Renault Laguna 3. Просто нормальный автомобиль. Обзор.
Автокөліктер мен көлік құралдары
www.donationalerts.com/r/alex...
ПОДПИШИСЬ, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!
Ролик снят на отъебись, как и все на этом канале.
Лучшая благодарность для меня - Ваш лайк, репост и комментарий под видео.
Огромное спасибо за просмотр!
Пікірлер: 25
Же не манж па си жур) Красава)
Ошибка горит на панели😀 У меня тоже Лагуна 3 бензин 2.0 т 170. АКПП 2008 год. ни на что не променяю мою жабу,кстати, с Франции тоже. 168 тыс.к/м Проехал, ничего не делал по ходовой,кроме что косточки менял,и колодки и все. Шумка лучше новой Камри.электроники напичкали ужас,никаких ошибок,все работает в штатном режиме. До Лагуны были рено симбол,меганы,теперь лагуна 3. Она у меня весит почему то 1720 кг. без нагрузки,очень тяжёлая машина.у знакомых да и спрашивал у владельцев 1460 кг.
@pa66666
4 жыл бұрын
У меня 1654 без нагрузки, возможно с движком связано, у меня обычная "двушка" на 140 л\с.
Есть за что любить эту машинку. Но нужно накинуть пару тысяч км за раз чтобы это понять (ездил на лагуна 2, может в тройке что-то по другому). А в целом видео - дно. Качество видео - говно. Озвучка видеовставок - говно. Но креатив есть, хоть какая-то харизма есть. Больше работы над этим, и над сценарием (хотя-бы наличие этого же сценария) и шансы на успех будут
Спасибо за обзор! Рассматриваю подобное авто к покупке, Был интересен любой отзыв, поржал :D
@user-pg5es2fg4u
3 жыл бұрын
Не знаю как за тройку, но лагуна 2 рестайл - хороший автомобиль. Советую 1.9 дизель и без навигации
Так это просто ключик горит чек то наверно негорит в верхнем правом углу
Кто в курсе 2.0 170 л с на турбине ?или атмосферник
@Alexdorneo
2 жыл бұрын
на турбе. Был на 170 л.с и на 205 л.с. - F4R.
А ты что про дизель говорил?
@user-fc7ik8tq6r
4 жыл бұрын
Хороший дизель. Может провернуть вкладыши у "экономистов". И топливная Delphi выибит тебе мозг. А так прекрасный дизель.
@Dmitri_Vitautas
7 ай бұрын
@@user-fc7ik8tq6r не на всех лагуновских дизелях стоит Delphi, поэтому перед покупкой у вас есть выбор. Просто берешь Common Rail и забываешь о проблемах с топливной на всегда!
...собрана в лягушандии!!! вот и ходит. Был 1 Меган очень неплохое ведёрко , оцинкованная местами даже...👍
@user-gj6te3kf3t
4 жыл бұрын
а я по 1й Лагуне скучаю. 96 года. Пригнана была с Бельгии в 2001г. 9 лет + 140ткм к тем 130ткм что там были. Проблем не было.
@user-ew7di4gx6x
4 жыл бұрын
Много воды )
@ketpes8414
2 жыл бұрын
у рено оцинкованые только колеос еспейс и логан с 2013 года,если шо
@Dmitri_Vitautas
7 ай бұрын
@@ketpes8414 если шо, у рено оцинкованные и лагуны 3, и сценики, и трафики, и меганы, и талисманы (это если более-менее известные в РФ модели брать). Причем кузов обработан полностью, а не как там товарищ написал "местами". Так что можете не шокать здесь
подвеска мягче чем у а5 ?
@Alexdorneo
2 жыл бұрын
Октавия? Не ездил не могу сравнить. На этой Лагуне очень приятный подвесон, но начнешь активно рулить, она сильно кренится.
говно. Я об обзоре
Оставь отзыв,а матерись потом
@Alexdorneo
3 жыл бұрын
Отличная машина. Конкретно эта уже 30к проехала, после этого ролика. Пробег сейчас 220к. Заменили с момента загрузки ролика - термостат, так как не прогревалась и пару резинок на патрубках турбины - сопливили. И еще датчик давления топлива в рампе. Пока полет прекрасный.
садись в москвич, если тебе Лагуна 3 не зашла