Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/ Динамические троса тут: ne-tormozi.ru/

То что вы замотали это не термо изоляция, а ерунда полнейшая. Должна быть воздушная прослойка между деталями и любым теплоэкраном!

@Nikolay8181

Жыл бұрын

Плюс аххулиард! Без воздушной прослойки нагреется этот хард шилд вместе с нейтрализатором до красного цвета)

@user-bw5yw9ft3q

Жыл бұрын

@@Nikolay8181 это примочка для гниения

@user-xm8vc7mp6y

Жыл бұрын

Надо на днище клеить

Андрюха самый позитивный и веселый персонаж этого канала.Хорошо что он опять стал появляться в роликах.

@user-vo3qe7xq4f

Жыл бұрын

И с золотыми руками! Спасибо ему за починенный мост на Патриоте, который в основном ездит по трассе!))

Вы всё правильно сделали,только наоборот.😆 Термо защита крепится к кузову не соприкасаясь с корпусом катализатора, она принимает на себя температуру и за счёт перфорированной текстуры охлаждается потоком воздуха работая как радиатор.Принимает и отдаёт температуру Закутав катализатор и оставив его без вентиляции термо защита принимает тепло а отдавать его некуда.

@user-ud8zh3tb1g

Жыл бұрын

У меня на катализаторе приварено с завода. Кат правда под дном. Волга

@drug.cheloveka

Жыл бұрын

@@user-ud8zh3tb1g У меня на Форд Мондео вся полость кузова над глушителем отформована и выложена. И вот человек на Drive2 устанавливал этот Hard Shell пишет. - Замерить участок днища автомобиля над выхлопной системой, куда планируется установка теплового экрана. ( длина, ширина, предполагаемый контур) - Лист материала при необходимости обрезать по длине и ширине, используя ножницы по металлу. Допускается скреплять между собой несколько листов, используя вытяжные клепки. - Рекомендуется заранее подготовить лекало для вырезки заготовки сложной формы - Примерить вырезанную заготовку теплового экрана на днище автомобиля, придав ему необходимую форму, подрезать при необходимости - На заготовке необходимо разметить расположение крепежных отверстий под штатные шрифты, установленные на автомобиле - После примерки теплового экрана сделать отверстия в отмеченных на заготовке местах, используя для этого пробойник необходимого диаметра, либо шуруповерт ( дрель) со сверлом необходимого размера - Полученную заготовку теплового экрана с отверстиями разместить на днище автомобиля, расположив ее таким образом, чтобы отверстия на заготовке совпали со штатными шрифтами на автомобиле, а поверхность экрана не касалась частей выхлопной системы, во избежание образования вибраций и шумов.

@ilia77ru2008

Жыл бұрын

@@drug.cheloveka это слишком "просто") тут же сказали - времени нет технологии соблюдать)

@AndrewNaydonov

Жыл бұрын

Z патриот, ты почему не на фронте. Под Херсоном без тебя жопа.

Андрюха и Вован )) как Винтик Шпунтик )))) А Санёк как Незнайка ))) вечно ломает - ребята чинят )))) и с позитивом ) Красавчики Братцы 🔥

Если воздух не обдувает катализатор, закрытый теплоизолятором, как вы сделали, и тепло с него не снимается, то весь жар идёт в глушитель, который нагревается, греет пол салона, и прогорает. Не катализатор надо закрывать тепловым экраном, а пол салона, чтобы не было жара в ногах. А катализатор должен обдуваться воздухом. Тогда он и прослужит дольше.

@user-ix7wu6jt3w

Жыл бұрын

Теперь корпус катализатора прогорит быстрее и отвалится на дороге.😁

С Андреем самые интересные ролики 👍

Сам говорил про воздушную прослойку, а сделал вплотную...

Слово, экран, говорит само за себя...Экран устанавливают на кузов, как показывали на чирке...А это кожух, катализатор греться будет ещё больше...

Увидел ролик про УАЗ думаю посмотрю ,интересно как сейчас собирают уазы ,а здесь ничего нового также болты сыпяться из машины.

с Андрюхой канал заиграл новыми красками. рад что ты с нами теска!!!!

Огонь🔥🔥🔥🔥 Андрюха топ механик..

Ты наверно единственный блогер , который так часто бодрит свой УАЗик! Епаное российской качество даёт процветание каналу!!

Молодцы 👍👍👍.

@Do_not_brake

Жыл бұрын

Спасибо!

У Андрюхи случаем есть ли свой канал где показываются ремонты?

Должен быть воздушный зазор, печки в банях так же делают если близко к стене стоит то приваривают экран с воздушным зазором чтобы этот экран не принимал температуру печки

Здравствуйте, да было у меня так но ниве 2121 , купил с 21213 резонатор и штаны пришлось колхозить и у пассажира полы грелись очень сильно, ноги в форточки вытаскивали

Тепловой экран закрепить к днищу, а не обматывать катализатор. И возможно двух слойный с металла ,а в середину ложить листовой асбест или базальтовую плиту.

Порожняк лепите. Листовая нержавейка в размер на штатные места с зазором между кузовом будит работать хорошо

Нужно было проложить например базальтовой ватой или ещё каким изолятором, хоть асбестом.

Андрей крутой специалист всё знает,,

Нет катализатора, нет проблем. А суть термоэкрана в воздушном зазоре и эффекте рассеивания тепла. Есть варианты обмоток, там используется жаропрочный материал с низким коэффициентом теплопроводности. Но от такого быстро все сгниет. Все это гигроскопично... В общем хрень вы полную сделали, но вроде как задачу рекламы выполнили. Сам по себе вафельные лист штука удобная но не каждый знает как ее обозвать в поисковике. Теперь хоть можно быстро найти и заказать.

Самое ненужное деяние с авто , ребята не повторяйте.

Странно, а куда подевалась у вас лямбда на катализаторе которая сверху вкручивается? У меня так катализатор не обмотать этой фальгой, потому что лямбда будет мешать. Или у вас она уже в другом месте стоит?

Интересно,сколько катализатор в этой алюминиевой шубе прослужит?

3:35 да, да, да! Именно так, у меня на Ленд Ровере за 2 годя сгнила защита топливного бака. Уже вторая за жизнь авто. И сгнивает в местах крепления, от соли.и не жесть, а алюминий!

Давно Андрюху не видел маладец верьни на канал спасибо

Её надо над каталиком. А так без толку практически.

1. Алюминий и железо - электропара. Железо при соприкосновении с Al во влажной среде ржавеет очень быстро. Так что решение - так себе. Хотите сделать нормально, снимите глушак и лист из тонкой нержавейки как экран на кузов. В этом ответ - почему железные делают. 2. Смысл экрана - это рассеивание/отражение теплового потока при наличии зазора. В общем решение из разряда "очумелые ручки" Снимите ролик через пару недель с отчетом о результатах

@LT-LT-LT

Жыл бұрын

все верно расписал. Доктор Дью в шоке!

Что ни делай греться будет,особенно в пробке почувствуешь или когда постоит,кондей не самый мощный и тут ещё это,зимой да благо,самое лучшее это выкинуть катализатор

после грязи не забудь снять что с новшеством случилось?

привет с острова сахалина кстати!

Андрюха топ !!!

Да пацаны, за тормозуху вы конечно наплели! А если по существу то есть такой материал Супер силика (силикат кальция) рулонный, термоизолятор до 1100°С, обматываем и сверху закрываем листом 430 нержавейки (можно купить в печных магазинах).

У меня на Гранд Чирке wj была штатная теплоизоляция, присобаченная к полу над выхлопом, из материала очень похожего на этот самый хардшелл)

Красавчики

Алекс. У тебя второй подбородок стал появляться.

таким способом нагрев не уйдет, т.к. экран(он должен экранировать) намотан на сам катализатор, и нагревается вместе с ним. а должен быть установлен с зазором на сам кузов, не соприкасаясь с выхлопом. ...опять все деньги в труху))

Андрюха молодец ,хороший механник

Вопрос знатокам, уаз патриот 2020года, акпп, пока работает температура боле мение нормальная. Как тока заглушил температура начинает подниматься до 110 градусов. В чём может быть проблемма???

@lilbigboy3838

Жыл бұрын

радиатор посмотри в каком состоянии, а так охлаждающая жидкость перестала гоняться по кругу, отсюда и прирост температуры

@user-zz5ve4hy4t

Жыл бұрын

@@lilbigboy3838 радиатор в порядке

@user-lx3ti4oc3m

Жыл бұрын

Термостат, датчики...

@user-zz5ve4hy4t

Жыл бұрын

@@user-lx3ti4oc3m термостат заменён, хотя и родной рабочий. Перегрев показывает тока когда заглушил

@user-vu9mx3tx3q

Жыл бұрын

Не глушить сразу - дать остыть . Явление довольно частое / не критичное .

чисто от себя!мотал на уазике коллектор выпускной лентой стекло какойто там не помню с виду на страпу синего цвета похожа и сверху медью проволкой что бы держала намотку и вообще бомба!сама вечность!выгорает конечно сразу и цвет с синего в белый превращается а так бомба!всю трасу заматал и забыл класс!!!

@sergeyvalter2758

Жыл бұрын

Стеклотканью, дешево и сердито. Ими мотают весь выхлоп на заряжённых машинах. 👍

15:46 нууу... это позор для Андрея. Я бы не выкладывал такое в эфир. Этот материал не для этого, это термоэкран к кузову от горячих элемнтов выпуска.

Ваши бы проблемы нам.у нас надо УАЗ в холодильник заворачивать.у нас на солнышке машинка постоит,дотронутся даже до руля проблематично,про железо вообще молчу.

материал, материал... алюминий рифлёный.

Неужели еще живой катализатор? У меня на патрике 20 года, ему пришёл абзац на 30 т.км..

@Do_not_brake_Light

Жыл бұрын

не так давно смотрели, всё в норме. Срок службы сильно зависит от топлива.

@user-et9sq7ut6y

Жыл бұрын

На работе 150тысяч пробегу в отличном состоянии Хантер 14го года

На газеле есть такой с завода,между кузовом и глушителем есть зазор

Автомобильный тепловой экран HARD SHELL: stp.store/catalog/shumoizolyatsiya-dlya-avtomobiley/aksescuary/hard-shell/

@user-co1ru2zo2t

Жыл бұрын

-

👍👍👍

👍👍👍🔥🔥🔥

Всем доброго бобра😀👍✊️

@Do_not_brake_Light

Жыл бұрын

Именно!

Андрей - топ👍👍👍😁

Андрюха он кем вообще работает?

@Alex-cg6zk

Жыл бұрын

Тайным советником завода Уаз и Ваз)

Привет как дела Алекс

@Do_not_brake_Light

Жыл бұрын

Привет! Всё отлично!

🙂🤝👍

У меня на хаетере ничего не отвалилось с Хантер 2012 года мотор 409.

@user-et9sq7ut6y

Жыл бұрын

А на работе 14го года нынче отвалился

А католизатор у УАЗа сколько живёт, когда они меняются

@andersen6005

Жыл бұрын

В России каты не меняют, а просто вырезают, ибо дорого менять

@kraken1676

Жыл бұрын

А когда вырезают?

@user-et9sq7ut6y

Жыл бұрын

На работе Хантер 150тысяч в отличном состоянии кат

@kraken1676

Жыл бұрын

@@user-et9sq7ut6y спасибо

Андрюха рулит

Фигня это всё - берите со стиральных машин барабаны или кожуха - где вращаются барабаны и металл толстый и нержавейка.

@user-ft9tx9by2l

Жыл бұрын

Низкий вам поклон Роман Михайлович за дельный совет

😏

во андрюха 🧠

🙋‍♂️💪👍🔥👏

Наверно специально бредовую работу сделали, что бы контент был и срач в комментариях...

Как дядел в ниве сидишь

20 минут рекламы, не надо так с нами.

не дешевле прошить в Е-2 и добавить кабыл,ощутимо лучше поедет и жрать будет меньше

@SiMpsonZW

Жыл бұрын

Он же прошит у него года уже как два наверное

Отездил на ниве пазор

После объяснения про тормозуху этого не умного "механика" можно дальше не слушать. Такой бред я ещё не слышал

да на прадиках гниют крепления теплоэкрана

Прокачали зеленого😁👍

Я у себя убрал каталик,а вместо него прямую толстостенную трубу сделал.Ноги летом не жарит

А где нива из под бабушки

Да, такую шляпу я первый раз вижу

💯👋🌟💎🤴💥🇷🇺

Видео ради видео(

20 минут рекламы

Одно и тоже

Бесишь

шляпа

Грется не будет, будет перегреватся.Заматали как курицу в фольгу.