По всем пунктам согласен кроме одного: Летнюю надо брать МТ. У меня Comforser CF3000 245/75/R16. На асфальте она гораздо лучше, чем шоссейная 245/60/R18. Многие говорят, что МТ - шумная, но наш мотор шумит гораздо сильнее, чем МТ резина. На любой скорости я МТ еле-еле слышу. На 18й резине колея гораздо сильнее чувствуется, чем на 16й. AT в грязи замылится точно также, как и HT, толку от неё не будет. Я сам 90% езжу по асфальту, но как-то нет желания в остальных 10% бегать за трактором. А цепи, после того, как застрял уже не оденешь. А заранее одевать перед каждой лужей никто не будет.

@Goodman331

5 жыл бұрын

Тоже хочу взять такую резину. А диски какие, штатные подойдут или надо немного с вылетом? У меня спереди пружины +30 сзади 4 листа от Барса.

@user-zf6ld7ms9c

3 жыл бұрын

прокатись на хт вообще мотора не слышно только приятный звук фрезы . да и вообще по городу проще тебя видят слышат уступают два силовых бампера лифт общий +10 и норм

@user-wi5gq5nm4d

2 жыл бұрын

Я езжу на зиме круглый год 255/60 r18. Каждый день по полям, по трассе. Машина служебная. Но по трассе лучше ехать на 18 колесах. Управляется лучше, но жёстче.

Ты лучший!!))Продолжай выкладывать видео ) буду рад их посмотреть)

Отличные ролики, Виктор! Продолжай в том же духе!

Все правильно сказал потдерживаю.

R - это не радиус, R - это Radial. Радиальный корд. А 18-й или 16-й - это диаметр )

@user-wi5gq5nm4d

2 жыл бұрын

Сейчас все шины делаются с радиальным кордом. А 16 или 18 это диаметр.

спасибо ты абсолютно прав у меня такое же мнение было. Одинаково мыслим, ну да логика работает.

Доброе времени суток! хотел сказать людям,которые водят Патриот,на своем личном опыте. Зимой хорошо ездить,везде и в снег и в лед с водой на BRIDGESTONE BLIZZAK.255 65 16. это не реклама,резина зверь !Летом на NOKIAN 245 70 16. Я сам из Казахстана у нас нет официальный дилер на эти модели и размеры.Покупал с Омска. Советую эти модели и размеры.Не пожалеете!

@user-zf6ld7ms9c

3 жыл бұрын

255/65 маленькие тем более профиль с нашим весом а моим это +300 . зимой пришлось на 245/75/16 . лето хт. 36/12.5/16

полностью поддерживаю,мне нравятся бриджстон катаюсь на них летом и зимой по сезону!

Спасибо большое очень хочется посмотреть 🖒🖒🖒

Спасибо за обзор.

Спасибо все грамотно без соплежуйства👍

У меня был УАЗ 31514. Я сразу поменял на нем резину и купил как сейчас помню всесезонную резину Медведь. Она шире оригинальной. Сейчас не помню ее размеры, так как продал машину еще в 2007 году, но не суть. Так вот на этой всесезонке чувствовал себя абсолютно комфортно и зимой и летом. Она значительно мягче родной деревянной и соответственно ощущения от езды на много приятнее. Я не любитель специально залазить в грязи и дебри, но приходилось и грязь месить и по песку и по льду и по снегу и броды. И ни разу за 4 года я нигде не застрял. Один раз весной стащило в свежевспаханное поле. Протектор забился грязью напрочь,думал не выйду. Нет, по тихоньку по легоньку а мой УАЗик вытащил меня на сушу. На льду подключал полный привод и автомобиль шел вперед не шелохнувшись в стороны. Как то раз встал в подьем на голом льду. Врубил понижайку и поехал. Никаких шипов. Да и летом на асфальте я не чувствовал себя ущербно. Это УАЗик, парень! Но если конечно тебе некуда деньги девать то ты можешь и на весну с осенью по комплекту купить.

@vartal

7 жыл бұрын

Я и на Нексии на всесезонке ездил круглый год, какой уж там УАЗик )

@papaxto

7 жыл бұрын

Медведа больше не делают. Неплохая была резина.

Хороший и внятный обзор по резине!

спасибо за обзор

Виктор,подскажите пожалуйста,как ваш дилер отреагировал на увеличенный размер покрышек??? Мой грозится гарантию на ходовую снять(((

подскажите Виктор вот у Вас на 18 дисках стоит 265/65/18 на сколько поднялась машина? меня интересует если я так поставлю в гараж смогу свой пролезть по высоте, а то у меня на стоке 245/70/18 остался запас см10 не больше

В принципе согласен со всем, вот про расход топлива можно поспорить. Сам пользую летом 265/70 на 16, зимой 245/75 на 16 с шипами.

тема о резине правильная и нужная, поддерживаю

Согласен с вами Виктор не надо экономить на резине, лучше один раз взять хорошое чем потом плеваться.

265/65/18 General grabber AT практично и эстетично :)

не краите на резине пацаны!!! палец вверх! Спасибо за видео, думаю многим пригодится!

брал Мишлен чистый француз 2007 года с рук, в 2011 году .пробег зимний 50 тысяч, на 4 сезон 70% шипов вылетела. доволен был ими.

Если бы вы поездили на вазовской классике в 90-00 по заснежиным деревням, то ваш стиль езды после нескольких застревания и невозможности остановиться быстро бы изменился. И вы легко бы начали управляться с обычной всесезонкой. А тем более на патриоте. В прошлом году на обычной камовской а/т с заснеженного поля легко вытащил элантру. И нормально она тормозит. А на льду любая резина поскользнется, даже шипованная. И ещё если шиповка на льду поехала, то возникает эффект коньков. Просто нажимай на тормоз заранее, а не когда подлетаете к бамперу впереди идущего. А в остальном согласен.

Виктор, какое давление делаешь на 265/65/18?

Молодец!

У меня стояли на лето Hankook Dynapro MT RT03 в размерности 235/85/16, а на зиму я брал шипованную Nokian Nordman 265/70/16, лучшего комплкета для патриота для себя не вижу! Отъездил 4 сезона на лете и 3 на зиме, резина в идеале!

@user-fe7uu8tm7l

2 жыл бұрын

Абсолютно правильные размеры для УАЗа..сам такие взял после экспериментов разных..но на повседневку взял третий комплект НТ 245/70/16

Виктор, с 265 65 18 есп как себя ведёт? В книжке написано внести новый размер в блок 😕

почитал отзывы на ферелли скорпион киддает по калее .что ставить вместо 16 или18 на лето и куда девать эту? 😯

Количество производителей умножаем на количество пользователей = количество вариантов в этой теме. Делюсь ТОЛЬКО личным опытом. Брал и беру Cordiant. Но с учетом, что самый тяжелый авто, что у меня был, это Honda Odyssey 2001г.в. (до 2 тонн не дотягивал) На предприятии есть (новые 15 и 16 г.в.) Ларгус, Гранта, старенькие Nissan Serena и Honda Partner. Шипы все прикатываем. 5 сезонов на Serene и Partner отходили, шипы 75-80% на месте. (водители адекватные) Ситуаций, где недостаточно было сцепления с дорогой, не обнаруживалось. (бампера другие участники движения клеймили) ООО"Сибур-русские шины" - деньги, судя по всему, отечественные. И если есть возможность поддержать своих, зачем поддерживать тех, кто санкции устанавливает?

Виктор, а не подскажете - у вас Стиль с блокировкой моста или нет?

Виктор, как зимой в салоне Патрика с теплом?

Молодец!!!

Я сразу отказался от 18 дисков, как то не особо они мне понравились, вот сделал свой выбор: на лето Бф Гудрич 245-70-16, зимой такой же размер, но резина шипованная.

Ну всё правильно сказал! А чем легче колесо(не подрессоренная масса),тем комфортней машина и устойчивей её поведение на дороге!

Всё правильно на все 100% Зимой только ШИПЫ. На лето АТ-резина в своём размере.

Укачало на первых секундах просмотра))

Виктор давай на бездорожье, хорошо объясняете по машине

Какая высота машины (от земли до верхней точки рейлингов) на колёсах 265/65R18 ?

Купил летние 235 70 16. Подскажите как по трассе шум, дорогу держит и т. д? Nexen roadian ht. Или какую лучше по поставить посоветуйте пожл. в грязь редко выезж.

@Vicsber

7 жыл бұрын

не ездил не могу подсказать(

Расказал про резину и про шипы зимой, а сам на летней)

надпись на заборе на заднем плане радует )))

Вечер добрый!Виктор,не думал поставить,задние,тормозные диски?

@Vicsber

7 жыл бұрын

а зачем? Патрик и так хорошо тормозит)

очередное хорошее видео. и ещё вот это "коленкор", улыбнуло ) молодежь таких слов нынче не знает и не применяет.

@kirjohnset

6 жыл бұрын

Николай Vin кстати да. Я его тоже отловил. Отец мой часто так говорит.

Я думаю так джентльмены- основной вес это сама резина , если увеличивать профиль для мягкости получим более тяжёлое колесо. Как следствие получаем дополнительную инерцию колеса при торможении и более вялую реакцию на руль . Все зависит от манеры вождения , только мне чувствуется , что лёгким колесом легче управлять. У меня сейчас шипы 235/60 r 18 бриджстоун близак спайк 01.

на родной летней резине, которую вы показываете 18, я даже ехал по грязи и затаскивал в дождь красовера, сам был удивлен.

верно сказаль!

Здравствуйте Виктор. А вы могли бы взять на тест драйв уаз пикап 2017 модельного года и снять про него обзор как вы умеете?

@Vicsber

7 жыл бұрын

как появится - постараюсь сделать)

Про лето: зачем брать Уаз, если не лезете в грязь? Те надо или ат, или мт. Лучшая ат - это мт. Далее - всем известно, что Патрик начинает ехать от 33х-35х колёс. Итог - на лето 35мт, на зиму 33 шипы. Естественно оба r16 чтобы помягче)))

Радиус - это отрезок, соединяющий центр окружности (сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или на поверхности сферы) . Диаметр - это 2 радиуса, т. е. отрезок, проходящий через центр окружности и соединяющий любые 2 точки окружности

Виктор, рассматриваю такое авто, в плане покупки. сделал вывод из твоих видео, что не стоит брать максимальную комплектацию,т.к. колеса большие-это непрактично, а кожа на сиденьях вытягивается и теряет форму. Всё правильно я понял( что не стоит за это переплачивать)?

@vladimirmoiseyenko4328

7 жыл бұрын

Квадропутешествия С Металлоискателем можно брать максималку на 16-х дисках, у меня такая с завода

с 16" патрик выглядит рахитом. 18" - это не понт, это проявление уважения к на самом деле красивой машине.

@Sashelo1

7 жыл бұрын

Уважение к машине это применение более практичной резины. А в свете результатов 3х краштестов Патриота еще и ваша безопасность.

@chemalu

3 жыл бұрын

рахит когда профиль резины маленький, а когда профиль 70-75 при ширине 265 пусть даже на 16" дисках - брутально смотрится! Мне вот всегда нравились объемные баллоны, а "изолента" вместо резины на огромных дисках в профиль напоминает велосипедное колесо или колесо телеги...))

Еще хотел бы добавить - 16-е диски безопаснее при аварии - 18-е диски ломают пол в районе ног водителя.

+1 к не экономьте на резине! Даже для самой дешманской тачки всегда беру только брэндовую плюс смотрю её тесты в инете. Никогда не понимал людей ставящих пятилётнюю б\ушку. Некоторые её ещё и покупают! Полные ******!

@lehapsih

7 жыл бұрын

правильно! кто то же должен продавать 5летнюю бушку! :-)

@feodor1980

7 жыл бұрын

я обычно продаю пятилетнюю бушку))

@lehapsih

7 жыл бұрын

А я как раз из тех, кто покупает. :) Биоценоз. :)

@user-wi5gq5nm4d

2 жыл бұрын

Если бы ты через Мираторговские поля ездил, то сразу узнал бы что такое б/у резина.

За ШИПЫ Полностью до хрипоты поддерживаю.

Видео от капитана очевидность！вы сами решаете что купить！

как-то плавно летает камера, стабилизатор или штатив какой используете?

@ShamaN4ikoff

7 жыл бұрын

Mike M. Штатив-стабилизатор у него.... прикольно и качественно.

НА СЧЕТ ШИПОВ однозначно прав

полностью согласен, только шипы, для всех авто, не только для патрика

@vartal

7 жыл бұрын

Нет уж, спасибо.

@user-hw9rm2qz5i

7 жыл бұрын

vartal естественно зависит от климата и качества дорог и качества их очистки

@01golin

7 жыл бұрын

На пузотерку лучше липучку,а вот на патрика нужны шипы.Пройдено на собственном опыте.

265/65 R18 задевает где нибудь?

При езде по снегу в 18-е диски набивается сугроб, что приводит к разбалансировке колеса. При выезде из сугроба на дорогу приходится полностью очищать диски от снега, что делать на морозе не очень приятно. Летом при езде по лесу в 18-е диски легко получить сучок между резиной и диском. В общем согласен - 18-е диски это только понты.

@user-oe2pv8ix5t

6 жыл бұрын

Про снег и сугробы это точно!!! У меня такое было!

Привет! А у тебя 265/65 18? а какое давление качаешь?

@Vicsber

7 жыл бұрын

да, качаю вроде 2 или 2,2.

@Viktor12823

3 жыл бұрын

@@Vicsber тоже 2 в круг качаю. Больше.... Жостко

Да, забыл добавить можно и дешевый вариант. Китайскую резину TRIANGLE SNOW LION 255 65 16. очень мягкая ,приятно ехать,не шумит, достаточно хорошо держит дорогу.

Я выбрал липучку на зиму и шире чем на лето.У нас в Краснодаре зимы толком не бывает,а если и бывает то сразу тает или просто дороги накатанные. На широкой думаю соприкосновения больше,значит трогаться лучше и тормозить тоже !

@mihaelsemenov3569

7 жыл бұрын

Увас европейского типа липучка?

@Serega0002

7 жыл бұрын

Nokian Hakkapeliitta SUV R 2

@user-tx7np4lj3t

7 жыл бұрын

Sergeygeorgievich так поставьте супер широкие шины. Вообще будет супер сцепление. Вот только это не правда. В этом случае как и в вашем 2 тонны будут скользить по скользкой поверхности. Только более узкие шины смогут врезаться до твёрдого основания и держать сцепление.

@user-tx7np4lj3t

7 жыл бұрын

Sergeygeorgievich так поставьте супер широкие шины. Вообще будет супер сцепление. Вот только это не правда. В этом случае как и в вашем 2 тонны будут скользить по скользкой поверхности. Только более узкие шины смогут врезаться до твёрдого основания и держать сцепление.

@Serega0002

7 жыл бұрын

Я сделал свой выбор и поставил СУПЕР ШИРОКИЕ ! Доволен ! А ваш выбор за вами )

Обзор конечно мне понравился но я не совсем согласен с вашим мнением на зиму лучше как раз резину по шире ( пятно контакта, расход так и так зимой больше да и мелкие кочки глатает значительно лучше ) летом 245 само то легче колесо расход скорость нагрузки. Размеры указаны не реальные без переделок и вылета диска 16 265 75 это край остальное трет либо выступ в задней арке либо бампер передний.)))

все сезонная резина согласен вообще нечто ни летом ни зимой))) а мне почему то липучка больше нравится, чем шипы, но что ставить на патрика на зиму не опредилюсь ни как)))

@user-zo3lu3xy5l

2 жыл бұрын

А как людям в Сочи?

мне кажется лучше ставить что-то среднее. Чтобы и на асфальте комфортно было и по среднему бездору проехать можно. А для тяжелого бездора иметь в багажнике цепи, от которых эффекта больше чем от дорогущих шин для тяжелого бездора а цена в разы меньше. Да, неудобство одевать но там всего мин 20 потратишь.

можешь спорить хоть трижды до хрипоты, но! Согласен, что впринципе шип лучше липучки, однако при t ниже минус 30 шип не всегда может проколоть лед, в этот момент (не липучка становиться лучше - это важно понимать) он становиться хуже - меньше зацепа. Ну и на голом сухом асфальте, а в больших городах это не редкость, у липучки преимущество, шип же не редко проскальзывает. В остальных случаях шип в преимуществе. P. S.: для бомбящих: колея на дорогах накатывается быстрее в левом ряду, а зимой на шипах ездят во всех рядах - вывод: шип на колею влияния не имеет. А вот несущиеся, со значительным превышением, летом по горячему асфальту, за счет черезмерного давления от возросшей прижимной силы, легко выкатывают колею менее чем за неделю

У Уаз патриот 2017 тоже кузов гниёт быстро как и на старых? Или оцинкованый он?

@Ohota_na_Uge

7 жыл бұрын

вроде как завод дает 6 летнию гарантию от корозии на модельный ряд с 17 года

@user-oe5tv2yu8y

7 жыл бұрын

Дмитрий Ч Спасибо!

@alexnikaba9857

7 жыл бұрын

недавно лично видел дилерский тестовый патриот 2016 года белого цвета с ржавчиной сверху в месте стыка кузовных панелей. А так как в плане окраски завод в последнее время ничего нового не внедрял, то значит патриот 2017 ржаветь будет так же...

@Ohota_na_Uge

7 жыл бұрын

Да не за что) Вот как раз Виктор зиму откатает по соли да по различного рода реагентам которые сыпят на наши "дороги" и весной нам покажет что где и почему) Предыдущий его же патрик не гнил так с чего этот должен начать)

@user-oe5tv2yu8y

7 жыл бұрын

Дмитрий Ч Это точно видео у него зачётные. И по делу!

8:12 - нас двое с таким мнением!

Родная резина-всесезонка? Когда первое ТО ?

@user-co3sj4st1o

7 жыл бұрын

Александр Лебедь нет конечно, не все сезонка, откуда ты это взял?

когда говорят что патр не слушается руля, то это говорят про патры на 16 дисках как раз. На 18 точность руления значительно повышается. На 18 есть один недостаток - на бордюры запригивать приходится осторожнее и накачивать давление больше нужно(а значит и ехать жестче), в остальном минусов в них не вижу никаких

@user-lm5nv9xh2y

3 жыл бұрын

Ты один что то путное сказал

И все таки ,какую резину купить для бездорожья и грязи?

@Vicsber

7 жыл бұрын

Для легкого бери как у меня, куперы ат3. Для тяжелого бери любую понравившуюся мт-шку, те же куперы посмотри

@user-gj4yi1bh9w

7 жыл бұрын

Виктор Берченко Спасибо👍

Пойдет. Но про ат гудричи что они хреновым летом, я не согласен! Звездешь полный. Отличная резина на Патр!

По резине 5плюс.Правильный обзор.

Голос Разума 100%,без сюсюканий и прочего спама+ истина для начинающих!Спасибо Виктор за очередной правильный видеообзор.

Про шипы очень правильно.

Разница цены 18 и 16 - 500 рублей. Ниже профиль - легче балансировать, меньше валкость в поворотах. И выбор в 18 размере гораздо больше.

Радиус? ))) Диск диаметром 36 дюймов? Буква "R"означает радиальную конструкцию корда шины.

Виктор "радиус" в обозначении маркировки колеса не применяется,-нет там того что измеряется в "радиусах!!!

А у меня диски на 17"-мне что делать?))

Условный недостаток высокой резины повышенные крены. И все. Лично меня каленым железом Не заставишь поставить низкий профиль. Я вообще за то, чтобы поставить 15 диски. А по поводу льда есть одно наблюдение из жизни. есть страшный вид льда который не берут даже шипы. это молодой лед при высоких температурах. шипы такой лед тупо сгребают и колесо скользит дальше. такой лёд чем-то похож на желе. Хотя Это не совсем корректное сравнение. По видео со всем согласен.

Не согласен. Установил всесезонку, ощущения нормальные, тормозить нужно двигателем, а тормозами только притормаживать. Липучка это тоже вещь, а вот шипы это деньги на ветер. Зимой тормоза это вспомогательный ресурс. Нужно научиться тормозить двигателем и главное вовремя. И на шипах можно встрять по полной.

И так; R - это РАДИАЛЬНАЯ шина, корд в данной шине сделан по радиусу, от центра колеса. Диагональные (деревянные) их еще называли, корд сделан по диагонали к шине (окружности). Очень надежная шина и …. очень «деревянная». Диаметр диска измеряется в дюймах. Дюйм равен 25,4мм. Диаметр 16 дюймов равен 16 * 25,4= 406.4мм. Радиус, пресловутая буква «R». Чтобы получить диаметр, нужно два радиуса )) 2 * 16 * 25,4 = 812,8мм. Измерьте свой диск ДИАМЕТРОМ 16 ДЮЙМОВ, получилось более 800мм. )))))))))))))))))))))))

@Vicsber

7 жыл бұрын

да-да-да)) оговорился жеж)

Вы пробовали на стандартное колесо уаза, летнее, шоссейное поставить цепи?) Попробуйте) Ваши ролики мне нравятся, но иногда проскакивают советы которые вы сами не испытывали а просто где-то прочитали.) Чтобы вам самому не искать скажу так, что не всякая цепь налезет на колесо, так как сзади маленькое расстояние между колесом и амортом, а спереди между колесом и рычагом поворотного кулака. Просто новечки глянув ваш ролик, скажут а нафига мне АТ в лесу когда тут сказали что можно купить цепь, пойдут купят цепь а когда встрянут в лесу поймут что она только зря валяется в багажнике и пойдут за трактором, и виноваты будете вы, за совет) Ну и в конце успехов вам с каналом, жду новых роликов про поломочки)

@Vicsber

7 жыл бұрын

Я с друзьями катался, ещё на прошлом, они активно использую цепи на Патриоте на штатных или чуть более штатных колёсах - всё хорошо налезает. Просто цепи надо нормально подбирать. Так, что советую только то, что либо сам использовал, либо лично видел как работает и общался с владельцем) Спасибо! :)

У 18" - краштест - хуже. Много лет езжу на 245/7 16 шипы и 265/70 16 МТ лето. Резина Кордиант.

Бесконечный плюс, если вы в северном регионе,на любую машину только шипы, ни когда не понимал людей на липучках и прочем, пусть выпадут,пусть шумно и пусть за зиму пару раз выручат,но оно того стоит! Первый лед перед зимой,всю зиму под снегом он же и так до весны,плюс в каждом дворе все блестит, все липучки они для"европейской зимы"

@mudha7504

7 жыл бұрын

Ещё, липучки для Ростова-на-Дону, Краснодара и южнее. У нас снега ещё нет.

@vartal

7 жыл бұрын

Ну да, после того, как на шипах довелось вылететь в кювет, что-то с таким утверждением уже не особо согласишься.

@Tyko7878

7 жыл бұрын

vartal а на липучке прилип бы и не вылетел? а летом не вылетают в кювет?

@vartal

7 жыл бұрын

Tyko7878 вылетают, но в первую очередь всё зависит от скорости, а уже потом от того, какие шины.

@Pumba_garage

7 жыл бұрын

***** вот вы сами себе и ответили)

Интересно, кто-нибудь пробовал кордиант сноу кросс 245/70 r16 ?

@chemalu

3 жыл бұрын

я на таких езжу 4-ю зиму и радуюсь. ЕСП хорошо отрабатывает, передок подключаю крайне редко, по ощущениям намного мягче чем стоковые летние пирелли скорпион 245/60-18, по шуму практически так же (как ни странно), по прохождению затяжных скоростных поворотов - тоже особой разницы не заметил.

У меня такой вопрос ребята к вам можно купить УАЗ патриотВообще стоит купить

@user-bq5bk4qg4s

6 жыл бұрын

Серёжа Кукта купил пол года как после ниссан патруля пока не жалею

Виктор ты 1000 раз прав.

Никак не определюсь - 265/60 18 или 265/65 18. Взял бы на 16, но авто уже на 18. Продавать их и покупать 16 - гемморой. 265/65 18 боюсь на бездорожье. Задний стаб сниму точно, есть блокировка, боюсь диагоналей

@Vicsber

7 жыл бұрын

я за 265 65 18

@Neomitit

5 жыл бұрын

Такой размер нормально залез на диски шириной 7"? Хочу на родные Калахари 18" поставить 265/60.

Покупай только зимнию

18 радиус.... огромное колесо,... даже на грузовиках нет такого даже близко

Не всегда большего диаметра колесо весит больше. У меня 18 в сборе, весит на 1 кг легче, чем 16), правда диски не сток.

@alexfam2677

6 жыл бұрын

В данном случае 18 и 16 - это диаметры не колёс, а диска.

насчет дисков 100% согласен

согласен с тем что кроить на резине нельзя.

Взял липучку Yokohama Geolandar 255/60/18, в городе шипы ни к чему, так как 90% времени только в нем, а на оставшиеся 10% как раз на "типа внедорожной зимней резине" покататься достаточно)

@ernestoche654

7 жыл бұрын

Игорь Князь это смотря в каком городе, в моём например каждый перекрёсток в зеркало укатан

@user-pu3rj5kb8q

7 жыл бұрын

Ernesto Che, не спорю, город городу рознь. У нас, в Челябинске, дороги всю зиму относительно чистые, поэтому жалко шипами клацать, да и толку нет от них. Зимний стиль вождения, кстати никто не отменял)

Узкую резину для грязи?

@Pavel_Kalevalskii

7 жыл бұрын

+Jury Filatov, для снега согласен, но автор говорит для снега широкую!

@juryfilatov4520

7 жыл бұрын

Павел Калевальский это он по не знанию=) Он же сказал "как говорят" Просто с широкой резиной по грязи... это надо либо болотоходные колеса с не реальными грунтозацепами, с которыми на трассе будет ну очень не комфортно, либо получится "лыжа"

why some people think that big rim looks better, for me standard 17inch rim looks way better with 32-37 inch tires.

Религиозные вопросы решили обсудить?)

@IChevar

7 жыл бұрын

ага, каждый кулик своё болото...))))

Ставишь гудричи АТ на 16 диски и больше вопросов какую резину выбрать не возникает :)

@harley-davidson9051

7 жыл бұрын

Maxim Busel гудричи,это самые жёсткие пластиковые оковалки!

@maximv6875

7 жыл бұрын

На комфорте это не сказалось. Не чувствую жесткость из салона :)

@lehapsih

7 жыл бұрын

да нифига! тоже так думал, теперь на мт засматриваюсь:-(

@user-yp2ii6kb7p

7 жыл бұрын

Maxim Busel гудричи АТ у них оч высокое аквапланирование советую как у нас с ВиктОром Куперы АТ.

@lehapsih

7 жыл бұрын

+Колян Соколов не первый год на бфг ат... фигня за немалые деньги, надо бигхорны мт брать или dynapro - и в пир и в мир.