько советы по подбору- ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО! Хочу данный авто очень давно, но всё не получалось купить! Ищу сегодня так же исключительно из двух моторов 150 и 178 лс дизель НА АВТОМАТЕ(в идеале конечно же хочется Bose …😅обожаю музыку, а она там прекрасно играет для штатки!)! НА РОССИЮ АВИТО ДАЕТ 1 машину🤦🏻‍♂️🤣🤣🤣👌🏻🙈☝🏻Это о много говорит! Про мифы о французах конечно тоже смеюсь… Был когда то первый опыт лет 8 назад владением рено мотором (F3R)- МОСКВИЧ 2141(точнее я этот мотор туда закинул сам…)🤣🤷🏻‍♂️лучший авто в 90е 100%! Говорили все тоже что запчасти миллион стоят… Оригинальный набор прокладок гбц и клапанной с еще какими то не помню тогда мне обошелся около 1тыс, в то время когда на гранту 16кл они стояли толи так же толи чуть дороже… НО о качестве этих запчастей здешней публике уверен не нужно объяснять 🤣🔥

Сам говорил ,чтоб я хоть когда то сел за француза!!!!, теперь катаюсь на гранд сценик 2 к9к и не нарадуюсь, как я ошибался.

Добрый день. Подскажите ситроен с 4 грант пикасо. Как автомобиль?

@e-auto67

2 жыл бұрын

Хороший автомобиль, только если дизель и на механике

@user-ej1qg8ij3w

2 жыл бұрын

За 550тр. Можно нормальную найти

@e-auto67

2 жыл бұрын

@@user-ej1qg8ij3w нет! такое сочетание идёт только с 16года, до этого всё будет на роботе.

@user-ej1qg8ij3w

2 жыл бұрын

Спасибо!

Аа двойки восьмёрки тройки и девятки, саамые лучшие тачкиии... А мимо ехали саабы ехали нисааны, мерсы... Джип пролетел поднимая пыль - Джип просвистел только видели его... Ценители 90х помнят эту песню. Реношные дизели настолько хороши, что их ставят на Мерседесы, Опели...

Здравствуйте скажите пожалуйста как свами можно связаться?

@e-auto67

2 жыл бұрын

В описании к роликами всегда есть контакты

А клиренс ? На бровку не заедешь ?

Как с вами можно связаться?

@e-auto67

2 жыл бұрын

В описании к роликам всегда есть мои контакты! Продублирую номер: 89101152267

Мне найти сможете Лагуну 3 ??? какие условия, какая цена услуги ?

@e-auto67

2 жыл бұрын

Здравствуйте! В данный момент ищу клиенту лагуну дизель до 500т.р уже третью неделю, пока найти не могу,если что в описании к ролику есть мои контакты

@user-ik7ym7mx8b

2 жыл бұрын

@@e-auto67 auto.ru/history/1104897123-085f48af/ Что можете сказать по входным данным?

Ребята, какой кузов лагуны как вам кажется красивее ?

@e-auto67

Жыл бұрын

Купе На втором месте Хэтч

@X3maL666

Жыл бұрын

Купе , потом универсал, хетч как по мне вообще рогатый, хотя вторая лагуна в ресте, мне больше нравится в хетчбеке

@user-xf8ky7bz6t

6 ай бұрын

Универсал, однозначно!!!

@dukatofiat3514

Ай бұрын

Хетчбек. У самого универсал)))

почему так мало просмотров?

@e-auto67

3 жыл бұрын

Видимо не все любят французов :)

А какой клиренс у него. Как по сельской месности?

@e-auto67

2 жыл бұрын

Не очень, 140мм

@user-ej1qg8ij3w

2 жыл бұрын

А можно на нее вставки поставить. Для поднятия клиренса?

@e-auto67

2 жыл бұрын

@@user-ej1qg8ij3w да , проставки на 2 или 3см.

@MrLapAlex

2 жыл бұрын

У меня третья Лагуна в рестайле. По городу-то не особо, свесы большие очень, повышение клиренса шибко не помогает, с асфальта съезжать вообще противопоказано. Зато дизель по снегу гребет как танк. Ну а так тачка очень кайфовая в плане комфорта и эргономики.

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

@@MrLapAlex у вас какой движ стоит? Просто 1,5л дизель на любом вязковатом-грязноватом покрытии (неважно, снег, грязь, песок и т.д.) плохо едет, момента внизу мало. Либо на грани заглохнуть либо если поддать, то много получается и с пробуксовкой. Может быть, это конкретный экземпляр такой, поэтому хотел спросить у других владельцев.

На мотор к9к,на лагуну БОШ не когда не ставился,только СИМЕНС,а мотор М9Р есть на 130,150и на 178 л.с.,не в обиду если хотите что то рассказать,поинтересуйтесь сначала об автомобиле

@e-auto67

2 жыл бұрын

Я сказал бош , сименс-континенталь, ничего страшного, оговорился, бош стоит на м9р. Главное не делфи, это ни как не повлияло на моё повествование. Зачем рассказывать про то какие бывают м9р, у нас в стране они только 150л.с. , хоть ввезенные хоть официально проданные, других не было и не будет. ( рассказывать почему, не буду- догадайтесь).

@user-jz3vc7dd2n

2 жыл бұрын

@@e-auto67 есть машины с 2.0 со130 и со 178 л.с.в Р.Ф.,посидите на форумах и пообщайтесь с владельцами

@e-auto67

2 жыл бұрын

@@user-jz3vc7dd2n раз такие авто есть в продаже, я готов вам заплатить деньги за подбор такого авто! P.s не шутка.

@user-jz3vc7dd2n

2 жыл бұрын

@@e-auto67 я не говорю за продажу,а за существование таких машин в РФ,кстати лагуны бывают и без климата только однозонный кондиционер,а на счёт продажи машин с таким мотором,то чаще они уходят либо по знакомым либо продажа происходит внутри форумов

Отпишусь и я. Авто г..но полное. Куплена почти два года назад. По вложениям 80тр на 50 тыс пробега(в сервисе лишь переборка рулевой рейки, остальное сам). Была замена турбины, замена регулятора давления топлива, подвеска и колодки в круг, включая рычаги, свечи накала, комплект грм, переборка гены с заменой ролика и может что еще забыл . Рулевую рейку перебирали дважды(и один хрен течет), замена эгур на контрактный(мастер по рейкам на него грешил, но выяснилось что дело не в нем). Пока решали с рейкой вылилось 6! литров total da. На данный момент приехали поршневые кольца и колпачки. Цену переборки дизеля либо замены на контрактный сами знаете. Два тормозных диска требуют замены, заказал аналог и не дешевый, выясняется что нет колец для абс, замучился возвращать тк в магазине упирались. Так что реккомендую десять раз подумать, прежде чем брать сие чудо. Пытаешься все сделать так, что бы поездить хоть пару лет не думая, а по факту работаешь на авто. И кстати, бк по трассе тоже показывал расход 4.9л на сотню. Только вот по факту получалось примерно 6.5-7. Для себя решил что к дизелю, тем более бу, больше вообще не вернусь.

@user-mn4zm1rw1u

Жыл бұрын

И в дополнение: была мазда 6, в простой комплектации, горя не знал

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

уважаемый, по твоему описанию тебе прям 100% не повезло именно с экземпляром, а не модель в целом г**! Рейка там действительно встречается часто в слабоватом исполнении, все остальное - проблем 0. И очень многое зависит от страны-производителя. Оригинальные французы ходят по 600к минимум лишь с заменой расходников. Но это я говорю чисто о дизель-версии.

@user-tc9hs5ns4m

Жыл бұрын

Бывают такие владельцы, после которых любая машина оказывается го.. ном. Возможно Вам Денис, такой и попался

@chorn.i2563

Жыл бұрын

Вероятнее всего вам попалась машина с огромным пробегом, тем более после владельца - "экономиста". Такое бывает.

Посему так мало просмотров

@e-auto67

2 жыл бұрын

Канал пока ещё маленький, только набирает обороты!

Ага, не дорогие??? Месяц назад приобрел передний бампер за 50 000р!!! Б.У,!!! два месяца назад-ремонт головы-120 000!!!

@user-nz2yy8tq6s

7 ай бұрын

Это уже из-за политики руководства, сейчас уаз буханка 1.5-1.8 мл.

@JowanGrozer

2 ай бұрын

Потому что надо знать где искать и у кого обслуживаться! Передние лампочки тоже можно и за 5 косарей поменять, если наткнуться на каких-нибудь обнаглевших троглодитов.

Толщинометр это для измерения очень толстых слоёв шпакли🤣

@e-auto67

Жыл бұрын

Точно 😂

Причина их непокупать - отсутствие (

@JowanGrozer

2 ай бұрын

На европейском рынке много. Надо просто уметь искать и отбирать качественные предложения без скрутки пробега. Таких предостаточно, вопрос в умении поиска и анализа

Мне поможете найти до 550000 универсал

@e-auto67

2 жыл бұрын

С удовольствием! Но в данный момент уже ищю клиенту 3ю неделю! Как найду, освобожусь, могу работать с вами.

@user-mi1cv4tz2y

2 жыл бұрын

@@e-auto67 сколько стоят ваши услуги ?

Что значит "слишком французские??" а Лагуна с внешкой как у старого французского Жука это ничего, нормально??)

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

лагуна 3 со старым французским жуком не имеет ни малейшего сходства!

Поверхностное видео...

Саньёнг лучше и надёжней. Рено форсунка 18к фигня фкладыши проворачивает тоже ерунда , удевление о сцеплении на 200 эт тоже норм .В итоге фигня её цена 200 максимум и на дольняк едеш и думаеш что накроется после 200к пробега. А меган эт вообще катастрофа

@cyclonnb

Жыл бұрын

Сосед проехал 550 км на дизельном мегане с двиглом 1.5. А вы на своем сцанйанге?

@Dmitri_Vitautas

Жыл бұрын

ты про конкретный неудачный экземпляр ща рассказываешь, а не про модель в целом. И возможно, среди лагун русского исполнения часто могут встретиться такие. Оригинальные французы ходят не менее 600к без капиталок и лазания в турбину и движок. Дизельные по крайней мере

Немного ошиблись в цифрах. Крутящий там 240 Нм. Топовый M9R имеет мощность 170 лошадей, но это рестайлы после 11 года, я в РФ таких не встречал. Конкретно на этом экземпляре стоит k9k780, и там вполне может стоять злосчастная Делфи. Сименс безусловно начали ставить на k9k782, так же добавили кипятильник в систему охлаждения, подогреватель топлива в топливный фильтр, турбину с изменяемой геометрией, но это всё после 2011 года. Еще, вангую, что пробега тут 300 (в Европе сотку крутят прям вот стабильно, если машина из Германии, то процентов 80%, если из Польши, то 100% скрученный.). Откуда такие выводы? У меня сейчас пробег 280+ (честный, машину гнали из Франции для себя с пробегом 160) и салон в +/- таком же состоянии, на 200 значительно свежее. Да и с пробегом меньше 150 их и не пригоняли - по закупу дорого, не поверю, что за 8 лет она проехала всего ~50 тысяч. Родное сцепление - минус, а не плюс. Пусть владелец копит полтинник на сцепу и маховик, я прям на видео слышу как маховик воет (у меня так же, этот вой я ни с чем не спутаю, коплю). Про 1200км на баке - подтверждаю. Багажник 550 литров под полку. Насчет ликвидности, Лагуны 3, особенно в рестайле, отлетают только так, долго висят только дымящие, дрожащие и трижды перекрашенные дрова, и те, через полгода уходят, что странно. Не по теме. Странная комплектация, нави, панорама и тряпка))

к4м это не двигатель. и в этой машине пробег уже 500+ так вылизать ручку кпп надо уметь)))